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    元UP后备厢空间小值得买吗_元UP怎么样

    ·元UP

    什么是懂车分

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    3.42
    “良好”
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    共105人评价
    8万-12万新能源总榜No.61
    低于92%的同价位车系
    经销商报价
    7.48-11.18万
    厂商指导价
    7.48-11.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.42
    • 3.70
    • 外观
    • 3.61
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.68
    • 配置
    • 3.13
    • 3.58
    • 空间
    • 3.47
    • 3.80
    • 舒适性
    • 3.32
    • 3.60
    • 操控
    • 3.38
    • 3.61
    • 动力
    • 3.64
    • 3.63

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.46分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 纳米063.48外观3.66
    • 悦也Plus3.46外观3.83
    • 悦也3.44外观4.42
    • 元UP3.42动力3.64
    • 五菱缤果PLUS--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.46-
    • 纳米063.48外观3.66

    元UP·全部评分

    点评车型: 2025款元UP 智驾版 401KM活力版

    3.93良好

    总的来说能在这个配置买到带智驾的车还是不错的,高速智驾表现不错,可以暂时解放双手,放松一下,但是还是要集中注意力准备应对突发状况,城市里面的快速路有部分也能用,不过不能过分依赖,最好走最左侧车道,我就因为走最右侧,然后有上行的匝道,被其他车吓过一次 续航城市基本打九折,在听歌和空调开到2-3档的情况下,但是在高速就差点意思了,开了几次,我开的有点暴力,有时候踩到130-140左右,基本就是在6.5折左右,上坡不能特别多,不然打折更严重 从空间来说,因为后备箱比较小,所以后排空间是比较不错的,但是坐着不怎么舒服,一般都是我开,没坐过后排,家人倒是说还可以 总的来说,购车将近两个月,行驶里程已经有6300公里了(因为最近失业,所以到处去玩),给我的感觉还是不错的,作为A0级的SUV,空间上表现比较好,除了后备箱装不下很多东西,坐人的话空间够用,但是舒适度一般,动力上来说我也没开过什么好车,至少加速和超车是没什么问题的,我开高速都是一路超过去的,驾驶质感一般,减震上有点差,走坑坑洼洼的路特别颠,再一个就是续航,市区基本没问题,高速会有续航焦虑,建议跑200公里以上提前做好沿途的攻略,提前找充电桩,充电效率最高好像就是65KW,基本充满就是50分钟,充电还算快

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    2025款元UP 智驾版 401KM活力版 图 52025款元UP 智驾版 401KM活力版 图 5
    2025-06-23

    用户4282251330405活力板高速动力够用吗,我在纠结活力还是领先的,要是动力够用,就没必要多花1个了

    闻汐南吕兄弟,你这个是全款还是贷款,具体价格组成是咋样的,12000包含厂家的置换优惠吗?

    前二蛋问了好几个懂车帝上的价格,和四儿子店不符,差了小一万,到底哪个是真的,懂车帝不会忽悠人吧。

    点评车型: 2024款元UP 401KM超越型

    4优秀

    买的白色高配加选装包。之前开的1.4t高尔夫,开过姐姐的海鸥之后就不想开油车了,从2月底开始选车,就看中元up,等了一个月才上市,上市后的价格比心里预期高了6000,纠结了2天还是决定买自己喜欢的,本来想试驾的,但是销售说试驾车要10多天才能上,没有试驾直接3月29号提车。首付6.78万,2年免息贷款5.8万,保险0.44,后期返置换补贴0.2,12.82万落地,送双护板,车膜脚垫家电。 目前跑了600公里,驾驶感受非常棒,比我之前的高尔夫好太多,这车轴距2.6米,4.3长,比较短小,有动力有操控,电门还没怎么踩,速度很快就到80。虽然车子小,但是内部空间还是够用的,坐里面不觉得拥挤,头部空间很高,打开遮阳帘视野更开阔。 l2辅助驾驶很好用,清明节跑高速200公里全程用的l2自动驾驶。抬头显示和360全景也非常实用。 缺点只有一个吧,就是后备箱空间小了点,但是也够用了,如果要出去露营就买个车顶行李架。

    2024款元UP 401KM超越型 图 02024款元UP 401KM超越型 图 0
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    2024款元UP 401KM超越型 图 22024款元UP 401KM超越型 图 2
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    2024款元UP 401KM超越型 图 42024款元UP 401KM超越型 图 4
    2024-04-09

    唯一的杰杰这个价格为什么不买元plus

    花晨月夕落梦我老婆也定的元up白色。裸车价12.58的那款,大半个月了,还没车

    仁爱风铃oP这是纯电动车吗?

    点评车型: 2024款元UP 401KM活力型

    3.42良好

    乘坐空间还算舒适,座椅支撑不错。动力和操控还行,后备箱空间偏小。自动灯光能自动开不自动关。活动赠送的脚垫只是有这个东西。

    2024款元UP 401KM活力型 图 02024款元UP 401KM活力型 图 0
    2024-12-31

    用户800750646083这个配置会不会感觉动力不足

    星空123206882车内味大吗?

