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    红旗天工05封面
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    电动车哥的5566怕自燃?红旗天工05三大安全+超舒适体验,直接把电车痛点秒成渣

    04-10

    电动车哥的556616.98万买红旗天工05,开了1500公里,车主一肚子话要说

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    看这销量,任重而道远图1看这销量,任重而道远图1
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    国企救市之一汽图国企救市之一汽图
    04-09

    车辆外观 红旗天工05的外观设计很抢眼,它打破了红旗品牌以往沉稳、庄重的形象,转而追求年轻、运动的设计风格。天工05延续了家族化设计语言,俯冲的封闭式车头上配备突出的“车鼻”,中间“旗贯长红”标识也没有缺席。不过两侧将换装全新的“L”形大灯组,上扬的风格加之点阵式阶梯灯带,给人感觉很有攻击性。而底部采用贯通式熏黑梯形下格栅,并延续出熏黑饰条与三角形导风槽相连传承了家族化的“微竿”前脸。加上镀铬风刀、熏黑前铲的加持,有种强力的运动感。车身侧面采用溜背式造型,加之上扬的双腰线,营造出蓄势待发的姿态。而18英寸双色半封闭花瓣式轮穀、隐藏式门把手的加持,又带来了时尚、前卫属性,绿色车色可选。尾部夸张的“Y”形尾灯组兼顾个性感与辨识度,而底部后包围处的熏黑扩散器,配合上翘的“小鸭尾”设计,进一步提升了运动气质。 汽车内饰 打开车门,映入眼帘的是其简约而富有科技感,内饰让人耳目一新。配合双幅式多功能方向盘+电子怀挡,显得很有豪华气息。不同于家族化的异形双联屏,红旗天工05采用无仪表盘设计。环抱式的座舱内配备悬浮式中控大屏,采用65英寸AR-HUD 抬头显示替代传统仪表盘,同时还支持AR-HUD观影功能。全新的悬浮式岛台,配备50W手机无线充电和双杯架。副驾采用带电动腿托的零重力座椅,支持电动调节、通风、加热等功能,加之全景天幕、丹拿音响系统等配置,乘坐非常舒适。此外,新车还配备了全车座椅加热、前排座椅十点位独立按摩系统等豪华配置,让消费者的每一次出行都能享受到极致的舒适体验。 车内空间 红旗天工05的内饰设计摒弃了繁琐的设计元素,转而追求简约、实用的设计理念。这种设计不仅让车内看起来更加宽敞明亮,也提升了整体的质感。新车搭载双焦面65寸AR-HUD,让驾驶信息更加清晰直观。15.6英寸94.48%超高屏占比中控屏和12扬声器顶级丹拿音响的搭配,为驾乘者带来了沉浸式的娱乐体验。豪华尊享座椅支持14向调节和腿托4向调节,靠背最大倾角可达83度,让乘坐更加舒适。前后排座椅空间大,我1.80米的个头,坐在后排跷着二郎腿,还有一个半拳头的空隙。此外,后排还采用纯平地台,座椅还支持比例放倒,加之前备箱,进一步提升了车辆的实用性。 驾驶感受 红旗天工 05 搭载自研高效电驱系统,实现百公里加速5.4s,极致舒适,在满足动力性的同时更省电。同时整车实现12.1kWh的百公里超低耗电耗,极大地提升了综合续航能力,超长续航最高可达850km,让用户告别里程焦虑。 红旗天工05通过全域900V高压系统极速补能,将常规30分钟及以上的常温充电时间控制在12分钟,实现充电10分钟,补能500公里,大大减少了因充电而耗费的时间,为用户带来快速的充电体验。再搭配上大师级底盘,以虚拟底盘调校技术重塑物理机械极限,稳定好开少晕车,让远行再无后顾之忧。 电池续航 通过试驾天工05的动力表现是非常出色,它搭载了最大功率为210千瓦(286马力)的驱动电机,匹配高容量的电池组,对应750公里的续航里程。这些特性可以肯定,红旗天工05在同级别车型中具有较高的竞争力。 智能化体验 红旗天工05结合卓驭成行平台3.0+,搭载行业首发量产惯导三目立体视觉系统,打造不依赖高精地图及激光雷达的城市NOA、高速NOA和全场景泊车,真正实现“全国放心开,越开越好开”。最让我心动的是全场景泊车,跨楼层记忆泊车,能做到最窄车宽+40cm高难度停车,泊车技术让我这个拥有20年驾龄“老司机”都自叹不如。 性价比 红旗天工05价格非常亲民,现在购买天工05,可享受金融贴息、置换补贴、购车礼包等优惠,限量前1600台高阶智驾优选版用户,还能免费升级价值16000+元的尊享配置,包括科技麂皮云顶、前排座椅通风及加热等多项实用配置。红旗天工05以其亲民的价格和丰富的配置,打破高价壁垒,普惠广大消费者。 最满意 红旗天工05结合卓驭成行平台3.0+,搭载行业首发量产惯导三目立体视觉系统,打造不依赖高精地图及激光雷达的城市NOA、高速NOA和全场景泊车,实现“全国放心开,越开越好开”。同时大幅提升了避障绕行,自动跟车,以及红灯停车,绿灯起步等。让用户不再为鬼探头、横穿车辆、行人等交通乱象为难。全车搭载的“司南智驾”系统,采用10V高阶视觉方案,支持高速NOA领航辅助、城市NOA领航辅助、全场景智能泊车等高阶智驾功能。让每一位新手上路,都能成为全场景的“老司机”。 不太满意 红旗天工05 整体表现错,但后备箱开关设计不太合理。开关位于保险杠牌照处,开后备箱时需要弯腰,很不方便。如果手里拿了许多东西,必须先放下东西再开门。建议把后备箱开关改为感应开关,这样会给消费者更好的体验。

    试驾红旗天工05,二十年驾龄瞬间成为菜鸟图1试驾红旗天工05,二十年驾龄瞬间成为菜鸟图1
    试驾红旗天工05,二十年驾龄瞬间成为菜鸟图2试驾红旗天工05,二十年驾龄瞬间成为菜鸟图2
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    汽扯扒谈不吹不黑,红旗天工05这智驾不输新势力

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    天工05新车首拉高速200公里的真实体验图1天工05新车首拉高速200公里的真实体验图1
    天工05新车首拉高速200公里的真实体验图2天工05新车首拉高速200公里的真实体验图2
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    小区里的广图小区里的广图
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    看来天工06还行?会不会带动05的量?图1看来天工06还行?会不会带动05的量?图1
    看来天工06还行?会不会带动05的量?图2看来天工06还行?会不会带动05的量?图2
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    第一次接触图1第一次接触图1
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    电动车哥的5566怕自燃?红旗天工05三大安全+超舒适体验,直接把电车痛点秒成渣

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    司南智驾
图司南智驾
图
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    看来确实是这样了 既然吴佩发出来了图看来确实是这样了 既然吴佩发出来了图
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    红旗啊,你图红旗啊,你图
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