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#真车主吐槽大会之前老爸的车是2011款紫晶檀马自达六， 这车的缺点，主要分紫晶檀专属和车型通病两部分。 一、紫晶檀这个颜色的专属缺点 - 补漆色差风险高：紫晶檀在不同光线（晴天显紫、阴天近黑）下呈现不同效果，非常好看，但是补漆易有色差，局部补漆后与原车漆难融合，整备成本和难度比黑白等素色漆更高 。 - 漆面薄且易留痕：紫晶檀车漆薄，小石子崩溅、轻微剐蹭就易露底漆，还容易产生太阳纹和氧化失光，老车更明显，需更频繁养护 。 - 保值与流通一般：相比黑色、银色等主流色，紫晶檀二手买家受众小。 二、车型通病 1. 动力与油耗：2.0L的四缸发动机动力家用够用，但急加速噪音大、声线粗糙；油耗偏高，市区约11-13L/100km，我记得我爸说过，这车油耗太高了，加速倒是非常给力，马自达的变速箱非常聪明，是5AT的变速箱，油门踩到底，变速箱自动降档，给提供强大动力 。 2. 内饰与配置：设计老旧，用料偏硬，高速风噪胎噪明显，隔音一般，我记得在高速上接电话都听不清对方说啥 。 3. 机械与电子小毛病 - 渗漏与抖动：我家的老马六，是7万公里的时候换了机脚垫。 - 电子件易损：车窗升降器电机出过一次故障，侧边的转向灯灯泡坏过一次 。 - 维修更换方向机，花了1700元 。 4. 车身与底盘：车皮薄，但是底盘真扎实，我爸有一次为了躲一辆自行车，50公里打方向转弯，车子没有翻车，他也是吓出一身冷汗 。
#你的车准备开多少年。我的马自达六轿跑是2007款，2.3排量，自然吸气的。至今已经18年了，由于是家用，行驶总里程197000公里。第二年对原车进行了底盘加固，前驾驶舱加固。这车实在是好，这在我对自己马六描述时，已经说的非常详细，不再赘述，它的质量是无可挑剔的。正常保养，易损件如前后减震已经更换。爱车状况杠杠的，有人收购但实不忍心出售，除了比现在同排量的新车油耗高些以外，还真的真的没有什么毛病。在使用维修过程中，总结出一些经验，没必要因为油耗高而过早更换火花塞、前后传感器等，你更换的新传感器等可能还不如原来旧的。过度要求自己的车跟现在新车油耗比较只会浪费金钱。再就是不要过度对爱车加装各种电子元器件，这样会引起电瓶负载过大损伤电瓶。马自达六轿跑的缺点是后排空间小一些，但日常大多是一个人、两个人，2.65轴距也可以勉强应付。设计轴距短主要是考虑到操控及配种，不要强求十几年的车达到现在的技术水平。 综上所述，我自己的态度是只要政策许可，我就会一直开下去，因为我爱它。
#人生第一辆车选新车还是二手车我是女生，如果我选人生第一辆车，一定记住，不用被“性价比”“保值率”这些复杂词绑架，核心就看预算、用车需求、省心程度——新车和二手车各有优劣，选对了才是最适合自己的。 一、选车第一步，先问自己两个问题：预算多少？主要用来干嘛？ 是日常通勤、周末短途出游，还是偶尔跑长途？是怕麻烦、不想操心维修，还是能接受偶尔小问题、想省点钱？想明白这两点，新车和二手车的选择就清晰了一半 二、如果预算充足、追求省心、想要全新体验，新车绝对是最优解，尤其适合女生，优势太明显： 1. 零故障，完全不用操心：新车出厂经过严格检测，三大件（发动机、变速箱、底盘）全新，前3-5年基本只有常规保养，不用怕半路抛锚、不用跑修理厂，对不懂车的女生太友好，开着就走，毫无顾虑。 2. 配置新，颜值高还安全：新款车的智能配置拉满，比如360度全景影像、自动泊车、车道保持、主动刹车，对新手女生太实用，停车、变道更安全；外观内饰都是最新设计，颜色可选多，颜值在线，开出去有面子。 3. 质保兜底，售后有保障：新车有厂家质保（一般3年/10万公里），期间出问题直接去4S店，免费维修或更换，不用自己花钱、不用跟商家扯皮，售后流程简单，女生不用费脑子。 唯一缺点：性价比低，贬值快。 