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    帕拉丁怎么样_帕拉丁值得买吗

    ·帕拉丁

    什么是懂车分

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    3.90
    “良好”
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    共20人评价
    18万-25万SUV总榜No.44
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    16.98-29.88万
    厂商指导价
    16.98-29.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.90
    • 3.86
    • 外观
    • 4.23
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.78
    • 配置
    • 3.86
    • 3.77
    • 空间
    • 4.07
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.72
    • 3.79
    • 操控
    • 3.93
    • 3.77
    • 动力
    • 4.08
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帕拉丁3.90外观4.23
    • 深蓝S073.88外观4.43
    • 途观L3.85外观4.29
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 瑞虎8 PRO3.76外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 帕拉丁3.90外观4.23

    帕拉丁·全部评分

    点评车型: 2023款帕拉丁 2.0T 四驱智享版

    4.4分“优秀”

    我是一名老驾驶员了,开了20多年车,跑了不知道多少万公里的路。我关注新版帕拉丁时间也比较长了,最早接触到的是老款帕拉丁。我们公司有两台老帕拉丁,用了很多年皮实耐用。出远门可以把所有的东西都交给它,人员的安全,行李,补给等等 新款帕拉丁这个车个头很大,车长4米8多,虽然看着大,但是起步一点不肉,油门轻踩一下车子就动了。需要超个车,踩大油新款帕拉丁的提速也能满足需要。低速转弯,窄巷子错个车抡起方向盘,非常轻便,开着不费劲。油耗方面,看显示屏上是百公里9.9L,跑了3000多公里,这个油耗还是可以接受的。 我的身高将近1米8,我习惯上车先把座位调到较低的位置,这样头部空间就会更大。中间的扶手胳膊刚好可以搭在上面,不仅能储物还能无线充电。前中控面板基本,门把手扶手基本都是软包,摸上去手感很好。后排的座位坐三个人完全不挤,坐上去非常柔软,就像是家里的大沙发,中间座位坐人很舒服,地面是平的,而且座位比一般车的高一些,坐着很舒服。 后备箱的空间也很大,不管是出去露营,烧烤,还是钓鱼,这个后备箱能容纳你所有的装备。我还在网上买了个魔盒,这样后排座位就可以放平了,而且空间也不浪费,魔盒里也可以放东西,非常方便。

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    2024-06-25

    @330:我的175000公里了,显示油耗11.2,变速箱油一直没有换过,是不是该换了、除了提取肉一点,其他没啥问题!

    AustinKing395:我真不知道这车2.0T的发动机360牛米的扭矩是如何做到百公里十秒的成绩

    小小侃砍车:换标不怕警察啊

    点评车型: 2024款帕拉丁 2.0T 四驱尊享型劲酷版

    4.08分“优秀”

    十月份的初相遇就造就了它在我生活中的各种用武之地,真是明智的选择。 【最满意】 带来的驾驶欲望很强,因为有不同的驾驶模式以及充足的动力。 【最不满意】 最后落地价格20万出头,价格我能接受,但是这个价位下的车子没有办法直接联网,有点不满。 【价格】 价格前期就已经了解好了,正好在预算之内,而且当时还享受了各种补贴,给了很多赠品呢。 【外观】 外观设计别有一番风味,灯组设计的很点睛,车标在进气格栅里边,很有气质。 【内饰】 内饰设计的倒是挺豪华的,中控是内嵌在里边的,仪表盘是包裹性设计,阳光照进来不会反光。 【操控】 踩油门加速过程提速能力很快,推背感也很明显,开起来挺有成就感的。

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    2024-11-24

    用户2375047789327:我也是合肥的,想买,没有4s店,求告知,谢谢

    点评车型: 2024款帕拉丁 2.0T 四驱尊享型劲酷版

    4分“优秀”

    【最满意】 它的优点不少,最让人满意的就是操控不错,开着特别省心。方向指向效果清晰,动力加速表现也不弱,超车感觉很快。 【最不满意】 车漆比一般车型稍微有点偏薄,跑起来胎噪略微有些明显,座椅的后排靠背倾斜角度稍微有些偏小。 【动力操控】 动力我觉得挺强劲的,超车提速很猛。方向很轻盈,控制起来指向效果好。底盘也很稳,跑起来感觉有一种不错的吸地感。 【内饰】 它的内饰我觉得挺厚道的,软包面积够大,做工良好,光看内饰的话感觉它像是更高一个级别的车型,坐进车内感觉整体氛围不错。

