云朵整体空间出色值得买吗_云朵怎么样

点评车型: 2023款云朵 460 Pro

3.71分“良好”

提车完成，上牌完成，人生第一辆电车，开心 原来只开过油车，我工作和住的房子距离有90公里，双休时候来回开，那油费让我不敢想象。 电车我一直在看BYD的，元PLUS或者元UP之类的，本来打算再存一年的钱，就下手12万的元PLUS。 然后龟龟，不得了，云朵直接便宜了4万，我油车置卖了换，加上国家报废补贴，再算了算贷款一部分每个月要还的钱，比油车低好一些。 公司有充电桩或者插座可以慢充，电费钱也省了点。 啪，直接换了。 现在香爆了，电门大力踩。说实话这个扭矩，马力，在8万上下价格根本买不到，这个车子动力就是十万以上级别的，起步贼猛 优点的话，性价比极高，高的不得了。 扭矩， 马力十足，一百多马力，动力好 有一说一，里面空间贼大，得房率很高！而且副驾驶靠背可以彻底放下来睡觉。如果想睡大一点，后排可以放下来变成大床房！没有双休时候我直接睡车上了，真的太棒了，不用租房了进一步省了几百元 公司里可以洗漱。 缺点也有，没有露营模式，这个车子想一晚上不断电得开展厅模式，有一些麻烦这样切换。 然后就是空调声音偏大，有一些小吵。 最后就是车子漆面挺薄的，我上牌时候擦了一点点…… 不管任何缺点在这个价格面前都特么是浮云，我香爆了 车子买的460 PRO版，裸车花了7.98万，加上首保和上牌共花了8.5个落地的。 如果你们在杭州看到一个车屁股贴了一个5级能耗搞笑车贴的蓝色的宝骏云朵，不用想了就是我，而且杭州也看不到云朵了，估计就我一辆，我还没看到过第二辆 可以睡车上省了房租，下班还能开这个车子自由去任何想去的地方吃吃喝喝 然后找个免费停车场直接睡或者回公司充电。任何条件都满了，我想不出我自己不换电车的理由 希望各位也早点找到自己喜欢的车子

点评车型: 2023款云朵 460 Pro 灵犀版

3.71分“良好”

提车日志:纠结了多年终于买车了，算是送给自己和父母的共同礼物吧，之前购房带来的情绪价值让我感受到了有时候其实是超过金钱价值的。所以喜欢的东西还是要趁早买，不然购物的愉悦感都消耗没了?，我就是一点都没有兴奋的感觉。父母年纪也大了，也是应该在腿脚都方便的时候带着出门转转了。生活在非省会小城市，但是父母几乎没有旅行过，省吃俭用大半辈子了，三口之家惺惺相惜，都不敢乱花钱，但也没有很多存款?，只能说勇敢的人先享受世界，我们这种扣扣搜搜的也没有错，都是自己选择的生活方式。 车子空间很棒，颜色只能退而求其次选了云雾金，白色同款卖完啦，max要加8000，觉得没有必要，但这个外观颜色让我别扭了好久，得慢慢适应吧。 这个车没有行李架，如果以后自驾游想要车顶帐篷的话，估计要买那种行李杆了，好像还不是很稳，欢迎各位大神推荐安装。 价格上是砍不动了，坐标郑州，裸车合到8.78万，赠品很多都没货，不过也没啥值钱的赠品，行车记录仪，3m贴膜还行。 商业保险方面，目前中华财险报价3700+，正在等其他保险公司报价，新能源保险不便宜。不过这车智能化的东西多，还是得买车损险的，且电池也不算底盘高的。 综合落地应该在9.2-3以内。 问了电池护板，销售说600，但是不推荐加，说是现在厂家都有做防护层，加了有可能保险公司不赔。 家里没有充电桩安装条件，附近两三公里有商用的。电费要是以后贵的太多了再想办法吧。 隐形车衣也不弄了，感觉没必要太娇贵用车?主要觉得要几千有点太贵了。 买完觉得一天花了小十万还是有点心疼?，不过总体来说，这个车是这个阶段我能选到的最合适的车了。

点评车型: 2023款云朵 460 Max 灵犀版

3.86分“良好”

