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    智己LS62023款Max 标准版值得买吗_智己LS6怎么样

    ·智己LS6

    什么是懂车分

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    4.08
    “优秀”
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    共623人评价
    18万-25万新能源总榜No.12
    超过90%的同价位车系
    经销商报价
    19.49-26.29万
    厂商指导价
    23.99-30.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.08
    • 3.93
    • 外观
    • 4.14
    • 4.13
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.90
    • 配置
    • 4.08
    • 3.84
    • 空间
    • 4.11
    • 3.97
    • 舒适性
    • 4.06
    • 3.88
    • 操控
    • 4.06
    • 3.87
    • 动力
    • 4.06
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.97分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 智己LS64.08外观4.14
    • Model Y4.04空间4.40
    • 飞凡R74.04外观4.49
    • 乐道L603.94空间4.23
    • 小鹏G63.89空间4.37

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.97-
    • 智己LS64.08外观4.14

    智己LS6·全部评分

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.19优秀

    【购车经历】老婆油车福特嘉年华开了10年了,实在有点看不下去了。考虑了很久决定考虑电车,因为家里还有一辆油车。从极客到精灵一号到特斯拉小鹏等等,好像没有刷卡的冲动,直到带老婆看了智己,她一眼就喜欢上,因为这个车有错觉就是不是很大,她喜欢小一点的,而我喜欢大一点,毕竟二孩家庭,智己满足了她看上去的小,满足了我实际的大,如果我告诉她实际比凯迪拉克XT5还大,那就要与智己lse6失之交臂了。我也参考了各方面底盘,用料,三电,都均衡,颜值感觉因该可以打几年。特别是全系配置都到顶了,只是续航不同,免去选配的焦虑。 【提车价格】我就锁单了560续航Max,21.49万选择了艺术车漆,加上盲订权益,一共是21.47万元。因为基本都在城区通勤,老婆上下班才10km..所以不太担心续航。唯一不足的就是品牌认知度不高。拍总有别人问这是啥车介绍起来麻烦。最满意就是颜值和内饰氛围。大屏显示盲区对女司机比较友好,特别是半幅方向盘,试驾的时候开了一会就适应了,单手很容易操控。机械素质也没得说,质感好。唯一担心就是续航。因为一下子看不到,只能听销售主理说挺扎实。通过后续实测跟进。 接下来就是煎熬的等提车,我10月15号锁单,APP上没任何动静,所以更加焦虑。11月2号后来问了交付专员,第二天就通知可以提车了。非常惊喜。大家锁单前也可以跟销售多争取点,充放电枪什么的,还有遮阳帘。锁单后就基本上没办法了。提完新车之后就忙着上牌,各种买买买。 【驾驶感受】目前已经开了240km,各方面都挺好,没有遇到问题,应该是智己品控还行。特别是刹车很线性,舒服。转弯也比较轻巧。就是实车真的不小,如果是老旧小区的话真的有点难为自己了,路窄车多。 【续航】续航也是我最没底的,因为一下子体现不出来,第一箱电还没用完,而且第一箱电大部分时间坐在车里体验,开的少。看了下能耗是16左右,我560的估计可以到400。好像每次冷车启动那一段路能耗高点。后面慢慢下来。听交付说用家充续航才真实,所以我家充还在申请,只能快充,真实续航要等家充了再更新

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    2023款智己LS6 Max 标准版 图 82023款智己LS6 Max 标准版 图 8
    2023-11-10

    积极的糯米uG2什么都好。,目前续航真的不怎么样!

    索马里海盗66281802太漂亮了

    穿着拖鞋上街的托托儿我也是福特开了 10年,不知道能卖多少,准备买智己或非凡

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.21优秀

    家里有三辆油车,一直想换购一辆电车。之前看的极氪001,各方面都很喜欢,无奈价格偏高。无意中商场里看到了智己,了解体验了下 发现性价比超高,在双十一的时候下定了。因为主要是城市通勤,有车位可以安装充电桩 所以选择了丐版,后续就是漫长的等车时间。 12月15日,交付中心通知车子到了,可以进行提车流程。因为想要申请常州的新能源补贴, 所以必须要在月底前上好牌。整个提车过程出现了一些意外导致提车时间一拖再拖,甚至闹了些不愉快。好在最后26号让我先提了车,27号去上了牌,后续还送了保养。 说说车子本身 车子空间大,后排和后备箱都很宽敞,腹肌座椅舒服 车身又长又宽,停车略有难度,好在一键停车用了几次还挺好用 内饰的大连屏,很酷,中控屏幕流畅度也不错。 不过车顶的材质很一般,摸上去很粗糙 有点廉价感,另外没有手套箱 ,前排储物空间少了些 配置的话相当丰富,除了没有座椅按摩和HUD 稍显遗憾 续航 我的是丐版71度电池的,第一车电开了350km左右还剩百分之十几,比较一般,看看后续会不会有变化 整体车子开了一个星期左右,底盘、隔音、驾驶感受等各方面还是比较满意的 可是最近新车扎堆上市,车商各种卷配置,性价比都超高 有点扎心 希望明年我们第一波ls6车主不要被背刺

