点评车型: 2021款奥迪RS 7 RS 7 4.0T Sportback 尊享版

4.5分“优秀”

动力十足，随踩随到，在马路上几乎遇不到任何对手，包括电车，唯一缺点只有内饰，不懂车的小姐姐经常问我是不是A4

点评车型: 2022款奥迪RS 7 RS 7 4.0T Sportback

4.43分“优秀”

外观很酷很炸！跑长途很累！腰酸背痛的！后排空间有些小！可能是溜背造型会丢失一些空间！家用建议 rs6！除了空间不够！可玩性非常高！

点评车型: 2023款奥迪RS 7

4.7分“优秀”

【外观】 只能用相当帅来形容了！ 【动力表现】 4.0V8真的平顺丝滑，提速暴力，高速油耗9.8。 【操控】 转向系统调教很好，指那打那！ 【最不满意】 空间稍微有点小

点评车型: 2022款奥迪RS 7 RS 7 4.0T Sportback

4.43分“优秀”

【最满意】 还能有什么最满意！当然是动力啊！感觉比账面数据还要劲爆，开启运动模式之后，Quattro四驱支持下让起步很扎实很稳。你可以理解成超级跑车的动力，安装到了一台低调的A7上，变成了完全体的RS7，简直就是男人的梦想！！！ 【最不满意】 就算关闭运动模式，多多少少都会有比较大的噪音传入车内，这也是轿跑车以及性能车的缺点。不过对于一个人驾驶来说，这些缺点完全可以忽略不计，只是后排乘客有意见。 【驾驶感受】 底盘扎实，毕竟价格在那里，操控也是杠杠的，指向非常精准。不过由于底盘较低，并且悬挂较硬，所以过颠簸路段的时候有点难受。 【乘坐体验】 如果驾驶员喜欢暴力驾驶，那么坐这台车的乘客可以说是一个噩梦，所以不要抱着舒适的期待去坐这台车。 【油耗】 17L每百公里，不知道是因为暴力驾驶还是什么原因，反正大概就是这个数。如果开得比较猛的话，可能三天就要加一箱油。

点评车型: 2022款奥迪RS 7 RS 7 4.0T Sportback

4.36分“优秀”

这台RS7的颜色叫纳瓦拉蓝，一种深邃的蓝的，阳光下还是有点闪眼睛的。前脸还是家族式的六边形进去格栅，只是面积稍大了一些，内部是一些黑色六边形的小网格元素来装饰的。两侧上方的LED矩阵式大灯组造型非常的犀利。下方的进气口面积也很大。前脸的造型夸张，很霸气的视觉效果。 侧面的线条流畅，后面上方从B柱开始就迅速下压，形成掀背式的效果。后视镜是银色的，加上窗框也是银色的装饰，整体的动感上加上了一丝的时尚。底下的轮圈非常的大，匹配了10活塞卡钳。 车尾部分就比较有层次感了，后备箱上方有一些突出的部分，下方是贯穿式的尾灯设计，下方继续内凹到车牌不到，再到后包围部分才突出出来。下方的两侧各有一个硕大的排气口，内部各是两个孔。整体的运动感还是很强的。 内饰还是以黑色配色为主，进来就可以看见三块屏幕，全液晶仪表，中控屏幕分两块，一块中控，一块空调。方向盘用到的是平底三幅式的设计，真皮材质的包裹还加入了打孔的元素。座椅是运动风格的设计，采用华格纳真皮材质，还加入了蜂窝缝线，边缘处还加入了一些翻毛皮材质，对身体的支撑、摩擦以及包裹性都很不错，可以满足激烈的驾驶需求。中间的换挡区域是经典的游艇式的挡杆。空间方面，后排乘坐空间还是比较充裕的，腿部空间还能剩余快三拳的距离了，翘着腿是完全没有问题的。座椅前面是有一个上翘的角度的，对腿部是支撑性还是很足的，虽然是一个大溜背的造型，但是对二排乘坐的头部空间没有受到太多影响。中间有个较高的地台，还是做两个人比较合适。 动力方面，用到的是4.0T的V8发动机。传动方面，匹配的是8挡手自一体变速箱。零百加速只有3.6秒。驾驶感受的话从点火开始就有了，点火打开就有声浪来袭，别说加点油门了。起步带点油门速度就里面起来，日常怠速都比平常车快的感觉。深踩油门的提速推背感强烈，加速的过程有很流畅，完全感觉不到顿挫感。方向盘上还有换挡拨片，能够很明确的洞悉意图，降低非常的积极。这台车就适合在高速上奔跑，或者是在山道上驰骋，可以给人非常痛快的驾驶体验。悬架方面，用到的是前后多连杆的组合，即便在快速过弯的情况，车身姿态依然能够保持稳健。底盘的调教介于运动和舒适之间，能够给人很好的驾驶感受。油耗可能会有些高，但是能开这辆车也就没必要过问这么多啦。 一台心中梦想的大玩具，有目标总归是有动力的，加油！

