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    林肯MKC怎么样_林肯MKC值得买吗

    ·林肯MKC

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共22人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    27.58-48.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • -
    • 外观
    • 3.96
    • -
    • 内饰
    • 3.68
    • -
    • 配置
    • 3.86
    • -
    • 空间
    • 3.53
    • -
    • 舒适性
    • 3.90
    • -
    • 操控
    • 3.92
    • -
    • 动力
    • 3.92
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT43.97外观4.43
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 冒险家3.92外观4.39
    • 奔驰GLB3.88外观4.44
    • 林肯MKC3.82外观3.96

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • 凯迪拉克XT43.97外观4.43

    林肯MKC·全部评分

    点评车型: 2019款林肯MKC 2.0T 四驱尊耀版 国VI

    3.5分“良好”

    相对平淡的外观和内饰设计之外,仍然有一些亮点。比如,星辉中网镂空的形状和林肯的LOGO呼应;车内有豪华车的态度,材质比较实在,舍得下料:方向盘手感不错,座椅打孔真皮,包裹性和柔软度很好。车内采用了大量软性材质,中控和门板上有仿木饰板,凸显质感。不过林肯标志性的中控台设计,稍微有点随意,好看与否要看个人喜好。此外,MKC其2690mm的轴距相较同级热销的奥迪Q3略有优势。 其它配置方面,车机的导航不是大家熟悉的百度高德,虽然有4G网络,但也只能算够用。值得肯定的是,方向盘加热,座椅加热包括后排座椅加热,USB接口都一应俱全。后排座椅虽然没有前排那么柔软,但是对大腿的承托还是不错,乘坐的舒适性可以保证。 动力部分,2.0T发动机匹配6AT,整体给人的感觉用一个词概括就是:厚重。起步还算轻快,整个动力输出,凶猛之中带着一点线性,加速时不太会有涡轮迟滞那种“踹你”的感觉。我们实测的0-100km/h加速时间8秒,100km/h-0的制动距离39米。人车沟通感是比较典型的美式豪华感觉,转向有质感不生涩,比较细腻顺滑。随着车速的提升,方向盘的指向精准性和回馈力度逐渐提升。底盘有韧性,完整度强,是舒服但绝对不是松松垮垮的那种。不过其驾驶辅助配置还有待进一步提升,另外发动机的噪声偏大一些。 总体来说这是一台偏向家用舒适,注重高级感的豪华紧凑SUV,性价比高。

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    2020-10-19

    23阿弥陀佛24:还是上一代中网经典帅

    点评车型: 2016款林肯MKC 2.0T 四驱尊雅版

    3.5分“良好”

    外观:我觉得车头飞翼式的设计语言是林肯品牌的经典所在,特别的匀称,中间一个林肯大logo彰显了尊贵。车尾贯穿式尾灯的家族设计语言直到现在也特别时髦。 内饰:当年的设计已经很可以了,晚上的多色氛围灯特别加分。 配置:我这台属于当年的次顶配,四驱系统,真皮座椅,座椅记忆,座椅加热通风,舒适进出,无钥匙进入,迎宾灯,远程启动,等等很多配置都让我觉得特别满意。 【最满意】外观和配置 【空间表现】空间表现一般 我180cm调到适合我的驾驶位置坐到后排,坐直的情况下也就撑死一拳。后备箱也就正常,因为这款尾部似乎带点溜背,影响了后备箱空间。 【舒适性】开和坐都很舒服,毕竟林肯的座椅是出了名的,把车调到舒适模式悬架就成最软了,这样开的时候底盘特别有弹性。 【油耗】高速9个 市区13个 偏费油 不过林肯不挑食 92就可以 【提车价格】裸车39.78 落地45左右

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    2022-04-06

    迷航之旅:说实在的,就是冲着飞翼才买

    远赴山河✨:[图片]

    林肯改装界的天花板:有林肯的地方就有我

    点评车型: 2016款林肯MKC 2.0T 两驱尊雅版

    3.72分“良好”

