【购车前】：
原车君越，并没打算更换，奈何减震有问题，原车音响也一般，还是纯油车，油耗较高，索性就换新能源。
【选车过程】：
轿车和SUV抉择，最终是轿车，看过比亚迪汉、海豹、极氪001、智界S7、星纪元ES，但要么没现车，要么底盘配置一般，然后一天晚上刷视频，无意中看到岚图追光PHEV的车，来懂车帝搜了下，配置、外观、尺寸，简直量身定做，第二天果断去体验店。
【试驾体验】：
在珠海体验店，看了实车外观、内饰，音响试听，都满意，符合年轻人审美，试驾过程中，用燃油优先、高能模式、舒适模式，在车内，发动机的声音不明显，纯电就更安静，加速很有推背感，试驾的空悬版本，舒适性好的多，开80以上，整体稳定性很强，总之比君越肯定强。
【提车过程】：
买车是临时决定，不到一个月，下定，一周提车，中间怕春节放假，提不到车，但销售负责，从别的门店调车，协调，最终1月底提车，旧车置换期间，也提供追光纯电代步。
【配置空间】：
1、车长5米88，宽1米97，高1米5，轴距3米，尺寸超B级，C级享受，内部空间够大。但后备箱小，只有410L。
2、底盘铝合金，前双叉臂，后五连杆，预算够，直接上空悬➕20寸轮毂，实车底盘很平整，前框架和后框架都是铝合金，轻量化的同时安全性也很高。
3、音响丹拿联名，全车14个扬声器，不用像以前一样，改装音响系统，低音足够、音量大也不失真。
4、三连屏，副驾有娱乐屏，方便长途驾车，放动画片给小孩看，这点好评。
5、方向盘加热、前后排座椅电动调节、加热、通风、按摩，必须好评，不管是夏天还是冬天，都是很实用的功能，老板位有腿托，靠背调节，长途会轻松。
6、全车空调出风口电动调节，可以左右自动扫风，不用像以前一样手动调节关闭，档次高，方便。整车是四区域独立空调，目前30万以内，还没看到这个配置。
7、全景天窗带电动遮阳帘，分段开启，这点必须好评，如果没有物理遮阳帘，只能贴膜或者外加手动遮阳帘，那大夏天的，天热谁用谁遭罪。
8、其它辅助驾驶、主动安全、360、后视镜倒车下翻、等等都是标配，只要是实用的功能，这车都齐套了。
9、天元架构，整车OTA升级或更换模块更容易，希望可以升级华为车机。
10、魔毯功能，以前高端车型的专属功能，没想到现在30万的车就能体验到，这个很实用，行政级该配备的功能。
11、虽然是插混，只有43度的电池包，但充电依旧有快充，实测快充有78KW，补能很快，纯电续航也能跑200公里。
【驾车体验】
1、加速能力，5.9S完全足够，在路上超车变道，动力随叫随来，这点电车确实牛。
2、空悬有最高、高、中、低、最低，5个模式，在城区道路和高速会自动调节，特意观察过。悬架CDC的调节也是自动的，过减速带确实不一样的体验。也极大加强了高速行驶的稳定性，开到140都不飘。
3、辅助驾驶，春节回家体验了一下，识别精准，没有出现蛇形走位，可以自动避让大货车，另外堵车跟车好用，节假日堵车，车会自动跟随前车，不用太操心。
4、动能回收有低、正常、强，载人用低模式，跟油车驾驶感受一样，高速或者不载人用强模式，节能最大化，刹车距离更短。
【油耗】
春节返程用燃油优先，实际加油42L，跑650公里，总体油耗6.5L，与同级别的油车高速基本持平，如果算纯电续航，整体花销更低。市区行驶，纯油耗高一些，实际加油41L，跑580公里，算下来7.1L，但对比纯油车，油耗算低，以前得8.2L油耗。
【不足】
1、全车的调节都是触摸按钮，特别是开车期间，不方面盲操作，存在误按问题。
2、无钥匙进入不好用，必须手机蓝牙连接，但很容易误报，在车附近来回解闭锁，很烦，只能关掉，每次按钥匙解闭锁，驾车一点都不方便。应该门把手就要增加按钮，才是最方便的
