点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

车真的舒适,不错,大灯就是挺贵大灯不太好,就是价格为什么会这么贵呢,空间不错等动力夜是很充沛
车真的舒适,不错,大灯就是挺贵大灯不太好,就是价格为什么会这么贵呢,空间不错等动力夜是很充沛
【最不满意】 储物空间比较少,开到120以上噪音很明显 【动力表现】 提速足够用了 【油耗】 开的激进一点11左右,正常开在8.3
用户572257092539:大哥,办好开走多少落地的啊
上一辆车开的速派,已经有6年了,8万公里,小毛病不少,但是三大件还是挺好,没出过问题,听说现在的车降价了,去看了宝马5系,和x3最后果断放弃,5系的外观没有老款的耐看,3系的空间实在太小,去看了一眼A6.还是挺有眼缘的,谈完价格果断提车,开完五千多公里才想起来没发车评,老规矩,先说缺点,再说优点。 缺点:1.储物空间是真的少,尤其是手机,根本没有地方放,都上到c级车了,设计师能不能多设计点储物空间,真的不方便。 2.双离合变速箱起步的时候不给油还好,稍微给点油就往前窜一窜的,不太好控制速度,减速停车等红灯的时候也会往前窜一下,感觉很不好。 3.后排座椅太直了,长时间坐起来很不舒服。 4.冷车启动,发动机偶尔抖动,而且噪音比较大,是不是四驱车子多了一套后传动系统导致的 5.噪音控制的很不好,尤其是高速,a柱的噪音混合着胎噪,简直无法忍受。 优点 1.底盘很稳,用料扎实,驾驶信心很足,车辆操控性很好,指哪打哪。 2双离合.变速箱升档速度很快,车辆开起来之后,换挡几乎感觉不到顿挫 3.外观比较稳重,而且很耐看 4.内饰3块屏幕,很有科技感 4.高速行驶很稳定,超车很轻松 5.有四驱系统加持,恶劣天气的驾驶信心也很足
夜雨星空呃:6年8万就毛病多了的话,只能说明你基本上没保养,以及用车习惯非常不好。
用户4558129323553:你都开了六年速派七档双离合变速箱车了,还感觉奥迪的双离合这那不适应啊,奥迪的七档湿式双离合变速箱要比速派的好多了啊,说奥迪的七档双离合变速箱是第二,没有其他七档双离合变速箱敢说是第一吧,哈哈😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄
天津模具钢材销售:跟我一样 都是速派 我准备入手45 2驱 裸车31.8 4儿子 首付4万 贷32万 5年利息8万 2年可以提前
外观:中规中矩,中庸大气 内饰:对比E300,座椅还是偏硬,对比一般品牌,还是可圈可点。翻毛皮座椅优点:夏天暴晒不烫屁股,缺点:只有加热功能,无法改造通风。 配置:在同级里面不算出色,没有车道保持,没有L2自适应巡航,车机一言难尽,和我上一台丰田不分上下😂。好在有个四驱,雨雪天会好一点。 空间:除了不好放手机,其他还好。 驾驶感受:动力响应迅速,底盘支撑有信心。轮毂太大,胎噪明显
清爽金桔D:大哥你这落地全部多少呀
ant860:裸车33万多能买到吗?
