点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

4.71分“优秀”

“十万左右性价比最好的车”，这是我买之前和之后对它的评价。驾驶也有两个月了，第一次写这么多字，就概述一下我买的这款使用经历和感受吧，纯个人感受！ 选购时间： 2024年5月19日，一周后提车，6月2号上牌完成，大概两周全部搞完（期间临时车牌销售完全可以帮忙贴上去，非得邮寄过来，白白花了几十邮费），期间激动之心难以言喻，拿到牌的第一件事就去把车开走！ 选购原因： 因为雷总小米的汽车面世，让我这个只会周末拍照拍美女拍风景到处玩的小伙（30岁年轻人）喜欢上了汽车，并且开始关注，从而有了买车的念头（之前一直以为汽车很贵，30-40左右），后来了解了比亚迪，觉得比亚迪很多人买也不错，于是试驾了几次，总感觉差了些什么，想要好的配置总是要更高的价格，而且比亚迪天天打电话来骚扰，真的是烦！我的预期是十万左右，拿自己的一部分积蓄来买，不想全部梭哈。 所以先是秦（高配贵，网约车太多），宋PRO（差一点就买了），然后又去看了哪吒L（感觉活不了多久），启源A05（早早下班，感觉要凉），银河L6（感受还行，但销售说耗油比L7还高），银河L7（差点就选购了），最后面才去了五菱，在深圳这边五菱线下店不多，最近的罗湖就有一家，于是就去了两次，我就选购了24款领航，裸车10.28，保险5000多，再加上综合服务费，一共10.9左右，区补贴有2000，预计这两个月能到，因此在我预期范围内。 选购星光的原因，就是对比了这么几款后，发现在十万这个价位，它给的最多，辅助驾驶，外观，空间，驾驶感觉，都是综合来说比较好的，至于以后，以后再说，先买开了再说！ 车身外观： 外观我是很喜欢的，不然我也不会拍那么多照片，甚至还有些人可能以为我是销售或者推手，压根不是，我就是喜欢，毕竟是自己买的第一辆车，意义非凡，所以上周洗车后我又忍不住拍了一些，然后期间买了一些很实用的配件，比如中控台手机架，方向盘套，脚垫等等，感觉档次又提高了一些。 驾驶经历： 这是我的第一台车，所以我选的比较谨慎，并且也有将近7-8年没有开车了，12年拿的驾照，当时父亲有一台奇瑞瑞虎5，但是我没怎么开过。所以买车后整个6月都在练车，而且我发现城市交通比较难，高速反而还容易些，然后深圳的交通还比较规范些，我老家韶关的交通不太好，还爆了一次胎，后面再说。 目前跑了2200公里，基本上有1700公里都是高速，因为我都是周末才用车，喜欢跟朋友到深圳周边去玩，平常都停在公司楼下（住的地方没有车位，公司一个月500元车位），中午吃完饭偶尔去车里坐坐思考人生，然后发现一周没开，电已经耗了40%，空调太耗电了！ 驾驶感受来说，我觉得还是比较舒适的，我调的是普通模式，然后回收什么的也是标准，我试过把回收调到最大，感觉不踩油门就好像刹车一样了，很不适应，目前油耗4.6L左右。 目前出现过的问题，有我个人也有车的原因，我都说一下： 1，车机导航不太方便，这个高德，没有车道级，然后，没有红绿灯读秒，一开始我还以为很智能，买了后用了才发现没那么好使，后来听说别家的车机一样的不太行。于是现在用手机导航，方便很多，中控屏就用来放歌或者做其它事情，这么大的屏幕还是比较好的； 2，当时端午节回老家的时候爆胎，原因是撞到了路边的一个凸出来的楼梯台阶，把我的右前轮轮胎给搞爆了，还好轮毂没有出现问题，只是轮胎，后面叫了拖车（别人感觉还以为报废了一样），到了当地的4S店，报了保险，将近1000多，全部走保险，这给我的启发就是，以后我回家再也不走这条路了，这种路见到也少走。 3，出现过两次就是，启动后出现发动机故障灯和油量提示灯，后面问了销售和一些大神，启动时候要大力踩刹车才可以，后面就没出现过了，算是小问题。 4，有一次晚上走国道，突然玻璃就变油了，完全看不见，雨刷刷不掉，然后我赶紧停在旁边，打开车窗和门，后面就好一些了，赶紧应该是内部空调太冷，时不时还是得外通风一下才行，尤其是晚上，要时刻注意。 还有一次就是晚上从老家回来经过惠州一个高速公路，那条高速只有两条车道，晚上又是很黑，还下雨，大车也很多，一路非常的惊险，下次还是尽量不走那边了。 朋友的感受： 我身边所有人的感受基本都是，这车空间大，不像是以往认为的五菱，内饰也非常不错，都认为至少15-20左右。期间在4S店也遇到同款车友，但大家都更爱问价格，看谁买多了，谁买少了，其实也差不了多少，买了就买了，少了总会有其它地方补回去的。 也有朋友问我怎么不去买特斯拉，比亚迪这种，目前在深圳确实这两款还是挺多的，就是因为太多了我也想突出一下个性，而且目前两个月的感受也确实不错。 其它想说的： 我觉得男人有辆车还是挺好的，不单单是一个交通工具，也是自己的移动储物箱，更是自己闭关休息的空间，就第二个家一样。不知不觉写了这么多，快2000字了，给大家一个参考吧，我也会时不时拍点照片再更新。