    首先,我买这台车是因为冷门,当时16年,路上基本看不到林肯,而且纯进口,落地40出头,这价格真的太香了,(当时还考虑了Q5 、GLC RX)功能还齐全,别的车高配才有的,林肯中配就齐全了。 【最不满意】 1.油耗高,油老虎不是说笑的,可能我开车习惯不太好;油耗高就算了,油箱还很小 2.做工粗糙!小毛病好多啊,镜子调节都卡几次 了,我看其他车友也有这个问题了 3.中控极其简陋,而且第二代系统好卡啊!! 4.后备箱有点小。。 【满意】 1.隔音效果很好!THX认证音响,比大柏林都好 2.动力OK的!超车无压力 3.颜色好看哈哈哈,我买的午夜蓝 4.林肯的4儿子服务很好,简直买服务送车 5.悬挂可调节,总体乘坐感受跟驾驶体验都不错 6.密码锁其实挺有用的,没带钥匙时候拿东西很方便 【总结】 总的来说,这台车对于我(26)来说完全够了,作为紧凑型suv,无功无过吧,就是买完就改款很难受,换个前脸确实比现在的好看,现在两个分开的翅膀,而且改款后系统也还升级了!!反正从性价比角度来讲,我觉得是完全可以的,不考虑卖的情况下,但从后期的维修成本以及保值来讲的话,不是很建议购买(毕竟零配件整比很高)

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    2021-12-14

    周末已过:我16年次顶配,车开到今天都觉得很爽

    开飞机的大熊:看轮子也是两驱尊雅吧,怎么这么贵?我是17款,办下来35多点

    敏锐辰星Om:四驱尊雅,感觉还好。小问题太多了。

    点评车型: 2018款林肯MKC 2.0T 两驱尊雅版

    4.71分“优秀”

    后续改款后颜值降低了,终生基础保养真相空间够用,动力强劲,可以95,可以92。有cd,配上黑胶唱片,音质超级爽,11万公里,胎都没换过,大件也没出过任何问题, 就是我开的猛,小擦挂挺多的,喷了不少次漆 【最不满意】小毛病有点多 【购车经历】奔驰c宝马3看了凯迪拉克xt都看了!凯迪拉克交了定金,不过被销售忽悠了一下,要中配他给我弄成低配,怒退定金!转而看了沃尔沃s90,一切都挺满意,准备交定金,然后我给媳妇说,要不我们先去看看隔壁,隔壁品牌,我们没去看过,看品牌装修外观停大气豪华的,我们去看看吧! 入门我两目光瞬间就被mkc吸引了,惊艳!黑色大气有档次,颜值党的媳妇一口就毫不犹豫的说就是它了! 然后谈价格,压价,最后花5000买了个终生基础保养,用车后,回首用车四年多,这5000花的物超所值! 提车后保养预约好了,上门取车,结束后,送车上门,全免费!豪华品牌就是服务好 最后因为每个月工作用车里程数多,油耗比较高,11个油吧,每个月接近3000的油费,苹果hicar老是接触不好,用的苹果五导航!体验越来越差,给卖了准备换新能源! 它是第一辆车,带着我从年薪20万,到三十万,到四十万以上,见证了我工作的成长,从孩子的出生开始,到每天接送女儿上幼儿园,见证了我宝贝的每一天成长,家庭的悲欢离合!就这样卖了,想起来停后悔和遗憾的! 卖了车还没买到!车展看车,4s店看车,再也没有一眼能看中的车型了。比亚迪,未来,小鹏,腾势,智己,理想,沃尔沃,凯迪拉克,问界都看了一圈,爱人再也没有觉得好看的车型了,对于我和我爱人来说,买啥车都是将就了! 要就车外观他很喜欢,否则花越少钱解决问题越好!或许有家有女后,中年人的悲哀都是这样吧! 我的车也迟迟未定! 【舒适性】过减速带很好的过滤了震动,不癫,一家五口坐着空间足够舒适,座椅皮质柔软,触感舒服,远胜现在的那些所谓纳帕真皮,座椅长度适中,很贴合!通风加热,上车前提前空调通风,夏目好用的不要太爽! 市区,不管是胎噪还是风燥,噪音都有很好的隔绝! 最后卖车前因为11万公里没换胎的原因,钢丝都若隐若现了,胎噪太吵了!

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    2023-10-10

    摸二丫4667305442927:mkc是现在的冒险家还是航海家?

