![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#懂车帝30车碰撞测试宝马X5这次参与了懂车帝的30车碰撞测试，参与碰撞的车型是2023款30liM运动套装，参与了三个测试项目：40%重叠正面偏置碰撞，成绩为:A；70%重叠高速追尾，成绩为：G；30%重叠钻撞卡车，成绩为：M；这个成绩如果是放在二三十万的车上面来说是可以接受，甚至是好评的，但是在宝马X5上面是不能接受的，尤其是30%的钻卡车碰撞，成绩有点差。 30%钻卡偏置碰撞主要的问题有： 1.有个车门不能打开 2.AB柱断裂，C柱变性影响门环 3.前排的副驾的头部和颈部的受伤比较严重，危及生命 那么为啥30%会出现这么严重的情况呢？ 1.车子本身的质量比较大，X5的整备质量是2157kg，满载质量是2790kg，这个质量和极氪001的满载质量是差不多的，而极氪001有一个大电池，占据了不少的重量，但是宝马X5却没有电池，重量也接近2.8t了，这就让我想起了一个车评人叫蔡老板说的后面的X5开始偷工减料，很多铝合金材料变成普通的钢材，这无意中增加了车子的重量。在碰撞中质量越大，冲击力越强，但是30%的碰撞A柱承受不住那么强的冲击力，所以就会导致撕裂的情况，一旦撕裂就会导致乘客受伤严重，甚至是命悬一线。 2.在美国最新的ihs安全测试中，得到了G的优秀评价，小面积也得到了优秀评价，那么为啥到了国内的副驾驶侧没有得到优秀的评价呢？有没有可能是厂家单独给驾驶侧做了针对性的加强，但是副驾驶侧目前还没有多少测试机构去测试，所以厂家没有做针对性的加强，导致在副驾驶侧碰撞的成绩比较差。 3.车子的A柱本身就是比较高且陡峭的设计，这种设计遇到碰撞大卡车的时候就是会撞到A柱，如果A柱没有多层的钢铁加强或者结构没有做力量的转移，就是会把力量转移到A柱，导致A柱开裂，这个其实不能算是测试项目的问题，只能说是中国目前大卡车的现状，不要说宝马X5就算是xc90在现实生活中遇到不符合法规的大卡车，也生存几率渺茫。 宝马X5的这次测试只能说是没有达到大家心目中的理想碰撞成绩，这也侧面说明进口车也不一定是绝对安全的，豪车也不一定100%能保命，遇到大卡车还是要谨慎。
#二手车行情分享《性能控狂欢！宝马 X5（进口）收购行情：直六咆哮与科技性能的终极对决》 家人们最近有了解宝马 X5（进口）收购行情吗？没有就让驴总带你们看看吧！ 预算 12 - 43 万，想搞台宝马 X5（进口），体验 直六咆哮的纯粹 或 科技性能的丝滑？从 14 款经典 3.0T 到 22 款 M 运动，不同年款动力差异大，看完教你选 性能战车，感受六缸声浪的咆哮，或新科技性能的迅猛，性能控的狂欢盛宴开场！ 先看2014 - 2018 款 3.0T 标配 。这代 X5 用的 3.0T 直列六缸发动机，动力输出像 机械猛兽，踩油门时，六缸声浪加涡轮迟滞的 推背感，跑山、高速超车，每一脚油都能点燃肾上腺素。车商收 12.5 - 19.1 万，个人买 14 - 22 万，缺点是油耗高、科技感弱 ，但对于 机械性能控，花 15 万开 大六缸进口 X5，跑山时声浪碾压四缸车，这种 纯粹机械感，新科技车给不了 —— 要知道，直六发动机 + 机械涡轮的组合，是宝马 公路称王 的底蕴，玩性能，玩的就是这份 原始暴力！ 再盘2019 - 2022 款 3.0T M 运动 。这代 X5 用 3.0T+8AT+48V 轻混，动力输出像 丝滑奶油，轻混辅助让加速更轻快，市区超车、起步灵活，油耗比老直六省（市区 12 个左右）。