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#为什么选坦克400 Hi4-T25.3月份买的车，目前跑了2.5万公里，以前智能模式跑高速，充满电跑到电量30%，也就能跑200公里多点。 25.12月初，升级OTA之后跑高速也是这样的耗电量。 26.1.4日跑高速发现电续航几乎不动，联系了当时售后刷了车机系统，26.1.6日高速返回，出发前充满电，包括市区和高速一共智能模式跑了300公里，电量剩余72%，高速100码油耗都不低于10个油，平均在10.5-11个油，电耗基本上没有。也就是发动机介入后，电辅助失效了，车就成了个纯油车！！！ 最可恶的是，坦克技术部，竟然给售后这边的回复是，这是正常的！！！ 附件两张图，高速跑了二百多公里，电续航只用了16公里，这中间还有一段换高速低速纯电、下服务区低速纯电的电耗量。 之前跑这个公里数，电量早就用光了。 到了售后服务店内，正好有一位400车友，我把我的情况给他一说，车友当场也是说电动机基本上算是没工作，守着售后服务的主管当面说的。 不是新手司机，也不是第一天开400，遇到了问题就要想着解决问题，门外汉都知道油电逻辑出了问题，你们坦克技术部张嘴就来一句这是正常的，难道除了我之外，其他400车友开的都是假的坦克400？？？ 这样的技术部技术人员，是能力问题还是态度问题，亦或者是都有问题？？？ 一直很看好坦克，结果这次让我见识到了网上那些视频中投诉的：不想解决的问题就用正常来解决人！！！
#我要上汽车封面用车印丈量世界 我的老战友这次安全带我穿越甘孜果洛地区的雪山 我带着它征服荒野 它载着我去看世界 今天给我的战友换上新皮肤 准备接下来的新征程 雪山 草地 隔壁 泥泞 谁说女子不如男 争做越野花木兰
#雪天行车，需要注意什么第一天： 高速路段突遇暴雪 视线遮挡 地面白雪皑皑 靠普通的原车灯光照射远远不够 大雪不一会儿就把灯给淹没了 下面记录一下 驾驶技巧➕装备是怎么拯救我们的 1.减速慢行 打开双闪警示后者 坦克400Hif T 这个车 有雪地模式 2.雨雪一般带着大雾 遮挡视线 原车灯具照射距离有限 加装 A B 柱射灯 KC 吧哈都可以 选择黄光的 照射行程远 范围广 为雪夜行车越野护航 跟着车辙印一路行驶 终于‼️下高速后 在民勤找了 酒店 😴 体验风土人情后 各自休息 注意⚠️检查车身问题。 第二天出发前往阿尼玛卿山 🚗穿越路线:阿尼玛卿东线穿越，烂路80km左右，雪山乡-哈龙冰川-当雄冰川-阿尼玛卿藏族文化中心 路遇藏胞朋友陷车 多车轮流救援🛟 下面简单介绍下 工具🛠️ 拖车绳➕多功能铲➕后勤装备 1.从车顶储物箱拿出后勤装备 手套🧤 帽子🧢 墨镜🕶️ 以及户外罐装氧气瓶 提前做好准备 开始施救 2.一台车当卯点 安装拖车绳连接好 一个技术娴熟的司机 三个挖雪人❄️ 先把陷入的轮胎周边挖一下 有松动迹象就慢慢收拖车绳 反复几次尝试最终成功🏆救援⛑️ 总结： 4.户外越野车 提前更换轮胎🛞 AT胎 齿痕4的 抓地力强 泥地雪地都能抓得住 当然备上防滑链啦 4.越野陷车必备 拖车绳 个人使用的宽绳面 用了好几年了 一直在线 5.户外越野多功能 兵工铲 铲雪❄️ 铲泥 割绳子 砍东西都可 人手必备一把 当然还要注意自己的身体状况 我是建议做好自我保护措施在进行救援哈
#爱车点评从2025年12月1日提车到现在有一个月了，共行驶了1168公里，简单谈谈我的用车感受和喜欢地方。 先来说我喜欢的点吧： 第一点：首先是它的适时四驱，我是北疆这边的冬季时间比较长，积雪比较多，自从我买了这个车我就不担心雪地路滑了，因为有的时候路是一边有雪，一边没雪。就用自动模式智能四驱，比分时四驱来回的切换简单太多了，能自动分配动力，自动限滑，给我减少了驾驶风险。 第二点：就是这车的空间，后备箱的纵深和高度都比较大，平时出门带上孩子的东西都还有富余。我还想后期安装一个专门的置物架，把顶部空间也利用起来。 第三点：智驾，以前看网上各种智驾模式。总感觉自己的使用频率小，用不到可有可无，但是我亲自体验过了，才知道这个功能的好。这次出去玩一家人都累了，天也黑了，孩子和媳妇都在后面睡了，我自己在前面开车也有些疲惫，我开启了智驾它能自己跟车，自己减速，自己会灯，打转向灯也能自己变道（就是需要度过一个新手期）车速控制和车距控制的都比较好，我只需握住方向盘，眼睛注视着前方。其他什么都不用管，减轻我的体力和精力，让我也享受一下智驾的便捷。 接下来说说不足的地方吧： 第一点：后排娱乐屏，感觉距离后排有点近，要不就是坐着距离感觉有点不适。我的身高一米八多，觉得坐在后排看有点近。 第二点：是车机安装适配的软件有点少，有些想安装的软件应用商店也没有，自己也不能安装。 第三点：是我的哨兵模式，总是报错，说无法储存视频不知道是不是个例，我买回来就是这样，4S店也去了也找不出什么问题，时好时坏，优盘也换了还是没解决。 好了，亲爱的朋友们，这就是我这一个月1168公里短短的分享。但在新的一年里，我会和全新坦克400，有更精彩的旅途，更多全新的体验，期待我下次带着不同的体验再和大家分享吧。