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    2024-11-17

    直爽的男儿自强不息:底盘,车身防锈处理好了,车漆不是重点。

    平安为至爱:欢迎加入新帕拉丁大家庭

    点评车型: 2023款帕拉丁 2.0T 四驱尊享版

    4.3分“优秀”

    车子开了一周了,帕拉丁动力可以,发动机噪音略大,隔音效果不错,平均油耗10升,换挡平顺,目前感觉一切都好

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    2023-09-05

    黄能辉收铜金银物料:安全气囊就两个,两个

    端庄优雅面条Cu9:朋友你的是那个版多少落地我也准备下手

    心欲静疯何时能止:能不能换日产标

    点评车型: 2023款帕拉丁 2.0T 四驱智享版

    4分“优秀”

    途达停产了,所以选了帕拉丁,基本上就是途达换了个标,发动机换成了2.0T动力加强了,后轮换成了盘刹,选择帕拉丁有些情怀,空间大,分时四驱前后差速锁,主要用途自驾旅游,很多人说外观丑就是个老头车,很好,我就是老头👴适合自己就好……

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    2024-03-06

    用户17395096173:前桥没有差锁哦

    Jacky6669:挺好的车,美中不足就是车标设计的不行,然后就是价格不实在

    博乐悬棋落子:2024款帕拉丁智享型劲酷版,行车电脑信息不好调出来,按照说明书按压右侧的那个上下键不管用,是方法不对还是设计就有问题?

    点评车型: 2023款帕拉丁 2.0T 四驱智享版

    3.6分“良好”

    浅色内饰太不禁脏,打孔真皮座椅,不配通风加热,副驾没电动,发动机声音大,车内小储物空间不足。动力好,底盘高,适合跑跑烂路,油耗目前跑了两千,提车后一直下雪,经常挂高4,日常开,没出去豁,到现在油耗11感觉能接受

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    2024-01-11

    粤CCU518:就是途达改的

    差不多先生ㄣ:确实很喜欢这车,唯一纠结的是我一米六五的小个子能开吗?

    用户6700714905374:请问:您挂高低四驱有声音吗。就像铁锤砸在木头上的那种声音

    点评车型: 2024款帕拉丁 2.0T 四驱智享型劲酷版

    4.43分“优秀”

    【购车经历】 是我的朋友突然有一天开了一辆帕拉丁,我起初以为是途达,朋友说是新车,叫帕拉丁,说实话,这个车标我还真不认识。我抱着好奇的心态,先开了一把朋友的车,感觉不错,然后朋友带我去的4S店。试驾了一圈,通过销售给我讲解完,我就下手了。没有任何犹豫。 【驾驶感受】 好开,舒服,方向拍比较轻,刹车也很轻。 【油耗】 油耗高,毕竟那么大个车,刚提车开了没多久算了一下,百公里是9L,估计油耗会越来越高。 【空间表现】 空间大,坐满五个人一点不会觉得拥挤,很宽松。 【最满意】 越野性强,底盘高,有坦克掉头,12寸中控屏,真皮座椅,空间大,后备箱大,2.0T的发动机,提速快,耐用,有无线充电,这个非常方便,我觉得特别好,有3把钥匙,配备中央差速锁和前后差速锁。等等吧,我能想起来的就这么多。新疆出去玩的话大概都知道,山路崎岖不平,这车爬坡有劲,通过性好。越野性确实很不错。 【最不满意】 油耗高,第二排座椅不能放平,车标很多人都不认识,主副驾驶没有加热和通风功能。 【保养】 我买车的时候,发动机是终身质保。当时签了发动机终身质保服务协议。

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    2024-07-20

    用户6744228903432:车主是北屯的朋友

    平安为至爱:您这车不是高配,那来的12寸大屏?

    天涯暮哥:沙发我来坐,我劲酷版前排有通风

    点评车型: 2023款帕拉丁 2.0T 四驱尊享版

    3.5分“良好”

    外观没啥说的,内饰中规中矩动力可以后备箱空间大后排也可以个子高的话驾驶舱略显紧凑

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    2024-02-25

    用户6288146899377:在郑州那个店买的,16万?

