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共1709条内容
自由的橘子pfn
工信部已经申报了新款的参数,续航增加了,出了两驱版本,车重降了,内饰优化了,价格肯定也便宜了。
woxinhaole
这车企是买水军了吗,bba视频下面全是评论不如腾势z9,一看销量还没有二线豪华高啊,啥情况
开出腾籍农外工
给我再来一次的机会,我还是会选择腾势Z9GT。 就颜值来看,小米Ultra确实非常帅气,很符合年轻人的审美,同时能提供足够的情绪价值,花小钱实现超跑梦,我也很喜欢。 但是作为家庭用车,还是缺少了一些东西。所以我依然爱我的腾势Z9GT,虽然外观没有那么拉风,但是侧脸依然帅气😎,更稳重踏实。当然内饰如果再年轻运动一点,那肯定会更好! 腾势Z9GT作为一款家庭用车,车内空间足够大,驾乘都很舒适。有家庭还是要考虑到乘客需求,这一点还是Z9GT还是做的很不错的,虽然后备箱小了点,但是加上一个行李架也别有一番风味。 另外就是易三方的后轮转向,不仅转弯半径足够小,操控也更容易,通过性比小米好得多。 当然作为一款家庭用车,安全必须排在首位,腾势140公里的高速爆胎稳定,已经让好几位车主有惊无险了,甚至都没感觉到爆胎。 并且腾势用料也是很扎实的,在看不见的地方也不偷工减料,很多底板件都是全铝的,保护也做的很好。 综合来看,腾势Z9GT是一款非常不错的好车,只是在个性化,逼格和情绪价值提供上面还有待改善,希望继续努力,多跟小米学习,取长补短,在设计,营销上都更进一步。 如果我再年轻十岁,也许会考虑小米,就算现在再来一次,我依然选择腾势Z9GT!
有电更香
产品定位、营销策略、上市节奏都有很大问题。 除了误打误撞成功的D9之外,腾势别的车销量都不如人意。 首先腾势的定位一直不明。想做豪华车,但是这个车没有好的点啊,堆的那么多技术别人看不到,或者说优势不够明显。像小米为什么热销?因为他擅长刷分啊,一白遮百丑,再也没有人关心他有没有自研的技术,也没有人关心它的外形和保时捷有多么的相像。还有理想虽然没有技术吧,但是它的定位很好啊,定位成家庭用车,深入人心。比亚迪自己从比3万到现在的月均三四十万,靠的是省油和性价比深入人心。而腾势到目前为止给人的印象是什么呢?大家都不太想的出来,特别突出于别的品牌的优点。 再说营销策略吧。首先赵长江就不擅长营销,他很明显是一个技术派的,对技术能说的头头是道的,但是不擅长吸引眼球,另外,比亚迪爆发的那个时候,那些自媒体作为煽动情感有一套,但真正在做豪华品牌的营销的时候,光靠煽动是没有用的,必须要打动那些有消费能力的人。而现在的个别自媒体很明显档次过低,反而在潜在客户中造成了负作用。这也是某某定律的原因之一。因为他们几乎不懂车,无论是赛道驾驶还是真正的车辆技术,也不懂豪华的品味究竟在哪里,只能按照厂家的宣发人云亦云,既无法给厂家提供真正的有用的意见,也无法打动豪华品牌的潜在消费者。吹牛吹大了,到了车子真正上市的时候反而形成了负面效果。还有豪华车的消费者并不像经济型车的消费者一样,追求什么配置都要什么,都是面面俱到。豪华车的消费者要的是自我掌控的感觉,宁可车是素车,各种选配再往上加钱就是要体现个性。但腾势的销售中却体现了我要做你的爹就不让你选,那就让一些潜在消费者觉得很鸡肋,最典型的就是那个后排冰箱的折腾 最后是产品上市节奏问题,本来D9可以说是天胡开局,当时如果顺势推出N9这样的产品,那就可以牢牢的站稳脚跟。可是不知道怎么想的,接连推出N7和N8。N8就是唐的换壳版,消费者当然不会买账。N7整体是一个两厢车,无论技术还是豪华度都没有特点,不符合中国市场的特征。到了推出Z9,本应该先搞四平八稳的三箱Z9站稳脚跟树立形象,这在当时汉奠定地位的时候就可见效果了。结果腾势又不知道怎么想的,先推出猎装版的GT,一头扎进一个小众市场。等Z9上市的时候,热度也过了,更难以激发消费了。
壮壮试车日记
挺好一台车,店里都没人看
青鲜美食
Z9要是设计成这样,销量最少是现款的5倍以上,家族式前脸。
用户76868532
提问有用混动坏了的么?
朴实清泉C32
感觉没有丑的,轿车版本感觉都没有猎装好看。腾势最好看
HYX929
想收一辆Z9GT 顶配ultra, 最好是不带后排冰箱的,不要白色的
Jdudhdbdhduebxjd
刚毕业买了比亚迪秦,开了四年,预算40内想换个z9,被朋友说像个比亚迪汉,可是我真的喜欢z9咋搞哦
活泼旭日99j
Z9GTDMU可以加95吗?
