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    雷克萨斯RX2023款350h 两驱舒享版值得买吗_雷克萨斯RX怎么样

    ·雷克萨斯RX

    什么是懂车分

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    4.14
    “优秀”
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    共257人评价
    35万以上SUV总榜No.35
    超过65%的同价位车系
    经销商报价
    35.00-61.90万
    厂商指导价
    38.00-61.90万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.14
    • 4.09
    • 外观
    • 4.37
    • 4.39
    • 内饰
    • 4.08
    • 4.06
    • 配置
    • 3.94
    • 3.99
    • 空间
    • 4.23
    • 4.01
    • 舒适性
    • 4.14
    • 4.03
    • 操控
    • 4.10
    • 4.04
    • 动力
    • 4.09
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58
    • 沃尔沃XC904.16外观4.42
    • 雷克萨斯RX4.14外观4.37
    • 蔚来ES84.10外观4.31
    • 飞行家4.10外观4.31

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58

    雷克萨斯RX·全部评分

    点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版

    4.3分“优秀”

    家里之前的老车ES200已经开了7年,总体感受是舒适大方,省心可靠!因此这次换车早早就锁定在了RX上。好不容易等到1月份新款RX上市,开启预订后第一时间就下了定金,等了2个月后终于提车啦! 用车目前一个月了,开了1300余公里,总体感受是偏正面的。 要说目前最满意的地方,一是独特有设计感的外型设计;二是动力比起前代大幅升级的同时,油耗非常经济;三是车内空间很理想,适合全家人舒适的长途出行;四是车辆安全辅助系统和车机系统全系都配置很到位。 具体说一下用车几个方面的感受。 空间和储物方面: 虽然没有拉长轴距,但试乘下来,车内空间比起BBA的中型SUV还是大一些的(新款GLCL没试过)。 无论是我在驾驶位的头部空间,还是后排家里人的乘坐空间都十分宽裕,后排座椅我身高178是可以翘个二郎腿的(但是一定要装防踢垫哦,否则会经常碰到前排座椅),可以调节倾斜度更是好评,长途乘坐时后排的家人一致好评。 后备箱空间相当满意,可以轻松摆四五个拉杆箱进去! 车内储物空间非常多,中控台上方分了两层好评,能摆纸巾之类的随手物件。档把台有一个硕大的储物格和一个能左右两侧开启的扶手箱;一个常规杯托和一个可升降的深杯托。 其它的位置同样如此,小雷设计师在储物空间方面真是动足了脑筋! 驾驶感受方面: 我的车是350h两驱版,零百加速8.1秒,个人感觉日常生活已经足够用了,路况好时一脚油门轻踩,不知不觉就过百了。 还没试过满载爬陡坡,在日常的城市高架、桥梁这种坡,基本上没啥感受,油门轻踩就绰绰有余。 平时发动机声音非常轻柔,油门深踩超过一半之后则有点嘶吼,好在伴随而来的动力也很充沛,不会是干吼不走的感觉。 静止状态下的隔音完美,在车流中等红绿灯的时候非常静谧。运动状态下,优科豪马的胎噪还是一如既往地不给力,风噪和发动机噪声表现中规中矩。查了下网上的实测分贝数,基本和我的体感相符合。 外观内饰方面: 新RX前脸格栅大气富有设计感,侧面线条优雅修长,尾部贯穿式尾灯中规中矩,漆面颜色很靓! 中控用上了14寸大屏,支持carplay和carlife,功能也比较丰富; 空调调节、座椅通风加热仍然是实体按钮,很方便 基本上身体接触的部位都是软包材质; 座椅比ES高,支撑性(硬度)比ES大,腿部更舒适; 中控台分了两层,下层可以摆放一些例如纸巾、香水之类的物件,且不会影响视线; 64色氛围灯目测只有在黑暗环境下才会开启,而且开了之后也很暗,只能说聊胜于无; 档把处和之前一样,大面积用了烤漆面,需要经常清洁,否则就是指纹收集器。 油耗表现方面: 是真的省油!!! 出4s第一次加油到跳枪,是60升。 提车两周开了680公里,大部分时间是临牌,所以城市地面拥堵状况占了大半。周末看到续航还有120公里就去加油,没想到加了40升就跳枪了。 第二次加油时,又行驶了660公里,高架通勤和近郊游玩都有。加了38升跳枪。 截止目前,综合油耗显示6.0,个人感觉非常省油了! 安全、娱乐和科技配置方面: 安全配置方面,雷克萨斯很厚道。有主动预防碰撞系统,行人保护系统,车道保持系统等等,车里还有N个安全气囊。 音响方面,除了加装了马克包之外的车型,新RX全系用的都是12喇叭的松下音响。以我的木耳朵听起来,表现比起之前的老车ES进步了不少,主要是重音部分更好。 科技配置方面,解锁车门都是通过按钮实现了,蛮有趣的;全系还有自动远近光、电动尾门、自适应巡航等等配置;电子钥匙也可以通过APP远程控制车辆的开关门、空调等等,比较实用。 娱乐方面,车机自带了一些影音APP,连接手机热点后就可以不消耗车载流量播放啦。除此之外,因为车机支持carplay和carlife,所以应该还是有不少拓展性的,要慢慢研究。 说了这么多优点,接下来说说缺点。RX350h我这个版本,用下来也是有些不甚如人意之处,不知道雷克萨斯在后续版本里能不能升级解决啦! 1,车辆尾部太没特色,跟某些国产车神似。 2,所有没有选装半苯胺皮座椅的车辆,在前排座椅的后方都会有两道长长的拉链,逼死强迫症。 3,发动机介入的时候,声音和震动会略感不适,尤其是开着空调原地停车等人的时候感受特别强。据说是阿特金森循环发动机的通病? 4,进口车,定价还是贵了一点啊!