3、后备箱没有实体按钮，每次都得拿钥匙开，一脚踢还时灵时不灵，必须手机蓝牙连接才行，真是设计不足。
4、车机系统一般，虽然满足一般驾驶体验，但是娱乐还是不够智能，没有高德、抖音、酷狗、优酷这些APP，也不能投屏，后排中控不能娱乐，停车体验或者副驾体验不强。系统的流畅度、小组件还得优化。智驾还得要钱。
5、安全带卡扣老卡座椅和B柱间，副驾下车了，就撞击响。
【总结】
车是好车，但需进一步提升。总体配置在这个价位是给足了。
聪明的辰星AsU：空悬怎么手动调整啊，我只会越台上升最高
粱上进：向车主提个问题，长期光加油不充电行不行。
Allure42763：这车好啊，都快六米了
还得是岚图追光PHEV的底盘和座椅。它采用前双叉臂加后五连杆的全铝悬挂，在同价位车型里堪称“硬件天花板”。有一次跑高速过匝道，时速80公里车身都很稳，没有明显的侧倾，比我同事的比亚迪汉稳多了。底盘调校也很棒，过减速带时能很好地过滤震动，后排家人都说比坐帕萨特还舒服。座椅功能更是丰富，通风、加热、按摩一应俱全。上周带父母跑长途，他们在后排享受着按摩很舒服
【空间表现】
空间的表现让我很满意。前排调整好驾驶位后，后排腿部空间很宽敞，跷二郎腿都没问题。后排座椅坐三个人也不会觉得拥挤，中央扶手很宽，放东西很方便。后备箱容积也很大，能轻松放下四个行李箱。不过，车内的储物空间有点少，手机、钥匙这些小东西没地方放，只能放在杯架里。
【续航能耗】
混动模式下，综合油耗在5.8L/100km左右，主要是在市区拥堵路段开。纯电续航官方标262km，实际开空调能跑180km左右。最近天气热，开空调比较多，充电频率也高了一些。不过，快充速度还可以，从30%到80%大概需要35分钟。
【辅助驾驶】
车机系统反应有点慢，有时候点击屏幕后要等一两秒才有反应。语音控制的功能也比较少，很多操作还得手动完成。不过，它的智能驾驶辅助系统还不错，全速自适应巡航和车道保持功能很好用，跑高速的时候能轻松不少。
【购车经历】
追光可以说是同价位中的佼佼者。20万出头的价格，能买到前双叉臂、后五连杆的铝制悬挂，还有丰富的座椅配置，性价比非常高。相比同价位的其他车型，它的配置要丰富很多，而且底盘调校也更好。不过，车机系统和一些细节设计还有待改进，如果这些方面能提升，性价比会更高。
夜来香先生：我怎么感觉过减速带还是一样很颠啊，你们有没有同样的感觉
乐天派爱生活的辰星J9：车是好车，软件ota跟不上
【购车经历】
以前一直开的是油车，这次换车首先考虑的还是油车，因为生活在北方，冬天经常零下二十七八度，身边朋友们买的电车冬天基本就是摆设，所以一开始我考虑的就是迈腾、雅阁、凯美瑞之类的油车车型，为的就是开起来舒服，空间要够用，但是对比了一个月，总觉得有些差强人意，迈腾动力强劲，底盘扎实，但是德系车开几年以后就开始小毛病不断，这个我是有发言权的，自己以前开的就是德系，身边也有很多德系，然后就看了看日系的，省油，开不坏，但是车身薄，省钱不省命，而且动力也差，于是也放弃了，无意中看到了岚图追光插混版，可以这么说，这台车几乎覆盖了我所有的需求点，外观，尺寸，动力，底盘，内饰，去试驾了一下，感觉这个动力前所未有的充沛，底盘质感也很好，不拖泥带水，干净利落，至于车机这些东西，对我来说能放个歌，能导航，就足够了，回归到车的本质，驾驶体验和机械素质才是第一位的，剩下的都是锦上添花，在我这儿不是必修课，所以尽管我看了各种各样的吐槽，但是最终还是选择了它，而且居然有种赚到了的感觉
