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    在合资品牌的紧凑型轿车中,雪佛兰科沃兹品牌号召力可比不上德日系那几位热门车,不过这台车有着超高的性价比、皮实耐用的品质和不错的驾驶特性,虽说槽点一大堆,但优点也不少,是一台比较合格的家用代步车。 家里增购这台雪佛兰科沃兹时,是媳妇儿为了给当时正在上高三冲刺、准备迎接高考的女儿每天来回接送及做饭的应急之举,最主要的目的就是车辆要价格便宜、经济实惠,不需要什么排面儿,只要品质可靠、实用好开就行。恰逢年底车辆优惠力度比较大,车源又十分充足,从到店谈价格到提车上牌仅仅用了三四天的时间就全办完了。当时我也考虑到这款车由于价格因素成本压缩的非常厉害,配置简直低的掉渣,不过在后来的用车过程中,发现这台车的品质在一些方面确实可圈可点,车开了几年也很顺手,虽然后来家里有购买的其他车辆,但这台科沃兹还依旧留在家中继续服役。 在合资车型中,通用旗下除了GL8以外的任何一款车都是这个级别细分市场里性价比最高的,尤其是雪佛兰汽车。价格低并不意味着车辆在安全性方面令人堪忧,就拿我家的这台科沃兹来说吧,一台指导价格不足十万元的紧凑型小车,优惠居然高达2.7万多,就问:还有谁!这台科沃兹全系标配了ESP车身稳定控制系统,车顶为激光一体式焊接刚度更高。我记得前几个月,女儿开车曾经追尾过一台皮卡,家里这台科沃兹中网上面装饰条上只是很轻微的掉了点漆,不仔细看都发现不了,而对方的后尾杠直接被给干碎了,实战赢得干脆利索,在被动安全方面,车体整体刚性也很出色。不过这台车只配了前排两个安全气囊,在这个级别车型中算是比较差的一位了。 车灯的照明效果是我对这台车最不满意的方面之一,车价便宜给配卤素灯也没啥可抱怨的,不过灯组内没有透镜约束灯光,小瓦数的灯泡照射效果又差,导致夜晚开车非常辛苦,“蜡烛灯”也只能算是聊胜于无。 这台车的油耗有着挺明显的性格双重性,高速路或环城路驾车,油耗低到有些让人不敢相信,最低的几次我都开到过百公里4.5L左右的油耗,这是在同一加油站跳枪对跳枪测算出来的。不过在市区慢速行车,油耗高的离谱,尤其是冬天最高超过百公里13L油,这只是一台紧凑型小车,让人实在难以接受。另外这台科沃兹还有一个优点,白色车是真耐脏,一年也洗不了几次车,是家里洗车频率最低的一台。 这台科沃兹配置低的让人挺无语,没后雷达和倒车影像功能,对于驾驶技术很菜的媳妇儿来说简直就是灾难级的,因此在购车谈价格时,附加的一条是店内免费赠送/安装倒车雷达和带倒影的中控大屏。当时提了车去店里改装,小师傅直接电钻伺候,后包围瞬间被爆菊,真的怪心疼的。还有一点,店里送的都是垃圾!店里送的都是垃圾!店里送的都是垃圾!重要的事情说三遍,以后车友有改装需求的话,还是建议自己掏腰包别用送的更靠谱,雷达各种神经病般的误报,让人倒车时一惊一乍的心里十分难受。 对于这个价位的一台家用小车来说,不可能有什么高品质的驾驶质感,不过家里这台科沃兹还是非常顺手好开的,减震回弹生硬舒适性差一些,但在高速上开着特别稳,比不少价格更贵的日系车强一大截。方向盘指向性比较模糊,路感也并不清晰,但手感轻柔、操控得心应手。1.5L自吸发动机+6AT自动变速箱工作起来勤勤恳恳、有板有眼从不出格。车辆的可靠性好,开了快五年,除了正常保养以外,没出现过什么机械层面的质量问题。 车辆价格低、能省的都给省了,当我第一次打开发动机盖的时候,不禁倒吸了一口凉气,发动机上居然连个罩子都没给配,此处省略掉我口吐芬芳的一百余字。只能从网上购买了科沃兹的发动机罩,回来自己动手安装好,我实在不愿直视四个裸露的点火线圈,另外加了罩子以后,明显感觉到发动机噪音变小了一些。 这个级别的小车,后悬配了一根扭力梁也算是普遍现象,我挑的不是这一点,后刹车居然配备的是鼓刹,入门级合资车是真不把消费者当回事儿。这种廉价的刹车系统不仅是看着听着不是味道,在实际开车情况下,制动距离确实比较长,刹车脚感比较软,需要提前预判,并且踩得也要狠一点才行。 价格低廉的小车主要目的就是遮风挡雨、通勤代步,内饰硬塑料以及配置寒酸也都在理解范畴,但在车内乘坐舒适性方面,这款车有着明显的不足。前排主副驾驶位置的座椅都不具备高低调节功能,这还真的挺挑个子的,身高太低太高坐在上面开车都挺别扭的。后排座椅的靠背有没有角度调节倒也无所谓,但靠背实在太短了,头枕的位置正好隔在我我脖子以下,坐在上面特难受。