空间方面很赞，车头较短，确实跟厂家宣传的得房率超高，赞👍🏻 每天上下班单程五十多公里，其中高速不到三十公里以及五环四环路，每次都会使用智能领航智能驾驶，大大的提升了幸福感。 对了，说一下高速续航，我高速上都是 120 智能领航，大概是五折到六折吧，上下班单程耗电约 20%，满电后平均两天就剩下约 20%，慢充 7KW一晚上充满。 在使用的这两周也有过一些问题: 1. 有一次车里定位错误，是在导航时忽然定位不准确，差了大约 200 米，导航路线也跟着提示掉头，当时着急回家没有细研究，使用手机（断开车机）导航回家了。第二天恢复正常了。 2. 有几次打开 360 的时候，画面加载不出来，提示是加载中，这个时候开启智能领航也不能显示画面，虽然有避让动作，但看不到画面还是有点儿担心。

点评车型: 2023款云朵 460 Max

3.5分“良好”

从三个方面说一下这个车， 首先是车本身，我已经行驶了1000多公里 优点：1.这个车的空间是真的爽，虽然车看着不大，但是里面的空间大。比我们家那个宋plus dmi的空间都大 2.这个座椅真的很舒适，坐我这个车座椅的人都感觉非常棒。 3.这个减震调教确实是完美，十万级别的车，减震调教的确实很好。 4.大灯的亮度确实不错，不能说多好，但是够用 5.至于续航，我个人感觉够用，我们家是460续航经济加模式情况下，可以跑到350，标准模式像西安最近天气特别冷，能跑到200多已经不错了。 6.充电确实快，我基本都用快充，从20%充到80%也就40分钟 7.驾驶操纵还是不错的，直线行驶方向盘基本不会动，刹车在这个级别来说够用，操作灵活感不错，动力毕竟是电动车，没得说。 8.屏幕确实大。 9.空调确实不错，五菱的空调我认为还是做的可以的。 10.喇叭确实响。 11.它这个黑色内饰高级感确实很好，比那个绿色内饰要强多了 缺点： 1.这个车的隔音确实不行，到50还行，过了50那前面就感觉有点吵了，而且这个车的胎噪做的也很差。但是怎么说呢，比他那个星云做的还是要强一点的，那个星云我怀疑设计这辆车的人好像个智障，那个车简直没法开，吵得要死。 2.屏幕确实大，但是大的没有意义，那么大一个屏幕基本什么都干不了，不能下载第三方软件，销售给的理由是怕软件下多会卡，这个我信，以五菱的德行，他也不敢装那么多软件，他怕卡死，那你能不能装一个投屏功能呀 3.这个车机简直就是个弱智，毫无用处，他有些逻辑简直反人类，而且他有些调节功能极其繁琐。 4.他车上很多的塑料件接缝很大，明显看上去就是装配，没有装配好。 5.你为什么要把快充和慢充的口分开呢？一个在车前，一个在车后，是不是有什么大病 6.还有就是这个车有一个通病，很多车主好像都遇见过，就是它玻璃内有一层油膜，你必须得彻底的把它擦干净，以后才会不遇到，新车就有这个东西，我一直搞不懂它是从哪出来的 7.充电确实快，但是为什么从80%充到100%，需要半个小时？ 8.还有就是五菱和宝骏的全系车好像都没有行车记录仪，最新上的星光也没有。他只给你留了一个接口，但是售后那块有专门五菱用的行车记录仪，那个行车记录仪给人感觉就像个智障，你必须得连上他的热点才能看，离得远了就还看不了 9.这个天窗我感觉没有什么意义，又打不开，只有个天幕能打开，唯一的优点就是增加车内亮度。 10.还有就是他们这个销售我感觉可能是这辆车销量不好，对于这辆车培训根本就没有做到位，这个车的蓝牙钥匙确实好用，但是销售竟然不知道在没有遥控钥匙的情况下，这个手机蓝牙钥匙也是可以用的，照样可以发动汽车，这个蓝牙钥匙也有反人类的地方，就是在车启动的情况下，用蓝牙钥匙打开后备箱是打不开的，只有把电源切断了，用这个蓝牙钥匙才能打开。 11.这个雨刮器倒是很有五菱的风格，就是一如既往的烂。 12.这个无线充电就别用了，一个小时能充10% 13.这个汽车遥控，它有一个无感入车的功能，只要你靠近车辆，它就会打开，这个功能，确实做的很好，但是它有个缺陷是什么？就是如果你身上装的遥控站在车附近，它会一直开关开关的。 14.这个车没有后雨刮。 15.建议买个挡泥板，甩泥很严重。 16.底盘前面电机那块是没有护板的，那块是个露空的 17.轮胎确实很差，雨天轮胎打滑，急刹刹不住，但是他车应该有什么稳定系统车不会飘。 然后就是这个车的价位 我这款是460max，不是那个灵犀版，我个人感觉那个版本作用不大，干嘛要多花一万买那些玩意，开了快十年车的老司机，不会在乎那些东西。这个车优惠完是118800，然后再减个一万块钱的置换补贴，再减一个西安市3000块钱政府补贴，再减一个置换的那辆车2000块。然后跟销售谈价钱，再减了3800。加上4000多的保险和2000块钱的金融服务费最后落地106000不到，花了400多加了一个遥控钥匙和行车记录仪。1200贴了一个全车隔热膜，这个隔热膜确实不错。原车送的那个隔热膜，简直就是搞笑。怎么说呢？就是十万多买一个，这样配置还有空间大舒适感好减震都不错的车，还是很划得来的。对比海豚，我倒感觉云朵还是不错的，毕竟是辆电车，还是比较省钱的（当然，我们家买这个车主要的作用还是送货，以前那辆一汽森雅用了13年了，确实该换了） 最后说一下这个售后 我怀疑就是干五零的售后可能根本捞不到钱，所以五零的售后一直都是想办法去捞客户的钱，他那个宣传上面明明写的是免费安装充电桩服务，然后还送30米的线，但是实际装的时候他就问你要这个钱要那个钱，然后捞不到钱了，他就会想各种理由说你要弄这个你要弄那个。而且售后干活也很消极，你不买它售后店里的东西，他干活就极其消极。你只有买他店里的东西，他才会很踏实的给你干。我们这个充电桩还没有装，但是我感觉等他装的时候他可能会捞一笔钱。

