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#买二手车你都有哪些顾虑说实话，2手车水太深，大家都是知道的，但是既然有2手车这个市场，就必然有消费者，为了避坑大家可能会找一些第三方鉴定机构，为了坑消费者，2手车贩子也会想出很多方法，围绕一点，车价低于行情价太多的话就要慎重了，不能贪图便宜，就容易踩坑。货比三家，多看多问多观察，总会挑选出自己满意的爱车
#这些功能最实用换车之前我对现在新车的配置基本没啥概念，毕竟旧车连个中控屏都没有，全靠手动。结果提车后研究了一个月，愣是被这些智能配置“圈了粉”。今天就聊聊我觉得全新最实用的几个功能。 一、无钥匙进入、自动落锁和APP远程管理 ⑴无钥匙进入：拎着大包小包，手忙脚乱摸钥匙的场景，估计很多人都经历过。换了全新揽境，这问题直接成了“过去式”。 只要随身带着钥匙，走到车边拉门就开。下车关上门直接走，走远点后看到后视镜自动折叠，就知道锁好了。如果不放心还可以看看APP里的车辆状态检查，车门、车窗、天窗、后备箱、前舱盖、车灯是不是都关好了。再也不用像以前那样，走出去很远记不清是否都关好，还要折返回来再确认一遍，劳心费力！ ⑵行车自动落锁：开旧车唯一一个不好的习惯就是，老忘记行车落锁，新手时没养成习惯，以后再想改就难了，一直很羡慕有自动落锁功能的车，这把咱也有了，习惯不好功能来凑。 ⑶APP远程管理：经常遇到下楼打水、取快递、买菜，又暂时不想回家的时候，一家人经常为让谁先把东西送回家掰扯。换了新车后，就可以用远程解锁，把东西先放车里，就像楼下多了个“储藏室”，太方便了！ 二、辅助驾驶真能“减负” 买车前我对辅助驾驶有些嗤之以鼻，开了十几年车，全靠手眼配合，对机器还是不太放心。试驾时看师傅在那按，问了才知道是在按辅助驾驶。提车后抱着“钱都花了别浪费”的心态，找个安全点的路段，仗着胆子试了试，这也太香了！ 全速自适应巡航绝对是高速“福星”。以前跑长途两小时就要进一次服务区休息，下来可谓腰酸背痛腿抽筋；现在上高速打开巡航，定好车速，车子自己跟车、减速、加速，还能始终保持车道居中行驶。堵车时也一样好用，走走停停车子都给安排的明明白白，自己只要注意点加塞车辆就好。 ●特别说下这个车道保持功能。我下午开车偶尔会“灵魂出窍”几秒，以前旧车不知不觉就可能跑偏，反应过来就是一惊。现在方向盘会轻轻“拽”我一下，把车子拉回车道中间。虽然不能完全依赖，但多一层保障总是好的。 三、360影像 揽境这车，车子大盲区多，我对车子的位置感知又一向不太准。以前小车时，还能尽量多留些富余空间。现在这车，很多路况下，空间都显得不宽裕。如果是以前，我要边开边下车观察。现在有了360影像，每到我不再敢向前一步时，看看影像就知道还有多少空间富余，多向前一步就可以少挪一把，省了不少事。更难能可贵的是影像里还有轨迹预测，这就更增加了我的信心。 四、自动泊车 虽然我现在还没敢完全交给机器，但自动泊车的潜力，我已经见识到了。 ⑴周末我特地找了个空旷点的停车场来研究这个功能。先是在停车场找车位，旁边有个车位，车机就显示了。提示我再向前开一点，我就按着提示慢慢往前挪，等找到合适位置后，就可以点开始了。这时自动泊车就正式开启，车子就自己开始操作，我虚扶着方向盘，脚轻搭在脚刹上，以备万一。它先缓缓转弯，我发现车尾距离旁边车头挺近的了，说实活心里还挺紧张的。好在还有30公分左右就停下了，接着它就自动向前上了一把，车头一下就顺正了。然后就一下倒入车位，停的位置比我自己停的还标准。整个过程就是倒、上、停，非常丝滑，感觉就像个老司机在帮我停车一样。不得不说揽境的自动泊车功能太牛了，对于停车还不太熟练的人来说，简直就是救星。 ⑵除了自动泊车，还有遥控泊车，这也是我最想学习的功能了。因为这车大，如果旁边车离的近，甚至都没法上车，这个功能完美适配这种场合。最初，我弄了几次也没整明白，经过反复研究终于成功了。 ✥先是打开手机APP的遥控泊车功能，会与车辆通信，这个过程卡了我好几次，后来发现交互时间有点长，需要多等一会儿。等开始遥控泊车按钮可用之后，就成功了一半。进入后长按启动，车子就发动了。然后会让你选择方向，点向上的箭头就是前进。方向确认后，就可以按下面的泊车按键了，按一点向前走一点。就跟玩遥控汽车似的，这么大的遥控车也没谁了！等车门移到车位外就可以上车啦！下次再遇到不方便上车的情景，秀一把操作不知要羡慕坏多少人！ 【换车后最大的感受就是】：以前开车是体力活，现在更像跟家人一起在放松。这些配置看似花里胡哨的，实际用起来全却是真香！当然啦，辅助驾驶终究是“辅助”，方向盘还得自己握，遇到复杂路况该踩刹车就得踩。但有了这些功能，开车真的轻松多了，一开始觉得没必要，用习惯了会发现“回不去了！”
提问有必要上530吗