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    2023-04-06

    silves周周:中控面板上的水晶天鹅建议拿走,急刹车有可能会撞裂挡风玻璃

    还活在梦中:从个人审美接受不了这个改款后的RX,原来的大方纺锤进气格栅多帅啊,新款这个前脸我觉得很像长安不过车绝对是好车,家里汉兰达准备置换先,我还是优先考虑车况好一点的上一代RX

    洋酒啤酒和白酒:我的醇享版四驱油耗6.9,大概开了3200公里了,油耗稳定。零百加速8.1或7.9没啥区别。我觉得您当初应该选四驱,这么大的SUV,有个四驱还是必要的。我是开了15年的老雅阁八代置换的。我觉得新RX不错👍

    点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版

    4分“优秀”

    前脸太像长安了,特别是没挂车牌的时候,上了个牌稍微顺眼一点。但是时间长了看看也还不错,败笔就是车尾改字母不是以前的L标,尾灯造型不错,如今贯穿式尾灯实在是太多了,如果还是分体式或许更好一点,但感觉这样也是大势所趋。内饰的话屏幕够大,不是新能源也不要求有什么特别好用的功能,carplay够用就行,可惜仪表不是全液晶的,然后大几十万的车竟然没有hud,还是被国产新能源养刁了。 【最不满意】 尾部字母标 【空间表现】 前后排空间都不错,后备箱很大好评 【动力表现】 懂得都懂,不要有过高期待,但也没那么肉就是了,市区肯踩绝对是够用的。 【操控】 第一次长时间开suv,比想象中好开。 【油耗】 混动无须多言。 【乘坐感受】 自己去配个头枕的话会舒服不少

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    2024-11-26

    行走的会枫:去喷个漆,三百块搞定

    Jean健0:11月已经有25款的啊?我也11月提的25款

    点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版

    4分“优秀”

    乘坐体验:是真的很好,后排同级别真找不到对手,反而开车人还没这么舒服 驾驶体验:一个注重乘坐体验的车没什么好说的,方向盘有虚位,动力没有那么充沛,但不会干哄不走,也挺能用的,非常省油,高速油耗也才不到7升 音响:还不错,虽然没贴牌子但是还是挺好的。 车机系统:有点差,有些都看不懂,还有个哪位大神知道后排安全带提示音到底怎么完全关闭,太烦了,我在车机上把后排提醒关了还是会发出警报,还有哪位大哥能能麻烦拉下车友群吗?