点评车型: 2022款奥迪RS 7 RS 7 4.0T Sportback

4.14分“优秀”

【最满意】 首先当然是动力，起步之后深不见底的扭矩储备让人不敢深踩，而且在起步头段就可以迅速感受到磅礴；然后就是声浪，地板油之后的声浪非常响亮，甚至响亮得有些不像德国车；四驱也非常给力，在湿滑路面上大脚油门也不会玩脱，随便怎么打方向都不会有失控的感觉 【最不满意】 还是会有一些推头的感觉，和M5相比，灵活度还是稍稍差了一点。 【驾驶感受】 和很多性能轿车一样，实际上轻踩油门并不会有太明显的感觉，或者是开到舒适模式后，驾驶感受和一辆3.0T的A7基本上没有大的区别。但是在打开RS模式之后，才开始展现出4.0T的强大。 【油耗】 很多人有可能不相信，在最节能状态下，这辆4.0T大V8能开出11升的油耗。

点评车型: 2022款奥迪RS 7 RS 7 4.0T Sportback

4.86分“优秀”

【外观】 多少男人的梦想啊，当时考虑RS6还是RS7，最终被RS7吸引了，就是总被别人说成A7哈哈，但是这车回头率贼高 【动力表现】 4.0V8非常够用，加速特别猛，绿灯一亮立刻抬头，终于听不到后面鸣笛的声了 【最不满意】 最不满意的就是后排空间，如果家用建议RS6，后续会在考虑RS6的，RS6既家用又性能，简直就是奶爸神车 【改装】 后续再考虑考虑ABT的套件，改了后肯定更帅 【驾驶感受】 驾驶方面特别的满意，还有闭缸技术，省油啊哈哈 我其实特别喜欢奥迪的性能车，奥迪在做性能车这方面还是特别的好，其实想提R8的，后来一想还是算了，毕竟就两个座位，只能玩玩，RS7如果家用不推荐，后排高度没有那么高

点评车型: 2022款奥迪RS 7 RS 7 4.0T Sportback

4.4分“优秀”

【外观】 外观还用说么？当然是帅的一绝毕竟外观就圈了不少粉 【最不满意】 最不满意，长途太累了，腰酸背痛。 【驾驶感受】 激情动力方面太充足了随叫随到特別爽！有激情！ 【操控】 操控方面的话，比我之前开的q5要好不少。 确实是辆好车

点评车型: 2021款奥迪RS 7 RS 7 4.0T Sportback 尊享版

4.29分“优秀”

外观和性能真的无可挑剔，但是就是这个内饰我感觉有些单调了看上去和a6没有什么大区别，日常市区代步的驾驶干啥还有很还不错的。

点评车型: 2021款奥迪RS 7 RS 7 4.0T Sportback 尊享版

4.8分“优秀”

之前有一辆老款的rs7，一直扔在朋友的租车公司，很少开，结果变成事故车了。前段时间听消息说长沙来了一辆21款的rs7，没加价，直接提了，基本上全部都选装了。朋友问我为啥又买rs7，没别的，就是喜欢，开其他的车咳嗽。下面说说这辆车 4.0TV8双涡轮增压发动机加48V轻混配上8AT，最大功率600匹最大扭矩800牛米。 在绝对排量面前，任何驾驶技术都是弟弟，油门响应速度非常非常快，而且这辆车它的低扭跟高扭衔接做的非常好，你几乎感觉不到任何的顿挫。 即便是我们把档位降低去拉转速的时候，在它换挡那一瞬间，你也很难感受到这种冲击。 车轮一直紧紧的贴在地面，22寸轮圈被巨大的碳陶刹车盘，和10活塞的卡钳填的满满的。 看上去不光帅，它的制动能力也非常厉害将近可以达到32米，堪比超跑。 轮胎的尺寸是285/30/R22，扁平比如此小，但却丝毫没影响它在日常驾驶时候的舒适度。

点评车型: 2021款奥迪RS 7 RS 7 4.0T Sportback

4.14分“优秀”

作为一款轿跑，百公里加速还是弱了些，比不过911和r8，但是后期的动力是说来就来，像抖音里说的什么，这个不是有夸戳吗，这个四驱动力应该算是天花板级别的了，这个扭矩加马力，如果像跑车一样多用些碳纤维，减轻车身重量，然后风阻小一些，干倒那些跑车轻轻松松。车内舒适型还是不错的，内饰中规中矩吧，也没有那么的花里胡哨，优雅端庄不老套，空间不能说大，但是绝对足够

点评车型: 2016款奥迪RS 7 RS 7 4.0T Sportback performance

4.21分“优秀”

【最满意】 动力方面真的是太爽了，可以说是超级的给力了，不管是提速还是起步都是非常的迅速的，一点也不会感到拖泥带水，不管是在高速上超车还是爬陡坡都是非常轻松没有压力的，可以满足日常使用。外观方面也是很时尚的，大气耐看的造型很符合现在年轻人的审美，前脸和大灯都是非常犀利的，尾部的辨识度也比较的高，开出去也很有面子。 【最不满意】 我感觉这个车子的减震效果不是特别的明显，过减速带或者走坑坑洼洼的烂路，山路的时候颠簸感还是比较的明显，尤其是车子的后排比较的吃力，很影响舒适感！

