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    五菱星光PHEV2023款150 进阶版值得买吗_五菱星光PHEV怎么样

    ·五菱星光PHEV

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共332人评价
    8万-12万新能源总榜No.3
    超过94%的同价位车系
    经销商报价
    7.08-9.38万
    厂商指导价
    7.98-10.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.66
    • 外观
    • 4.40
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.62
    • 3.66
    • 配置
    • 3.46
    • 3.55
    • 空间
    • 4.46
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.55
    • 操控
    • 3.67
    • 3.55
    • 动力
    • 3.66
    • 3.58

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • MG73.86外观4.39
    • 五菱星光PHEV3.85空间4.46
    • 深蓝SL033.82外观4.35
    • 合创A063.78外观4.09
    • 奔腾B703.66外观4.27

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • MG73.86外观4.39

    五菱星光PHEV·全部评分

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

    4.57优秀

    【最不满意】 没有天窗,农村人还是有点好面子的,过年开车回家,农村精神小伙一看没有天窗就觉得是低配,逗不了妹子,其实自己也很少用,也不是刚需,不然也不会买这个车了。 【购车经历】 自己上一辆开的是传祺影豹,此车动力很强,但是油耗有点小高,加满一箱油350元,贵阳-六盘水来回邮箱见底了,每次回去费用都在700元左右,心还是在不断滴血,微信余额不断在减,忍不了就把车卖了,和自己漂亮小姐姐媳妇商量了一通,决定搞俩插电混动轿车。为啥要选择插电,自己主要是拿来上下班,偶尔回趟六盘水,周末去周边景点玩耍,出远门不怕续航焦虑,短途天天用纯电,生活开支压力大,必须省点钱为小孩买点玩具,给小姐姐买点面膜,打扮的漂漂亮亮的带出去有面子。言归正传,试驾比亚迪秦plus、银河L6、五菱星光感受如下:秦plus100码以上提速不行,发动机叫的凶动力跟不上,后排空间一般,小姐姐说这车开出去人家都以为是网约车。银河L6:动力输出非常强,始终采用的1.5T发动机,但是发动机介入以后噪音非常明显,像开油车没有啥区别,甚至噪音比我之前的影豹还大,小姐姐觉得很不舒服。五菱星光:后排臀部空间大,A级车带来B级车空间体验,回六盘水小孩可以在后面玩耍睡觉。底盘很意外,过坑洼路面避震效果真不错,100码以上提速还行,虽然没有L6那么猛,但是至少发动机不像比亚迪那样叫得凶。最后综合几款车型价格及政策,集合自己预算还是下订了五菱星光。 【提车价格】 预售价:150km进阶版109800元,交3000抵6000元,上市以后按指导价优惠而且退预售差价,12月1日提车,提车总价(全款)=106800+保险3800+上牌130=110730,6号上市当晚销售顾问打电话给我说发银行卡给他,退我4000元预算差价,着实有点惊喜,搞下来才106730。 【驾驶感受】 高速开强制保电有点耗油,干脆关了强制保电随便开,行驶100公里耗电27%,相当于满电从贵阳回六盘水(总里程230km)剩余电量在20%-25%左右。小技巧:不开强制保电体验感超刷,没电就去充,反正30%-80%也才半个小时左右。 【油耗】 城区我都是纯电模式,每天通勤里程在10公里左右,充满一次电可以开5-6天,充电费用在20元左右,暂时不晓得油耗咋样。高速行驶不开强制保电油耗在:6L/100km左右,本人开车比较暴力,不然也不会买影豹,花安高速平均时速干到135-140码,油耗会高一些,但是能接受,速度要是控制在120码一下,油耗应该在5L/100km左右,反正来回贵阳-六盘水(520km)还剩三分之二的油量,充电费用35元,剩余续航600km,非常OK。 【销售态度】 接待我们的家乡来自遵义顾问,刚好我大学同学就是遵义的,随便聊了一下家常,态度非常好比较实在,最主要是很愿意接受他的介绍,聊天很融洽,上市当天晚上就来电安排打款,整体帮我介绍了后期用车的一些问题,提车第三天他们就安排上门关怀,送我100元京东卡及小米吸尘器,确实很实用。 【亮点配置】 1、手机绑定车机开通流量,再绑定高德地图,有一个功能非常使用,别人微信发定位给你,你直接导航以后会直接同步映射到车机上,非常实用。还有一种使用场景:我普通话本来就不标准,语音喊话有的时候车机识别不准,一直导不到自己要去的地方,车机上打字也不方便,你直接用手机高德地图打字导航到自己想去的地方,直接就同步到车机上了,确实非常的方便。 2、第二排空间及后备箱大,以前开影豹的时候自己基本没有坐过后排,有一次喝酒了同事帮忙开的车,自己坐第二排,腿部空间比较窄,非常不舒服,五菱星光二排给你B级车的体验。后备箱深度很长,放几个行李箱没问题。 3、空调暖风来的非常快:贵州12月相当于冬天了,五菱星光暖风开了10秒左右就已经上来,非常意外,以前开的影豹10来分钟才会暖起来,小姐姐非常喜欢这一点,因为出门都是带上小孩的,暖和一点比较舒服。 4、语音功能:很灵敏,还可以连续不断的识别,比如同时说打开空调、关闭车窗等,都可以识别同步操作。

