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    智己LS6怎么样_智己LS6值得买吗

    ·智己LS6

    什么是懂车分

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    4.08
    “优秀”
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    共528人评价
    18万-25万新能源总榜No.9
    超过91%的同价位车系
    经销商报价
    20.99-27.29万
    厂商指导价
    23.99-30.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.08
    • 3.91
    • 外观
    • 4.14
    • 4.13
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.89
    • 配置
    • 4.08
    • 3.81
    • 空间
    • 4.11
    • 3.96
    • 舒适性
    • 4.06
    • 3.85
    • 操控
    • 4.06
    • 3.84
    • 动力
    • 4.06
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.97分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 智己LS64.08外观4.14
    • Model Y4.04空间4.40
    • 飞凡R74.04外观4.49
    • 乐道L603.94空间4.23
    • 小鹏G63.89空间4.37

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.97-
    • 智己LS64.08外观4.14

    智己LS6·全部评分

    点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智享版

    4.38分“优秀”

    到手刚提车没满几天就忍不住的想要分享一下,我是在上海买的,当时优惠三万,尾款还减一万,后排还加了一个电视机,妥妥的性价比啊。向销售还要了一些小礼品,储物箱和香薰之类的,还要了个小桌板。反正把性价比拉满。 来谈一下用车感受: 半幅方向盘:试驾的时候半幅方向盘是有点别扭,选配的时候也很纠结到底选全幅还是半幅,但是为了内饰好看还是选了半幅,大概开了三次,基本上就能适应过来,特别是打方向时很轻松。 智能语音方面:需求度不高都是简单的问答,基本上百分百的都识别到位。 性能方面:开的是舒适模式,基本上城市道路电耗就在13.4左右。该说不说,起步是真的块,都不用像油车一样使劲踩。 空间设计:因为之前买的是B级车,所以对大空间还是有要求的,后排空间那是真的大。人怎么做都很舒畅。 续航:暂时为止跑的短还没充过。 零重力座椅:躺着是真舒服,就是感觉按摩力度小了点。 说说不足,那就是轮胎胎纹有点细,估计不是很耐磨,后期得自己更换。还有就是手机蓝牙钥匙链接,不能离的太近,大概5米左右他就自动开了,看能不能把解锁距离可以在缩的更短。 虽然有点瑕疵,但那些都不是特别重要,配置、舒适已经大部分都满足了,希望智己越来越好吧。

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    2025-05-20

    清新山雀oaf:这个颜色可耐脏了

    waoo3:落地多少

    点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

    4.25分“优秀”

    不太会说 站在女性的角度,其实和老公看了很久的车,一直想把原来父母给买的本田杰德卖了换一辆新能源车。纠结了很久,最开始纠结6座还是5座,因为预算不够,看了很多市面上的6座都不喜欢。后来又纠结增程还是纯电,最后老公开了同事的理想发现用油转化电能的时候发动机声音很大,他不是很喜欢,最后我们觉得看纯电车。 于是开始了漫长的看车试驾的过程,我看了深蓝s07,因为有个同事换了这款,结果本地的4s店销售不太热情,爱搭不理的,去了两次都是这种态度,就不再考虑了。 看了老公最喜欢的极氪007gt,他觉得和原来的油车车型很像,偏旅行车。但是我嫌底盘过低,也看了7x,在女性审美的角度又觉得没有太好看,也看了小鹏G6,也挺喜欢的。 最后老公提议看看智己,其实也是抱着试一试的 态度去看的,结果试驾后简直走不动路了,怎么对比都觉得这个车既好看也好开,对他的转弯半径小特别有好感。智驾不智驾的,对我们选车来说不是决定因素,价格也合适,我们旧车被置换后,自己再补贴1万左右,而且5年0息确实很打动我们,再加上全系满配的感觉,比极氪带来的感受好很多。之前担心会买到库存车,经过和销售的再三确认,对比,车子是3月的车,老公也没有其他顾虑的地方了。 从看车,到订车2个周,再花一个周提车。车已经开了2周了,没有遇到不喜欢和不满意的地方。

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    2025-05-07

    心田0104:恭喜你

    曙光29168:这是白色还是白色

    执着的麻酱ezR:我试驾了一次就直接买了

    点评车型: 2025款智己LS6 超强性能灵蜥智享版

    4.13分“优秀”

