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    🚗|BYD汉dmi车主吐槽大会!这些槽点我不信只有我一个人遇到!😤 兄弟们们!我真的忍不住了!2025款汉dmi非智驾版开了一万多公里,今天必须来扒一扒那些让人无语的小毛病!🙃 🔹【OTA升级后视镜失灵】 升级完1.3.1系统之后,右后视镜经常“摆烂”不自动展开!😤每次都要手动按开关,或者重新挂挡才能恢复…明明之前都没这毛病,越升级越倒退了是吧?!特别是夜晚,有的时候道路看不清,到了目的地才发现,后视镜没开,这多危险啊,要是突然窜出来一个摩托车可咋整,严重的安全隐患! 🔹【油耗虚标?实测打脸】 官方宣传4点几的油耗?我开了1w多公里实测6个左右!🙄️那些媒体测出来的数据…懂的都懂(反正我是没踩出来过)平时通勤市区+高架混着开,也不算暴力驾驶吧…就这?? 🔹【刹车异响尴尬症犯了】 售后说是陶瓷刹车盘正常现象,深踩几次就能好…但我每次在地库环氧地坪上刹车都“吱——”响到头皮发麻!😅隔壁车位的邻居都快认识我了… 🔹【氛围灯存在感为零】 号称豪华氛围灯?晚上开出去基本看不见!💡路灯稍微亮一点就直接隐身…我一度以为是我没调亮度,结果发现就算调到最亮也就那样…emm这设计是为了省电吗? 🔹【背刺老车主传统艺能】 降价增配这操作…我不多说!😑咱老车主都懂…(微笑脸)我更不说后来出的汉l,实在是不想多说什么了,老车主就该被割韭菜呗。 💡总结:车整体能开,但这些小细节真的让人裂开!希望厂家能长点心吧… 所以有没有同款车友?告诉我不是一个人!!

    拔草推荐,深度体验一年汉dmi体验图拔草推荐,深度体验一年汉dmi体验图
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    25款汉dmi精图25款汉dmi精图
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    #你买这车后悔了吗?作为一名2025款汉DM-i精英版车主,提车半年后,我对这款车的感受可谓“爱恨交织”。在20万预算内,它的性价比确实吸引人,但实际使用中暴露的短板也让我陷入纠结。 核心优势:经济性与颜值难掩心动 当初选择汉DM-i,最看重的便是其混动经济性。每日60公里通勤,纯电模式下商用充电桩日均成本仅20元,相比油车节省近一半。满油满电续航1200公里的“安全感”,在春节返乡时尤其明显—无需排队充电,混动模式轻松应对长途。 痛点直击:细节设计令人抓狂 然而,作为细节控,我对部分设计难以释怀。底盘滤震性差是最直接的槽点:三连杆后悬架(被戏称“筷子悬架”)在过减速带时颠簸感明显,高速过弯侧倾严重,方向盘虚位大导致频繁修正方向,驾驶信心大打折扣座椅舒适性同样堪忧:主驾腿托短、油门刹车位置靠中,长途驾驶腿部极易疲劳;副驾头部空间对身高180cm以上的乘客极不友好,朋友戏称“顶头设计专治颈椎病”。 智能化短板与品牌“背刺” 更让我郁闷的是智能化体验的落差。车机无法语音控制雾灯,L2级辅助驾驶在雨雾天频繁“罢工”,快充1小时才能充满与宣传的40分钟相差甚远。最扎心的是“品牌迭代策略”—购车仅4个月,比亚迪便推出智驾版“加量不加价”,新增城市NOA等功能,导致我的车残值暴跌4万元。销售隐瞒改款计划的“套路”,让我深感被“割韭菜”。 总结:理性看待优劣,选择需“对号入座” 若你和我一样,追求经济实用且能忍受细节瑕疵,汉DM-i仍是20万级混动的优选。但若注重操控质感或长期保值,它的短板可能成为后悔的导火索。如今,我仍在适应它的“脾气”,只盼比亚迪能在用户权益补偿上多些诚意,别让支持国产的热忱变成“一厢情愿”。 不知道车友们买的汉Dmi都觉得怎么样?

    买了25款汉Dmi已后悔图1买了25款汉Dmi已后悔图1
    买了25款汉Dmi已后悔图2买了25款汉Dmi已后悔图2
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    坐标东莞,图坐标东莞,图
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    天气热了,7505214055473349144视频天气热了,7505214055473349144视频
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    昨天扎钉钉图1昨天扎钉钉图1
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    昨天扎钉钉图3昨天扎钉钉图3
    昨天扎钉钉图4昨天扎钉钉图4
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    我的丰田双图1我的丰田双图1
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    这是什么情图这是什么情图
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    我的汉DM-i提车小结图1我的汉DM-i提车小结图1
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    外观

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