奥迪A3动力十足值得买吗_奥迪A3怎么样

点评车型: 2024款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

4.3分“优秀”

【提车价格】 几家4S店辗转，极限拉扯，起初是奔着23款价格优惠去的，最后发现这群老六压根不管是不是换代了，反正就是咬着牙都不松口，最后在对比中选择了24款。裸车152000元，保险6800元，购置税13452元，4年8次基础保养服务1627元（原价5800元），代办服务费800，精品1元（4S店赠送的脚垫、雨伞、枕头、抱枕、行车记录仪），利息6240元（13万60期），违约金2080元（还款一年后提前还完），落地总价:183000元。 【油耗】 目前已经开了大概300公里左右，我也不懂怎么算，刚着车行驶表显20个，开几分钟后变6到7个，最后稳定在5.8到6.2左右。 【动力表现】 不管是D档还是S档，只要踏板踩下三分之一就会有明显的推背感，目前通勤的路线车都比较多，也不敢乱来，但是在空旷的马路试了一下大概也就是9秒的水平，发动机的轰鸣还是挺带感的。 【驾驶感受】 稳，安静，这个底盘给我带来的感觉就是整，很整，变道或者匝道都有很好的支撑，过减速带也不会有那种很震很抖的感觉，扎实，从容。 【空间表现】 一米七八的个子把前排调整成我适合的坐姿坐进后排也是很从容的，就算是葛优瘫膝盖也不会顶到前排的椅子，大概还有七八公分的距离。就是后排这个坐垫明显是讨巧的做的短了一些，大腿前段的支撑不是很足，但是短途出行应该也不太会影响舒适度。南方人的身材普遍都比较小巧，这个设计也不是不行，就是再大只一些的估计就难受了。当然买这个车的时候也试驾过，后排的舒适度根本不在我考虑的范围内，主要是好看、好开、省油就行了。 【亮点配置】 最满意的就是24款的时尚比23款多了30色的氛围灯，效果太好了，一下那味儿就上来了。 【最后】 不要纠结别人怎么说，喜欢就买，是你自己开又不是别人开，你管别人说那么多干嘛。它帅不帅？“帅！”内饰好不好看？“好看！”开起来爽不爽？“爽！”那就买！曾经家里人一致劝阻劝解让我多看看，多了解了解，特别是朗逸、轩逸、卡罗拉、凯美瑞、雅阁，理由大多就是皮实耐用好保养，空间大坐着还舒服。 但是他们都忽略或者假装不知道的是：我才26岁，我想要的不仅仅是一台车，还是一匹骏马，能够承载我内心的所有情绪的骏马，我不希望我乘坐的仅仅是一个代步的工具，一辆马车。如果我今年36岁，或者46岁，又或者56岁，我可能会听从长辈们的建议，因为我或许会为了家人小孩选择更加简单平庸平凡的代步工具，省下的养车费用给孩子多买几件衣服，给老婆多买点护肤品，可是，我才26岁，我还不想为了生活而妥协，我宁愿以后回头打自己的脸，我也不愿意放弃现在拥有它所获得的快乐。 最后说一句，真TM的帅啊！

点评车型: 2024款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

4分“优秀”

二十多岁的第一辆车，尽管网上风评不如这不如那，但在考虑了个人喜好以及自身的情况后，还是选择了A3L。 无论是外观还是内饰都还是很漂亮的，尤其是车灯和迎宾灯，特别喜欢。 单身一个人开真的无所谓空间大小。1.4t的动力日常代步完全够用，油耗略微偏高，可能和新手驾驶和磨合期有关。 -------分割线------- 3个月后再看，平均油耗在6到7的样子，超车的时候油门一脚动力立马就到，这种感觉很舒服。 S挡下3降2顿挫比较大，D挡下不刻意去感受基本感受不到顿挫，如果踩油踩刹的时候犹犹豫豫，那顿挫就比较明显。这车就适合大手大脚去开，给油踩刹要干脆利落。 有点不满意或者说不习惯的地方，就是刹车踏板行程短，稍微一踩就到底了，有时候想减速会踩成急刹，如果是以前开过其他车的就需要先适应一下。

点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

4.7分“优秀”