李府山山:你管33.9叫33万吗
【空间表现】 空间非常大 乘坐舒适 后排座椅倾斜变大乘坐感受更加舒适 【舒适性】 乘坐感受舒适,座椅偏硬 前排建议加头枕会提升乘坐感受 【最不满意】 低速顿挫感明显,市区油耗偏高,20寸轮毂跑高速胎噪大 车机有时候连不上carplay 【购车经历】 等了大半年 还不如再等俩月 看了又看 谈了又谈 感觉还是买贵了 【提车价格】 才提车两个月赔进去6w得 哭死早买早享受 【驾驶感受】 刚想操控感非常好,油门响应也很快随给随有的感觉 【油耗】 高速六七个 开快点8个多 市区激烈驾驶16 17左右 正常驾驶10~12 【保养】 首保送的没在意 五千公里去做的首保 换了机油机滤
用户1587163688861:请问是后排座椅更躺倒更舒服了m
扇贝听了都想鼓掌33:怎么赔6万
请叫我俊哥哥哈:怎么赔6万
56E之中还是选择a6 试驾之后发现a6比e好开一点,高速上更能体现出来 五系价格跟a6差不多 同款配置对比下差价一到1.5w。但是五系外观确实走不到我心里去,外观上56E之中 6子最好看 个人审美不同,内饰跟豪华感这方面E级好。走了几家四s店 在一家六月份缺个任务 也是拿下了a6,因为南方所以没选四驱。 【空间表现】 后排空间很大 停车比之前家里那台a级车难停点 可能还没习惯 【舒适性】 后排比去年角度优化了一点 后排中间那里凸起太高 基本上长途坐不了人 【最不满意】 新车味道比较大,胎噪比较大 储物空间小 手机都不知道放哪里 【驾驶感受】 方向盘很轻 提速很快 油门也很轻 转向更轻盈 就算女生开也挺不错
waslmm1314:奥迪便宜就是配置太差了 选装个差不多 也不便宜了,现在考虑入手6还是E,感觉E豪华有点贵,主要还是缺元子
知情达理花猫qR3:落地多少呀
Dirk605:恭喜
【空间表现】 非常不错,对于我一米七的小个子来说相当满意 【舒适性】 一般座椅不太舒服,对比奔驰 E,6 子的舒适性就是渣渣 【最不满意】 还是座椅舒适性,怎么调整开着都累,可能我没调合适的角度 【驾驶感受】 低速很好,开着轻快,高速稳当动力随时有胎噪有点大也验证了 20 的大轮毂确实有噪音,还有一点就是总感觉高速跑起来车子轻飘飘的 【油耗】 市区开 11,高速 7..3 左右目前才开 1000 多公里等过了磨合期再看 【亮点配置】 没有太亮点的地方,车机系统得亏有手机互联其他的系统太烂了 【购车经历】 辗转半个多月对比 5 系 E 级真实感受就是新 5 太丑新 E 太贵且不喜欢 E 的外观品牌高调车子小气 6 子是我从有了驾驶证就喜欢的车子也是这么多年的梦中情车有一定的 A6 情节买也一定要买四驱虽然不是真夸戳了,但它还是叫夸戳,老婆也喜欢 6 子的沉稳大气最终敲定
用户1988011653742:按揭,保险购置税,俩年提前还,利息所有全部算上完,41个多朋友?
用户1066692316112:落地多少钱
用户5519174512247:落地多少钱?
座椅不舒服,有顿挫感,抖动,偶尔有故障灯指示灯亮,我的车冬天有打不着火的现象发生,4s店查不出毛病
总体来说外观符合中庸审美,不高调也不低调,动力来说 3.0T 可以说足够用,平时也不用深踩,运转平顺,至于网上说的我觉得顿挫很轻微,几乎感觉不到,车机系统略显拉跨,主要这个新能源时代这种传统车企并不是强项。底盘平整,因为大轮毂的原因,胎噪略大,但是这个级别来说符合该有的 NVH,大家都爱拿 5 6 E 来做比较,我觉得到这个价位了这几款车都不会太差,关键是看个人喜好而已了,没必要非分个高下,每个人有每个人喜欢的点吧,个人感觉 6 缸机器开着还是优于 4 缸,至于外观奔驰豪华大气,宝马运动,奥迪介于两者之间,没有特别突出,但都也不差! 驾驶部分方向盘还是一贯的奥迪味儿,很轻好操控,因为我在北方地区,四驱很有必要,在这个未来新能源的时代,大排量越来越少,所以能买就买吧,以上都是个人看法,不喜勿喷,毕竟不是专业车评人,只是作为一个车主角度阐述看法,祝大家早日买到自己心仪的爱车!