车商收 32.5 - 42.5 万，个人买 35 - 45 万，车机三块大屏 + 科技配置，跑山时，驾驶辅助系统（车道居中、自适应巡航） 减轻疲劳，适合 性能 和 科技双需求的玩家。收车时选 准新车 ，这类车动力系统最佳状态，轻混电池、电机没衰减，开着像 新款性能车—— 预算够直接冲，感受 科技性能 的丝滑与迅猛，六缸声浪虽不如老款纯粹，但科技加成让玩车更轻松。 重点对比 机械派和 科技派：14 - 18 款胜在 原始性能感，声浪、低扭碾压新科技，但油耗高、科技弱；19 - 22 款赢在 科技性能平衡，油耗低、加速顺、配置高，但声浪不如老款纯粹。性能控选车，就看你要 机械咆哮 还是 科技丝滑—— 喜欢听直六怒吼、玩纯粹机械，选 14 - 18 款经典 X5；喜欢科技配置、轻快加速，选 19 - 22 款 M 运动 X5，预算够直接闭着眼选，性能狂欢不打烊！ 总结：14 - 22 万玩 机械性能，选 14 - 18 款直六经典；35 - 45 万追 科技性能，选 19 - 22 款 M 运动。性能控选 X5，选对年款，不管是机械咆哮还是科技丝滑，都能爽到飞起，公路硬汉的性能狂欢，你选哪一派？
#二手车行情分享《家庭玩家新宠！宝马 X5（进口）收购行情：从公路硬汉到家庭伙伴的适配术》 兄弟们预算 12 - 43 万，想搞台宝马 X5（进口），既要满足家庭日常，又想偶尔爽一把？诸葛教你选 性能家庭车，让 X5 成为家庭出行的 全能伙伴，兼顾硬汉性能与家庭温馨。 先看2016 - 2018 款 3.0T 标配 。这代 X5 是 家庭硬汉：空间大，3.0T 直六动力，跑高速超车、爬坡有劲儿，带家人自驾游，六缸声浪让孩子觉得 爸爸开的是超级赛车。车商收 15.2 - 19.1 万，个人买 17 - 22 万，家庭用车 皮实 + 空间才是核心。适合 预算 15 - 20 万，想让家庭出行有排面又有乐趣 的玩家 —— 花 18 万开六缸 X5，带家人去新疆自驾游，高速巡航稳，戈壁滩超车爽，孩子一路喊 爸爸加油，家庭回忆直接拉满！ 再盘2020 - 2022 款 3.0T M 运动 。这代 X5 是 家庭科技派：内饰三块大屏 + 水晶档把，车机连 CarPlay 放儿歌、动画片，孩子坐车不哭闹；空气悬架 + M 运动调校，长途自驾游时，悬架调舒适，老人小孩坐得稳；切换运动模式，爸爸又能爽一把。车商收 35.5 - 42.5 万，个人买 38 - 45 万，适合 预算 35 - 45 万，既要家庭舒适又要性能乐趣 的玩家 —— 花 40 万开 3 万公里准新车，带家人去云南自驾，高速用舒适模式，安静又稳；遇到盘山路，切运动模式，六缸声浪让旅途更刺激，家庭、玩车两不误。 重点避坑 老车改装过度：14 - 18 款家庭用车，收车别碰 重度越野改装，这类车家用太颠，孩子坐后排会哭闹；选 素车 ，收车价高但好卖 —— 家庭用车，舒适和稳定比 硬核越野 更重要！ 总结：预算 15 - 22 万，想家庭 + 硬汉性能，选 16 - 18 款经典；预算 35 - 45 万，想家庭 + 科技性能，选 20 - 22 款 M 运动。家庭玩家选 X5，年款选对了，既能当 “公路硬汉” 爽，又能当 “家庭伙伴” 暖，家庭出行从此不单调！