【购车经历】 本人之前是开的日系车，由于车辆开了将近11年，换车也就被提上日程，这次换车个人是想在BBA里面选择，预算大概在20万左右，因此就去对比了奔驰a以及宝马1系，奔驰a的内饰塑料感太重，品牌溢价严重，个人感觉买了这款纯属买了个标因此放弃。于是又去看了宝马1系，车子内饰和价格还不错，可是是三缸的发动机果断放弃。最终选择了这款A3L（颜色是哥特兰绿）一眼相中！ 1.【外观】 车子的外观在改款之后是非常吸引我的地方，运动而且年轻时尚，标志性的奥迪家族式中网，搭配着亮眼的LED大灯，还有18寸的黑色轮毂与车身比例完美结合，相当协调！ 2.【内饰】 改款后的内饰，毫不夸张的讲，可以完胜“大哥” A4L A5甚至A6L，座椅兼顾舒适的同时包裹性也很强，物理按键很实用，声音也很清脆听着很舒服，还有着和兰博基尼同款的空调出风口以及保时捷911同款排挡，内饰我个人是非常喜欢，并且还支持carplay，后排也有独立的空调出风口还配备了两个type c接口也是相当方便。 3.【配置】 虽说是1.4T的，但是车子总体来说不大，相当的灵活，可以说正常超车轻轻松松。多功能方向盘很方便，还配了acc自适应巡航，增加了驾驶乐趣。主驾驶位电动座椅和腰部支撑调节，可惜的是副驾驶位需要手动调节（当时买的配置就是这样） 4.【空间】 这款奥迪A3L整体车身是比之前的有所加长，前排我身高180坐着是正正好好，后排乘坐空间相比于上一代是有所提升，175以下的身高乘坐完全没有问题，但是再高的话可能就略显紧凑，正常后排建议还是坐两个人，如果跑长途坐三个人当中那个还是会比较难受。后备箱的空间也是增加了不少，超出了我的预期，总体来说空间表现及格但不算富裕，能满足日常使用。 4.【驾驶感受】 之前开的是日系车，刚开始感觉方向盘有点重，目前已经适应。车子在D档下起步还是比较平顺，就是遇到高峰堵车时会会感觉到有点顿挫感，但是上了高架高速切换s档那超车和加速还是相当的舒服。目前行驶4000公里，平均油耗在8.5/100公里，个人还是能接受，后期希望能再开下来些。虽说是换壳的高尔夫，就品牌 内饰 外观设计等比高尔夫那是好太多了，毕竟20万左右的车不能再要求更多了。买了这辆车不后悔，买车只要自己喜欢才是关键，希望对大家购车有所帮助！

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型

4.1分“优秀”

【亮点配置】 捡的4s店试驾车，表上9000公里准新车，豪华运动两厢+并线辅助，无钥匙进入，方向盘加热，座椅加热，导航，B&O。 【最满意】 一个字帅，19年在油管上看到新A3的内外饰就种草了，一直在等合适的车。 【驾驶感受】 动力完全够用，超车都是给点油就上去了（但是超车踩油门开始感觉会有一点点延迟，然后就是爆发式的冲）高速跑140也很稳定守法好青年，不敢再快了），操控很好，给自己在路上增加了很大的信心。提速也很自然，不知不觉就超速了。但是有一点，我这台刹车感觉偏软，点刹到路口需要再使一下劲才能刹停，不知道大家有这种情况没？ 【提车价格】 4S店试驾车按二手车卖，不用上税买保险，直接18w6过户开走。 【最不满意】 最早看过大家车的车评，知道这车噪声大，上手后发现…确实大。豪华运动配的大轮毂，薄胎，使得路噪更大，跟家里老凯悦有一拼，还有风噪也不小。好在我开车注意力比较集中，大多数时间都忽视了，而且BO音响也能压住。过路上有沟坎的地方后轮会有顿顿很坚实的声音，感觉不高级（手动滑稽）。 写在最后，这辆车是我人生第一台车，上班族全靠自己出?，没有和任何人商量。我觉得买车就应该买自己喜欢的，喜欢他的优点，也能接受他的缺点。自己单身，家里也有空间大一点的车，自己日常开，配置和空间完全够用。有了自己的车后，就可以随时来一场说走就走的旅行，而且，开自己的车，不单单是之前为了从A到B的无聊过程，更多了一种乐趣，自己的大玩具怎能不喜欢呢？这种自由的感觉，是开家里老车完全没有的感觉。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华致雅型

