智己L6外观大气值得买吗_智己L6怎么样

点评车型: 2025款智己L6 Max 74kWh

4.25分“优秀”

【最满意】 1.必须是外观，宽体轿跑，线条流畅，加上我选的紫色，阳光下紫色，暗光下灰色，很好看，出去露营被一哥们夸很帅，情绪价值还是很足 2.操控要是非常顺滑，方向很轻，半幅方向盘上手也很快，提速也很快，运动模式有推背感，特别是四轮转向，上海狭窄道路掉头一把就过，开过就能体会那个瞬间的爽感。 【充电时间】 在家旁边的快充桩充，基本剩下百分之二三十去充，充满不到二十分钟，还是很快的，晚上10点去充9毛一度，基本四五十充满，用车成本很低 【辅助驾驶】 道路上用还是可以的 自己会加速超车，就是不明白为什么只能用一会大概半小时？自己就退出了，有知道的吗？还是新车只能用这么久 【最不满意】 最不满意就是后备箱空间 真的为了好看牺牲太多空间了，装不了多少行了 ，后排腿部空间也不太够

点评车型: 2024款智己L6 Max超强性能版 100kWh

4.08分“优秀”

入手智己已经有段时间了，开始在智己群里潜伏了一段时间，感觉车友大家对智己的评价还可以，很少有抱怨什么的，我个人比较注重安全性，毕竟上有老下有小，看智己宣传电池零自燃什么，即使大的撞击事故也没自燃的，感觉智己用料各方面应该比较到位。上汽也是老牌车企了，就在犹豫不决中定了智己。好在智己也没让我失望，跟车友们一样给智己好评。外观智己是最打动人的点，我也会停车后忍不住回头看几眼，原创性高。运动范十足。内饰，意式沙发，看起来很饱满，坐起来没想像的软，包裹性还是不错的。带鱼屏，满眼的屏幕。科技感十足。人多人担心的半幅不安全，劝大家不要犹豫担心，半幅很上手，不纯在不安全的情况。除非钟爱全副。续航，天气暖和的情况下续航还是听好的，8折多。天冷了稍微差点。 希望智己开发些app，主题，有点新鲜感

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

3.95分“良好”

先说说外观吧，这个东西见仁见智，对于我来说智己的外观是我最满意的地方，同级别的流线都没有智己看起来舒服，屁股的小翘尾也恰到好处。内饰除了氛围灯确实稍微差点，别的也还可以，内饰的颜色我也比较喜欢，看起来很居家，虽然没有特别的豪华。空间来说除了副驾没手套箱之外别的都OK，后备箱虽然窄一些但是深度足够，蛮够用的。配置来说，对比新款确实少了几个实用性的配置，比如后配的加热通风，主副驾的按摩和可变天幕，但是其他配置同级别来说也是很高的了，四轮转向给你的掉头转弯体验真的特别棒！续航的话现在这个天气8折还是没问题的，我开车还是属于比较急的，续航还是挺满意的，智驾高速用的比较多，只能说越来越好用！越来越聪明！高速全程不用管，用车成本来说因为我没有家桩，基本12块钱左右百公里，不知道属于高还是低。反正整体特别满意！！！帅的一批！！！

点评车型: 2024款智己L6 Max超强性能版 100kWh

4.14分“优秀”

选的是性能版，选配西斯莱黄色+白色秀场内饰+20寸花瓣轮毂，实物比效果图还高颜值； 车尾还有可自定义的智慧灯语； 配置方面，L6的智能驾驶辅助和360°全景影像对新手司机来说安全感拉满，尤其是IM AD智能驾驶系统； 自动泊车只要按一下按钮，车子自己就能稳稳停进车位，完全不用担心刮蹭，360°全景影像窄路会车、倒车入库都能看得一清二楚，再也不用担心盲区问题了； 后续上高架的时候试了一下NOA，车子自动变道、超车，完全不用操心，感觉自己像个“甩手掌柜”。另外，L6的底盘调校也很舒服，过减速带和坑洼路面都很平稳，完全没有颠簸感； 续航方面，充满电可以跑580km+，日常通勤完全够用，周末短途旅行也不用担心。

点评车型: 2024款智己L6 Max超强性能版 100kWh

4.25分“优秀”

