很早就订了,本来准备了25万买他的中配的,结果上市来了个惊喜价,直接买顶配了。到手直接周末就来了个318之旅,先不说车怎么样。这样出游的感觉就让我以前烦躁的打工负面情绪全部丢掉了。
再来说车
【驾驶感受】
这个车的动态驾驶感受太棒了,给了我出于意外的惊喜。因为之前去试驾过好几个硬派车,豹子,坦克,旅行者都摸过,心里大概有个预期就是比同级的都市suv要稍微操控不稳和车体要晃动。本以为这是通病,结果318的动态比一般的都市suv都要柔,顺很多,以前开过亲戚的宝马x5,也没有这种舒服的感觉。安子这是觉醒了什么血脉,突然底盘这么强?
【油耗】
由于是顶配,所有有射灯哪个行李架,另外还选了at胎,这两个油耗杀手上车我以为至少馈电12升油了,没想到整个重庆到成都的高速下来 只有8个油,一整个震惊。如果我没记错之前在小熊油耗查的方程豹普通状态已经是8.8个油了,坦克400好像是12个
【空间表现】
空间没啥好说的,毕竟车这么大,完全一个独居休息厅。我身高170头顶距离还有4个拳头以上。
【提车价格】
没啥优惠,22.99直接抱走,没购置税
【最不满意】
官方改件啥时候出来,硬派不改不如推下海
花果山84264171:深蓝的尿性,过不了仨月就得降个两三万,现在就急着入手,到时候别拍大腿
博学小红花X1y:这不是硬派,你要是拿它当硬派用会后悔的
知情达理溪流Lu:重庆到成都高速只要8个?不是亏电吧?
【最不满意】
没有HUD加持、没有头枕音箱、没有副驾驶按摩、没有8155或者8295,轮眉处没有宽体效果
【购车经历】
去年12月作为车主代表被官方邀请参加G318的内部沟通会,与318结缘,后有幸参与了漠河的冬季测试,广东的爬坡测试,川西的高原测试等等,对318的品质充满信心,然后6月13日的发布会价格一出来,特别是顶配的价格居然只有22.99,还带了包括空悬在内的整车终身质保,果断下单,当时我的第一选择是四驱空悬,18寸马牌AT胎,林芝墨+密林黑,但为了马上提车,选择了塔公绿+圣湖绿的内饰,不过这个也在我心中排前三,所以果断匹配了这台现车,第二天就提回了家,但为了等地补生效时间,推迟了一周时间才付的款,等合格证又等了一周,基本上相当于提车后半个月才上的牌…
【提车价格】
裸车价格23.49万,老带新减免了1千多,瓜分减免了3761,地方补贴减免了6500,还在等国补和追补的综合2万,地方报废追补2000,这么算下来能优惠3万多点儿,然后上牌0元,保险4100多,贴车衣8000,隔热膜买的商城的量子没花钱,改装装饰件花了几千块,差不多就这些了暂时
【驾驶感受】
增程车,驾驶感受肯定好很多,纯电驾驶质感,无噪音,无顿挫,响应灵敏,而且操控很轻盈,隔音水平中上等,不错。
【油耗】
前阵子刚测了一下保电油耗,5.5-6.6之间徘徊,电耗也是16-19这样,馈电的话,我感觉油耗最多多2-3L这样了,总体感觉不错
【续航】
纯电续航一次测了157,一次测了169,暂时没上高速,高速推算下来,应该也在120左右的样子,代步或者短途通勤完全够了
【动力表现】
双电机四驱,推动一个2.5吨左右的方盒子,轻轻松松,起步没有很夸张很猛那样,但中后段加速很扎实,动力储备绝对够用,好评
【最满意】
空间很富裕,车内车外的外放电很好用,而且功率也很高,拓展性很强,整车给了终身质保,空气悬挂也给了终身质保,穿越属性很强,而且没有牺牲市区的舒适性。
【保养】
首保免费,据说后续基础保养也是500-600这样的价位区间吧
乘风破浪🌊:换代上8295,电池换成三元锂再增加10度电和3c快充就完美了
高冷苹果Pte:你买的车真便宜,我整个补贴加优惠才1.7个,上牌交付中心坑了500,保险坑了7100,草它们交付中心
知情达理奶酪1Y8:二十万车,要求不能太高,长安厂也要生存
打工青年深蓝G318提车分享
提车已有一月,这台车是人生中第一台车,也是第一次写这种分享,那就从选车、提车、用车等方面带来一点分享吧
选车
本人喜欢越野类型的车,23年初开始看车,坦克300、坦克400、捷途旅行者、山海T2、方程豹豹5、哈弗猛龙这些车都看过,最后选择了深蓝G318,为什么选择318,有以下几方面原因:
