点评车型: 2019款林肯MKC 2.0T 四驱尊耀版 国VI

3.5分“良好”

相对平淡的外观和内饰设计之外，仍然有一些亮点。比如，星辉中网镂空的形状和林肯的LOGO呼应；车内有豪华车的态度，材质比较实在，舍得下料：方向盘手感不错，座椅打孔真皮，包裹性和柔软度很好。车内采用了大量软性材质，中控和门板上有仿木饰板，凸显质感。不过林肯标志性的中控台设计，稍微有点随意，好看与否要看个人喜好。此外，MKC其2690mm的轴距相较同级热销的奥迪Q3略有优势。 其它配置方面，车机的导航不是大家熟悉的百度高德，虽然有4G网络，但也只能算够用。值得肯定的是，方向盘加热，座椅加热包括后排座椅加热，USB接口都一应俱全。后排座椅虽然没有前排那么柔软，但是对大腿的承托还是不错，乘坐的舒适性可以保证。 动力部分，2.0T发动机匹配6AT，整体给人的感觉用一个词概括就是：厚重。起步还算轻快，整个动力输出，凶猛之中带着一点线性，加速时不太会有涡轮迟滞那种“踹你”的感觉。我们实测的0-100km/h加速时间8秒，100km/h-0的制动距离39米。人车沟通感是比较典型的美式豪华感觉，转向有质感不生涩，比较细腻顺滑。随着车速的提升，方向盘的指向精准性和回馈力度逐渐提升。底盘有韧性，完整度强，是舒服但绝对不是松松垮垮的那种。不过其驾驶辅助配置还有待进一步提升，另外发动机的噪声偏大一些。 总体来说这是一台偏向家用舒适，注重高级感的豪华紧凑SUV，性价比高。

点评车型: 2016款林肯MKC 2.0T 四驱尊雅版

3.5分“良好”

外观：我觉得车头飞翼式的设计语言是林肯品牌的经典所在，特别的匀称，中间一个林肯大logo彰显了尊贵。车尾贯穿式尾灯的家族设计语言直到现在也特别时髦。 内饰：当年的设计已经很可以了，晚上的多色氛围灯特别加分。 配置：我这台属于当年的次顶配，四驱系统，真皮座椅，座椅记忆，座椅加热通风，舒适进出，无钥匙进入，迎宾灯，远程启动，等等很多配置都让我觉得特别满意。 【最满意】外观和配置 【空间表现】空间表现一般 我180cm调到适合我的驾驶位置坐到后排，坐直的情况下也就撑死一拳。后备箱也就正常，因为这款尾部似乎带点溜背，影响了后备箱空间。 【舒适性】开和坐都很舒服，毕竟林肯的座椅是出了名的，把车调到舒适模式悬架就成最软了，这样开的时候底盘特别有弹性。 【油耗】高速9个 市区13个 偏费油 不过林肯不挑食 92就可以 【提车价格】裸车39.78 落地45左右

点评车型: 2016款林肯MKC 2.0T 两驱尊雅版

3.72分“良好”

首先，我买这台车是因为冷门，当时16年，路上基本看不到林肯，而且纯进口，落地40出头，这价格真的太香了，（当时还考虑了Q5 、GLC RX）功能还齐全，别的车高配才有的，林肯中配就齐全了。 【最不满意】 1.油耗高，油老虎不是说笑的，可能我开车习惯不太好；油耗高就算了，油箱还很小 2.做工粗糙！小毛病好多啊，镜子调节都卡几次 了，我看其他车友也有这个问题了 3.中控极其简陋，而且第二代系统好卡啊！！ 4.后备箱有点小。。 【满意】 1.隔音效果很好！THX认证音响，比大柏林都好 2.动力OK的！超车无压力 3.颜色好看哈哈哈，我买的午夜蓝 4.林肯的4儿子服务很好，简直买服务送车 5.悬挂可调节，总体乘坐感受跟驾驶体验都不错 6.密码锁其实挺有用的，没带钥匙时候拿东西很方便 【总结】 总的来说，这台车对于我（26）来说完全够了，作为紧凑型suv，无功无过吧，就是买完就改款很难受，换个前脸确实比现在的好看，现在两个分开的翅膀，而且改款后系统也还升级了！！反正从性价比角度来讲，我觉得是完全可以的，不考虑卖的情况下，但从后期的维修成本以及保值来讲的话，不是很建议购买（毕竟零配件整比很高）

点评车型: 2018款林肯MKC 2.0T 两驱尊雅版

4.71分“优秀”