    林荫大道9665:卖了多少钱

    钱先生Ryan:这5000终生保养花的太值了,4s店每次小保养都是1200

    点评车型: 2017款林肯MKC 2.0T 四驱尊雅版

    3.93分“良好”

    优点:配置是我最满意的地方。同等配置同等价位的豪华品牌没有谁能匹敌! 缺点:空间实在是小,过于偏小了 外观:萝卜白菜各有所爱!4分。车灯漂亮,但是真心觉得示宽灯应该作为日间行车灯,这样会更加漂亮。漆面做工也不错哦!俯瞰车身真的叫做帅,但是一般你又注意不到^-^……后尾灯是一大亮点,一直被模仿…… 内饰:时尚显档次,特别是氛围灯很漂亮。 空间:正常体重的人满载5个还是可以的 配置:这就是我买他的原因!后期什么都不用加装或改装,因为连脚垫行车记录仪4S都送了!坐垫真心觉得不用了!因为真皮质感,还有通风功能你了不能用座垫给挡了。不然就不是冰火了! 动力:起步挺快,得益于扭矩充足,加速不会有乏力的感觉。跑过一次高速,感觉动力虽然没法和性能车相比,但是绝对够用。加速表现:日常起步加速表现挺不错的,由于未出磨合期,并没有测试急加速,只能说对速度不追求的话动力绝对属于优秀水平动力平顺性:6AT变速箱平顺性基本完美,目前没有出现顿挫的感觉跑高速:由于跑的高速限速在100,因此并不知120的时候转速表现。在100km/h的情况下转速处于较低状态。 越野:AWD四驱在雪天介入还是很灵敏的,稍微狠踩一点,智能四驱系统就会往后轮分配扭矩,开起来很稳,转向也很精准,方向盘略沉手,男士正常,女士需要用点力 油耗:磨合期百公里13个油,虽然这车很沉,又是辆SUV,还是觉得高了点 舒适:功能强大,舒适性强。座椅带加热通风,非常适合

    2021-04-30

    点评车型: 2017款林肯MKC 2.0T 四驱尊耀版

    3.86分“良好”

    【最满意】 首先说说自己满意的部分,主要有以下几点。一个就是整个林肯中心的服务态度,无论是从看车,选车,买车,提车还是后期的保养过程,林肯中心的服务态度我是十分满意的。相比于一些其他部分豪华的品牌,因为之前看MKC之前去看过另外一个品牌的车,说实话那个态度是真的让我受不了,后来选择MKC,有一部分也是这个原因。然然后再说说车子让我满意的部分,一个是外观,MKC的外观属于那种耐看型,尤其是前脸,双飞翼式的设计风格我觉得比新款的MKZ那个前脸好看。那个怎么看都有点像某豹的风格,撞脸了。还有一个就是这个车的动力,2.0T的排量动力完全够用,而且加速推背感也不错,虽然油耗不低,但是至少动力有保障。还有一点就是舒适性方面真的比其他的品牌的车要好很多,虑震方面做得很好,至于隔音方面,我个人觉得做得也不错就是高速行驶的时候会有有轻微的胎噪。还有一个就是我私人很喜欢林肯的展厅,哈哈哈,一进去就看到一个水帘,而且整个的设计风格很静谧,让人非常舒服。 【最不满意】 至于不满意的的话也主要有以下两点,一个就是后排空间,前排的话因为座椅是可以调节的,我的身高也不是很高,坐前排没有什么问题,但是后排的话如果坐两个180左右的汉子就真的会显得很局促了,不仅头部空间基本没有剩余了,腿都没有什么地方来放了。还有一个就是内饰的设计风格,让我感受到了浓浓的一股“福特”的风格,虽然是福特的高端品牌,但是你至少像新款MKZ那种内饰的设计风格我也就不吐槽了,中间按键下面延伸出去的那个凸起是真的欣赏不来。

    2023-02-16

    点评车型: 2014款林肯MKC 2.0T 四驱尊雅版

    3.86分“良好”