用户2605578060818:55尊享 是轻混为什么你是蓝牌 大哥
浩轩独一无二:我当时找了好多都没车,55尊享我是真喜欢,可惜现车配置太低,下OTD等太久了。这车开着是真舒服
倦了迷雾c:55确实是好车,可是48v好像不太靠谱那,有点纠结要不要上
动力十足,指哪打哪,目前还没有首保,油耗不太确定,目前市区15个油,车机是硬伤,但是没有关系,我不经常用,后排乘坐感受非常好
小桥流水桃花:落地多少
用户8496774655613:兄弟有眼光,要买就买55的,关键是V6发动机,动力强,我打算买55的,听说奥迪和华为合作了,等用上华为智联我就来一辆奥迪A6 55系列的
阿斌随笔:大哥,你的是顶配呀,太牛了
外观大气耐看,内饰设计科技感强,配置方面还可以,满足日常使用,乘坐空间宽敞,坐着也很舒服,车辆驾驶起来挺顺畅,目前总体来说还可以!45四驱油门响应很灵敏,一点就来!刹车蛮温柔的,不是非常灵敏的那种,感觉要用点力气!要控制好刹车距离!油耗方面新车刚开几次感觉不低,等首保过后看看怎么样再说,我提的现车,没有选装的机会,高速上行驶大脚丫胎噪不是很大,听听音乐还好!3月29号试驾了,价格没谈好,30号换了家4s店继续谈价格,碰巧差任务,有戏!最终砍到裸车价34.7,不加两年利息39.2落地,实在是砍不动了,交了订金1个W等消息,31号经过等待最终成交,接着办了手续,4月2号提车上牌!礼品送了遥控车,玻璃膜,头枕脚垫,三次机油,完事!(谈价是抱着加上两年利息不超过42万去谈的)
用户2654245543875:首付两成就上A6了啊这还起来压力也特大了
Lp960419:老哥是武汉哪家?
极速阳光Vmt:45东区 裸车价可以到34.7,🐮
【空间表现】 说实话没感觉这个c级车很大的空间表现,我原来是帕萨特领驭 后排空间跟这个差不多,前排因为中间屏幕占到了很大的面积所以前排宽度也就那样。 【舒适性】 动感的舒适性可真的是不太好,要买的家人们慎重考虑一下,可以提前先去坐坐动感车型的座椅,明显腰部支撑不足,而且两边侧翼的包裹性很足,我比较胖,就很不友好,把我加在了中间 很别扭 前排坐垫特别薄,感觉跟坐在板凳上一样。后排乘坐这改款之后的靠背角度也很鸡肋,如果不带个靠枕和靠垫的话不多说,20公里就腰疼。总之舒适程度远远不及我原来的帕萨特领驭。 【最不满意】 就是座椅!!!很别扭,下车的时候每次都压大腿,座椅与门框距离很长,而且坐边塑料的地方还有一个^这样凸起的尖,很硌疼。还有!这个大灯开关,我刚买回来半个月 已经给我腿磕青两次了 这大灯开关很硬 上车时候大家注意点。 【购车经历】 一月中旬去订的车 什么配置都没选 因为过年放假原因所以等了2个月才交车,OTD订单根本不准,显示车到了,但是问销售销售说还没到。 【驾驶感受】 这不用多说了,动态响应很好,毕竟在这个价位了 已经没有啥驾驶感受不好的了,侧向支撑和虑震效果都不错,转向手感感觉就像在开一辆b级车一样 【动力表现】 340匹马力完全够用,我也不知道为什么 我找了全网都只看到了2500~3000转憋转速弹射起步,但我这2024款可以支持直接到4000弹射起步现在就很迷,我自己测01是4.78秒,不过不是车涯测的不能作为一个准确参考,但4000转起弹绝对会比原来2500转弹射要快。但说实话平常代步真的用不到这大马力,我在市里通勤 很少开s档或者自动档 基本都是节能模式