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

4.21分“优秀”

【购车经历】 从去年上市就关注了，一直想买，刚好六月份休假了，转了几家4s店，车价都不优惠，对比了好久，最后在我们县城的4s店定的车 【提车价格】 24款领航版10.28万，送交强险950，手续费500，保险4100，送膜，记录仪，脚垫，接地宝，落地106450，本来不送交强险，6月13日交了定金后，6月20日有促销活动，最后让销售申请的，私下给他了300红包 另外3000置换补贴，我自己花3000买了一套报废手续，可以申请1万的国补 【驾驶感受】 提速嘎嘎快，红绿灯第一个出去的，高速超车无压力，非常香 带L2的智能驾驶，高速能省心不少，感觉3000块值了 【油耗】 半个月开了1500公里，商业充电桩花了200元，加油花了200元，不过基本上市区都是用纯电模式，很少用油，油基本上没咋用，算下来商业充电大概2毛一公里，跑了一次高速，综合油耗4.5吧 【续航】 市区能跑120到130左右，高速能跑90左右，我觉得可以了，这个价格，要什么自行车 最满意的就是颜值跟空间，简直是太香了，空间大，颜值担当，我买的紫色的，洗干净简直太好看 【最不满意】 不耐脏，刚洗的车，帅不过1小时

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4.14分“优秀”

外观和空间绝对无敌！ 内饰中规中矩，大屏是亮点。 配置整体上还是可以的，可惜的是副驾驶是手动调节就很难受，但是价格在这摆着“要什么自行车”！同价位基本没有对手了吧。 续航感觉差了点，可能我新手开车技术有限而且夏天空调也开的多吧，县城里代步油电混高的时候开到了7.9个油，低的时候也有4.6个油。 智能化感觉一般，小菱有时候脑子不好使，而且只能用车机自带的软件（爱奇艺，qq音乐，酷我音乐）这一点，就很减分！我开的是腾讯视频年会员和酷狗音乐年会员啊！！！ 不过有一说一，驾驶感受还是很不错的。 说实话，刚开始也考虑了很多部车，从油车到混动，奇瑞，大众，长安，红旗，比亚迪等都看了，总感觉差点意思，这车属实是看上了它价格不高，配置还可以，尤其是颜值不错才决定买了它作为我的第一辆车，优缺点都在我的可预期的范围内，可以一试的！

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3.86分“良好”

