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#被低估的冷门好车2015年去斯柯达4s店闲逛时,看中一台样子怪怪的车,45度攀爬在一个造型台阶上,像一个上山的猛虎,问销售才知道是Yeti野帝。因为销量不高,23万多的价格直接不到15万就能拿下,在那个年代这种降价幅度算是非常大了。试驾了一下非常满意,果断下单拿下2014款1.8T四驱极地版。1.8T四驱的动力充沛,dsg六档双离合变速箱非常顺畅,油耗七八个也不高。后排座位可以折叠可以直接拿下来,备胎被安排在小书包里,后排空间得到完美释放,放一个充气床完全可以当房车出游。定速巡航,倒车影像,真皮座椅等等这些高档车的配置也都齐全,那些年陪我去过海南深圳,也陪我穿过戈壁和草原。从来不担心车辆出啥问题把我丢在半路上,在SUV的车辆群体里性价比堪称巨香,绝对属于被严重低估的冷门好车。
#二手车的真香时刻作为一名柯米克车主,慢慢喜欢上了野帝,不过野帝已经停产好几年了,只能选择二手的。但是以前从来没碰过二手车,因为心里没底。2025年10月在网上找的车源,因为车商离得很近就去看了车,价格也不低,后来终于下决心拿下了。目前开了大约1000公里,换了两个后轮胎,自己换了后摄像头,买了个眼镜盒,暂时没有其他问题了。因为喜欢就慢慢开着享受吧
#万元二手车能买吗红车子,一万多点,8年的车。白车子,9年,也是1万的样子,里程大约10万,斯柯达野地帝,也就10年10万公里,2万块。真不值钱。 我用自己的亲身经历来唠叨唠叨。6年前,花了7000块买了个二手野马,当时那野马才6年,最初购车价也得接近10个,一手买家就是去钓鱼什么的,我拿来修了很多地方,换了油箱,油箱浮标,四个门拉手,我还自己学会了换马达,学会了判断是火花塞问题还是马达问题。发动机还是挺好,一直没有坏。开了2年,后面卖了4000块,修理费都花了好几千。不过把技术练出来了。 朋友的野帝天窗爆了,也是10年了,估计现在也换车了。 现在一万多的二手车应该可以,我把5年的斯柯达卖了4万多点,懂车帝来人验车,帮朋友的雪佛兰,最初买成10万多点的,8万公里,10年了,出1万,不过收车的拿去估计要1.5才出手。 最好的是个人一手车,没有拿去整备,看着可能不太好看,不过真是值。二手车收去要整备,把车车整乖点,要多几千块了。不过,现在1万的二手得精挑细选,还是不容易选到车况好的,要么就是里程数多了,要么就是手动。要好,还是加点钱上2万了,车况大不一样,再开几年,修理费也少。最好的就是5年左右的车,一般的几万块,后面修理费也少,用几年还可以卖个万把块,挺香的。 不过,现在新能源当道,这两年的合资车1万多的二手车还是值得买。
3.50
“良好”
共25人评价
3.50
综合
3.10
内饰
3.09
配置
3.74
空间
3.63
外观
3.52
舒适性
3.71
操控
3.73
动力
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