深蓝G318动力十足值得买吗_深蓝G318怎么样

点评车型: 2024款深蓝G318 四驱空悬版

4.5分“优秀”

订车买车很突然，开始一直看捷途旅行者，也打算买四驱顶配1849那一款，后来看到318，综合计算下来落地价差个三万左右吧（捷途有购置税，318可以享受国补政策，深蓝厂家还补一万），再加上后期使用成本果断放弃旅行者。周四试驾318，周六提车，感觉这也算够快的。 提车没啥说的，当时就只想要现车，外观颜色银色，灰色，绿色都可以，内饰颜色就更无所谓了，当时去看正好有一台银色外观，绿色内饰的，这直接外观和内饰颜色都在第一选择之内，完美。 开了三天，动力我感觉完全够用，空间也大，外观没啥说的，话说回来，23万的这么大的四驱空悬魔毯CDC，六点几秒破百，市区用电通勤，几乎我想去的地方都能跑，还要啥手表自行车。想想其他有这些配置的车都多少钱。就是这个车好大好大，走在路上基本都是比我小的，最多也就跟我一样高的，而且我家地库是机械停车位，我只能找上面没二层的车位停，而且刚刚能进去，每天停车都好累。 说说不足或者可以更好的点:1.感觉驾驶位座垫有点短，靠背有些矮，我正常坐姿时靠背处硬塑料的那个地方正好在我的肩膀处，大腿也会有部分悬空，可能是我自己高吧，本人185。2.座椅高低调节不支持前段，也就是俯仰角度。3.开窗关窗的调节逻辑跟想象的不一样，要适应。4.选择地形模式时，翻的太快，容易翻过头。也就这些了，也算是鸡蛋里面挑骨头了。 总的来说是一款非常不错的车，如果你是大多数时候通勤，但又有长途需求和偶尔走烂路的需要，那选这个没错。

点评车型: 2024款深蓝G318 四驱空悬版

4.57分“优秀”

路虎发现神行置换的深蓝G318，之前没有关注国产，也不考虑新能源车，偶然6.25号在出差的路上一辆G318从我旁边行驶过，从我的发现神行视角G318高大威猛的车身,动力貌似还非常好，轻松把我超了。 26出差回来立马去4S店试驾了，体感跟坦克700很像，动力感受也不比坦克700弱，也是空气悬架，1.5T后期养护也比较省心，关键价格相比坦克700便宜太多了，并且还能拿到置换补贴和共享基金，回家以后就感觉舍不下了，把测评视频刷了个遍，更加坚定拿下的信心。 27号再次去到4S店，又试驾了一遍，果断交定金下订单，销售小妹妹感觉是不是下单太草了，一度怀疑我是其它品牌的去做调研，过程有点搞笑。29号显示锁单，经过漫长一周的煎熬，7.7号显示车到店了，立马联系二手车把我的发现神行买了，7.9号请假去提的车。 现阶段由于上班，没有太多时间去感受，订了很多装饰件，到了后再给大家做感受分享～～

点评车型: 2024款深蓝G318 四驱舒享版

4.71分“优秀”

最喜欢这个车的外观，之前看过很多车，看过魏牌的蓝山，坦克的500，吉利银河的E8还有传祺的e8，最后看的深蓝G318，说实话一开始在抖音上看到G318的视频觉得这车也就那回事没觉得多好，等到周末领着老婆去店里试驾，到了店里以后，门口停着很多车，一眼就能认出来，为什么！！因为318它给人的感觉是巨大，很震撼。没有二话立马试驾，我跟我老婆两个人试驾的好几圈，觉得这个车各方面都能满足我们的要求，订车。 提车回家后也开了半个月，里程也来到了1700公里，说说我这一段时间的感受吧，第一这个车确实大，但是很灵活，360很好用，第二这个车的动力完全够用，大家放心，第三这个车的油耗我只能说我很满意，提车以后跑了一次来回800公里的长途全程高速模式油耗应该在10左右，但是呢这个车毕竟两吨半，又是方盒子，坦克400和500油耗应该要比它高，不管你们怎样说，我觉得油耗还可以接受，平常你在市区，就当他是纯电车开，很香，第四就是空间，空间中规中矩没有很大也没有很小，乘坐很舒服，但是后备箱巨大，第五是这个车给你带来的目光注视，说实话这车开大街上回头率百分百，哈哈 总之，大家如果对这个车感兴趣，一定要去试驾，去看，我们最开始对这个车不抱希望的，但是最后我们就是订的它，使用下来也没有其他问题，大家就放心的买买买吧！

点评车型: 2024款深蓝G318 四驱舒享版

4.07分“优秀”

