星途瑶光C-DM内饰好看值得买吗_星途瑶光C-DM内饰怎么样

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Pro四驱

3.33分“良好”

【购车经历】本不打算今年换车，无奈看到了省补，想想明年还会增加购置税，得就今年换了吧，个人一直喜欢关注各种新的东西，之前看了比亚迪宋系列，不喜欢跟风放弃了，吉利银河L7，听到很多变速箱不稳定的信息放弃了，无意看到奇瑞T9，瑶光CDM，不过这两车的前脸真看不下去，因本人居住地扬州没有星途和风云的4S店也就一直拖着，机缘巧合出差去周边城市看到一家星途4S店(不说具体哪家了)，就去看了看，这店面内外用老破小形容 不为过，不是19年才成立的星途么？不过看到了25款的星途，外观一下打动我了。稍微谈谈，因是出差就溜了。后面对比了其他很多新出的车，不是价格超过预期，就是机械素质不如瑶光，下面就经历了各种的报价，最好无锡一家的报价和在懂车帝看到的一些车友的报价差不多，就一路过去，这家店虽然不算大，不过至少在外观和内部装潢还行，不过还是和高端没什么关系，也不管饭😭，试驾了四驱，这加速能力，这底盘质感，这方向手感，真心舒服，当然刹车不得劲，要非常精确的力度才不会出现突然的重刹，懂的都懂。试驾完就确定了之前谈的价格交定金了。 【提车价格】 价格和其他车友差不多，现金1万，贴息1.7，其他补贴都一样，保险0.65。 【空间表现】 空间很大，很舒服，头顶空间富余，后排座椅宽大，腿部空间很足，后备箱看着很大，后备箱下面用点心可以变出很多的空间，不过瑶光就简单的分割了3个空间，太浪费。 【续航能耗】 回来到现在开了近700公里，如果开的比较暴力，上下班单程6公里，粗算纯电110到120，长时间定速驾驶应该150没问题。HEV没怎么用，不过停车的时候如果发动机工作，声音还是非常明显的，比油车声音大，开起来基本感觉不到发动机存在。 【辅助驾驶】 算了，不提这个，不说了！ 【智能座舱】 内饰很棒，车机一般，语音一般。导航版本太低，能升级吧！ 【充电时间】 30-100基本一个小时左右，家充还没弄好，不清楚。 【最不满意】 10.28提车，10.30收到升级就直接升了，升级后发现60-75公里时速在经济模式下会有电机声，在其他模式没有这个声，刹车还是一样需要脚法。刷抖音看到一个叫星途总监还是奇瑞总监的发了一个抖音，紧急停止推送瑶光CDM有BUG的升级程序，大概11月底从新推送新版本，我丢！！！！！ 11.1日下雨了，神奇的事发生了，自动雨刮不工作，只能用手动挡了。打了星途官方的售后，这时候售后还是比较认真的，在去了一个所谓的奇瑞授权售后检查，插电脑没有故障码，没有历史故障码，小哥问了自动灯光正不正常，雨刮传感器和灯光用的同一个传感器，我说反正仪表显示看不懂，大灯标记应该是开了大灯，但车其实只是开了位置灯，位置灯标记亮了，车反而是同时开了大灯和位置灯。反正下地库大灯是能自动亮的。小哥只能说把雨刮传感器换了试试。现场还没配件。 再次联系星途售后，提出我的诉求，这明显不是我的问题，应该是系统或者出厂品控的问题，我需要星途修复我自动雨刮的问题，并给出一定的补偿，比如保养或者底盘装甲之类的。 在接到一个所谓经理的电话，我提出我的诉求后，说请示上级，请示到今天一点消息没有了，已经快一个星期。 我在这件事情上，因为特约售后的小哥说，大灯传感器和雨刮传感器是同一个传感器，所以我就怀疑是系统的问题，能不拆就不拆，等下个升级再看看。但星途的这个售后服务是真的一般。

点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 超长续航Max

4.14分“优秀”

