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    坦克700 Hi4-T配置实用值得买吗_坦克700 Hi4-T怎么样

    ·坦克700 Hi4-T

    什么是懂车分

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    4.10
    “优秀”
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    共52人评价
    35万以上新能源总榜No.23
    超过61%的同价位车系
    经销商报价
    42.80-70.00万
    厂商指导价
    42.80-70.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.10
    • 4.09
    • 外观
    • 4.17
    • 4.28
    • 内饰
    • 4.21
    • 4.11
    • 配置
    • 4.38
    • 4.03
    • 空间
    • 3.75
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.99
    • 4.06
    • 操控
    • 3.94
    • 4.04
    • 动力
    • 4.25
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.09分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 蔚来ES84.10外观4.31
    • 坦克700 Hi4-T4.10配置4.38
    • 奔驰EQE SUV4.08内饰4.58
    • 蔚来EC7--
    • 豹8--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.09-
    • 蔚来ES84.10外观4.31

    坦克700 Hi4-T·全部评分

    点评车型: 2024款坦克700 Hi4-T 极境版

    4.79分“优秀”

    【购车经历】 关注3天,果断下定,没有后悔,700🐂🍺 【提车价格】 46.8+1.5牵引包+1万保险 【驾驶感受】 动力杠杠的,运动模式提速非常猛 【油耗】 市区馈电下10-12个 有电情况10个 高速情况9个左右 【亮点配置】 全车座椅通风加热按摩,长时间驾驶非常舒服 全车隔音非常优秀,如果车内听着音乐,窗外人大声说话一点也听不到,关闭音乐能听到一点点 换了KMC722轮毂和百路驰KO2以后,胎噪能听到一些 智能驾驶也很方便,尤其高速路段,全程不需要控车,只需要搭在方向盘即可 后排座椅放倒后,非常舒服,长途不累 【续航】 满电满油预估900公里 【空间表现】 非常满意 【最不满意】 后备箱空间,因电池原因空间略小,不过鱼和熊掌不可兼得 驾驶模式,没有纯油模式可选

    2024款坦克700 Hi4-T 极境版 图 02024款坦克700 Hi4-T 极境版 图 0
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    2024款坦克700 Hi4-T 极境版 图 62024款坦克700 Hi4-T 极境版 图 6
    2024-08-01

    ✈:换了轮胎轮毂电耗油耗增吗

    用户832418384284:轮毂胎花了多少

    小楼44921976:请问换的轮毂和轮胎数据是多少呀?对转弯半径有影响么?

    前往

    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    蔚来ES8 2024款 75kWh蔚来ES8 2024款 75kWh

    一入蔚来,一直蔚来。今年家里多一口人,看着老婆和刚满月的孩子,决定给他们最好的,回头看看自己的et5t,还是觉得应该再增购一个es8。 犹豫了好久,家里人也一直劝,说电车有一台就够了,别都换成电车啊。经过反复思考,最终还是入手了,最新24款的es8。 【空间表现】 确实六座空间,买回来基本上就用前四个座多一些,不过偶尔第三排还是会用的到,比如两家人出去聚餐,那就只开一台车就够了! 【续航】 续航说实话在预期范围内吧,这么大个车,如果换成同级别油车,不可能太省油,75度电池完全够用,市内通勤,跑长途再升级大电池呗,周边城市游玩完全够啦。 【充电时间】 和之前5t一样,家里没充电桩,全靠换电,真香啊,三分钟解决人家一小时的问题,车主软件里还有卖抵用券套餐的,也没多少钱 【舒适性】 舒适性是真的好,这个底盘太舒服,没有普通suv那种刹车点头的现象啊,这个太难得了,也没有那种大suv像开船似的感觉,驾驶感觉真的无敌了! 【销售态度】 不好你说能复购嘛,真的就像朋友一样,不像别的品牌,交完钱就不管你了 【第三排空间】 三排空间只能说够用,毕竟不是mpv吧 【智能化】 智能化这点太厉害了,nomi还能做旅游攻略,还能按要求写作文啥的,最近刚升级完还可以免唤醒啊,这个确实和之前车比,强太多了,系统会一直给更新。 【购车经历】 当时真的购车经历太顺畅啦,选牌照还选到了自己的生日!当时纠结白色还是金色,看到好多明星名人,都选的金色,那毫不犹豫,加钱也得上啊,确实好看。那个大轮毂真的太帅了,标配轮毂我感觉不大气!内饰颜色必须棕色,这个内饰颜色太好看了!