最满意的地方隔音不错，在高速上的噪音不大感觉很 好。动力充沛，加速很给力，比起我以 前的车强的不是一点。内饰上档次，空 间舒适，后排空间很宽敞，外观大气， 长途驾驶感觉很轻松。空调给力，油耗 不高适合家用偶尔长途旅行。去青海的 1200多公里的路上，整体感觉很不错，家人没有晕车的感觉，原来家里人坐之前第1辆车的时候都容易晕车。20万以内带 四驱新能源，一般路况都能从容应付。 整车终身质保让我用车放心。品质应该 有保障！最不满意车辆进入隧道时，车机显示屏不能变暗 影响驾驶安全。侧后面有车时后视镜就 没有提醒功能，有点遗憾。后排放倒不 能放平，出门露营的时候做床要稍微搞 个铺垫。以后的设计中能够改进。

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4.43分“优秀”

【最不满意】 没有HUD加持、没有头枕音箱、没有副驾驶按摩、没有8155或者8295，轮眉处没有宽体效果 【购车经历】 去年12月作为车主代表被官方邀请参加G318的内部沟通会，与318结缘，后有幸参与了漠河的冬季测试，广东的爬坡测试，川西的高原测试等等，对318的品质充满信心，然后6月13日的发布会价格一出来，特别是顶配的价格居然只有22.99，还带了包括空悬在内的整车终身质保，果断下单，当时我的第一选择是四驱空悬，18寸马牌AT胎，林芝墨+密林黑，但为了马上提车，选择了塔公绿+圣湖绿的内饰，不过这个也在我心中排前三，所以果断匹配了这台现车，第二天就提回了家，但为了等地补生效时间，推迟了一周时间才付的款，等合格证又等了一周，基本上相当于提车后半个月才上的牌… 【提车价格】 裸车价格23.49万，老带新减免了1千多，瓜分减免了3761，地方补贴减免了6500，还在等国补和追补的综合2万，地方报废追补2000，这么算下来能优惠3万多点儿，然后上牌0元，保险4100多，贴车衣8000，隔热膜买的商城的量子没花钱，改装装饰件花了几千块，差不多就这些了暂时 【驾驶感受】 增程车，驾驶感受肯定好很多，纯电驾驶质感，无噪音，无顿挫，响应灵敏，而且操控很轻盈，隔音水平中上等，不错。 【油耗】 前阵子刚测了一下保电油耗，5.5-6.6之间徘徊，电耗也是16-19这样，馈电的话，我感觉油耗最多多2-3L这样了，总体感觉不错 【续航】 纯电续航一次测了157，一次测了169，暂时没上高速，高速推算下来，应该也在120左右的样子，代步或者短途通勤完全够了 【动力表现】 双电机四驱，推动一个2.5吨左右的方盒子，轻轻松松，起步没有很夸张很猛那样，但中后段加速很扎实，动力储备绝对够用，好评 【最满意】 空间很富裕，车内车外的外放电很好用，而且功率也很高，拓展性很强，整车给了终身质保，空气悬挂也给了终身质保，穿越属性很强，而且没有牺牲市区的舒适性。 【保养】 首保免费，据说后续基础保养也是500-600这样的价位区间吧

点评车型: 2024款深蓝G318 四驱空悬版

4.57分“优秀”

去年开始关注G318，被外观和名字吸引，当然主要是外观。 中间试驾了问界m7,理想，零跑，比亚迪宋p，极氪001等，价格公布后果断选择318，锁单了四驱空悬版本！落地23.7（不要跟4S合作的贷款，利率非常高，建议直接去银行贷款，全款付给4S店）。 优点: 1.帅！帅！帅！外观很拉风，高大威猛，但又不是那种傻大个的感觉，很有科技感，拿到车在公司被领导同事各种围观和试驾，基本上都是开BBA和特斯拉车主 2.空间大，动力足，超车很舒服！ 3.油耗比我预期的低很多，拿车后休大假，临时牌开回四川巴中，来回跑了3600 +km，表显8.2实际应该在8.4左右，高速定速行航在115左右，后面我放了高速加油和充电的费用，大家可以参考，但是跟个人的脚法可能也有关，愿各位都是黄金右脚！ 4.操控性和智能化，我老婆一开始看到这么大的车很抗拒，拿到车才试驾，体验非常赞，然后又一把侧方停车把我秒了后（我侧方停车很拉胯），大爱了，马上就买了很多装饰品和配件。 缺点:忽略不计！我是一个颜值粉！ 总的来说，目前马上要首保了，非常满意，特别是晚上停完车，开着音乐，隔音效果是真的好，当然高速上，到100后，我的车顶行李架风噪会有点大，不过市区相当安静。 兄弟们，冲就完事了！