①能耗低(一百多公里的纯电续航在市区完全够用,市区充电方便),个人很喜欢越野车,但又主要是在市区行驶,时不时去城市周边玩玩+跑跑高速,不会去冲坡,所以对坦克300的油耗有点望而却步;
②外观不错,车顶大灯很霸气,整体外观在以上车型中也是排在前列;
③安全,车身用料扎实,车底电池离地高;
④空间大,前排座椅可以放倒休息,后排座椅放倒后铺张床垫可以当床睡,后备箱也很能装,后排也是很宽敞;
⑤性价比高,以上4点+上价格,在看过车型中性价比最高。
提车
提车去了两次,第一次所有手续办完后,结果当天车管所系统升级,打不了临牌,也是尴尬,所以又等了两天才去交付中心开回来,不过这两次交付中心工作人员都还蛮热情积极。
用车
之前只开过亲戚朋友的标志手动挡轿车、哈弗H6,开上318后,各方面都还觉得不错,也没想到那么大一个车,操控起来比之前开过的车都好驾驭,驾驶视野很好,前后排空间、后备箱空间、扶手箱空间都不错,实体按键也很方便,车机智能化方面也还行,用车成本(电耗油耗)也还可以的,比自己预期中要低(目前行驶1586km,只有100km用油,平均电耗15.2,平均油耗8.4),目前唯一觉得不好的地方就是市区很多停车场限高1.8m(实际一般高过1.8m)或者2m,每次进这种停车场都提心吊胆的,生怕刮到,但没办法,谁让自己喜欢这种车这个外观呢,也只能自己下停车场是多注意注意了
我想买辆好车:跑高速感觉怎么样?
永恒95881:跑起来怎样
哒哒威武v:优惠多少入手的
愿G318助我圆梦
G318一个多年来心中的名字,长久以来和G318相随的是圣洁的天空,神秘的藏境。抬头的蓝天和低头的白云;以及艰苦的旅程,复杂的路况。浮生若梦多年过去心中的G318没有淡去而是愈发浓烈。
买车选车,去年底到今年的各种卷的汽车新闻迭次。心想老车开的也有个年头了,开始选车。看了过年堵在高速上的电车新闻,纯电排除。剩下的油车一排,混动车一排。比来比去,觉着还是跟随潮流选电车,首先是相对省油,自驾游油费是一笔很大的开销,省点是点。其次依照以往房车游的经验空调是刚需,所以能外放电的电车就是最优选了。选电车几个合资就都排除了,也就是国产这几家了。自己比较老派,只能从B家,C家,Q家,J家,长安等几家老牌里选了,正好在春季车展上便宜的、贵的都看了看,各有长短,但总是差点意思。所以买车的事也就先放放了。5月14号看新闻说发布了个G318。在车展上看过一眼。说还没定价格所以印象不深。一看配置和价格不错吆,有电,有拖挂资质,够大,不到20W。下午就去店里看了,只有展车没有试驾车第二天才有。15号再来,试驾的人真多,耐住性子等了半天,快中午了才试驾上,感觉不错,座椅感觉很舒适,贴合度高。下午和16号又试驾了几个竞品。感觉还是G318比较好。17日还是想去看看,市里的不敢去了人太多了。往外走人少多了,试驾的也比较仔细,专门找了大坡的土路和颠簸路段试了试,蠕行模式也试了试,差不多我能走的最差的路都能从容应对。看来是有缘越看越喜欢,就它了,下午就下定。18号前还有优惠。
提车用车,19号,交车中心说车搞定了,钱也搞定了提车去。交车中心有点远,地铁+长安LUMIN糯米终于到了。接待的人员很热情跑来跑去各种忙,搞到中午还在交车中心吃了个饭,下午弄完了。交付中心的人说提车是本市第一辆。出发去溜溜,回到家跑了71公里。20号去充了20.5度,花了20块钱45分钟。相当于20/71=0.28元每公里,挺满意。看看以后高速的油耗吧。
四驱舒享版的驾驶感受,灵活,有劲,坐姿高,不窜,安静。用句老婆的话说是个灵活的壮汉。特别说一下非空悬的感受,试驾时都是空悬版本的感觉挺好,选非空悬还是有点担心差异太大。实际开了开,总的说差别不大,细碎颠簸不如空悬,其他的感受差别不大。
感觉还需要改进的点,1、车机里能调整的选项不多。2、上坡时车头高挡视线,还好能自动打开前视摄像头。3、仪表盘显示内容没有设置选项。4、主驾驶随手的的置物空间少了,卡,钥匙什么的没找到随手的地方放。
目空一切的老王:这个是蓝还是绿?到底有没有日行灯啊?
