点评车型: 2025款零跑B10 510悦享版

4.17分“优秀”

看车小半年，最后订了零跑B10中配，外观、内饰、配置、价格综合来看，性价比很高。 【最满意】 外观比较简约大气，有自己的设计细节，虽然戏称为半价理想，这个设计确实区别于传统车企； 内饰也比较简约有特点，又是区别于传统车企的地方（没选byd亚克力内饰很大原因），中岛初看不习惯，用几天感觉还不错； 配置比较全，座椅方向盘加热都有，包括一些智能配置； 【最不满意】 配置有槽点，全系副驾没座椅通风、后排少阅读灯，中配左右后视镜没有盲区监测，感觉这些配置砍的有点过了~ 其他小槽点，砍价和送东西也有点费劲，希望作为新能源车企，能把这块配套服务统一化，贴心化，让车主看车提车再舒服些。 【空间表现】 空间比c10小一号，从内到外，不过也够用，跟小轿车比，头部、腿部、后备箱宽敞多了，看个人需求吧，对大空间有刚需，那就＋钱上c10、11、16之类的。 【驾驶层面】 中配智能驾驶只能体验acc lcc，我觉得70分以上吧。 说回驾驶本身这件事，b10开起来动力很足 加速很轻松； 方向盘转向太轻了、回正也没油车丝滑； 底盘还算整、过简单减速带 小坑都还算干脆（两个瑕疵点1底盘厚重高级感有欠缺 可以理解硬和稍微单薄，2左右都有坑的路面 底盘左右晃动比较多）； 刹车90速度以下还好好 有虚位还算线性 有点美系感觉，速度90以上急刹感觉差点意思 不如油车轿车稳；电门脚感类似 带点虚位 也算好控制 较线性； 整体开起来比较轻快，动力可以好评，转向分人 我给中平，底盘给70-75分吧，油门刹车70-75分； 【续航能耗】 一开始我感觉1:1，后来一算应该在7-8折，北方7-8月，平原，下道，几天近600公里体验初步感知。 充电也一起说下，目前就充了两次，慢充充满估计7个小时左右吧，快充没全速体验，40分钟充不满，估计也得一小时吧。 整体：车无完车，选择自己最喜欢最在意的点，喜欢就好。

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4.07分“优秀”

【购车经历】 本来是打算买十万内的小电车上下班的，之前想买ut，老婆不喜欢，说像馒头，好吧，先放下。某天刷视频看到b10的新闻，问老婆要不要看看，她说可以，刚好楼下有体验店，就去体验了，不得不说，女人就是喜欢紫色，就是这颜色她看上了，然后定案试驾，还没正式上市就下大定金买了。题外话∶我开的，为什么要老婆喜欢…已婚男人懂的都懂。 【提车价格】 上市前大定有2千尾款抵减，实际落地裸车10.78+保险0.49，价钱相对给的来说还不错。说人话就是性价比高。 【驾驶感受】 驾驶体验符合这个价位车的平均水平，偏向家用，家里还有福特锐际suv，置换是换掉飞度的，总的来说，比不过福特，主要是底盘的整体性和底盘的反应能力跟锐际这种美系车欧系底盘的硬件和调教都还有很大区别，福特是干脆、整，穿插稳定性强，方向盘动作干脆敏捷。 【续航】 新车充满电，动态续航368。根据提车一千公里的使用感受，时速120电耗20，90到100电耗15左右，80电耗13多点，市区10到11.5，具体续航看个人吧。 【乘坐体验】 我1.73高，驾驶位，前后排都宽敞，一家五口都没问题的。乘坐方面有两点可以再改进的，一是前排座椅腰部支撑可以再优化下，我感觉不到有腰部支撑。二是后排座椅可以稍微再放斜一点点，现款有点偏直。 【亮点配置】 需要表扬一下的配置∶近光灯很亮，全景天幕自带遮阳帘，配置高价格低。 可以再优化一下的配置∶前后排的座椅舒适度；前机舱可以优化一下做个前备箱，这样就不会打开看到光秃秃的有点丑。

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3.94分“良好”