    4.36分“优秀”
    豹8 2025款 智勇豪华版 6座豹8 2025款 智勇豪华版 6座

    新车好评: 豹8这款车真的太酷了,黑色的轮毂,黑色的车身,前脸中还有大面积的亮块和漂亮的灯组,一看就很硬朗霸气,这款车我最看重的就是黑色,气场十足又很有个性,提车时我有认真检查过车漆车门的接缝和前机盖以及后备箱,车漆都挺厚实的。 新车槽点: 在价格上总有心理不平衡的感觉,讨价还价也没有多大的力度,就是真心喜欢不去计较这些。价格政策: 对于价格我不是特别满意,因为没有优惠,礼品选择空间挺多的,说是可以给一个户外的装备,我还是挺希望价格上有所变动的。 空间: 车身轴距有将近三米,作为6座车来说,空间是挺不错的,满座都不会感觉拥挤,要是放倒座椅还能得到很大的后备箱。 驾驶感受: 前期提速挺快的,后期的动力十足,只要你舍得踩油门,动力还是很值得点赞的,提车是和朋友一起的,一人开了一半的路程吧,我觉得挺安静的,朋友觉得车子很容易控制,视野角度好。 续航: 频繁开空调或者是户外温度低,都对续航有影响,车子百公里的亏电油耗也就9个多,对比车型的话费用还算可以。 内饰: 内饰舒适性挺高的,实用性也不错,有超大的液晶屏,还有副驾驶的娱乐屏配备,娱乐屏很容易留下指纹,感觉用起来没有中控屏丝滑。 外观: 一看就是为男生所设计的车子,威武的霸气的外观,搭配上漂亮的灯组,前脸还有大面积的亮块,车子很有运动的氛围。 智能化: 车子有手机app的远程功能,可以看到当前的充电量以及续航指数,还能了解充电的时长和预计充满的时间。

    4.25分“优秀”
    蔚来EC7 2024款 100kWh蔚来EC7 2024款 100kWh

    最满意的地方: 1,蔚来EC7不仅颜值出色,内饰质感也很到位,比如在一些细节上,做得很完美,像车内香氛的味道、座椅的皮质,都很环保健康。而且它的智能化水平也不低,尤其是语音助手NOMI,不仅支持声纹识别,还能AI语音互动,就像一个小朋友一样,可以轻松、愉快地和你沟通,这点也是我女儿最喜欢它的一个原因。 2,可以“换电”,在过年从广东回湖北的时候,全程“换电”的感觉还是挺奇妙的,每次大概不到3分钟就能搞定。而反观加油站和充电站,基本上是需要排长队加油和充电无人管理的状态。所以,单单从补能上看,蔚来的换电在很多场景,的确比加油和充电更要便捷。 3,可以自动提前规划,蔚来的换电,它不仅可以在我们出发时做好提前的补能规划,像哪里有充电站、哪里有充电桩,甚至哪里有堵车,一目了然,而且,它还可以实时显示当前的排队情况,比如前面有几个人在排队、几个人在前往换电站、还有几块电池等等。 3,可以“电池租赁”,我觉得“换电”真正的优势在于可以换用更大的电池。对于普通人而言,一般长途出行自驾游什么的,一年里面只占少数时间。而如果为了少数的长距离出行多花大几万买更大容量电池显然不划算。而蔚来的大电池短租模式就爽多了。 4, 跟同价位的特斯拉比,无论是外观设计,还是空间体验,以及内饰用料、氛围、座椅乘坐舒适度等,蔚来E C7给人的感觉都好得多。而且车机的流畅度,以及语音助手NOMI的识别度,都很不错。不得不夸赞,它的这套NOP+高速领航智驾系统,在经过持续不断的迭代与升级后,已经越来越像是“老司机”了,而在长途驾驶的过程中,的确可以有效缓解我们的驾驶疲劳。 最不满意的地方: 1,可能因为车身比较重的原因,在颠簸路段何坑洼路面的时候,车身晃动过多,开车遇到路面不平的地方,会有明显的晃动。而且动能回收比较灵敏,尤其在低速和急加减速的时候,可以明显感受到拖拽感,比较考验脚法。 2,换电站数量在3、4线城市不够多。我们过年从湖北返程广东的时候,在车流量激增的情况下,也遇到了需要排队换电的情况,虽然第三代换电站有着21块电池,但在春节高峰期,还是有点不太够用。 3,中控屏幕尺寸稍微有点小和视角偏低了些,相比当下主流的横屏或双联屏,竖屏能够显示的信息量也比较有限,和第三方软件的适配也存在着一定的问题,尤其是像B站、优酷等视频APP,在播放的时候,只能显示中间的一小块,不能全屏,在体验感上确实没有大屏幕来得那么直接。 综合推荐理由: 1:充换电方便,电池可换可充。车电分离方案BaaS很好的解决了电池不能更新的烦恼。如果采用BaaS方案,不仅最高可以立减12.8万元,还能不用考虑电池的衰减和贬值,确实是挺精明的选择。 2:蔚来EC7外观设计具有辨识度,让人眼前一亮,不浮夸。内饰简约具有高级感,氛围灯炫酷,大部分都是软质包裹。车内空间宽敞舒适,前后排都很宽敞,没有任何压力。相比同级车型,蔚来EC7给我的印象更加深刻。 3: 优秀的购车服务及售后服务。综合比较了各家品牌的服务水平,蔚来还是最专业的,无论是售前售后,沟通非常顺畅。而且蔚来的服务,真的很贴心,让人省心省力。