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    2024-06-29

    Luke2048:投射灯舒服

    沙迳人:惠州车友哦,中升惠南买的?

    正直小鱼y2i:这个悦享的氛围灯有颜色是吗?不是说单色的吗?

    点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版

    4.9分“优秀”

    【空间表现】 二排够宽敞,翘个二郎腿舒舒服服(家里第二台车,第一台是卡罗拉,完全没对比性) 【舒适性】 过减速带我照样开过去,没什么大感觉 【油耗】 开的少,最近才搞完上牌(踩了好几脚地板油,市区7个油左右) 【驾驶感受】 可能是从轿车过渡到suv,明显有不同,看位置啥的都开阔多了。这么大台车,转向丝毫不输轿车,车机还得再摸索摸索。 原本想买的旧款rx300,怎知一月份底去问就已经是没货了。后来就选了这款(毕竟家里人都觉得凌志省事,而且农村人嘛,喜欢日系车很正常😃😃😃) 家里那台旧卡罗拉今年已经陪家人走过了第9个年头了。所以对于车的配置也有点认知断层。感觉新款rx就是配置满满,车外形比旧款运动了好多,年轻人也喜欢😍😍😍。就写到这吧,第一次在懂车帝写新车。 新车落地,顺顺利利

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    2023-04-10

    用户6295675845520:裸车?49.8还是落地49.8?

    Espresso:两问题,送了什么装潢啊,第二转向灯灯泡是卤素可以网购换led灯泡吗

    Zanker今日郁左未:求个广州车友群,兄弟们

    点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版

    4.9分“优秀”

    新款的外观仁者见仁智者见智,个人感觉比较威武霸道,就是后面那个标为啥给取消了,搞的提车还得自己买个标! 动力随踩随到,使劲踩也没有油耗焦虑,这么大的车6.2的油耗感觉很不错!整体感觉就是开起来稳的一批,犹如一头猛兽,收放自如! 启动后电油切换的瞬间,确实感觉发动机的声音有点突兀,但是关上车窗后基本感觉不到声音,双层玻璃隔音效果很可以! 智能化这块和现在的国产新能源确实没法比,但是买雷车,图的就是个省心,对这块也没有太大奢求,能carplay导航就行!配置方面总的来说就是该有的都有,看个人需求!自适应巡航和座椅通风这两个功能有了基本就够我用了! 音响效果不错,虽然没有马克,但是松下的音响毕竟也是牌子货,可能本人耳木,感觉没啥区别! 总归还是那句话,BBA只是过度,雷克萨斯才是最终归宿!

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    2024-04-12

    albertbo:自己贴的标!

    蒋大标880:订车等了多久啊

    多才船帆V1w:落地多少啊?

    点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版

    4.4分“优秀”

    很好开,乘坐舒适,外观大气,内饰有质感,一些智能配置该有的都有,缺点是可玩性差了点(包括动力和一些车子配置的可玩性),但买雷车还是图个稳定、稳重,很适合家用代步。 开了几千公里,雷车带来的舒适感很难描述,大概是一种稳重惬意的感觉。可能就是适合我这个准备30岁的上班族吧,简简单单不用折腾就行。

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    2024-03-29

    冲冲冲CC666:桐城市帮顶 多少钱落地啊

    汤圆汤圆汤圆汤汤:关于动力:短时间内也开过150以上,主要就是想试试高速提速,一点问题也没有,前后段动力都绝对够了。起步想动力好点就运动档,后半段两个档差不多,所以高速不用特意换运动档。

    摩的佬舅:有部分人说的共振问题没?特别想买这款车

    点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版

    4.43分“优秀”

    这车空间够大,外观比前代看起硬朗点,符合我的审美,很喜欢,动力够用,开起来确实很舒服,虽然内饰配置一般了点,不过家用代步确实很舒心,不错的好车~

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    2024-09-04

    Luke2048:恭喜尊敬的雷萨车主

    点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版

    4.9分“优秀”

    提车到现在跑了2000多公里,总平均油耗5.6升,其中600公里的高速,高速油耗6.8升,市区时速30-70码油耗基本是在4-5升,有时环线快速路多的行程可以到3.9升,堵车走不动的话差不多6升左右,这油耗真的是太感人了。

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    2023-03-24

    自强不息香瓜j9:2023年2月,全国RX销量只有120多台,很多人说买车,估计很多是托,

    跳华尔兹的马蒂尔达:不错,这个颜色好看

    悠闲远山Ehr:图2转向灯旁边的两个LED是近光灯吗?