对于那些无脑喷的车主用户，我想说：就这个车的价位，配上这些机械素质，真有你们说的那么不堪吗，怎么什么都有人能拿出来喷，开着舒服就行了呗，它又不是件艺术品，那么吹毛求疵干嘛，加价买的小日本车就好到天上去了？那倒是没有车机问题，他压根就没有，发动机是不坏，几十年都是同一款，动力差的直抠脚，真是不理解，就算放到国产品牌里，岚图的用料都是很良心的了，除了追光phev，你再去找一台C机车，同配置的，去看看是什么价位，我是觉得这个价位能买到这个配置的车，放到以前是想都不敢想的，如果非要按着完美主义去要求一台车，那就不该考虑这个价位的。
用户2809695312209：追光车主，试驾过A6和E级，开过领导的5系和老板的S级上过高速。个人感觉，驾驶体验5系＞追光＞A6＞S级＞E级。纯论底盘质感，追光≥S级＞E级＞5系＞A6。
Euniceout： 普遍槽点，一在车机，二在后备箱实体按钮，三在NVH控制 都能接受的话，追光PHEV绝对是一部好车
yblovecj：挺赞同你说的，同价位这个车还是良心的，支持国产
点评车型:
2024款岚图追光 PHEV 超长续航四驱旗舰版
4分“优秀”【购车经历】
22年六月份买了一辆岚图free，当时就是被外观吸引，本来在看极氪001的，但是我老婆觉得极氪001前脸长得像个蛤蟆，就直接不看了，然后看到了旁边的岚图，从此入了岚图的坑，岚图free开了一年半了，觉得是个好车。23年的5月份试驾了岚图追光，当时觉得这车开起来行驶质感更好，内心其实也是很想换的，配合官方的保值置换活动只要两万多块就能拿下，但是内心觉得suv换轿车，换好以后家里两辆轿车，总感觉怪怪的，最终没有置换成功。到了23年的12月份，混动追光发布了，时隔半年再次试驾追光我感觉还是那么好开好坐，在这之前我试驾过很多车：阿维塔11,12，智己ls6等等，感觉都没有追光好开和好坐，特别是后排，他们车都不小，但是我一米九不到点的人坐着脚很难受，特别是阿维塔12，后排我一个人居然不知道脚该放哪才能坐的舒服。试驾完追光phev后就果断锁单，配合老车主增购优惠，25万1就拿下了顶配。
【续航】
电耗20左右
【空间表现】
后排坐186的人无压力
【动力表现】
官方标零百5.9但我感觉好像比5.9要快，不知道是不是错觉
【亮点配置】
空悬+cdc是真舒服啊，劝大家一定要配上
蒙塔基d钢蛋：官方5.9s是保守的申报，实测比这个快。别问我为什么知道，因为我就是内部搞这个项目的工程师
daiyad：我刚用一台SUV换了岚图free，再换车的话还真想换辆轿车开开，第一选项就是追光，行政级别的车子，肯定是好开又好坐。
头条用户：旗舰这价钱能买吗？
最不满意的就是车机系统了，感觉现在的智能车机不是岚图的强项，车机对话经常误入，比如车上人员的对话车机无征兆就介入了，有点让人无语，但是识别功能还行能精准识别每位乘客和司机的指令，导航界面太单一立体感不强。
本来是准备去看岚图free的想买一台SUV,结果去到店里被追光PHEV吸晴，分别试驾free和EV版追光（当时去看的时候PHEV还没上市也没有样车）时被追光的操控配置和超大空间迅速圈粉再加上CDC+魔毯空悬让驾驶感和操控性能比free更上一个档次，大气漂亮的外观都令我着迷?心动，然后销售又承诺PHEV试驾车到店后第一时间跨市上门送车试驾，这真太方便了，所以马上盲定。
提车价格为旗舰版27.78万-3000盲定权益金-3000盲定转大定金+保险7200元=27.9万元。
车子底盘全铝合金的，前双叉臂后多连杆，空悬+CDC,间宽大舒适用料豪华高档配置好，操控机械素质好。
油耗平均为百公里6.5L，电耗百公里综合24KWH
爱音乐亚历克斯5P：这个能耗表现很差啊
呼吸决定就：油耗还不错 就是电耗有点高，平均速度70-80电耗应该在19才合理