上个月提的车，总体还行吧，优点就不说了，什么外观好看空间大动力好，只说觉得不好的地方。 【最不满意】 车机:语音助手还可以算能用，能像小爱同学一样联网回答问题就好了。这么大块的屏幕真的浪费了，自带的应用很少连网易云b站都没有，自己弄还很麻烦。 座椅:真的很短，买了个腰枕，根本不能放，放了就只能坐下个屁股，大腿没有支撑。 辅助驾驶:不知道是不是我车的问题，每次开智驾车子都会往左边实线靠，好几次都快越线了，过了个5秒钟才开始居中行驶，其他时候都没啥问题。 【油耗】 这车子亏电行驶和富电差距很大，亏电上高速发动机真的很吵，我自己亏电油耗能到5.4，然后这车子原厂胎真的垃圾，过段时间得换了。 【销售态度】 五菱销售和售后全国统一的态度不行，跟隔壁比亚迪差的老远了，然后就送了个首保。 【驾驶感受】 音响表现有点垃圾，360全景影像巨垃圾，摄像头太差了，东西显示不完全，物品会被拉长，而且只能在速度30以下才能用，这车还得自己整行车记录仪，我朋友7w买的逸动都自带行车记录仪。

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4.07分“优秀”

6月底到8月中旬，一个半月将近3000km了，欢迎提问！ 【购车经历】 很顺利，销售服务态度挺好,销售很积极，很热情，没有因为全款就不主动，挺好的 【提车价格】 10.64w，200w全险，包上牌，脚垫，记录仪，靠枕这些小物件。 【驾驶感受】 动力十足，高速超车轻轻松松，习惯运动模式，一脚油门起飞的感觉🛫 【油耗】 高速5.5L左右，亏电情况，开的比较快了，90km，全程58min，同等情况下，高速路，纯电只能94km100%掉到22%，最近纯电最高续航115km，（100%到23%）下班高峰，含58km高速，但是车流量大，堵车，高速路除了偶尔超车120左右，其他都很低，23％以下开始强制混动模式，不知道怎么开到10%以内％，还没尝试过，23%显示纯电里程还是20km，19km的时候开始强制跳混动模式， 【最不满意】 胎噪有点大，音响感觉一般，车机智能有时候反应不过来，辅助驾驶高速会踩线，刚提车挺好，后面就感觉辅助驾驶越来越偏了，不知道心理作用还是真的有问题。 ， 车漆薄，路上行车被别的车压小石头弹飞过来，就有了一个凹点。 【空间表现】 整个车很宽很大，坐过的朋友都说好宽敞，非常满意 【维修成本】 暂无 欢迎提问！

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4分“优秀”

外观简直帅呆了！车身流线设计充满了电感活力，张力十足。前脸格栅向两边大灯展开，像展开的翅膀一样，整个车身看起来超有力量感。内饰也超级有质感，纯黑色调高级又耐脏。座椅是皮质的，开关和换挡面都是钢琴烤漆工艺，看起来超级豪华。座椅还能180度躺平，简直就是一个行走的大沙发床！我越来越喜欢这车的内饰了！续航9.0续航方面完全不用担心，满油满电跑个一千多公里轻轻松松。低速用电，高速用油，超方便！就算电量低也不用担心，油电可以同时输出，动力依然强劲。销售人员还告诉我，电量过低时会自动切换到油，真的很贴心。空间8.0空间真的很大，这车车身超长，坐起来超舒服，头顶空间还有两拳呢。最厉害的是，前排座椅放倒后能和后排连在一起，简直就是一个超大的沙发床！而且，换挡面下方还有镂空设计，放包包、纸巾什么的超级方便。配置7.0这车的配置真的太牛了！语音控制超方便，还支持连续对话，像低电量、疲劳驾驶、安全带未系之类的提醒都有。还能用手机和车机账户互通，开车时只需要跟它说话就行。真的是我梦寐以求的车

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4.29分“优秀”

缺点: 1.后排座椅有点短，但是我和老婆都是不到175的个头，长度反而感觉比较合适(这个不晓得算不算缺点)； 2.内饰在同级别中中等水平，； 3.差2个侧气帘； 4.车机不够开放，软件少(但够用了)； 优点: 1.同样配置比任何其他，性价比高，外观算是好看的了； 2.有L2辅助驾驶，使用效果还不错，堵车跟车很省心。在高速路上不变道的情况下，能稳定沿着车道线开，能明显缓解疲劳。要用得顺手要适应一段时间，搞清楚合适的刹车距离和车速设置； 3.空间大的过分，车位都停不下，搞得我还去换了个车位； 4.开了一个月第一箱油都没用完，平时用预约半夜充电，家桩0.35元/度，电上下班省钱每公里1毛不到； 5.保养政策改了，油电分开合算各，而且保养价格才200多一次。 6.2024新款顶配的用了1个月，网上以前那些人说的小毛病都没遇到(也许是我运气好)； 7.发动机声音问题，开过其他朋友的混动，发动机工作的时候噪声震动都差不多，2024年新款发动机舱有了隔音棉还是安静了不少(我用试驾过2023款)； 8.手机APP开空调几乎夏天每次开车都要用，提前5分钟开，上车就不会烫屁股了，是我觉得最实用的功能了，没有之一。 9.驾驶感受很可以了，比大部分15-20的油车都不会差，2024新款的高速加速能力也还比较强，我跑到过幺琪琪感觉还没到底。