后续改款后颜值降低了，终生基础保养真相空间够用，动力强劲，可以95，可以92。有cd，配上黑胶唱片，音质超级爽，11万公里，胎都没换过，大件也没出过任何问题， 就是我开的猛，小擦挂挺多的，喷了不少次漆 【最不满意】小毛病有点多 【购车经历】奔驰c宝马3看了凯迪拉克xt都看了！凯迪拉克交了定金，不过被销售忽悠了一下，要中配他给我弄成低配，怒退定金！转而看了沃尔沃s90，一切都挺满意，准备交定金，然后我给媳妇说，要不我们先去看看隔壁，隔壁品牌，我们没去看过，看品牌装修外观停大气豪华的，我们去看看吧！ 入门我两目光瞬间就被mkc吸引了，惊艳！黑色大气有档次，颜值党的媳妇一口就毫不犹豫的说就是它了！ 然后谈价格，压价，最后花5000买了个终生基础保养，用车后，回首用车四年多，这5000花的物超所值！ 提车后保养预约好了，上门取车，结束后，送车上门，全免费！豪华品牌就是服务好 最后因为每个月工作用车里程数多，油耗比较高，11个油吧，每个月接近3000的油费，苹果hicar老是接触不好，用的苹果五导航！体验越来越差，给卖了准备换新能源！ 它是第一辆车，带着我从年薪20万，到三十万，到四十万以上，见证了我工作的成长，从孩子的出生开始，到每天接送女儿上幼儿园，见证了我宝贝的每一天成长，家庭的悲欢离合！就这样卖了，想起来停后悔和遗憾的！ 卖了车还没买到！车展看车，4s店看车，再也没有一眼能看中的车型了。比亚迪，未来，小鹏，腾势，智己，理想，沃尔沃，凯迪拉克，问界都看了一圈，爱人再也没有觉得好看的车型了，对于我和我爱人来说，买啥车都是将就了！ 要就车外观他很喜欢，否则花越少钱解决问题越好！或许有家有女后，中年人的悲哀都是这样吧！ 我的车也迟迟未定！ 【舒适性】过减速带很好的过滤了震动，不癫，一家五口坐着空间足够舒适，座椅皮质柔软，触感舒服，远胜现在的那些所谓纳帕真皮，座椅长度适中，很贴合！通风加热，上车前提前空调通风，夏目好用的不要太爽！ 市区，不管是胎噪还是风燥，噪音都有很好的隔绝！ 最后卖车前因为11万公里没换胎的原因，钢丝都若隐若现了，胎噪太吵了！

点评车型: 2017款林肯MKC 2.0T 四驱尊雅版

3.93分“良好”

优点：配置是我最满意的地方。同等配置同等价位的豪华品牌没有谁能匹敌！ 缺点：空间实在是小，过于偏小了 外观：萝卜白菜各有所爱！4分。车灯漂亮，但是真心觉得示宽灯应该作为日间行车灯，这样会更加漂亮。漆面做工也不错哦！俯瞰车身真的叫做帅，但是一般你又注意不到^-^……后尾灯是一大亮点，一直被模仿…… 内饰：时尚显档次，特别是氛围灯很漂亮。 空间：正常体重的人满载5个还是可以的 配置：这就是我买他的原因！后期什么都不用加装或改装，因为连脚垫行车记录仪4S都送了！坐垫真心觉得不用了！因为真皮质感，还有通风功能你了不能用座垫给挡了。不然就不是冰火了！ 动力：起步挺快，得益于扭矩充足，加速不会有乏力的感觉。跑过一次高速，感觉动力虽然没法和性能车相比，但是绝对够用。加速表现：日常起步加速表现挺不错的，由于未出磨合期，并没有测试急加速，只能说对速度不追求的话动力绝对属于优秀水平动力平顺性：6AT变速箱平顺性基本完美，目前没有出现顿挫的感觉跑高速：由于跑的高速限速在100，因此并不知120的时候转速表现。在100km/h的情况下转速处于较低状态。 越野：AWD四驱在雪天介入还是很灵敏的，稍微狠踩一点，智能四驱系统就会往后轮分配扭矩，开起来很稳，转向也很精准，方向盘略沉手，男士正常，女士需要用点力 油耗：磨合期百公里13个油，虽然这车很沉，又是辆SUV，还是觉得高了点 舒适：功能强大，舒适性强。座椅带加热通风，非常适合

点评车型: 2017款林肯MKC 2.0T 四驱尊耀版

3.86分“良好”