    底盘T0,前双叉臂后五连杆,除后悬一根支臂钢材质,其他全铝,包括元宝量为一体铸造铝,标配后轮转向,线控转向,操控优秀。供应商档次水准之上,刹车德国大陆、空悬德国大陆、cdc倍适登、后轮转向采埃孚,智驾满血momenta,补盲市面无对手,雨夜模式三向流媒体安全感爆棚,带鱼屏及半幅方向盘看似难用实际用下来较为不错,驾驶模式间区别明显,运动模式下四驱动力充沛,实测0-100km/h 在3.5s左右,刹车点头抑制优秀,准900v充电速度非常快。缺点:后排有点丐,无通风加热按摩电动调节,方向盘手动调节,内后视镜视野小,以流媒体作为补偿但流媒体无法常驻,副驾娱乐屏利用率不高,播放剧集两侧有黑边,车机系统封闭自由度低,蓝牙钥匙不丝滑,车机交互属于市场中等偏上水平有待提高,雨刮器主驾下方有较大面积刮不到,雨刮档位分自动、慢、快,但实际应用经常偏快找不到合适速度。总结:产品力非常高的一款车,性价比不错,销量现阶段不高,一些配置和细节有待提升,车企比较听劝,望越来越好。

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    2025-05-11

    予恬宝儿:毫无底线,懂得都懂

    心田0104:底盘机械素质杠杠滴

    佛系斗战胜佛:剧院版顶配,还在等车到

    点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

    4分“优秀”

    智己LS6标准版真实体验:开了半个月,优缺点全说透! 刚提智己LS6标准版半个月,来唠点大实话!这车优点缺点都挺明显,想买的朋友可以参考下。 先说颜值,造型特别酷,溜背设计加上贯穿式尾灯,晚上开出去超拉风!不过车身大,停车得小心,新手可能得多练几次。 空间是真的绝!前排坐着宽敞,副驾座椅能躺着,跑长途还是挺舒服的。后排坐三个大人也不挤,后备箱更是能装,露营装备、婴儿车随便塞,座椅放倒后还能当床用。 开起来手感不错,方向盘很跟手,底盘稳当,过减速带不颠。转弯时后轮还能跟着转向,5米多的大车也能轻松掉头。但刹车有点软,得提前踩,不然容易急刹。动力超给力,运动模式一脚电门推背感直接拉满,市区超车、上高速都没问题。 车机屏幕带鱼屏挺好的,开车时重要东西基本上都能展现出来,语音助手反应快,说句话就能开空调、切歌。还能自定义驾驶模式,雨天自动关窗这些小功能很贴心。但偶尔也抽风,比如信号不好时导航加载慢,语音识别不准。 重点说说智驾!高速上简直是救命神器,能自己变道、超车,遇到大货车还会主动避让。进出匝道也很稳,基本不用操心。自动泊车超好用,侧方、倒车入库都能一把进。不过在车道线模糊、车多的地方,还得自己盯着,关键时刻得接管。 续航方面,标580km,正常市区可以跑接近500km,达成率还是十分满意的,日常通勤一周一充没问题,跑长途得提前规划充电桩。 总的来说,这车性价比挺高,我个人是比较满意的。

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    2025-05-13

    A@@@:昨天试驾全新L6,智驾右转直接干到对向车道了,这可是双向6车道的主路,中间还有绿化带隔离,真是拉垮的体验

    用户634359677120:博主这什么配置啊

    乘风破浪的轮船iQA:20万是怎么做到的?

    点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

    4.17分“优秀”

    外观谈不上最好看,正面不够饱满,尤其底部的有点像大青蛙,不懂得审美。侧面是最好看的,有线条和轮廓的美,可能我选的黑色没体现的那么清晰,尾部太高了,溜背的车就这样吧,翘翘的,看着不怎么美。 内饰中控有两个屏,一个是操控的,还有一个是辅助驾驶的,屏幕太小了,小孩看视频还是不现实。座椅按摩很鸡肋,可能本人太瘦了,按不到,座椅加热还是不错,对女同志来说很实用。 空间最满意的,不管是前面,还是后排足够了,副驾的零重力座椅不错,老公开车我躺平,哈哈,惬意的很。 智能化,这个我女司机,更有话语权,倒车,侧方位是难题,我小区老破小,每次停车都费劲,车位小,有智驾就很方便了,不需要我自己倒车,很精准。语音智己也很灵便,有什么直接喊你好智己,全部搞定,比我之前的油车方便多了。驾驶体验更是让我赞不绝口。起步和刹车都十分顺畅,操控自如,轻松应对各种路况。掉头时,后轮转向这一亮点功能展现得淋漓尽致,以往小轿车需要两把才能完成的掉头,现在一把就能轻松搞定。行驶过程中,车辆稳定性极佳,路面的颠簸能被很好地过滤,虑震效果出色,过弯时侧倾控制良好,几乎让人感受不到明显的离心感。 车内噪音控制得相当不错,在市区行驶,速度 50 到70码时,车内基本没有噪音干扰,营造出了一个静谧舒适的驾乘环境。电耗方面也令我满意,每天通勤约 60 公里,耗电量仅约10%,大部 分在市区路段行驶 能耗在 12_13左右经济实惠。 本来是订了乐道,一直等不到车,无意间看到智己,刚开始的外观真没有吸引到我,真正还是试驾,驾驶感,操控很丝滑,回家对比了配置,从用料上,智驾上,智己绝对是最用心,果断下单,隔天就提车了。 开了一段时间了,电车的时代来,省钱,又科技感满满,爱了爱了,内饰的屏幕太小了,尾灯不能设置中文,很大遗憾,中国人只认识中文,哈哈!美中不足