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    2024-01-01

    盲僧陈思诚20来万背刺不到哪去了,我也丐版,差点去常州上牌,提车当天苏州也出政策,也算踩尾巴搞了几千补助

    深海霸王皮皮虾6024背刺是肯定的,现阶段买车必须做好这个心理准备,不过这车的背刺空间倒也不大

    机智的远山LeV请问丐版电池咋样啊,上汽时代这个

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.21优秀

    本来最开始想的是新纪元et的纯电版,刚上市就去试驾,看了车还算比较满意,毕竟底盘和空弦做到那个价格。看车途中看到了这款车,就还挺感兴趣的。当时试驾了这款车之后,对智能化驾驶以及内饰都还挺满意的,外观的话我也挺喜欢的,感觉很年轻化,网上有些人觉得很丑,这方面感觉就见仁见智。本来想着添加用还是选奇瑞的新纪元,但是后来新纪元不送空选变相加价5000块,今年这个汽车市场还敢加价,属于真的不想活了,而且奇瑞的销售体验对我来说是最差的试驾全程没有一句讲解,内饰也可以说是相当简陋,感觉是为了高端而高端,没有实用性,车机也是极其的落后,根本不像8155。 同时正好智己在清库存,就买下了这个ls6。主要是看中了他智能化驾驶不错,空间也大,在这个价位性价比可以算是特别的高,背靠上汽这个大厂底盘数字的话,我开的车其实也不算多,但是感觉还是很不错。最后提车在成都的落地价是全款205000然后加了一点保险。最满意的点可能就是性价比,然后很喜欢他的大连屏,后续的ota也算比较积极,车机好像是linux系统,肯定没有安卓丰富度高,但是胜在稳定,感觉该有的功能也有,比较期待后续的更新版。最不满意的话可能就是没有按摩和零重力座椅,主驾有腿托还得手动调,然后车载的KTV只能说是糊弄人,自己商城的那个配件要花400多,而且人生是从话筒里出来,根本就没和车机做好联动,希望之后能够有更新来弥补吧。

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    2024-07-25

    六六和满满试驾了几次,下不去手,这带鱼屏,看个电影吧看不清,弄个圆幅方向盘吧又挡屏幕!不好评论

    最怕听懂周柏豪这个价格是全款还是分期啊?我们这太贵了,想去周边城市买

    用户4342169217995点蜡烛干嘛

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.33优秀

    【购车经历】人生的第一辆电动车,从了解智己到选择智己,预算在20万左右,选车的时候看过领克08,g6,深蓝s7综合,最后选择了综合最能打的LS6。试驾的时候体验高架智驾,有点小插曲,前车急刹车子跟着急刹,后面一辆雷克萨斯es没刹住,被追了尾。ls6后保险杠外壳有点小损伤,后车就惨了,机盖都变形了,具体图片没拍,但换机盖成事故车了。从侧面也反应ls6用料扎实,安全可靠,当天和老婆商量就定了。 app显示3到5周,然后就是漫长的等车时间,每天都在刷懂车帝,两周后开始问销售,第三周收到好消息,车架号出来了。第四周第一天提到车,提车当天就跑了高速,用上了noa,只能说真的香!全程基本不用接管,车子动力也很足,一脚电门就窜出去了,以前的小油车想都不敢想?。 【驾驶感受】驾驶感受和以前的小油车提升了n个档次,底盘很稳,加速很快,同价位无敌。 【续航】提车当天5度的天气,高速100巡航,能耗22左右,可以接受,后面应该还会降低。过年回家两百公里,充满电完全足够了(ps:开了近一年,现在春秋城区能耗13~15,续航450+;冬夏城区能耗16~19,续航350+;高速时速110巡航,能耗18~21,续航300+)。 【最满意】空间足够大,高速noa可靠,外观对胃老婆也喜欢,用料扎实厚道,领到了常州地补5千 【最不满意】目前还没有发现,有点遗憾就是前排没有座椅按摩吧

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    2023-12-15

    智者铅笔r主驾座椅能把头枕拆下后放平和后座接上吗

    dcd小灰灰车是真的丑

    风吹巨蛋凉嗖嗖这全是屏幕的车 个人不太喜欢 感觉有点点丑 还是喜欢运动点的内饰 不过我朋友很喜欢

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.07优秀

    我这台车是在去年的12月底买的,当时想着过年了,想要开个新车车回家。重庆那个时候正好也有很多车展,我就去逛了一下车展。因为是年轻人,所有我一直对新能源车比较了解。去看了小鹏、特斯拉、byd等多个品牌。要不然就是价格超出了预算,要不然就是车型我不喜欢。因为我家里已经有两辆小轿车了,所以其实我对suv的车更加感兴趣。当时路过了智己,一听到是上汽集团的,于是我就马上来了兴趣。一打开车门,这个车子的内饰让我眼前一亮。连屏设计,很有科技感,全车Nappa真皮,摸起来很有质感。了解完车型各方面,我就去试驾了。 新能源车型在动力方面的表现我觉得都是非常不错的,尤其是车子在起步的时候可以说是非常的迅速了,电门一踩下去车子立刻就动了起来,完全就没有那种燃油车上的迟滞感,所以在动力方面的表现我个人还是非常认可的。操控方面的话也是没得说的,因为车子开起来非常的轻松,完全不会因为它的车身比较大就会觉得非常的笨重,反而还会觉得非常的轻盈。我觉着车子的舒适性还是非常高的,因为车内的座椅全部都是采用皮质的座椅,所以我们坐在上面的时候感觉非常的贴身,并且它的坐垫也有一个比较好的回弹性。 作为一台中大型的SUV来说,空间方面的表现自然是没有任何问题的,不管是坐在车内的前排还是后排都有一个非常宽敞的乘坐空间。它的这对大灯采用的是LED的光源,所以说在夜间的时候就会有一个很好的照明效果,包括它的日间行车灯也是非常的显眼。 但是还有进步的空间,比如只有前排氛围灯,既然这个车车这么有科技感,那氛围灯是不是可以稍微大气一点~还有就是,氛围灯能不能跟日行灯一样自动打开啊?再加一个哨兵模式,我之前再官方视频下去评论想要哨兵模式,被官方回复了,说会有的。现在就是一整个期待的搓手手~

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    2024-05-16

    开车喝青岛这车停的咋开门

    灵敏星辰3HasayHi8次是什么意思?每天谁在车上喊话都能记录吗?这不是个人隐私泄露吗?