    算了吧25881529:百公里11个油不假

    点评车型: 2024款帕拉丁 2.0T 四驱纪念版

    4.17分“优秀”

    配置总体不错,L2级辅助驾驶是我比较看中的,但车机系统非常败笔,也是很多车主都在吐槽的,希望厂家及时改进,后备箱不是电动的有点落伍了,除了主驾其他三个车窗不是一键升降也不太方便,远近光之外的其他灯泡都是普通灯泡也是明显减配的地方,其实也省不了多少钱但给车主体验就不太好了。驾驶感受总体还行,但提速太慢,上坡提速涡轮迟至感较明显,油门踏板有点重开长途右腿比较酸。底盘高视野很好,油耗偏高了点。最满意的是AT胎、日本原装氮气避震、底盘锰钢护板等越野配置,ZF纵置8AT变速箱等。

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    2024-10-17

    端庄松鼠Mm6:长途用一直踩油门吗?用自适应巡航多舒服

    点评车型: 2024款帕拉丁 2.0T 四驱尊享型劲酷版

    4分“优秀”

    家用代步,既要有实力也有充足的空间,看来看去,帕拉丁是最合适的。 【最满意】 最满意的就是空间,有超宽敞的内部乘坐空间和储物空间,车顶还有行李架。 【最不满意】 价格还是有一点点高吧,虽然一直在砍价,但最后也没砍下去多少。 【空间】 不得不说它的空间真的让我非常惊喜,内部空间很到位,乘坐很舒适,而且车顶有行李架,能够以备不时之需。 【外观】 外观设计的很豪迈,体型比较大,所以看起来觉得很有显现感,气势比较足。 【内饰】 方向盘和座椅都是真皮材质,提高了内饰档次,做工处理也都很精致。 【操控】 开起来简简单单,左侧脚踏板是固定的,踩的时候收放自如,刹车和油门控制速度的时候反应都很灵敏。

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    2024-11-30

    点评车型: 2024款帕拉丁 2.0T 四驱纪念版

    4分“优秀”

    【最满意】 我感觉帕拉丁它最让我满意的地方就是它的空间不错,在中型SUV当中它的表现不错,乘坐起来很舒适,周末全家开着它一起出去旅行很方便。 【最不满意】 隔音不是很好,跑起来感觉车里稍微有点风噪。另外,它的减震我也觉得调校的稍微有些偏运动,对于细小颠簸过滤的并不太彻底。 【动力操控】 帕拉丁的动力挺充沛的,提速感觉相当的有劲儿,超车很畅快。方向指向精准,开起来可以说是指哪儿打哪儿。 【油耗】 虽然它是一款中型SUV,不过却一点也不费油,开了这么久,平均油耗基本上在10.6升左右,感觉还挺稳定的。

    2024款帕拉丁 2.0T 四驱纪念版 图 02024款帕拉丁 2.0T 四驱纪念版 图 0
    2024-10-20

    点评车型: 2023款帕拉丁 2.0T 四驱尊享版

    2.14分“一般”

    用车感受太差劲,4s店,厂家不质保,本人于23年11中提的帕拉丁18.98指导价,车子在7月中旬出现故障灯,后期检查出方向机在没有碰撞的情况的发生炸裂,4s店售后推脱不给于质保,还要等月底厂家给鉴定是否受外力引起炸裂给不给于赔付,让我半个月没车开,用车感受太差,心里十分不满。

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    2024-07-21

    幸福艺术家OY9:唉花了快20万开了大半年就坏了。哥们你真倒霉。 给你点赞 支持下。希望厂家能给消费者一个合理的方案。

    天涯暮哥:兄弟!期待你的处理结果

    老实忠厚A:本来想买的,看了这个不买

    点评车型: 2024款帕拉丁 2.0T 四驱智享型劲酷版

    4分“优秀”

    家用舒适,越野强悍,帕拉丁是一款不可多得的综合SUV,油耗低配置高。空间大动力强,在我这个城市应该是第一台车,很多人都不认识,我把“郑州日产”四个字扣了,很多人说是丰田皇冠。这标越看越喜欢。

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    2024-08-29

    阳春卡拉丁:我也是喜欢这个标不喜欢日产标,大哥,你的油耗多少

    开哈弗的王胡子:这个车标是长安和长城的结合体

    用户7355592540361:您开的费油吗?合百公里多少油?