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    2025-05-07

    点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

    4.31分“优秀”

    购车一个月了,实跑3000+km,分享下感受 ①车辆外观: 我选择的是黑外灰内,想要打造一个黑武士,实车到手后惊呆了,一个字帅,黑色金属漆质感非常棒,自己DIY了车标、整车太帅,缺点就是容易落灰,看的很清楚,一个月我要洗两次车(愿意我这个强迫症患者,毕竟是我第二个老婆) ②车辆内饰: 灰内饰给人的感觉沉稳,氛围弥补了单一色调,给到了跳跃,搭配的很好,很舒服;我的是标准版,只有一块主驾驶屏幕和中控屏幕,外加了个后排电视(给孩子看) ③空间 整车空间巨大(已经不能用非常大来形容了)本人180,坐在后排可以完全躺下,可想而知这个空间了,可以媲美小型mpv的感觉了,出去露营买个充气床完全是第二个家; ④能耗 这个我不大会算,平均在13,本人开车是风琴脚(仅作参考) ⑤单项优点 1.20-80%电量快充只要30分钟,虽然我是400v,但是我觉得够用了 2.电耗④已说明 3.后轮转向,这个功能太牛波一了,接近五米的车长,大型suv,我以前A4一把过不去的路口,这个车一把过,可想而知后轮转向多牛(因为没适应,昨晚掉头还把后屁股给刮到了) 4.地盘扎实,灵蜥数字地盘,男性开车更看重操控、整车开起来一点都不沉重,给你的反馈极好; 5.存物空间,前备箱,后备箱,后备小箱,完全够放! 6.猎鹰大灯,照的远,看的远,路人横穿马路给闪躲警告; 7.智慧灯语,爱面子人的装X利器,看我图片就知道,而且你的后车会拿起手机拍照哦; 8.智驾系统,牛波一,高速开的一点都不累,自己去感受一下; 总结:20w买了30w的配置及感受,情绪价值拉满,灵蜥地盘,超大空间,激光雷达,四轮转向,猎鹰大灯等等等优点太多,赶紧入手体验吧! 美中不足:到处印象有点看不懂,无法把控距离,不知道其他的智己人是否也有同样感受呢。

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    2025-05-06

    倪好电友:黑车是比较好看,但是就是不耐脏啊。还是要收拾利索,收拾干净的比较帅。

    ,:我也是黑的,我觉得黑的最好看,400V足够了,800v快充快不到哪里去

    用户5137253778528:总体感受怎么样

    点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

    4.06分“优秀”

    【空间表现】 因为考虑到家用所以选择了SUV ,果然空间没有让我失望,虽然外部线条损失了一定空间,但还是很大,我一米八的个子,坐在后排,腿部距离前面座椅还有两圈的距离 头顶距离车顶还有一拳半的距离,空间超大 不会有什么压抑感,后备箱也挺大的,可以装很多东西,终于知道为什么要叫它水桶腰了,是因为肚子真的能装🤭🤭🤭 【辅助驾驶】 开起来驾驶感受还是挺不错的,特别是灵犀底盘带来的感觉不错,车子很稳性价比妥妥的高,这个价位有高阶智驾、灵犀底盘还要什么自行车啊,智能辅助驾驶已经开通无图NOA和端到端了,据说即将更新的端到端2.0更厉害,而且车机好外卖,回到家就可以吃上,棒棒哒 的确有二三十万车才有的底盘驾驶质感,再加上后轮转向,让你在很窄的路掉头也能一把就完成,再也不用打两把方向盘了,这个黑科技必须点赞,其他车上还没有见到过! 【最不满意】 车内氛围灯太少了,氛围感不好,夜间行驶效果也不好,还有没有全系标配800V,400V充电还是有点慢了。

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    2025-05-12

    点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智享剧院版

    4.75分“优秀”