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    2023-12-09

    心、晴其实买混动车都省 但有一点要注意 电池品牌一定一定要注意 如果厂家倒闭了万一碰到需要自费换电池 那价格会让你后悔

    淡定都开五菱了,开不开窗跟逗不逗到妹子已经没关系了

    用户1349512965339开五菱,斗妹子没啥关系

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

    3.86良好

    买车计划了好久,本来年初就想买SUV,但是工资不高加上日常用车也不太多,在一想起油耗就暂时不在考虑了,一等就等到年底了,因为过年回家要用车,本来还在看byd秦和荣威d7,结果五菱的星光突然杀出,但是考虑是新品牌想在观望一下,试驾了一下各方面都非常ok,就等价格能不能再降点(当时想着元旦应该会不会更加优惠),结果一等非但没有降价反正还要排产了,然后就去谈价格赶紧预定了,提车一周,网上说法不一,我也来谈下感受: 提车价格: 当时问了好多家,总价算下来基本上都是11.2w左右,我是23年12月25号左右开始问的,当时深圳补贴也都即将结束了,偶然发现罗湖还有补贴,就朋友推荐在罗湖谈了下来总体是裸车+200上牌+5627的保险=111727(深圳保险实在是太贵了,有点扛不住) 用车里程: 目前一周一共行驶了362km,在城市和快速路上行驶的平均油耗应该在3.8L左右,整体还可以接受; 用车优点: 1.空间大:感觉前排空间,后排空间贼大,我一米七五,坐车里头顶大概还剩一拳左右,腿部空间也有3拳左右很宽敞,后备箱也大,如果东西要是在后备箱最后边,我还要几乎趴下去拿,前排的水杯口挺方便,也有个放手机的地方(但是没有无线充阉割了); 2.外观:我买的黑色外观黑色内饰,感觉非常气派,确实有点小A7,当时购买这也是第一要素; 3.动力:可能是新手第一辆车,感觉动力十足,提速很快,目前开了一周多,也没有网友说的方向盘抖动一类的(可能运气比较好); 4.中控大屏360行车:这个对于新手来说必备,以前倒车老是战战兢兢的,现在可以直接看周围情况,非常赞,还有中控大屏,感觉也非常不错,平时也不卡,看电影和看导航都比较好; 5.最后就是前麦弗逊式悬架+后多连杆独立悬架的组合了,在走颠簸路段的时候非常丝滑,我考虑买星光也有很大一部分原因是因为这个,在过道走小坑的时候几乎感觉不到,非常稳; 8.我看有好多反馈异响的,暂时我也没发现; 用车槽点: 1.用车保电不能记忆,每次开关机都要打开设置重新设置,感觉非常麻烦,市面上的都可以,希望后续能更新; 2.车机没有应用商店,这么大一个屏幕竟然没有应用商店,感觉真是暴殄天物,下个软件还要自己研究,希望后续更新; 3.后排车窗无法全部下落还有一键升降功能,这个后边窗户没有办法完全落下,一开始我还以为坏了,但是后来考虑了一下可能是因为安全考虑,还有一键升降功能,开窗经常就一下子全部打开了,降半窗还要再按停止,感觉挺不人性化: 4.驾驶位门打开不能一键全部门开启,导致我下车拿个东西还要把解锁键打开,感觉很不方便,市场上车好像都是驾驶位解锁了全车门都解锁了,希望后续能够更新改进; 5.后排座位有点短,坐久了会有点累可能是为了空间考虑; 6.新车有异味,我暴晒了两天总体感觉还行; 8.车速在60码以上感觉噪音就有点大了,主要来自于胎噪(在想要不要换个轮胎会好点); 总结:用车一周整体感觉非常好,就是有点小问题,但是好像车都会有这样那样的小问题,对我影响不是太大;由于是新手,定速巡航一类的也没用,总体来说不错,就看后续表现了,后续有问题也会持续更新,又想问的也可以问哈,知无不言言无不尽!