    【最满意】 肯定是最满足他的外观和内饰设计以及品牌历史。首先我解释下,我打小就是美系控,所以这次我选择的座驾就在林肯和凯迪拉克中间选择,两款车的造型都是比较硬朗各有特色的,凯迪拉克的盾牌以及林肯的十字架。最后觉得凯迪拉克相对有点烂大街感觉,并且15年的时候终端优惠不怎么行,最后还是选择林肯MKC。毕竟MKC现在到了17款,其实变化还不是特别大,说明3年前的设计并不过时。划算。这几年里面和mkc的相处还是比较好的,当时购买的两驱尊雅,最满意的是它的安全性能,对于当时这款车其实他的气囊数量是比较多的,膝部气囊都给配备了,更不要说头部气帘这样的一些东西了,还有就是这款车当时也是配备了胎压监测以及并线辅助这样的功能,感觉整体上来说还是具备非常强的安全性的,作为一款当时我打算给老婆开的车行,我考虑安全性还是比较强的,再加上它的软硬悬挂这种调校也使得我觉得整体的这种行车的时候,转向的时候安全性比较大的提升,这是我这么多年一直比较满意的点。 【最不满意】 如果说不满意的地方,其实我就是觉得它的油耗比较高一些,这款车其实是一款只有4米5的车型,虽然说整车的质量是比较高的,接近1.7吨以上的这么一个质量,但是确实油耗真的是有点太高了,开下来百公里基本上是在12升的油耗油耗数据上面,确实不是让我非常的满意。感觉这款车的发动机的动力应该是蛮强劲的,但是就是油耗确实是没降下来,虽然没有小马拉大车的感觉,可是经济性上面要差一点。

    2023-02-16

    点评车型: 2019款林肯MKC 2.0T 四驱尊雅版 国VI

    3.86分“良好”

    当时换车的时候就是考虑35万以内全部搞定,当时看了路虎发现,奥迪q5 价格都超过预算,无意间看到的林肯mkc,想着豪车系,虽然冷门,车辆保值率不高,但是买了也不会轻易换,自己开的话有什么保值不保值的,就去试车,看到实车之后真的是满足了我的所有需求,有的人会说内饰老气,可是我觉得实木正好体现格局,14个内置低音喇叭,这点我超喜欢,在当时的同等价位的配置里是没有的,谁让我爱听歌,我是女车主,不关注男车主必备功能,对于我来说看着大气,开起来舒适,动能给力,提速快,高速稳定,同时该有的功能座椅加热,座椅通风,电子驻车,而且它喂92的油就可以,难道不香吗,。 当时试完就定下是它了,不考虑别的车了。 开了三年多,46000多公里,主要是上班开,这车的油耗是真的大,这个没办法,美系车身重,油耗13个油百公里,高速⬆️跑起来真的是顺滑,车身也很稳 提速时真的有推背感,反正对于我来说 我的大白还是很喜欢的 【空间表现】 但是紧凑型SUV确实是空间可能稍显拥挤,前排足够大,后排稍显拥挤,但是也能坐下三个正常体型的成年男人了 后备箱的空间是完全足够用的,夏天去海边,孩子的玩具 行李箱 各种杂物轻松应对

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    2022-03-12

    用户5449282517564:多少出手美女

    用户莫友:油耗我也是13左右,反正92的油和95油的差价正好抵消油耗

    用户193418862287:1.3元一公里呀

    点评车型: 2016款林肯MKC 2.0T 两驱尊雅版

    4.06分“优秀”

    可以说是林肯14年进入中国后的第一批用户了,当时是15年在江苏工作,想买车看了bba的和其他的同级别汽车品牌,都试驾了一遍,不是很满自己的意,各有优缺点,有一天在马路上突然看到一辆mkc,都不认识是什么牌子,到网上查了以后才知道是林肯,然后刚好市区有一个林肯4s店,就到市里4s店去看车,试驾完立马就订了,到现在开了五年了,感觉其他都行,配置很高,座位很软,就是油耗和空间不是很满意,油耗真吃不消,油箱又小,加满也就300左右,空间一开始不觉得小,因为喜欢的不得了,可以省略,但有了两个孩子后才发现真的小,坐在前排还没什么,坐后排的人就脚都动不了,真的难受,当然是个人看法,还有都说林肯车不保值,我觉得自己喜欢就行,即使买新车我的车又不卖,还是一直自己开。