    外观设计个性十足,喜欢的一眼入魂,这个各有所爱,不好一概而论,我属于越看越喜欢的类型; 内饰设计简洁大方,大连屏好看而实用,尤其是雨夜模式很喜欢,座椅质感不错,很有豪华感; 空间宽敞,4.91米的车长,轴距达到2.95米,我178的身高,后排还有三拳多,即使坐三个人也毫无压力; 配置上,尽显理工男风格,操控和安全配置很顶,30万以内唯一拥有后轮随动转向和蟹行功能,但是也有后排座椅配置少等不足; 驾驶质感一流,操控精准,方向指哪打哪,底盘在舒适和运动之间拿捏的非常好,开起来非常灵动; 续航非常扎实,83度的电池,续航比大多数竞品的100度电池都要长,我五一自驾游70%的高速,30%的国省道,续航能达到520公里左右; 智能辅助驾驶,丝滑平顺,体感舒适,基本可以做到有路就能开,后期ota应该能自主过高速收费站; 智能座舱与华为理想等头部车企还有一定的差距,但其雨夜模式、外后视镜和电子后视镜功能相结合的功能很实用。 缺点:一是智能座舱还需优化,导航设定在服务区休息下电后,每次都要重新设置;二是车机可授权登录八个账号,但是却不能共享QQ音乐,难道要每个人都购买一个QQ音乐吗?三是后排座椅配置少,加热通风按摩都没有,这个价位了,实在不应该。 总之,瑕不掩瑜,虽然有些不足,但LS6确实是台好车,如果你能包容它这些缺点,还是值得拥有的。

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    2025-05-08

    点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

    4.88分“优秀”

    外观:选5星,过程其实挺曲折的,最早知道这车的时候,看它的价格是23.99万,我觉得它是很丑甚至有些娘炮,但是等我以落地18.5万到手,丐版满配,驾驶体验拉满,此时我看它的颜值就是5星,谁说它娘炮,丑,我就跟谁急。 内饰:全包围真皮软包,选的是深灰色,挺耐脏也耐看,有时候等红灯,手搭上去感觉挺舒服的。 空间:说实话,相比较它的尺寸,内部空间不算优秀,只能说是够用,这点有一说一。 配置:拉满,拉到天际了,哪款中大型车20万以下的丐版,真皮座椅,加热,通风,按摩(力道有点小),端到端智能辅助驾驶,一键泊车,寻迹倒车,零重力座椅,灵蜥数字底盘,半幅式方向盘全部给足?重点说下灵蜥数字底盘和半幅式方向盘,我体验的灵蜥数字底盘,就是在60码过弯时候没有侧倾,这点我切切实实感受到了。半幅式方向盘和带鱼屏,很多人吐槽或者很多人黑,但这个恰恰是我试驾以后,决定买这车的原始冲动,带鱼屏屏幕够大,分区合理,最惊艳的是雨夜模式,可以代替反光镜,增加补光效果,提高安全性,半幅式方向盘视野好,手感舒服,试驾的时候专门测试了下转弯,感觉很顺手,不存在转弯另一只手无处安放的感觉。对了还有这车的AEB,我已经触发过一次,帮我避免了一次被左侧车子的挤怼,当时整个人是懵的。 驾驶体验:反正这车最开越喜欢,连我的审美都被扭转过来了,爱屋及乌。 续航能耗:2.3吨不到的车重,28公里实际耗电5%,580公里的CLTC续航,实际达成率90%多了,我觉得很满意了,当然我日常上下班是高架70%地面30%,如果开空调,6%左右。 辅助驾驶:只能说够用,端到端试过,可以用就是慢,一个字稳,按我的行程,平时单趟28公里基本上是半小时,开启端到端辅助驾驶,差不多50分钟,如果只开高架就是40分钟,也就刚提车那个礼拜用用。这是辅助驾驶,不是智驾,所以它还是有很多小问题的,比如匝道,比如车多,边上有大车,都或多或少有问题,在我预期之内。 最后一点,很多人都说电车保险贵,那是你们没找对,我的是平安保险,6500,现金返现1500,实际只要5000,友情提示,别在店里买,店里都是8000左右 【购车经历】 这个也要分享下,最早我是看油车和混动,捷途旅行者,山海T2,老婆觉得丑……这娘们审美有问题,无奈放弃,后来看了星途的瑶光,后来发现奇瑞的混动小问题太多了,具体你们去他们车友圈看,那些问题我接受不了,基本上都是混动存在的通病,因为这原因,放弃了混动,同时也放弃了油车,目光转向纯电,第一个对眼的红旗EH7,这车的异型蝴蝶屏幕,属实有些丑,还没实体按键,考虑到它优惠7万,也不是不可以忍受,但是那后备箱的容积我实在无法忍受,这车底盘,隔音,空间,操控都非常好,这个必须点赞。后来又去试驾了小鹏G6,老G6的内饰属实丑爆,试驾了岚图知音,感觉不错,但是总感觉哪里缺了点啥,不心甘,恰好知音丐版用的是两种电池,以此为借口,说服自己再等等,直到正月里看到了智己LS6,一番了解之后,2月底去试驾一次,果断认定目标就是他了,然后和销售展开拉锯战,最终在3月底拿下提车,预算刚好在20万以内。 【最不满意】 这车哪哪都满意,就是天幕太垃圾,隔热效果差,关键还有点倒影,这点不去红旗EH7和天工08的天幕,不满意点仅此一个,其他都是加分项。 对了价格方面,裸车价19.8,23.99-3-1.48店补+0.28颜色,实际落地价格19.8+0.5保险-0.4地补-1.2置换补贴,牌自己上,送脚垫,贴膜,充电桩之类的标配

