点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.8分“良好”

8月22提车，全款。裸车价25.25，时尚动感（也就是最低配），自带原厂三区空调，送的360全景，太阳膜，脚垫，电子行车记录仪，和3次保养。 外观姑且评价为年轻运动吧，但是照这个趋势恐怕下一代嘴将会更大，回看过去款式奥迪，嘴已然小的根本没法看，一代比一代嘴大以及越来越夸张的前脸。所以从外观上看过时的那天应该不会很晚就要来临。至于尾灯更是无法与宝马3系相提并论，比奔驰的稍微好看一点。不过外观这东西很主观，见仁见智吧。动感确实是名副其实的动感（但是感觉白色还是太普通，当时应该选天云灰的，但是犹豫过后还是没选灰色）再给一次机会果断选天云灰……所以强烈推荐小伙伴们选择天云灰，不要觉得补漆会有色差，贴个隐形车衣就可以，不然你们会和我一样遗憾地选择白色。当然也不能说选择白色就是错，只是相比白色有更好的选择。没有选天云灰也是我本次的唯一遗憾。 动力方面虽然是低功率但190p马力但已然完全够用，因为车比较小，动力绰绰有余。内饰和宝马奔驰比有一定差距，但是胜在耐看，且简洁大方，中控灵敏，空调还是最爱的旋钮式。因为平时比较粗心不怎么勤快清洁和打理所以贴了个隐形车衣，脏了冲一下就OK。 配置与功能性上，因为是最低配，像车道保持，自适应巡航之类的并没有，有的只是基本的那些配置，用着还都可以。 总结 优点：油耗很低（图4，5，6），本人只使用AUTO（自动）模式，运动、舒适、经济模式完全不用。开2～4档冷风空调4.9～5.5个左右，不开空调4.4～5.4个。「4点几的是高速公路或没很多车的国道」，「5点几的是日常（不堵车以及少红绿灯的状况）」。然后城市中（有红绿灯）日常行车是6.0～7.0之间，城市中堵车➕红绿灯多是7.0～7.7左右，从没超过8个油。燃油经济性这一点给满分。如果你问我怎么做到的，我只能说起步缓踩轻踩油门，过弯和到红灯之前提前松开油门减速，尽量不要去踩你的刹车。然后驾驶模式选择自动。没什么车的时候定速巡航就OK。其次是隔音效果很好，行驶质感也有高级感，用料也比较厚重。按键与触屏结合的很好，没有像那些一股脑全是触屏或全是按键那样，用起来上手很快，中控极度耐看，个人认为比嵌入式的要耐看的多。内饰就是我最满意的一点。动力虽然只有190但是加速也还可以了，不管是佛系驾驶还是激烈驾驶日常已经完全够用。乘坐空间也足，一米八三的身高，在我主驾正常驾驶姿势的情况下我去后排结果依然空间完全足够用，所以一米八三以下完全不用担心任何乘坐空间问题。前后排都绰绰有余，空间虽然没有C级车那么游刃有余但是也非常的大了。后排中间地台凸起严重，坐三个人是有点吃力，不过我是直接充当4座车用的。对后排有坐满需求的小伙伴，非常不建议选奥迪的车子，因为不管是A系列还是Q系列都是这样子的。最满意的就是内饰的设计，所幸不是A6Q3那种嵌入式屏幕，在还没有改动前入手也是一件不错的事。 缺点：目前没有什么太明显的缺点，像大家说的升降档变速箱异响以及顿挫问题目前没有发现，因为尚且是新车，这方面只能等用一段时间再来报告。苹果充电口居然在扶手箱里……这个设计的很不好，还有就是滤震性差了那么一丢丢，外观上面的缺点就是一味地扩大前脸嘴巴真的不是一个良性的事情，奔驰的设计就不是这样的无脑扩大前脸，还有尾灯，属实是没什么设计感和档次感，与宝马3系差远了尤其是设计上和光的质感，完全不在一个档次。 购买建议：颜色的话强烈推荐天云灰。配置的话能上顶配就上顶配，低配（时尚）和中配（豪华）因为没差什么实质性的东西，（对氛围灯有执着的朋友除外，需要三区空调可以要台带三区空调的时尚版）。所以建议直接上顶配，体验和用车感受会有实质性飙升。不选顶配就直接选最低配。豪华版是最没必要的因为无钥匙进入和自动泊车意义不大。钱既然花了那就花到刀刃上，要么就直接上顶配，要么咱就选最低配。 以上即是鄙人的想法和不成熟的建议，还望各位多多包涵，如果能对大家有用那就真是荣幸之至。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.72分“优秀”