    点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版

    4.1分“优秀”

    发动机噪音大,减震不行,有一点小颠簸都很颠,不如我原来的霸道,别的还凑合

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    2023-06-26

    杠上开椛:油车发动机没声音吗

    岁月静好gh:简单明了,

    搬砖科研狗:太实在了!!就喜欢这种

    点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版

    4.7分“优秀”

    换代不错的,智能化有了很大提升。 驾驶体验上比较笨重,不太灵活,整体还是更喜欢开ux和es。 后排座椅倾斜角度是个亮点,很舒服。 主动安全方面做的提升大,外观垂头鲨造型我很喜欢。但建议看看实车,有的角度确实像头上长个包。。。 其他没什么,哦对,确实省油。和我ux es暂时是一个油耗,不过加的95,另两个都加92。

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    2023-02-17

    拥沃车主:都加价到这地步了吗?

    用户1612096399855:落地不应该是49.5万吗

    欧帝型美九:你开起来刹车软不软,我最近越来越感觉刹车有点软了,而且刹车的瞬间那种惯性感很强。好像有点危险,都不敢开80码以上了,怕危险

    点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版

    4.3分“优秀”

    后排座椅舒适性同等级最好,且角度可调。腿部空间宽敞,头部空间一般。车机一般,carplay容易掉线。油耗市区内六个多。

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    2023-11-07

    hcsyf:很中肯,后排头部空间确实一般

    幸运柳叶IAc:超车时噪音大吗

    奋发有为奶茶aji:多少落地

    点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版

    4.4分“优秀”

    外观漂亮,动力强劲,噪音略大,油耗表现优秀,内饰优秀,新车驾驶室门有点难关

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    2024-01-31

    起飛飛:我也感觉车子嗡嗡响,但是音乐可以盖住

    P.Z.D.:市区内开油耗5.4左右阿 厉害啊

    点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版

    3.8分“良好”

    外观还行,内饰还行,确实是省油,但是开起来有点肉,发动机噪音有点大,隔音做的不够好。

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    2024-05-16

    用户8519613716911:恭喜老板,落地一共多少

    用户7375476623786:薛家那个4s店吗

    蔡佩诗:恭喜提车

    点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版

    4分“优秀”

    【最满意】 渣得凌志,人生如意,人们会觉得开上雷克萨斯相当于更上一层,可见在大家的心目中是怎样的地位。RX经过几代的变化,这次改款的外观向着最新的家族式前脸,宽度和轴距有所增加,车身线条更加锐利,让整车看起来更加运动些,更有运动化趋向。新一代RX内饰基于缰绳概念座舱理念打造,中控向主驾更加倾斜,座舱内多色氛围灯让人感觉舒适温馨。 【最不满意】 体型方面偏小,空间做得不够 【乘坐体验】 由于换成了14英寸大屏幕,物理按键少了很多,让整个中控看起来简洁不少。整车空间还好,但对于定位在中大型车的RX来讲算是偏小了。前排环抱式的氛围让整个驾乘的感觉更加稳当,后排空间相对会比较中规中矩,地台不算高,但是中间的靠背较硬不太适合,做扶手的话可以打开杯架以及一个较大的储物格。尾箱还算挺大的,几个行李箱轻轻松松,不过后排放倒不完全全平。 【驾驶感受】 2.4t发动机动力还算可以随叫随到,城市和高速中穿梭没什么问题,各种辅助系统也比较全,高速巡航什么的。F sport版本后轮可随前轮转向4°,在转角转弯之类的会更加方便。

    2023-02-21
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    4.21分“优秀”
    宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装