    元气高山PA这个方向盘适合单手开车吗

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.36优秀

    其实很早之前想把油车换成个电车,油车卖的钱付个首付,预算就在20万左右,关注了很多品牌有:极氪001、小鹏的 G9、凯迪拉克的新出的傲歌,开始没关注过智己,只是最早看到L7发布的时候很惊艳,之前开的凯迪拉克所以LS6外形过于圆润没有关注,后来女朋友很喜欢智己,可能是爱屋及乌吧,越看就越好看,最终开始深入了解这个车。 虽然外观圆润,但又没有那么女性化,男女通吃。配置性价比我不能说无敌,绝对少有对手,赶上新款上市买的老款,优惠很大,又领了国补2万,只能说性价比拉满。第一梯队的智驾免费,虽然城市NOA有时会让人觉得智障,但是高速高架使用很满意。 半幅方向盘也并没有想象的不好用,开过之后才有话语权,当然圆形方向盘也有,看个人选择。 选的茶色白内,漂亮但是不耐脏,开了半年了,不对比看不出来,对比后已经发灰,需要经常没事清洗,一大笔费用啊😭😭 现在已经行驶一万公里,驾驶感受很棒,和我的凯迪拉克一样棒。 缺点吧,说实话爱屋及乌吧,没觉得有啥缺点,但是有一点异响,不知道是现在不响了还是我已经习惯了😂😂😂,再说一下售后售后确实差强人意,水平有限,显得不是很专业,但是态度很好。作为车主我还是很喜欢被人夸赞,和推荐的,身边已经有4位我介绍和我买一样的车,LS7,L6的都有,前段时间开着LS7去了甘南,自驾4000公里,充电也没问题,高速30公里充电,游玩的时候晚上充电,体验感还是很不错的。本来也不喜欢赶场子似的游玩,所以电车满足我的所有需求,家里有充电桩,晚上也可以无感充电。 智己虽然有不足,但是你买我推荐,我买我也买。 LS7是我们去甘南的照片,有图为证

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    2024-11-20

    噗噗就是波波西藏所有县级市乡镇都有通电吧?

    用户4171559222187茶色不耐脏吗?我也准备下定这个颜色

    Dive48470785充满地显示车辆的实际续航显示多少啊?我的414显示

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.13优秀

    1️⃣外观,选了个人最喜欢的白色的外观,20寸大轮毂配红色刹车卡钳,运动感满满,越看越喜欢,有点不耐脏,哈哈,不过还是喜欢白色的。内饰搭配了可升降带鱼屏。 2️⃣空间表现,内部空间大,座椅坐着很舒服,真皮很有质感 ,选了灰色内饰,很高级超级耐脏,不得不说这款车座椅很舒服软硬适中,坐久了一点也不累,后排小孩子可以站着玩🤗 3️⃣辅助驾驶,智己用的这套智驾系统相当流畅目前已经全国无图了,个人觉得高速用起来一点都不担心,一开始用的时候还有些担心智驾,现在完全相信了,高速太溜了 城区也是嘎嘎香,解放双手双脚。 4️⃣智能座舱,智能化还是可以的 手机APP远程操控,夏天远程开冷气,冬天远程开暖气座椅加热方向盘加热,妈妈在也不用担心我冷到了😁,车机语音的灵敏度还是比较满意的,一个人在车上无聊可以跟智己聊聊天 5️⃣续航能耗,满电续航在410左右,大概打八折,这么大的车这个续航也算八分满意了。 6️⃣充电时间,去快充差不多 60分钟上下吧,但是我都是在家充睡一觉起来又是满电。 7️⃣购车经历,一开始先去看特斯拉的,它的内饰毛坯被老婆Pass 了,后来又看了小鹏G6 还是没看中小鹏的外观,直到遇见了智己LS6,去试驾了两次,最后选了智己ls6,个人觉得无论外观内饰舒适度都还是满意的,性价比之王 8️⃣最满意,底盘,外观,智能化配置很满意,智驾长途驾驶很轻松,现在高速高架全都能用。 9️⃣不满意,手机无线快充,放眼镜的空间浪费了,还不送充电桩