3.86分“良好”

【费用】裸车价是22.33万，加上购置税19761元，车船税420元，上牌费500元，保险大概8000元左右，全款落地价是25.2万左右。 【动力】搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，匹配7挡双离合变速箱。在市区驾驶，油门踏板的初段响应较为灵敏，起步时点踩油门，有轻微闯动。待涡轮介入之后，轻踩油门，速度达到40km/h，有较为强烈的推背感，这得益于1.4T涡轮增压发动机和双离合变速箱相互相成的功劳。个人认为在高速路段更能发挥出它的特性，时速达到80km/h以上，轻踩油门还是可以输出不错的动力，同时也伴随着一定的加速感，相比同级别车型，占用不错的优势。官方给出的综合油耗为5.8L/100km。在市区路段驾驶百公里油耗为6.6L（表显），国道路段百公里油耗为6.2L（表显），高速路段百公里油耗为5.7L（表显），整体油耗表现还不错，在同级别车型中占有一定优势。 【隔音】隔音表现在80km/h时是一个分水岭，低于这个数值车内噪音控制的很不错。但是一旦高于80km/h，车内明显感觉风噪和来自底盘的噪音变得更大，舒适性大打折扣。不过发动机的噪音隔绝的很好，只要不将转速拉至3000rpm以上，几乎没有发动机的噪音，这台车的怠速噪音值在同级别绝对算低的，即便拿到更高一级别去比也不落下风，日常在城市里平稳驾驶时，噪音一定不会成为你的困扰，其他方面符合这个价位应有水准。 【悬架/转向】悬架整体设定的偏软，在滤振方面的能力比较出色，为舒适性服务的很好。底盘的整体感不错，开起来很紧实，没有丝毫的松散感，不会在质感上显得很廉价。底盘的隔音效果令人满意。行驶时可以明显感觉到机械液压助力转向在低速时明显方向盘偏沉，而随着车速的提升进入中高速行驶时方向盘会变得轻，这与如今主流的电子助力转向低速轻、高速沉的手感正相反，一来低速行驶包括倒车时会比较费力，二来高速时方向盘偏轻不易于稳定性掌控。 总的来说，奥迪A3在同级别合资车型中售价和驾驶感受方面占有一定优势，是一款值得推荐的车型。

点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 运动型 国VI

3.79分“良好”

奥迪A3的外观非常耐看，属于定位不高但依旧大气、时尚和不失动感的类型，前大灯组造型犀利、LED日行灯识别度很高，侧面腰线短促但相当紧致，尾部则是突出饱满和扎实的视觉效果。 他的内饰风格与犀利的外观有些差异，整体设计略显简陋和朴素，没有彩色仪表盘和触控屏，只提供一块7英寸普通液晶屏，功能上也缺少GPS导航等基本功能，而且内饰异味比较明显。 方向盘转向力度非常舒服，电子助力相当轻快，但又没有轻飘飘的感觉，配合出色的底盘调较，带来越级的操控体验。1.4T+7DCT的动力组合，起步阶段略有迟疑，低速状态下感觉变速箱有轻微顿挫感，但中后段动力表现很顺畅，燃油经济性也不错。 奥迪A3的轴距只有2629mm，前排体验比较宽敞，但后排略显局促，尤其是纵向空间表现不理想，对于高个子朋友并不友好，座椅偏硬是奥迪的特色，配备前排电动调节功能比较方便。 新车配备了前后7个安全气囊、前后雷达、上坡辅助等安全装备，以及LED大灯、自动空调、电动调节外后视镜、多功能方向盘带换挡拨片等便利性功能，在BBA同级车型中性价比较高。 总体来说，奥迪A3借助终端巨大的优惠，得以体现其极高的性价比，而且保养费用也比较经济，不足之处就是科技化装备欠缺，内饰不够时尚，在20万元内是非常值得关注的一款紧凑级豪华轿车。

点评车型: 2022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型

4.1分“优秀”