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    #真车主吐槽大会科沃兹以其低于10万的预算、运动风格以及良好的燃油效率,特别是REDLINE版本的推出,吸引了不少消费者的目光。然而,为何这款车并未成为大众的首选?接下来,我们将探究其中的缘由: 品牌认知度有限:身为雪佛兰品牌的一员,科沃兹在国内市场上面临着品牌吸引力逐渐减弱的挑战。即便价格亲民,但多数购车者在选择时仍会倾向于知名度更高的品牌。 内饰品质感不足:科沃兹的中控台设计虽努力营造出动感氛围,但内饰采用的硬质塑料材质在触感和视觉上都显得较为廉价。此外,车内异味问题在夏季时尤为严重,这无疑影响了乘坐的舒适性。 空间表现一般:作为一款定位于家庭使用的紧凑型轿车,科沃兹的尺寸(长4474mm、宽1730mm、高1471mm,轴距2600mm)在与吉利帝豪、长安逸动等竞争对手的比较中并不占优势,这在空间需求日益重要的市场中显然是一个不利因素。 隔音效果不佳:即便是作为一款经济型轿车,科沃兹在隔音方面的表现也令人诟病。行驶过程中,轮胎噪音、风噪以及发动机噪音都会对驾驶体验造成干扰,这是许多消费者难以接受的。 尽管网络上关于不建议购买科沃兹的声音不绝于耳,但我们必须认识到每款车型都有其自身的短板。根据车质网的数据统计显示,早期科沃兹车型的投诉量确实偏高,但随着技术的不断进步,相关问题已得到一定程度的解决。然而,关于科沃兹的长期耐用性如何,仍需市场的进一步检验。 总结来说,虽然科沃兹存在上述诸多问题,但在汽车技术日新月异、市场竞争日趋激烈的今天,消费者在选择车型时仍需根据自身的实际需求和对品牌的信任度进行综合考虑。

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    08-05

    #改装作业分享合法改装能改这9个地方。关于车身改色的注意事项 车身颜色可以改变,但需在10日内前往车管所备案。如果改色的可视面积不超过30%,则无需备案。但要注意,不能使用特种车辆的相关颜色或相似涂装。 车顶行李架可以安装,但增加的高度不得超过30CM,长度不超过车长的三分之一,宽度不超过车顶宽度。 踏板改造时,其宽度不得超过车宽5CM。 中网样式可以随时更换,但大小不能改变。 轮毂样式可以自由更换,但必须保证轮胎规格不变。 包围改造,例如:5系可改M5包围。 车标也可以进行改造,例如:车标黑化。 内饰改造需保持座椅布局和数量不变,并保证安全。 刹车改造时,请避免使用劣质或山寨产品。 安全、合法的改装是汽车改装的基础和前提。在进行汽车改装时,请遵守相关规定并确保安全。 “改装”这事儿,说白了就是通过一些调整和升级,让车子更符合自己的个性和需求。它不是什么高深莫测的东西,就是车主追求自我风格和驾驶乐趣的一种方式。改装车既可以展现个人品味,也能提升车辆的性能和安全性。 真正优秀的改装,能让车子性能大幅提升。改装不仅仅是换个颜色、贴个贴纸、加个宽体套件或者装个扰流板,还包括对性能部件的升级,比如制动系统、引擎等等。 很多人买了车之后,都会想给自己的爱车来点改装升级。当车子渐渐失去新鲜感的时候,适当的改装能让它焕发新生,这也是大家常说的“汽车改装”。通过增减或更换原厂配件,或者改变外观,合理科学的改装可以让车子开起来更安全、性能更好。 改装从来不是为了迎合别人,而是为了取悦自己。