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    2021-01-02

    点评车型: 2017款林肯MKC 2.0T 两驱尊雅版

    3.86分“良好”

    【动力表现】 本人比较关注车的动力及驾驶感受,MKC的动力没话说,随踩随有,油门响应太灵敏,需要适应。 【乘坐体验】 悬架比较软,有点坐船的感觉,不过过弯时的侧向支撑还不错,这个主要得益于整体地盘和坐姿较低有关。 【油耗】 这动力表现,对应这油耗,我觉得比我预期的低。平均10个出头,走高架或者高速,能跑到8.5以下。 【最不满意】 后备箱容积,由于溜背造型,后备箱容积损失不少。

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    2022-02-28

    张得愁-:改的这个中控还有carplay么

    Emobreakingheart:兄弟 你改的中控多少米

    优美辰星XMD:在哪里改,我也想改一下, 太小了!

    点评车型: 2019款林肯MKC 2.0T 两驱尊悦版 国VI

    4.06分“优秀”

    MKC陪了我两年的时光了 总结一下 优点 外观大气 动力基本上是随叫随到 超车也有推背感,suv能做到这种程度 个人感觉也对得起这个价格了。缺点就是 内饰配置有点太单调了 氛围灯是我后期改装的 原车方向盘 我也改成了碳纤维LED方向盘。还有其他的碳纤维内饰。这样一搞 总算让自己有点满意了。往后时光 它会见证我的成长

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    2021-11-18

    温柔的猪3c:您好,您这车开了多久多少公里,没啥毛病吧,最近我也想入手一台,一直在考虑。麻烦您看到回复一下,非常感谢

    1985传说:你的是林肯MKC哪款呢?

    gfh741131:

    点评车型: 2017款林肯MKC 2.0T 两驱尊雅版

    4.5分“优秀”

    当时的这个价格买的这个车个人觉得还是不错的,不考虑保值率的情况下。自己喜欢最重要,驾驶感受也挺好的,隔音不错,ddc避震系统也不错。油耗夏天8.4,冬天乌鲁木齐8.9,偏高速多些,自己平时研究这个车机油比较多,所以一直自己购买进口机油,油耗还是不错的。中网也贴的膜,部分车衣。前面熏黑灯膜给撕了,影响亮度。空间买的时候就没有考虑,所以不太在乎。车身小比较好开。买的时候还是比口里要贵2-3w,当时也是没想那么多就买了。反正也是往10-15年左右开的,所以也就没想那么多。自己调教的各方面也比较满意。希望可以更车友多学习,多交流,可以提一下宝贵意见,车的照片也不多,自己安装了一个小尾翼,可惜没有拍,但觉得还是不粗的,挺好看。因为这边冬季需要雪地胎,所以自己也买了一套轮毂,平时自己换胎,换机油。没事就喜欢折腾,也刷过高功率和一些隐藏程序。

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    2023-02-08

    快乐的橘子QcT:有电子手刹吗

    冰H世纪:怎样刷的高功率

    i_am_bia:避震真的很好吗?我坐同事的modelY过减速带的感觉都比自己的mkc稳

    点评车型: 2018款林肯MKC 2.0T 两驱尊雅版

    4分“优秀”

    车开着比较舒适,密闭性,底盘,配置都够用,就是按键档位有点反人类,内饰塑料感,空间比想象的要小的多,油箱太小了,不是在加油就是在去加油的路上…其他都挺好🀄

    2018款林肯MKC 2.0T 两驱尊雅版 图 02018款林肯MKC 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2024-03-19

    我爱悠悠妈妈:换着挺顺畅的啊

    点评车型: 2017款林肯MKC 2.0T 两驱尊雅版

    4分“优秀”

    当时买车的时候在凯迪拉克XT5和MKC之间犹豫了一下,在两台车看过之后还是选择了原装进口的mkc。首先是做工精细不像是普通美系车那么粗矿,配置方面:无钥匙锁车 感应后备箱 冷暖通风座椅 空调分体调温 影院级音响等配置还是挺不错的。这个车扭矩达到380,起步比动力十足,唯一缺点就是空间不大刚刚够用。