今天终于提车啦 本来要的带黑光包的，黑光包的一直不下线，下线了一 台不带黑光包的，只有后期改了 去年就在关注这个车，同时关注的还有125和ct4还有高尔夫。125跟ct4虽然动力确实不弱，但是那个内饰真的不太适合我，高尔夫女朋友不太喜欢外加空间比a3还小也就放弃了。 A3虽然是1.4加千式但是城市里开动力真不弱。 今年1月开始跑4s店，一共跑了3家，最离谱的一家落地24.2w 装饰包就一万二 还不能选择，果断放弃，最后一家裸车20.3，全款落地23.2，保险8000，装饰包只要了隐藏行车记录仪，上牌费1000 2月份订车，4月15号提车，拿到车看到是3月1号制造的车，仪表42公里，还算比较满意 先说这个车的缺点： ①隔音，上了60胎噪明显，虽然听歌的时候可以忽略，但是还是真实存在，只能看后期换胎能不能解决 ②动力延迟，起步的时候深踩油门会有延迟，感觉上有个0.8秒左右，只试过一次，现在刚提车没敢多试，我开车不太喜欢大脚油门，所以这个影响不大 ③后排空间和抖动，当时关注这个车就没考虑过后排空间，平时多数只有我跟我女朋友，后排基本不坐人；抖动问题确实存在，目前只有给一脚油让它升档 【提车价格】 裸车200935 不要黑光包的价格，保险8000多点 【最不满意】 水温居然不是常驻显示 自动驻车没有实体按键 中控下面两个Type-C位置设计不合理 【亮点配置】 动态仪表真的帅的一匹 【油耗】 新车油耗现在大致在10个左右，不晓得后期能降多少

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型

3.57分“良好”

我是一名汽车维修工，工龄有十几年，这些年来见证了奥迪的发展，作为一家历史悠久的百年车企，一直以科技感和炫酷的车灯在销售市场上占有不少的份额，而奥迪A3是近些年的主打，我自然对这个系列的车比较关注。2021款 Sportback 35 TFSI 进取运动型是奥迪A3系列下的一款紧凑型车，前几天有位来自北京的车主把这辆车开来说有内饰异味，自己比较敏感。我上车查看，确实能闻到一些刺激性气味，汽车一些部位中添加了各种添加剂，持续释放一些具有气味的挥发性物质，导致车内异味，影响了车内的舒适性体验，新车不可避免会或多或少有此问题。我立即清洗了容易出现异味的部位，之后再上车检查的时候，发现异味明显减少了，花费也很少，100元就完成了清洗工作。此外，我还建议他购买竹炭包或车载香水、注重车内保养多通风，也能大大减少车内异味。 该车外观上看起来很时尚，大尺寸进气格栅配以镀铬点缀，采用了大量锋利的线条组合，颇有兰博基尼的韵味。内饰设计不错，圆形出风口好看做工精致，按键的布局合理、反馈清晰，但前排储物空间少，缺放手机的地只能放在中央扶手箱。在动力方面，该车搭配1.4T 150马力 L4发动机，匹配7挡双离合变速箱，驾驶感受还可以，动力还算充沛，日常家用完全不是问题。 该款车的保养成本适中，保修期限为3年或10万公里，在10000公里或12个月做首次保养，需要更换发动机机油、机油滤清器等，价格在1200元左右。首保结束之后也是每一年保养一次，根据车辆情况可更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保养价格在1200元左右，大保养价格在1800元左右。

点评车型: 2024款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型

4.21分“优秀”

在试驾2024款 Sportback 35 TFSI 进取运动型后，我对其性能表现有了深入的了解。总体而言，这款车型给人留下了很好的印象。首先，该车的动力表现相当出色。1.4TSI发动机在低速时动力充沛，加速平顺，随着速度的提升，动力仍然源源不断。在高速公路上的超车动作也完成得相当轻松，给人以充分的信心。操控方面，这款车型也给我留下了深刻的印象。悬挂系统在处理路面颠簸时表现出色，驾驶起来非常稳定。转向系统精准，路感清晰，让我在驾驶过程中能够更好地感知车辆动态。此外，座椅的舒适性也很好，包裹性强，长时间驾驶不易疲劳。车内的隔音效果也很出色，即使在高速公路上行驶，车厢内也相当安静。安全性方面，该车配备了许多主动安全技术，如自适应巡航控制、车道偏离预警等，这让我在驾驶过程中感到非常安心。总的来说，2024款 Sportback 35 TFSI 进取运动型是一款非常均衡的车型，动力充沛，操控稳定，舒适性高，安全性好。它充分体现了奥迪品牌的优良品质和工艺水平。如果你正在寻找一款紧凑型豪华车，那么这款车型值得考虑。

