![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
22小时前回复
昨天 06:06回复
前天 19:52
前天 16:34
3天前回复
3天前
4天前回复
4天前回复
4天前回复
5天前回复
6天前回复
08-12回复
08-12回复
#成都天府国际赛道上次四色集结就位，还是在领克巅峰车手系列赛的时候，这次我们相约懂车帝。 赛道才是“N”的归属！ Never Just Drive！ 小改清单（原厂组≈没改，主打实用+个性） 1. 轮毂：换了原厂尺寸国锻锻造，视觉更协调，主要是好看（颜值即正义！） 2. 原厂N Performance 四活塞：脚感更线性，但依然是街道风格，偶尔激烈驾驶还是没问题的。 没动动力和底盘，毕竟原厂调校就够我日常使用了，小改只是让它更“贴合”我的个性需求～ 🚗 驾驶&乘坐感受 说的再多不如亲自试驾体验一波 日常代步也没压力：舒适模式下很温顺，市区堵车时变速箱平顺性不错，油耗8～16个（就看能不能管的住脚了），方向指向性很灵敏，但不是贼。毕竟伊兰特底色，后排空间ok，坐三成年人不挤，内饰该有的功能都有！后备箱放行李箱也OK，兼顾了家用属性。 小缺点也得说：性能车隔音、风噪就不谈了，舒适取向低，路感很明显，不懂车的大概就是觉得坐着很颠？ 总的来说，伊兰特N对我而言是台“最强出租车”的车——既能在山路撒欢，也能陪我买菜接娃。小改之后更像“量身定制”，每次解锁都有小期待～
08-04
08-04回复
08-03回复
08-03
07-31回复
07-31回复
07-29回复
07-28回复
07-27回复
07-26
07-26回复
提问保险多少钱
07-25回复
07-21回复
07-17回复
07-15
07-15
07-15回复
伊兰特Elantra N · 懂车分（口碑）
暂无评分
共16人评价
-
综合
-
内饰
-
配置
-
空间
-
外观
-
舒适性
-
操控
-
动力
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司