    鑫迪F32.62的轴距,后排空间适用?

    前往

    同级车热门评分

    4.33分“优秀”
    4.64分“优秀”
    悦也 2023款 智尊版悦也 2023款 智尊版

    市区周边旅行神器,个性拉风吸睛显眼包 悦也,在懂车帝可以说是饱受争议的一款小车车。 论坛上,大家最大的意见是卖的太贵了、厂家割韭菜、这价格傻子才会买,尤其是喜欢这款车,但是因为价格一直迟迟没有下手的人,骂的最欢。 但是车友群里真正的车主,没有几个买完后悔的,大家的感觉是:拉风、简单够用、开着省事、市内没压力,甚至愿意再花几万块钱的冤枉钱改的更拉风,包括我。 即使偶尔吐槽一下续航,讨论一下增程器的必要性,但是真出来了,花几千块钱再增加百八十公里续航,大家还真不一定买。 因为对真的车主来说,悦也已经满足了大家当下的需求,逛街、买菜、接娃,甚至露营、周边游,悦也,只负责拉风就够了。至于长途跋涉、高速出行,家里还有油车,这车,只是车主的第二辆甚至第三辆车。 产品是要和用户需求匹配的,满足了我的需求,我就愿意掏十多万买这个车(包括改装),一点没觉得自己是韭菜。 回到车子本身,大家购买的最大驱动力就是外观吧。方盒子造型对男人有极大杀伤,同样吸引女生。这车有无限的改装潜力,小仙女会走萌萌哒小香风,男生一般会走硬汉风格,怎么改都好看,外观这部分,不接受任何反驳。 内饰部分,我是黑外白内,外观硬朗,内部纯净简洁,有一定反差更好。大面积皮质包裹,带来极佳手感。包裹感不错的座椅,一定程度减轻了颠簸。美中不足的是安全带由于单车门的原因比较靠后,中间扶手箱没有手靠,新款好像都做了改进。 配置方面,像自动驻车,电子手刹,智能泊车,智能巡航等等高配车型该有的都有了,缺的比较实用的配置个人觉得有座椅加热通风,后视镜折叠以后都可以有啊。 空间部分,看个人需求了,这车坐两个成人是刚刚好,后排放倒也可以放不少东西,解决出行的所有问题。如果是小孩子,那么后排也没有问题,接送娃肯定是OK的啦,像我直接在后排装了安全座椅。如果坐满人,那么行李空间肯定是不够的,即使加了前备箱也只能装一些零碎物品,充电器,抹布,玻璃水,灭火器啥的,大件没有位置.像婴儿车只能放在车顶平台,更不用说大件没有位置,像婴儿车只能放在车顶平台,更不用说大件行李箱了。 续航部分,日常使用够用,周边游当天来回可以,稍远的地方住宿能充电也没问题,活动半径二百公里安全,再远就得考虑中途充电问题。你要说连续跑几个小时的高速,还是用你家的油车吧,不要难为小悦也了。 智能化部分,十万以内表现惊艳,智能驾驶一键开启,对于车道、前车、插队车、行人都能很好识别,打灯即可变道,缺点是巡航速度偏低,然后就是每隔几分钟需要转动方向盘,以防你大撒把,这也是安全的要求。智能泊车,很好用,即使没有划线,只要前后车留出空档就能停,说实话比一般人停的好。 说到驾驶感受,我提车第一天就换了马牌的舒适静音胎,就是听大家说会比较颠,实际上换好后在铺装路面感觉就很舒适了,减速带后排还是会颠,后面出了大厂的避震还是会考虑的。方向盘小巧轻快,转向敏捷,较短的车身在城市内辗转腾挪太方便了。造型的问题加上隔音材料比较少,六十以上风躁明显,不知道全车隔音会不会更好,低成本的方案是装隔音条,动手能力差一直没去试。 电耗方面,素车标准模式温度适宜很多人能开到标称续航,大量改装增加了不少重量,外加的配件也增加了风阻,我最多开到二百四五,据说换AT胎会直接干到二百以内,就比较夸张。 悦也不改,不如推下海。我,作为四十后的中年大叔,原厂出的卫士套件就够了,不用花精力去思考,省事。 那么套件之外又加了什么? 第一,保护措施。前杠必须要加的,我不犯人就怕有人犯我,后杠因为影响雷达没办法加上。底盘铝合金护板三件套,全面防护避免磕碰,当然有人会说影响散热,这就不清楚了。 第二,音响改装。原车标配喇叭不是说不能听,但是想听出感觉就差点意思,毕竟我的油车也是燕飞力士,不能忍。改装本地有很多JBL、哈曼卡顿,一是担心假货,二是不知道价格水有多深,干脆就天猫大耳象套装了,卖的比较多,坑也不会只坑我一个,不破线直插包安装,就图一个省事。事实上装好效果挺不错,简单调试音乐感就有了,还带彩灯。 第三,外观美化。作为中年有一定家国情怀的人,后面来一个金属旗杆装面国旗,前面装个小旗杆来面小旗,当然平时都是收起来的。侧面来点拉花,流浪地球主题,后窗玻璃来点文字情怀,俗人必备。轮毂贴纸贴黑,细节用补漆笔图,保持风格一致。车顶装几个灯,摆设。 第四,内部装饰。音响有了,加个拾音灯,动次打次可以增加氛围感。车模出了后买一个放在中控台,改色加装套件拉花,主打一个同款,车模80,改装花了100多。加了一些猫和老鼠的摆件,照顾孩子的需求。 第五,实用小件。脚垫挡泥板头枕腰靠啥的就不说了,每次捞安全带太费劲,加一个固定扣,回收会不顺畅,但有点用,新款这个都是标配了。靠背后面加储物袋、挂钩,主驾安装车友群里定制的杯架,装星空顶的香氛机,主副驾隔开的扶手箱等等,都