我提车也已经大半年了，简单说一下对于智己L6的一点主观看法，仅代表本人用车体验。 外观:外观这部分还是仁者见仁智者见智，我本人是比较喜欢这种轿跑流线造型的车的，尾部爆满加大宽肩，比较有运动感，侧脸比较帅，正面看的话有点萌萌的，没有L7那么凶悍。 内饰：我选的米色内饰，相比黑色，更有一种温馨的氛围，不会像黑色那么闷。至于大连屏和中枢屏看个人喜好吧，我觉得挺好，大部分操作都是通过点击中枢屏，相对于传统的单长方形屏幕，右手操作角度和距离比较舒服，大连屏负责显示，互不干扰。 行驶感受:舒适模式对于路面的颠簸过滤的尺度挺舒服，不会太硬也不会特别软，路感不会像纯运动取向的车那样硬和直接，乘坐比较舒服。现在正好在冬季，大连下了两场雪，切换到雪地模式后，刹车会自动的变得温和，让车辆平稳降速，起步、刹车都更有信心，没怎么出现打滑，底盘调教的不错。 充电和续航：充电的速度还是挺快的，快充的话基本可以跑满快充桩的功率，在特来电超充桩上最大有380kw，其他什么5C液冷超充桩没有体验过，不过这样已经够用了，一般30分钟完成补能。顺便说一下，我一般是剩余电量30%左右就去充电，一般是充到90%。一个月在慢充一次，慢充到100%，听说可以调节各电芯之间的电压，有利于电池健康。续航的话，主要还是看温度，气温8度以上，续航达成率大概有80%。零下5度到8度，大概在70%。总体来说，能够接受。 智驾：智驾我用的不多，更多时候是在高架上使用，当堵车的时候用的最多，跟车距离保持的挺好，刹车也比较轻柔，点头不明显，等市区道路在用用，在分享。 好啦，以上就是我提车大半年的一点用车体验，仅代表本人用车的主观感受，您有不同观点也欢迎来交流。

点评车型: 2025款智己L6 Max 74kWh

4.25分“优秀”

内饰完全就在我的审美上，很喜欢打扮自己的这辆爱车，这个过程很治愈。目前提车到现在也一月有余了，使用下来整体感受还是可以的，上班通勤的距离大概在45公里，大概两周冲一次电（周末没开），续航和实际宣传的在我接受范围之内。网上一直争议很大的半幅方向盘，我用下来感觉还是可以的，很丝滑，转弯掉头一把过。不过有一点，每次倒车或者需要大幅度使用方向盘的时候，方向盘摩擦的声音很大，总会发出巨大的响声。不过雨夜模式还是很值得表扬的，在梅雨季节，这个功能真的帮了我很多。作为一个女生，在晚上驾车的时候真的有点慌，这个模式拯救了我。还有我最满意的就是智己的一键泊车功能，新款还支持画出停车位，很好用，每次用它总能一把入库。车内后排的空间也是很大的，完全不会显得狭窄。

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.19分“优秀”

智己l6的新款，关注了一阵了，等车等了1个月，终于到了，一直找黑色配大轮毂的，气场十足，不过大轮毂的续航也会影响，为了好看也没办法了，现在也开了刚好1个月了，说下感受： 1、外观：选L6很大部分原因是外观，黑色确实比其他牌子的黑，要更深邃，黑色叫做“阿瑞斯黑”，配上战神的形容前缀，以及大曲线的肌肉感，确实被打动了。溜背造型也很吸睛，配上大轮毂和空悬降低高度，姿态非常nice啊！ 2、内饰：我想还是挺两极分化的，我倾向接受，设计感很强，不那么工业化，是倾向浪漫的艺术表现，是有诚意的作品。但是，牺牲的是储物空间，精致是有代价的，这就看个人偏好了。 3、动力：我选的是MAX+,虽然是加速最慢的配置，但运动模式电门到底，还是很有推背感的，我爱人开的小米su7的pro，我也拥有过理想one，包括以前也有宝马3系F35的二阶，智己L6的MAX+,比以上的车都快，代步肯定绰绰有余。顶配的我也开过，魂在后面追。 4、操控：这块我要求也是比较高，有空悬CDC，及扎实的几乎全铝底盘，操控对比同级非常好，试驾的时候云台车身是打动我的，方向盘建议选椭圆，我选半幅的有点后悔，通勤代步是没问题，但想开快，还是要全幅。 5、续航：74度电池，满电市区加高速各1半，跑到10%大概能跑380公里，不过现在一共1500公里，再磨合一下应该能再多。 6、智驾：也是这车很大的亮点，有个变道体验，可以选快中慢（具体文字描述不记得了），我选了中，变道超车比我开车还决绝。。。。市区通勤智驾也基本不用接管。 7、座舱：4.0的初版，我觉得还是很大提升空间，因为功能太多了，很多时候你都不知道怎么组织语言和车机说，车机理解能力也一般般，希望后续OTA能改进。 8、最后：选黑色的朋友们，慎重，真的很容易有太阳纹，不贴车衣的，建议别选黑色，先保持干净，黑车的代价很大。。。。。。但五彩斑斓的黑，就是帅！