点评车型: 2024款深蓝G318 四驱空悬版

4分“优秀”

今天去4s店试驾了深蓝G318，试驾车是个灰色，低调中透漏出深沉，车顶有一个车灯，看起来更硬派一点，销售说这是四驱空悬版，轮胎是20寸的AT胎，看上去非常大，然后去试驾路上开了一圈，总体感觉不错，挑几点说说。 【配置方面】 先说说这个主驾的座椅按摩特别舒服，上车销售姐姐就帮我打开了，感觉进了按摩店一样，对长途驾驶缓解疲劳特别有帮助，老司机朋友一定都懂，同时有多种模式，手感也不相同。 【驾驶感受】 主驾座椅一共有三个档位，高低不同，行驶中也可以切换高度，总的来说视野非常好，有一点那种开坦克的感觉，开起来非常敦实。但是零百加速一点也不慢，可以说一点不逊于我的比亚迪宋大美，这么大家伙在市区超车提速一点问题没有。 【能耗方面】 客观说这样一个中大型的suv能耗想做到很低是几乎不可能的，本身的重量和风阻都大，所以我对能耗没抱太大的期望，试驾的时候因为只开了一会，从车机上表显来看，平均电耗17.7，平均油耗7.4，一定是虚高的，举个例子，我的比亚迪宋馈电时启动以后开几公里，表显都能达到12个油，所以，长期油耗才有说服力。扯远了，言归正传，结合几点看，G318的能耗表现是值得表扬的，起码在中大型suv中属于省油的，给想提车的朋友一点参考。

点评车型: 2024款深蓝G318 四驱舒享版

4.43分“优秀”

作为方盒子硬派SUV，但深蓝G318的差异化亮点还是很多的，比如超级增程2.0、主动魔毯、阵列式能量射灯、45000N·m/deg的车身扭转刚度等，这些在同级别里面都是很有优势的。包括外观、内饰、舒适、空间、智能等方面，深蓝G318也是进行了50项配置的全系标配，即使是入门版本，产品力也很强。 而在价格上，两驱版本17.59万元起，四驱版本19.99万元起，结合方盒子SUV这个细分市场的定价情况来看，诚意也很足。 实际的动力表现非常充沛，即使车重达到2360kg，深蓝G318的加速表现还是很轻盈的。无论是起步，还是中高速区域的加速，可以说没有丝毫的拖泥带水，使得开大车也可以特别轻快。与此同时，动力输出的质感比较偏向于纯电车的感觉，安静、平顺、有力，但是又不会出现明显的俯仰，几乎可以做到油车一样没有眩晕感。 在试驾过程中，深蓝G318的稳定性和舒适性令人折服。空气悬架系统为车辆提供了良好的减震效果，使乘坐体验更加舒适；而精准的指向性和优秀的通过性则让驾驶者能够轻松应对各种路况。 在高速行驶时，车辆稳定性表现出色；在越野路段试驾时，车辆表现出了强大的越野能力和通过性。此外，深蓝G318的操控性能也值得称赞。方向盘轻盈而精准，让驾驶者能够轻松掌控方向；油门和刹车踏板的调校也十分合理，让驾驶者能够轻松应对各种驾驶场景。 重点是操控，深蓝G318的操控灵活性甚至是好到出乎意料。适应了它的大尺寸车身之后，完全可以把它当作一辆紧凑型SUV来驾驶。指向在同级车型中算是很精准的，而且车头十分的灵巧，几乎可以做到“指哪打哪”。底盘的质感比想象中的要紧凑，虽然能够感受到悬架对于舒适性的偏向，但是该有的支撑性和响应性足够到位。在城市中穿梭，驾驶深蓝G318完全没有5米多大车带来的压力。

点评车型: 2024款深蓝G318 四驱舒享版

4.07分“优秀”