【购车经历】 喜欢奥迪和宝马，20年6月份的时候和好朋友一起去看车，先去看了宝马325Li M再去看了奥迪A4L，个人感觉宝马三系的内饰是要比奥迪a4l的要好的，车机流畅度也是，但是架不住我从小喜欢四个圈，最终还是买了奥迪A4L、我好朋友买了325Li。 当时看宣传片被车头那个大灯点亮动画给吸引了，所以就选装了矩阵大灯，逼格拉满哈哈，每次有人坐我车，我都会掏出钥匙按下解锁键。自己一个人开就无钥匙进入。 当时给我感觉a4L内饰不如宝马325Li的最大原因就是软包太少，所以我还选装了真皮扩展装备包，这样门把手和马鞍靠脚的地方都变成了真皮包裹，效果满分。改装店的老板都说这个原厂包裹的真皮要比我们这里后期改的真皮包裹，手感上都要好不少。nappa真皮真不是盖的。 【保养】 买了双保无忧，所以六年内的保养都是免费的，算下来比正常自己去4s店付钱保养要实惠不少。 【油耗】 目前开了1.3万公里，长期平均油耗是7.8L，跑高速高架的时候最低跑过5.0L，去市区拥堵路段或者下班高峰堵车的时候最高能到11.8L，当时这种最高油耗很少出现，像现在冬天开着座椅加热开着空调开常规道路，有点拥堵，红绿灯多的那种，油耗在8.0L左右吧 【驾驶感受】 动力非常够用了，随踩随有。红绿灯第一个起步，每次等我通过路口了，后视镜看看后面的车基本上都才刚刚过止停线的样子。高速上不管是一开始的加速还是中后段加速，推背感还是很强的，除非是夏天开着空调，满载4-5个成年人的时候，加速推背感会明显减弱。但是，依然比威兰达混动来的好。 【最满意】 最满意的当然是我选装的矩阵大灯啦，跑高速的时候简直太舒服了，正常道路启动动画和流水灯都非常酷炫，而且不存在之前车友经常提及的大灯流胶问题，毕竟是纯进口的嘛。 转向手感也非常不错，不算轻也不算沉。我之前开我姐的新Q3，那个转向轻的我感觉不到一点分量，开着太不舒服了，握着方向盘感觉像是断了一样，过于轻了。 【最不满意】 配置其实有点低的、虽然我买的是豪华，而且各种选配了，但是自适应巡航都没有，连个主动刹车、车道保持、变道辅助都没有。 （听改装店老板说，因为我选装了矩阵大灯，前面有个影像距离传感器，所以可以直接刷软件解锁主动刹车和车道保持的） 【提车价格】 买的比较早了，当时落地33万出头点吧。 【乘坐体验】 前排座椅主副座椅都是带腰托腿拖的16向电动座椅，所以前排乘坐体验不错。后排座椅长度不错，但是靠背有点直，和325Li比起来还是差了点。 【补充一些】 驾驶平顺性：大部分时间给我的感觉像是在开一辆电动车，开起来非常平顺，几乎感觉不到档位变换的感觉，配合智能滑行可以说事丝般顺滑了。但是有时候3降2的时候会有些顿挫，我仔细体会过，主观感觉就是在你缓慢减速到一个很低的临界值的时候，3降2的顿挫会很明显，但是如果你减速幅度不是很慢，这种顿挫又没有了。还有就是等你快刹停的时候，偶发性的会突然往前一下，那种感觉就像是本来挂着挡的，有刹车制动和发动机制动的，突然间脱挡了，发动机制动没了，减速力突然少掉一点，如果距离前车太近还是有点危险的，这种情况虽然出现的不多，开了一年估计也就碰到个位数的情况吧，但是出现的时候还是会被吓一下。 瑕不掩瑜，变速箱和发动机的配合感觉非常不错。 隔音：正常水平且非常稳定。没有双层玻璃，所以隔音肯定不会说非常好，但是已经很不错了，城市低速道路的隔音感受和雅阁混动的感觉差不多，但是上了高速哪怕高架快速路，隔音就会明显好于雅阁混动，感觉a4L的隔音低中高速都能保持一个非常稳定且不吵的状态，这点应该算是德系的普遍优势吧，日系车的隔音静谧性还是会差点，主要体现在随着车速的增加，噪音值攀升的太快了。 CarPlay：无线CarPlay非常好用，但是小部分时间会死活连不上，被迫用有线CarPlay。但是问题来了，极小概率会出现有线CarPlay都死活连不上的情况，有时候把设备删除之后重新添加就恢复了，但是有一次这样都死活连不上，不管它开了几十公里又突然恢复了。 音响：不坐后排，所以不知道有没有后排共振问题，但是目前为止，坐我后排的朋友亲人还没和我说过有共振或者低音轰头（我低音是-2，高音+1的） 音响效果满分，这11个喇叭应该在同级的标配里面算上乘的了吧。BO虽好，但标配也不差。 颜色：感觉灰色的和镀铬装饰条比较和谐，所以就没有选白色的车漆，个人感觉如果选择白车漆，那么镀铬装饰条一定要去熏黑处理，这样才好看。内饰相信绝大部分人都是选的或者没得选，整了个黑色的，但是我选了个岩石灰的，偏白色的，感觉这种内饰颜色搭配铝合金装饰条更加舒适些，黑内还是得配碳纤维饰板。 目前就想到了这些，以后再想到什么再补充吧。

点评车型: 2021款奥迪A4L 40TFSI 进享人生版

4.3分“优秀”

先说结论哈，毋庸置疑，A4L是一款好开的车 【最不满意】 1. 音质一般：因为等车时间不确定以及带红座椅的30周年纪念版稀缺的原因，没能上我心心念念的B&O音响，很遗憾，我的木耳又能清晰的感受到原车的喇叭很垃圾，于是我就开始了自己的加装之旅，全套哈曼卡顿套餐走起，四门用的哈曼600CF+功放+DSP，外加一个FLOW 300S 中置，后面加了JBL的CLUBA600独立功放以及CLUB1024无源低音炮（用的A4L定制补形箱），在此奉劝大家一句，一入音响深似海，调音了数次，从开始加装完的极度不满意，声音不立体，乐器和人声一混合就感觉到浑浊，经常听不下去，在此贴出配置，也是给喜欢音乐的车友一个参考，中间也走了弯路，选A3001 + 1010的后备箱低音炮套餐，低音经常拖尾，折腾了好几次，现在终于出效果了，确实很棒，人声清晰透亮，终于有了天籁之音的感觉，总共花了1w8，然后又发现奥迪车机很垃圾，通过carplay的音质和直接DSP蓝牙直联的效果确实有差距，音响店又忽悠我改音源（6000），但我深知该打住了，以后就跳过车机了，直接腾讯音乐VIP + DSP直联，Game over！ 【提车价格】 这一块，也是我上火的地方，不能看懂车帝，一看就心里堵，感觉买贵了，不过合肥这地方就是比较坑，价格就是比省外贵，贷款分期落地32W，送底盘装甲，车前障碍检测（就一摄像头），脚垫后备箱垫，3M膜，行车记录仪，首保，其他没了，我自己贴了个车衣，花了5000，加了两根中控氛围灯（一长一短）花了1000 【驾驶感受】 平时选动态模式，开起来挺跟脚，低速模式噪音很小，有点电动车的即视感，不愧为前后五连杆的配置，底盘是我最满意的地方，整体性好，过减速带时的韧性会透漏出一丝丝高级感，指哪打哪的操控感，还是不错的，感觉悬挂中规中矩，没感觉有多硬 【油耗】 我平时也不在意这个，所以经常原地怠速听音乐，平时S档，也不用D档，所以表显油耗10个吧，我觉得参考意义不大 【最满意】 外观不错，驾驶感受不错，有可能是因为我加装了音响（做了四门三层隔音+后备箱隔音），所以我觉得静谧性不错，低速有开电动车的感觉，还有红色座椅，黑色顶棚绝对很重要，A4内饰太素了，没有红色点缀，感受绝对压抑，还有座椅通风这块，买的时候觉得没用，用起来是真香，我现在默认都是开着二档（基本无噪音），感觉像坐在凉席上一样 【购车经历】 本来是准备买BMW 325Li耀夜的，因为大规模的爆发新车烧机油，放弃了，至于其他，我觉得没啥了，如果有机会试试45高配或者S4，我觉得我可能会有新的感悟，动力这块，我觉得中后段没啥推背感，有点遗憾，甚至都有点想刷一阶的想法

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.1分“优秀”