    家里添了一辆g05 x5(加规), 开了一年多也算是有点心得。 总得来说感觉还不错,但是也有挺多瑕疵。 配置: 抬头显示, 道路偏离辅助, 自动停车, 前后座椅加热, 前排座椅通风, harman kardon音响,空气悬挂, 主动防撞, 360度自动泊车, 前后广角摄像头, 四区空调, 自吸门, 方向盘加热, 杯架加热制冷,星空顶和水晶档把个人感觉没有必要就没选装了 外观: 因为当时买4s店没有现车,订车要四个月, 真的等不起, 只能去保税提了这辆加版大豪华, 有我想要的m卡钳, 激光大灯和21寸树杈轮毂(说实话,当时完全被卡钳和大树杈冲昏了头脑,后来想想,买运动版回来改装多好,还带有后轮转向,个人并非吐槽空气悬架不好,只是真的日常用的太少,后面有对于空悬的评价) 操控: 在开x5之前一直开家里的18款奥迪a6 45tfsi, 能明显感觉到两车之间的区别。 新x5的方向盘和油门都比奥迪轻很多很多, 在我看来甚至有点转向过度的感觉。 我个人并不是很感冒这种操控。 但是x5新的b58六缸真的能秒杀奥迪的六缸, 性能方面真的没话说, 零百x5要比奥迪还要快零点几秒,真的是震撼。 x5变速箱的反应就是 你一踩下去他就开始猛的往前推进, 完全没有涡轮延迟!响应方面完全可以和奥迪的机械增压相媲美, 这点我要给满分。 但是空气悬挂在有些高速弯或者90度弯的时候感觉侧倾很大, 有点让人不习惯。追求操控的朋友们还是别选空悬了。真心后悔没买运动版! 当然,好的驾驶感受离不开好的轮胎,众所周知,宝马基本都是防爆胎,这也让我吃了几次哑巴亏,开车一年多,已经换两胎了,还被扔马路上等救援,哈哈,正所谓有舍才有得吧。。 模式 不过换到sport plus模式之后 底盘又是另一种体验了, 虽然还是比不上m性能系列, 但是感觉差不到哪里去。 x5的操控肯定同级别第一。