个人情况 本人第二辆车，普通打工族，之前油车已经开了五年，这次换车的主要用途是上下班通勤+午休，以及往返老家合肥至芜湖200公里、还有和家人自驾游等，公司比较远，离家30公里，每月差不多能开2000公里，油费要1500左右，已经加不起油了，加上上班地方没有午睡的地方，所有这次购买只考虑电车，增程、混动、纯电都可以，主打一个通勤午休为主，长途自驾为辅，平时上班比较忙，现在网上信息也比较丰富，所以去对比了毛豆三、小鹏、奇瑞星图后，最终选择了深蓝G318，买车时享受了以旧换新，厂家优惠，还送了些蓝宝石，商城积分等，七七八八加一起，四驱舒享版落地在20左右，还是比较满意，现在买车还是比较实惠，各家厂商福利都不错，新能源越卷越好。 购买过程 四驱舒享版指导价19.99万，结合各种补贴旧换新, 裸车,落地价约为18W，落地价差不多20W，贷款目前有政策，但是没想贷款，全款买了，送了1万蓝宝石，赠送了充电桩，去了两家门店政策都差不多，价格比较透明，锁单后差不多20天左右提车； 能耗表现 新能源在合肥还是很友好，充电站很多，家充很方便，如果外面充的话，建议早上8点前，充电很便宜，目前提车2周，开了1000公里左右。能耗方面大致测了下馈电油耗为7L /100km左右，纯电差不多120公里问题不大 ，目前基本都是用电，能耗比预想的还低一点，有家充很方便。 驾驶感受： 个人对驾驶要求不高，在纯电优先模式下动力较强，底盘够硬，开起来很过瘾，用油时车内噪音也还行，与纯电行驶时的感受感觉不到很大的区别。 乘坐感受 有cdc加空悬的底盘，颠簸路面较为舒适，有座椅通风加热，隔音也基本满意，其他还有待继续体验， 综合感受 总体来说，这款车够大，储物空间多，智能化也很好用，内饰也很有质感，目前家人都比价满意，等开到5000公里时再来看看。

点评车型: 2024款深蓝G318 四驱空悬版

4.64分“优秀”

抽空和小伙伴一块去试驾的深蓝G318，店里试驾车是四驱空悬版本，也是我最心仪的版本，把自己的一点试驾感受总结一下做一个分享。 【内外部配置】 我们试驾的是G318的四驱空悬版本，轮胎是标配的255/55 R20的马牌HT胎，比较适合城区使用，结合整体车身看起来看起来非常大 。车内中控屏一改以往深蓝车型的UI设置，应该是针对G318系列做了UI全新的优化，增加了新能源汽车少有的实体按键，这点非常好评，千篇一律的车内大屏确实有些审美疲劳。 【驾驶感受】 因为周边没有山路和烂地之类极端路面，我们试驾也只是在城区铺装路面上感受了一番。头一次开中大型SUV，感觉视野非常开阔，主驾的座椅通风加热就不说了，还有座椅按摩功能，感受了一下，确实有点东西，假设长途驾驶累了，休息的时候可以按摩放松腰部，这点挺好的。开了两圈下来，整体隔音和胎噪做的也很好，车内基本听不太到。 【乘坐感受】 之后在车内后排乘坐了一会，座椅整体也比较舒服，符合官方说的人体工学设计，空间也足够的大，一米八三的个子在后排完全不顶头，腿部也有足够的空间可以让我跷二郎腿。这里说一点，前排座椅可以安全放平，而且在腰部的位置有支撑，这点真的特别少见，在前排躺着也能有很好的感受。 最后呢，关于动力和能耗方面我想简单提一下，因为只是试驾开了两圈，能耗上根据表显是15.5度电，油耗7.5升，长期驾驶的话应该也是在上下浮动不会太大的区间，这样看的话，能耗做的还是不错的。动力方面也非常够用，虽然车身重，但是一点不影响推背感和动力的随叫随到。 以上就是试驾的一点感受，希望能对小伙伴们在选购G318时有一些帮助。

点评车型: 2024款深蓝G318 四驱空悬版

4.07分“优秀”