点评车型: 2021款奥迪RS 7 RS 7 4.0T Sportback 尊享版

4.8分“优秀”

“西装暴徒”的称号果然名不虚传！首先外观，前面造型运动的大包围，车标和车窗饰条都做了熏黑处理，对于喜欢改车的小伙伴来说已经非常战斗了，！当然大灯方面也用了奥迪最先进的大灯，激光大灯，夜晚开车仿佛白天一样！车尾双边大大的排气口，加上贯穿的尾灯效果非常好，白天看都已经有很好的效果！内饰方面，运用了大量的真皮和alcantara，还有碳纤维饰板！驾驶感受，首先奥迪的静音是我开过的无边框车门里面最安静的一款，再加上v8的发动机和quattro的全时四驱开的很丝滑，相比上一代的rs系列来说，这一代来说非常平顺，没有那么躁。rs模式下弯道体验，过弯全油他给我的感觉就是像是一个钉子给我钉子在座椅上一样，再加上座椅包裹性很强。3.6秒的百公里加速，是跑车才有的成绩！

点评车型: 2021款奥迪RS 7 RS 7 4.0T Sportback 尊享版

4.36分“优秀”

当下很多朋友选择轿车时，都会考虑到掀背车型，当然不仅仅是因为美观，主要还是因为掀背车后备厢的开启方式更加便捷，且空间上也更加灵活多变，这一点在奥迪RS 7上就能得到了很好的证实。当然，这款车的颜值毋庸置疑，整个车头设计运动感十足，大尺寸的六边形格栅饰加上黑色装饰条，时尚且精致，再配合深邃的矩阵式大灯，可以说非常有辨识度。这款车的长宽高分别是5009/1950/1422mm，轴距是2929mm，近三米的轴距带来的空间表现可圈可点，后排坐下三个成年人也不会感觉到拥挤，后排座椅放倒之后可以提高超大的后备箱空间，行李箱、婴儿车甚至其他杂物统统可以放下。内饰整体看上去非常豪华，全黑的内饰充满高级感，用料也十分讲究，随处可见的真皮材质。作为一款豪华车型，配置当然也不会拉跨，这款车配备了全车无钥匙进入功能、无钥匙启动系统、可变转向比等二十多项配置，相当有诚意。奥迪RS 7 2021款 RS 7 4.0T Sportback 尊享版配备了4.0T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率是600马力，峰值扭矩为800牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，4.0T的动力表现非常给力，超车并线轻轻松松就能完成；操控起来也十分得心应手。这款车是采用前置四驱的驱动方式，配备后桥限滑差速器，能控制两只车轮的动力输出，即便是在时速较高的时候车辆也能保证一定的稳定性和操控感。

点评车型: 2022款奥迪RS 7 RS 7 4.0T Sportback

4.3分“优秀”

兼顾驾驶和日常的奥迪最强轿跑，帅气十足但略显无趣 优点：外观设计优秀、动力强大、日常驾驶友好 缺点：品牌力较弱、价格较贵、略显无趣 凭借着漂亮的外形和强大的性能，奥迪RS7一直是RS家族里最受欢迎的性能车之一。 外观设计方面，轿跑车的溜背车身线条，夸张的宽体套件，硕大的21英寸轮毂以及拉风的小尾翼，都让RS7稳坐最美奥迪车的宝座，这代RS7图片上看起来可能并没有那么帅，但实车效果绝对震撼，感兴趣的可以去4S店感受感受。 4.0T V8双涡轮增压发动机拥有600匹马力，配合8AT变速箱和机械quattro四驱系统，让RS7的零百加速成绩仅为3.6秒，加速体验相当刺激，并且RS7的排气声浪也很好听，煮水声有点V8自吸AMG的风格。 虽然是一台性能车，但在舒适模式下RS7和一辆A7真的没什么区别，发动机和排气很安静，悬架只比A7硬一点点，方向盘很轻很好操控，仿佛是在开一台3.0T的家用轿车，这种舒适性对于没有赛车经验或者年龄稍大的消费者非常友好，相比硬得不行的AMG和M强太多了。 缺点方面，1是奥迪的品牌力较弱，相同价位可能更多人会选双B和保时捷，2是这两年奥迪RS一直在涨价（产能不足），指导价146.88万的RS7要加到200多万才能落地，价格相比同价位对手没有任何优势，911 4S、Panamera GTS、M5都是更好的选择。3是除了外观设计和动力，RS7在驾驶乐趣、内饰战斗感、豪华感等方面都做得不好，自身优点不多导致产品力不足，再加上昂贵的售价，去年每个月RS7销量都只有个位数，甚至不如自家兄弟RS6，非常尴尬。