    点评车型: 2024款帕拉丁 2.0T 四驱智享型劲酷版

    4.8分“优秀”

    人矮1.65米有个电动尾门真方便,配置各方面都合我心意,踩油门超车反应快动力足,就差一个锁车不会自动升窗,要是有锁车自动升窗就完美了

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    2024-07-30

    平安为至爱:可以网上买个车窗升降器,我就改了

    乘风破浪的铅笔Fna:在阳春有现车卖吗

    智勇双全艺术家hmx:改款的途达,不过这个车标属实不行

    点评车型: 2024款帕拉丁 2.0T 四驱尊享型劲酷版

    4.9分“优秀”

    5月18日购车,目前行驶不到600公里,说一下感受,空间够用,没用我以前的汉兰达宽敞,配置比较实用,都是日常驾驶中能用到的,不花哨,动力够用,外观硬朗,减震稍硬,80迈共振,120风燥比较大,但也在能接受范围内,油耗在11左右,可以接受,总体来说非常满意

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    2024-05-30

    用户3229648542900:没想到还有这效果,开了半个月才知道

    无双小红花NJv:共振可以解决吗闹心

    新款帕拉丁:哥们落地多少

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    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    去年10月国庆的时候开始纠结凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、奥迪A4、吉利星越L、大众探岳,去年11月初还是选择买途观,裸车14.1万,保险6000,五年分期提前4年还款,违约金3400,含利息全包17.6万,价格感觉还可以,店里搞活动送了数字钥匙和3年免费会员,一次免费首保。 现在跑了快7800公里,每天上下班跨三个区,周末还得带娃去郊区遛弯。怎么说呢,这车就跟过日子似的——优点能忍,缺点也得忍。 2.0T发动机听着唬人,其实平时开起来特别“老实”。等红绿灯起步不窜,堵车跟车也不点头,新手开都没压力。但你要真踩狠了,它就像被踩了尾巴似的,发动机嗷嗷叫,动力过一秒才冲上来。上次在高速超大货车,油门踩到底那动静,把我闺女动画片的声音都盖过去了。 后排空间大到能让我家狗子躺平打滚,我178,坐在后排可以翘二郎腿还有两圈距离。后备箱塞过婴儿车+帐篷+烧烤架都没问题。但座椅硬得跟学校板凳似的,回老家跑三小时高速,我媳妇下车直捶腰。还有那个后排中间凸起,我丈母娘每次跨过去都念叨:“这车咋还自带门槛呢?” 大屏看着挺唬人,CarPlay十次有两次得重启才能连上。语音助手更逗,我说“打开空调”,它回我“正在为您打开车窗”——大冬天差点没给我冻哭。倒是自动驾驶辅助跑高速真省心,就是有时候跟车太死心眼,前车刚踩刹车,它就跟急着拜年似的猛减速。 表显油耗市区代步10-13,高速6.4-7,喝95号油确实肉疼。不过2吨多的车也能理解 全景天窗夏天晒头皮,自动启停上车就得关,车漆薄得被树枝都能划道印。但你要问我后悔不?看着后视镜里老婆孩子睡得东倒西歪,导航提醒明天又要限号——这车就像找了个会过日子的媳妇,没那么惊艳,但柴米油盐的踏实劲儿,还真离不开了。

    4.00分“良好”
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    5.11在北京亚运村店提的车。一大早就开开心心的去。并且回来以后开了几天,才觉得说说整个感受吧。 先说提车。实话说,没有提车仪式这事我们都觉得必须给个差评!怎么说我也属于2024款c11的第一批下订(3.2下订)并第一批收车的吧!居然收车的感觉非常忙乱,且没有任何仪式!进去都不知道该找谁!这真正觉得需要给出一个体验上的差评!当然,找到人以后带我们收车的小哥还算给力,全程比较任劳任怨。可以勉强抵消一半差评。到看到别的朋友发,自己要了个收车仪式后,我还是不挣气的酸了!居然需要自己要仪式!咳... 再说车。我买的是零跑2024款c11 580尊享版。收车的时候按照网上说的各种核对,是江苏正力的电池,可能还行吧。有意思的是全部的车窗玻璃都不是一个月份生产的,从2023年12月到2024年4月的都有。太神奇了!车身发现个别一点点微小的小瑕疵。收车小哥都给处理了,也还不错。小哥跑前跑后的给办各种手续,包括办牌(今天已经上了)。给小哥点个赞! 但是吧,在交车的时候测试车机时居然死机了?。咳...重启以后好了。还是有些担忧。有个销售小姐姐给我们推荐办店延保,当时没办。刷零跑商城也能延保,而且比店保便宜。 开了几天,总体感觉还没太适应。因为没怎么开过电车,确实需要适应。车体感觉挺大的,尤其是下地库的时候,确实感觉到大360摄像头感觉有点盲区,比如两侧车门附近(也可能是他的鱼眼感觉造成的),加上车比较大,需要多注意。试了一下自动泊车,怎么说呢,就是个智障吧。差点撞柱子,没进去。而且每个动作都非常得大,太可怕了。 这就是目前从提车到现在的真实感受。不喜勿喷。