去年燃油车上市的时候就去试驾了，但是想现在还是整个新能源，23年上海车展的时候差点谈好了，结果还是等了一年的cdm，这车确实不错，驾驶感受很好，内饰也高档舒服，车是好车，就是4S店的服务还跟不上，虽然有一个车主服务群，但是在里面反馈的问题很少有人回，都是靠自己去摸索。开了一直了，充电跑了几百公里，确实比较省，公司很多同事也围观看了，都感觉不错😊。但是充电速度一般般，跟他们宣传的18分钟从30％到80'％，根本到不了，最少需要30分钟左右 【最不满意】 虽然星途定位高端，但是那个服务质量，嗯，还是别和那些高端品牌比，提车那天差点把心态搞崩了 【购车经历】 反正去了几回，试驾了两次，虽然最终拿下了，感觉还是满值的，要是服务质量好一点就好了 【驾驶感受】 开起来确实舒服，不管是驾驶员还是后排乘客都感觉不错，我老婆很满意她的女王座驾，底盘舒服，跑起来很稳。辅助驾驶也不错，人少的时候开自适应巡航，可以很轻松的驾驶。 【续航】 续航是真的很不错，不虚标，确实能跑那么远的，hev模式也很省油 【空间表现】 我们一家人身高一般吧，但是坐着空间感觉还不错，都挺满意的，就是后备箱空间一般般，跟造型有很大关系 【乘坐体验】 这个没得说，最近带同事取试驾其他同价位的车型，都是又硬又震，不能点名说，这个本来瑶光就是主打舒适，确实很顶

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4.14分“优秀”

给冤种老爹买的，前年开始打算买车，最初我是拒绝合资的，奈何老爹这年纪的人就认合资，最开始研究过博越l，后来盲订过银河l7,后来还是妥协转向本田crv,主要是考虑老人开，问题少是最主要的一点，然后研究大半年的本田crv插混，比销售都了解crv了，以为老爹的本田信仰拉满了，购车当天先逛了两家本田4s店谈价，前一天才研究的瑶光cdm,正好路过瑶光店顺路去对比一下，结果这一对比，都没试驾冤种老爹就走不动道喽，不要本田了，说配置内饰差太多，本田终究是错付了，当天也是想着提一辆车开回家的，然后当天直接拿下。 1.外观这玩意主观感受，我是觉得不够大气，不如本田crv,算是秀气吧，溜背导致后排座椅只能矮一点了，超过1米75的身高，后排大腿前部支撑欠缺，后备箱空间也照本田crv小。 2.还是得上20.58，虽然18.80的送真皮，但实际差的一些细节的地方还是很多的，比如轮毂样式，中间一条动态氛围灯，迎宾灯，电池宁德时代，米其林轮胎，后排多两个出风口，还有其他的地方。 3.车机相较同价位其他国产车确实差了一个档次，也不能下载app，但是完虐合资车，至少不用手机导航了，亮点首任车主地图导航基础流量终身免费。 4.内饰很高档，同价位没有能打的。 5.辅助驾驶方面也不错，自适应巡航，偏离压线抬头显示都有提醒。 6.智能化方面，可以智能开启雨刷，天气太热帮你自动开启座椅通风，或者除雾，空气净化，开启香氛之类的，座椅通风确实不错，从屁股到整个后背都是通风，不像本田顶配才有，而且就肩膀一条有风。 7.瑶光35度电，标160公里，其他品牌35度的车都能标200公里，这点可以看出奇瑞很实在。

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4.79分“优秀”