【购车经历】 原高尔夫7车主，小7刚刚第七年，开了9万6千公里，下半年要结婚，所以想换一辆稍大的车。 首先想到的是德系BBA-C34，对C一直无感，3系是后驱，一直很喜欢，所以先去试驾了，感觉很不错，很舒适（其实开惯了一辆车，再开其他比它好的车都会觉得不错哈哈哈），可最近很多宝马负面消息，减配烧机油啥的，心里就很犹豫。 然后在网上看了看A4的评价（A4很运动，而且45和40不一款车），也挺想去试试，最重要是A4优惠大哈哈哈，就去找店试驾了，转了四五家店，全是40燃速试驾车，没有45（说是45试驾车退役了），心里就中了45的草，想一定要试一试。当时试过40燃速就很让我倾心了，可只有一种颜色-凯莫拉灰，我欣赏不来，还是觉得天云灰好看。 之后各种联系4s店，在来广营的一家店说自己有45试驾车，立马去试了试，45的比40燃速感觉更紧绷些（可能是心理作用，不都是运动悬架么…），动力是真的很强。 试完就找哪家店最好有现车，毕竟长春工厂刚复工，要订车2-3月起。两家4s联系我有现车，一家说能给优惠6k，原因是挡风玻璃运输途中裂了，我心想这不是开玩笑么，挡风裂了卖不出去就便宜六千？而且买回去大新车就修过多少有点不舒服，就不再考虑了。另一家店的现车是21款的，看了现车的名牌是21年12月31日（据当时已经快4个月了），正准备走人，跟我说合格证是2月底的，4月初4s入库，问其原因是因为缺芯，车产出来，就放厂子里等芯片没运出来（当时我问了下我一个做汽车咨询的亲戚，说一汽大众确实有这种情况）。现车是原厂选装了360影像，和黑顶。没有电动后尾门（A3都有，A4居然全系没有，说原因也是疫情缺货），当时是十分心动了。 最后谈价格，因为是21款，虽然出厂合格证2月底，但名牌12月31日时间还是很久了，就和销售压价格，找优惠，指导价40多，开票32，然后高尔夫置换价7万多，还送了工时，全车装饰，到了心理预期了，当天中午就订了。 【亮点配置】 1.虚拟驾驶舱很炫酷 2.原厂选配了360和黑色顶棚。360很实用，黑顶也很酷。 3.BO音响的音质真的很棒 【最不满意】 提车第一天晚上接我媳妇下班，到家停车时突然右前大灯报了故障码，下车一看右前大灯全部都不亮了。心里一沉，别是买到故障车了。第二天去到4s，修车师傅检查一番，最后结果是保险丝虚接没插紧，重新插拔，又好了。我：？？？ 【内饰方面】 1.实话实话，这内饰算不上豪华，相比于外观啥玩意… 内饰往好了说算是很简洁的，但这立着的屏幕太突兀了，汽配城气息拉满。 2.一码归一码，屏幕还是很清晰的，网上说车机会死机，我目前是没碰到，而且上车直接连上CarPlay，也很方便。 3.各种旋钮、按键的手感真的太棒了，尤其空调旋钮的哒哒声。个人不喜欢虚拟按键，觉得实体按键适合盲操。 总体给个朴实无华不冤枉他了。 【乘坐体验】 1.空间大，座椅翻毛皮，外面晒一天不烫屁股，地库温度低放一晚也不冰屁股。 2.后排腿部空间很大，就是中间地板隆起很高。 3.后排座椅填充的有些硬，靠背有些直 【空间表现】 1.乘坐空间很大。 2.储物空间不多。中央扶手的储物格和手套箱都很浅。手机支架如果放在中间出风口会挡屏幕，其他地方放手机再充电很不方便，我现在一般倒插在档把前面的小方格里。 3.最大的储物格居然在主驾驶的左腿前，打开斜板，里面真的太深了。 4.后备箱很深，而且后排座椅还可以放倒。 【驾驶感受】 1.动力很足， 2.悬挂确实很硬，但很韧，过减速带，砰砰，没有多余震动。很有操控感。路感十分清晰，路上哪怕有个一厘米的起伏都能传到屁股上，牺牲了舒适性。 2.油门和刹车很沉。 3.风噪还好，胎噪很明显（毕竟我19寸轮毂，34.扁平比，胎真的太薄了），不过整体还是很安静。 5.胎很薄，真的怕鼓包爆胎，不过经历提车这几天的驾驶，感觉这胎还是很皮实的。销售说只要正常开，别开坑里，冲击太大，蹭到胎壁，不会出事。 【油耗】 提车5天开了450公里，多半箱油没了，城市油耗目前8-10个，跑高速7个多。之前高尔夫城市能做到5-8个，当然不能这么比，一个1.4低功，一个2.0高功，这才刚开始，希望之后多降一降。 车无完成车，全靠同行衬托。 最后附几张A4和以前小7的照片吧

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.2分“优秀”

交作业了 【购车经历】 1⃣️. 本来没考虑A4的。 试了君威GS（好车啊）； 亚洲龙（均衡没特点，车太长）； 凯美瑞（新款其实很不错！）； CC（内饰太粗糙，座椅包边太硬，动力和底盘不错！）； S60（外型很喜欢，但是看的时候还没上新款，不知道是路况还是什么问题 路噪感觉比较大，老婆不太喜欢，无奈pass）； MKZ（内饰真的太太太老，试驾不知道是不是开了舒适模式，太舒适啦，开完我和老婆都觉头晕，其实外观算是我们的菜，最后还是pass了） 还看了CT5（后排顶头，老婆不喜欢）； 2⃣️. 最后才去看A4，3系和奔驰直接没去看，买不起，哈哈哈哈，如果最后没看中A4，大概率会买S60吧。 【驾驶感受】 1⃣️. 动力充足，底盘很整，路感清晰又不会很粗糙。低速的时候方向盘会轻一点，高速很稳变重。方向也很准，基本指哪打哪，没什么虚位。 2⃣️. 油门响应除了S档，其他都会有0.几秒的延迟，一直都是开自动模式，试了一下舒适模式，感觉差不了太多，其他没试。前段肯定不够四驱或者电车来，但是只要肯给油，路上面都不怕大多数车，100之后提速也很有力。被朋友的星空混动在红路灯给崩了，前轮打滑严重，不过我就自动和D档，他偷偷调了电机模式和运动档。 3⃣️. 3-2档有明显顿挫，但是可以通过脚法改善，启停不好用，但是其他也是有两段的，可以踩到只触发自动驻车，不触发启停，不接受反驳。 【乘坐体验】 1⃣️. 空间很充足，不然加长就没意义了，其实个人更喜欢标轴S60。后排网上很多人说音响轰头，问过几个朋友，长途短途都有，都说不觉得，没事。 2⃣️. 后排我到觉得座椅不够长，不能完全拖住大腿，另外座椅比较直比较硬。后排顶起，长期3个人坐不了。 3⃣️. 尾箱过年也用不完，总体空间非常够用，基本也是两个人在用。 【油耗】 1⃣️. 市区塞车开，上下班开肯定要10个油以上，但是只要不塞车，就算慢慢的开，随便也能跑到7.8个油，高速起码到6，最少试过5.5。 2⃣️. 加满一箱油表显940，但实际也就4-500公里，高速能跑6-700公里。天天跑一个月要3次油，一次300多块。现在表显又变成840。 3⃣️. 长期油耗提车的时候12，跑了几次长途高速，半年现在9.2了，应该还能降。因为刚提车的时候都是轻轻踩油门慢慢去，发现油耗一直降不下去，后来放弃治疗，直接大脚踩，保持高速匀速，尽量不急加速，不急刹，油耗比温柔的开还要省！ 【提车价格】 去年6月在AD订车的，本来落地28.6，1-2个月到车，后来等到8月份说芯片荒，没车要退钱给我，他店里有一辆红色的时尚标配真的好看，但家里不同意，毕竟不是自己出钱，要听“老板”话。又去了ZA看 说29.6标配在途的天云灰给我，有捆绑保养套餐，一分钱不肯让，不屌他。然后又去了J T看，朋友介绍，29.2标配，也是有捆绑消费。最后还是回AD继续谈，裸车➕税➕上牌➕保险➕加价➕3区空调一共29.8落地，出厂带真3区空调的（估计是截胡了），4S店送了动态后尾灯，每次锁完车都一直回头看，哈哈哈 【最不满意】 1⃣️. 发动机仓会传来一个声音，像是能量炮储能的那个声音，有规律的大概3.40S一次，在驾驶位听到比较清楚，打开发动机盖感觉有点像涡轮传出来的，做首保的时候师傅说检查没什么问题，先开着，到时候再去4S给他看看。 2⃣. 座位太难调了，调不到舒服的位置，准备买个腰托。 【最满意】 花小钱办大事，哈哈哈。第一辆车算是买到自己喜欢的车了