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    2025-04-22

    无悔的鱼:我也想买,但是这外观属实太丑了我感觉

    一二巴巴:保险要提车前自己买好吗?具体方法分享下!

    心田0104:只有谈不好的价格

    点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智享版

    4.42分“优秀”

    我本人也是汽车行业的,对车辆也有一定的了解。综合对比了Model Y,小鹏G6,乐道L60,最终还是选择了LS6,目前开下来,发现我的选择特别明智,我总结两个点:(1)在这个价位段,性价比才是硬道理,就喜欢LS6的既要又要的精神,(2)这是一台可上班通勤,又可周末休闲娱乐的好车,既运动又舒适,关键老婆和小孩喜欢。 【外观】 外观圆润,但是不乏前脸运动,isc尾灯增加了乐趣和回头率,表达心情的“黑板报”。 【内饰】很喜欢内饰的大连屏幕,很有氛围感和设计感,而不像其他车孤零零的独立屏,当然这个也是萝卜青菜各有所爱。我还很喜欢POPO椅,舒适性很好,并且很家居风。 【空间】 空间绝对有很大优势,没想到这么运动的车,后排空间这么大,膝部空间很大,还配备了贵妃椅和副驾零重力座椅,舒适性大大提供,正好周末郊游的时候车内休息,帐篷都省了。 【续航能耗】 续航很扎实,并不像网上说的,基本上我每天通勤70km & 周末郊游,充一次电可以一周无忧,真的很方便,节约时间,以后还会考虑更远途旅游。 【辅助驾驶】 绝对老司机级别,我开车十来年,我发现智己NOA绝对让你觉得舒心,不担心被插队,绝对是护路神器,比本人开车更有社会性。堵车时候最适合了,跟车&变道都稳稳当当。 【充电时间】 800V真香呀, 240kw+快充,十几分钟就满电了,跟加油没啥区别。另外,现在充电桩特别多,附近加油站、商场都很多,但是对于我这种没有慢充桩的太友好了。 【最不满意】 稍微不满意的,我觉得还是没有实体钥匙,对我这种燃油车老司机,不太习惯,需要NFC刷卡,或者蓝牙钥匙。不过对于很多年轻人似乎都比较喜欢蓝牙。

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    2024-11-29

    快给肠子洗洗澡吧:这车内饰才是最大的败笔

    Jmca:电车的续航主要看你怎么跑,一般速度快电耗就很大,最多5成,稳定在七八十左右续航差不多8成。

    ketih:还是有点贵啊

    点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

    4.33分“优秀”

    选车牌号选到了结婚纪念日,这不比选到豹子号更幸运吗! 第一眼还觉得车牌号好烂,一个同号的都没有,但是看到0617就知道不用再看别的了! 前年的年底就开始看车,从一开始的吉利星越L、领克01和05,再到后来决定选择新能源之后的领克08、极氪007以及今年新出的小米Su7、领克07、深蓝S07、领克z10(最失望)、乐道L60、极氪7x、智己LS6和阿维塔07,全都试驾了一遍,最后还是选了LS6! 其实一开始根本没怎么关注过智己这个品牌,对它的印象就是金晨代言以及CEO很能整活儿!经常发表奇葩言论哈哈哈!(现在已经升级到“漂移”了) 从我的看车经历也能看出来我喜欢吉利系的,我觉得买车最重要的是底盘,领克和极氪的都很不错!试驾LS6之后发现智己的底盘也挺让人惊艳的,跟极氪不相上下了,但它不像极氪要选配,智驾和零重力座椅还免费,起售价格也比7x更便宜!就选了我认为性价比最高的LS6!是真的好开,后轮转向贼好用。 选了拉斐尔茶2800,送的膜比较垃圾我没要,我自己在外面贴了龙膜。西安还有5000补贴!这5000就当我贴膜没花钱了哈哈哈