Jhvsjnd:小6子
驾车安全第一:我觉得还是加点上奔驰e300 好点,后期虽然养车成本高点,但是有面子
奔驰S450认证车主:BBA里面奥迪塑料感座椅垃圾的不行、三个月就变形
【空间表现】 我是家中,空间方面够用,前排空间大,后排坐两个大人再加一个小孩子也不感觉挤,就是后排中间那里太硬了,坐人会很不舒服。后备箱空间也很大,放一个婴儿车后还可以放很多东西,没有焦虑。 【最不满意】 1,找不到放手机的地方,一般都是放在扶手箱里或者杯架上。 2,中控屏太容易沾灰粘指纹了。 3,座椅太硬,后排座椅太笔直,坐着不舒服。 4,平时没怎么开,三年多空调不制冷,由于过了维修期就没去4S店看,自己网上买的空调压缩机去维修店换。感觉奥迪品控有点差。 【舒适性】 舒适性一般吧,座椅偏硬,而且后排座椅不能调,长时间乘坐会很累,每个座位都得配个头枕和腰枕乘坐体验会好很多。隔音效果方面不错,车子内部很安静。 【驾驶感受】 低速会有些顿挫感。高速上特别稳,提速也较快,不限速高速路段开180码也只有些风噪。 【油耗】 油耗可以接受,高速油耗不超过6,市区油耗10左右。
高转橡胶机械不得劲:你可以花一万多块去升级一下后排座椅调节,预算如果更加充足的话还可以再多加点换成高配致雅版的座椅
蒙获嘉瑞:中间图是 a4 还是 q5?
猪喂侠:自已买配件修吗
【最满意】奥迪A6L的动力性能也非常出色,提供了多种不同功率的发动机供大家选择。2.0T发动机最大功率为180KW,3.0T发动机最大功率为250KW,配备了7速双离合变速器和四驱系统,能够提供非常出色的加速性能和操控性能。此外,奥迪A6L还采用了多项先进技术来提升燃油经济性和环保性能,比如可变气门正时、轻量化材料、启停系统等。 【乘坐体验】奥迪A6L更懂大家需要什么样的品质感。大家需求的是宽敞座舱空间,所以全新奥迪A6L在车身尺寸上进一步加长,新款车型轴距达到3024mm,同时后排座椅加长30mm,加宽60mm,在保证后排空间情况下,全面提升腿部、腰部支撑力,这也意味着能体验较好的后排乘坐感。 【驾驶感受】45TFSI的2.0T高功率版本是人们最喜欢的动力版本,拥有180KW最大功率,最大扭矩达到370N.m,7秒级加速能力足够应对满载出行情况下的加速需求,起步、超车、高速再加速需求下显得非常丛容。之所以跑起来舒服,还和匹配的变速箱有很大关系。
川中电竞周冬雨:车子确实好看,但我觉得花几十万后面还要随时备一瓶机油真的是搞笑
用户288619791240:性能都不输宝马奔驰,就是不舍的改下内饰,多个2万成本摔同级别好几条街
BF63:配置太低
纠结了很久了,然而最终提车时价格提的贵一点了,在致雅和动感之间,我觉得致雅更好看,买车送了三次保养和贴膜,没别东西的了,新车加满95油花了630块,油耗不算高,座椅我感觉挺舒服的,操控性、驾驶质感也好。 【最不满意】 车机登录不上,重启包括恢复出厂都试过了,要不就是扫描二维码显示登录不成功。
天蓬元帅106076436:全款36.9万吗?
岚天百运:车机不用管他
用户5136696353939:360有吗?