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3.21分“良好”

我是2024年7月7日提的车，官方价：10.28裸车价10.1，跟附近的4s谈了很多，基本都不优惠，都要去店里谈才能聊价格（但是基本不优惠就是忽悠你去店里完成他的业绩），由于天气太热不想跑就选择最近的4s店提车，谈价格时真的一点都不优惠，磨了几天才优惠1800，我感觉还可以继续优惠，不想折腾就提了。我从以下几个方面给大家分享一下我的用车体验 1、【外观内饰】：外观我选择的紫色，整体还是挺满意的，大溜背，满满科技的前脸，至于车漆是否薄我感觉不出来；内饰我也觉得中规中矩吧，用料一般，进车就有一种廉价感，这个屏幕我要吐槽一下，除了大一无是处，屏幕色彩调教不是很准，清晰度很低，ppi160左右（我对屏幕比较敏感），音响就是听个响，音质一般；内饰空间也没问题挺大的，缺点是后排的座椅有点短。 2、【油耗电耗】：如下图所示我总共跑了1888km，7月和8月的用电量和油量在下面。电耗：我个人驾驶13～17KWh/100km，油耗：不知道，我大概算了一下市区5个油左右，没跑高速。150km的纯电续航大概就跑120km，可能更少，根据驾驶习惯而定！ 3、【车机系统】：首先说一下硬件，我用甲壳虫破解车机，运行内存：6GB；存储内存：22GB，可用空间只有16GB；车机芯片：MT8666，12nm；硬件整体非常垃圾，很难想象在2024年还有24GB的内存的系统。然后是软件，系统非常简介，功能性非常少，不能下载软件，自带的高德地图有没有红绿灯读秒和车道级导航。⚠️车机Bug：1）这一个多月的时间车机卡死了好几次；2）连上蓝牙没有声音（只有当打开车机，再打开手机蓝牙连接，bug就会消失，所以每次要等车打开了才能打开手机蓝牙），连歌都听不了是有多绝望；3）如下图所示的发动机故障灯亮了，去检查没有问题。我都没有用有开过油，表显0.1L的油。我是数码科技爱好者，真的不敢相信这车机这么垃圾，相比较比亚迪，吉利等其他车商的车机，五菱车机非常垃圾，无力吐槽了?。优点：世界上的每一个东西都有自己的价值，他不可能一无是处；语音唤醒和对话执行的速度还是比较快的（导航去哪里啊、开关空调、开关车窗），五菱的车机就是够用，不追求更多的功能就是够用，这个车机就像是5年前的产品，放到现在智能化的安卓系统，可能比较简陋。 4、【驾驶体验】：因为是我的第一辆车，驾驶体验我感觉不出来，前后独立悬挂都有，减震挺好的。底盘调教、踏板和方向盘精准度我这都体验不出来，因为我只开过五菱星光。让我感到不爽的地方?噪音有点大胎噪风噪都很大，发动机噪音听不到，单层玻璃就是这样。 5、【其他配件】：4s店送了脚垫、太阳膜（安装费花了218）、充电抢（速度贼慢只有1～2KW）、首保。这里我也详细说一下4s店送的3M太阳膜，当时好多朋友都说送的膜不好，我也知道，但是销售说是3M的太阳膜然后我就贴了，防窥效果只有一点，光线越强防窥效果越好，晚上基本透亮；隔膜效果我感觉和没贴没啥区别，都是非常热。总而言之，白嫖的东西还是不建议要，去拼多多上买个中档的3M膜就1500左右。 【总结】：虽然我打分很低，而且通篇都在吐槽缺点。事实求实的讲在10万价位，五菱星光的还是非常推荐购买的，我不认为它有性价比，只能说在10万价位给到显著的优势配置：20.5度电池、2800轴距、比较不错的空间、前后独立悬挂、360倒车影像（只有后雷达）。根本就没有性价比的产品，价值决定价格，它只是一个10万的车，在同价位有一些优势，不能和11～20万价位的车去比，一分价钱一分货。车只是一个交通工具，并不能代表什么，多一万块钱又是另一个配置，大家买车要清楚自己想要什么，而不是为了面子买单。