4月14提零跑B10，销售说是杭州最早的一批了，来分享下。 24年10月份就产生了换车的想法，之前的油车是16年标致的，开了9年14万公里，质量没得说，没有修过一个螺丝，油耗也不高，就是排量太低了，1.6L开着好累，所以想着换车了，几个月来看了好多车，试驾等等，同价位小鹏深蓝byd吉利轿车和suv电车都试驾了，都有自己喜欢的地方，同价位来说也有不足，不足的原因是我的预算就是这么多，最终2月底开零跑的朋友推荐了零跑b10，去看车的时候还是刚好路过，看见了这家店，都晚上6点多了还没下班，顺便进去看了一下，感觉比图片上要好看，提车后停在自己车位里感觉比在4s店看起来要更大 外观没得说 内饰看了这么多车感觉中等偏上吧 空间方面，前后排都很宽敞，我朋友180的身高坐进去也说大，后备箱容积也能满足日常出行和购物需求。 配置上应该算是优势吧，就是中配没有哨兵模式可惜 驾驶感受很棒，动力输出平稳且强劲，加速超车轻松自如，方向盘转向精准。 续航能耗也令人满意，满电状态下城市通勤能跑很久，用车成本不高。总之，零跑B10是一款值得入手的车。

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3.92分“良好”

其实两年前就有换车的意愿,朋友推荐了他的c11 确实一下子抓住了我的心 零跑的车外观审美很符合我的口味 因为价格的原因还是选择了观望 然后零跑又推出了c10 又是很被吸引的一款车 然后又知道接下来要推出一款全球化的车型b10 利用到了零跑的leap3.5架构 对于我一个普通打工仔来说又是可以期待的了 哈哈 毕竟现实生活不是抖音人均abb 于是我又是煎熬的等待 终于在今年三月开启预售 一开价格完全满足我的逾期了 我一次都没有去店里试驾 直接找我加了快两年的销售小定 大定 赶上政府补贴 十万都没到的落地价真的超级满意了。 于是4.14号 我去提车了 其实也是我第一次看到实车 第一次了解这个车的很多功能 ，之前我开着那辆合资油车别克凯越，它中规中矩，伴我走过了不少路程，当年落地也花了十万多，在那时也算是我用心挑选的可靠伙伴。然而，自从接触了零跑 B10 这款新能源车，它彻底颠覆了我对汽车的认知。当天提车回来第一次在高速上使用了acc+LCC 真的对于我一个还未接触过新能源的萌新来说简直发现了新大陆 太智能了简直 还有车机直接语音控制让小零干嘛就干嘛 座椅通风 电动尾门 这些功能对我来说太实用了 我儿子现在每天都要我接送上下学 因为可以在车上看“汪汪队” 借用网上说的就是车圈小米 量大管饱 非常有幸选择小零作为了我第二辆汽车期待与小零接下去旅程。

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4.06分“优秀”

零跑 B10，你值得拥有！家庭有一辆3系，需要一辆10万左右预算的纯电代步车，先看了吉利星愿，萌萌的挺好看，总感觉单薄了一点。然后就看了深蓝s05，和星愿一样宁德时代电池和前备箱最具吸引力，但是外观设计线条太明显，有点肌肉男的感觉。直到零跑 B10 发布，就被它的外观所吸引，它车身和规整的前脸设计，有点像理想L系列，价格也合适。到店一眼相中，随即试驾感受了驾驶感，感觉比我的 3 系不逊多少（可能对前后 50 配比，后胎宽前胎窄的操控性车型情有独钟），底盘调效确实不错。当场下单，不小定直接大定，本想选智驾版，但是要等两个月，510悦享版有车在路上，果断选择了蓝色悦翔版，从到店咨询、试驾、订车整个过程仅用了两来个小时。一周左右，就通知提车了，提车当天，很顺利，一上午搞定，交付服务也很周到，这里给金陵店服务点赞。有幸成为了第一批 B10 用户。 新车体验方面，B10 给我带来了很多惊喜。座椅舒适度极佳，中控屏科技感十足，操作起来流畅无比。百变副驾空间布置灵活，可以根据不同的需求进行调整，智能座舱功能更是让我爱不释手。续航方面，因为城市快速路居多，时速100以上比较多，第一周21.3能耗还行吧，现在第二周，可能适应些了，15.6的能耗，后期可能越来越好。现在充电桩也安上了，预约0点至8点3.8毛一度充电，算下来100公里7块钱左右，看下3系100公里8个油左右，60多的费用，是不是对B10很心动。有了零跑 B10，通勤上班路变得更加愉快了！不过它也有一个缺点，颜值高，导致媳妇儿喜欢开，我抢不到，只有周末才轮得到我

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3.93分“良好”