点评车型: 2023款云朵 460 Max

4.5分“优秀”

先说说缺点吧 1、外观设计就不能做好看一点么，那两灯跟小眼眯一样，不去同品牌宾果好看，还有它隐藏式把手我不太喜欢 2、内饰颜色搭配真是绝了，接触面用白色，真是妥妥的一个??，不耐脏啊，设计师可能是大城市的人，没接触过小地方 3、配置有待提高，这个价位为啥不把电池也用成和比亚迪一样的刀片电池 4关于智能化这块我太有发言权了，个人觉得小奇反应有点慢，不知道是我反应快了还是厂家出厂设置时就有点难 好了，反正综上所述吧，我还是买了云朵，而且把心心念念的宾果和海豚放弃了，为啥子呢，下面我就和大家好好聊聊优点吧 1、车内空间大，储物空间也多，以后车里鸡零狗碎的东西都能放进去了。下沉式后备箱是真的大，后备箱藏个人毫无压力，比海豚后备箱大太多了，再也不用担心俺老公看见我带着其他人了吼吼吼吼??? 2、开起来整体感觉还行，跑115马时方向盘也不颤动 3、续航还算可以吧，原谅我不能给非常好，因为我觉得价钱这样子，续航可以再多一点吧 4、不得不提的是它沙发式的座椅，一个字—舒服???就是超纤皮不太理想，用真皮成本会高好多么? 最后总结一下我买这车的心得吧，我就是看上了它的空间大，后备箱也大，而且下沉式的我放婴儿车方便，反正都是新能源又不牵扯发动机啥玩意儿的，买个自己需要的就行了。 以上都是我个人观点，仅供各位参考，因为我买车前也都是在各个平台搜了论坛啥的才决定买车方向。

点评车型: 2023款云朵 460 Max

4.29分“优秀”