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    2024-12-20

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.25优秀

    【购车经历】 在新能源电车席卷而来的一年,开了五年的油车老司机也希望能够试试新能源汽车。在考虑了后续家庭用车的基本需求后,开启了对比试驾。 特斯拉modely无疑是无法避免的电车之一,还有当前国产小鹏G6,蔚来等,合资车也有大众等众多品牌,也有智己汽车,深蓝等。和家人的选车经历,通过各种试驾对比,主要考虑的家用SUV,由于日常通勤需要纯电,所以排除了增城和插混,同时汽车内饰也是家人考虑的重点之一,特斯拉简约至上生活可以简约内饰不能,智己汽车智能座舱给家人留下了比较深的印象,最终秉承颜值即正义的理念定下了智己ls6。 【续航能耗】 新能源无法绕开的部分有很多,续航和充电应该是对比油车更被人关注因素,考虑到日常通勤主要是城区以及预算成本🤣,最终选择了基础版的智己ls6,提车八个月已经开了2万五千公里,城区的续航基本在9折甚至更高,高速在120的巡航下基本在7折(17-20电耗之间),考虑到SUV车身的重量,总体还是让人满意。 【其他亮点】 智己汽车拥有亮眼的智能座舱,座椅不仅好看,坐起来很舒服,通过家人的一致考评。另外就是智力汽车的智能进化驾驶,在我们购买时点智能驾驶终身免费使用且可以进化,24年已经成功OTA全国无图NOA,经过对比华为,小鹏,理想等智能驾驶,智己的智能驾驶表现并不虚,各种乡间小路都能开,对比特斯拉,华为系动不动几万的智能驾驶包,还要什么自行车。 【吐槽】 没有完美的产品,只有不断进步的产品。 智己汽车不得不令人吐槽的点,可能因各地不一样。 首先就是这里的售后,对比车友其他的活动服务,基本没有主动服务意识,有些问题或者小毛病,当地的经销商都是平平淡淡,多次催促才想起来回复,比起APP车辆管家差远了,但听说有群友的售后服务也有主动热情的。 另外就是造车嘛,总有一些小毛病,我的智己从提车回来遇到过屏幕智能驾驶由于格挡物确实受影响,座椅有略微异响等,后来通过服务中心都能很好的解决,就是解决的过程售后没有那么用心,服务体验不好。 最后就是希望对于老车主能够有更好的关怀。

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    2025-01-20

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.33优秀

    九月初只是因为在人群中多看了你一眼… 真的是一见钟情了~ 九月中旬果断下单,九月底拿到车。 在下定之前,在茶色和粉色之间纠结,为了对比实车颜色,38度的天气,我在上汽的停车场暴晒了一个小时?。提交了粉色,又跟销售更换成茶色。后面又觉得粉色好看,想换回来,但是车架号出来了,最终买了茶色。其实就是两种都太美了,难以抉择~ 【说说茶色】 茶色没有白色那么“直白”,多了些含蓄和优雅,在阳光下泛出淡淡的珠光色。如果你远远看到一辆茶色的智己向你驶来,真的会被吸引住! 而粉色,是我内心的遗憾,我还是有点点少女心的,哈哈?希望后面有机会买粉色L6啊~~ 【关于空间】 实车其实蛮大的,但是由于外观的巧妙设计,看上去是大气而不是笨重!这点真的很牛了~ 内饰高级优雅舒适,反正比我的老油车舒服的不止一点点哈哈?后排空间很大,孩子在后面坐着也舒服~ 【关于智能驾驶】 起初也担心大的车子会不会不好开?会不会容易被蹭?后面发现这个担忧真的大可不必~“你好智己,打开360”➕“领航辅助”,如果允许,我希望跟我的智己一起去马达加斯加看猴面包树!^_^ 【关于开机主题】 每个节日都有惊喜,自己看图吧哈哈哈哈哈 提车小半年了,有些后悔续航买短了,否则,过年一定开会老家呀~

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    2025-01-06

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.4优秀

    【购车经历】 从看车到买车,总共考虑了大概一年多时间,原来开的油车一年要开两万多公里,一万五千块钱的油费。刚开始第一款试驾的电车20大几万的猎装轿跑,外观内饰好看,操控著称,美中不足就是没有激光雷达和靠谱的智驾,没有下定决心购买。辗转了几个品牌后,了解到了智己LS6,第一眼看上去,可能外观内饰还可以,比猎装轿跑稍逊。但是当了解了它的功能配置后,发现这款车真的非常均衡。品牌上拥有上汽的大厂背书,配置上低配和顶配除了电池电机参数大小外,其它的没有什么差异。真正的做到了低配同权!而且整车的机械素质底盘操控也是一流。安全性也是非常棒。 【辅助驾驶】 拥有momenta第一梯队的智驾水平,开了两万多公里,其中有一半是用的智驾(下班神器) 【空间表现】 空间表现还可以,我180的身高头顶还有两拳的距离,整个车能坐5个180的男性,并且不觉得拥挤 【续航能耗】 一般高架省道跑的比较多,电耗目前综合在15.6,在中大型SUV里面还算可以的 【服务体验】 南通本地4S的服务还是挺好的,本身就是当地头部的经销商。之前副驾驶门板有点共振,去4S帮处理过就再也没有了。之前还有一次系统雷达有干扰,后来厂家4S免费给加装了配件解决了。智己整车5年15万公里质保,三电终身质保。用起来还是非常放心的。另外4S还每个月组织一次车主活动,我基本都能薅到活动名额,哈哈哈

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    2025-06-15

    文艺委员r电车一年费用大概多少啊,我也是油车每天通勤就要40公里,想换电车

    青春旅途007你这个是什么版本,19.5,不像标配的

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.06优秀

    从开始关注国产新能源汽车,就瞄准了智能化、汽车底盘以及厂家真实实力。从这几方面不难看出,作为一名普通消费者来说,汽车算是家庭的大件了,买哪辆车是一个非常慎重的选择,一开始关注的特斯拉、小鹏、理想、蔚来、阿维塔以及华为“界”系列基本全部试驾过,每个品牌都有自己的独特的风格和特色,最终让我选择智己的原因就以下几个: 1.背靠上汽,上汽纯电唯一高端。熟知上汽的朋友应该知道,国企汽车集团top3,智己这个名字的渊源都很深,所以智己倒闭的可能性不大; 2.外观帅气、个性,内饰大连屏独一无二,尤其是25宽ls6,芯片升级的同时,大屏幕可以拓展的功能更加丰富; 3.入门即高配,全系标配豪华配置,仅有电池大小的区别,一目了然,大家根据续航需求自行选择,方便明了; 4.用车快两年,售后非常满意,有问题解决速度快。