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.88分“优秀”

电耗不算高，外观挺漂亮，智驾也还可以，激光雷达有点傻，三叉路口开错路，大车后面看不见红绿灯就会发呆。老是乱变道

点评车型: 2025款智己L6 Max 74kWh

3.88分“良好”

外观亮眼，车漆颜色饱和度高，开起来灵活，车子偏宽。停车需要适应，自动雨刷不够灵敏，智驾一般，没有选装比较好，想要什么配置直接上，主驾座椅不是运动座椅是个遗憾，地台偏高，电动车通病，调到最低依然感觉高，内饰一般，没有特别吸睛的地方，数字尾灯感知不强，缺少方向盘电动调节，和hud稍显遗憾，还有后背箱小，装不了什么东西，不考虑装载能力，整体还是能给人提供不错情绪价值。20万这个价位性价比还是挺高，情绪价值能给到位

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.15分“优秀”

第一次在车展看到智己L6的时候，我的少女心直接炸成烟花！哈哈哈😝 【最满意】 ✨流畅的轿跑线条、未来感十足的大灯，还有那个低趴战斗姿态，简直就像从科幻动漫里开出来的！ 我给我人生中第一台车最重要的决定—把新买的智己L6痛成五条悟老师的💓专属座驾啊啊啊！！！！ 特别是“云母白”配色，干净又高级～和五条悟老师的白发+眼罩造型配一脸啊！（捂心口） 而且它的无框车门和隐藏式门把手，打开的时候真的超有仪式感！每次上车都觉得自己不是去上班，而是要去执行“咒术高专”的秘密任务~（哈哈😜 【智能座舱】 当然除了颜值，L6的智能座舱也超戳我！超大横屏+半幅方向盘～开起来真的很酷！后轮转向和辅助驾驶，尤其是自动泊车对女生超级友好，再也不用担心倒车时剐蹭啦！（不过路人都停下来盯着我的L6看了，完全不会被忽视哈哈哈哈） 🎯我的目标：成为漫展最靓的崽！ 等痛车完工后，我一定要开着它去CP漫展！让所有同好都尖叫：“这辆‘无限虚式’战车也太酷了吧！”说不定还能偶遇五条悟coser，请他上车合影…（许愿） 现在，开车上路享受行人侧目已经是我的终极快乐啦！颜值党冲吧！💖💥 PS：痛车设计图求点赞，五条老师保佑我别被交警盯上（双手合十） 【续航能耗】 我开车水平差一点😅哈哈哈哈！一脚刹车一脚油门地续航就掉的快，所以去超充站充电次数多了……就有点又社死又暗爽的feel~

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.19分“优秀”