家里11年买了一辆奇瑞旗云3，很多人可能都没听说过，但是质量杠杠的，目前仍在使用，当然该老化老化，三大件毛事儿没有，两次事故，毫发无伤，所以一开始就把奇瑞列入换车首选，目前开的是一辆14年的2.5排量的天籁，油耗是确实硬伤，市区12只多不少，小问题也有，刹车异响，四门电锁开关时会有个很大的声音，三大件没问题，随便开，15万公里了，感觉还能开15万公里。 计划换车是因为媳妇儿每天通勤50公里，一个月油费800块包不住，加上天籁已经10年了，换个电车是比较合理的计划。纯电比较担心续航问题，就计划混动，品牌的话没考虑太多，一开始就从领克08和瑶光CDM中对比，（其实我挺喜欢星纪元ET，但是车大，主要是媳妇儿开，家里车位实在不好停，放弃了），其他的没来得及研究，同配置下08要贵个2-3万吧，本着勤俭持家的原则，选了瑶光CDM，（还有一个关键原因，4S店离我3公里，太香了，每个周末都去免费洗车）。 来说说车，外观颜值没得说，个人感觉更适合女性驾驶员，精致白领的感觉；内饰目前只接触到奔驰GLE，感觉差不多，绝对配得上优秀； 空间有很多人吐槽前面挡腿，后面小板凳，个人184身高180斤体重，目前没有感觉挡腿，中控区右腿位置下面有个掏空的设计膝盖不可能到中控那么高，个别人习惯大开大合的话不做评价，后座的靠背可以调节后仰，躺下去相对比较舒服，目前没体验过长途旅行； 配置该有都有，安全配置都有了，实测比较灵敏，但我开车不喜欢系统干预，就都关闭了，只留下了安全提醒，香氛系统个人很喜欢，味道很好闻，开一段时间突然释放一次香味，心情很愉悦，座椅通风好评好评，夏天太热了，就喜欢“后背发凉”的感觉，哈哈，按摩也很好用，接孩子的时候打开睡一会，棒棒的； 动力方面不需要多说了，电车的加速感比油车好太多了，因为刚提车没按好家用充电桩，基本都是HEV在跑，特意打开能量流关注了一下，发动机介入的时机把握得很好，介入时如果你听歌，完全感觉不到，如果没听歌能听到发动机的启动声音，但很轻，我每次提醒媳妇儿说发动机开始工作了，她都分辨不出来，目前没跑过高速，这一方面的表现不太清楚，但是发动机工作时车内很安静，车外的感觉就是普通油车怠速时那种声音，没开过油车的朋友可能会误以为声音很大，而且平时电动模式下没啥声音，发动机显得就声音大了，大家完全放心即可（奇瑞的发动机真的不需要担心）； 最后聊一下车机，没接触过很高级的车机，参考不多，但就瑶光的车机，绝对不算优秀，正常的开关驾驶辅助，听歌导航之类的完全没有问题，但是车机的理解能力略低，尤其是你听歌时，如果你唤醒了车机，她会识别唱的歌词，然后就乱了，这时候暂停歌曲，再唤醒车机才能发出正确指令，有点笨，不过还好了，真正拿来玩的话还得玩手机，车机导航音乐是最常用的了。 能耗这个只能参考一下，每个人使用场景不同，媳妇儿通勤50公里，三天充一次电，家用充电桩，晚上12点以后才两毛多一度电，一次也就几块钱电费，跟不要钱一样😀😀😀

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4.21分“优秀”

去年开始因为上一个车开始老化，小问题不断一会加速抖动一会水箱坏一会换电池，因此决定准备物色新车。23年11月份开始看懂车帝，被08给深深吸引，还入了08圈子。试驾过两次，觉得底盘不错，加速太猛，很骚气。 但随着时间过去，看到圈子老是爆这样或那样的问题出现，一会HUD模糊一会失速，关键是几个月都没见问题解决，而且各种花哨的权益总是在变，时间一长心里忍不住犯嘀咕，希望找个耐用毛病少实诚点的车来开。这时随着宣传和一个开揽月的朋友推荐，瑶光CDM进入了自己的视线。 说实话，第一眼见到瑶光感觉并不好，找了两个朋友一起去看，统一觉得那前脸真的丑，那空间好像也不比我原来的车大多少。试驾时车是馈电状态，试驾路线短还是普通路面，完全没什么特殊感觉。销售人员真是安静话也很少。感觉我比他对车还了解得多。。。回去后大家都不推荐，可我总觉得不应该如此。 三月十一日那天瑶光CDM正式上市，价格也比预售低了不少，发布会上理工男那枯燥而实诚的感觉给人印象加分不少，于是决定带着老婆再去试驾一次。 那天下午来到展厅里发现展车换了颜色，摆上了犀角灰，感觉原来颜值只有60分的车瞬间涨到了80分，磨砂质感和内饰色调特别搭。重新和老婆试驾后，觉得虽然销售嘴巴功夫不好可真实诚啊，我提要求试驾了超过试驾线路三倍的路，把08的路线也走了一遍，这次才终于感觉到瑶光的好 动力十足，但加速不突兀，完全没有电车和08那种加速的晕眩感。但只要稍一加大油门，你又能感觉到电车特有的加速强大。提车后高速上跑到160后不敢加速了，但觉得完全可以掌控。底盘平稳有韧性，过滤也非常合适，整车安静和平稳。内饰初看一般，细看有着很多细节和低奢感，空间利用率比不上唐但认真思考也适合我这三口之家，对了主副驾门上伞槽的设计确实用心了。安全性方面我希望这辈子都别让我体验带，但朋友的推荐和看到的数据还是让我对它有信心。智能化方面有惊喜比我想象的好😁，但语音确实有智障。续航表现出色，目前虚标严重，声称160开出180，高速上油耗5点多。EV和HEV的切换，发动机的介入属于不看中间旋钮我完全不知道发生了什么。 后来的故事就不用多说了，3月16号订车一直等到4月23日才终于把车提回家，目前使用下来很是满意。也希望瑶光CDM的表现能一如既往下去，真正做好星途这一奇瑞高端品牌的价值，让更多人能选择这一小众的好车。另外希望厂家早点把我的等待金打给我，等车等得太久了。。。