【最满意】 首先说说自己满意的部分，主要有以下几点。一个就是整个林肯中心的服务态度，无论是从看车，选车，买车，提车还是后期的保养过程，林肯中心的服务态度我是十分满意的。相比于一些其他部分豪华的品牌，因为之前看MKC之前去看过另外一个品牌的车，说实话那个态度是真的让我受不了，后来选择MKC，有一部分也是这个原因。然然后再说说车子让我满意的部分，一个是外观，MKC的外观属于那种耐看型，尤其是前脸，双飞翼式的设计风格我觉得比新款的MKZ那个前脸好看。那个怎么看都有点像某豹的风格，撞脸了。还有一个就是这个车的动力，2.0T的排量动力完全够用，而且加速推背感也不错，虽然油耗不低，但是至少动力有保障。还有一点就是舒适性方面真的比其他的品牌的车要好很多，虑震方面做得很好，至于隔音方面，我个人觉得做得也不错就是高速行驶的时候会有有轻微的胎噪。还有一个就是我私人很喜欢林肯的展厅，哈哈哈，一进去就看到一个水帘，而且整个的设计风格很静谧，让人非常舒服。 【最不满意】 至于不满意的的话也主要有以下两点，一个就是后排空间，前排的话因为座椅是可以调节的，我的身高也不是很高，坐前排没有什么问题，但是后排的话如果坐两个180左右的汉子就真的会显得很局促了，不仅头部空间基本没有剩余了，腿都没有什么地方来放了。还有一个就是内饰的设计风格，让我感受到了浓浓的一股“福特”的风格，虽然是福特的高端品牌，但是你至少像新款MKZ那种内饰的设计风格我也就不吐槽了，中间按键下面延伸出去的那个凸起是真的欣赏不来。

点评车型: 2014款林肯MKC 2.0T 四驱尊雅版

3.86分“良好”

【最满意】 肯定是最满足他的外观和内饰设计以及品牌历史。首先我解释下，我打小就是美系控，所以这次我选择的座驾就在林肯和凯迪拉克中间选择，两款车的造型都是比较硬朗各有特色的，凯迪拉克的盾牌以及林肯的十字架。最后觉得凯迪拉克相对有点烂大街感觉，并且15年的时候终端优惠不怎么行，最后还是选择林肯MKC。毕竟MKC现在到了17款，其实变化还不是特别大，说明3年前的设计并不过时。划算。这几年里面和mkc的相处还是比较好的，当时购买的两驱尊雅，最满意的是它的安全性能，对于当时这款车其实他的气囊数量是比较多的，膝部气囊都给配备了，更不要说头部气帘这样的一些东西了，还有就是这款车当时也是配备了胎压监测以及并线辅助这样的功能，感觉整体上来说还是具备非常强的安全性的，作为一款当时我打算给老婆开的车行，我考虑安全性还是比较强的，再加上它的软硬悬挂这种调校也使得我觉得整体的这种行车的时候，转向的时候安全性比较大的提升，这是我这么多年一直比较满意的点。 【最不满意】 如果说不满意的地方，其实我就是觉得它的油耗比较高一些，这款车其实是一款只有4米5的车型，虽然说整车的质量是比较高的，接近1.7吨以上的这么一个质量，但是确实油耗真的是有点太高了，开下来百公里基本上是在12升的油耗油耗数据上面，确实不是让我非常的满意。感觉这款车的发动机的动力应该是蛮强劲的，但是就是油耗确实是没降下来，虽然没有小马拉大车的感觉，可是经济性上面要差一点。

点评车型: 2019款林肯MKC 2.0T 四驱尊雅版 国VI

3.86分“良好”

当时换车的时候就是考虑35万以内全部搞定，当时看了路虎发现，奥迪q5 价格都超过预算，无意间看到的林肯mkc，想着豪车系，虽然冷门，车辆保值率不高，但是买了也不会轻易换，自己开的话有什么保值不保值的，就去试车，看到实车之后真的是满足了我的所有需求，有的人会说内饰老气，可是我觉得实木正好体现格局，14个内置低音喇叭，这点我超喜欢，在当时的同等价位的配置里是没有的，谁让我爱听歌，我是女车主，不关注男车主必备功能，对于我来说看着大气，开起来舒适，动能给力，提速快，高速稳定，同时该有的功能座椅加热，座椅通风，电子驻车，而且它喂92的油就可以，难道不香吗，。 当时试完就定下是它了，不考虑别的车了。 开了三年多，46000多公里，主要是上班开，这车的油耗是真的大，这个没办法，美系车身重，油耗13个油百公里，高速⬆️跑起来真的是顺滑，车身也很稳 提速时真的有推背感，反正对于我来说 我的大白还是很喜欢的 【空间表现】 但是紧凑型SUV确实是空间可能稍显拥挤，前排足够大，后排稍显拥挤，但是也能坐下三个正常体型的成年男人了 后备箱的空间是完全足够用的，夏天去海边，孩子的玩具 行李箱 各种杂物轻松应对