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    2025-07-10

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.31优秀

    【购车经历】 一直比较关注新能源,用车需求主要是市区通勤和每个月有两三次长途,5月份的时候就开始计划油换电,当时试驾了飞凡f7 小鹏G6 G9 特斯拉Y 昊铂HT,7月份有ls6上市的消息后决定等一等。上汽老牌车企给我的印象比较好,我又是一个比较在意操控和驾驶体验的人,对底盘调教要求很高,对新势力那些主打彩电沙发的浮夸车企没什么感觉,ls6上市的全程我都有参与,从盲订到盲锁,试驾的时候开的顶配MAX版本,极佳的操控和豪华的内饰深深吸引了我,然后发布会晚上现场观看直播价格也是相当有诚意,立马锁单,而且提车的时候还是烟台第一台费迪南粉。所有动作一气呵成。 【提车价格】 裸车21.49加保险等22出头 【驾驶感受】 操控一流,智驾国内第一梯队 【续航】 丐版560续航夏天能跑450以上,冬天350,在北方高速续航掉的比较厉害,但也能维持在一半以上 【销售态度】 非常好,销售小高晚上加班带我试驾一个多小时

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    2023-11-28

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.43优秀

    续航:车子续航真没有网上那么黑。有一说一我是春天提的车温度还可以,正常通勤绝对的9折以上,高速7折左右。我开车按正常油车习惯没有地板油习惯。智驾:杭州高架和高速都试了一下,感觉挺好的预判刹车什么的都挺好的没有那种突兀感觉。内饰的话除了副驾没有柜子其他都还可以 nappa皮感觉挺好的挺舒适的 。底盘的话给我的感觉很好急转给我的反馈也只有一个字 稳 二个字 很稳 。动力:我是入门款虽然是入门款但加速真的是给电就上没有一点延迟加速也嘎嘎块 上高速不知不觉开到130+了,还有就是后段加速依然贼猛,轻轻松松超120码以上的车 加速很很线性,会有推背感但不强烈很自然的加速很舒

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    2024-04-10

    贪玩小崽天幕晒不

    库迪瑞幸随便喝我昨天高速测的数据是,早上温度14度,120码开,没开空调,电耗稳定在23.下午同样的高速路况,温度24度,空调3档,120码开,电耗稳定在18.8,回来基本都是智能驾驶开的。

    丶Sao车是没问题,丑而已

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.5优秀

    买了人生第一台大玩具,从6月就开始看车,从15万预算看到了22万,国产混动四大天王对比之后第一选择是银河l7,后来想对比一下贵一点的车有什么区别,就看了领克08,极氪001,岚图free,领克08感觉是精装版l7,但是因为没有家充,不想天天用电焦虑,所以就开始考虑电车,偶然的机会知道了智己ls6,配置有点堆料,但是在懂车帝上没搜到洛阳有店,后来逛商场,发现了刚开的体验店,就去试驾体验了一下,当时有点犹豫,决定把这个价位的电车都试驾一下,第二天试驾了鸡柳,然后下午就下定了ls6。,等了大概三周时间,突然就问我有没有空提车。 提车之后,开了300多公里吧,感觉地盘,用料非常扎实,这个价位性价比非常能打,没提之前有点担心续航,但是实际开了之后发现续航并没有网上说的那么恐怖,最好用的是360和自动泊车,高速noa还没有试,下次有空试试,昨天ota了最新的车机,感觉能耗低了一点,自动泊车丝滑了很多。

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    2023-11-28

    A艾特江有里程焦虑,又没有家冲条件,不是更应该考虑混动车?你反倒是选择了纯电

    子印的红旗你实际续航跑多远

    SoSo5我和你恰恰相反,我从25预算看到17万预算哈哈哈

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.71优秀

    看过很多车型,比亚迪唐/宋/护卫舰07,智己LS6,银河E8,领克08/09,极氪001/007,蓝山,星越L雷神,特斯拉Y/3,理想L7/8,蔚来LS6,小鹏G6,试驾了一半车型,最终根据实际需求选择了纯电车型,在极氪,特斯拉,智己三选一。 极氪007太小PASS和新极氪001价格太贵PASS,特斯拉Y内饰无感,后排坐着非常不舒适,车底盘很硬。 最终选择智己LS6,价格便宜些,性价比很高,8155芯片对于我来说够用,主要是空间大,纯电SUV市面上选择太少,大多数时间都是老婆开,所以选择了智己,虽然电耗都说很高,但是我觉得脚法很重要,市区都在15以下,而且电耗不像油耗,多几度电也无所谓,大家应该都不会差这些钱,高速没跑,听说很高电耗,但是我的用车场景就是市区,旅游坐飞机高铁也不开车,暂时用车很满意。 买的是标准版560,咸鱼买的7万的券,花了5万,裸车不到20 【最满意】 应该就是外观,空间和内饰,车太大很不好停车。回头率很高,可能是保有量太少,都没见过。 【最不满意】 加速太快,乘坐的人会有眩晕感,但是因人而异,有的人坐车就是晕车,我没感觉。 【续航】 市区不到500基本就在400出头,一周一充完全够用,没有焦虑。