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4.5分“优秀”

年初关注到瑶光的，一眼就看上了外观，再看看内饰更喜欢了。cdm出来之前也看过不少车，领克08 深蓝s07 零跑之类的，感觉都偏年轻化，不太适合我这35左右的年轻老人? 6月份换车的欲望越来越强烈，偶然看到瑶光出cdm系列了，真是一发不可收拾?也了解到这车不少的缺点。例如:暴漆 车机low 发动机故障灯经常亮 等等。暴漆我觉得是个别概率问题，目前我车没有，车机对于我来说够用了，能听点音乐就够用，没那么多要求?发动机故障灯也是通过多方了解下 长时间EV模式 发动机故障灯长时间不启用（原因之一）。 缺点能接受的话其他都是优点了?首先是外观，一眼就种草了，最开始看油车瑶光也是看中外观。考虑到后期维护保养没有选洗脚灰，选了黑色，但是也够帅了?看到好多人说前脸丑，对于一个没买到第一代长安CS75的人来说，瑶光简直就是梦回初恋? 外观是选瑶光cdm的敲门砖，内饰就是买车的绝杀。我对内饰的要求高于外观，不喜欢大屏幕那种没有实体按键的，也不喜欢按键太多太复杂的?可能这就是我选混动的原因，都是折中的。 当然了，安全是大部分人的第一要素，奇瑞系列，包括整个国产车大部分都不错，比某些合资强的不是一星半点。咱老百姓没那么多时间研究车子，大部分都是通过媒体介绍，我反正很少见到喷国产车安全方面的，可能是我了解不够多。 浅谈用车体验，缺点:1.智能语音控制不精确，容易识别错，乘客聊天的声音很容易打断智能识别。没开过其他电车，不知道是不是都是这样。2.刹车系统过于灵敏，设置了制动舒适那个也没太大用，稍微踩重一点能感觉到明显的顿挫感前倾，可能新车还没磨合好。得慢踩刹车才没有顿挫感。我手动挡开了十年，适应能力强，不过对新手不太友好? 3.电掉得太快了，提车的时候76%左右，EV模式跑了30来公里掉到45%左右（一家三口空调5档），然后加200块钱油切换到HEV又陆续跑了70多公里，油续航差不多掉了50公里，电还剩27% 不太会算这种数据，单纯感觉电掉太快了?可能跟我暴力驾驶有关。4.试过一次Hi星途离车超过5米就控制不了车，感觉好鸡肋?可能操作不对，后面再试试。 浅谈用车优点:1.动力没得说随踩随有，2个亲戚（一个开霸道，一个开奇骏）体验了一圈都是好评，这个价格这个动力，真的香。好多人说百公里加速8秒多垃圾，我真正开起来一脚油门5秒左右就到了，还是标准模式。 2.黑色外观帅气耐看，内饰很有质感，个人最满意的就是内饰，老婆孩子也喜欢。 3.厂家送的纳帕真皮座椅非常舒服，感觉不比百万级豪车差（有点吹了）?但是坐着真的很舒服。 4.价格方面也是无可挑剔。现金优惠1.8w，置换补贴1w，湖北省补贴5000（还没领到），大客户补贴2000（还没领到）。旧车残值抵了6k 5.油耗方面我不太在意，因为我旧车手动1.6的油耗都7.5（只高不低），瑶光的油耗我就算它8个都是ok的?而且我只家用，满打满算一个月跑一千公里，完全能够接受。 6.总体来说还是非常满意的，不管是个人还是家庭，16w左右的价格这个配置动力安全性，太香了。

点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 长续航Pro

4.67分“优秀”