【购车需求】 人生的新阶段要开启了，我的小马卡龙陪伴了我们三年的美好时光，已经不能满足现阶段的需求了，云朵上市后去试驾体验了一番，驾驶体验感拉满，果断入手460max版 【提车价格】 九月初入手的，有1000优惠，4000置换补贴，裸车价118800，交强险950，保险2200，上牌费500，落地122450 送了脚垫、太阳膜（原厂的我没贴，隔热效果一般，出外面贴的）、老客服福利送了疯狂动物城联名礼盒，东西都很实用，有车载用品和小朋友喜欢的保温杯，投影蓝牙音响 【空间配置感受】 1.第一感受是，这空间真的很大，无论是前排后排空间都宽敞舒适 2.15.6的大屏中控，语音操作很灵敏，开车时可以解放双手操作 3.横式空调出风口，降温迅速，夏天使用很友好，特别是我没有贴膜的时候，降温速度是妥妥的 4.我选的是顶配，有大天幕，我家娃特别喜欢，语音超控灵活开关，真的很大，打开之后整车非常明亮通透，车机可以调节天幕遮阳帘的打开程度 5.储物空间也足够多，手机可以无线充电，方便 6.后排扶手箱可以这个收纳，后排可以调节靠背角度，座椅质感是真舒适，云朵般柔软包裹，前排座椅可以180°放倒，可以躺下小憩，看会电影啥的都是不错的（事实证明后来亲戚朋友乘坐是无一不夸后座宽敞舒服） 7.后排可以放倒，秒变大平层，下沉式后尾箱可以放很多行李物品，出去露营可以放更多装备 8.顶配有电动尾门，开启关闭智能操作，还有200多个颜色的氛围灯，每次上车娃都很喜欢 【试驾感受】 1.原以为这么大的车方向盘会比较重，没想到我开也能轻松驾驭，就是宝骏的前方真的好长，我有点看不到前方路段，不过有360全景影像，可以辅助 2.虽然前档比较远，视野还是挺开阔的，主驾电动六向调节，对于我这种腰短星人来说是友好的 3.提速快，我先生说没想到十来万的车，悬架避震效果还不错，有次上高速140码，车身都挺稳定 4.360全景影像，车速低于30还是多少忘记了，就会自动跳出，这个功能很不错，这个车对于我来说还是比较大的，有360全景影像，就会安心很多 5.自动大灯，自动雨刮这些功能也是有的，但是自动雨刮有时候不太灵活，还是需要手动操作 6.钥匙自动感应，开启关闭，不用再摸黑翻包找钥匙 【续航充电】 460的续航，还是挺实的，这一周每天基本上都跑百来两百公里，有市区，上下班堵车高峰，高速路段的全方位驾驶，开空调开音乐，算个8折吧，家里原来马卡龙安装有小功率慢充，晚上在家慢慢充十来个小时可充满，外面快充半小时可以30-80%，一小时可充满，很方便 一周使用下来，整体很满意，不足的地方都是一些小细节和逻辑设计，开一段时间之后再来分享

点评车型: 2023款云朵 460 Pro 灵犀版

4.07分“优秀”

因为宝骏有活动置换补贴1万，加上上海政府的置换补贴1万车价优惠2000加上保险我的460pro灵犀版落地10.8，我觉得很划算 车子的外观我开去单位大概10个人有9个人觉得丑，我也觉得这车丑萌丑萌的，我老婆不介意，反正给她开的，外观确实有点点难接受。 内饰方面，10万多的车子有15.6寸大屏幕很不错，座椅也很软，可惜没有通风座椅，加装通风要多等一个月，无奈放弃。 配置方面10万多的车就有大疆的辅助驾驶真的可以了，大疆的纯视觉方案我觉得有改进的地方，但是已经很不错了，每次回到家就启动记忆泊车自动停到车位很方便，我老婆每次停车都要倒好几把，现在自动泊车方便很多。 车子的空间是真的大，无论是后排还是后备箱感觉比我的元plus还要大一点，真的有点夸张，真的看不出这是4.2米的车，看上去不比元plus小，比我的元plus还要高一点，后排座椅除了舒服还能135度斜躺。 续航方面还没测试过，毕竟刚提车后续会和我的元plus对比下，这车50度电池标460km元plus430是49.5度电，我觉得还是会有点虚的，到时候再对比下。 这车的驾驶感受呢是比较一般的，不过对得起这个价格，单层玻璃，门板没有隔音棉，轮胎胎噪大，60以内还好，60以上胎噪和风噪就开始大了，只能听音乐了。这车的音响也比较一般，后续可能会改个音响顺便做个隔音来改善下。 整体来说这车如果能做到这个价格落地，性价比还是挺高的 最后提下宝骏的全程服务还是挺到位的，比我那时候买比亚迪服务好多了。

