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#买车后你被背刺了吗买车后遭遇车型换代或价格调整，导致老车主感到“被背刺”的情况并不少见。根据最新市场反馈和投诉案例，部分品牌在处理这类问题时存在以下情况： 1. 车型换代与老车主不满 一些消费者反映，刚购车不久厂家即推出配置更高、价格更优的新款车型，导致老车主心理落差明显，车辆价值因产品迭代而大幅贬损。例如，阿维塔07车主在提车不到一个月后，厂家发布新款车型，旧款停产，车主认为销售故意隐瞒改款信息，存在消费欺诈。 2. 品牌方处理方式及满意度 部分品牌方未及时或充分披露车型换代信息，导致消费者在不知情的情况下购买旧款，后续因新款上市造成心理和经济损失。 部分品牌方在处理投诉时，仅表示会安排工作人员核实处理，但未给出具体补偿或解决方案，导致消费者对处理结果不满意。 也有品牌方在新款上市后，通过提供置换补贴、免费升级配置或延长保修等方式，试图安抚老车主情绪，但具体效果因品牌和案例而异。 3. 消费者投诉与维权 消费者普遍要求品牌方提供置换补偿、经济赔偿或退车退款等解决方案，部分投诉已通过消协等渠道介入处理，但维权过程可能较为复杂和耗时。 建议与注意事项 购车前充分了解市场动态：关注车型改款、换代及价格调整信息，尽量避免在新款即将上市前购买旧款。 要求销售明确告知车型信息：包括是否即将停产、改款或升级，避免因信息不对称造成损失。 保留购车合同、沟通记录等证据：如遇纠纷，便于维权。 理性看待车型更新：汽车市场迭代较快，新款车型通常会有技术和配置升级，老车主可关注品牌方的售后服务和补偿政策。 如果你有具体品牌或车型的案例，我可以帮你了解该品牌的处理方式和车主反馈。
#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛二手阿维塔07车况排查，这些细节绝对不能漏！ 买二手阿维塔07，最容易踩的就是智驾系统和电池的坑，很多人只看价格，买回去才发现故障不断！今天就给大家整理一份详细的车况排查指南，照着查就能避开大坑。首先核心排查智驾系统，作为阿维塔07的核心卖点，一定要试驾测试华为ADS 2.0系统，检查自动泊车、自适应巡航、车道保持等功能是否正常，避免买到智驾功能故障的车。其次检查电池健康度，要求卖家提供电池检测报告，确保剩余容量不低于88%，毕竟纯电车电池是灵魂，衰减严重后期换电池要花十几万。然后检查车身外观和内饰，外观重点看有无钣金喷漆，排查事故车；内饰检查座椅、方向盘磨损，判断里程数是否真实，避免调表车。另外，核实智驾系统质保是否随车转移，阿维塔原厂质保不错，务必确认清楚，后期维修智驾系统成本很高。优先选个人一手车，过户次数不超过2次，里程数不超过5万公里，这样的车况更有保障，买回去更省心。
#阿维塔智驾真实表现红绿灯刹停后再起步，汽车有咯噔声，有点像先给电门，再松刹车的感觉，动力很突兀（动力突破刹车抱死）。大家也是这样吗？🤤 还有在地库可以听到非常明显的转向机电流声，大到需要开音乐掩盖🤣 塔友们有类似问题吗
#真车主吐槽大会26款阿维塔07 最让人抓狂的缺点，我认为是：手机蓝牙钥匙、手机蓝牙钥匙、手机蓝牙钥匙、手机蓝牙钥匙 ，重要的事情说三遍，抓狂的缺点也说四遍。 无感解闭锁功能，依托于手机蓝牙钥匙，体验巨差，看过我之前动态的朋友都知道，这个一直是我吐槽的点！ 如果只是单纯的“靠近解锁，上车出发”以及“下车关门，离车走人”这两个场景，还勉强能用，为什么说“勉强能用”，因为蓝牙的距离感应能力并不强。 举几个例子： 1、“下车关门、离车走人“的场景，离车5米闭锁了，再走几步，它又解锁了，再往前走几步又闭锁了，这个感应范围就是个迷~ 2、“靠近解锁，上车走人”的场景，靠近车子后，解锁了，立马拉开车门上车还好，如果站在车门不立马上车或者绕车一圈查看车情况，它又闭锁了，根源还是迷一样感应距离。 