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

4.43分“优秀”

一、【购车经历】 在决定购买新车的阶段，我经过多方考察与试驾，对市场上10万到15万几款热销车型进行了深入研究，比如比亚迪秦120混动版、银河L6、红旗H5等。购车之初，我特别关注车辆的外观设计、内饰质量以及各项技术性能指标。同时，购车预算和性价比的考虑也十分重要。最终我选择了符合我个人期望的一款车。购买过程流畅而轻松，由于是在专业车行和信誉良好的品牌4S店购买，服务人员为我提供了详尽的购车咨询和专业的购车建议。 二、【最满意】 对于我来说，最满意的是这款车的驾驶感受和乘坐体验。首先，驾驶起来非常舒适，无论是加速还是刹车，都能感受到车辆的稳定性和良好的操控性。其次，乘坐体验也十分出色，无论是驾驶者还是乘客都能感受到座椅的舒适度和空间的宽敞感。 三、【驾驶感受】 关于驾驶感受方面，我觉得这款车表现得非常稳定，悬挂系统和动力系统的调校恰到好处，使驾驶过程非常流畅和稳定。车辆加速平稳，加速7.3秒百公里，没有任何明显的延迟或震动，为驾驶者和乘客提供了舒适的驾乘环境。 四、【油耗】 在油耗方面，这款车也表现得相当出色。经过一段时间的驾驶后，我发现它的油耗表现还可以4.1，在日常行驶中，这款车能有效地节省燃油消耗，降低使用成本。 五、【续航】 在续航方面，这款车的表现也令人满意。根据官方数据和实际使用情况来看，它的续航能力十分稳定可靠。无论是长途旅行还是日常通勤，它都能满足我对续航能力的需求。 六、【乘坐体验】 对于乘坐体验方面，车内空间宽敞舒适，座椅材质上乘且具有很好的包裹性。车内环境安静舒适，即使在高速行驶中也能保持良好的隔音效果。 七、【亮点配置】 此外，这款车还拥有许多亮点配置。如智能驾驶系统、倒车影像、360全景影像等高科技配置为驾驶提供了极大的便利性；而车载音响系统、多媒体娱乐系统等则为乘客提供了舒适的休闲娱乐环境。 八、【销售态度】 在购车过程中，销售人员的态度也让我印象深刻。他们专业、热情、细致地解答了我所有的疑问和顾虑，让我在购车过程中感到非常放心和满意。 综上所述，这款车在各个方面都表现出色，无论是驾驶感受、乘坐体验还是各项配置都达到了我对一辆车的期待值以上。这次购车经历令我非常满意！

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4.33分“优秀”