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    2024-01-15

    方向明429昨天去谈的高配101820元,能入手吗

    shuai二毛麦弗逊不是最差的吗

    直爽蛋糕vV910万左右推荐什么新能源我是北方的今年刚毕业想要一个经济实用点的

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

    3.93良好

    颜值很棒,内饰不错,空间很大,车机流畅,不过我也用的不多。续航因为北方很冻得开空调,冬天腰斩,真整体非常不错! 【提车价格】 105800+950交强+10临牌+3373商业全险+125上牌-4000政府补贴,基本裸车价提车 【最不满意】 当时没有参加预售活动,现在越想越亏,贴膜交强都要花钱。 【驾驶感受】 没开过多好的车,也就开过朋友的9代雅阁和奥迪Q5,我觉得路上也没感觉出太大的区别,我是觉得星光挺不错的。 【油耗】 HEV模式下馈电零下二十几度的时候干到了8-9的油耗,电耗干到了22,现在零下十几度,而且最近经常充电。数据除了电耗全掉下来了。目前1000公里的情况下,加了两次油,两次都是加到跳枪,油表续航还有1033公里,附一张小熊油耗的记录,大家可以看图。 高速跑了一次,零下十几度,来回300公里,全程定速巡航120,开空调除雾,馈电跑的,表显油箱续航从1000掉到300多,少了近700,在高速工况下馈电油耗还是挺高的,腰斩了。 市区冬天馈电油耗在7到9之间,似乎比油车还是低些,问了下开油车的都是12以上(询问的参考量不多,仅供参考) 【乘坐体验】 目前跑过一次长途,坐后排的长辈说坐着还可以,没有觉得不舒服。我个人178cm,觉得这个车空间是很大的了,不论是驾驶位还是副驾驶,坐着都很宽松。后排我的身高坐进去也不碰头,腿部空间非常宽敞。前排手机放置位置是倾斜设计,而且防滑。这个设计我觉得不错,很快就习惯了上车就把手机扔那里了。杯架位置也可以。不过我基本不用,目前一个杯架放了个香薰进去,另一个放钥匙串刚。 后备箱很大很深,唯独溜背造型导致不够高,换雪地胎的时候,拉走四季胎发现后备箱只能平放进去一条胎,第二条就差一点就能塞进去,轮胎又大又宽的实在没法,剩下三条都放后排了。 【动力表现】 动力非常给力,一直用的标准模式,加速感觉很好。标准模式下轻给油门就有反馈,我不喜欢用自动驻车,松刹车车就能缓慢起步,再给油直接就出去了,当排头车的时候很好,我都出去20多米了,我后面的油车才刚起步。 动能回收的逻辑感觉不太稳定,目前开的强,有时候松开油门后减速明显,功率可以达到-20左右,判断好距离都不需要踩刹车。有时候松油门后完全没感觉,功率也没有,滑行好远还得靠踩刹车,就感觉很迷。 【续航】 冬天零下十几度环境下纯电大概可以跑80公里左右,全程空调24度5档除雾。充电时间直流快充20到100需要两个小时,慢充6.5小时,随车充13小时左右(因为没有显示具体充满时间,所以此数据只是参考)。 【车机功能】 车机目前挺流畅,基本功能够用,绑定账号后高德地图位置可以同步,不好的就是地图版本太老,没有红绿灯读秒,车道导航等功能,还有车机软件下载目前也不支持直接下载,虽然已经有教程教怎么解锁下载车机软件,但是出于对质保的影响没有明确说法,所以没有尝试,希望厂家早日OTA! 【空调】 新车目前本身没有异味,很好。就是开空调高温的时候会吹出来奇怪的味道,但是24度除雾时没有。听说是漆高温烤的异味? 【NVH】 市区低速纯电时,车很安静,真的很棒,就是是馈电下HEV模式,发动机声音也不大。速度超过60以后胎噪开始变大,馈电下速度超过100,发动机声音开始变得明显,不过更大的声音还是胎噪,这台车我觉得基本没有风噪,高速120最明显的还是胎噪。总体我觉得是很好了。 【其他】 1.车门密封性有待提升,目前发现门框上会积灰,充电仓盖子关闭情况下会进雪,后备箱盖和后玻璃那里的缝特别容易积雪。 2.侧车身轮胎位置和车门位置那里前后各一个凹进去的斜面设计,雨雪天特别容易脏。 3.前中网很好看,但是雨雪天后,那里也是最难清洗的,我拿布子一个缝一个缝的擦洗了好久。 4.这台车我这里极其容易起雾,后挡上的灯那里现在一直有水珠残留。(不知道是否个例)

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    2024-01-06

    用户33487172951537到8个油买插混就没意义了,上两天做别人的油车还是SUV2.0排量才7到8个油,当时我觉得他的车应该挺费油就问了一嘴没想到这么低。

    陈亨忠东莞150落地价108400

    做人的良知我给我的白色五菱星光车顶贴了个黑色膜。不错,很好看。

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

    4.21优秀

    【提车价格】 落地价格106557.87 【购车经历】 106557.87,没有行车记录仪。99800车架,2(4s店捆绑消费,299玻璃险,1100精品(原来要价2000)含防窥膜(实际行驶很挡视线,毛用没有)灭火器地毯电池下护板(甚至不给个行车记录仪),800上牌费(原来要1200)) ,保险4578.87 所以没砍价之前落地估计要107857.87。 但是一些优质的4s店,大概99800+4200+300就能拿下,赠品也不会少只会多。 而我在这小地方的4s店,默默被宰 【最不满意】 4s店的捆绑消费 【维修成本】 据说高管发话改保养政策了 【油耗】 目前综合油耗跑到4.8-5.0左右,反正瞎跑,一脚油门一脚刹车的。 【驾驶感受】 0到100的动力确实比普通油车舒服一些,超车加速啥的都很平顺,这是电车的优势。 不足的是在比较差的路上行驶,胎噪比较大。 【亮点配置】 车机目前没有开放,全靠教程自己搞。 【空间表现】 大 从外观来看大, 后备箱也大, 前后排因人而异了。

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    2024-03-04

    我会一直在这为啥你没有服务费,我去问的要2千贷款服务费

    俾黎睇晒佢啦我上周日去订的,10.35落地,这砍砍那砍砍的

    用户7348050780115我买的是23款150进阶版,我十二月去看的车,直接厂家优惠一万,在说了一下价格,后面是首付三万,贷款三年,月供1900.37

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

    4.14优秀

    年底了准备买一辆车,当时经过仔细考虑定夺之后,剩下迪子的驱逐舰05 120豪华和五菱星光150高配(长安起源a05 因为驾驶感受不太好加上没有贷款免息,利率血高就淘汰了,荣威d7配置还是不够高也没考虑)最后因为驱逐舰才5000优惠加上高低配差价太大就选择了星光 但是提车的时候基本上没什么优惠 只把贷款服务费象征性的降了500,从2500降到2000,加上城市只有一个五菱,所以没办法? 优点就不说了,网上一大堆都是 说说不满意的地方吧 【最不满意】 1.续航太虚了?刚开始两次充电开22度2档空调才跑30公里,加上停放之后续航损失严重,空调嗷嗷费电,充了3 4次后才涨到60左右(可能是坐标东北某海滨城市,天气的原因) 2.车机 语音识别准确率不高,不能下载软件(期待官方ota可以解决这个问题) 3.最近两次开车有电流声的异响(不知道怎么回事) 最后给五菱的几点建议吧 1.车机希望更加开放一些,推出个应用市场(不要求有那么丰富的软件,几个常见的软件能下就行) 2.线下的ssss店更多一些 还是希望五菱大卖 24.5.22补充 现在春夏季 续航比冬天有了明显的提高 从满电到强制hev模式最高能达到120km(到强制hev时是有20km不可用续航) 充电速度也快了不少 达到半个小时从30-80的效果了 但是车机最近抽风 我没说什么就直接执行莫名其妙的操作了比如自己就把音量调节或者启动空调 这就非常的离谱了