顶级光束D3：哎。。。这个车机是我感觉最拉的！！
家里添丁加口之后把爸妈也接过来和我们一起住了，帮我们照顾一下孩子，二人世界变五口之家，以前的小车不够用了，所以早就在考虑换车的事情。趁快年底了各个品牌优惠力度都还比较大，看了几款，一开始中意的是Model Y，但是又害怕续航焦虑，尤其现在气温低，我身边有不少开纯电的朋友都在吐槽续航缩水厉害，但是燃油车我又不想考虑，做了功课觉得PHEV是目前比较稳的方式，这才关注到追光PHEV。试驾了一下觉得感受不错，外观内饰家里人也认可，价格也在预算内，权益还行，顺便把老车置换掉了，上个月底刚刚提车，来交个作业。
外观很大气，前脸很有立体感，满天星的中网比较时尚，日行灯是贯穿式的，LOGO还会发光，看着挺有张力的。5米多长的身板，气场全开，尾灯是一个亮点，辨识度极高！开起来觉得方向盘指向很精准，没有虚位，指哪打哪，转向也很清晰，车子很灵活，操控感挺好的。车内的屏幕很多很大，科技感拉满，但是我觉得UI界面还是需要再美化一下，现在的比较普通了。整个内饰的豪华感还是很强的，包括用料和做工都比较有豪华车的质感。最要表扬的是底盘，有空悬有魔毯有CDC，确实不一般，过沟过坎非常有韧性，没有那么多的颠簸感，这一点对家里有老人孩子的实在太友好了。
用户901968416881：26.18？怎么便宜这么多
孙川444：老哥，你提车有送积分吗。？？
分秒必争白云q9o：空间怎么样
直接上的旗舰版，去年12月份提的车，很幸运赶上了武汉市的汽车消费补贴。1个月的时间跑了1600公里，跟大家来分享一下用车感受。
买这车的过程非常爽快，之前开的两台车都是10万出头的买菜车，最近几年小有积蓄，想置换一台C级的新能源轿车 ，改善下生活。家里有2个老人和1个小孩，空间是刚需，朋友推荐了追光PHEV，我就去试了，第一感受就是驾驶体验非常好，安静、舒服、稳当，空间也很大，价格也合理，回家跟老婆一商量就定了，甚至都没有去对比其它的车，想起来当时也是有点冲动了，好在这车没让我们失望，不后悔！
外观很帅，有气场，老婆是颜控，一眼就喜欢上了，买的是紫色，但是这个紫色一点儿都不娘炮，近似于黑色，只有在光线很强的时候才能看出紫色来，比较有特点。车屁股层次感很强，贯穿式尾灯很性感。
内饰整体而言还是挺精致的，做工很不错，用的材料都是环保材质，是达到了母婴级标准的，所以车内没有什么异味，空气清新，这一点对于有孩子的家庭来说太重要了，老婆也是非常看重这个。
续航相当满意，PHEV才是王道，比燃油省钱，比纯电省心。纯电续航在冬天能开到200+km，确实让我感到很惊喜。
驾驶感和舒适性满分，空悬魔毯确实不是吹的，加速和转向非常平稳，指哪儿打哪儿的感觉，同事坐了我的车都想换车了。
当然也有缺点，比如说蓝牙钥匙不是很好用，灵敏度不太够，再就是后备箱的脚踢功能也有点考验脚法，希望后面升级可以改进一下。没买智驾包，常用的ACC和自动泊车功能中规中矩吧，就不评价了。
林深遇见鹿oh：你这油耗是燃油优先还是普通混动hev模式。如果HEV模式油耗都6.9，那有点高了。我这迈腾平时跑城市快速路都才5个油
pentalasee大壮：我真不喜欢这车门板上那一条镀铬，当然车是真不错
端庄优雅星空XgI：升级车机系统考虑换一辆
岚图的动态，基本属于免试的水平，试了之后，会感觉比你预期还好。岚图追光我最早去年试驾了EV，当时我已经买了智己L7，同场对比的情况下，发现追光底盘的灵性更好，L7非常偏轨道车，甚至推头。而追光就是典型的稳中带皮，你可以用油门来控制走尾的速度，太有意思了。而今年再试驾追光PHEV，依然还是很强的底盘性能。