#官方社群打卡24越野款，年底十月份提的，赶上了省补的小尾巴，更巧的是濮阳4S店的最后一个黑400越野（还有一个展车），虽然提车过程稍微有点坎坷，但是好在结局是好的。价格落地28万左右，因为有补贴什么的，有点算不清了，保险六千多。当时家里还是老派思想，想让提一个合资的品牌，看了XT5,Q5，后来一起去4S店看车的时候，销售大哥的一句，只要是在中国境内坦克都能带你回家，让家里都选择投他一票。开了两千多公里的，目前发现的缺点就是后排座椅角度有点直，乘坐舒适性不是太高。其他的感觉都是优点。对了，车友们你们上高速能不能上九档，不知道这个是专门这样设计的，还是我操作的不对，有没有大哥能说一下。这次终于是找到组织了，欢迎大家加入群聊一起分享越野之路吧
#官方社群打卡能刷到这条帖子的朋友，一定是对坦克400Hi4-T这台车子有所观望的，我下面分享一下我买这台车的所有花费，希望能对你有所帮助。 我购买的车型是2026款坦克400Hi4-T智享版，购买时间为去年十一月底，全车没有购置税。原车价格是29.98万元。 因为是预定期间买车的车主，所以有一个3000抵8000的官方补贴，相当于减了5000块钱，减下来为29.48万元。（还有一个地方首购补贴为3000元，减下来为29.18万元。后面会反到卡上） 这因为没有旧车置换，选择的是官方两年21万的免息优惠，首付就是86800元，月供8750元。（有置换的话会便宜两三万） 保险费用大概7300+上牌费500+玻璃膜1200（店里有送，但是感觉质量不太好，就升级了一下） 全程总体下来还是挺省心的。就是价格确实坚挺，一点都谈不下来 所以花费下来共计98800+24*8750-3000=305800 最后就是欢迎大家可以来车主群里分享用车感受。 如果对你有所帮助，动一动发财的小手，留下一个免费的赞吧
#这车有点帅我和我的坦克儿来自山城 朋友都笑话我说这车是我男友 事实如此在这车水马龙的城市里它的嗡嗡声算是陪着我说话的回应 我们日复一日 年复一年的它不出声 我叽叽喳喳 这闷头闷脑的像极了未来的男友 出游契机-国庆穿越-走出封闭世界🌍 我的坦克儿带我参加活动 认识了三两好友 走出自己的世界才知道。原来车圈儿里 开越野车的女孩子还是很多的 我并不是另类 做好整备工作就出发🛫 整备工作 装备我选择了重庆本土品牌 为什么选择它是因为 他们家车顶横杆对于独来独往的女孩子来讲 一个人就能上手 拿起🫴 安装 便捷高效 动力魔方 家的备胎罩 感觉外柔内刚 不会太硬汉有文化内涵在里面 供能性满足 外观造型也时尚 在城市里不突兀 在户外又显得有内涵 好了废话多了点 重庆出发 途径汉中 晚上在汉江边上住宿一晚 江风渔火烧烤🍖啤酒🍻 一身轻松后入睡 集合去往甘南秘境 穿越超长秦岭隧道 体验甘南藏餐 沉浸式翻越雪山 这里不多余赘述了 我提供关键词 大家结合实景照片先想一下 翻越雪山🏔️ 人道援助。穿过红军草原 瞭望雄鹰🦅 在苍天盘旋 甘南庙宇🛕 藏族阿嬷 体验藏族传统文化 一路生花 在我们这千千万万颗孤独的心脏中 自我信仰播下种子 我和我的坦克儿还在路上 你呢
#官方社群打卡提车一年小粉带我去了N座城 2024年8月份在天津南开大悦城店购买坦克400，好像也是，踩了些坑，交车的时候也没有任何仪式感（上一辆车是奔驰和丰田交车时候又送花又带飘带，然后还有交车礼） 这一点长城确实应该学一下。 9月份提车改装，用的AX膜，装了巴博斯行 李架也不会用百改前面车灯后面射灯，后备箱罩，还有机盖挡石头的那个东西（脑子坏了忘了叫什么），内饰也做了调整裸车28.5落地，加保险首年9000多，落地29.4万左右，用车一年多，已经开了4万多公里，去了东北，山东，江苏，内蒙，山西，河北 用时间久了方向盘有点沉，对女生来说，座 椅是真的很硬，开车久了腰会很疼，但是对比家里丰田suv，座椅加热，方向盘加热， 座椅按摩，真的是非常的友好，最重要的是后排能放倒，这一点超级棒。 今年又关注了新款4000，有冰箱，而且有人像辅助热成像，心动了一下，但是对比完，还是觉得老款好像更好一些，内饰及材料做工好像更用料精致，虽然喜欢500的内饰，但是500太沉稳商务了，所以对比完还是觉得现在400更适合自己。 欢迎大家来加入懂车帝官方车主群
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