外观:满分,立标就值30万。多亏友商承让,看看隔壁宝马改成什么样了,一言难尽。奥迪又太老。 目前才提车几天,没啥具体的感受。就简单谈谈。 操控:真不错,高速稳定性的感受比上代宝马都好得多,不比奥迪差,变道也稳。低速转弯角度大,灵活。动力也足,高速轻飘飘的就一百二三。 悬挂:没接触过高级车,感觉和a6,5系大差不差。 隔音:低速发动机隔音差,真的很差,堪比雅阁,凯美瑞之类的,胎噪很挑路。奇怪的是高速跑起来反而还行。 油耗:低。同样的开法,Q5得8.5个油,E只要5.几… 车是好车,第一次接触奔驰车很多功能不会用,慢慢摸索 使用体验更新 缺点: 1:驾驶座开车累,主要表现在肩颈酸痛,因为头枕自带那个小枕头,造成头枕突出,肩颈悬空,开上半小时真的很累。 2:自动大灯无吊用,最垃圾的自动大灯没有之一,自动远光触发开启条件太苛刻,几乎可以说无法实现。晚上城里开无所谓,高速或者其它地方必须切换到手动才能操作远光。 3:新车味道太大。 4:车机动不动就自己恢复默认设置。 意外的惊喜:车灯照明效果不错,本来以为反光碗会很垃圾,没想到比Q5L起码还好一个等级,比Q5L照得更远更宽更亮 用车更新 已上板车,锁车后莫名其妙风扇狂转不停,个人怀疑软件问题,因为水温各项指标正常,反正也搞不懂,拖去4S了 这车气味很大(以前年轻不觉得是事,现在觉得是大事)。 谈谈改装,目前我说得上改装的就是轮毂,这东西众说纷纭,有改了胎噪大的,有抖的,有飘的。我没遇到,应该是改的比较完美,首先轮毂品质,其次施工质量,动平衡设备,扭矩都很关键。下一步想改灯,还在研究。 下面是异响总结,个人比较在意异响,不知道有没有一样的车友。 仅限于豪华版,后座异响,腿托位置,坐人压着不想,没人的时候走烂路会咔咔咔响,4S给出的解释是这是活动位置无法处理,时尚版后座不可调的反而无异响,也是无语,买豪华版后座可调也是看重的配置。 后排安全带卡扣位置异响(应该是个例),其它什么点火自动音乐不能关闭灯小问题不议。 12月16更新 质量:垃圾中的战斗机 1:后排座椅异响严重无法解决。 2:冷车,或者停车长时间后,风扇莫名转动,拖车2次,提报技术给厂家,未解决。 3:300的车260的发动机参数,上马力机实测参数比300低,比260高,厂家不正面面对,事情还在发酵。
说实话新5系刚上市的时候我也表示欣赏不来,后面偶尔在路上看到感觉印象还算不错。 后期换车计划提前于是就打算去看看330也进行了试驾,综合感受下来还是好开的,虽然取消了防倾杆但是操控依然在线。 本来一直是冲着3系去的,直到后来一辆新展车525Li炭黑跟330Li耀夜并排停在一起,真的没有对比没有伤害,5系气场比3系强的太多了,整体尺寸也大了一圈,感觉就是大人跟小孩的差别,虽然试驾下来对330很满意,但是最终还是因为看了5系实车被圈粉了,于是也连试驾都没试驾就决定选择5系。 新5系在同级别车身尺寸是最长的,轴距也很长,后排空间非常充足,我180身高主驾驶调好后排还能有将近3拳的距离,这代5系的内饰在质感跟氛围灯方面都拿捏的非常到位,个人感觉不像E级那样太过多的强调灯带夜店风,个人喜好不同这点见仁见智。 动力方面虽然是525但是平时都是在市区跑所以压根不存在动力焦虑,对于我这种一年跑高速不超过5次的人来说绰绰有余了。 我感觉新5系的设计真的还是属于有前瞻性的,起码在设计上真的做出了大胆改变而不是一味的套娃式设计,所以关于新5系不要被网络键盘侠所误导,网上跟实车感受是完全不同的,5系真的是一辆值得你去体验一下的好车
1.购车价格 4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。 保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。 第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。