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10月份买的别，买车时加装了个电踏，提车到现在有一个半月吧，发生了两回电池故障（完全没电了），第一次4S店说电池不行，换了一块电池，第二次4s店检测说没有任何问题。 这种情况有遇到过么？开着也不踏实！
#我的提车日记🙋🏻 情况介绍 兄弟们，今天必须跟你们唠唠我这魔幻的买车经历——从看车到开回家全程不到24小时，现在都过了100多天了，每每想起都还觉得有些魔幻。昨天又梦到我的小红马了，也不知便宜了谁。 一、【换车即在情理之中，又在意料之外】 我这辆手...查看全文
#提车第一天你做了什么？自己的丰田rav4开了10年11万公里了，家里人口增加，年纪大了，还是想换台车。从看车到试驾，一路走来心路历程也不可谓不艰辛。 1、为什么要换车：其实rav4这车对我而言还是陪了我10年，质量一直稳定，用起来也比较省心，只换过轮胎和电瓶，四驱在雨雪天气表现良好，油耗也就7~9之间；但是随着时间的推移，不满意的地方也多起来，一是车辆隔音效果确实不行，虽然自己对车子做过隔音处理，但静音效果还是不理想，日常缺乏高级感，高速聊天都费劲，2.0自吸的发动机动力在长途自驾高速或国道超车有点费力、信心不足，天窗胶条老化开始有了漏水迹象；家里增加了一个小孩，长途自驾游如果带上一方父母就有6个人了铁定超载，坐着也不舒服。。。。基于以上种种就开始看车选车了。 2、选什么样的车：一是动力要强，随叫随有，满足自驾游中的各种需求，二是空间要大，满足6~7人的全家出行，关键是满员都能坐着舒服不挤，后备箱还能满员情况下放下3~4个行李箱，三是车辆的隔音效果要好，毕竟四五十岁的人了，车辆的行驶和乘坐品质还是要有的，三是通过性能要好，毕竟长途路况不可预见性太多，四是预算控制在30W。 3、选车的过程：要满足上述条件就必须是中大型mpv或suv,根据之前自驾的经验和体验，mpv我的首选是别克gl8，质量可靠且行驶品质是我认为的No:1,至于其他的mpv为什么没看上就不啰嗦了，反正如果选mpv我就坚定的选gl8了。但是暑假跑了甘南自驾一趟后，因为经历了不少长距离烂路之后，放弃了mpv 的想法，还是得suv带四驱。但是目前纯油车可选的六七座大空间就不多了（老婆有一台纯电小车可以满足市内出行了），先后试驾了长城哈弗H9、上汽大众途昂、一汽大众揽境，后来又被同学推荐去看了吉利银河M9，体验了一把油电混动，顺路陪老妹看了华为M系列。。。首先值得肯定的是国产新势力确实强大，网上铺天盖地的宣传，各种智能化确实炫目，真实体验后，我放弃了油电混动。怎么说呢？4点几秒的加速让我这个30年驾龄老司机产生了眩晕和不适，试驾完几个小时都还有点想呕又呕不出来的感觉，还有就是作为驾驶技术还不错的老司机来说，智能驾驶有点画蛇添足了，特别是电脑和我抢方向盘这个点我实在是受不了，关于智能驾驶于我而言，有个L2的自适应巡航加360或540影像就足够了。所以最终回归看油车。长城其实体验感还不错，又是带大梁的车抗造，三把锁越野杠杠的，虽然我很喜欢，但家人的意见又不得不考虑（日常油耗太高、车辆的做工和品质不够细腻、品牌价值略逊等等），最终只能遗憾放弃。放弃途昂的原因是满座后备箱空间比揽境小些，还有就是至尊版同价位配置没有揽境的高（揽境同价位免费升级了躺赢包），不知道为什么途昂4s店都不卖27。99这款，试驾感觉揽境的底盘调教比途昂要好，开大船的感觉要少很多，支撑性更好。全家试乘试驾过程中，对揽境的座舱品质、空间和舒适度以及品牌认可度都比较满意。 4、买车的过程：本来还想再多考虑考虑的，10.11那天销售发消息给我说到了一台全新车（黑外棕内），如果满意可以直接提，12号就全家再又去店里看一下，本来我对纯黑色还是有点排斥的，毕竟太容易显脏了（有点点灰就要洗），结果到了看实车这个锰石黑是灰黑色，瞬间就喜欢上了，我认为就是铁灰色带点闪粉，棕色内饰又是我两口子都喜欢的，又不像新势力那种特别豪特别亮的，是一种淡淡的棕很耐看很高级，既然喜欢上了这台车就定下来吧，毕竟厂家直营车如果下定也毕竟需要等段时间才能提，现车可见就只需要走一个网订的流程，我这个人对买的东西喜欢看到实物。果断下单，RAV4也自己退到店里二手车经理抵款，交完定金就要销售锁车（毕竟放在展厅的是我的车了，不想别人再坐上去），交代完就送车间贴膜去了。13号上午就和老婆到店提车了，4S搞了个交车仪式就走人（小气的4S店只给我加了3升油），只等我旧车过完户，我就可以上牌了（用旧牌）。
揽境 · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共333人评价
25万-35万SUV总榜
NO.37
超过65%的同价位车系
4.01
综合
3.92
内饰
3.89
配置
4.67
空间
4.30
外观
3.76
舒适性
3.78
操控
3.78
动力
揽境热门话题
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