点评车型: 2018款奥迪A4L 30周年年型 40 TFSI 时尚型

4.5分“优秀”

下边的图片是66666.6公里的时候，媳妇儿帮我拍照留念的。 本人90后，坐标宁夏银川。 购车快3年，将近67000公里，仪表盘显示长期油耗6.1，均速45km/h。基本上，跑市内和跑国道高速的比例是1比1。 1.总体评价 开了这么久，如果让我对这台车的印象进行总结，那就是“家用车”。虽然是个豪华品牌，但我对于什么叫做“豪华车”，真的没概念。对我来说，我就是坐进这台车，打着火，开走，到了，熄火。就酱紫。不论是我日常从银川到中卫来回开，还是放个假带着媳妇儿爸妈短途旅个游，我都是一如既往地开，他不会给我带来什么惊喜，也不会给我带来什么惊吓。 2.动力油耗 最开始提到的数据，是我这周末回中卫路上，看仪表盘的数据。 刚买上这台车的时候，工作原因，18年10月，车里5个人，后备箱排满了传单和行李，一箱油从银川贺兰山路中石油加油站，开到了西安交通大学，是全程高速。现在就只记得：这车挺能跑（老丈人的SUV从中卫到西安，需要一箱半油），还有那会儿95真贵（8.3元。。。）。 说到油耗，按照我的开法， 夏季：高速巡航110，油耗5。国道限速70，油耗4。 冬季（室外零下8左右），油耗相比夏季会提升0.8-1.2。 相比之下，这个车在市内走走停停，就不是长项了。不太堵的情况下，油耗在8-9之间。 动力。 接着18年10月去西安那次说，路上还偶尔跟一辆3.6的q7、一辆GLE450、2辆x5小飙一段。当然，人家车龄虽然老，但毕竟是3.0以上排量，咱也就在120速度以内能跟上，过了140，那就是观察人家尾灯有什么不同了。 现如今，我开车也不怎么飙车，毕竟一脚油5毛钱，留下来过日子不香吗哈哈哈哈。在国道遇见跑的慢的大车，如果对向200米没车，我会信心满满地稍微深踩，速度从60提到90，轻松超过去。（路上时不时遇见一些右边借非机动车道超车的，心情好了我让，心情不好，对不起，要不然你给我赔灯，要不然你就停下来排队） 3.外观内饰 车的颜色是冰川蓝。当时车在广东，4s问我要不要，我还不知道什么叫冰川蓝，于是4s给我拍了张冰川蓝q5的照片，我一眼相中，命中注定你就属于我。越看越爱看。而且今年婴儿服饰啥的，都流行我的这个冰川蓝颜色。iPad air4的天蓝色，就差不多跟我的车漆一个色，于是我也毫不犹豫买了个平板。开心坏了。 对比前脸，19款左右下角的雾灯，我总看着。。。唉还是我的对称L的镀铬条条好看哈哈哈哈勿喷。 PS，20款a4，深空灰的颜色太帅了！！！ 让我评价外观，我感觉这车洗剥干净了在阳光下就像一件艺术品哈哈哈哈情人眼里出西施。全银川就3辆跟我颜色一样的a4。4s销售一看到这颜色的车就知道是我。。。 内饰。 网上说好多a4内饰过时了啥的啥的。。， 我承认a6新一代触屏内饰出来的时候，我特喜欢，到现在也特喜欢。但我总觉着我这车的内饰，也没有差到让我要喷的节奏啊。 我说说我的使用体验。 的确没有规整的放手机的地儿。杯架放过。主驾侧的门板那儿放过。扶手箱放过。最终我选择扶手箱，并且安慰自己：也许，工程师就是为了不让司机开车看手机，才故意不给你放手机的地方吧。 档把优雅极了！ 档把前头的大圆环旋钮，拧起来手感超棒！还有两个小拨片（就是，切换地图/导航和媒体/收音机的），拨动起来，那手感，那声音，我要不怕它坏，我能玩一天。就是那种你开着车，偶尔按一按拧一拧拨一拨中控的那些按钮，从地图调到多媒体，再调到其他功能，我感觉挺惬意的。 座椅。坐得久了，后背会僵硬，疼。 方向盘粗细、握感都不错。 液晶仪表，是当时的亮点，现在也很耐看。今年试驾过新a4，能调仪表盘风格，它的那个运动风格的酷毙了，就是一眼看上去看不懂哈哈哈哈哈 4.总结 总之，这个车，我跟他已经不像18年刚买上那会有种“没事儿也想开一圈”的冲动，现在更多的像个mate，“我要去blablabla ”“no problem, let's go”。就这样子。 你说我有过对这个车感到厌烦的时候吗？有。这车按照我的开法，总有些太平静了，会无聊。而且当我网上看完那么多帕美啊，q7啊，宝马奔驰的视频，就会嫌弃他，“你怎么这么无聊？！” 谁让我目前还没那个实力，去买得起更好的车？而且他现在对我也挺好的不是吗？起码没把我撂在路上，也在危急关头救过我的命。 我的下一辆车，已经选好。鱼骨头灯的3.0的q7，或者a6 allroad。都从侧面看起来太优雅了，笔芯！