【购车经历】 上一辆车是16年11月份买的1.5L手动挡艾瑞泽5，用车马上8年时间了。车开着没啥问题，就是空间有点小，孩子坐车总是车机跳来跳去，所以就有了换辆空间大点车的念头儿!因为第一辆车是奇瑞的艾瑞泽5，质量挺好，这辆车陪我走过了8年 时光，从没有把我仍路上过，因此换车时有限考虑的还是奇瑞汽车。当然也在车展看过别的品牌的汽车，比如比亚迪海豹06、长安深蓝03利银河L6，不过页没有过多的深入了解，因为我骨子里还是想换奇瑞车，我更愿意相信奇瑞的技术和安全。正试驾是从艾瑞泽8高能版开始的后先后对比了风云A8，瑞虎8L和风云 T9，瑶光油车和CDM，通过试驾最终决定选择瑶光CDM。艾瑞泽8、瑞虎8L、风云A8、风云T9都很优秀，驾驶感受也都很好，只不过瑶光CDM更优秀，主要体现在隔音、静谧性以及优秀的驾驶质感。 【驾驶感受】 瑶光系列的地盘号称飞鱼地盘，带有 CDC电磁悬架，软硬可调。不得不说这套底盘驾驶质感是真不错。开着很稳，悬架的回弹积极性，滤震不错。 底盘很舒适，无论是在支撑性还是在滤振上的表现无可挑剔。如果非要挑出这套地盘的不够完美的地方就是低速时的滤振表现不如中高速那么完美，其次悬架调到舒适模式的时候悬架太软，过大的颠簸的时候有点拉不住车身，车身起伏晃动会大一点。当将悬架调成运动模式后悬架会稍微变硬，但不是那种生硬的感觉，是那种韧性十足的硬。 说完底盘说下动力。瑶光CDM(我的是两驱，四驱确实很快)的零百提速并不快，起码在同级车里不算很快，但是它提速很从容。平时我只开经济模式，经济模式我觉得动力已经够用，标准模式下动力更好一些，运动模式只在偶尔时才开一下。总体感受下来这辆车最佳的驾驶模式是运动底盘+标准模式。这里重点说下馈电驾驶感受。车子在电池量降到23%左右时会自动切换成 HEV模式，HEV模式下车子提速表现反而比EV模式提速轻快。主要原因应该是发动起在3档DHT的帮助下能够在降低车速下就能介入驱动车辆。HEV模式下发动机启停基本是感受不到的，声音也基本听不到。但是，早晨，或者第一次冷车启动发动机的时候发动机的声音还是比较明显的，但也仅仅是油车冷启动的声音，运行一会儿就不明显了。 【续航能耗】 省会城市没开，纯电开大概是百公里13.3到18度电，这个看气温和脚法，基本上1%的电量可以跑1公里，纯电情况下基本能够跑80公里;市区内馈电开百公里油耗大约5升左右;高速定速120亏点开最高油耗6.4升。对于一台接近两顿的svu来说这个能耗水平真的很。图片4、5、6分别是市区纯电电耗、市区馈电油耗、高速馈电油耗的照片。 【辅助驾驶】 车辆有定速巡航和自适应巡航，这两个功能在高速上挺好用。开启自适应巡航后车辆能够自动识别车道和前方车辆，设定好速度后车辆能够根据前方车辆速度自动调节速度，而且减速的时候不突兀，功能体验感很好。 【智能座舱】 瑶光CDM座舱是我试驾过的车里面最好的一款，有轻奢好和豪华感。座椅调节方式和座椅角度座椅都比较舒，屏幕呈弧形面向驾驶者，多功能方向盘功能齐全而且支持自定义，很方便。另外，瑶光CDM配备了实体按键，比如空调风量大小、内外循环风、前后玻璃除雾、自动空调、驾驶模式切换都有实体按键或旋钮，方便操作。 【充电时间】 9月底提车，第一次充电从14%冲到100%总共用时56分钟，现在天气凉点了，充电时间有所增长，馈电电量到充满用时大体是1小时6分钟到10分钟左右。随车送的充电枪功率就小了功率1.6kw左右。厂家送的7kw充电桩冲功率能到6.8左右，大概两个多小时充满。 【外观内饰】 外观好坏因人而异，瑶光CDM外观比较符合我的审美，时尚又不失稳重。另外不得不说犀角灰的车漆质感真的太棒了!内饰豪华，有轻奢感!棕白色内饰搭适合家用，很清馨。内饰绝大部分都皮质包裹，翻毛皮顶棚很有质感。 【最不满意】 行车记录仪盖板异响，虽然不严重，但是真的很影响心情。