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    2024-01-20

    用户1759003755716你们都加什么号汽油?我新车本来想加95号销售说加92就行了,后来就用92的

    曙光237615388第二个图你的灯有问题吧

    这是灰色的吗

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

    4.29优秀

    首先是颜值方面,真的特别好看,开回村里面有些老人说这是谁家的奔驰回来了🤓 【空间表现】 空间看起来很大,比较宽敞,,后排没有中间凸起来那部分,看起来也很顺眼了,后备箱很深,直接抵到后排座椅了 【乘坐体验】 前排还不错,主驾有电动座椅调节,副驾两边都有小扶手,但是后排的座椅偏短了点,不过两个人坐着的话还行,三个人的话可能就要一直把腿翘着了,放不到坐垫上去(本人身高178),可能也是看起来车内空间比较大的原因之一吧 【最不满意】 刚提车,不知道是不是我的错觉,出现了两次倒车时没动力的情况,怎么踩油门都没用。一次是我自己开的,一次是五年车龄的人开的,都是重新挂d档然后再挂倒档后恢复的,还好不是在城市道路中间,没出什么事。不知道你们有没有过这种情况

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    2024-01-11

    是与非2235商场见过实车,说实话真不太行,看着就有股廉价和单薄感

    极速微风UMG兄弟你这是没听出来老头话里意思啊

    Pisces50712这车廉价感太强了,看过

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

    4.14优秀

    为结婚做准备,12月7日提车,8日上牌,晚上出发达州。车辆没想象中那么好,也没网上评论那么不堪。先说满意的地方,空间确实大,外形也还不错,内饰目前没什么毛病,A级车的价格B级车的空间,屏幕有质感,后备箱大,没有天窗好评,门把手不难看。不满意的是,轮胎,公里数是联网的,虚标。 提车3天,开了500公里了,驾驶感受还不错,没有花里胡哨的功能。只是本来打算提灰色,结果没有,至少要等一个月,只有白色现车,结果就提了白色,肯定是要贴改色膜。网上说极速140的不用管,家用肯定没问题,结婚生娃了的有几个敢飙的,捷达我都能开到160。有里程焦虑的别买电车,除非不出远门。油表里程虚标,目前油耗在4-5左右,要开一段时间才能确定最终油耗,但也不高。考虑家用,星光没问题,飙车的都选择小钢炮

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    2023款五菱星光PHEV 150 进阶版 图 12023款五菱星光PHEV 150 进阶版 图 1
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    2023-12-09

    老猫咋不元旦后上牌呢,挂2024年的

    施滕最高时速145上高速真的可吗?感觉有点怕

    驭良驹今天我也去试驾了,对于 10 万这级别来说是超我预期的,开关门厚重感十足,内饰用料也还行,该软的地方软该硬的地方硬,各按钮的阻尼感也强,换挡按钮没有 yyp 说的那样不好操作,加速性能一般偏强,发动机启动时方向盘会感觉轻微抖动,属正常现象,不然你都不知道发动机有没有正常工作,过减速带韧性十足,方向盘操控也很跟手,没有虚位,刹车脚感偏软,总的来说,对得起这价位和这颜值!目前缺点就是极速不高,不知道以后会不会解限速!混动系统可靠性有待时间验证,相信也没多大问题,目前颜色只有 4 种,需预定!想冲的可以放心冲了,纯电模式是真香!100 公里还要啥自行车

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

    4.21优秀

    1月2号提的车 跑了800公里讲一下实际的驾驶感受 先说一下续航,坐标大连,一般开hev模式,100%到20%的电也就能跑60公里左右,经济+跟标准模式下,续航方面并没有感到有什么区别 有电的情况下油耗挺低,但是一亏电油耗就上来了,平时在市区基本能有6.5左右,跑快速路我也就敢跑个八九十迈,亏电油耗能到8 天冷充电是真慢啊,快充也得充个2个多小时 再就是这个车机导航不咋太聪明,推荐的路线也不太合理,比高德地图还是差很多。跑着跑着莫名其妙音乐开了我也不知道怎么搞的 因为是新手,其他的驾驶感受我没有什么很细节的感想,我觉得开起来还是挺不错的,感受不到毛病,就是发动机介入的时候声音很大 手机能提前打开空调,这点对于东北也太友好了,车里热起来的速度很快 说一下价格,105800的裸车,加上保险4560,上牌费600,贷款贷7万,金融服务费2500,三年利息一共1900多,只送了送充电桩和脚垫,什么活动也没有,脚垫还一直没到货

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    2024-01-24

    田先森丶599我这边贷8万三年利息7k3

    实在布里顿9S2利息很低

    热情的风筝3U4最说一遍,不要亏电跑,你要是想用电还不如直接买电车

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

    4.29优秀

    外观:总体来说还是不错的,就后面的转向灯有点膈应人,要是把勾勾勾完就好了。内饰:其他都还好,屏幕稍微有点大,不耗电的吗?哈哈?。配置:对于我来说足够用了,特别是360对新手很不错,定速巡航没敢用,网上太多事故了,唯一想吐槽的是驾驶久了会感觉脖子不舒服,建议买个头枕,坐垫的包裹性不够强。空间:坐5个160多的小胖子完全没问题。空间还是很大的,后备箱太深了但不高里面的东西不好拿。续航:没怎么细算,纯电高速时速100-110km能跑80km左右。混动有点虚,加满油表显1150续航没电状态下,跑高速时速100-130km跑了420公里左右就只剩500公里表显了。智能化:还是不错的,有时候反应有点迟钝。驾驶感受:高速超车还是不错,动力够用,150也能跑出来。基本就这样吧。。。。