    2017款林肯MKC 2.0T 两驱尊雅版 图 02017款林肯MKC 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022-06-30

    点评车型: 2017款林肯MKC 2.0T 两驱尊雅版

    4分“优秀”

    外形很OK,那么多年了这流线型的车身加屁股都没有过时,车头造型也很特别。而且纯进口的,质量很好,跟耐操,开了六年没什么毛病。驾驶感受很舒服,就是后排空间不太行。油耗高了点,但是动力还不错。

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    2017款林肯MKC 2.0T 两驱尊雅版 图 12017款林肯MKC 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2023-11-30
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    同级车热门评分

    3.86分“良好”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    【提车价格】 我于2024年1月26提了凯迪拉克XT4,价格应该是偏贵的,贷款十万,加了利息落地是25万整,因为当时是新款大屏,所以略贵也正常,仅供参考,送的都是不值钱的小玩意,不值一提了。 【购车经历】 普通家庭,心比天高,看不上普通品牌,又没能力往上冲太多,所以没怎么犹豫,目前感觉还行。 【驾驶感受】 动力充沛,随叫随到,毕竟马大车小,不用有丝毫的担忧,因为你买的车这么贵的价格,空间这么拉胯,不给点动力那还能像话吗。 【乘坐体验】 前面舒适,后排一般,后排倒也不是难受,就是整车空间确实是略小,坐五个人有点挤,主要是开起来车身很厚重,所以做的很稳,一坐就感觉这车不便宜,尽管不大,但是有一说一乘坐感受不错。 【保养】 买车送了两次保养用完了,平常价吧,就是维修确实要比普通车贵一些,试试就知道了。 【油耗】 别想了,不省油,但是也别害怕,也没那么费油,平均九个油这样吧,上下一个浮动区间,这么怕费油,买什么凯迪拉克呢,想省油的直接劝退。 【续航】 一箱油大概450左右,高速八九百公里吧,城市代步,大概六百多公里。 【最满意】 颜值高,内饰豪华,驾驶有厚重感。 【最不满意】 空间小。 说这些,并不是劝退大家,车挺好的,但是不适合的人太多了,如果你想体验一下豪华品牌,别杠了K确实是豪华品牌,又比较喜欢SUV的造型,这辆车真的很适合你,他能带给你的,是同龄人不多见的品牌价值,是充沛的动力,是爱不释手的外观已经夜深人静独享的AKG音响;那么选他没错了,不要质疑他的空间,因为他就这个价格确实有太多的大空间选择,你不需要后悔,你觉得你真的很喜欢这辆车,就入手吧,如果你犹豫不决,请考虑别的车吧,毕竟,车要是作为纯工具属性,皮卡才是最优选,但我觉得,自己喜欢,才是最重要的。

    3.79分“良好”

    今天跟大家评测的车型是奥迪Q3 2021款 35 TFSI 时尚动感型,定位上是一款5门5座紧凑型SUV,长宽高分别可达到4495×1848×1616毫米,车身轴距可达2680毫米,整车提供3年或10万公里质保服务。指导售价在28.78万,江苏地区裸车价格在21.59万,购置税在18,453元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业全险在6813元,全款落地价格在243,036元。 保养:保养周期在5000公里一次,按照6万公里保养费用进行计算,大概在43,207元。首保正常都会免费赠送,项目就是更换机油以及机滤芯,如果没有赠送,含工时费价格大概在1297元。配件更换价格不算便宜,全合成机油在436元,空气滤清器在200元,汽油滤清器在2052元,变速箱油在362元,火花塞在170元,刹车油在94元,空气滤清器在391元,机油滤清器在143元。 提速:1.4T涡轮增压引擎,最大功率在110kW,最大扭矩在250N·m,传动系统匹配7档双离合波箱。由于没有匹配四驱系统,全力踩下刹车踏板,前轮会存在轻微打滑现象,而在加速过程中,提速感受并不是特别突出,主要是因为动力有限,从实测成绩来看,百公里提速在9.44秒,比起官方百公里9.8秒稍微高一点。 刹车:全力踩下刹车踏板,车身稳定性不错,本来就不是一款特别笨重的车,轮胎具备一定抓地性,而在制动力释放上比较稳定,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在38.83米。 油耗:工信部百公里综合油耗在6.7L,新车到手后没有出磨合期就进行了实际油耗测试,一共跑了170公里,平均时速在40公里,包含城市以及高速路段,实测平均油耗在7.2L。 噪音:虽然是一款入门级别SUV,但车内安静性还是达到了豪车水平。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在41.7分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在58.5分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在61.3分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在66.2分贝。