1.满电状态，五一假期出行两天出行97公里，剩余续航286km，，510-286=224 外观我选择的蓝色，因为要接送小孩，所以外形要瞩目小孩子可以认出来我的车 车牌我是买了代上牌服务，500，选到了我最想要的数字组合 内饰选择的是紫色也是因为不是真皮清洁困难，深色会耐脏 但是配件头枕我选择了灰色 驾驶续航510我觉得我自己够用，我没有长途的需求 也没有雷达版本，我主要是自己开车加辅助停车。 希望这个车能先开三年，我先试试。 也最好不要，，，ota幻想。。有两个朋友男生，买的c10和c11所以我过来看t03试驾后不满意所以换c10对比，最后选了b10倾向于带一点点智驾和智能辅助。轴距更小，紧凑型suv我也是需要的空间大小。这个价格，这个车，能接受了

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4.81分“优秀”

其实从2024年10月开始我因为旧车报废国补的原因就开始陆续关注新能源车的相关信息，从迪王到银河，再到新能源的新势力，基本上热门的车型都去过店或者试驾，由于去年年底考虑国补政策不确定没入手。2025年清明节前后差一颗米因为个人贷款逾期审批不过就买了银河，恰好遇到B10新车发布会，网上看了以后觉得必须去看看，经过到店两次试驾，后面带家人看了展车，最终觉得紫色的，感觉整车大小非常合适，外观非常漂亮，同时在智能化方面也能满足一家人用，主要孩子非常喜欢后排放倒后玩耍，整车空调也很给力。我们从遵义店里提车贴膜后一路换了4次高速756公里半夜两点多杀回汉中，我修理厂的朋友也对B10的各方面比较满意，高速的坐席通风很实用，智驾也很稳当，总体来说是一次相当不错的购车体验，性价比已经很高了。就是新车直接上高速能耗太高一直下不来，不过最近慢慢代步跑市区就降下来了，空调也得劲。

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4.38分“优秀”

当时会看这款车，是家里亲戚推荐的，后面就去试驾了，也看了比亚迪的同价位车型，最后还是选择了零跑B10，为什么？因为性价比更高。外观也好看，虽说有些像理想，但好看就行，喜欢就好。 【空间表现】 空间无论是前排还是后排，都很宽敞，买来就是家用的，家里有老人孩子，宽敞的空间就很适用，对这点很满意。 【提车价格】 价格不能说便宜，车价107800，贷款8万反11000，5年贷款，2年可还清，无违约金。所以裸车价格写的是96500，相差的300说要抵扣送的脚垫，抱枕，其他没什么送的，承诺免费换的电动门把手由于4s店说没货，也一直没有更换。 【续航能耗】 驾驶模式舒适，动力回收强，这个设置的话，能跑400公里。90%的电，我跑了260公里，还有98公里，车上三个成年男人，一路空调，走的高速，平均车速95公里。车外温度37度。要是驾驶模式运动，动力回收弱，估计能跑的公里数会比较少，这个我还没测试过，就不多说了。 【充电时间】 22%充电90%差不多要7个小时，慢充。 【保养】 还没到保养时间，现在也就开了1300公里，不过4S店说后面差不多1年保养一次，其实就是检查下线路之类的。一次保养300块好像。

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4.38分“优秀”

【购车经历】之前开的比亚迪海豚，主要用于上下班通勤，后来有了娃感觉海豚不太够用，特别是后备箱放婴儿车有点困难，想着换个大点的车，但是不能太大（老婆觉得太大了开不好），一开始去零跑试驾了C10，感觉大了点，后来b10曝光第一时间就关注了，直到今年四月发布，第一时间去店里试驾，感觉各方面都很满意就直接下定了，只等了两天就提到了车。 【提车价格】新车上市店里没啥优惠，官方的优惠算完裸车10.78万，贷款两年免息，可能现在车价低了，送的贴膜脚垫质量都很一般，出门就自己换了。 【空间表现】乘坐空间挺满意的，至少比海豚大了一圈?，尾箱就更不用说了又大又深，就是后排坐着有点不舒服，角度太直了。 【续航能耗】开动态续航的话表显370左右，实测市区国道综合电耗13左右，能跑到400出头的样子。 【充电时间】B10虽然不是800V平台，但是兼容800V充电，速度能到110kwh左右，比之前的海豚快了一半，用快充基本上充到80%开始降速。 【最满意】最满意的肯定是外观，懂的都懂 【最不满意】应该就是车机部分，可能是我买的不带激光雷达版本，芯片是8155性能不够，虽然车机功能比海豚丰富了不少，但是启动的时候速度有点慢，提车一个月不到还遇到了两次死机。 总的来说还是很满意的，好开好看，感谢国产新能源，放在以前10万只能买个飞度???