#二手车行情分享《商务大佬首选！宝马 X5（进口）收购行情：排面与性能的平衡艺术》 家人们如果你预算 15 - 43 万，想搞台宝马 X5（进口），既要商务场合撑场面，又想偶尔下公路撒野（跑山、高速超车）？驴总教你选 西装暴徒，平衡排面与性能，让 X5 成为商务谈判的 隐形武器。 先看2019 - 2022 款 3.0T M 运动 。这代 X5 是 商务新宠：外观犀利，车商收 32.5 - 42.5 万，个人买 35 - 45 万，动力上 3.0T+8AT，高速超车像 切豆腐，见完客户，找条山路切换运动模式，六缸声浪一起，肾上腺素飙升 ——商务暴徒 切换丝滑，适合经常 白天谈生意，周末玩性能 的大佬。我一做外贸的朋友开 2020 款 M 运动，他说 见外商开 X5，对方以为我开新款豪车，谈判底气直接拉满；周末跑山，性能甩同级，商务排面 + 玩车需求全拿捏！ 再盘2016 - 2018 款 3.0T 标配 。这代 X5 是 商务老炮：外观低调但气场足，内饰 老宝马 风格，见传统行业客户，对方觉得你 稳重、靠谱，潜意识里信任度 up。车商收 15.2 - 19.1 万，个人买 17 - 22 万，动力上 3.0T 直六，跑高速巡航特别稳，六缸声浪让客户坐后排都觉得 这车有底蕴。适合 打交道偏传统行业，既要排面又要性价比 的大佬 —— 花 18 万开 大六缸进口 X5，见客户时说 这车开了几年，有感情舍不得”，低调又有面，客户心里默默给你 务实靠谱 加分。 重点对比 新商务和老商务：19 - 22 款 M 运动胜在 科技排面，见年轻客户 ，对方吃这套 新豪华；14 - 18 款经典胜在 底蕴排面，见传统客户，对方认这套 老豪华。选车看你打交道的圈子：做科技、金融，选 M 运动款，用科技感拉近距离；做实业、制造，选经典款，用底蕴赢信任 —— 商务排面，选对年款比 新车标 更重要！ 总结：预算 20 - 43 万，打交道偏年轻，选 19 - 22 款 M 运动，科技排面 + 性能；预算 15 - 22 万，打交道偏传统，选 16 - 18 款经典，底蕴排面 + 六缸情怀。商务大佬选 X5，年款选对了，排面和性能平衡得越好，谈生意成功率越高！
#二手车行情分享《二手车商暗战！宝马 X5（进口）收购行情：收车卖车的门道与避坑》 干二手车这么多年，宝马 X5（进口）是 硬通货，驴总给大家整理了一些指南。但不同年款收车、卖车门道深！想花 12 - 43 万买 X5 玩情怀、商务，或者收车赚差价？听车商唠 收购暗战，教你选 好进好出 的年款，少踩坑多捡漏，摸清门道才能稳赚。 先讲2019 - 2022 款 3.0T M 运动 。车商收 32.5 - 42.5 万，卖 35 - 45 万，这代是 香饽饽：收回来卖给企业高管、新派玩车党，抢着要。收车时优先选 准新车，这类车几乎不用整备，洗洗车、做个内饰清洁，直接上架卖，利润稳。但要避坑 改装过度车：改了宽体、大尾翼的，虽然看起来凶，但受众窄，收了难卖 —— 除非遇到 改装死忠粉，否则砸手里！比如收台 2021 款 M 运动准新车，39.2 万收，整备 1 万，41 万卖，3 天内准被秒；收台重度改装的，35 万收，整备 3 万，38 万卖，可能 3 个月都没人问，原厂 M 运动 才是流通王！ 再看2014 - 2018 款 3.0T 标配 。车商收 12.5 - 19.1 万，卖 14 - 22 万，这代属于 情怀流通王：收回来卖给 六缸忠粉、创业小老板，需求稳定。收车重点看 发动机和变速箱：六缸发动机易漏机油，收车时查机油液位、看发动机舱油渍；变速箱试换挡逻辑，老 X5 的 8AT 虽稳定，但激烈驾驶多了易顿挫。比如收台 2016 款 3.0T 标配，15.2 万收，整备 2 万，18 万卖，懂行的情怀玩家抢着要；收台漏油 + 顿挫的，12 万收，整备 5 万，15 万卖，可能砸手里半年 ——六缸情怀 虽香，车况是命门！ 重点避坑 事故车 ！不管哪年款 X5，收车必查 4S 店记录 + 第三方检测：14 - 18 款调表重灾区（老车商最爱调里程骗小白），20 万公里调表成 10 万的比比皆是；19 - 22 款事故车隐蔽（小剐蹭补漆还好，结构性损伤直接 pass）。车商收车时，调表车压价 50%、事故车直接拒收 —— 你买二手车时，遇到 里程少但价格低，车况好但漆面不均 的 X5，别贪便宜，十有八九是坑！ 总结：收 19 - 22 款 M 运动，盯准新车、避改装；收 14 - 18 款经典，查发动机、变速箱；无论哪款，防调表、事故车是核心。摸清车商暗战门道，收 X5 才能 做到进进出出都赚钱，玩得痛快又省心！