二手车嘛……嗯，就是一个便宜，不怕磕磕碰碰，完全不用担心刮蹭，不过我要说一下，超过一定年限的二手车，保险公司是不给上车损险的，只能上三者险，具体多少年以上的不给上车损险，这个需要问下保险公司，就是说，一旦你的车撞了别人的车，你是全责的话，那三者险只能给别人修车，由于没有车损险，你的车只能自己花钱修，主要是保险公司防止有些坏人买了上了年限的豪华二手车故意碰瓷。 再有就是买二手车，一定要买前检测，正规车商那里都是支持不交定金买前检测，车商开车去你指定的检测点，如果有车商向你要定金才能去检测，那你就不要买了。二是，一个二手车超过三手，你不要买。三是，别贪图便宜，买二手车跟买古董不一样，你买古董，有可能专家看走眼，你能捡个漏！买二手车，那些车贩子不可能看走眼，那些好车，或者说低价的精品好车是不可能被你捡漏的！
#2025我的能耗记录2007年入户的马自达6，2.0手动挡的目前，18年的车，测试一下老车的真实油耗！ 加满油从广西柳州出发，一路高速到防城港，高速里程356km，防城港游玩了一圈，在东兴市加的油，开了521km，消耗了44.23升汽油，当日的油价是7.32元每升 百公里油耗:44.23/521*100≈8.5 每公里油费是8.5*7.32/100=0.6222元 快 20年的老车了，这样的油耗我个人觉得还是很不错的！你觉得这油耗高嘛？？？
#家有老车服役15年的老伙计下线了，感谢这些年的陪伴，选未来的路，一路坦途。除了底盘胶套老化，方向机有点问题，其实还是可以的，就是加速没有以前猛了，毕竟15年跑了将近30w公里了。老马六质量还是可以的。
#晒晒你的改装清单第一次在懂车帝发老车的经历，2018年第一次动手改灯，自己网上淘了海拉五双光透镜，雷神D1S这些，还有安定器啥的，我觉得是老马六必改项目，整了三天才改完，至今也是印象深刻，12年的老马六被我24年卖了，也拿了置换补贴，不过卖掉时候确实有点舍不得
#寻找同款停售车车主入手一辆停产多年的老款马自达6二手车，于我而言，是情怀落地，更是实用之选。这款曾被誉为“弯道王子”的经典车型，如今虽已停售，却依旧凭借过硬的产品力，成为不少车迷的心头好。 选车时我锁定了2011、2012款车型，这类车的市场价基本能控制在2万元以内，性价比拉满。对于老车，公里数不必过分苛责，毕竟调表现象屡见不鲜，与其纠结数字，不如把精力放在发动机工况、底盘紧实度这些核心部件的检查上。我最终敲定的这辆车，印证了日系车皮实耐造的口碑，除了2万公里常规更换火花塞，日常只需按需补充机油，几乎没进过修理厂。 它的操控性能更是惊喜，过弯时车身侧倾小，方向盘指向精准，驾驶质感在同价位车型里难寻对手。即便已是老车，百公里10个油的油耗表现也完全在可接受范围。 养护老车，核心在于“勤检查、轻改装”。定期检查底盘胶套、悬挂部件，避免老化引发异响；坚持使用符合标号的机油，保护发动机工况；尽量保留原厂配件，减少不必要的改装，才能让这辆情怀老车持续焕发活力。 停产二手车的魅力，就在于用不高的成本，收获远超预期的驾驶乐趣。选对车型、抓好车况，老车也能成为可靠的出行伙伴。
提问收个手动马6
#人生第一辆车选新车还是二手车人生第一辆车，建议选择二手车，是真香，我的2015年第一台车，二手马自达6，那时候骚红色还是相当流行的，底盘相当扎实，液压助力转向很沉重，但开起来操控感是真的爽，现在还是很怀念那台车，给我很好的青春陪伴，年轻人的第一台真的建议选择一台二手车，性价比高，没有很大经济压力，剐蹭也不心疼，就当下的情况，如果喜欢新能源车，选择一台二手电车也是可以的，价格便宜，出行成本低，看好车况放心买没毛病！
马自达6 · 懂车分（口碑）
3.54
“良好”
共121人评价
3.54
综合
3.22
内饰
3.19
配置
3.45
空间
3.89
外观
3.52
舒适性
3.89
操控
3.62
动力
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