深蓝318试驾感受 首先，从外观设计上看，深蓝G318给我的感觉就是将电车的科技感和硬派SUV完美融合，它区别于很多纯硬派越野的传统复古感，会让我看着更多有一点梦幻科技的味道。 第一眼看过去哇好大，占到它旁边显得整个人都很小只。车身线条流畅且充满力量感，让人一眼就能感受到它的越野能力。 外观上我最喜欢的是它头顶射线照明灯，而且深蓝G318是目前为止，国家唯一批准安装的车型。再也不用担心出去露营，一到晚上乌漆麻黑，生怕参天大树上掉下来点东西了！ 车顶还可以安装行李架，80KG的动态承重，帐篷天幕露营桌全部架上去，也不用担心承重问题。 内饰，中控台垂直布置，两块嵌入式屏幕，让整体设计简洁大气。车机界面UI设计也很年轻化，我还是蛮喜欢的。 在用料方面，深蓝 G318 也毫不吝啬。中控台、车门板、扶手区等区域均采用软性材质包裹，触感舒适，全车座椅更是采用了真皮和翻毛皮组合，既彰显了豪华感又保证了乘坐舒适性。车内细节做的也很好，座椅采用拼接配色，座椅亮色的缝线，舒适中增添了年轻人喜欢的运动气息。 星际飞船的推拉式电子挡把配合点缀的金属饰条，更是为内饰增添了一种星际战舰座舱的科幻气氛。 尝试了一下语音操控“你好深蓝”，语音识别度很高，多条指令发出也可以很好的完成。 车内空间宽敞，后排纯平地板，座椅舒适度高，大沙发真的当之无愧，软硬刚刚好，支撑力很棒，让你无论是长途驾驶还是短途出行，都能提供足够的舒适感。 而且它有一个出门露营很实用的功能，大床模式，前排座椅靠背可以180度放倒和后排座垫齐平，我们出去野营完全可以在车里睡觉，敞篷都省了，躺在车里看星空，想想那个画面都让人心神向往。 【驾驶感受】四驱版车型配备了前后双电机，搭载了深蓝超级增程2.0系统，总功率达316kW，零百加速时间仅为6.3秒。开起来那动力真的可以给十足的信心，一脚油门下去，推背感十足。它还有16种驾驶模式，可以适配不同的自驾出游场景。 要说驾驶方面最让我惊艳的两个点，一个是底盘滤震另外一个就是车内静谧性了。 底盘上。它采用了前双叉臂、后多连杆的悬挂结构，以及空气悬挂。在驾驶中途径颠簸路段，减震真的感觉非常舒适。它能把多余的细碎颠簸全都过滤掉，大的减速带也不会让你觉得有特别明显的弹跳感，就是稳稳压过去的感觉。 六面双层夹胶玻璃，这个车内静谧性真不是我刻意夸他，好是真的好，在方盒子造型下的车大家应该都能想到，风阻系数肯定不会太低，它开起来的就算是车速开到100➕km/h我都感觉不到太大的噪音，这一点必须给个好评！ 越野大家最关心的一个话题，那一定绕不开能耗！深蓝G318的耗能真的都好低，长途增程四驱馈电油耗，低至6.7L/100KM,而市区的纯电续航可以达184KM，这有点出乎我意料。 在我心里一直觉得，这么大的一辆越野车不得要13或者14个油耗吗。深蓝的超级增程器，确实让我刮目相看！

点评车型: 2024款深蓝G318 四驱舒享版

4.43分“优秀”

很早以前就想开车来一次说走就走的旅行，刚好七月初换了新的深蓝g318就计划着去自己一直想去的甘南自驾游。 本次出发的线路是从苏州出发路过西安天水后到达甘南，单程两千多公里，在这次的旅行中深蓝g318表现不错，尤其是在莲宝叶则的爬坡过程中海拔四千多的时候动力表现也很优秀，没有出现动力衰减。 甘南藏族自治州地处青藏高原黄土高原和陇南山地的交界地带，平均海拔较高，很多地方3000米以上，所以盛夏的甘南气候凉爽景色迷人适合夏季避暑。 路线计划： 第一天苏州出发直达西安，全程1300多公里，早上七点出发本来计划14个小时直达西安，奈何计划赶不上变化，一个人开车太累，因为318是增程车所以想着节省出行成本便开始了边走边充电的模式，路上充了五六次电到了第二天早上七点才到渭南服务区，休息一下，到了下午四点才到西安。 第二天西安出发全程六百多公里经礼岷公路到达狼渡草原景区。 第三天从岷县出发经过248国道到达卓尼县，去看了万亩梯田后到达扎古录镇洛克之路起点，因为我们是七月中旬所以这里还没开始收费，不过八月一号开始就需要收费了，到达扎尕那景区，一路上318的表现不错动力充足，就是洛克之路一一段非铺装路，因为下小雨到扎尕那的时候车子已经被泥水覆盖的面目全非。 第四天走小独库到达若尔盖，感受大草原的美，然后去游览黄河九曲第一湾。 第五天参观莲宝叶则感受阿坝的神秘。

点评车型: 2024款深蓝G318 四驱舒享版

4.43分“优秀”

我的是四驱版的318已经跑了2000多km了。纯电续航实际能跑150。动力表现不错，起步就可以抬头。后排空间不如城市suv，轻度越野没问题。

点评车型: 2024款深蓝G318 四驱空悬版

4.43分“优秀”

1.外观很酷，块头很大。选的塔公绿，个人觉得这个颜色最适合这辆车。开起来气场很足，回头率高。 2.空间足够用。 3.动力充沛，超车很舒服。纯电开上下班足够。出去玩跑远路油耗也不高。 4.驾驶感受很棒，空气悬架过颠簸路面时也很舒服。 总的来说，相当满意！