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    2024-04-16

    seven大白兔上海次顶配24.5路过,这个车买最低配就错过了900V了,有些可惜啊

    灵巧星辰ZQt姐姐落地多少钱

    奋发有为辰星4us闲鱼劵是啥意思,怎么操作哦

    前往

    同级车热门评分

    4.25分“优秀”
    乐道L60 2024款 555km 标准续航版乐道L60 2024款 555km 标准续航版

    结论先行:乐道L60是一款非常适合家用的车,优点很多:空间大、舒适调校、娱乐设备齐全、换电方便等等;当然缺点也是有的:续航一般、走烂路太颠簸、智驾拉胯等等,如果你是一个标准的三口之家,对智驾不太在意,但是对空间、补能便利性等等有一定要求,还是非常推荐的! 一、先说优点 1、【外观有特色】外观属于各花入各眼,对我来说,L60的外观还是比较好看的,和Model Y车身有点类似,但有很多设计特色,比如:鲨鱼样式的前脸,分体式的前大灯,让人感觉很凌厉等等 2、【内饰有质感】L60的内饰很简洁,但是不简陋,软包比较多,最喜欢的细节是门板上的翻毛皮部分,手感很好,看起来也很高级。另外我们选择了紫色内饰,这个紫色的饱和度没那么高,显得很柔和,同样让人觉得很高级(毕竟许嵩说过:紫色的妹妹很有韵味) 3、【空间超级大】L60的内部空间非常宽敞,我本人是个身高180+,体重200+斤的彪形大汉,后排能坐3个我这样体型的大汉,而且完全不显得挤。我本身还有一辆B级燃油轿车,这个空间简直完爆轿车,现在家人都不乐意坐轿车了!!! 4、【小乐很智能】L60的语音助手——小乐,目前接入了GPT,感觉非常智能,不仅能喊话指挥小乐操作车内功能,还能问一些感兴趣的话题/问题,比如问他景点简介、旅游路线推荐、美食攻略等等,有点小秘书的感觉了,整体体验还是不错的,就是偶尔会有喊不出来的情况,期待后续OTA可以优化一下 5、【换电很方便】虽然L60只能使用三代及以后的换电站,但目前可使用的换电站数量很多,基本满足日常+中长途的使用,而且换电全程不用自己操作,也不用下车,在这个炎热的夏季可以说体验非常爽了 二、再说缺点 1、【无分区播放】这点我一定要单独拿出来说,L60配备了后排屏幕,但是无法前后分区播放!!!导致后排的孩子看动画片时,前排主副驾无法播放音乐,这一点非常难受,作为一个“重度听音乐患者”,无法忍受开车不能听歌,既然配备了后排屏幕,为什么不能安排分区播放能力呢? 2、【颠簸像开船】L60在过颠簸路面的时候,左右摇晃的体验非常差,感觉自己在开船,个人感觉是在走烂路时,FSD(可变阻尼减震器)把阻尼调节的太软了,导致非常强烈的晃动,希望后面可以出一个手动调节FSD软硬偏好的功能,增加一些支撑性 3、【续航很一般】L60虽然可以换电,但是这个续航确实有点崩,我是60度电池+单电机+大轮毂的组合,夏季城区极限续航400,高速极限续航350(如果开了高速智驾,续航能到400),感觉夏季已经打折成这样了,冬季时磷酸铁锂的表现只会更差,好在有换电,影响不是特别大 4、【城区智驾差】L60的城区智驾非常保守,甚至有点“磨唧”,堵车时很难用(会被老司机们疯狂加塞),而且无法在左右转时使用,还经常出现画龙+反应慢(比如绿灯后,前车已经走了,L60还在非常缓慢的起步等)的情况,只能期待一下25年内OTA端到端智驾了

    4.13分“优秀”
    小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版

    外观还可以吧,感觉比24款改善还是挺明显的。还是G7更好看。总体来说感觉智驾系统也就那么回事,对我而言基本有个lcc就够用了。主要说下与对标车型Model y的对比感受吧。空间感觉差不多,G6空间表现真不错。 操控挺一般的,新手还需要多适应外形尺寸。油门线性比起Model y还是要差一点,整体操控就差的多了,G6是一点后驱车的感觉都没有。不过操控差多少,舒适性就成倍的补回来多少,G6底盘舒适性新Y强不少,比老Y强的很多了,而且后排的NVH明显也比Y强。总体上算是各有特点吧,不过g6正好便宜了10w块。要是Model y加装FDS价格差不多正好两个G6. 从造型和空间上两个车设计方向很像,不过对于操控和舒适取舍方向相反。续航方面感觉差不多或者g6应该更多一点点,我夏天高速跑过400左右,还有将近30%的电,市区跑到过450还有也差不多还有将近30%的电。感觉和y车主的反馈差不多。当然g6的电池更大,我觉得g6的能耗已经很优秀了,城镇路况开的远一点基本都能到11.几的能耗。自主品牌里绝对一线选手。动力没有特斯拉那么线性,但是绝对动力也不弱,深踩油门那推背感也是杠杠的。 试驾了很多车 感触最深的就是Model y 和安徽大众与众06,真的太好开了,大众动力差一点,空间稍小,但是舒适性比y强n倍。考虑价格就想订与众,奈何65折的老款一堆购买限制没卖给我,让我原价买可不甘心,毕竟太小众了。后来看三电认定极狐,去试驾t5,珠玉在前那个油门刹车难以接受,t6还可以,于是定了t6,奈何等车遥遥无期。等车期间去试了小鹏,哇塞,有点Modely的感觉,底盘还更软一点。便宜了10w感觉好像特性差不多(试驾g6时候都是大路直线,这种路况不急猜刹车确实差不多),果断换它。最早真的有点想咬牙买y,但这年头市场不好怕哪天没工作了,还要养孩子还房贷后来还是放弃了,而且y不完美,电池太小后排太颠。选g6也是一个省钱平替选择。