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    2023-12-28

    飞翔的大锤子那个头枕好像是这样的,但是又好像不建议买

    还能怎么办兄弟南溪的啊,我南岸这边,也订车十多天了还没到,

    逛来逛去111所有PHEV跑高速100~130的油耗都不会低。但是你跑市区和国道这种就会觉得很省油了

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

    3.93良好

    购车经历: 坐标西安,11.17日预售发布当天去店里看的实车并试驾了,21号换了个4S店聊价试驾完事交了3000元订金,22号到店提车,下午车管所上牌。办的分期, 提车价格: 150版紫色,提车落地价格11.55。除了官方给的7大礼包啥都没要到这点有点不满意,想要红布带店里没有,有的是拉花就像是婚庆一样。 驾驶感受: 目前已提车2周开了400公里,上下班较多,之前开的油车,星光电驱模式下感觉还是很好很安静,提速也快,过井盖减速带什么的避震也满意,可能是没怎么开过新能源吧整体感觉OK的。就是发动机介入时声音还是挺明显的不过比之前的旧车强多了,方向盘也有明显的震动感觉, 油耗: 感觉开不到3.9那个数据,提车的时候电是充满的,第二天就去加了个满箱92,47升372块大洋到现在没怎么用油,2次交流充电桩充电,电量38%-99%冲个1个小时10分钟,感觉慢没有销售说的半个小时充满那么夸张, 不好体验: 给送的全车3M膜到现在还没货,销售说是 要等上市后给发货了才能预约安装,哎,就是个等。没有备胎差评,好像现在新能源都这样。 还有就是提车第二天主驾驶门把手上的无钥匙进入按钮不知道怎么掉没见了,我就搞不懂这是啥情况,做工不细么?销售说没单独按钮要换就是整个门把手,还没有货,现在就考小拇指按,啥都要 等上市后服了, 总结:这是我第二个车,第一个车开了9年10万公里,星光价格外观配置空间整体下来还是满意的,希望上市价格能多降一点,多给已订车的车友们回点血,价低了才有更好的销量不是么

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    2023-12-02

    铛铛Demon车牌号很棒呀,富,一起发发

    神凉凉楼主请问你充电时候的交流电充电枪是多少kw的?是慢充吗?这种42Kw的慢充,大概用多久?

    随性自由的清风GSM约好去店里准备试驾的,结果去了说车不在试驾不了,让预算了一下,写的单子上多了几项费用:保置费680,环评检测费380,装修工时费100,有没有懂得指点一下,特别是哪个保置费干啥的

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

    4.36优秀

    【驾驶感受】 比较舒服,比较顺,没有大众的那种顿挫感,提速还是比较快的,但是当发动机介入的时候,方向盘也会有轻微的振动,注意!是振动,不是抖动,你不碰,只是用眼睛看,是感觉不到的。 【续航】 电池的续航我觉得相对来说有点虚标了,每次充电都是在车子都是在20%左右的情况下进行充电的,17度~18度左右,但是等开了一个小时(大部分在堵车阶段)风挡3级 温度23度,暖风,大概10公里多点,就已经到80%多了。 【动力表现】 我觉得挺满足的,我在山东,山东的高速大家都清楚,大多都是又宽又直,轻轻松松跑上130-140都感觉不出来,但是超车方面一点也不弱,我很少跑到140以上,虽然高速路好,但是车也多,所以锁车速到150对我来说影响不大。 【乘坐体验】 本人山东人,父亲身高183,本人身高184,坐在主副驾驶并不觉得顶头,还是有空余空间的,后排空间确实大,妹妹174 在后排轻轻松松跷二郎腿,后备箱的空间也很足,可以放平两个25寸的行李箱还能再放 【油耗】 车子提了车我就接着回老家了,然后又在家跑了一段时间,跑之前油箱加满油了,然后跑了556公里,再去加油,正好200整,我在中石化加的油,92的油是7.5算了算,一公里合3毛多,还是比较省油的。电呢,在提车后车子里还有70%多一点的电,中间跑了一段,在上高速前就已经亏电了,然后再加油前又冲了18度的电。 【购车经历】 销售死犟死犟的,怎么说都不给便宜,就是10.58W,送一次保养➕贴侧玻璃膜➕脚垫,然后就没了,然后是免息两年贷款7万零4百,手续费1000,因为年轻保险贵点,全险5200,总共加起来就是11万2千,然后车子厂家优惠1000➕政府新能源补贴3000,便宜4000块钱,最后落地10万8千。

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    2024-01-05

    认真的清风pSj说的我又心动了,一直在纠结要不要买,暂时不太能用上车,但还是想买

    用户67965003济南有一千现金优惠吗?

