![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#玩车路上踩过的坑那就是没有一开始选择miata，没有选择手动挡，没有选择敞篷 我必须承认的是，德系大排量有他自己魅力，但日系轻量化手动挡敞篷也有她的魅力。涡轮和自吸，手动和自动，各有各的好。快和快乐二选一的问题，是快的快乐，还是快乐的快。 这似乎并不是一个二极化的问题，更多是个人爱好的问题。我会享受涡轮起压时瞬间的推背感，也享受开着敞篷在山路上吹吹风。但有一点，德系涡轮有很多替代品，但手动敞篷似乎只有miata这一个答案。
#玩车不设限马自达MX-5从1989年出道到现在，已经迭代了四代（NA、NB、NC、ND），一直坚持“轻、后驱、自吸”这仨核心，主打一个纯粹的开车爽感，全球卖了超85万辆，双座敞篷小跑里它就是销冠王！ 第一代（NA，1989-1997） 外观...查看全文
#玩车不设限当然是miata🥰🥰🥰🥰 喜欢na😋喜欢nb😋喜欢nc😋喜欢nd😋 沾老汉的光也是开上miata了，手动挡软顶敞篷2.0自吸创驰蓝天魂动红，最完美的配置，最完美的敞篷车。 轻巧灵活，整备一吨出头的重量和2系比起来差别太大了，轻巧灵活，好停车。和别的车停一块就像玩具车。小巧可爱，停在那里就像甜美樱花妹一样，让人欲罢不能🥵🥵太烧了🥵🥵好想狠狠玩弄那根小档把。 感受最深的就是自吸车越高转越有力的特性，狠狠的拉倒7500转换挡，跟涡轮车截然不同的特性让人更想去拉高转，保持低档，然后抽头一脚冲出去的感觉。真快吗，其实比不上电车比不上2.0t高功。 但是马自达的快，是快乐的快，塞车也快乐😋
马自达MX-5 · 懂车分（口碑）
3.79
“良好”
共23人评价
3.79
综合
3.56
内饰
3.55
配置
3.01
空间
4.61
外观
3.52
舒适性
4.49
操控
3.80
动力
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司