追光看着四平八稳，像个老爹车，但是开起来真就是清爽不油腻，底盘工作很柔顺，丝滑，车身动态流畅，你会开车一上手就明白，这台车绝对是大师级动态水平。杨晨顺赛道测试追光，也对于追光赞不绝口。
空间的话，绝对大，后排有零重力椅子，四个座椅都带通风按摩加热，
前排设计有些问题，过分追求大而全，实际上功能上和显示效果上，差强人意
车子的造型选择黑色或者紫色很好看，很大气的中式轿车风格
头条用户：这车我仔细看过，用料工艺真的不错，应该比华为的车整体质量高一个档次，觉得我瞎说的可以实际去看一下就知道了，绝无虚言。
jason690：这车除了~智能驾驶一般，屏幕不够大车机平庸，整体感觉一点点大叔，价格不够特别卷之外，其它各方面都是优点：驾驶感、舒适度、堆料，乃至前脸颜值方面，都很能打。甚至高配还是半固态电池！……就是销量很一般
巴巴哩嘞噜：问题是外观我觉得丑。马上2024年了，这样的工业设计没有任何优势。
点评车型:
2024款岚图追光 PHEV 超长续航四驱旗舰版
4分“优秀”东风岚图追光PHEV驾驶的感受，我是有多辆不同品牌的车的车主。24年1月5日提车，开了差不多900公里了。总体对车的使用感觉不错，之前还比较不放心有小问题多，当目前感觉还不错没有发现有什么问题，就是一点油门设计角度太大，几乎成了80度加油踩久了脚有点累，如果大长腿可能会好点。纯电纯油模式也用了动力也还行吧，加油动力马上就到位，超车也算合格。车里稳定性较好，我妈是会晕车的坐这车子也不晕，而且孩子在后排坐着吃早餐吃汤粉也不怕会摇摇晃晃，不用担心把汤给晃倒。没想到国产车也能坐到这样，真心觉得性价比及高。我们还是过百公里踩刹车，刹车也还可以。不是奔驰宝马买不起只因岚图更有性价比。
用户3141926142191：后尾盖中间的那个灯，能去掉吗？或者能改装吗？个人眼光，实在是看不上那里。
富足明月57q：我就单纯问问，这个空悬cdc是不是里面必须要换？
孙川444：提车有积分吗？？？
买的紫色旗舰版，去年12月提车，目前已经开了大概三百公里了，目前电耗百公里19度
【满意的地方】
驾驶感受比较好，车子开起来很稳，加速减速都比较顺滑，既没有很强的推背感、也没有一松油门就立马减速的顿挫感，不会晕车，我和媳妇对这点都非常满意。
虽然没有推背感，但是很容易就开到80以上的时速，到了80以上车子还是很稳，能够滤掉各种地面传来的震动和噪音，就像还开在60左右得时速差不多，很舒适。尤其在环线匝道上，即便车速很高依然很稳，侧倾非常轻微。
音响效果也比较满意，低频猛烈高频明亮，我甚至需要把低频调低一丢丢才能达到最满意的听感，上下班路上听歌体验大幅提升。
续航能耗，冬天不开空调的百公里电耗在19-20，满电能跑个200公里，基本上一周充1～2次就够了。
【不太满意的地方】
冬天空调热的比较慢，而我通勤路程又不是很长，所以就不怎么开了。我的家里和公司都有地库，车子本身不会太冷，而且标配了座椅加热和方向盘加热，不开空调其实也很暖和了。
钥匙不支持靠近自动解锁，后备箱没有实体开关。手机蓝牙钥匙是都支持的，不过偶尔会检测不到，所以钥匙还是随时揣在身上以防万一。
【中规中矩的地方】
把我迷住的是外观，让我吐槽的也是外观。第一眼喜欢上它就是在晚上看到了一辆黑色的追光，饱满的车头，像翅膀一样舒展的行车灯，再加上三道锋利眼神的大灯，看上去特别优雅。但是白天看到车身侧面那些亮条又感觉有点无力吐槽，最终想到的办法就是自己把那些亮条贴黑，贴完以后感觉就酷炫多了。
空间宽敞，座椅配置高，四个座都配齐了加热通风按摩，后排还有个腿托，不过那个腿托好像拖不到我的腿，估计需要垫商城卖的那个头枕才行。前排座椅配得是睡眠头枕，中午午休的时候挺舒服的。