【空间表现】 跑了好几个4s店才找到一辆24款的现车，进去感受了一下，空间确实很OK，我180多的个子驾驶舱调好的情况下，后面的位置坐进去也不觉得挤。关于之前在网上看了好多说后排座椅短什么的，我没感受出来，而且平常开车就是自己和老婆两个人坐，后排一年到头估计也坐不了几回人，所以对内部空间还是很满意的。 【续航能耗】 当天到店说有现车，看了看没啥问题就直接买了开走了，开出去的时候显示是70多的电（应该是满电，可能放太久了显示有问题），想着去给兄弟们嘚瑟一下就开到光谷那边去（我在汉阳提的车），到吃完饭回家，再加第二天上班，纯电跑的，一管电直接干没了，表显跑了140km，最后剩百分之十几的时候强制进hev了，感觉续航还是挺扎实的。 【购车经历】 购车经历就比较一般了，跑了好几个五菱宝骏的4s店，销售人员确实没什么热情，态度也很一般，非常一般，这里我得给汉阳这个店点个赞，来这边才让我感觉自己在被服务😅。之前两个店我也不点名了，进去没人理，我想上车看看发现车门是锁的，找销售要钥匙，去拿半天也没回来，应该是把我忘了，走的时候加了一个销售的微信，结果到请求过期也没通过。讲真如果我不是真的喜欢这个车，到这里我肯定绝对已经被劝退了😅。所以各位想买这个车的要有点心理准备… 【辅助驾驶】 很一般，毕竟就一个视觉摄像头。地上线比较清楚的时候开的还可以，地上没线的路就算了，会直接往墙上撞…智驾开的很保守，以后我估计也就会在高架和高速上用一下，毕竟在武汉开车，我刚上三环用了一下，背后面的车狂滴，然后被疯狂加塞，跟苕萝卜差不多，一有车过来就会减速，这功能当个乐算了，高架上回微信的时候开一下，还是可以的。 【驾驶体验】 平常在路上我开的也算是比较激进的，在三环上基本也是顶着限速开。油门响应有点怪，刚开始一段动力来的比较慢，除非踩深一点，但是踩深一点又会一下给很大的力，我适应了两天才适应他这个模式。平常修改驾驶模式他没有记忆啊，每次启动会回到标准，不知道是不是我自己的问题😅。动力还是很足的，而且来的很快，底盘也比较扎实，超车的时候可以给我很强的信心，刹车响应也是很正常普通的，跟我之前开的油车比较像，我没怎么特意去适应就接受了。 总的来说，这个价位买星光我还是很满意的，最近也在网上看后尾门的改装，座椅通风，氛围灯，后尾灯的灯效啥的，慢慢来吧。

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

3.86分“良好”

【外观】 我们拿到的是深紫色的插混版，前脸有开孔，和纯电版之间很容易辨别，紫色车漆在没有光线的时候会偏深紫，有光线的话会偏棕色，还挺有层次的。另外就是半隐藏式门把手必须给个好评，很多人都说车尾不好看，个人感觉还行，大家一直吐槽转向灯太小的问题新款也有改善，还是听劝的。 【内饰】 主流的双屏布局，软包面积不算大，毕竟7.98起步真不能要求太高了，没有软包的地方用了仿木纹饰板和钢琴烤漆饰板代替，至少不会过于廉价。 旋钮换挡用起来还行，给中岛省了很多空间，下面掏空之后储物空间还挺大的。 【空间】 尺寸轴距要比秦PLUS大一点，个人感觉内部空间也是要更大，175身高坐后排腿部空间不局促，头部空间中规中矩，1m85以上估计还是会顶头，地台中间有小凸起台阶，不高还可以接受。 后备箱的话，估计是因为充电口在左后翼子板，所以后备箱内部的左侧比较突出，牺牲了一点空间，加上开口本来也不大，装载能力只能算中规中矩吧。 【动态感受】 我们拿到的24款星光插混版是换了150kW电机的，所以相比旧款的130kW在加速体感上快了一点，百公里加速大约是在8秒以内，极速也从145km/h提到了185km/h，城市里面开的话不用担心动力问题，就是高速上的后段加速还是稍微有点肉。 底盘调校偏软偏家用，对小颠簸小震动的过滤很不错，不过毕竟背着大电池，车重摆在那里，底盘偏软的话多余抛跳会比较多，遇到大起伏或者紧急变道、快速入弯掉头的时候，车身侧倾也比较明显。 但考虑到它的价格，这样的底盘不算差了，至少比PLUS好，和秦L不相上下吧，日常开起来还是蛮舒服的。 【隔音】 一般般，速度超过60胎噪就很明显了，建议第一套胎用得差不多之后换一套静音胎。有电的时候发动机还算安静，但是跑长途把电跑到比较少的时候发动机就会比较吵，风噪的话超过100km/h就有点顶不住了。 【最满意】 1、性价比高，不敢说A级车的价格买到B级车的体验，但A+级肯定是有的 2、空间大，跟同价位车型比，星光不管是乘坐还是储物空间都算宽敞，家用没问题 3、省油，我们自己测和其他车友提供的亏电油耗都是4.5L左右，真的很不错 【最不满意】 1、全系不带外放电，真的很可惜 2、自带的导航不好用，而且第三方APP太少了，感觉浪费了这么大个屏幕 3、后排坐垫偏短，有点偷空间的嫌疑，没办法完全承托住大腿 【总结】非常务实，也非常符合大家心目中的五菱，预算10万左右，想要空间大点的话完全值得考虑。但也不要对其他方面抱有太高期待，毕竟它才卖7.98起步，如果觉得内饰还不够高档的话，可以等一等另一款SUV星光S。 【购买建议】性价比最高的肯定是7.98万的70标准版了，加多一万上150标准版多了80km纯电续航和快充。 9.98万的150进阶版和10.28万的150领航型是最多人买的，多了像360、15.6英寸大屏、智能语音、车窗一键升降这些配置，不得不服五菱的刀法还是非常精准，大家可以根据自己的需求来选择。