点评车型: 2023款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

3.8分“良好”

【购车经历】 最早看的是马自达，奈何没人接待，也是我最想买的，第二家去的是上汽大众看的途岳，销售爱理不理的，只说了个大概价格。就没有再细谈了。最后临时去了奥迪，从接待放介绍都很热情，本来没打算买奥迪的，后来前前后后又跑了两趟，由于是给老婆买的，最终还是买了奥迪，我妹跟我们一起买的。一次提了两辆a3L， 【提车价格】 裸车价17.2，东区版加3000，加装了3M膜行车记录仪电折耳一起5000，大客户减了3000，多送一次保养，共两次。其他就是脚垫，没有任何其他赠品了。落地20.18。不算政府补贴1000，懂车帝补贴1200。 【驾驶感受】 提速快，虽然1.4的排量对于城市代步足够了。座椅运动型的，各人觉得还是挺舒服的， 【油耗】 目前新车油耗还是偏高8.几个。 【最满意】 外观内饰真的没得说，好看，各人觉得比a4好看多了。大灯也够亮。 【最不满意】 垃圾的奥迪app，至今没连上。 空间我是一家四口，够用了，孩子还小，等大了再换a4。

点评车型: 2022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

4分“优秀”

个人爱好两厢车，第一辆车是两厢骐达。决定换车的时候考虑的车型有：高尔夫，A3，十代两厢思域，和两厢a级。 最后我选择A3很大一部分原因是因为外观，说什么换壳高尔夫，统统不管。我愿意为这个外观买单。别人是买了车再看改装件，我是看了车后有现车，直接交的定金，同时跟改装店定了rs3的整套包围套件和纳多灰改色膜。只去了一家4s店。当然我在网上对车子已经很了解了，去看车目的性还是很强的。合适就直接拿下了。从觉得换车到提车大概十天左右。 再说说内饰，还可以，正驾驶的两个出风口，本来我是不太喜欢的，但是空调打开，风对着脸上吹真的很带劲，想想夏天冬天的时候，这两个出风口还是很舒服的。实用性蛮好的。中控，屏幕这边的话个人觉得还算好看，中规中矩，买了些仿碳纤维的饰板都贴起来了，看起来质感比塑料的好一些。 买的是中配现车，高配灰色没现车选配还不知道得等多久，很多想要的功能都没有，后视镜折叠，副驾驶电动座椅等等，不影响整车使用。 驾驶感受还不错，动力说实话不飙车，不下赛道日常使用足够了。舍得油的情况下，城市道路上你可以比路上百分之九十八的人要快。 空间我觉得足够使用，这年头有谁的车是天天拉着一大家子在外溜达的？一个人两个人带个足够用了，精致的很。想要空间大，面包车空间还大呢，买车还是看自己的需求，适合自己的就是最好的，没有必要各个方面都去对比。 车无完车，萝卜青菜，各有所爱。买A3不后悔

点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

4.1分“优秀”

【提车价格】 中配，22.2落地 【购车经历】 即将结婚，想把媳妇上下班开的长安悦翔换掉，。首先去大众试驾，个人比较中意迈腾和新帕萨特，但实际看了后，老婆觉得外观太老气。正好店里有风头上的凌度L，实际体验不是很好。出门就顺便去了奥迪店。新a3l就在展厅门口，外观什么的都觉得很棒，颜色也比较中意，当即决定试驾，符合我和媳妇的预期。4s店有现车，于是果断入手作为人生中第一辆车。低配没有天窗，高配很多东西没有太大必要，就选择了中配。总体觉得还是挺满意。 【乘坐体验】 方向盘高度和角度都可以调节，各种操纵杆阻尼给人一种很舒服的感觉。纺织+皮革恰到好处，夏天和冬天上车都不会特别尴尬，座椅调节也能给我一个比较舒服的驾驶姿势。 转向方面，方向盘没有虚位，转向精准，方向盘我觉得刚好，媳妇觉得有一点点沉。 副驾驶虽然没有电动座椅，但是整体还是比较满意，我坐在副驾，腿也可以比较舒展。后排空间不是很大，但是腿部空间还是可以接受。 车机配有无线carplay，实际使用也挺方便。 【驾驶感受】 动力够用，内饰简洁，驾驶舒适，油耗比较低，跑了大概1000公里后基本上在5.9上下。至于1.4t够不够用，烧不烧机油，双离合怎么样，我觉得又不去跑圈，真心够用，能给我比较舒服的驾驶体验，没必要太过于在意这些配置问题。作为两个人第一辆车，我们觉得还是很满意。