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    08-04

    #新车试驾试驾可不是简单地开一圈那么简单!今天,我将为你带来一份全面的试驾指南,助你轻松体验新车,找到最适合你的那一款! 一,车辆外观与内饰检查 在试驾前,首先要对车辆的外观和内饰进行仔细检查。外观方面,注意车身线条是否流畅,漆面是否有划痕或色差。内饰方面,则要检查座椅是否舒适,仪表盘和中控台是否布局合理,操作是否便捷。同时,别忘了检查车内空间是否宽敞,储物空间是否充足。这些细节将直接影响你的驾驶体验和乘坐舒适度。 二,发动机与动力系统体验 发动机是汽车的心脏,试驾时一定要好好体验。启动发动机后,注意听发动机的声音是否平稳,有没有异响。接着,可以试着加速和减速,感受动力输出的平顺性和响应速度。如果条件允许,还可以体验一下高速驾驶和爬坡能力,看看发动机在高负荷下的表现如何。记住,一辆好的车应该具备充沛的动力和稳定的性能。 三,操控性能与悬挂系统测试 操控性能是试驾中不可忽视的一环。在试驾过程中,你可以尝试在不同路况下驾驶,如直线加速、紧急制动、弯道行驶等,感受车辆的操控稳定性和悬挂系统的舒适性。特别是过减速带或坑洼路面时,注意悬挂系统的滤震效果,以及车身是否会有明显的颠簸感。这些都将直接影响你的驾驶信心和乘坐舒适度。 四,刹车系统与安全性测试 刹车系统是保障行车安全的关键。在试驾时,一定要多试几次刹车,感受刹车的灵敏度和稳定性。特别是在高速行驶时,突然刹车看看车辆能否迅速稳定地停下来。同时,还要检查ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统等安全配置是否工作正常。这些安全配置在关键时刻能为你保驾护航。 五,车载系统与娱乐功能体验 现代汽车越来越智能化,车载系统和娱乐功能也变得越来越丰富。在试驾时,不妨多试试车载导航、语音控制、蓝牙连接等功能,看看是否操作便捷、反应灵敏。同时,还可以体验一下音响效果,看看是否满足你的听觉需求。这些功能将让你的驾驶过程更加轻松愉悦。 试驾不仅是一次简单的驾驶体验,更是一次全方位的车辆评估。通过对外观、内饰、动力、操控、刹车以及车载系统的全面测试,你可以更加深入地了解这款车的性能和特点。记住,试驾时要保持冷静和耐心,不要急于下结论。多试几款车,找到最适合你的那一款!

    试驾试什么?图1试驾试什么?图1
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    500元搞定汽车大保养!图1500元搞定汽车大保养!图1
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    科沃兹的几个故障维修分享图1科沃兹的几个故障维修分享图1
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    科沃兹大保养价格分享图1科沃兹大保养价格分享图1
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    停一晚上机油尺图停一晚上机油尺图
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    开了近光灯仪表盘不显示这对吗图1开了近光灯仪表盘不显示这对吗图1
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    #二手车vs新车新车VS二手车🚗避坑指南,省钱又省心! 在购车之前,了解新车与二手车之间的区别是至关重要的一步。今天,我们就来详细拆解一下新车与二手车在车辆状况与价格方面的核心差异,帮助你根据自己的需求和预算做出更明智的选择。 车辆状况对比 新车:当你站在一辆新车面前时,那种崭新的感觉是二手车无法比拟的。新车的外观熠熠生辉,没有任何划痕或磨损的痕迹,仿佛告诉着你它从出厂那一刻起就等待着为你服务。这种视觉上的享受和心理上的满足感,是新车独有的魅力。 二手车:相比之下,二手车的外观可能存在不同程度的磨损和瑕疵。这取决于车辆的使用年限、行驶里程以及过往车主的保养情况。一些车可能因为长时间的使用而显示出明显的岁月痕迹,而有些则可能因为保养得当而看起来相对新一些。购买二手车时,需要更加注重对车辆细节的检查,以判断其实际状况。 价格差异分析 新车:新车的价格相对较高,这主要由厂家指导价和经销商的优惠幅度共同决定。一般来说,新车的价格比较稳定,不会出现大幅波动。然而,对于预算有限的消费者来说,新车的高昂价格可能是一个不小的挑战。 二手车:二手车则以其相对较低的价格吸引了众多购车者。二手车的价格主要取决于车辆的使用年限、行驶里程、车况以及市场供求关系等因素。一般来说,车况越好、行驶里程越低的二手车价格就越高;反之则价格较低。购买二手车时,你可以根据自己的预算和需求在价格上获得更大的灵活性。 总结 新车与二手车在车辆状况与价格方面各有千秋。新车以其崭新的外观和稳定的价格吸引了追求品质和心理满足感的消费者;而二手车则以其相对较低的价格和多样的选择吸引了预算有限或追求性价比的购车者。在选择时,建议你根据自己的实际需求和预算做出决策同时也要注重对车辆状况和价格的全面考虑以确保自己能够购得一辆符合自己需求的车辆。

    新车VS二手图1新车VS二手图1
    新车VS二手图2新车VS二手图2
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    07-31
    有车车后,图1有车车后,图1
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    有车车后,图4有车车后,图4
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    液晶仪表盘图1液晶仪表盘图1
    液晶仪表盘图2液晶仪表盘图2
    液晶仪表盘图3液晶仪表盘图3
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    20款科沃兹 跑了11万多公里图120款科沃兹 跑了11万多公里图1
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    20款科沃兹 跑了11万多公里图320款科沃兹 跑了11万多公里图3
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    这种啥情况图这种啥情况图
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    07-25
    我这辆小车图1我这辆小车图1
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    07-23
    在买人生第图1在买人生第图1
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    07-19
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    07-17
    有没有油耗比我还低的?图有没有油耗比我还低的?图
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    科沃兹 · 懂车分(口碑)

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    综合

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    内饰

    3.02

    配置

    3.26

    空间

    3.81

    外观

    3.20

    舒适性

    3.29

    操控

    3.18

    动力

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