福福福福福：哈哈哈，还好吧，纯电那个我接受不了
踏雪寻美1231：侧面的的亮条是整车设计的最大败笔！
温柔星星0y7：不可能吧 6秒加速没推背感？
车的机械素质还是很不错的，也很舍得堆料，给了四驱cdc加空气悬挂，前双叉臂后五连杆，还有全车座椅通风加热按摩，右后座椅还带腿托，同价位能全给的真不多
最大的短板可能就是智能化了，对比卷人车交互和辅助驾驶的新势力车企，追光的车机以及辅助驾驶也只是能用的水平。不过我对辅助驾驶的要求不高，有车道保持辅助和全速域定速巡航这些l2级别的就够了，丰田都能满足
槽点依旧有，最抽象的要数车辆解锁了。追光的无钥匙进入只有app的蓝牙钥匙支持，但是实体钥匙不行，然而蓝牙钥匙罚站是常有的事，这也得归功于拉垮的智能化。另外导航也不太行，百度地图的版本有点老，对比其他车企最新的高德百度地图，很难用。同时车机封闭，也没法自主下载app，希望后期可以改进
能耗还说得过去，毕竟5米长两吨多重的车，还有四驱。追光毕竟定位是行政级轿车而不是运动型，所以动力在新能源里不算出彩，但是5.9秒的零百加速在日常超车环境里也游刃有余，后半段加速也很有劲。
fffff400：底盘跟极氪001比起来怎么样
用户684276537945：有放电枪，充电桩，原厂TPE脚垫，舒适腰靠套装吗？
英明果断沙滩7S3：3万多的优惠了吗
优点： 1、外观设计仁者见仁，智者见智，我很喜欢这样的设计造型，既稳重又大气，不张扬。前脸的日行灯带很靓丽，内饰，三联屏及翻毛皮打孔座椅看起来高端大气，屏幕显示的内容很丰富。
2、车内空间宽大，毕竟是车长超5米，轴距3米，车宽接近2米的中大型轿车。四个座位的配置已经到顶了（通风、加热、按摩等），天幕上的遮阳帘对于夏天来说简直太好，后排也有隐私玻璃。
3、驾驶质感非常好，这也是我最看重的地方，起步很稳，过弯的时候侧向支持很到位，底盘扎实，过颠簸路面或者压井盖，车身弹跳抑制得很到位。空悬加CDC确实牛逼。刹车力度适中，不像有的车刹车太敏感反而不适。5米多长的车，在城市道路里开不嫌臃肿。对于油车换电车的车主非常友好，电能回收调到低，没有电车的晕车感。
4、自己安装了家充，从30%到90%，低谷时大概9元左右。 电耗目前在城市跑，开音乐、座椅加热，方向盘加热，不开空调，大概在20KW/百公里左右，天气暖和，只开音乐，可以17KW/百公里以内；高速，纯油模式大概9L/百公里；油电混合大概油耗6L/百公里以内。
缺点：1、蓝牙钥匙，靠近反复自动开关，不太好，已经关闭了。
2、车机系统，建议能开放第三方软件APP。
3、后排腿托升起来，很难托到小腿。
OK，暂时就这些了，写的不好，请多指教。最后祝大家新春快乐，龙年大吉！！！
积极的湖泊5f5：这根本就不是四驱车啊，四驱车后排中间都是有骨轮的，这看起是平的
怎么起个网名都被使用了呢：请问洗车时或者下雨后备箱会不会漏水进水呢？我看好多这款车友都在诉说这个问题，我也在考虑这款车中。
逃离银河系系：可以用油充电吗？
先说优点：1.这车操控，底盘，舒适度同级别天花板，车身灵活，转向50，60码侧倾也一点不明显，过减速带、井盖干脆利落，不颠簸，兼顾舒适度的同时能保留一定路感。2.车颜值在线，气场十足，不输bba，身边的人都说好看大气。3.充电预约逻辑其实很好，在你需要用车的时间段提前就可以把车充满电，和电池预热。
4.续航也还可以，满油满电可以干到900+，温度10左右，气温和续航有很大。
有待提升：1.智能车机一般，当然要看和谁比，确实和理想问界，有一定差距，本人比较胆小，反正我是不敢把车交给智能驾驶的，连个定速巡航都能失控的车新闻不少见。
2.蓝牙钥匙不太好用，锁了车，只要打开蓝牙钥匙，在附近十多米都能自动给你打开。