用户9351691558895:昨天去试驾了,车机垃圾,全景影像清晰度比较差,一眼就的出来比较次。后备箱空间挺小,定位的大型suv说实话后备箱还没我的哈6大,最少小了4分之1。方向盘偏重,喇叭巨重,真的要使很大劲才能按响
用户878048263479:没加射灯么
驾驶感受挺好,性能和性价比都不错,有几个小缺点,后排没有氛围灯、没有车门板警示灯和照地灯、反光镜没有转向灯、车内顶灯灯光太亮有点刺眼、手套箱也没有灯晚上找个东西黑乎乎的看不见、主机大屏幕没有关闭显示开关;1-2号开了150多公里基本全部用电,山里有个陡坡发动机启动了一小下,目前显示纯电续航30公里,纯电基本和官方给出的行驶里程一致。现在国产车设计的外观都很漂亮,5月本地有车展,走马观花看了一下,快出去的时候看到了G318,展台销售给介绍完感觉配置上是很牛,车展完去试驾了一下给我留下深刻印象,这么大的车转弯半径挺小,舒适度也挺好,然后就种草了,那时候还没公布价格,试驾后交了199,本来打算价格不合适搞个车模玩玩得了,6.13号去4s店参加了发布仪式,原以为四驱空悬版价格怎么也得25.99起或者更高,没想到22.99,目前报废车补贴啥的政策也不错,便宜喽嗖的搞一台玩玩得了,期间去试驾了截捷途旅行者、豹五,方方面面都感觉不如G318出色,最后17号下订(为了分梦想基金和终身质保),买这个车还有一个重要的原因就是终身质保包括空悬,这点打消了我的顾虑,值得推荐的一辆车,建议后期小问题进行调整
大江西行:车里味道怎么样?我试过呛人
快乐的明月zgT:[图片]
远见卓识明月wu:开车晃不?
【驾驶感受】
开起来完全没有中大型车的感觉,很灵活,加速响应不错,隔音满分,上了120之后才能听到行李架位置的风噪。五一回去让我爸开高速一直问我:你这码表没问题吧,怎么就140了?
【最满意】
目前5000多公里,主要是高速、国道,搓板路、炮弹坑都走了一些,应该算是318的常规使用工况吧哈哈,使用下来空悬+CDC感觉确实舒适。
4500m连续爬坡动力不受影响,开到垭口看雪山,能直接坐在车里烧水喝咖啡、泡面,体验拉满。
【油耗】
家里还没装充电桩,平时能充就充,只能当油车开,目前是9点几个油,我觉得可以接受。
【空间】
家里目前2人使用,尾箱轻松拉下行李+露营箱子/椅子+天幕+平时用置物箱,这方面应该是这个车的绝对优势。
提车前觉得C字灯显得前脸不太有神,但实车看上去还不错,外观这个就见仁见智了吧
时间有限先写这么多吧,大家可以多交流
宇宙第一大前锋:后排空调可以单独开关吗?
01娃哈哈10:13号出来,3天5000多公里,牛
某部落落长:提速静音是真的,不知不觉就120了,然后说话也不用喊,相比之下静音非常不错了
车子总体来说挺好,空间动力都达到预期,家人挺喜欢,驾驶感受还是不错支撑性不错,选的at胎看上去更有肌肉感,外观有人说丑我觉得比捷途山海好看,有个别小细节设计一般比如换挡杆要是有锁扣就好了,还有玻璃升降开关用传统的更方便。总体来说挺满意喜欢这车
点评车型:
2024款深蓝G318 四驱舒享版

4分“优秀”今天找时间试驾了深蓝的G318,整体驾驶感受还是很不错的。首先外观是既硬朗又很有科技感,光看外观很吸引人;内饰质感还是不错,内部开关门的设计挺特别的和传统的不一样,但不是很喜欢;内部空间很宽敞;配置上感觉这个价位有空悬CDC确实是不错了,试驾经过一些坑洼都还是很稳的,后备箱可以一键升降,很人性化,对探照灯很感兴趣,感觉露营什么的挺方便;智能化方面中规中矩吧,不是很感兴趣;整体的驾驶感受确实还挺满意的,喜欢的朋友阔以入手了
续航基本贴近官方给的数据,没有大的偏差,开起来确实比较扎实,人车合一的感觉,转向精准 底盘也稳。以前基本都是怎么说你买我推荐 我买我不买的车 这个车真的自己也很想买的那种。
点评车型:
2024款深蓝G318 两驱空悬版

4分“优秀”深蓝G318或许是市场上最特别的那个产品了——它把空气悬架、强健的车身结构、表现出彩的增程动力系统下放到了20万级的SUV市场,而没有在炫目的大屏、大热的智驾和在电车领域非常流行的超规格动力上做文章。这是一辆非常“老派”、把精力放在了机械表现和驾驶感受上的新能源SUV产品,在驾驶它的这段时间里,它也确实给了我们在驾驶一辆“青春版路虎卫士”的感觉。当然,它的可靠性和能耗表现要比那个正牌的卫士好上几百倍……如果你在找一辆能满足一定轻越野需求的SUV,又对驾乘质感表现比较在意,这辆来自深蓝的方盒子值得考虑。