    4.64分“优秀”
    飞凡R7 2024款 进阶版飞凡R7 2024款 进阶版

    【最满意】同等价格下,车辆的品质,行驶质感,底盘调教,找不到第二家 可以相提并论的中大型SUV。 【最不满意】 最不满意的就是智能驾驶系统,当然,最低配的版本还算不上智能驾驶。但是自适应定速巡航时候的车道保持功能有些差了。尤其是车辆行驶在最左侧的快车道,对左侧护栏的识别为0 ,车道保持功能总把车辆行驶的方向向左偏。反而在中间车道的时候,对车道的识别很精准,会时刻调整方向盘保持居中行驶。明明挨着护栏是最危险的状态,为什么保持不了正常行驶呢?希望厂家抓紧解决这个安全隐患。 【购车经历】 本次购车算是豁出去了,仅在电话里听销售沟通价格,就觉得可以接受,当晚直接在APP下定。连上海都没有去过一次,就隔着两千多里的距离下定了。不过销售服务非常棒,全程都耐心帮助办理旧车置换沟通,合同签订和贷款手续,到店里当天上午就完成交付手续,上保险和出临牌。如果是全款购车的话,当天就可以将上牌、贴膜完成,可以开车离开。 【驾驶感受】 最近试驾过长安启源A07、哪吒L、昊铂GT、极狐考拉,最后试驾的才是飞凡R7,不可否认驾驶感觉是这几款车最好的。 底盘调教非常符合我的需求,在高速过弯或者经过较大坑洼的时候,有较强的支撑,不会有大的下降幅度。在经过一般颠簸路段的时候会有比较清晰的路感,但能明显感觉到减震过滤了震动,让整个行驶非常轻松柔和,没有强烈的颠簸感。尤其是高速120的时速过桥梁连接处,微微震动一下就过去了,最明显的感觉不过是轮胎压过去的声音,“咯噔”一下。 加速方面得益于大功率电机,120的时速去超车都非常轻松,最关键的是它的提速并不是弹射的感觉,会让车内人员有较好的适应。舒适模式下起步,速度会很快,但也没有强烈的弹射感,整体比较柔和舒服。 再有就是动能回收支持无极调节,完全可以调节到每个人都舒服的程度。缺点就是不如科莱威体验好,科莱威在松电门的时候,可以根据松开的程度在一定范围内控制动能回收的强弱,可以让减速有一个非常平缓的过程。最近开车少,可能还没掌握飞凡松电门减速的操作技巧。方向指向准确,没感到什么空位,在高速行驶的时候,方向盘比较沉稳,给人安全感。 NVH做得非常不错,哪怕达到120KM/H的行驶速度,也能和副驾用正常音量沟通。只是在主驾一侧有明显的风噪声,稍微有一些尖锐的啸声,坐副驾的时候反倒没听到副驾有明显风噪。 吐槽一下,自动模式的动能回收逻辑很奇怪,正常减速的时候它不启用,反倒我觉得行驶较慢的时候它会猛地来一下回收,体验太差!弃之不用。这情况完全不像是自动回收该有的表现,自动回收不应该逐渐加强,让回收从无到强平缓过渡吗? 【乘坐体验】 首先车内空间很大,买过三台车,得出的结论就是轴距不代表乘坐空间。比如做过一次海豹,副驾稍微往后移动了一些,后排竟然伸不开腿了,脚放不到副驾的座位下。飞凡R7的空间就非常棒!其实后备箱的纵深有些深了,可能是溜背的原因吧,座椅无法再向后移动,平时家用,能有几次把后备箱塞满的。新车不做溜背造型,挺好的。 副驾有尊享模式,和其他车企宣传的女王座驾、零重力座椅差不多,飞凡该学习学习,立刻竖起准确标签,彰显关爱和高大上。尊享这个概念,不去体验谁知道尊享是什么? 主驾有小憩模式,座椅也会自动放到,遗憾的就是主驾没有推脱,舒服感稍微差一些。这些都体现了造车时候的用心。有一个别的车主也提出的问题,小憩模式的时间是否可调,确实是小憩,等充电的话有些短。 语音控制比较准确,基本上车内的电动操作都可以完成,除了行驶安全方面不让语音控制。而且后排的语音控制可以关闭,这个功能还是蛮周到的。唯一遗憾的及时,语速快一些的时候,唤不醒语音系统。 后排座椅不能调整角度,现在很多车都可以调整,飞凡的不能调整,是非常大的遗憾,建议补足这个缺点。 【油耗】 夏天开空调,保持120KM每小时的高速行驶,正常提速超车,平均车速保持在110左右,电耗达到了20.6。因为距离目的地太远了,完全是不计损耗的驾驶风格。 【续航】 从上海一路行驶到首都,基本上保持在120的定速,会有正常加速超车行为,偶尔也有前车减速紧急制动的情况。空调保持在25摄氏度,中午的时候调到了24,空调风速大部分时间控制在20%左右。能耗20.6,这样高速行驶情况下续航可以做到接近400,非常满意。毕竟是不计损耗,一心求快的驾驶风格。下次测试一下110的续航表现,个人觉得应该能达到450KM左右。异地提车,回程太累了,下次还是要慎重考虑。