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    2024-10-09

    自驾吗喽:我也定了,现在就是纠结是茶色还是黄色,感觉定茶色的人挺多

    兵123985921:楼主从下定到提车多久?我也茶色等车中。。。

    用户4755303739165:白色好看~

    点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智享版

    4.25分“优秀”

    【购车经历】 全新智己LS6上市的时候盲订的车,根据地址自动分配的主理人,分配后第一个主理人对人冷淡,后面就换了现在的主理人,建议大家可以先用一个手机号注册app 先了解起来,等订车的时侯再换手机注册 【提车价格】 长续航灵蜥智享版 选装了艺术漆 拉斐尔茶色 官方指导价25.77万,浙江保险比较贵,店里人寿报价是9千多,后面我们外面买的,是7千,落地26.47万 【外观】 总体胖胖的,很圆润,很可爱,车身线条流畅,前脸属于甜酷类型的吧 【智能座舱】 总体科技感未来感很足。主屏幕➕副驾驶娱乐屏➕中控操作屏,速度导航音乐地图能耗等可以显示在屏幕上,很方便。“你好 智己”可以唤醒语音助手,但是语音交互能力还有挺大的进步空间的 【辅助驾驶】 无图NOA总体还挺不错的,只要导航开了就能领航,而且挺平稳的,也会自主变道超车,开车轻松了很多。他的一键功能很丰富,一键穿行可以帮你通过窄路,很好用,但是一键泊车功能还需要进步:他必须贴一边15公分,但是小车位这样另一边容易压线,不能设置贴边距离,这个有待提升! 【续航能耗】 电耗做的挺好的,低速百公里基本上是12.13,高速我们开的比较快的,基本上17.18,640公里的续航,90%高速能开400公里左右,可以接受 【充电时间】 买的带有800v平台的,外面超充站120千瓦时基本能到110多,20%补能到80%15分钟就可以,再往上充电速度就慢了 家充7kw 的,充电是5kw多,到不了6,一晚上也能补能充足 【空间表现】 前排后排包括后备箱空间都很大,乘坐舒服,但是储物空间太少了,需要提升 【最不满意】 智己统筹整合能力提升空间很大,感觉造车是造车 销售是销售 售后是售后,服务很散装,而且去买车的时候有一个销售竟然说 要不是你们大老远跑过来你老婆这样聊赠品我都想送客了……emmm 有点太拽了!真心希望智己可以搞好统筹整合一下服务

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    2024-12-03

    一个人周末:车机电耗比综合电耗低2-3个,不过不算高

    挣七八百:后备箱空间确实小啊

    PresTan:这倒也不是散装 只是每个销售的风格不太一样 不过服务散装不也是经销商模式的弊端吗

    点评车型: 2025款智己LS6 超长续航灵蜥智驾版

    3.92分“良好”

    去年底准备添辆电车,选买对比:刚开始试驾了model3,座椅舒适性不怎么样,底盘太低,通过性不好。我平时开车时间比较久,座椅舒适度肯定是我很看重的一点。试驾完智己,最终敲定智己Ls6,则是看中了这台车的操控和舒适性,智驾也挺强大的,各方面都很满意。 比较均衡。 车子整体交付体验也还好,就是我提车的时候没有什么提车仪式,鲜花什么都没有,今天就来简单谈个人的用车体验吧。 车子现在开近8000公里,底盘感受挺舒服的,座椅舒适度也还行,坐久了也不会觉得腰酸背痛很疲惫。座椅加热通风功能用着也挺舒服的,很实用。整体来看,这台车的乘坐体验还是相当舒服的。 最让人不满意的是车机智能化差点事,不过据说近期会有3.6版车机进行大幅改善。 空间表现:空间完全满足日常使用,后排坐3个人没问题。后备箱可以放4个24寸行李箱,没有网上说的那么小。前排座椅后背没地方挂东西很可惜,只能买个官方配件放在下面! 另外后视镜小了点自己改了个大视野,加了个眼镜盒。 电耗表现:车子电耗表现挺惊喜的,市区代步百公里表显14kwh左右,智己的电控系统还是非常厉害的。基本上天气暖和8折左右,满电能跑个570公里吧。毕竟这么大的车还是挺满意。 智驾体验:我平时也经常跑快速路或者高速,NOA用下来稳定性还行,变道什么的不用担心。但还要留意突发情况。