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4.29分“优秀”

【购车经历】 原本是打算买星越L的，结果五一去车展不经意看到瑶光，上车体验了一下，就被内饰惊艳到了，很符合我的审美，就彻底把星越抛之脑后了。回来经过了解，认定车子算冷门好车，越看越心动。试驾后也更加心动，操纵与舒适性并存。中途还试驾过领克08，感觉驾驶不如瑶光，最后还是确定瑶光，拿下瑶光， 【驾驶感受】驾驶感受真的不错，动力随叫随到，而且很舒适，用纯电模式，坐车的人也不会有晕车感，底盘也比较舒适，总之操控起来确实超过这个同级别价位的其他车子，舒服的很。 【油耗】因为是混动车，市区基本用电，电耗在正常SUV中中规中矩，高速用混动，油耗也不高。 【最满意】最满意的还是操控与内饰，外观也霸气，该有的配置都有。 【最不满意】这车低速刹车顿挫有点明显，车友群反馈可以去升级，后面有空去试试。

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4.75分“优秀”

5月10号买的车，现在开了快1万公里了，犀角灰配色没的说，3000块钱加的真的值，车身线条流畅，溜背式车顶唯一缺点就是差一个行李架，总感觉怪怪的。 内饰充满前卫个性，中控台设计合理，层次感十足，下面放早餐汤汤水水的也不怕撒挺好的。大联屏其实我挺喜欢的，我不喜欢中控一个方方正正的屏幕，还有实体按键，真的方便。车机系统感觉8155中规中矩，语音有时候挺弱智的。起初只有酷狗音乐，害的我买了一年会员，结果后面更新QQ音乐总算有每日推荐听了。 动力表现真不错，我没有地板油的习惯不太安全，开着车前面油门响应慢挺适合我的，但是高速上怎么踩怎么有，真可以夸夸。 冬天跑高速6.9个油，160续航能跑个140左右。 我买车地和用车地不在一个地方，工作期间还没网，经常联系不上我但是售后挺有耐心的。每次售后还给外卖券和不限公里数可以免费上门取送车服务 总体而言，我还是挺满意的。

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4.5分“优秀”

外观：符合我的审美标准，选的黑色，端庄大气，无边界菱形隔栅，造型不是那种激进风格. 内饰：内饰风格采用白棕双拼，高级感瞬间提升，零甲醛座舱，做工不亚于40万豪华品牌。 空间：因为溜背造型，后排空间会损失一些头部空间，对于高个子的人群，只能说够用，1.8以下是没问题的. 智能化：车机系统只能用凑活来表现，平时蓝牙音乐或者CarPlay，高德导航基础功能基本够用，可玩性一般。发动机故障灯已解决，4s检查说是插接器信号线虚接。后来又亮了一次，第二天自己消失了，就没在管它。还有悬架模式不可调节，一直处在标准状态。希望后去OTA尽快解决故障灯误报情况。手机APP远程操作，会显示指令失败，后期更新能处理一下。 续航：提车一个月，行驶1650公里，工作日上下班，每天30公里，基本纯电模式，都是外面充电桩充电，基本冲到90%左右，后面功率变小，没必要等充满，耽误时间。目前油用了25升，电量充了338kw，每公里合到3毛左右。 驾驶感受：不得不说奇瑞地盘调教是很扎实的，再加上CDC电磁悬架，对于颠簸路面的处理很到位。高速表现也是很稳，变道超车很流畅。动力表现可圈可点，这款车采用3档DHT混动专用发动机，三种驾驶模式可调，都会给你不一样的动力体验。

点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 超长续航Pro

3.93分“良好”

车子才开了100多公里，总体来说还不错，提速挺快，内饰也好看，就是app发送指令较慢，智能化不足

点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 长续航Pro

4.36分“优秀”

动力足，内饰设计好看，底盘好，操控稳，智能化车机方面差点意思，隔音降噪也不错，亏电油耗踩的猛10个，开的温柔点5个油左右

点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 超长续航Max

4.57分“优秀”

外观见仁见智了，我看着还不错，松鼠灰这个颜色很喜欢，白内也很有高级感，内饰做工相当满意。之前试驾过不带飞鱼底盘的油车，和cdc确实有差距。目前属于新提车状态，多的不太好评价，但不得不吐槽这个车机啊…唉…不谈了，还是手机用用吧…