    熊二技能请问政府补贴在那领,是车商直接减还是个购车后政府补贴发银行卡

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

    3.79良好

    刚开没几天说说感受,没有网上吐槽的那些毛病,可能第一批车主确实小毛病多但现在应该都改善了,车窗关闭发动机介入声音真的一点都感觉不出来,要不是看仪表盘显示发动机工作了我都无法确定发动机介入了,后排空间很大,纯电续航有点虚,感觉跑个一百二左右吧,再加上设置的保电我一般百分之三十左右就去充电,综合下来充一次电跑一百公里差不多了,对我来说也完全够用,360全景影像可能是我还不习惯感觉偏差有点大,最大的一点不好就是,如果刚下完雨车顶有残留的水,然后开车打开窗户水全流进来了,加个挡雨条应该会好,还有就是快充也有点慢,百分之三十充到一百要一个小时左右,家里方便安装充电站的会好一些,最后问一下星光车友什么手机支架好用,感觉没有合适的地方放手机支架

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    2024-04-21

    胸口一朵花我以前也是发动机介入没有一点感觉,但是现在来到2000公里,就明显能感觉发动机的噪音很大还抖动不知道为什么是因为磨合期过了就响的吗?一开始我还不相信群里车友说

    嗯哼77857这么大一个电视,要啥支架用手机开导航的时候,我都丢杯架里边

    A33012824款后备箱不要弄那么深!把座椅靠背加长点,角度放斜点,毕竟都在买轿车了,没有那么多拉货的需求!!!真实的建议,我就在等,改了马上提

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

    3.93良好

    这个价格用上多连杆悬架,高强度钢,大面积用铝,开起来确实没得挑,十分舒服,安全性在同级别也可以说是top级别。 续航标定偏高五菱系通用伎俩,不是动态估算的续航(包括油),是根据 wltc 标准估算的(不过国产新能源哪个不这样),而且混动车型低电量时性能变差,感知非常明显,加上到 25%电量的时候强制开启 hev,会让你觉得续航非常短,大概跑个百八十公里就要去充电了,用下来的感觉就是每天都要充电,如果有家充可以无视。 车机可玩性比较低,不能安装其他应用(但是保留了接口,估计纯电版本会开放?) 内置的高德地图版本老旧,一用一个不吱声,建议自己下一个高德车机版或者直接用手机导航。 开起来大毛病没有,小毛病多,不过好像官方也在积极更新系统做 ota,未来可期? 目前的保养政策不合理,没有将 ev 和 hev 里程分开计算,官方说会有调整,希望不是说说而已,也不要来的太晚(因为我要去做首保了)

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    2024-03-09

    繁荣中山没有l2,辅助驾驶没有灵魂。

    昊昊hhh今天去试驾了,人好多好多人,不过等的还值得,试驾下来提速快,驾驶感舒适,我开的油耗3.4真的很省很合适

    唯独宠你广州牌需要什么条件上?

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

    3.93良好

    整体来说还行吧,对得起这个价格,目前行驶了200多公里,没遇见什么毛病。 【最不满意】 亏点时候发动车声音比较大 【购车经历】 12.17号订的黑色外观白色内饰,12.29号车才到,而且还是紫外黑内的,没办法,说是好像全国都缺车。 【提车价格】 105800裸车价,首付25800,贷款80000(分36期,月供2407,总利息6654)。保险4000,保值换新500,上牌500,服务费500。共111300+6654。 【驾驶感受】 整体来说还行,在预期之内。 【油耗】 没有上过高速,目前200多公里行程,亏电油耗6.2左右(加的杂牌油,6.5一升的),加上冬天,还能理解。 【续航】 坐标河南,气温2度左右,用纯电跑了50公里,消耗了百分之55的电量,目测纯电续航90左右。

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    2023-12-31

    奥德彪走了哈看看。你买贵了吗

    帽子哥比较过几个颜色,这个颜色最好看吗?

    取名这个技术活我不会油耗这么高吗?

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

    4.64优秀

    【外观】 外观很漂亮,一开始准备提紫色,但是因为容易脏,所以后面特意提了白色,并且装悬浮顶🔝,花了580元。外观是真的帅 内饰本来一开始准备订黑色,但是销售说没有,为了早点提车,就拿了浅色,很好看,只是不耐脏,买了一些坐垫,看着还可以。 【车内空间问题】 车的配置还可以,隔音,减震都很棒。空间挺好的,只是发现把后排座椅减少了20厘米,这个让我有点不太舒服,有种被算计的感觉,不过一米七以下坐着感受不到太多。总之空间有好有坏,大家买车可以多试一下。 【续航】 续航还可以,提车到现在都是用油电混合,充一次电10多元,我个人长途会多些,开到一半会开强制保电,电量稍微差了一些,不过同价位还是很不错的,油电混合在高速也平均在4个以下,还不错。 车机智能化不得行,基本上都是设定好的,用户体验要稍微差一些,默认的音乐软件是酷我,听歌基本上重新开局,大多数都是又老又土的经典神曲。 今天尝试把车开到极速,的确锁成145了,这个之前就考虑过,实际上影响不大,我最多也就跑130,安全最重要。 【驾驶感受】 总的来说,目前对于星光本身是满意的,10万级别的车的驾驶感受也很不错,目前没遇到网上常说的问题,瑕疵问题较少,今天把自己网购的一些小设备装上了,很不错,后面分享给大家,大家有啥种草的也可以推荐,先行谢过。 【购车经历】 不过要吐槽的是,买车的服务感受不得行,销售忘这忘那,脚垫晚一周才发,随车充都没附上,至今还有一些车内设备或者厂家赠送的东西没给到位,只是因熟人介绍购买的,所以没有过多的追究。

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    2024-01-08

    热血青年加兰3e2这车可惜不能外放电!!