    4.17分“优秀”
    纳米06 2025款 471 Pro纳米06 2025款 471 Pro

    个人认为这个价位从外观到内饰,从驾驶到续航能力都是不错的选择,特别是空间方面,在日常家用足够大,提速也很快。跑过几次长途,在高速上只要不是暴力驾驶,基本续航都可以有70~80,充电速度也很快!后备箱的天地门的确拟补了这车后备箱高的缺点,另外就是后备箱的下沉储物空间和前备箱的储物柜是吸引我的地方,平常的工具可以放前备箱?。还有就是方向杆轻拨就可以选择3~5~7次就自动停,这个不错!怀档的设计一开始是不习惯,现在开下来体验感不错!还有就是主驾的迎宾模式拉高了这车的高级感? 好的评价说完了,现在吐槽一下,驾驶上出现了一些问题。33~34公里时速的时候有顿挫感,以为是道路不平,结果试过多次也是这样,将问题反馈到4s店,4s店叫开回4s店做一个检测以确定问题,当4s店维修人员通过视频确认故障并反馈到主机厂工程师,主机厂工程师一个下午修改了程序,4s店维修人员更新程序之后,问题完美解决。本以为这台车就这个故障,结果在一次跑高速的时候发现时速在97~98公里之间,也存在顿挫感,由于车速比较高,4s店维修人员很难确认,选择找个时间再回4s店试一下,看看4s店维修人员能不能记录下故障视频,让主机厂的工程师再优化程序。 还有就是充电功率的问题,我的是家充桩,充电功率正常是6千瓦到7千瓦的,但是很多时候通过车机APP预约充电去充电,功率只能去到3千瓦要充10几个小时😓,有时候它又很正常,能有6千瓦。试过插枪直接充也是3千瓦,真不知道是什么回事。 因为之前是开吉利星愿的,出了事故才换纳米06,放弃油车的原因是电车确实省油!之前开油车一个月1300左右油费,现在90元一个月跑2600公里了!还有什么理由不开电车????

    4.58分“优秀”
    五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版

    有一辆油车DS9,油耗8个左右,平时城里通勤比较多,DS9比较长,停车位较少,停车不方便,刚好大哥的五菱宏光mini要做保养,聊天中得知跑了差不多53000公里,120的续航还能跑100左右,和新车时跑的续航没有明显下降,然后就决定选一台电车; 选电车价格10个以内,要微小型车;综合选择了海鸥,缤果plus,星愿,ID3,后面又出了一台领克Z20,海鸥个子较小,外观不饱满,放弃;星愿,长得和奔驰smart很像(毕竟一个妈生的),好看,但是,同价位续航只有410,而且,等车等车,放弃;ID3,450的续航原本9个能拿到,后面优惠降低了,要10个加,不爽,放弃;领克Z20,如果我没油车,必选,虽然要11个多,但真的帅,无框车门,颜值在线,因为有油车,我就嫌这货长了,大了,放弃;综合之后,选了缤果plus 510续航。 最满意的是续航,510没得说,牺牲星愿外观当然要续航了,Z20相差20公里虽然贵2万,没油车我就买了! 厂家一定要改的,最不满意的: 一,方向盘是圆的,没明显标识,每次倒车,都要花较长时间,刻意的去看五菱标那两个羊角角才晓得方向盘是否回正,浪费时间; 二,后视镜锁车自动折叠,这玩意,花不了几个钱,厂家5000块补贴,能解决这功能不,离车,自动断电,车窗自动关闭,这功能非常实在,如果有个后视镜锁车自动折叠,我就可以边走看到后视镜折了,就知道车子已锁就放心了,而不是现在要等灯关了,才敢走远! 国补1.5个,厂补5000,7个买510续航,还是特别满意,厂家送的3M玻璃膜,还行,跑了将近7000公里,还是比较满意的!