朴实无华的我 买了辆朴实无华的车 老娘们三件宝 老牛丑夫破棉袄。这台S90就是我的老牛了。三十多的年纪,在公司裁员的季节,我升职加薪,一年后,自己创业,今年是第二年,第一季度营收尚可,刚好提了我的90。也本想低调一点。小沃刚好满足。他不能带我洗脚。也不会巧言令色。就是默默的护我周全。提车之前听朋友建议去看了奔驰和宝马。奔驰4S店服务人员极其傲慢。售前已经这样。售后可想而知。不知道是不是巧合,宝马4S店每一家都在沃尔沃旁边。去试驾了320和525。宝马改款后内饰吸引我了。但因为操控性过好,担心我妈晕车。就定了我的小九。西安跑了四家4S。最终以我满意的价格提了。我的吉祥物是小蜗牛。签名也是行微致远。所以就定了致远。致远木饰面颜色略深 深的深得我心。皮质仪表板 腿托 水晶档 越看越喜欢。沃的内饰我最喜欢的是钥匙。极致简约。方方正正。4S送了车内装潢 8次保养 龙膜冰甲和底盘装甲。也大体满意了。提车前就和朋友沟通好了。谁也别给我买车内配件。我仪表盘上不允许有任何东西。ETC是隐形的。号码牌我粘到了遮阳板上。就喜欢他干干净净的样子。过几天去贴个TPU祖母石绿的改色车衣。从此雷神之锤助我劈开前路。护我一路平安,伴我与沃披荆斩棘,一路前行。
【提车时间】4月25日 2021改款豪华型 太空银游艇蓝 立标 【购车地点】北京(上别的省市牌照无法在北京买) 【价格】落地50(包含6年8次保养,无其他消费) 2021款 改款E300 L 豪华型 轿车,官方定价:49.89万 优惠6万 (43.89万),落地50万(加了1.2万,6年8次的小保养)无其他强J包。选择了首付一半,贷款2年还清,利率平均2.5%/年的方案(本人搞金融的,2.5%利率的钱肯定要借,招商,工行贷款利率9%以上;贷20万多万4S店能赚5%,1万左右,所以车价还能便宜个56千) 【大标和立标的选择】立标,没犹豫 本人不到30,单从审美角度觉得大标好看,还配有蜻蜓方向盘,和我选的游艇蓝内饰也更协调;反观立标新款前脸看起来没有上一款霸气。但最后基本还是没有犹豫的选择立标,因为50万的奔驰,不立标和AC没有什么明显区别,50万的奔驰,又有啥运动可言?(后来我发现我错了),提车后,我发现我的选择无比明智,白色的圆形方向盘配驾驶时能看到的立标,完美。 【外观内饰的选择】时空银+游艇蓝 外观颜色不纠结,因为准备贴改色膜,所以哪个便宜弄哪个;最后赶上时空银现车,奔驰经典色,产量相对少(推荐灰色和银色) 内饰一共四种颜色,黑色/棕色/游艇蓝/马鞍棕,本人没到3,家用车,想和商务用车区分开,所以第一轮直接PASS掉黑色棕色(棕色还挺好看的,也保值,但是实在太多了)第二轮,马鞍棕和游艇蓝,给家人看了后一致选择了游艇蓝,主要原因是马鞍棕的座椅颜色是拼接的,将时间拉长来看,局部拼接的设计大多无法接受时间的考验。 【配置】强推豪华 260:不考虑,选260不如找个其他车,例如新C?; 时尚和豪华:性价比最高的两款,相差2万(差音响和后排座椅调节及电动遮阳帘),柏林之声太顶了!只要不是“木耳”必上,选配柏林7800猫腻多,担惊受怕不值得(据说还有4S店拿“加装”当选配文字游戏);后排座椅调节,必入,因为太舒适了。隐藏功能老板位可以在后排调前排座椅(如果后排不坐人,我会毫不犹豫选2门轿跑,不香么?),电动遮阳帘,对注重隐私的人比较友好,我这有孩子就更需要了。(升起和落下的时候仪式感极强,很惊喜。) 尊贵:试驾了,功能不太实用,贵4W,大可不必吧,优点是顶配有面子(话术:开S级有点高调,弄个E顶配凑合凑合,风淡云清的样子) 【找车】官方APP,货砍四家,一周提车 喜欢游艇蓝又不愿意等,于是用奔驰官方APP选颜色找现车,直接找到了当时北京唯一一辆豪华游艇蓝,生产日期3月25日,到店4月初,里程7KM(据说30KM以上要减分的) 去4S店,拿着别家报价单,面砍,也不指望着靠砍价发家致富,只要别被坑就行,有了几个4S店的报价单,再回到有现车的那家,软磨硬泡20分钟就OK了。 