不知不觉，提车差不多一个月了，说久不久，但是也开了有个两千多公里了，简单分享下体验啦，去年这车还没上市的时候就关注了，乍一看黑科技还挺多，又是上汽大厂出品，所以一开始对这个车还挺有好感的，但是去年4月份急着用车，就买了其他车了，后来5月份一看上市，各种配置拉满标配激光雷达和智驾，电机动力也很强，瞬间后悔没等这车上市，后来今年因为有新的一轮置换补贴，加上智己降价+五年免息，就把家里另外的旧车置换成智己啦，简单说下提车到现在的一些用车分享，希望大家可以一起来交流一下，先说说优点： 1，外观，帅，哈哈，我提的黑武士，全黑车身加上L6这个轿跑造型真的好看，停放在公园或者洗车的时候经常性有人来问这个车的情况，有懂得人直接说你这车厉害呀，20万带后轮转向的，哈哈，小小的虚荣心被满足了一下，每次停好车都要回头开两眼才走开，哈哈哈 2.动力，提速快，这个很直观，比我之前的油车和电车提速都要快，提速快其实开起来特别舒服，特别高速超车的时候变道超车都一气呵成，不拖拖拉拉，并且更安全 3.底盘和操控，侧倾比较小，但是有可能不是很硬，这个很吃厂家调教的，上汽的底盘调教功力还可以了的，这底盘比我之前开国产和合资suv强，之前开suv虽然重心高，视野好，但是车开起来总感觉摇摇晃晃，不太舒服，网上一句话挺贴切，像开车，我个人不太喜欢这种感受，但是空间suv确实是大很多，这个具体也看个人侧重点，对我来说更注重操控和整个车的日常驾驶的平稳性，这车开起来底盘质感好，高速上超车变道下匝道等一系列操作自己开如行云流水，我都在车友群上面分享了，说这车开高速真的是一种享受，有驾驶乐趣，哈哈😄 4.舒适性和空间，不是十分大但是够用，我南方人，个不大，我老婆也和我差不多，所以我们加上孩子，这个车空间是十分够用的了，毕竟轴距2950了，比我之前的车要长挺多，不过轿跑，头部空间肯定没有suv宽裕，具体自己可以去试试车，根据自己的身高选择，家人反馈这车坐着很稳，没摇晃的感觉，比之前的suv要舒服，没有晕船感，后备箱空间比起同级别轿车更方便更实用，因为是掀背尾门，并且座椅可以放倒，可以实现和suv一样的储物空间，可以铺床垫睡觉，实现suv的大部分功能了，我特别喜欢这个掀背尾门和座椅放倒的空间拓展，不错的 5.智驾，这是我选这个车的很大的原因，全车标配激光雷达和英伟达254t算力芯片，我网上看了好多智己的智驾视频，我对这个一直很感兴趣，智驾对我来说太重要了，平时出差比较多，车子能高速noa的话，对我来说平时能大大减轻开车的疲劳感，事实证明我的选择没有错，我车子总里程开了2200多公里了，其中有600公里用的智驾，先说下，智驾不是等于完全放开方向盘不用管，而是让智驾系统辅助自己驾驶，减轻驾驶时候的疲劳，确实这样，这样用起来会更安全，更顺手，高速我基本上都开noa，让车子自己开，自己一边关注车前方，一边偶尔回个微信，喝口水，这样开真的很香，开几百公里一下就开完了，没有以前那种全神贯注比较劳累费神的感受，这个是我觉得智驾比较好的地方，我多数都是高速上和省道国道上使用，作为辅助，真的很香，这车在高速noa的时候，超车变道各方面都比较积极，有大货车靠近的时候都会主动提醒并且自己变动避让大货车，这个做得非常好，在国道和市区的时候用无图noa也是很舒服，红绿灯识别很准确，有激光雷达，noa过程中对于一些插道的，或者电动自行车的识别都是很及时和精准，能够及时调整速度，开得真的是非常舒服的，真的要去体验一下这种科技驾驶带来的飞跃体验 6.车机，智能化也是做得不错，下雨自动提醒问我要不要开雨夜模式，雨夜模式是真的香，大大提高雨天开车安全性，看图，我这后视镜几乎看不清的情况下雨夜模式摄像后能很清晰的现实道路情况，这是个真的好，大大提高雨天和黑夜行车的安全性，摄像头还会主动捕抓靠近的电动车和行人，现实红色提醒驾驶员，真的好用这个模式，吹爆 7.续航：我在广东用，买的75度磷酸铁锂的版本，对我来说够用，总体续航很好的，本来轿跑风阻就低，能耗控制都会挺好的，用下来没有什么续航焦虑，磷酸铁锂也是用得差不多直接充满用，能耗目前整体平均12点几不到13 然后也有一些缺点，可恶啊，车无完车 1.车子保有量差点，卖得不好，担心被背刺和后期配件不知道好不好找，维修方便不方便，但是上汽应该是没问题吧，哈哈 2.车衣音响效果感觉没有想象中的好，但是也能听，我对这个要求没有很高 总得来说，暂时提车一个月左右对这个车还是比较满意的，电车真的开就回不去油车了，现在再去开油车感觉噪音太大了，感受不好，还是比较推荐买智己的，目前智驾和智能化操控各方面都比较均衡发展的车，并且最近五年免息性价比挺高，不错，哈哈

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.58分“优秀”

车是不错的，好看好开，老婆老婆小孩都喜欢，智驾在可以接受的，就是更新有点慢，其他驾驶质感同级别我感觉数一数二啦！车内情绪价值拉满

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.79分“优秀”

车子颜值很高，也很好开，续航挺棒，标准版不像是20万的车更像是25及以上，缺点就是整车的安全厂家宣传的少，还有就是语音助手一般，升级大模型好要好一点。