#二手车行情分享《公路硬汉进阶！宝马 X5（进口）收购行情：从经典到改款的价值密码》 大家好，我是老庞，跟着老庞一起探寻一下宝马 X5（进口）收购行情吧！ 预算 12 - 43 万，想搞台能在公路上称王，又有品牌排面的中大型 SUV？宝马 X5（进口）必须选它！从 14 款经典 3.0T 到 19 款大改款 M 运动，不同年款玩法差异大，看完教你精准捡漏 公路硬汉 的不同形态，读懂收购行情里的价值密码。 先盘2014 - 2018 款 3.0T 标配 。这代 X5 用的 3.0T 直列六缸发动机，动力输出像 公路推土机，跑高速巡航 120 码，车身特别稳，六缸声浪听着就带劲。14 年车收 12.5 万、18 年车收 19.1 万，年份越近、里程越低，车况越 能打。缺点也明显，内饰是 老宝马风格，塑料件多、科技感弱，车机连蓝牙都费劲。但对于预算 12 - 20 万的情怀玩家，花 15 万开 ，跑山、高速都能爽，性价比直接拉爆 —— 要知道，当年新车落地 80 万 +，现在零头价开六缸豪车，排面和性能全拿捏！ 再看2019 - 2022 款 3.0T M 运动 。19 款大改款后，X5 外观更犀利，。动力上，3.0T+8AT 变速箱，配合 M 运动调校，加速时推背感更直接，高速超车像 切豆腐。19 年车收 32.5 万、22 年车收 42.5 万，这类车收回来卖给 新派玩家，需求超稳。我一做企业高管的朋友收了台 2020 款 M 运动，他说 见客户开 X5，气场压得住；周末跑山，性能甩同级，35 万左右买台 3 万公里准新车，商务、玩车两不误，适合 既要排面又要里子 的务实派。 重点对比经典款 vs 改款：经典款胜在 情怀，声浪、低扭碾压小排量，但内饰老、科技弱；改款（19 - 22 款）赢在 科技性能平衡，油耗比老款省（市区 12 个左右）、配置高、外观炸，但价格比经典款贵一倍。选车就看你要 情怀 还是 科技新贵—— 喜欢听直六咆哮、玩纯粹公路性能，选 14 - 18 款经典 X5；想要科技配置、现代设计，选 19 - 22 款 M 运动 X5，预算够直接闭着眼冲改款，预算紧就玩经典六缸，各有各的 公路玩法！ 总结：12 - 20 万玩 情怀，选 14 - 18 款 3.0T 标配（15 - 19 万区间）；20 - 43 万追 科技性能王，选 19 - 22 款 M 运动（32 - 43 万区间），读懂收购行情里的价值密码，公路硬汉任你选，排面、性能全拿捏！
#二手车行情分享兄弟们，看二手进口宝马 X5 的收购价，光看表面可不行，换个角度从动力、配置和保养记录比，才能摸清门道。 先看动力版本的影响，2022 款 xDrive40i（3.0T 六缸）和 xDrive30i（2.0T 四缸）尊享型，同样 2 年车...查看全文
宝马X5(进口) · 懂车分（口碑）
4.17
“优秀”
共286人评价
4.17
综合
4.00
内饰
3.93
配置
3.65
空间
4.58
外观
4.22
舒适性
4.29
操控
4.47
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司