点评车型: 2023款云朵 460 Max 灵犀版

2分“一般”

【驾驶感受】 底盘很垃圾，跟面包车差不多，路不好很晃，开到五千多公里的时候后悬挂开始异响，像衬套还是什么破了 【续航】 续航很差，冬天跑一百多公里就要充电，冬天充电还超级慢，快充前半个小时都是加热电池，半小时后电池温度到28度左右了充电功率才上来，春秋季节一二十度的气温不开空调我最多开200公里就充电，正常一百六七十公里充电。 【乘坐体验】 座椅窄并且很闷，短时间坐还行，长时间就捂的流汗了，烂路因为扭力梁会很晃 【提车价格】 还没上市就盲订了，没有任何优惠，裸车13.38万，上牌费500，手续费1500，保险4300，提车一周后线下就有一两万的优惠了，盲订用户不如狗！ 【空间表现】 空间在同尺寸车型中数一数二，大部分紧凑型SUV都没这个车的空间大，空间还得是造面包车的有经验 【最不满意】 售前售后都很差，应该是所有汽车品牌中最差的，售前爱答不理，销售也不专业，还没准车主懂得多，售后更是垃圾中的战斗力，截止到目前我敢说全国90%以上的五菱售后都还没有云朵这款车的空调滤芯，还有这个车的OTA也全靠进售后升级，每次去最少半天，一般第一次去的都是白跑，因为售后根本没有OTA的升级包，光下载升级包他们都需要几天时间，还不一定能成功升级，如果是要修车等配件最快都是一周起步，慢的个把月没配件都正常。然后车机使用逻辑和手机app的使用更是一团糟，车机连显示车内温度的功能都没有，在车上想看当前时间还不如拿手机看方便，时间藏在中控屏幕上方，仪表盘能显示的信息更是少的可怜，导航信息没有，时间没有，车内温度没有，小计里程没有，产品经理估计都没开过这车，手机app各种反人类操作，用蓝牙钥匙经常罚站，有时候还会半个小时都连不上蓝牙钥匙开不了车。还有宣传的记忆领航一直虚假宣传不上线，我在车质网投诉了两次没有任何回复，官方不管不解决问题，还惹的宝骏高高在上的高管zorro不高兴把我这个首发盲订车主给踢了，瞎了眼了买五菱的车，糟糕透顶！！！

点评车型: 2023款云朵 460 Pro 灵犀版

3.71分“良好”

【购车经历】 买的4S展厅车，上牌两位数公里！基本算全新车了！ 本来有油车开的好好的，奈何每天要接送孩子！油车还没跑起水温就到了，想想家用为主，也没有出省长途过，就动了换电车的想法。 正好加群后有群友分享云朵有一批年底冲量车，都是上牌试驾的公里数不大，但是别人分享的车源太远了。就在本省4S店问，结果还真找到了，虽然价格高一点，但这台是上牌展车，公里数和新车一样得！有时4S店直接提，所以就下定出发买车了。 【最不满意】 因为是展车，4S也没有发现智驾不能用。新车就前雷达模块是坏的，开回本地去4S检查，确定修还得等厂家配件发货！出厂就坏我也是无语了。 【提车价格】 价格满意，全新二手车。电池虽然没有终身质保了。不过有4年12万公里也够了！ 【最满意】 油车换电车，现在电车卷的厉害，看中这个车空间大价格便宜！坐过的都说舒服。 【续航】 最低敖300公里算！冬天提车，高速120速度5折，城市6.5折左右，天气回升后8折左右！和心里预期差不多。够用了。

点评车型: 2023款云朵 460 Max 灵犀版

3.71分“良好”

就是冲着云朵的智驾才买的，经过几次高速的体验，很满意。 空间蛮大的，当然是和同级别车比较。尤其后排空间很不错。 车机交互一般般，不过本来也没报以太高期待，可以接受。 隔音是真不好，在高速上行驶，车内说话声音小点都听不清。 外观正面真挺难看的，侧面还不错。 另外还要吐槽一下，云朵随车充功率太小，充电速度很慢。另外只有一把遥控钥匙还是太不方便。