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4.33分“优秀”

打分都是为了拿能量，实际感受看我文字就好 售前： （-5）是一坨大编：交订金，21天之后销售说有退订的，分给我，然后叫我去交尾款， 交了尾款15天后合格证才回来，通知我去提车， 到了真正提车验车的时候很多细小的刮痕，说是打蜡能解决，但是还是非常不开心，在我提车之前一直停树下电，反正就是糟心， 花也没有，一个交付跟全店的人，我心疼交付，谁心疼我，提车也是非常马虎的扛个kt版，放着拍个照没了。全程没有买车的幸福感体验感。 提了车，交了600上牌费，零跑人员又说，又交不了税，叫我自己线下交税，交税是自己交的，牌是自己上的，600块是白交的。 ——————————分界线—————— 接下来值得夸的地方： 外观内饰（5分）： 没得说，同价位没有比b10好看的，这是它最大的优点，但是漆是非常薄的0.1毫米都没有可能。 驾驶（3分）： 无功无过的代步工具，这个车只适合平稳地开，因为刹车前半段是空的，要把动力回收调到中以上才相对比较安全，不然高速急刹车，刹不住的， 还有就是在车里坐着左右晃一下车都会跟着晃动，底盘不够重，40码以上转弯都会漂，高速100以上也会漂。 但确实底盘比c10开起来扎实一点，不会像开船，紧实了一点。匹配这个价位的素质。 续航：行车能耗看脚法，一般10.5的电，脚法好就8.5，加上广东开电车不咋省电，因为开空调，加上空调车机之类的音乐导航的电，总能耗去到12-18都正常，所以市区如果享受地开，350-400，高速五折。 缺点： 大问题暂时没发现，第一台零跑车，但小问题很多，比如出厂方向盘歪的、（最后一张图），后来去售后处理的，售后挺好的很负责不拖沓也不会推责任。 还有群友里，有座椅按钮坏的、有空调异响的，有雨刮器坏的，就是小问题确实出现概率比较大，但是好在售后是靠谱负责的，有问题就会解决。 总结在10w这个价位里，它是个很好的工具，但是不要期望太高，它起码是合格的。无功无过，我只是为颜值买单。你们看情况，对提车就一血了，补了漆，4s补的，没有色差，买紫色的可以放心了，倒数前三张

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3.94分“良好”

开电车盯着电耗就是我本人了，因为日通勤小50km，耗不起95，加入零居，从油车刚过渡到电车还是很关心电耗的。 目前使用感受来说还都符合预期，车内饰显得很整齐无多余缀饰，上下班公路比较坑洼的情况下也没有多余的异响，过坑洼路面也挺干脆。比较惊喜的是隔音效果，整体没有觉得特别吵。上下班实测下来，油车的黄金右脚到电车奏效了[哇R]，今天剩余里程260出的门，通勤来回48km，回来表显剩余214km，去程电耗10.2，回程电耗9.1，路上最低下探到8.9。上下班路都属于拥堵顺畅参半吧，顺畅时的速度基本在70左右，动能回收开的中。很满意这个个人情况的通勤电耗。其余都在慢慢摸索，期待车机早日升级加入Hicar！目前车机还没有Hicar的APP。总之就是很爱开！提车路上开着原来的车拍着自己的B10，还是很爱它的颜值?

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4分“优秀”

提零跑B10半个多月，周末带俩小子去郊区撒欢儿，这波换车真没踩雷！以前开的紧凑型SUV，生双胞胎前觉得够用，结果俩安全座椅一装，后排挤得跟沙丁鱼罐头似的。这次换车直接奔着“移动育儿舱”标准来的，B10这空间确实顶——俩娃座椅并排一放，中间还能塞下我这个184cm的大汉，他们玩玩具、抢零食也不打架。后备箱更是狠角色，折叠婴儿车、露营装备、妈咪包往里一扔，还能再塞几箱矿泉水。 头回开电车确实有点不习惯，但中控屏成了哄娃神器。上车就喊“你好小零，放《天雷滚滚我好怕怕》”，哥俩跟着嚎得比发动机还热闹，动画片一播能安静半小时，老父亲终于能安心开会儿车。 说实话，当爹的买车就图个实在，这车上能装娃、下能拉货，电耗比油车省太多，关键价格还亲民。有同款“双娃暴击”的兄弟，闭眼冲就完事了！