3.车子的音效底子其实很好的，就是调教的有问题，原车重低音太轰头，听到不舒服，建议用车的时候调低重低音效果。
4.车子高速上110以上，风噪声有点大，开音乐会更好一点。
综上：想说一句底盘质感和操控好，是让你每时每刻都是享受的，用料和省油本身就是悖论，为了省点油去牺牲舒适度，是不值当的，追光在这方面基本上做到了两者兼顾，看你想要啥，喜欢安全，操控，底盘质感完全可以入手这款车。
孤独魔疯：这车纯电模式和混动模式百公里加速一样吗，都是5.9秒吗？
爱音乐亚历克斯5P：这车开着确实不错，但是这个油耗电耗是真让人绷不住
King1e：在同一个地方提的同款同色
点评车型:
2024款岚图追光 PHEV 超长续航四驱旗舰版
4分“优秀”内饰和外观不做评价了，做工还是有提升空间的，内饰接缝有点偏大塑料件很容易划伤，大屏黑边略宽有点廉价感。
空间和配置无可挑剔直接拉满唯一美中不足就是按摩力度有些小尤其是后排，另外就是后排腿拖升起来高度有点低，我身高1米8腿基本上还是悬空的，我对象1米6左右的身高正好。
续航目前新车状态还没做首保所以仅作参考，正常开空调高能模式我的驾驶风格比较激进，提车的时候80%的电量，出4S店油加满目前跑了820公里了期间充了30多度的电没加过油，目前油和电都还是还剩38%，表显油耗7.3电耗22KW，高速大概300多公里其余都是城市道路。
这车最大的缺点就是智能化了，app里啥软件都没有，语音功能也就将将能用的水平好多功能都识别不出来，鬼畜的蓝牙无钥匙进入和没有后备箱实体按键这些大伙都吐槽太多次了。
驾驶和操控总体要给好评机械素质很强，空气悬挂能在舒适和运动之间找到平衡不是一味的像坐船一样软也不会和性能车那样贼硬，不过也有不足遇到大的颠簸避震滤震的能力不够干脆，有细微弹跳感和左右横移的感觉，另外就是开了高能模式避震已经是低的状态个人感觉还是太高了蛮可以在降个一指甚至两指。
动力表现并不差，官方0-100加速5.9实测5.5以内没什么问题，但官方标的综合530匹马力和810牛米的数据来看动力应该不至于此，不过其他竞品的小排量四驱双电机混动也差不多这个动力水平有标的4秒多的加速实测也要5秒多。
翡翠人生：现在六个月库存新车21万多落地，在弄个报废补贴不到二十一万
浅岛68：刚提的车23.1落地
顽强圆月V9o：新车落地就贬值，去年上牌的二手报价十四五万，太不保值了。
从试驾，看发布会，小定大定，最终于24年1月1日提车，提车时还遗漏了帽子，感受到了汉阳交付员，门口岗亭大叔的拾金不昧，特别感谢，所以无论从产品，服务，我对岚图都非常的好评！
空间很大，特别是后排腿部，外出办公在后排简直不要太爽，后排地台基本没有凸起，开起来十分紧致，油门刹车都非常线性，转向指哪打哪。油箱经过中石化认证46L，加油要注意高压油箱，有罩子的油枪不能怼着加，否则会跳枪。第一箱燃油优先城市路段跑下来500km，发了100km电，后续再测测看混动模式是否可以跑更多里程。
现中控切换偶有卡顿，按道理8155不至于如此，行车界面，中控背景界面只有固定的一个，中控地图与音乐也不能同时展示，HUD对焦问题仍然存在，希望后期OTA能有改善。
手机蓝牙常规场景没问题，但对于用车频繁的我来说，根据车的距离不断的开与关，实在是让人不放心，强烈建议ota调整逻辑
福福福福福：虽然说明书说了要磨合，我还是用电居多，回头跑长途用油开慢点恭喜提车
老滚滚：追光好车，价格略贵
无头骑士的头盔：我发现岚图还是湖北大本营车主多
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