点评车型: 2023款云朵 460 Max

4分“优秀”

无异味，空间大，提速快，外观新颖，续航中规中矩，车机不能下软件，没有座椅通风。尤其要称赞空间，个人认为四口之家毫无问题，作为紧凑型suv可以说是很优秀了，真的应了那句话，人民需要什么五菱就造什么，你需要的全部给到你☺️☺️☺️

点评车型: 2023款云朵 460 Max 灵犀版

4.43分“优秀”

空间超出预期，国庆前盲订的灵犀版本，比普通版本高了一万，超出预期，果断灵犀。选的是云霞金外观➕金色内饰，实际挺好看的。厂家有4千置换补贴，深圳九月有八千的补贴，所以还挺实惠的。 表显续航460，实际能开400左右，平时高速比较多，开个360之后就会充电。以前从没开过辅助驾驶功能的车，大疆灵犀版挺惊喜的，经常使用智能行车，自动泊车功能。智能领航就会自己变道超车，还是有点不放心，慢慢适应吧，哈哈哈！ 充电超过80％会慢慢降低功率，80之前60kw左右半个小时能充到。现在到处快充，很方便。 很遗憾就是没有座椅通风，厂家说后续可以加钱在4s店安装。目前开了一千多公里，快速路，高速习惯使用辅助驾驶，真的可以节省很多精力。不过辅助驾驶也不是十全十美，需要手放在方向盘，而且有时候复杂路况就乱了୧😂୨。。。总之他是辅助的！！ 总得来说，这车很满意，尤其是对于平时长途通勤的来说，两三天充一次比油车省多了。推荐！！

点评车型: 2023款云朵 460 Pro 灵犀版

4.29分“优秀”

基本的和网上一样，空间大，座椅舒服，智驾便宜，基本感受不错。讲点目前出现过得问题。1噪音太大，隔音差，跑高速非常响。2智能行车，和导航是分开的，只能跟车，红灯不会自己停下，拐弯也不会拐，新车主注意区别，只能跟车！3智能领航有限制，下大雨和夜间光照不好千万别用，摄像头视觉跟不上，会危险驾驶。4在普通路面未开智能驾驶的时候，曾主动刹车过一次，至今原因不明。5电量成迷，城市道路和高速行驶都不省电。高速230公里5次，标准模式下两次耗电量在70-85，路上充了两次，两次耗电量在48-55。6使用三个月，目前慢充至99后，电量充不上去，原因未明，正在4S店检测问题。7五次跑高速中，三次摄像头发生故障，但是没有污渍和划痕，目前正在检测➕更换。

点评车型: 2023款云朵 460 Max

4.07分“优秀”

车子据说已经停产了，买的是库存车，价格上来说已经很便宜了，提车已经开了一千公里了，车子带一个很大的全景天幕非常漂亮，而车头比较短所以车里的空间很大，座椅也很舒服，适合家用带娃。整体来说这个10万价位买到这种配置的车我觉得还是非常值得的，不过它的缺点还是很明显的，我个人觉得它的车头部分太丑了，其次这个车的续航虚标，夏天开空调二挡风，26度空调续航打5.7折，460续航满电只能跑275公里，不知道冬天是不是打折更多

点评车型: 2023款云朵 360 Pro

4.36分“优秀”

外观：萝卜青菜各有所爱，毕竟新上市的的车，设计还是比较前卫，而且耐看，属于越看越满意的那种； 动力：标配100KW电机，日常行驶很够用，超车加速都很流畅； 续航：冬季续航是电车的通病，自动大灯自动空调都是耗电大户，冬季续航达成率6成左右吧； 空间：空间没得说，就是大，我188身高，坐进去一点也不拘束。后排空间也很宽，坐三个人完全没问题。后备箱是双层，带下沉式后备箱，储物空间很大，过年走亲访友，不管是拉人还是带年货都够用； 舒适度：最值得提的是云朵座椅，前排后排都照顾到了，大沙发。玻璃有些薄，轮胎也不是那种静音轮胎，所以胎压风噪都比较明显，不过十万不到的车子，这些都能忍。