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#爱车故障记录2020年初一段时间,我一直被一个“幽灵般”的故障困扰,油表指针经常“凭空消失”,或者显示极不准确。加满油后可能只显示半箱,行驶一段后油量警告灯又莫名亮起,甚至有时指针直接归零,让人对剩余油量和续航里程心里发虚。 去4s店检查后得出结论是油箱内的油位传感器总成有故障,而且这个问题是2015款部分批次的C3-XR车型上,原车搭载的燃油泵总成存在一个设计或材料上的缺陷。其主要原因是油浮子滑轨上的精密电阻片,在长期与碳刷摩擦接触中,因材质或工艺问题,导致磨损过快或接触不良,再加上油箱内汽油品质的波动、微量杂质的沉积,还会加速这一过程,导致传递给仪表盘的油量信号出现错误、跳跃甚至中断,从而引发显示故障。 我的维修之路也是曲折得很:初期,我是去维修店更换单独的油位传感器,但是由于该车型的油位传感器与燃油泵是高度集成的一个总成部件,市面上单独的、完全匹配的副厂传感器较少,且拆装燃油泵总成本身工时费不低。单独更换传感器成本2-300左右看似不高,但成功率有限,且可能很快复发。后来再三综合考虑,决定更换燃油泵总成,这也是解决此问题最直接、最根本的方法。更换全新的燃油泵总成,确保了油位传感器的全新状态和精确匹配,但是总的价格不菲,原厂配件足足1200块大洋,再加上工时费,直接报价1600块大洋。这还不打紧,在维修过程中却出现了意外情况。在拆卸使用近十年的旧燃油泵总成时,其与油箱安装口连接的法兰密封圈(大型橡胶圈)因老化严重而断裂或失去弹性。这个密封圈至关重要,一旦密封不严,会导致严重的汽油蒸汽泄漏,存在极大安全隐患。更棘手的是,这个密封圈在很多情况下不作为独立配件提供,或者其安装槽在旧油箱上也可能因老化变形。为了确保绝对的安全和密封性,维修方经过与车主沟通,最终决定连同油箱一起更换。全新油箱1500元,加工时费,直接1800大洋。就这个破问题,直接干掉我3400块大洋,真的修得人都麻了,心隐隐剧痛,而且还吸了足足一整个月充满驾驶舱的汽油味。 最后建议大家如果您驾驶的是跟我差不多时代的C3-XR或标致2008,出现油表不准、跳动的情况,应及早检查,避免完全失效时抛锚在路上。
#买雪铁龙你后悔了吗c3xr超车时转速猛升至5、6千转,车速起不来。大家有没有一样的情况?车是1.6自吸 4at 的15款自动先锋,9年车龄,34000公里,以前只在市内开没感觉到。最近跑高速和国道,发现上述问题。需要换变速箱油吗?
#爱车最不满意的点15年入手的c3xr,到现在已经有十年了,车身很小在城市行驶很方便,整车很皮实没啥大毛病,空调制冷效果好。但是也有一些无法忍受的缺点, 1.4AT 变速箱太拉胯,技术老就算了,还贼费油,市区开随便就上 9、10 个油,跑高速 100 码转速就 3000 转,油耗根本压不住,起步还忽快忽慢的不好掌控。 2.噪音大到离谱,原厂玛吉斯硬胎胎噪贼响,上了 90 码胎噪 + 风噪 + 发动机噪音全混一起,120 码的时候吵得根本没法好好说话,开音乐都盖不住。 3.内饰和储物设计太反人类,到处都是硬塑料,摸着手感差;原车没中央扶手箱,想装还得自己买,水杯没合适地方放,放门上够着费劲,手刹缝还大容易进灰进东西,小物件没处搁特乱。 4.底盘和舒适性拉胯,后悬挂不是独立的,过个减速带、坑洼路,颠簸感直接传屁股上,刹车还点头;原厂减震还容易出异响,修了也容易反复。 5.小配置抠门还不实用,后排没空调出风口,夏天后排热得慌;没有锁车升窗、前排无扶手这些基础配置,A 柱还挡视线,左转弯的时候得探着头看,新手开特慌。 6.新车味道大,提车后车里味熏得头晕,得放好久才能散;后备箱空间也小,看着像 SUV,装东西还不如大点的两厢车,家用略不够用。
#我的用车总结开了10余年的老车了,雪铁龙C3-XR用下来,就是台城市通勤挺顺手,但长途或者多人用着有点局促的车,优点很实在, 1.车身小,方向盘转着精准,市区钻胡同、抢车位特别利索,过弯也不晃,比同价位不少日系小SUV好上手。 2.还算是很省油的,1.6L的发动机,自动挡7个左右,高速更省,加一箱油能跑挺久,日常通勤成本低。 3. 底盘滤震还行:虽然有点运动感,但过减速带、走烂路时,不会颠得人难受,坐着还算舒服。 此外,缺点也明显, 1.空间是真不大,后排坐175cm的人,膝盖离前排就两指距离,中间地台还鼓起来,坐三个人挤得慌;后备箱也小,想装个大行李箱得把后排座椅放倒。 2.中低配连倒车影像和雷达都没有,后期得自己装,中控还是小屏幕,没有胎压监测、自动驻车这些实用功能,用着有点“原始”。 3.加速动力不行,平时市区开还行,一上高速想超车,踩油门转速上去了,速度却慢半拍,满载的时候更明显,只能慢慢开。 4.老车小毛病多,车龄久了,不少车会出现发动机渗油、低速换挡顿挫,有时候门板或中控还会有异响,得经常去修修整整。 总而言之,市区上下班、接娃用着特别顺手,车身小好停车,油耗也省;但要是全家出游跑长途,后排坐久了累,后备箱装不下多少东西,就有点不够用了,适合追求“日常代步方便,不追求大空间和强动力”的人。
3.34
“良好”
共62人评价
3.34
综合
3.15
内饰
3.08
配置
3.30
空间
3.78
外观
3.26
舒适性
3.51
操控
3.32
动力
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