    4.00分“良好”
    奔驰GLB 2024款 改款 GLB 220 动感型奔驰GLB 2024款 改款 GLB 220 动感型

    【空间表现】 家用,上下班代步够用 【舒适性】 奔驰的氛围没的说,这两天手痒想改高音旋转喇叭和后排空调氛围灯 【第三排空间】 有点短硬,安全带硌屁股,加个软坐垫就很好 【最不满意】 48v轻混有点小担心,副驾驶座椅不是电动拉胯,准备副驾驶改电动 之前开的车电池不行,换了电池后突然有了换车的想法,晃悠到宝马看x3据说要改款,看了旁边新款的x1竟然比x3空间表现力还要好,当时就决定要x1,临走之前销售推荐了进口x2,一眼钟情,试驾x2相当满意,结果欠儿欠儿又试了下x1,才发觉x2悬挂硬的一大批,空间小的又接受不了,x1特意压了几个井盖,还是硬,就当决定忍一下定x1的时候吃个午饭晃到了奔驰4s店,试驾了glb发现调教真的比宝马要软不少,氛围也没有x1的塑料感,主要是优惠幅度大好多,就这样愉快的下定了,虽然48v轻混有点膈应,后排座椅有点硬,功能没有x1多,交了定金后据说国家有报废补贴1.5w,奔驰厂家也有报废补贴7000,就把15年前的一台别克报废了,等报废手续的过程中一度想换GLC,但想想就是个上下班代步,咱这老大哥够用了,嘿嘿,就这么等几天又赶上了市汽车补贴3000和区汽车补贴车价1%,这里得赞一下我的奔驰销售,不愧是销冠,职业素养棒棒滴,强推。之后等电车再升级一下还想买台冰箱彩电大沙发的大电车就作罢了。😄😄

    3.80分“良好”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    【购车经历】 刚毕业出来工作一年,由于要上下班想要买辆新车,看了看大众探岳、极氪X、丰田亚洲龙、荣放、奥迪A3等等都感觉差一点点意思,后来在一次去看大众探岳的时候旁边是凯迪拉克想着进去看看,第一眼看到了GT4当时觉得这个外观和内饰在这个价格区间很合适和家里人一直念着这款车,后来工作一忙没再看车了,等了一个月现在开的大众有点撑不住了就想着再去看看凯迪拉克,试驾了一下GT4,怎么说呢在动力1.5T+48V轻混开起来好像觉得有点雷声大雨点小的感觉,但是吃92在油耗上相对划算一些,加上是跨界车型视野比轿车高一些但比SUV还是会低一些,感觉买来开的话上下班也可以(这个价格能选到比较喜欢的车了),试驾完到展厅和销售计算价格的时候看到旁边停的XT4一看外观感觉也很不错,销售在旁边算价格我就坐上去感受了下,视野相对GT4会好一些,上下车门也可以直接上下,相对便捷(GT4要稍微扶一下),问了下价格就贵了8000左右觉得好像也合适就去试驾了一下,不得不说2.0T+48V轻混动力就是会比1.5T+48V轻混开的强劲,油门随踩随到,动力表现相对较好内饰24款合适一体屏很不错,当天就订车啦,内饰上GT4毋庸置疑更加豪华一些,但对于我来说驾驶的感受觉得更为重要一些,很可惜这款车型没有配备360、前车雷达等,车有些宽在小区里转圈圈容易刮蹭,周天订车,下周四中午就提车啦,结果周五在小区就被一辆特斯拉开门撞了车头翼子板,有些小无奈,电动折耳也要加装,但现在还没有适配的配件就要等4S店通知啦,AKG音响也选装了整体不错,豪华感给到了、驾驶感给到了、空间也还凑合吧(平常就我开着上下班)就是没有车身雷达好无奈呀,总体还是很满意滴!