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上市到现在接近3年了,机械素质还是可以的,之前说33度坡起步不了,现在又可以了;麋鹿测试没想到成绩这么好,当然还是一贯保守的调教;油耗依然是日系三强里最高的,但比油车还是要低一点,特别是堵车多的情况下
#测试日产奇骏e-power我是东风日产奇骏超混车型车主,车辆购买于2023年8月,目前行驶里程:78205公里,仍在三年十万公里质保期内。 2025年8月9日,车辆在正常行驶中突发剧烈抖动,后经4S店检测,确认需更换整个发动机。 截止到...查看全文
#说出你的购车故事【序言】 在换车的旅途中估计很多人会有疑问,什么车适合自己作为家用?听旁人的建议有说小车跑高速稳妥,不飘,贴地飞行的感觉很刺激;又有人说SUV视野高,因此驾驶视线好,还有通过性强,城市的铺装路面以及乡下的非铺装路面都可以轻松碾压。当然,家庭...查看全文
#最低能耗挑战我的奇骏已经陪伴我五年有余,平时用车就是上班通勤使用,一年跑不几次长途,就是节假日期间带孩子周边三四百公里的样子,油耗平时用车七个左右,开车猛的时候油耗就高了,平均下来8个左右,自我感觉还可以,油耗高低跟驾驶习惯有很大关系,不着急的时候,慢悠悠的开车,油耗也就五六个,冬天油耗因为需要热车,油耗就高了,这个正常,要不有冷保护,上路也跑不起来。解除冷保护小妙招,启动一二分钟后,关闭车辆,稍微一等,再次启动,这样上路就行。不过根据稳定有差异,不能一概而论。一点小心得,不喜勿喷。
3.85
“良好”
共686人评价
12万-18万SUV总榜
NO.53
超过70%的同价位车系
3.85
综合
3.90
内饰
3.79
配置
3.95
空间
3.92
外观
3.86
舒适性
3.73
操控
3.79
动力
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