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.3分“优秀”

【购车经历】 自己之前开过一辆Q2，家长一直开着A6，全家对奥迪这个品牌还是比较认可，在周围朋友那里A4的口碑也不错，所以自从去年有了换车的计划，就没怎么看3系和C，一直在观望A4，芯片荒之后价格回落挺大，22款的黑光包自己也非常喜欢，初步就定下目标22款A4。可能受疫情影响，加上我们西部地区小城市，比较落后吧等了挺久本地都没有22款现车，意外联系到邻市4s店有现车，还是自己喜欢的白色，电话谈好价格交了定金，赶上疫情有所好转，指挥部允许跨市活动，赶紧跑过去把车提了回来，奖励自己通过法考，也作为30岁迟到的生日礼物吧。 【提车价格】 2022款40豪华动感，素车无任何加装，全款购车，车价优惠后谈到27w，保险1.2w，送了脚垫后备箱垫，这就是给4s店交的全部费用。 因为从邻市开回本地下牌，所以手续都是自己跑着办，税务局交购置税2.4w，车管所验车下户上牌费用120元，所有手续办完上路30.6w。 我们西部地区购买力差，平均价格肯定没有东部便宜。4s店里啥都没给送，但是谈到这个价格自己也挺满意的，找了本地最好的一家量子膜店，贴膜花了2350元，手缝方向盘套花了100元，再就是一些钥匙套、扶手箱套、避光垫什么的小物件淘宝上花1100元买了一堆，车衣的话自我感觉没必要就没贴，行车记录仪也没买，因为就是市区代步不出远门不下旗县，路况较好到处是监控，感觉没啥必要。30岁的人了考虑问题可能更成熟一点，自己觉得没必要的钱就不花了，有自己的判断不听别人忽悠。最后在车上里里外外一共控制在31w以内吧，收拾的干干净净利利索索的，家里也比较满意了。 【驾驶感受】 外观自己真的是超级喜欢，车门把手内是有照地灯的，小细节给个好评，22款的氛围灯、迎宾灯仪式感直接拉满，黑光包的耳朵停车自动折叠以后，特别像猫咪那种飞机耳，动感中透着一份俏皮可爱，感觉等这个22款真的是等对了，怎么看都觉得好看，就像车友们说的一样，地下车位停好车之后，总想回头去看看。 可能我自己对操控要求不是特别高，饱受诟病那种怠速抖动，我倒感觉不是很明显，自动启停这个功能只要自己习惯了的话，就不会觉得那么抖，而且市区上下班，开着自动启停再加上那个12V的电机，应该是能省不少油。 动力的话，Q2那种1.4t排量我都觉得可以了，A4这种2.0t自然更是非常满意，后排空间、后备箱空间完全够用，后排座椅也没那么硬。车机系统跟Q2比我感觉进步了一些，挺流畅的。因为也不是学音乐的，对音质没那么高的要求，就没听出来大家说那种共振。内饰看着也挺舒服，像C那种内饰感觉更适合女孩，对男人来说略显浮夸。 【最不满意】 要说最不满意的地方，就是储物空间，副驾驶手扣深度感人，中央扶手箱看着挺大，打开里面就是浅浅的一层，中间那个小盒子更不用提了，明明空间利用率有很大提升空间，可能这么设计是为了好看吧。 【总结】 因为这款车是自己的升级车，比我原来的车好，所以自己比较满意，BBA这种品牌感觉没有太明显的短板，但是一些小毛病免不了，人无完人车无完车，一分价钱一分货，能接受的话就是适合自己的好车。油耗目前8.2，600多公里，没什么参考价值，高速就跑了500多，以后主要市区里跑油耗应该还会升高，9-10的话感觉差不多了。毕竟自己开Q2，都得10个左右，只能说是脚法不行吧。 钥匙直接就是两把，最后祝大家都能早日提到适合自己的爱车！

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.21分“优秀”

2020年，基于自己打算结婚，考虑到后面用车需求，所以把第一辆车（2015款两厢1.6福克斯）卖了，准备换辆空间大一点的车，为后面的家庭提前做好准备。所以就有了下面的选车经历。 本人不喜欢SUV（纯属个人），所以就只能在轿车里面选了。因为第一辆车是1.6的福克斯，所以第二辆车不要小排量，必须上2.0T，这是个必须的要求（第一辆车虽然是1.6，但是红绿灯也喜欢蹦一下，自己开车特别喜欢激情一点，不知道是不是男人爱车的通病）。再者就是空间必须要大（福克斯自己特别喜欢开，高速稳，操控好，两个人开福克斯够用，但是想后排座人就比较难受一点了）。 刚开始朋友推荐买雅阁，说保值率高，沙发软，以前也看好过雅阁，只是后面换代了尾灯变成和思域一样，果断放弃（个人觉得很丑，掉档次）。后来看了同级别的本田INSPIRE，试驾了混动2.0T的，提速也还可以，乘坐也还舒服，就是都什么年代了，中控居然还不是触屏的，居然还没有Carplay，这就显得有点难受，如果买回来后面还要去加装（麻烦），座椅是棕色的（媳妇不喜欢）我问销售能不能换黑色的，销售说不能，除非买1.5T的，所以又排除一辆。日系车内饰不太喜欢，所以后面没去看日系的车了，11月份，懂车帝里突然看到凯迪拉克CT5，就多关注了一下，后面电话销售打电话来邀请试驾，我就去看了实车，第一眼看到真的是喜欢，配置又丰富，试驾了下，后排乘坐有点碰头（本人身高175），座椅还算可以，换挡平顺，就是提速慢，中后段还行，有种光吼不走的感觉（主要是模拟声浪）太吵，为了照顾后期家庭成员，所以只能把他也排除了。宝马3系太贵，超预算，所以排除了。 对于奥迪A4L，其实属于街车了（在杭州这城市），朋友也有很多辆也开过很多。20款改了很多东西就是看了下，试驾了下，还可以，同时在懂车帝认识个杭州车友，他11月30号定车，我12月3号就在他定的那家店愉快的定了40时尚动感天云灰（由于第一辆车是白色，看腻了，所以选了天云灰）。接下来就是漫长的等车时间（天云灰没有现车），直到1月17号我的车才到，急忙就去提车了。 外观方面：天云灰配上动感的造型真的是帅呆了，外观无可挑剔。目前没有发现大灯流泪。 内饰方面：由于1月17号提车，已经是2021款了，减配和增加和一些东西，导航没有了（无所谓，习惯用高德导航），增加了无线Carplay（特别喜欢这个功能，实用），本人加装了全车碳纤维内饰和后排出风口，碳纤维内饰比原车的高级多了。 性能方面：动力随叫随到，轻松破100，换挡平顺，并没有发现网上说的1.2..3档换挡顿挫。 缺点：1.跑高速主驾驶窗户漏风。 2.后排低音共振。 3.开了10多天空调异味严重，有明显的刺鼻味道，有点头晕。 4.开比较颠簸的路段，车里发现轻微异响（尚不明哪里异响）。 5.车机死机过一次后并没有出现过。 6.主副座椅上下车难受（搁屁股），这是奥迪A4L的通病。 7.扶手箱空间太小，压根不能放什么东西。 总结：总体来说，平时开车都喜欢听音乐和91.8电台，所以有些缺点可以掩盖，所谓人无完人，车无完车，喜欢就好。但是空调异味不好解决，如果家庭用车劝大家好好考虑，还得想想。希望大家也能提到心爱的车车。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.43分“优秀”