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3.75分“良好”

买的是悦享版中配的。毕竟现在的智能驾驶技术还是不够成熟的。从无到有需要过程。有些功能还不太了解，只用了ACC和LCC和智能泊车。还可以的。但毕竟也只是辅助驾驶。在用LCC居中辅助驾驶的时候一般开最中间的车道会打开。毕竟安全第一。 还有一个要说的就是360全息影像和透视底盘，这功能大大减少了起步前方或底部有障碍物或儿童。一般我们现在很少有人会去绕车一周在起步。所有这功能很有必要。这要是全部品牌车型都配备，那事故率必然下降。 关于配置这个每个人都有自己的想法。那时候去看这个车的时候。车门我也不喜欢电子的门。机械的门从里面一拉就可以打开。习惯性问题。想着会安全一点。要是在外面门把解锁就弹出就好，大晚上的有时候门把手摸不到。要打开手电筒。可惜没这功能。 性价比方面还是可以的。这些配置，要是续航折扣没这么多就好。健康充电只能设置充电上线只能设置到百分之90。动态续航显示331。如果百分之100的电，大概率应该只有360多公里。

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4.38分“优秀”

【购车经历】 3月25第一批大定车主，那天销售就联系我们上市再降一万，这车是给媳妇买的，于是就毫不犹豫的下单了，家里已经有一辆油车了，我家在郑州港区住，媳妇工作在市区，每天都要开车跑机场高速，来回小100公里，油车是2.0t的比较费油，每个月加油都要2000多块，于是商量着给媳妇换辆电车，家里也有车位，这样出行成本就会大大降低，一个偶然的机会接触到零跑，先是去试驾了一下，感觉还行，于是直接就定了 【空间表现】 纯电suv里空间算是不错的，前排不拥挤，座椅包裹性不错，也比较软，后排很大，可以跷二郎腿，后排放倒基本纯平，铺个垫子就可以大床，这也是我俩比较喜欢的 【续航能耗】 我跟我媳妇都不喜欢开慢车，以前开油车在高速都是压着限速跑，换了电车就更无所谓了，毕竟补能这么便宜，也不在乎那点电钱，在高速依旧压着限速跑，而且空调一直打，音乐一直放，比较费电，目前已经跑了500多公里，冲了一次电，综合算下来打6-7折，也还行，比较满意 【充电时间】 车刚提回来，没有装充电桩，用的小区地下公用慢充桩，聪20%冲到100%用了7个小时左右，电流稳定在14.4A，功率稳定在6.1kw，属于正常水平 【最不满意】 最不满意的点可能就是高速风噪太大，但是跑起来还是很稳的，我们油车是凯迪拉克ct5，高速之王，跑起来又安静又稳，不过这也不能比，不是一个价位的东西，10万块的纯电suv，也不是双层玻璃，风噪大完全可以理解，然后后排靠背比较直不能调节，不是很舒服，短途坐坐还行，长途不推荐，新车味有点大，需要注意散味

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4.75分“优秀”

【购车经历】 年轻人的第一台车，从选购和购买整个过程都是经过反复推敲对比的，一开始其实关注的只是a0小车，并没有想到这个价位可以买一辆这样的话纯电紧凑suv，再考究上购车，因为在磨车价格方面时间还是没有那么充裕，并不能去得到一个理想的心里价格，零跑属于连锁的直营店，还是新车，价格都是统一的，这方面还是没有那么背刺。最终也是在上市之前就敲定了这款车。 【空间表现】 空间方面对于家庭使用，两人开肯定是没有空间问题，而且还可以在午休时间去放平在车内休憩一下还是不错的，后备箱，前排空间后排空间对于年轻人都没有紧缺的情况，这方面还是很不错的。 【辅助驾驶】 在泊车方面，对于没有激光雷达的车型，使用感受已经非常满意了，对于新手司机，第一次驾驶suv还是没有一定的把握，在泊车方面，车位的可用性，倒车的精准度，速度都是不错的识别也比较快的。 【充电时间】 充电速度从20-100将近是40分钟就充满了，120kw的桩，一开始的购买并没有在意这方面，官方也没有去宣传，但是实际用方面已经足够使用了，基本都没有续航焦虑的。