    3.31分“良好”
    Model Y 2025款 长续航全轮驱动版Model Y 2025款 长续航全轮驱动版

    买它就是冲着他的安全和三电,还有五年免息以及车企比较实在没有什么乱七八糟的套路,至于外观内饰配置智能化舒适性跟国产新能源简直不能比,自取其辱。 【最满意】除了安全省心,空间算是为数不多比较满意的地方吧,之前开4肉的时候后备箱放了一堆东西,一直感觉挺乱的,现在这个Y可以把这些东西都放在前背箱和后备箱下层,尾箱里基本就空了,看起来干净整洁多了?所以空间上还是比较满意的。 【最不满意】 几乎没有物理按键是我最不满意的,开惯了油车,一直喜欢油车上物理机械按键的感觉,大部分功能基本可以盲操,驾驶时操作起来不影响行车安全,所以实在是不习惯在大屏上操作,没法盲操不说,看着屏幕操作都半天找不到地方或者容易搞错,特别是挂挡和调空调,屏幕换档和屏幕调空调的温度风速简直反人类,实在受不了,所以自己加装了一套物理按键,可以按键挂挡和旋钮调空调,顺手多了,不过还是最喜欢大奥迪的飞机档把。 【购车经历】 因为有瓦罐情怀,之前和老婆二人世界开的是一辆A4 allroad的油车,所以空间根本不觉得是个问题,但去年年底生娃后丈母娘过来帮忙带娃,后排用起来了才发现4肉的后排是真的小,大点的安全座椅都放不下,按我习惯的驾驶位调好主驾座椅主驾后排都不太好坐人了,所以考虑买辆大点的SUV电车。因为算是一个米粉,所以一直等到小米yu 7发布的时候也试着预订了,结果一看提车时间44-48周就果断放弃了,转头就定了这辆Y,之前逛商场的时候已经静态体验过空间了,所以都没试驾就定了,为了家人的安全其他国产的电车确实不太放心。 【提车价格】 31.55W五年免息,8000油漆补贴所以选了个白色,特斯拉都是全国一个价这点也是比较好的,都是直营,没传统车企4S店那么多弯弯绕绕不用浪费口水和精力到处比价和讨价还价。 【空间表现】 这个看我上面说的最满意的点就好了,除了手套箱是真的小太鸡肋以外,其他的储物空间很丰富也都够大,非常之够用,比我的4肉好太多了。 【续航能耗】 第一次把纯电车当日常用车,目前也没开多少公里,所以不太好评价续航,但毕竟刚从油车转过来已经有严重的充电焦虑了,总是不自觉的想充电的事,充满电开亏电怕损伤电池,不充满也不开到低于20%有感觉行驶里程太少不放心,因为我上班在异地单程有100多公里,家里又没买车位,租的车位又不敢装充电桩,买个车位小区车位打包卖给第三方现在第三方破产倒闭了,想买都买不到了也是无语?好在单位里可以免费充电,算是一种补偿了。 【智能座舱】和【辅助驾驶】 电车嘛,智能化这块比起油车肯定好不少的,所以我觉得很不错了,但是要真跟国产新能源品牌比起来那真的有点不够看了,FSD要价6.4W买不起,语音控制也聊胜于无,摄像头是够了但是却没有流行的全景显示模式也是奇怪,车载导航是百度,但我习惯用高德,不知道啥时候能支持自由切换, 冰箱彩电也确实没有的,不过我自己加装了个后尾箱侧边冰箱,虽然不大但是也够用了。其他的也都还行吧,总比我的4肉好太多了? 【驾驶感受】 聊驾驶感受就一个字“硬”: 一是底盘悬架硬,过减震带和沟沟坎坎很颠,说是为了操控牺牲了舒适性但它的操控和舒适性都比我的4肉差啊,估计是因为它是SUV的缘故吧,我很少开SUV,有点不太习惯。 二是座椅硬,我第一辆车是日产大沙发,第二辆是奥迪,座椅都很舒服,经常长途开四五个小时都不觉得累,但这个车提回来后连续开不到一个小时就腰疼了,硬邦邦非常之不舒服,绝对差评,不知道有没有办法改善下。 第三个就是刹车硬,刹车比我之前开过的所有车都要硬,不太习惯,只能慢慢适应了。 最后就是方向盘硬,方向盘比我之前开过的所有车都要重一点,害得我现在都不太敢单手操作掉头和停车入库等,希望以后也能适应吧。 另外就是转弯半径比较大,以前一把能掉头的小路现在都要两把。 其他方面就都是好的了,方向盘指向精准指哪打哪,电门和刹车都没有虚位,随踩随有,车身也比较稳,转弯侧倾小,很有安全感,比我开过的其他油车的SUV都要好。 【充电时间】 比国产电车动不动800V1000V平台比起来肯定完败根本没得比,不过家里还有个油车,真要遇到比较急的事或者很远的长途要开车可以开油车,所以这点不算个大问题。 【维修成本】 还没维修过还不知道,不过我买了4年延保,日常事故也有车险,所以这方面应该也不是什么问题吧,但油费和保养费跟油车比几乎可以忽略了,何况我单位里还能免费充电。

    4.13分“优秀”