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    2025-04-10

    点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

    4.33分“优秀”

    代步车难得长途,颜色好看,操控棒棒,加速快,刹车线性,选的全幅方向盘一样好用 用车感受 📍全幅方向盘,选这个方向盘的时候也做了很多内心斗争,又怕全幅有遮挡,又怕半幅用的不习惯,而且去了几家4s店都没见过实车,最终还是选了全幅方向盘,实际使用下来觉得几乎没什么遮挡,完全不后悔! 📍颜色选择 估计有一半人都选了茶色,但我选了这个尼维斯蓝,阳光下特别好看,一句话帅就完事了! 📍零重力座椅真的是缓解疲劳的人性设计,最近午休天天睡车上,特别舒适! 📍灵犀底盘 后轮转向功能让这么大的车车变得十分灵活!拐弯,掉头便捷高效! 📍目前最值得夸赞的一定是一键泊车🅿️功能和一键贴边功能简直人类之光,各种车位都能轻松入库!

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    2024-11-09

    一念星辰动:难得看见想选全幅的,不管说半幅怎么好适应,我也想选全幅的,单手党和应急还是全幅适应,其实智己设计一个全幅的UI可以切换就好了,就是不干

    用户4171559222187:请问这个实际续航有多少

    lven54979:不得不说 全幅太丑了

    点评车型: 2025款智己LS6 超长续航灵蜥智驾版

    3.67分“良好”

    底盘机械素质非常优秀,空间大。后轮转向好用但并不像车评说的那么夸张,比较你一天调几次头,是吧。前段时间大张旗鼓宣传的3.5.0OTA升级后其实啥也没有,就是有个哨兵模式,这不是本来出厂就应该有的吗?估计广州车展期间没什么热度,就把哨兵模式不停的炒,对智己的营销真是很无语,经过了l6的营销失败,不知道这个营销团队怎么还没被拆掉,估计有背景。内饰设计极其业余,完全谈不上人机工程,反正就是你想要的,便于操作的,都不给你,就要你按照他的设计来,用得再难受也得用,不给你选择和自定义的权利,而且在车市如此内卷的情况下还敢简配。三元锂减配成磷酸铁锂,后排感应门把手,后排扶手、驾驶座腿托简配。还不如找众泰的皮尺团队复刻一个内饰。在官网主页大事宣传的什么圣马丁学院,完全看不出他们对这台车的设计起到了什么真面的作用。 想买的朋友建议多试驾,有条件租一台开几天,试驾最好晚上试驾,你会发现这套内饰用起来就极其寒酸了,好多几万的车有的配置这车都没有,全车没有防炫目后视镜,晚上跑高速车内那叫一个亮堂,这也是为啥智己至有两个氛围灯的原因了。前排头枕不能前后调整,我是第一次在20万以上的车上见到2向调整的前排头枕。驾驶座怎么调都不舒服,开长点时间腰背腿各种酸爽,座椅按摩基本是摆设。进入后排,真的给人感觉就是台10万的车,没有独立空调,没有氛围灯,座椅没有任何功能,靠背调节还是手动的,老款的后排扶手本来看起来还可以的,结果新款果断简配,就是要第二排彻底没地位。 这台车是你看一下觉得还可以,拥有了就再也不想要了,觉得友商的车哪儿都比自己的车人性化,本来一个价位,但是总有种看到高档车的羡慕,觉得别人什么都有,自己的要啥没啥。至于其它功能上的奇葩设计,等入坑了自行体会,说多了有人认为我是车黑。 这台车的地盘确实好,30万我都愿意买,内饰确实渣,10万我都要去比较下别家。就是一台很分裂的车,高级的行驶质感和低级的氛围感。

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    2025-01-03

    hll968818:今天刚锁单 智享版的 这后视镜没防炫目??

    醉意1216:后排是真毛胚房

    lupins99:现在这价格也不算最低了

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    4.13分“优秀”
    4.64分“优秀”
    飞凡R7 2024款 进阶版飞凡R7 2024款 进阶版