    4.64分“优秀”
    沃尔沃XC90 2021款 B6 智雅豪华版 7座沃尔沃XC90 2021款 B6 智雅豪华版 7座

    【购车经历】我之前开的S60,开了2年多,始终还是觉得轿车没得SUV霸气,心头痒啊,想买个SUV,和妻子商量她把S60拿去开,平时去买东西和接送娃儿读书还是没问题的,我再另外买个SUV做商务工作车,本人喜好更倾向于中大型SUV,可能也有这两年胖了20多斤的原因吧,小SUV坐起心里膈应,有种小车坐大人既视感。其实一说中大型SUV我知道很多人都要推荐途锐,那车我堂兄就有一台,烧机油和内饰气味久不散直接把我劝退。然后我又在网上看了下飞行家,外观真的霸气好看,但是内饰那么大块支起来的悬浮式中控屏真的有点突兀,像加装上去的一样我觉得有点掉档次不喜欢。几番兜兜转转的选车观望,最后还是选了沃尔沃XC90,顶配的宝华韦健,空气悬架,座椅通风,前排座椅记忆,全景影像还有水晶档把都太香了,条件允许的情况真的要搞顶配,Perfect!我们这儿只有一家沃尔沃,运气好顶配有一台黑色现车,不想跨省提车耽搁时间就直接定了,符合我商务用车的标准,但是当时由于是周末有些手续办不到等到了周三才提到车   【购车价格】这段时间沃尔沃缺芯片,优惠力度没有上半年大了,考虑我是老客再购,他们经理去额外给我申请了3000的补贴,最后找了3次领导才谈到裸车642000,然后税钱56000,保险16800,上牌服务1000,最后落地715800,磨价格我是真的尽力了   【空间表现】我身高182,在主驾调好日常驾驶位置后坐进二排我的膝部空间还有接近2拳的样子不会挤,第三排我也坐过,头顶空间有半拳的空间,膝部有1拳空间,短途的话第三排还是能坐的没问题,只是如果是长途驾驶第三排坐着肯定还是有点压抑的,像我家没那么多人的情况下其实基本上第三排用不上,不过有备无患嘛,何况不用的时候还可以把第三排放倒增大后备箱储物空间也是不错的   【颜值段位】矩形大气的进气格栅,前脸折角设计的直瀑式中网,精致又有高级感,家族式的雷神之锤的大灯辨识度非常高,侧面比较简洁大方,近5米的车长高大帅气,线条是那种有一点肌肉但不会过分粗糙的感觉,仿佛一身腱子肉的硬汉穿着西装打扮干净利落的样子,我就喜欢这种若有若无里散发出的高级感,低调个性不俗气。尾部微微上翘很性感,尾灯的设计我也很中意,相对于前脸的雷神之锤,我觉得尾灯的新鲜感更足一些,竖型的灯带在车队中辨识度极高,尾灯面积和能见度更大,对后方来车的警醒效果更显眼,夜晚月光下只看尾灯我XC90一定是最靓的仔!   【内饰表现】内饰给人感觉真的褒贬不一,但我整体看来还是比较喜欢的,不张扬也不浮夸,还给人一种比较温馨舒服的感觉,仿佛就是属于我们男人的除了家以外的第一避风港。内饰大面积的触手可及的软包设计加上镶嵌了一些灰银梣木的饰板,比较厚实饱满的真皮座椅,给人一种居家感,让人放松下来。不过我最喜欢的是自然是水晶档把,纯手工打造感觉只要摸到起逼格一下子就上来了   【驾驶感受】 这么大的车开起来起步的感受是比较轻快的,变速箱响应速度蛮快,提速也没有顿挫感,动力表现比较丝滑以稳为主,超车自信十足,想速度快点,油门深踩一点推背感也是有的。转弯没有感觉到明显的侧倾,可能有空气悬架的关系,连路面的凹坑过滤得也很不错,在车内感受不到明显颠簸。转向手感不算轻,但是偏线性的感受让我适应起来更快,油门跟脚,轻踩即刻响应。就算是下雨天湿滑路面,车身始终是维稳状态,给人十足的安全感。当然安全感不止这些,领航辅助才是开车“外挂”,高速和市区拥堵的时候开启是最省心省力还省油的,解放双脚,手扶方向盘就行。再一个全景影像,车小点无所谓,车身大了必须要有全景影像,倒车什么的方便很多也能避免不必要的擦挂   【音质体验】 其实唱歌我不行,五音不全,但是爱听,听过平价车的音质再来听宝华韦健的音响,就能感觉到明显高低水平,一个是收音机效果,一个是洗耳天堂,19个扬声器,毫不夸张的说,坐车里你听歌的时候那种感觉就像歌手仿佛在你耳边给你开私人音乐演唱会,音质细腻到你能清楚的分清人声,乐器声,甚至多种乐器同时出现它散发出的声音都能清晰辨认出锣是锣,鼓是鼓,音色具有明确的层次节奏感。一句话预算够一定上顶配!   【油耗】跑市区综合油耗在10个上下,经常堵车的市中心在13个油上下。高速开领航辅助 控制在百公里7升左右,懒人老司机是一上高速就开领航,解放双脚不要太爽,表显油耗一直在10个左右,我觉得不算高,毕竟车的自重体积也挺大的   【吐槽】 1、车机启动后有一次黑屏过,不清楚原因,自动重启后没再遇到过这种情况 2、中控下面的位置设计有点鸡肋,手机稍微大点根本放不下 3、发动机启动的时候声音略显突兀,大概持续一分钟才会好。停车熄火下车后,引擎盖里也有响声,问了4S店说是里面零件散热的正常反应,不过没影响使用也就没管它了 4、内饰这个中控屏和旁边的空调出风口造型真像一个姨妈巾,有天朋友突然给我说起,真给我气笑了