点评车型: 2017款林肯MKC 2.0T 两驱尊享版

3分“良好”

车子还行，只是正在经历车门被售前更换的维权中，对林肯中国的整体销售和售后失望至极，对林肯中国的无良缺德无底线深恶痛绝，坚决坚持坚定据实宣传，让更多消费者看清林肯中国服务之道的真实面目！！！

点评车型: 2016款林肯MKC 2.0T 两驱尊雅版

4.06分“优秀”

可以说是林肯14年进入中国后的第一批用户了，当时是15年在江苏工作，想买车看了bba的和其他的同级别汽车品牌，都试驾了一遍，不是很满自己的意，各有优缺点，有一天在马路上突然看到一辆mkc，都不认识是什么牌子，到网上查了以后才知道是林肯，然后刚好市区有一个林肯4s店，就到市里4s店去看车，试驾完立马就订了，到现在开了五年了，感觉其他都行，配置很高，座位很软，就是油耗和空间不是很满意，油耗真吃不消，油箱又小，加满也就300左右，空间一开始不觉得小，因为喜欢的不得了，可以省略，但有了两个孩子后才发现真的小，坐在前排还没什么，坐后排的人就脚都动不了，真的难受，当然是个人看法，还有都说林肯车不保值，我觉得自己喜欢就行，即使买新车我的车又不卖，还是一直自己开。

点评车型: 2017款林肯MKC 2.0T 两驱尊雅版

3.86分“良好”

【动力表现】 本人比较关注车的动力及驾驶感受，MKC的动力没话说，随踩随有，油门响应太灵敏，需要适应。 【乘坐体验】 悬架比较软，有点坐船的感觉，不过过弯时的侧向支撑还不错，这个主要得益于整体地盘和坐姿较低有关。 【油耗】 这动力表现，对应这油耗，我觉得比我预期的低。平均10个出头，走高架或者高速，能跑到8.5以下。 【最不满意】 后备箱容积，由于溜背造型，后备箱容积损失不少。

点评车型: 2019款林肯MKC 2.0T 两驱尊悦版 国VI

4.06分“优秀”

MKC陪了我两年的时光了 总结一下 优点 外观大气 动力基本上是随叫随到 超车也有推背感，suv能做到这种程度 个人感觉也对得起这个价格了。缺点就是 内饰配置有点太单调了 氛围灯是我后期改装的 原车方向盘 我也改成了碳纤维LED方向盘。还有其他的碳纤维内饰。这样一搞 总算让自己有点满意了。往后时光 它会见证我的成长

点评车型: 2017款林肯MKC 2.0T 两驱尊雅版

4.5分“优秀”

当时的这个价格买的这个车个人觉得还是不错的，不考虑保值率的情况下。自己喜欢最重要，驾驶感受也挺好的，隔音不错，ddc避震系统也不错。油耗夏天8.4，冬天乌鲁木齐8.9，偏高速多些，自己平时研究这个车机油比较多，所以一直自己购买进口机油，油耗还是不错的。中网也贴的膜，部分车衣。前面熏黑灯膜给撕了，影响亮度。空间买的时候就没有考虑，所以不太在乎。车身小比较好开。买的时候还是比口里要贵2－3w，当时也是没想那么多就买了。反正也是往10－15年左右开的，所以也就没想那么多。自己调教的各方面也比较满意。希望可以更车友多学习，多交流，可以提一下宝贵意见，车的照片也不多，自己安装了一个小尾翼，可惜没有拍，但觉得还是不粗的，挺好看。因为这边冬季需要雪地胎，所以自己也买了一套轮毂，平时自己换胎，换机油。没事就喜欢折腾，也刷过高功率和一些隐藏程序。

点评车型: 2018款林肯MKC 2.0T 两驱尊雅版

4分“优秀”

车开着比较舒适，密闭性，底盘，配置都够用，就是按键档位有点反人类，内饰塑料感，空间比想象的要小的多，油箱太小了，不是在加油就是在去加油的路上…其他都挺好🀄

点评车型: 2017款林肯MKC 2.0T 两驱尊雅版

4分“优秀”

当时买车的时候在凯迪拉克XT5和MKC之间犹豫了一下，在两台车看过之后还是选择了原装进口的mkc。首先是做工精细不像是普通美系车那么粗矿，配置方面：无钥匙锁车 感应后备箱 冷暖通风座椅 空调分体调温 影院级音响等配置还是挺不错的。这个车扭矩达到380，起步比动力十足，唯一缺点就是空间不大刚刚够用。