勇往直前的雪梨0lX
提问我的车头枕上下无法调节了。有类似的吗
用户9022134039270
提问顶配U版,低俗打方向,后轮转向有哒哒哒有节奏的异响,是什么原因造成?
背刺的大冤种
如题,想入手z9gt,想进车友群看看实际车主的评价有没有广东的兄弟拉我进去
何以燚毊
之前试驾过,这车操控比bba强太多了,试驾140过弯打方向,稳如老狗,真想为比亚迪的技术买单。想问问大家这车的这个2.0混动有什么毛病吗。会有什么大小毛病啥的么,能开得住么,开个10多年能行么,毕竟挺贵的,下次再换车不定啥时候了。大家说说吧,让我更加心动一点。别说终身质保,其实我不信,但是我喜欢技术流
H4005
把D9的方向盘应该放在z9gt上
用户4480869799336
提问#第1万辆比亚迪腾势Z9 GT汽车交付腾势z9GT dm顶配,现在干库存合适还是干新车合适还是干二手合适?或者等新款,有没有大神各个角度分析一下
不秃头的程序员007
车开起来很不错,但是,有一天晚上130左右跑了一段很烂很烂的路之后,主驾头顶高音喇叭附近有了异响。平常听不到,知道经过烂路的时候,一直会有铛铛铛的声音,愁死了,去了两次4s店,都没查出来,有没有同样问题的车友,说说解决方案。
用户7480216576723
提问腾势z9gt插混MAX版本中配31万,这个价格可以吗
蔡丝儿1
问题1:倒车R档时间稍微长一点,副驾驶后视镜下翻不回位,座椅记忆凌乱逻辑,只要主驾驶其他人动过座椅按钮,下次上车,摄像头并不会识别,也不会恢复到车主记忆的驾驶位置,得重新按座椅记忆,人脸识别形同虚设。腰部支撑也记忆不了,神一般的操作。 问题2:腾势公司品控太差,充电桩连续安装2次都是坏的,最后隔了几天第3个到货才安装正常使用。 问题3:刹车异响,噗呲噗呲的声音,很多车主都有,目前无解。熄火长时间在车里,待上20 , 30分钟,底盘会传来咚咚两声。目前不知道是啥,有的说是高压电断电的声音。 问题4:帝瓦雷中置喇叭罩反光(目前有提新车的说有改进)不知道后续会免费更换面板吗? 问题5:主副驾车窗升降玻璃异响,雨刮器异响,4s处理过没用,自己弄好了 问题6:最严重就是方向盘偶发性阻尼断断续续,本来就重,原地一个手往左或往右打方向慢慢打会卡滞,明显阻尼不一样,你们可以试一下自己的,目前去4s处理升级方向盘程序,还是有这种情况,有2次跑起来转弯还打不动卡滞,跟我较劲,并不是开了车道偏离,(提车一直处于关闭中,我其他车都有这个功能,所以不是这个问题) 问题7:空调出风扫风,电机有时候会有异响,感觉润滑不够。 总结:目前这个车就是个不完全体,需要优化的太多,哨兵模式这么简单,居然还不上,智驾也拉胯,从信任赵长江,到质疑赵长江,不要信他说的,贼会吹,第一次上高速用自驾差点撞车,噪音时速30到60之间,主驾驶有明显的轰隆的声音,挑剔路面,有的说有低频共振,目前我的还没出现,或者不明显,底盘舒适模式并不舒适,加速体感后段并无推背感,已经没有新鲜感,目前方向盘这个问题成了我最大的困扰。ota版本,提车早晚不一样,有的1.0有的1.2。
用户1850290906978
z9gt DMpro全款落地31万会不会贵,没有置换补贴
奋发柳叶etd
清闲的小鱼sKd
探长说真的,哪里能搞到啊?河南能整到不?感觉很香啊
Fox假人739
想问一下买车的车主,都是什么原因怕你们卖车的?想买但是身边的人都叫买BBA!脑瓜疼
乐天派蜻蜓6h3
有没有z9gt车友群 滴滴我 河南 郑州的最好
JBTETV
#想换电车的瞬间试了电车之后是真想换 真香 但是现在换又太亏了 不换 天天想要电车
分秒必争扑克eKx
提问求助z9gt纯电和插每年保费差距大吗,纯电续航达成率如何,在纠结老款插混或者新款纯电
彭十逸
二手腾势z9GTDM能买吗?兄弟们
提问只要开hev 模式空调开冷风,副驾,和左后出的是热风,整车已经同步了,为什么还是一边冷一边热,前段时间去了4s店维修了,原来是主架热风副驾冷风,现在是主架冷风副驾热风,连着左后也是出热风了
超o825
# 人生第一辆车
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这车太垃圾了?
82评论
18点赞
有9月份订车的车友吗?什么时候能交车?
45评论
5点赞
我心中最帅的国产旅行Z9Gt
63评论
1289点赞
坐标长沙,低配的腾势z9gt dm 3年免息落地26.3w,这个价格怎么样
55回答
现在买这车适合吗?
42评论
21点赞
64评论
2点赞
194评论
89点赞
小米su7Ultra和腾势Z9GT怎么选
44评论
41点赞
这销量是脚踝斩了吗
81评论
31点赞
已退订 说一下心里感受
68评论
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