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

4.5分“优秀”

总体来说非常不错，就是配置全系没有座椅加热通风按摩，其他没有任何问题，驾驶质感优秀，空间优秀，外观优秀，动力优秀实测零百6秒，已经足够用了

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

3.58分“良好”

【购车经历】 一直想要白色内饰和白色外观， 白色内饰没车 白色外观也只有展车， 无奈之下选紫外黑内， 颜色不是很满意 想着贴个改色膜，过段时间再研究吧， 看看怎么改一下外观， 九月二十六交大定两万，二十七买保险，上牌，手机软件自编车牌。 九月三十提前告知销售，十月一号下午去提车， 到现场后发现车都没洗， 然后销售敷衍了事，随便洗洗， 没啥礼品送 【提车价格】 国庆厂补，置换又提升到了一万，相当于提车一天亏了四千。 【续航能耗】 目前高速跑了一千公里，亏电油耗5.0左右，顶着限速130跑的，还算满意 【辅助驾驶】 车道保持和自适应巡航还不错，刚试了， 辅助驾驶极速只能到135，速度上不去， 可能没开运动模式吧，也有可能厂家限制了速度， 【充电时间】 快充一个小时左右吧， 慢充八个小时 【最不满意】 销售服务不行，提前通知了，车都不给我洗干净，没有啥礼品送，交车仪式就拿个音响放歌， 国庆厂补好像提升到了一万，哭晕在厕所， 【最满意】 性价比还可以，对比海豹06，便宜了一两个w，，一直想要车道保持，和自适应巡航，这车刚好够用

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

4.14分“优秀”

去年看上了23款，但是担心新车小白鼠，按捺住冲动等了等。终于等到了24款。五一果断下单，定了白色150领航型浅沙拼内饰。结果等了半个月都到不了货。理由是浅沙拼内饰定的人太少，不排产。退而求其次，入手了玄黑色内饰。 接车过程比较波折，因为是置换，略过不提。 驾驶感受很满意，提速快，油耗低，胎噪也没那么不可接受。150公里高速没什么异响，智驾介入及时精准，超出预期5。 最满意的就是油耗，电耗。和我旧车北京40比，挑不出任何毛病。这个价位，物超所值性价比拉满了。 最不满意的就是座椅坐着长途还是会累点，可能需要自己加腰靠。另外车内气味儿略重，方向盘比较细，大手抓着累，需要自己包一下。还有就是只有主驾是电动调节，增配通风加热就完美了。北方很需要这个。

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

4.64分“优秀”

【驾驶感受】 新手没啥感受，模式经济➕，能量回收标准，纯电模式，开了空调。导航19公里，表显消耗15公里。主要开的慢 时速大概50公里。感觉不出来问题。智能辅助都打开了，不敢去试。后面再聊聊感受 【最不满意】 4s店服务挺好的，销售也热情。拿到手100%电，加了一点油。没啥不满意的。 之前看了一位老哥提车。那个店硬是不给他加一点油。有点过分了啊。 【购车经历】 24款领航版，5月31号交定金2000，裸车价 10.18 。6月1号晚上车就到店了。2号上午提车。分期手续费2000，2年免息。手续费砍不动。 【提车价格】 裸车价格10.18万，保险➕上牌4600。五菱app下单9.9。临牌10块。就这些了。政府补贴5000，已经申请。新车第一次加了200的95油。送脚垫，太阳膜，行车记录仪，一个充电枪。插混不送充电桩了。