点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

3.6分“良好”

【购车经历】 首先我是一名刚步入社会准备实习的大四学生，19岁拿了驾驶证第一台陪伴我1年练手车是飞度，家里也是已经有了2台日系车预算就是20w左右，所以不打算在选择日系，家里都推荐买迈腾 ，但毕竟是我买车，因为我总感觉这个年纪开迈腾有种偷偷开爸爸车的感觉 有点老气，毕竟要买个自己喜欢的 ，最后因为从小就比较喜欢车看多很多车评，最后在A 1 3 中没有纠结直接选择了A3L本来想选2厢，但改款后的3厢的后排完全给了我惊喜（因为看了网上对A3空间小有种先入为主的感觉） 【驾驶感受】 现在车子跑了2800km比我之前开的飞度转向精准，德系车确实有德系的感觉，开起来车辆稳，都说A3是换壳高尔夫，但我相信奥迪有奥迪的调教市区超车提速一点不用担心，1.4T的就是低速市区顿挫严重不知道是因为因为双离合的问题 ，一体式座椅坐起来也挺舒服，长时间开也不觉得累。 【外观】 年轻人嘛 颜值即正义 新改款完的A3 外观我感觉完全跟老款是俩台车 ，更年轻，也运动 刚看第一眼就被吸引住了，尤其是配上双幅18寸运动轮毂，后动态尾灯，而且加长后的A3 整体车身比例也更加协调，我觉得很是符合年轻人口味。 【内饰】 改款后的内饰，毫不夸张的讲，可以完胜“大哥” A4L A5 甚至 A6L，座椅兼顾舒适的同时包裹性也 很强，物理按键很实用，声音也很清脆听着很舒 服，还有着和兰博基尼同款的空调出风口以及保时 捷911同款排挡，内饰我个人是非常喜欢，并且还 支持 carplay，后排也有独立的空调出风口还配备 了两个tvpe c接口也是相当方便。 最后上几张图片叭。 感谢圈主王老师推荐，加精华。

点评车型: 2023款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

4.4分“优秀”

【购车经历】 本身就是奔着A级车去的，因为车小和好看！后排空间基本不考虑！这车的外观是越看越好看，年轻人抗拒不了！最重要的是老婆喜欢！ 【提车价格】 裸车价：177000；选装了电折耳、氛围灯：3500；加了一年的延保：2500；保险：8000；没别的费用了！ 送了原厂行车记录仪、贴膜等！ 【最不满意】 这胎噪真要吐槽一下，真的太拉胯了！ 【驾驶感受】 内饰设计的还是说得过去，就是用料… 可圈可点吧！ 动力方面肯定是够用了，可能是我开车习惯问题，基本上都是用拨片跑的多，除非高速！超车真的轻轻松！ 说的最多的就是这干式双离合了，绝对没网上说的那么拉胯，什么过水要慢，容易坏之类的，都什么年代了，以前那帮人都经历过什么？出门看的是打印地图，走的也是破破烂烂的国道，现在呢？国道、高速比以前那个年代不知强了多少！所以以前那帮人就讲买车要买奈糙、皮实、空间大等，一直讲到孙子辈，然后孙子辈的都去买朗逸、卡罗拉、雅阁去了?现在的路况这么好真没必要在这方面焦虑！车子也没那么娇贵… 当然，双离合某些方面确实不如At，但不能只看到它的缺点而忽略了它的优点不是吗？ 一定要养成良好的开车习惯，特殊情况（上坡、超车）用拨片或S挡，别一个D挡走天下? 什么车道保持、自适应巡航、自动启停等，我是一上车全部关掉?这么小巧的车不用来驾驶感觉就是浪费，店里有一辆现车带折耳和氛围灯，加三千五，如果选配的话最少等三个月，实在是等不了！