【驾驶体验】远超我预期的“西装暴徒” 那么长的轴距,又被网上喷那么惨,什么开宝马坐奔驰的,本身我就没指望这车好开,心里定位和以前开的别克君威看齐,别比奥迪Q7肉,压根就觉得它和我07年的马六轿跑没法比,买它我就图个舒适大气养眼不差面,其他都不在意,能开就行,北京这路况,全天堵,能踩下油门就不错了,操控真心大可不必...... .万万没想要,调成运动增强模式后,一脚地板油,那推背感,直接惊了,爽翻了(后来看说明书发现1500KM内不要地板油),完全颠覆的对它的定位,这才是我心目中的“西装暴徒”(西装暴徒重点是先得有西装,这个价位就奔驰E还算沾有一点西装的感觉)。总而言之,这种远超预期的惊喜感,让我觉得中了大奖,想冲能冲,提速顺畅,特别低调得把速度提起来。配上太空银游艇蓝白内饰,优雅的车身,稳定的姿态,路人回头率挺高的。 【置换】还值钱,偏新的车去车商比比价合适,十来年的老车直接4S置换,有大几千的补贴相当合适,总之它开3万你喊5万,它开5万,你直接喊9W,脸皮厚则无敌。 【提车】看下漆面,副驾门框的生产日期,再找销售要一个合格证,上面有具体到哪天的生产日期(别超2月),看下里程(最好30KM以内,我的是7KM)。轮胎基本都是韩泰高端胎,其他没啥。 【价格趋势】每年8-10月是低价期,因为天气热,没人看车不好卖,年度改款发布等......今年四五个城市销售通知客户51后要涨价,原因是芯片短缺,产量不足。 【最后】选车其实是探知自己的一个过程,明确自己内心深处想要的东西后,可选的车基本就一两辆,内饰和颜色自然也不会纠结。例如我,媳妇平时顾家又给我做好吃,生了娃还奶孩子,看完车就喜欢奔驰E,我有啥理由不去满足她?(她开心了全家都开心,家和万事兴)
记录一下提车到上牌咯,宝马五系530领先 上个月7.17提车,到现在也快一个月了,只能说没后悔选择五系,虽然没了鸡腿,但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了,一直在纠结电车还是油车的本人,在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始,去年在深圳中升宝马试驾了3系,感觉销售也不是很热情,连杯水都么得(记仇),再然后就是迷上了四系,去微信打听了四系也是不回消息,然后就pass了 第二家是三月份,是去的东莞合宝,这家的销售比较专业,沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车,后续也没有一直缠着你买,沟通起来就很舒服,主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候,隔壁就是宝马店,当时只是又去看了一下四系,然后和销售姐姐留了联系方式,然后过了几个礼拜的周六去了他们新店,聊了一下四系的价格,他们给的价格还蛮合理的,主要还是考虑不好点还是油,还有就是四系没那么实用,就搁置了,当时425耀夜39的按揭,先是和家里极氪计划破产,家里看好的是modely,受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡,就pass了电车,然后同事说有朋友开汽贸的,就又去看了,然后价格很香就定了这家,全款38.75落地,还送了油卡,按揭少一万五左右好像,那天去之前还去奔驰店看了一下,了解了一下eqe和 e300,只能说没有对比就没有伤害,我和销售说我赶时间,然后等了十分钟,在周末人爆满的情况下,给我安排了两个销售,一个讲解电车一个油车,还倒了红茶(比宝马的好喝),就是感觉车价佩高,但是销售体验很好,相比起来我感觉我宝马的销售,老是一副很忙的样子,听说全款的把我放一边等待,让我跑好几趟的来说,有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了) (听说现在宝马涨价了,后面感觉还会再低,买车还是多对比才不会买贵)