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#爱车故障记录世嘉开了十年以后，小毛病就多起来了，最近几次出了抛锚故障，其实之前保养的时候已经有端倪了，但是为了省钱没有及时维修或换新，最后出现了两次抛锚，一是火花塞老化，检修的时候打火石没了，缺缸，一路慢腾腾的抖到维修厂，一次是节温器破了，冷却液全部流出来了，只能拖到修理厂，虽然都没花多少钱，但是坚定了换新车的想法。
#你的车准备开多少年我的车已开16年，正常保养，除过两次更换轮胎，一切正常，不打算换车。如果大件不坏，就一直用下去，不过就是个代步工具而已，没必要赶时髦，更不会当小白去买电车。看透了资本运作，各种假宣传，无底线的各种吹牛逼，毫无廉耻的自卖自夸，什么瑶瑶领先，零百加速3.5s，还有生造出的各种谁也不懂的名词、形容词，如云辇、魔毯、灵犀、数字底盘等，瑶瑶领先，1000万内最好的，等一系列吹牛逼不犯罪的各种欺诈、毫无底线，乱象百出。毫无门槛、技术含量很低的电车，被赋予高级车的身份，售价动不动就30万以上，而电车的核心技术，电机控制技术，车机芯片，甚至车机系统，还是国外的技术。新势力造的电动车，一旦出现问题，不去提高产品质量，首先是封锁消息，解决提出问题的人，就这种格局，注定是走不远。尤其是三年入行造出车，把消费者当小白去测试，纽北测试油车的地方测试电车的加速，国外测试不去国外宣传，拿到国内操作，更卑鄙的是，为了规避风险，四个公司，四道防护墙，维权是连追责的主体都找不到。这就是目前国内电动车的乱象。如果不彻底改革，前途令人担忧。
#二手车vs新车作为一个八零后马上四十岁的中年大叔，奉劝刚入职进入社会的兄弟姐妹们，第一辆车哪怕非常便宜没有面子也得要新车。因为现在二手车市场水太深了，再加上近几年自然灾害不可抗拒的因素，二手车就没什么好说的了。别当小白鼠买了有问题的车维权真的很难。我第一辆车就是新车2013年的东风雪铁龙世嘉，买回来最起码放心省心，头六年不用检测上线审车。我的爱车跟随我风风雨雨走过了13个年头，今年也淘汰了。同样还是买的准新车，二手车坚决是不可以碰的。车子本来就五六年七八年的好时候，后期问题还是比较多的，用车感受体验会大打折扣。所以说必须买新车，贵的买不起要便宜的。便宜的买不起就骑电动车。攒钱买新车，不后悔。
#家有老车11年的世嘉，4S店加钱装的带倒车影像的屏幕除了倒车影像其他都坏了，音乐播放的线路烧了。快26年了，家里开的这辆车现在要从我爸那传给我了，这些年保养什么的都没落下，没有出过大事故，想翻新一下的话，有什么方案推荐吗？谢谢大家了。还有我总感觉我爸这个车离合器很高，但是他习惯了，我想调低一点，有必要吗？以后都是我开了，应该会再开个三年。想让车焕然一新
世嘉 · 懂车分（口碑）
3.26
“良好”
共66人评价
3.26
综合
3.21
内饰
3.12
配置
2.91
空间
3.49
外观
3.27
舒适性
3.54
操控
3.27
动力
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