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    因为车机系统,我会避开所有鸿蒙车机的车图因为车机系统,我会避开所有鸿蒙车机的车图
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    第一批吃日产天籁鸿蒙座舱螃蟹的人。。。。图7第一批吃日产天籁鸿蒙座舱螃蟹的人。。。。图7
    第一批吃日产天籁鸿蒙座舱螃蟹的人。。。。图8第一批吃日产天籁鸿蒙座舱螃蟹的人。。。。图8
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    22小时前回复
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    前天 01:58回复
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    副驾下方撞图副驾下方撞图
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    终于提车啦图1终于提车啦图1
    终于提车啦图2终于提车啦图2
    终于提车啦图3终于提车啦图3
    终于提车啦图4终于提车啦图4
    8天前回复

    #26款天籁抢先评新车发布当时就去线下门店体验了。 车机:华为的车机确实流畅,最大的亮点还是超级桌面投屏华为鸿蒙系统,APP齐全,流畅;对比手上的水果机 感觉真是49年入国军已经考虑换华为手机了 外观:锁单前一直在纠结灰色还是紫色,首先确认就只有这两个是金属漆,考虑到灰色后期特别难打理,最终选择了紫色。不过拿到紫色后也是非常nice的不同的角色下看着的颜色也都不一样,灯光直射看着是亮面,招不到的地方呈现出磨砂的视觉效果这个还是挺低调的。 内饰:全车接触面90%都是软包围,0甲醛座舱;这个也是当时众多品牌选车对比时,看到新天籁这个才考虑的;坐到车内没有刺鼻的味道,当天提车就跑了长途,在车内待了3个小时也没感觉到不适。家里有老人和小孩,选了这款就不担心了。 加速体验:2.0T的动力确实可以,属于中段加速比较给力80以后动力很足;厂家都包终生质保了,只管踩就行! 刹车:前段刹车偏软,对于刹车脚感不好的人,比较友好;稍微熟悉一点车之后基本上刹停不会感觉出点头。 油耗:目前高速下来总平均9个,后期高速巡航120应该差不多7个的样子;打开eco估计能到6个 座椅:大沙发还是大沙发,同级日系里面最软的一个!腿托伸缩非常实用,整个腿部完全拖住! 隔音:80码内没噪音 也没明显风燥;120才有明显风燥 但是胎噪要比风燥大;但是车里说话交流依旧没影响 正常沟通

    顶配紫色拿下!图1顶配紫色拿下!图1
    顶配紫色拿下!图2顶配紫色拿下!图2
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    廉颇老矣,尚能饭否?(11款天籁v6)图4廉颇老矣,尚能饭否?(11款天籁v6)图4
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    日产天籁使用不到两年心得体验: 1、360影像模糊不清,比不上国产五万元级别的车。 2、蓝牙音乐使用中莫名其妙中断,蓝牙仍然显示连接,且不能手动断开,只能重启车机重新连接。 3、车漆太薄,小树枝轻微刮一下,车漆表面明显划痕。 4、自适应巡航与仪表迈速表显示不准,巡航定速120,迈速表指针显示130(不是实际车速),期间在北京某4S店检查维修多次,时间历经一年多,因是偶发故障(问题出现后只要不熄火一直都是这样,亲测最长里程300KM)。2024年4月份开始反馈此问题,期间电脑匹配、清洗节气门等故障未解决,2025年6月5日,在厂家技术没有好的解决方案了,回复此问题属于正常现象,中国(GB15082-2008)欧盟等法规规定:仪表显示速度不得低于真实车速,但可以略高(通常高约3%~10% + 4km/h)如:真实车速120km/h,仪表可以显示120×1.1+4=136km/h以内。这个解释就很好笑,厂家的意思误差16KM以内都是正常现象。请问厂家脑残的技术部门,这个故障反馈一年多了,以前一直维修,为什么时隔这么长时间,到今天反馈正常现象,跑了4S店好几次,拿消费者当小白鼠耍。 5、店面服务意识极差,因巡航问题去店面维修,登记完后服务顾问直接告知等会开到车间维修,自己在车间门口站了一个多小时,不知道这家4S店是不是没有客户休息区,更不用提大夏天提供一瓶饮用水了,三四个服务顾问站在接车棚下聊天。 一直很信赖日产品牌,目前来看,厂家的不负责,4S店服务客户的意识低下,是导致日产销量下滑的主要因素,不知道日产的高层有何感想,建议去国产品牌和新势力品牌的售后服务看看。同样的日系品牌,家中还有一辆丰田车,去保养维修,体验感明显不一样,汽车行业内卷的今天,不知道日产还能走多远???

    日产天籁使图1日产天籁使图1
    日产天籁使图2日产天籁使图2
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    尊敬的天籁图1尊敬的天籁图1
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    才买了半年7575867000854168089视频才买了半年7575867000854168089视频
    2025-12-28回复
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    天籁 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万轿车总榜

    NO.43

    超过61%的同价位车系

    3.86

    综合

    3.82

    内饰

    3.62

    配置

    4.11

    空间

    4.30

    外观

    3.76

    舒适性

    3.69

    操控

    3.71

    动力

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