本车东南专享版，所谓东南专享版就是原厂在40豪华动感基础上减配座椅加热，增配BO音响和平底方向盘。（平底方向盘好像是随机的） 2011-2021，驾龄10年了，本车算是我买的第四辆车了，从2011年吉利英伦到速腾再到2019奔驰C到2021A4l。其实早在2019年当时看车的时候去看了还是19款的A4l并且还试驾过，整个感受是音响不咋地，本人对音响和内饰舒适性要求较高，所以试驾后就没考虑A4L了。后面刚好朋友车去保养（E200），我也跟着去，然后在展厅看了奔驰C的，坐上去内饰简直了连试驾都没试驾就定了😂😂😂，当时买的是C260L还加装了小柏林，不过最后开了不到三个月被我抛弃了，于是后面一直开着我的小速腾，小速腾真的是耐操，可以说陪伴了我十个年头，基本没有大修过，最多换了一个发电机。 今年3月份萌生了还是要换车的打算了，毕竟小速腾也该退役了，于是在懂车帝上挑了几款车看，轿车集中在A4L、S60、迈腾，SUV集中在探岳、途观L、路虎极光。可以说是纸上谈兵，就是对比对比配置啥的，看看口碑。说实话当时心里基本是定迈腾或者探岳了，后面因为颗粒捕捉器再加上我可能对四个圈有着一种好感，还是让我不由自主的选择了四个圈，所以迈腾、探岳也没有去试驾，反而一开始试驾了沃尔沃S60，当时冲着致逸豪华去的，试驾感觉说实话还是不错的，吸引我的是主动驾驶，但是最后被我抛弃的原因是空间、还有后排竟然没有出风口。过了几天去了奥迪4S试驾了40豪华，当时特意让销售放音乐听听感觉，不过没有bo的音质确实没有能够吸引到我，但是我一开始知道有一个东南版的，就是40豪华减配座椅加热、然后增配了bo和平底方向盘，而且基本定车15天就能到。于是试驾完考虑了下也就下定了，4.1定的，差不多4.15提的车。 目前已经提车一周多，车子是3.26生产的，我4.15提到车，已行驶了800多公里，具体来说说这一周多的感受： 1、油耗：目前长期油耗8.3L/百公里，这几天福州比较热，所以偶尔开空调，目前这油耗基本是三环+市区，还算满意的。 2、空间：本人身高181、体重74，可以说前排对我来说还是很宽敞，头顶也差不多能有大概两拳空间（我位置有调低），后排也是很大的，这点毋庸置疑了。 3、动力：目前都是运用舒适模式，我总感觉起步稍慢，可能会让我习惯有关系，新车我也不敢深踩油门，基本到D4-5后就能明显感到提速，整体的湿式双离合整体还是很平顺，不过1.2.3档还是感觉能有顿挫，但是是很小的反应，估计是我自己踩油门的习惯原因。 4、外观：新一代的确实好看，再加上天云灰，简直是男人的最爱，一开始还有台黑色，说实话我有点与众不同，当时就想来着就买黑色，后面想想还是算了，不要做特别的事情哈哈哈哈，不过天云灰确实不耐脏，沾灰高手，不过洗过后那是真的帅的。 5、味道：刚提车的时候说实话没有想象中那么的有味道，比起我19年提的C基本差不多，当时C还做过全车桑拿的，这一周除了这几天福州都是大太阳，所以也晒了一下，晚上通通风，目前才一周多车里味道可以说是极小了，这一点让我出乎意料，因为看大家都说味道很重也十分担心，所以还是需要亲身体会一下才知道其中滋味。 6、配置：氛围灯中规中矩，还没有去更换颜色。导航投影也挺赞，但也还没用过导航。智能语音：嘿奥迪，还不错，就是普通话不标准经常不对哈哈。轮胎是米其林的。LEd大灯，贼亮，不愧是灯厂的产品。平底方向盘挺好看哈哈。车机方面太阳晒的话车机背面会很烫手，不知道会不会被晒坏😂。 7、BO音响：就冲着这音响去的，真的太赞了，19个喇叭，可以非常清澈的听到人声、也可以有很震的重低音、总之是享受，目前还只是连接CarPlay的感觉，等最近搞一个u盘下载无损音乐应该会更赞。 8、360全景影像：这个是4S加装的，牌子是海康威视，一开始我怕拆，想着不要了，后面因为都已经定了也就算了，开了一周多用起来简直不要太好，虽然我基本倒车啥都不看影像的，基本看后视镜，但是我还是觉得很香，只要打转向灯或者雷达区域叫紧密的车机画面就会自动跳转，说实话我觉得赞的原因是太炫了，太有科技感。 9、其他：关于大家说的前窗漏风我也感觉开快了是有的，但是我开着音乐就基本感受不到。还有车机死机问题目前还没有，希望不要有吧哈哈。 结论：整体度满意9分（满分10分），扣分的点就是胎噪在90码以上还是有一些的，其次前窗户有漏风声音，最后外观不耐脏哈哈，期待越来越多人加入奥迪大家庭，愿世间美好与你环环相扣。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.5分“优秀”