    3.92分“良好”
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    【购车经历】 14年的时候提了朗逸,使用十年了出了正常保养,基本不用怎么打理。就是感觉上坡超车没信心,本来还想再用个几年的,刚好我姐夫也换车了,心里就开始痒痒了,他选的是荣放,我开过几次加速真的是干吼不走,想来想去呢,还是看看途观了,虽然配置那些减了,但是价格呢也降了,还有就是担心变速箱的问题,因为朗逸我买的是手动挡的,管他呢先买来试试,毕竟月销量在哪呢。 【提车价格】接着呢就是找销售聊价格,期间都是打电话联系,不到店根本谈不到低价,问来问去还是在购买老朗逸的店下单,当时签合同的价格是17.36裸车加保险,上牌购置税是自理的,但是刷卡的时候支付了16.57。我哩个去还少讲了三千,保险也只交了4.2.唉,算来算去都玩不过她们啊! 【空间表现】毕竟原来是朗逸空间只能说是够用,现在里面简直大太多了,儿子看见大天窗好大一直嚷嚷着打开吹吹风,我说怕漏水看看得了吧,嘿嘿😁😁😁😁。 【动力表现】 原来开朗逸超车得多考虑考虑,现在一脚油门下去速度嘎嘎猛,爽歪歪啊!就是城市跟车时候那个二档转数有点高。 【油耗】 之前是看朗逸1.6的,平均油耗5.8。途观这个大家伙真是有点高平时送送孩子上学回来显示就是10个以上了,好怀恋我的老朗逸啊。 【外观】 我选的是白色的,旧车是黑色不耐脏,所以就换个颜色开开,老婆想要黑色的看着更大气点,后来想想还是要了白色,现在觉得没选错,真是越开越好看。

    4.70分“优秀”
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    目前开了不到两千公里,整体的使用感受还算不错,外观比较喜欢,选的黑色,感觉和中网比较搭。 【最不满意】 也算不上不满意,原来开的马自达3,车小停车也好停,换这个车尺寸变大了,虽然有360,但是如果有个前车雷达就好了。另外在停车等信号灯时,挂D档,车身和踏板有轻微抖动,空档就好了。再就是车身工艺还有待提高,缝隙不一致。 【购车经历】 预算有限,考虑15万以内落地的SUV,选了几个车型三代h6max、探界者、CS75P,看了一圈也试驾了,h6的底盘调教感觉偏软,过沟沟坎坎时感觉车身晃像坐船,探界者整体质感不错的就是内饰不喜欢,75P感觉也可以就是家里领导没相中,8p底盘之前看都说偏硬,个人感觉还好,有点德系的味道,另外偏硬的话转弯支撑会好些,不过小的虑振过滤的一般。 【驾驶感受】 车刚起步的时候提速一般,过了30时速后提速就快了,1、2档时有轻微顿挫,在接受范围内,松油门滑行在速度下降时每个档位的降档的顿挫也会有,这个感觉不太好,每降一档就像带脚刹车的感觉。70时速内的车内静音不错,但过了70后胎噪、风燥就明显了,前排夹胶玻璃没感觉有啥用。由于悬架偏硬,在变道时车身的稳定性不错。 【油耗】 目前开的公里数不多还没过首保,而且基本都是在市内开,上、下班的路况也不算太畅通,单里程油耗目前表显在9个油左右,总里程油耗表显11个多,没整明白咋回事,高速跑过两次,时速没超过100,表显油耗7个多,等过了首保后在看看油耗能降到多少吧。 【乘坐体验】 座椅还是不错的,主副驾都是电动调节、加热通风,,加热在东北地区真是很实用,主驾有腰部支撑,长时间开车比较友好,副驾有按摩,但我是一次没按过,都是家里领导享受了😂。 【空间表现】 和原来的马3比空间还是很满意的,换车一是因为原来的车年头长了,再就是孩子长大了,拉着一家老小空间需求也大了,尤其是后备箱巨能装。 总体感觉这个车性价比还是很高的,该有的配置都有了,目前开着感觉也不错。