3、这个场景就是，只要手机蓝牙钥匙在车周围，车子就会频繁、无限的解闭锁，比如，洗车的时候、车停在院子的时候、开其他车从它身边经过的时候，总之就是给你无限解闭锁，宛如智障。 旧款还有NFC，26款直接砍了，砍了NFC就算了，上个星闪数字钥匙也行啊！二十多万的车啊，还整几万块车就有的配置，我觉得不应该！ 我希望官方的解决方向是：既然交付的时候，实体钥匙只给一把，理由是基本不用实体钥匙，然后现在不常用的实体钥匙升级成星闪钥匙了，那么常用的手机钥匙也应该升级星闪数字钥匙。 当然，如果说硬件上无法支持手机蓝牙钥匙升级成手机星闪钥匙，也能理解。那么，能不能设置一个优先级的解闭锁逻辑，比如说，我手机APP上点了解锁或闭锁，无感解闭锁功能就不再参与解闭锁，以手机APP 上的指令为最优先级。 我的解决办法是：关闭无感解闭锁功能。这样就需要每次用车前，都得提前拿出手机打开APP操作界面，因为并不是拿出手机打开app操作界面后，就可以马上操作，而是还要等它赚完圈圈，才能操作，赶时间的时候比较致命。
#我提车啦决赛圈是岚图free+和阿维塔07 岚图各项配置拉满，六月份就下了小订，然后持续关注，包括在武汉的发布会我都去了……客观上来说，比07好开，空间后排感觉大一点点，然后配置上多了3个4D毫米波雷达，多了扶手箱的冰箱和后备箱220v电源，这个是很好用的… 然后电池稍微大一点 07的优势是外观更有辨识度（free+那个前脸的挖孔装饰片加led灯，一点行云流水的感觉都没有，我个人减大分，强调科技感缺很缺科技感），07内饰更豪华一点，音响25扬英国之宝，实测确实好一些（这个在我心里加分很多，当然岚图的音响也已经不错了）然后前面带鱼屏确实比岚图的方向盘后面那个像电瓶车主控的小屏幕质感强很多（那个屏幕又小又薄，就真的和电瓶车屏幕差不多） 详细的对比图见图5 之前开的是奔驰E300，反正电车比油车方便太多，国产车配置都拉的很满，20万级别可以说是全面碾压了，除了那个标 为什么岚图看上去比阿维塔07好这么多，我还是提了07呢？ 首先，最最最重要的是，岚图free+的上市权益太扯淡了，老车主和新车主有2.5万的差价，然后上市的时候没有任何首任车主权益且还比同行业质保公里数低（后来被喷的不行加了三电终生质保），同时没有任何金融权益（老车主5年免息，新车主无政策），我从六月份下小订，到7月12号发布会的时候，直接说8月底下定都是2000抵5000，一点不提小订权益（销售说送充电桩，发布会没有提，我默认是大家都一样），这点严重的伤害了我幼小且脆弱的心灵，感觉一片真心错付，导致本来看的不爽的点被放大！ 其次，我感觉岚图的政策就是冲着二级市场去的，反正二手车权益一样，老车主增购有巨大的优惠，那明年收购置税的时候，买0公里二手车美滋滋…这样的车型规划让我没有安全感…同时free+那个方向盘调节直接显示阿维塔界面的事，让我觉得也没有安全感，系统直接平移过来，那后期是不是有可能OTA跟不上？ 万一和华为在规划上有冲突怎么办？ 最后，价格问题，07马上换代了，下半年新款改的不多，对我来说电池大一点小一点差别不大，开了十几年的油车无所谓烧油，非要从经济性来说，07加的是92而岚图是95，free+的增程器减配也被喷的厉害…现款07我买的库存车，价格落地也就20不到（拿完置换1.5补贴，买断智驾，上保险之后），现在买free+落地怎么也超过21了。 总之也可以说综合考虑很多，也可以说是一时愤慨，反正坚决把岚图pass了，买个车还受气，如果没有新老车主的巨大权益差别还好，被太过于明显的区别对待，那我甚至宁愿加钱买别的牌子，事实上开了07之后，一点也没后悔放弃岚图！
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