    用户104554139709我想知道怎么预约充电,一直失败 领充app设置了每天时间充电,但是时间到了没有开始

    HiggsIxion你可以整个u盘,格式调为fat32,里面装上音乐插在中控台下面右侧的usb口里,就能语音控制小菱播放u盘音乐了。或者连接车机蓝牙,播放蓝牙音乐。

    前往

    同级车热门评分

    3.79分“良好”
    深蓝SL03 2024款 530 Plus纯电版深蓝SL03 2024款 530 Plus纯电版

    24款深蓝sl03纯电530plus,上班通勤代步用 优点:前脸确实帅,动力嘎嘎猛(之前开的油车),仪表盘好评,智能化不错,磷酸铁锂比较适用,刹车好评(差点出事了),语音识别不错,储物空间大,天幕玻璃帅,内部空间大,销量不错在重庆售后有保障 缺点:屁股丑,续航表现一般,80以上有风噪,走应急车道会抢方向(试了要把那个紧急的一起关掉才行),acc需10秒转下方向光握住都不行,天幕玻璃热,红绿灯踩死后起步有点头,初始驾驶模式不行(主要是动力回收这块,习惯了油车,需自定义调到15的样子才差不多),蓝牙自动解锁和锁车有时会不灵(试了下跟手机被锁屏了有关),没有热泵空调,没有哨兵。 对比过启源a07(一眼不喜欢)、奕派007(车机问题,acc偏右,影像模糊,送的加装包也恶心,卡在那个点,品牌口碑垃圾,死活不给其他优惠,提车要等一个半月)、6折昊铂gt(这个确实更帅,但当时说4月上户就没2200度赠送电把我恶心到了,结果后面4月打电话又说有了,三元锂怕6秒燃) 后续在奕派和深蓝徘徊,尽管深蓝缺点不少,但平凡人买车还是要考虑售后这块,我真怕东风销量不好砍子品牌,后续保费,保养,可没时间扯皮。只想买纯电轿车,最后综合考虑还是深蓝吧。 另:考虑这车的人最好还是买大众色,不然会多等短时间

    4.00分“良好”
    合创A06 2022款 630C合创A06 2022款 630C

    【续航】动力方面,合创A06有3个版本可供选择:两款前驱,CLTC标况下能跑550km和630km;一款四驱双电机版,最大总输出功率340kW、峰值扭矩534N.m,能做到3.7秒破百。而今天我们试驾的这台是630C的版本,在CLTC标况下能跑630km,说明合创A06的自身素质还是比较过硬的,毕竟同级车型中很多续航里程都在500多公里。 【驾驶感受】性能方面,个人感觉合创A06动力调校是偏激进的,它会给你一种“一直想向前冲”的感觉,对于开惯了燃油车的朋友来说这点需要多适应一下。另外合创A06的转向电子味有点重,直白点说就是太轻了,不过这对女性车主或者喜欢轻方向盘的车主来说比较友好。 【空间】后排空间方面,合创A06的轴距达到2850mm,根据秦老表的空间挑战来看,整个身体能够“下凹”进去,比较宽裕和舒适的。同时,它有一块全景大天幕,而且跟Model 3这些车型还不一样,其在出厂的时候就打上了隔热膜,所以不用后期加装了。 【最满意】合创A06前脸造型比较简洁,封闭式格栅搭配采用分体式大灯设计,提升了前脸辨识度。尺寸方面,新车长度接近5米,宽度超过了1.9米,在整个身形上面,合创A06和海豹、深蓝SL03这些对手相比有一定优势。同时,它侧面的线条比较平滑,加上一个溜背的设计,让合创A06看起来很有轿跑范儿,气质这块拿捏得还不错。车尾的造型同样很简洁,贯穿式尾灯、圆润的车尾,下方保险杠采用亮黑配色,看上去很有层次感。合创A06的内饰明显走的是“简约派”路线。首先是配色:只有白+黑,比较素,如果你喜欢花花绿绿内饰的话,不好意思小老弟做不到。其次,中控几乎没有实体按键,所以14.6英寸的大屏就非常扯眼球。值得一提的是,大屏内置了高通8155芯片,车机体验的感觉还可以。另外由于合创A06用的是怀挡,所以中控台的空间利用率提高了不少。

    4.70分“优秀”
    MG7 2023款 2.0T 自动猎美奢享版MG7 2023款 2.0T 自动猎美奢享版

    三月份开始关注的MG7,在看到小7之前,对名爵这个品牌其实不是很感冒。不过小7这款车刷新了我对名爵这个品牌的映象。应了那句话,年轻人喜欢什么,这款车就给什么。最戳我的就是无框车门和三段式尾翼了。动力这块也是没的说,试驾的时候敢放肆开,但是自己提的新车却不太敢放开,试过两次超级运动,哈哈没敢给地板油,不过推背感却是实打实的。 【购车经历】 三月份上市前开始看,可惜没赶上去年盲订,能购置税减半,感觉很亏。然后刚上市,一点优惠没有,我选择了观望,到七月底,赶上核心零部件终身质保权益的尾巴提的车 【提车价格】 裸车价上一点优惠谈不到,然后问过保险,也没给返点什么的,裸车价15.58,保险5769.98,我是两年免息,贷款手续费3000,然后购置税13787,上牌就自己去车管所上了,120+18块的快递费,基本上差不多这些,下来应该是17.8,优惠方面是送了四次保养不含首保+4000油卡+3000(4s店答应帮抢购车补贴,保证抢到,但是后面没抢到,多给了油卡然后帮我收掉,也是现金打进我卡里的),然后标配的行车记录仪,脚垫,车内spa消毒一次和灭火器。谈的包全车高级龙膜 【驾驶感受】 自动驻车用起来不是很丝滑,会有一点顿挫的感觉,之前试驾了ct4,感觉那个自动驻车会丝滑很多,起步很平顺,我一般也不用自动驻车。座椅感觉是很不错的,说没有座椅通风,但我感觉没什么问题,就是感觉座椅偏低,视野没有到最佳角度(本人175),但是之前试驾的时候,有一次试驾车的座椅很高,我坐上去头直接顶到车顶,不知道怎么回事,反正我车的座椅比较低。印象深刻的是碰撞预警,这个救过我一次,高架堵车跟车走神了,然后碰撞预警吓得我赶紧回过神来,一脚刹车避免了一次追尾。车道偏离也不错,对新手很友好。 【油耗】 刚提车从4s店出来,加油站加完之后开回去,也是高架,表显12.9,这是最高的一次,正常市区开始8个油左右,然后高架我最低开过5.7的油耗(当时搬家,车上行李不少),当然都是表显油耗 【续航】 最近一次加油,中石化92(8.09)加300块,里程显示应该是不到500km但是差不多的样子。开起来的话,市区可能300块估计开不了两周,平时就上下班开开,通勤是6km左右,每天一个来回,这几天注册了顺风车车主,可能偶尔绕点路。我也不知道这个续航算什么水准 【空间表现】 对我来说够用了,我调好坐姿的情况下,后排也还是有不小的空间,可能一米八以上的会不太舒服,但是不到一米八的完全没问题。前排的话,主驾座位有点低,头上还有大把空间 【销售态度】 怎么说呢,说不上多好,但是也不能说差。服务方面只能说和其他品牌的4s店还差不少,我去过凯迪拉克的4s店,人家那服务是真的不错,你看车买不买都另说,像午餐然后下午茶管饱无限续杯,小零食按摩椅全给你安排上。咱这个的话就只能说中规中矩,我连顿饭都没吃上😂,可能是因为我本来交了上牌费,然后后悔不让他们上,我自己去上让他们退钱的原因,后面也不是很好说话。然后我买车前没问清楚分期要不要抵押,我朋友他们都说不抵押,然后同品牌的另一家4s店也说可以跟厂家申请不抵押。但是他们说必须要抵押,然后嗯去上牌的时候还收我几千块钱押金,做完抵押然后给他们绿本才给退(现在已经退了,包括上牌费一起退的) 【动力表现】 动力就不多说了,一个字,强,毕竟261匹马力