【购车经历】??? 坐标天津，由于工作需要，和媳妇商量再买一辆车，本来想买Q3，思来想去最后还是提了A4L，事实证明这个决定是正确的。5月份开始在天津各个4s店看车或者线上咨询，经过一番对比，6月份在北辰蓝池奥迪定了车，7月初提车，和销售聊的也比较好，购车过程整体来说还是比较顺利的? 【提车价格】??? 车是2020款的，出厂日期2021.12.31，由于缺芯片，到店时间是2022年2月份，由于库存有点长了还是老款，所以销售在价格方面给让了挺多。A4L 40时尚动感，原车自带BO音响和三区空调，赠送360全景影像和脚垫、玻璃膜之类的，裸车价格24.75，赶上了购置税减半的政策，落地27.25，贷款15w，2年可提前还款，2年利息10800，在天津来说感觉已经很合适了? 【驾驶感受】??? 开了几天，整体感觉还是超过预期的。上一台车是大众CC，和A4L相比，两台车开起来确实有点类似，座椅都偏硬，但是A4L开起来舒适感更好，过减速带感觉没有那么颠，而且提速很快，给油就走那种，推背感很强。方向盘还算轻，单手操作没有问题，可以说指哪打哪，无论是转弯还是掉头，整体稳定性都很好。可能由于开CC开习惯了，开A4L感觉很安静，看网上有车有说4档升5档会有异响，暂时还没发现这个问题，但是感觉变速箱有点迟顿，升降档都有点延迟? 【油耗】??? 整体油耗比较满意，上下班单程30公里，不堵车的话开空调能控制在6个油以下，堵车的时候不到8个油。开CC跑高速最低5.3个油，虽然还没开A4L跑过高速，但是感觉会比CC省油? 【空间表现】??? 作为B级车，空间还是够用的，而且轴距比较长，家用完全没问题? 【亮点配置】??? 最有亮点的应该就是大灯了吧，可惜自己开车看不到。自带的BO音响跟普通音响还是有区别的，但是感觉区别不是那么大，可能我耳朵不好使，听的没那么明显。carplay感觉不是那么好用，还是习惯用手机导航。由于买的是时尚动感，没有什么太多高端的配置，不过已经能满足日常需求了。 【最不满意】??? 1.内饰确实不够与时俱进，照比C级和3系差了些，不过也比较耐看。 2.原地怠速会有轻微抖动，好像是通病。 3.油箱感觉还是比较小，好像才50多L？ 4.升降档轻微顿挫，但是绝对可以接受。 5.由于是真皮座椅，车内味道有点大。 6.座椅有些硬，开时间长腰疼。 以上缺点绝对都在能接受的范围之内，总体来说还是非常满意的，比我的CC才贵了2万多块钱，现在买车是真合适啊? 努力工作，争取早日换A6???

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.3分“优秀”

【购车经历】 本人23，驾照拿了4年了，车都没摸过，今年准备买车，亲戚家前后给了两辆老车练手，一个手动挡一个自动挡。我19岁的梦想车就是A4L。3月敲定买车，先去离家近店两个市里的儿子店，看了325li跟A4L40豪华。3系给我最好的感受就是乘坐比A4L舒服，两家宝马4儿子店的销售给我的印象就是有点瞧不起人，有个女的325li运动，全款报价落地39。没考虑，没多聊，直接走。奥迪的销售整体还算可以，态度不错。敲定了A4l40豪华，又跑了成都两家店，上午去第一家店销售也那我当冤大头，去第二家的时候，销售一口报价接近心理价位，再跟他磨了一天，第二天订车，加装了一个360。裸车278000，360全景2000，保险9000，税2.4w。（提起税很气，等车两个月都等了，最后三天没等，加上网上很多人都说2.0不会享受政策，直接损失1.2w） 【驾驶感受】 开了400多公里，感觉挺好的，可能是因为开的车太少了，经验不足，座椅真的硬。操控我觉得很不错了。空间完全够用。 【油耗】 400公里，8.6个，可能是因为开的节能模式，加上跑了趟高速，在老家上班，乡村小路没有红绿灯。 【最不满意】 车机系统已经死机一次，卡两次了，我怀疑是登陆了用户，现在没登用户，用的访客模式暂时还没出现这些问题了。反正不咋用，上车它自己就连接carplay。 总结：整体我是很满意的，只不过现在心里面对于购置税减半有点小难过😫。还有就是担心网上说的天窗漏水。 以上观点仅代表我自己的看法，如有说错请多担待。 希望各位兄弟多给我分享一下其他的问题！ 感谢🙏

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.5分“优秀”

【提车价格】首先说明一下：我是走的留学生免税车，所以落地价对正常购买渠道来说没有参考意义哈～非要问的话，车价是328891.02，中介费2500，保险6200，就这些。 【购车经历】言归正传，除了45的基本配置以外，我在otd个性化定制选装了360全景+动态转向系统+高级真皮装饰包（图中内饰的门扶手和中控马鞍面能看出来）+防眩目后视镜；另外我不知道是不是因为厂家看我选了这么多配置，就把后备箱一脚踢和电动顺便给我加上了，因为我惊喜的发现自己有后备箱一脚踢，而且双击车钥匙那个后备箱键能打开！说实话，选装的这些东西我个人认为是很香的，不枉我等车等了三个多月。 【外观评价】45的外观无需多言，天云灰金属车漆，在光影交错的环境里明暗对比强烈，配合原厂自带的全套黑光包，高级感真的拉满；顶配专属的RS刀锋轮毂，我个人认为实际观感比20款的S4轮毂更帅哈，当然萝卜青菜各有所爱，S4对很多人来说也是一种信仰或者情怀；超扁的轮胎和红色刹车卡钳，又有颜值又有性能。说实话这车开在街上，非常吸引同性的目光！外观当之无愧的满分。 【内饰评价】说实话实车内饰我坐进去觉得质感比照片来的要强得多——我个人不喜欢那种平板啊彩电啊的内饰，反倒觉得A4的虚拟座舱配合飞机档把和平底方向盘给人一种开战斗机的畅快感（很喜欢奥迪的液晶仪表地图投屏）；而且我选装了高级真皮装饰包，整体我觉得给4分比较客观。后期去改副驾驶液晶屏和中控氛围灯的话我觉得能上升到4.5分。 【配置评价】三大件方面无可挑剔了，2.0T高功，传动效率超高的双离合，运动悬架前后五连杆（听说这套底盘和进口A5是同一套）；灯厂的看家本领矩阵式LED大灯和quattro四驱，BO音响和Alcantara座椅。短板可能就是驾驶辅助方面的配置了，只有定速巡航，自动泊车也不好用——不过驾驶者之车也不用太在意这些。加上我自己选的配置，整体给4分也没毛病。 【空间大小】相对于B级车这个级别来说，空间真的无敌了：我在前排调到自己舒服的驾驶位置，去后排坐在驾驶座后面依然觉得足够宽敞。中央地台较高决定了这车不适合坐5个人，但诸位买45的会在意这个吗哈哈哈。 【驾驶感受】不能说完美无瑕，但是瑕不掩瑜。首先这个动力是真的没得说，高功EA888配合双离合，深踩油门时的换挡速度与动力衔接会让人上瘾；运动底盘+四驱系统保证强大的过弯能力和抓地力；原厂的动态转向系统谁用谁知道，低速时的转向灵活性大幅度提高，尤其是掉头的时候特别省力气，而且方向盘的反馈感也变强了。对驾驶感受唯一不满意的地方：低速浅踩油门时，2挡升3挡有较为明显的顿挫感，而且在自动+N挡模式下，即便深踩油门也有1秒的动力响应延迟（当然我目前没过1500公里磨合期，所以没试过运动模式+S挡，转速最高只拉到过4500）。当然总体来说，这辆车的机械素质带给人的驾驶感受，4.5分当之无愧。 【最后小结】在24岁的时候遇见人生第一辆车，很幸运，恰好是自己最喜欢也买得起的，仿佛一切都刚刚好——可能这就是我与奥迪、我与A4的缘分。未来的路还很长，有它与我相伴，风雨险阻又如何？最后，祝各位奥迪车主们，世间所有的美好，与我们一起环环相扣！