    【最满意】同等价格下,车辆的品质,行驶质感,底盘调教,找不到第二家 可以相提并论的中大型SUV。 【最不满意】 最不满意的就是智能驾驶系统,当然,最低配的版本还算不上智能驾驶。但是自适应定速巡航时候的车道保持功能有些差了。尤其是车辆行驶在最左侧的快车道,对左侧护栏的识别为0 ,车道保持功能总把车辆行驶的方向向左偏。反而在中间车道的时候,对车道的识别很精准,会时刻调整方向盘保持居中行驶。明明挨着护栏是最危险的状态,为什么保持不了正常行驶呢?希望厂家抓紧解决这个安全隐患。 【购车经历】 本次购车算是豁出去了,仅在电话里听销售沟通价格,就觉得可以接受,当晚直接在APP下定。连上海都没有去过一次,就隔着两千多里的距离下定了。不过销售服务非常棒,全程都耐心帮助办理旧车置换沟通,合同签订和贷款手续,到店里当天上午就完成交付手续,上保险和出临牌。如果是全款购车的话,当天就可以将上牌、贴膜完成,可以开车离开。 【驾驶感受】 最近试驾过长安启源A07、哪吒L、昊铂GT、极狐考拉,最后试驾的才是飞凡R7,不可否认驾驶感觉是这几款车最好的。 底盘调教非常符合我的需求,在高速过弯或者经过较大坑洼的时候,有较强的支撑,不会有大的下降幅度。在经过一般颠簸路段的时候会有比较清晰的路感,但能明显感觉到减震过滤了震动,让整个行驶非常轻松柔和,没有强烈的颠簸感。尤其是高速120的时速过桥梁连接处,微微震动一下就过去了,最明显的感觉不过是轮胎压过去的声音,“咯噔”一下。 加速方面得益于大功率电机,120的时速去超车都非常轻松,最关键的是它的提速并不是弹射的感觉,会让车内人员有较好的适应。舒适模式下起步,速度会很快,但也没有强烈的弹射感,整体比较柔和舒服。 再有就是动能回收支持无极调节,完全可以调节到每个人都舒服的程度。缺点就是不如科莱威体验好,科莱威在松电门的时候,可以根据松开的程度在一定范围内控制动能回收的强弱,可以让减速有一个非常平缓的过程。最近开车少,可能还没掌握飞凡松电门减速的操作技巧。方向指向准确,没感到什么空位,在高速行驶的时候,方向盘比较沉稳,给人安全感。 NVH做得非常不错,哪怕达到120KM/H的行驶速度,也能和副驾用正常音量沟通。只是在主驾一侧有明显的风噪声,稍微有一些尖锐的啸声,坐副驾的时候反倒没听到副驾有明显风噪。 吐槽一下,自动模式的动能回收逻辑很奇怪,正常减速的时候它不启用,反倒我觉得行驶较慢的时候它会猛地来一下回收,体验太差!弃之不用。这情况完全不像是自动回收该有的表现,自动回收不应该逐渐加强,让回收从无到强平缓过渡吗? 【乘坐体验】 首先车内空间很大,买过三台车,得出的结论就是轴距不代表乘坐空间。比如做过一次海豹,副驾稍微往后移动了一些,后排竟然伸不开腿了,脚放不到副驾的座位下。飞凡R7的空间就非常棒!其实后备箱的纵深有些深了,可能是溜背的原因吧,座椅无法再向后移动,平时家用,能有几次把后备箱塞满的。新车不做溜背造型,挺好的。 副驾有尊享模式,和其他车企宣传的女王座驾、零重力座椅差不多,飞凡该学习学习,立刻竖起准确标签,彰显关爱和高大上。尊享这个概念,不去体验谁知道尊享是什么? 主驾有小憩模式,座椅也会自动放到,遗憾的就是主驾没有推脱,舒服感稍微差一些。这些都体现了造车时候的用心。有一个别的车主也提出的问题,小憩模式的时间是否可调,确实是小憩,等充电的话有些短。 语音控制比较准确,基本上车内的电动操作都可以完成,除了行驶安全方面不让语音控制。而且后排的语音控制可以关闭,这个功能还是蛮周到的。唯一遗憾的及时,语速快一些的时候,唤不醒语音系统。 后排座椅不能调整角度,现在很多车都可以调整,飞凡的不能调整,是非常大的遗憾,建议补足这个缺点。 【油耗】 夏天开空调,保持120KM每小时的高速行驶,正常提速超车,平均车速保持在110左右,电耗达到了20.6。因为距离目的地太远了,完全是不计损耗的驾驶风格。 【续航】 从上海一路行驶到首都,基本上保持在120的定速,会有正常加速超车行为,偶尔也有前车减速紧急制动的情况。空调保持在25摄氏度,中午的时候调到了24,空调风速大部分时间控制在20%左右。能耗20.6,这样高速行驶情况下续航可以做到接近400,非常满意。毕竟是不计损耗,一心求快的驾驶风格。下次测试一下110的续航表现,个人觉得应该能达到450KM左右。异地提车,回程太累了,下次还是要慎重考虑。