    4.29分“优秀”
    蔚来ES8 2024款 75kWh蔚来ES8 2024款 75kWh

    一入蔚来,一直蔚来。今年家里多一口人,看着老婆和刚满月的孩子,决定给他们最好的,回头看看自己的et5t,还是觉得应该再增购一个es8。 犹豫了好久,家里人也一直劝,说电车有一台就够了,别都换成电车啊。经过反复思考,最终还是入手了,最新24款的es8。 【空间表现】 确实六座空间,买回来基本上就用前四个座多一些,不过偶尔第三排还是会用的到,比如两家人出去聚餐,那就只开一台车就够了! 【续航】 续航说实话在预期范围内吧,这么大个车,如果换成同级别油车,不可能太省油,75度电池完全够用,市内通勤,跑长途再升级大电池呗,周边城市游玩完全够啦。 【充电时间】 和之前5t一样,家里没充电桩,全靠换电,真香啊,三分钟解决人家一小时的问题,车主软件里还有卖抵用券套餐的,也没多少钱 【舒适性】 舒适性是真的好,这个底盘太舒服,没有普通suv那种刹车点头的现象啊,这个太难得了,也没有那种大suv像开船似的感觉,驾驶感觉真的无敌了! 【销售态度】 不好你说能复购嘛,真的就像朋友一样,不像别的品牌,交完钱就不管你了 【第三排空间】 三排空间只能说够用,毕竟不是mpv吧 【智能化】 智能化这点太厉害了,nomi还能做旅游攻略,还能按要求写作文啥的,最近刚升级完还可以免唤醒啊,这个确实和之前车比,强太多了,系统会一直给更新。 【购车经历】 当时真的购车经历太顺畅啦,选牌照还选到了自己的生日!当时纠结白色还是金色,看到好多明星名人,都选的金色,那毫不犹豫,加钱也得上啊,确实好看。那个大轮毂真的太帅了,标配轮毂我感觉不大气!内饰颜色必须棕色,这个内饰颜色太好看了!

    4.43分“优秀”
    宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i M运动套装宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i M运动套装

    2020年8月中旬买的,当时4S店价格非常坚挺,最先看了Gle450,那时是3.0T还没有2.5的,价格落地接近100W,去试驾了450,发现油门响应太慢了,这里不是想贬低奔驰的意思,油门要踩的多才有点推背感,车子内部空间大,后排也舒适,外观一般,感觉有点臃肿,看起来有点油腻,最重要是油门反应一点都不跟脚,也没有现车,只有350,没有去试驾,可想而知,动力更是拉胯,果断放弃去了BMW,去的时候是7月,当时X5很火,3.0的没有现车,试驾车都没有,当时试驾了2.0,试完了,就感觉比450都好开,内饰个人也喜欢,水晶三件套,看网上说后排比较小,自己上车感受下,觉得中规中矩,完全一家人够用,就是座椅角度比较直,后来买了腰靠就舒服多了,毅然决然定3.0X5️⃣,销售说没有现车,到了8月份,销售打电话有车,就去看车,感觉越看越喜欢,外观年轻运动,选X5要黑的,显得非常大,BMW没有黑色外观,宝石青就是黑色,炭黑反而在太阳下显蓝,当天看车当天买下,7599没有优惠,办下来接近90,只送了脚垫,因为是全款,连提车仪式都没有,只有一束花,这些都无关紧要,最主要是提了自己喜爱的车,出了4S店,加满油,动力随叫随到,非常自信,空间也大,用运动模式开非常爽,悬挂硬,操控感觉很好,油耗也不高,不是暴力驾驶也不温柔,综合10.7,也没有网上说的12个油,一直加95。 开了2年了,家用车开的不多,现在23000公里,买时谈了终身保养,默认是基础机油,5-30,到保养了,想换成0-30,对车子低温保护好,冷启动磨损也小。3.0的现在机油都正常。就先这样吧,后续有什么用车心得,到时候再分享

