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#圈友鲜试驾哈喽，大家好！我是鲜试官马斯凯迪，本次带来的试驾车型是最近大热的小鹏Mona M03，这款车关注的朋友应该是相当熟悉了，可以说是小鹏翻身的一款车型，好像顺带都拉高了一把G6的销量，功不可没！ 一、试驾车型介绍 试驾车型:620超长续航版...查看全文
提问后杠有异响的吗
#动力电池安全新规发布已经明确了2026年7月要实行新的电池标准， 其中有明显的几点要说明 热扩散测试：新标准将热扩散测试的要求从“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”修改为“不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害”。此外，新标准增加了“内部加热”...查看全文
#小鹏MONA M03提车日记8月27日晚9点发布会后基于这个价格和对小鹏汽车十年市场表现蒙眼眼直接大定，9月5日周四中午提车，订购的是MONA M03 620版本标配这版本 原本是已经订购了515版，一个晚上反复斟酌觉得620版本的更有性价比让顾问改了提车后觉得这一万还是特别值得，特别是在南方夏天一定是要有座椅通风的，还多了十几度的电池。提车时除了官方权益，还送了一只小熊。不过厦门小鹏交付中心的小姐姐特别热情，中午提车还蹭了一顿午饭，亲手磨了杯咖啡，送了几片香片味道特别棒，第一次来到小鹏交付中心服务特别到位。 我是小米SU7车主（3.28蒙眼大定） 基于开了四个多月的小米SU7驾驶对比一下小鹏我的感受。 M03保险费用5336上牌费600（厦门）感觉保费有点小贵，我选的星云白外观➕晨雾灰内饰，原本要买米色的到了交付中心发现米色占一大半还是挺好看的，车辆外观前脸颜值还是特别好的，后屁股就有点不太OK。内饰基本上和特斯拉差不多，原本要买个仪表盘提车比较早算是首批车主没有货，不过驾驶一段时间感觉没有仪表盘还是能适应，提车了后驾驶了1000来公里，小鹏的电机的电控系统总体能耗控制的特别好，开惯了小米C级大车身的车，感觉M03更好很好开，更短的车身在市区内特别灵活，有点紧实感觉。 有一点特别好评就是音响特别棒！音响特别棒！特别棒！车身空间以这个车的定位表现还是不错的。主驾的座椅有个BUG，就是调到最后不能保存（超过安全距离），本人182的身高习惯把座椅调到最后，然后不能保存，每次准备下车挂P挡时车机系统又会打开舒适上下车（回调）每次使用特别难受，真的是要特别吐槽小鹏，因为也是今年才刚买新能源车，用了四个多月小米车机系统，现在用上小鹏这个系统包括APP感觉真的差很多。不过作为新的鹏友的我也一直有在向小鹏官方反馈，没想到十年了竟然没有小米的系统好，还有很多方面有差距真的是很不应该。不过所有的一切基于这个价格已经这种表现真的特别牛真的未来半年可能难有对手。
#小鹏MONA M03提车日记由于工作需要，急于购买人生第一辆车！在十二万价格纯电轿车中始终没有找到自己心仪且续航配置扎实的，就在这个时候，小鹏mona m03发布啦！看到他的配置和外观这不就是我想要的梦中情车嘛！发布会当晚立刻小定，等到9月2号休假时终于有时间去试驾啦！试驾完，我没有犹豫立刻升级定金锁单！11月的第一天,终于等到了我的小鹏mona m03，晚上到店，第二天立马迫不及待去提车啦！看到新车的第一感受就是两个月没有白等！！！实车灰色显得超有质感而且大气，一起交付的还有个黑色，一对比就知道还是灰色有质感耐看！用车5天，跑了215公里，随着我的黄金右脚大成，能耗最低竟然达到了每百公里8.6KWh，现在快速路高速能耗稳定下来都在9KWh每100Km，感觉这么开官方标的620公里续航达成率至少能在90%以上！各位等车的鹏友们，绝对不白等！！
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