    4.00分“良好”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    今天刚成功提车,作为自己的第一台纯电车,有很多想要分享的内容! 从看车到订车大约花了两周时间,第一根据自己的预算范围选车,第二颜值很在意,第三试驾的舒适感,第四车三电系统和功能性(比较在意:电池,车机智能化,辅助驾驶,倒车影像,自动泊车等) 我原本看中的车辆特斯拉model3、小米su7、小鹏p7、小鹏mona m03、深蓝sl03,最后预算有限,没办法选了深蓝sl03,深蓝l07配置差不多,通病还是没改 涨了1w多,感觉不划算。 1、颜值:不用多说,在路上回头率比较高,可能是大家没看过这个牌子,有几个路人都在问我。 2、智能:基本上很多都可以语音控制算比较智能。就是有时候它太敏感,没喊它也会回复你。 续航:我现在还没怎么跑,CLTC续航530,WLTC续航直接来到了430,所以冬天十开空调基本续航是360左右,对于有长途需求或者充电不方便的可以直接冲增程版。(我心里是能够接受,因为最开始就给自己做了心理准备)。 吐槽:①钥匙真的吐槽了,太远按不了,太近又自动开。我把车停在路边,在早餐店吃饭它会一直开开关关…②车子真的有点大,每次都要非常注意人,特别是倒车和交汇③前排座椅不怎么舒服,太高了,特别是主驾驶座椅,每次要用遮阳板都会打到头④开高速有些胎噪,我不太懂车的都能听到(你们试驾车时候可以选择一条可以跑到80码以上的路听一下胎噪)⑤遮阳板镜子没有灯光⑥方向盘很容易导致手出汗且没有加热⑦音响太一般了(有预算的可以直接选配升级)。 不过这些我都能在预算范围内可接受,如果你想买车就重点选择自己喜欢的,顺便推荐一下深蓝sl03,非常的帅气。

    3.14分“良好”
    合创A06 2022款 550A合创A06 2022款 550A

    在设计上,合创A06和家族其他两款SUV车型有着明显的不同,封闭式的前脸配合锐利的大灯,非常简约,而前部引擎盖上有很丰富的线条,凸显运动风格。整个车身侧面的流线型线条风格非常明显,但是轴距相较于它的尺寸显短了,导致前后悬的距离视觉上看更长,不太协调。550A版本的车型配备了18英寸的轮毂,其余两款车型配备19英寸轮毂。门把手则是采用了隐藏式的设计。 内饰布局有点类似于特斯拉车型,采用了极简的风格,除了10.25英寸的液晶仪表和14.6英寸的中控屏幕,基本就剩下了空调出风口。屏幕的下方是两个手机无线充电的区域,方向盘则采用了三幅平底式设计。车顶有一块大尺寸的玻璃天幕,增加了车内的采光。 动力层面,合创A06是提供了3种选择,其中550A车型搭载最大功率135千瓦,峰值扭矩225牛·米的前置单电机;630C车型搭载最大功率160千瓦,峰值扭矩225牛·米的前置单电机;而顶配的PERFORMANCE搭载了前后双电机,系统综合功率是340千瓦,峰值扭矩是534牛·米,官方公布的零百加速成绩是3.7秒。 合创A06在续航上也有三种,根据车型不同,550A搭载63度的三元锂电池,CLTC工况下续航为550km;其余的660C和PERFORMANCE搭载71度三元锂电池,CLTC工况续航分别为630km和560km。 合创A06在市场面临的压力还是很大的,首先对比其他车型,它的品牌知名度不够,这也是短期内很难提升的,其次就是产品力的亮点不多,大部分都是主流水平,没有特别突出的优点,这就导致消费者很难记住,加上对应的竞品车型,比如比亚迪海豹、长安深蓝SL03及小鹏P7等车型都不是吃素的车型,所以对于合创A06来说,路不仅很长,且很艰难。