    4.61分“优秀”
    沃尔沃XC90 2021款 B6 智逸豪华版 7座沃尔沃XC90 2021款 B6 智逸豪华版 7座

    提车也有快半年了,平时比较喜欢看看车,在各个平台上也看到了XC90的车评和其他车款比还是很匮乏,我想我作为车主也可以给其他想买XC90的车主一些用车后的中肯的意见和建议,所以趁着睡前想写一篇我的用车体验和感受。 空间:我提的是沃尔沃XC90 21款B6智逸豪华,7座车无疑是大家庭用车的首选,座椅是2-3-2的布局,如果不超过5个人用车,最后一排座椅是可以比例放倒的,最后一排放倒后后备箱空间非常大,如果不放倒的话后备箱空间就一般了,第二排座椅也是可以放倒的,可以放个垫子睡一觉都没问题,而且XC90将近3米的轴距,车身长度将近5米,车身宽度接近2米,本身内部空间就足够宽敞舒适,侧门上也有很多可以放些小东西小物件的空间。 材料:都说沃尔沃所用的材料是最环保的,但是新车确实还是有一股味道的,不知道是不是原装的脚垫的味道,准备撤了换一个试试看还有味道没,在网上之前还看到有个网友说沃尔沃使用的环保材料会导致整车的隔音效果不好,但是用车到现在,非也,密封性还是可以的,隔音效果挺棒的,很静,后来去网上了解了一下发现沃尔沃采用了无毒无害的水溶性阻尼作为隔音材料,这个材料成本很高,是良心商家,为环保安全考虑。 动力:很多人看到这么大的车才是2.0T的排量就怕动力不足,有涡轮增压和机械增压的加持,以及调校,XC90的系统调校的动力就很不错,加速超车很有劲,加速是平稳有力的线性输出,开上实车在踩油门加油的过程中也能感觉到车身的动力和储备的能力是很充沛且源源不断的,并且可以切换驾驶模式,经济模式:自己开的时候省点油钱也是不错的,舒适模式:就是很日常使用的模式了,运动模式:高速上可以使用,超车很有感觉,越野模式:还没用过,如果猛踩油门的话,发动机还是有点响。 油耗:说完动力肯定要说说油耗的,平时在市区开车(会有正常拥堵):油耗是11个上下;高速上油耗大概在8-个上下;夏季开了空调油耗会偏高在14上下;市区代步的话油耗还是不低的,看个人需求了,因为我们家有孩子和老人,平时一个车都坐不下,所以买个7座车是刚需。 外观:外观简约吧,就是沃尔沃都有的雷神之锤大灯,方方正正有棱有角,简约的就很耐看,车漆感觉质量不错,给整车气质提升了不少;不算很大众化,还是比较能一眼就看出是XC90的。 内饰:内饰的话和这两年奔驰做的内饰比我认为还是差了一点的,不过进去高级感还是很强烈的,屏幕有点小,硬要说只能说屏幕很清晰哈哈,车内的氛围灯也是过于低调;也不是水晶挡把,内饰就是无功无过吧,确实找不到什么夸得地方。 操控:个人认为刹车距离偏长,可能需要适应一下,不过都说不会一踩就停的车安全性反而高一些;还有就是感觉车速快的时候反而车子很稳,其他转向,弯道都很精准,且方向盘也不重,开起来很轻松。 配置:PM2.5的过滤装置,负离子发生器,保证车内空气的净化度,自动空调和温度分区都还是比较实用的功能;辅助功能也很多,车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、道路交通标识识别等保证驾驶的安全;还有个疲劳驾驶提示,通过车内的摄像头来捕捉驾驶员的表情来判断,并且还 取消了很多物理按键,将很多功能在中控9寸的液晶屏上完成,膝部的气囊也是配备的,全车安全带提醒,全景天窗,还可远程启动,座椅加热,座椅记忆,后排遮阳帘,总之配置肯定是很全面,性价比很高的。 价格:先在网上了解的价格,指导价是69.59,完全超出了我的预算,后来看了各种网站,网上报价是59.59;于是周末喊上家人去店里看了实车,当时店里刚开始给我们的报价是57.5;回家考虑了一下后来又去和店里的员工软磨硬泡且说要介绍朋友也来买,最后也没谈下来多少,后来成交价是56.6;购置税5万,新车保险1.6万,上牌费一千五,贷款的金融服务是3千;后来才知道如果拿旧车置换的话还可以有补贴,一班车有六七千的补贴,豪华品牌的车子能有1-1.5万的补贴,我的旧车当时是卖给外面了,亏了。 提车:当场拆膜验车,验车后有洗车的服务,然后交车拍照有个仪式,整个过程轻松越快,员工服务体验不错。