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.8分“优秀”

【购车经历】 本人从开始看车到购车大概有半年时间。这半年除了在1月份的时候去4s店看了一下车，后面就没有去4s店，也没有和销售谈过价钱。从2月分开始，每天都会在懂车帝看一看圈内的成交价，每次看到有低价就心里就暗暗下决心，一定要按照这个价钱去买。本来和媳妇计划明年全款买的，但是我实在是等不及了！和媳妇商量很久，终于答应今年买，所以就贷款啦！ 本来是要买40豪华的，但是购置税减半之后，将目光放到了40rs燃速套件，但是老婆不喜欢这个颜色（其实我觉得很好看），只喜欢天云灰，所以就准备买到了45顶配。 确定车型后就和老婆去看车，因为在懂车帝上了解了很长时间的价格，自己也做了攻略，所以去了第一家4s店用了2个小时就交定金了。（销售刚开始裸车报价32，我说如果能再低就交定金，第二次报价裸车到31.7，挂牌500，加装了360和其他各种杂物总共5400，现在想想还能砍至少2000）所以从真正去4s看车到提车就用了两天，我自己都觉得太快。 【驾驶感受】 1.外观满分，低趴姿态，配上19寸大轮毂，外观设计真的漂亮！ 2.提速很快，而且很平稳，路上超车没有任何压力！ 3.没事机械感十足，尤其事按键，每次都想多按几次 【最不满意】 1.路面反馈太明显，有点点不舒服 2.低速顿挫明显，特别是脚离开油门以后，很明显 3.速度达到100，胎噪很大 【提车价格】 贷款15，3年 裸车价31.7，税14000，保险10770，加装了360全景5480，上牌500，落地不算利息34.7，现在想想感觉还能砍2000 【油耗】 开了100km，13.6 【动力表现】 动力足够，加速真的很舒服，提车以后，特地上了趟高速，超车很简单 【销售态度】 销售态度可以的，还不错，接待我的也是个同岁小伙子，也不磨叽

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.4分“优秀”

【购车经历】 从小就经常坐着捷达羡慕四个圈的奥迪，到上一台车速腾9年的驾驶经验，对一汽大众，尤其是奥迪品牌的产品力还是很满意的。一汽大众各个车型的发布及更新迭代，都格外的关注及期待。这其中有个特殊的车型，就是第九代的奥迪A4L，因为这是我感觉这既能满足我对奥迪的向往，又是我离B级豪华车最近的可能了。怀着对她的憧憬，努力筹划了五年之后，终于有幸能够将她收入囊中。6月6号通过OTD进行了相应的选装和订单提交，最终确定了40豪华选配BO音响和黑色顶棚。配置方面最后悔的就是没有咬咬牙上四驱，但是现在新车到手之后，发现40版本也能满足绝大多数的使用场景了，这波不亏！~ 【等车经验】 我是7月22日提的车，赶上了长春市政府对汽博会的购车补贴，能够看到6000块的回头钱儿了，哈哈。遗憾的是汽开区的没有额度了，小损失了一波。在提车之前就一直在紧盯车辆排产、生产、运输的进度，当时每天早起的第一件事就是看下OTD的状态，终于在7月14号有了动静。真的是异常的兴奋。最终在补贴活动的最后一个工作日落籍成功。还要感谢这期间每一位大哥大姐的支持。 【驾驶感受】 纵置的平台和横置平台是有本质区别的，而且整个悬架反馈和隔音效果跟速腾相比，是有质的提升的。平常过得坑，当当的，A4L就是很轻的咚咚声。我有一次开着音乐，外面的喇叭声都要留心才能听得到。动力方面190匹已经够用，过弯姿态和行驶感受真的是很有韧性。 【乘坐体验】 前排： 单说座椅就有比之前的速腾多了不少的调节维度，调节结果就是乘坐更加舒适了。座椅的包裹性更强了，乘坐的舒适感更加合适，车门扶手和中扶手的位置简直完美。 后排： 对于后排，A4L的空间简直就是王者，我一个185的在后排还有两拳左右的空间。家里小朋友坐在儿童座椅上喜欢踢前排座椅的靠背，在这个车上就没有这个问题，根本提不到，哈哈。 【亮点配置】 对于加装的BO音响，简直就是完美。外面加装要1.5个W，OTD加装只要7200，还和整车的折扣走，最终0.5个W搞定，多等的时间也是值得的。在提车之后特意将家中的CD转成了FLAC文件，这种低音厚重，高音清爽，人声精准的感觉太棒了，以后听音乐就先来车里听了。 停车辅助、后排倒影和自动泊车简直就是新手司机的福音，虽然我用不上，但是试用了一下自动泊车，比我这个老司机停的还要板正，而且应用场景也很多。 液晶仪表的显示清晰度和样式真的超乎想象，超出预期。使用一段时间之后，完全没有之前预想的问题，而且科技感满满。 氛围灯是最让我感觉惊艳的，家里的大朋友小朋友上车后，第一反应就是，哇，这个灯好漂亮，哇，这里也有灯，哇，连这都有灯。 【油耗】 当前油价下，这是大家都关心的问题。我目前只加了一箱油，而且没什么参考意义。只看表显的话，大概10L/100km，但是因为贴了膜，大多数时间都在开空调。最低的时候是一次在快速路上，跑出了5.4 L/100km的好成绩。等红绿灯的时候，启停还是能够节省部分燃油消耗的。 上下班的多数时候，基本和我1.4T的速腾是不相上下的，所以对于油耗，我还是很满意的。 【最不满意】 豪华的配置了， 360全景、变道辅助、预碰撞辅助都要加钱上，很不厚道。 反光镜的视角真的小，观察后轮眉是有一些障碍的。 储物空间少还设计不合理，车门上能放下一瓶矿泉水，里面还有很大的空间，但是就够不到了。档把前面的小盒子，一般的东西放进去都不是很合适。 车机系统对安卓手机很不友好，CarPlay是真的想，但是华威手机不能用。 原车地图更新后还是老的，但是我装了高德地图之后就好多了。 座椅蒙皮坐了一阵，有点松松垮垮。 其他的在观察观察吧。 总结 毕竟还是DreamCar，开了半个月的感受还是爽到飞起，很给力的黑光包加上这车这价格，总体还是不错的。