一.综述,这是我换的第五辆车,第一辆是标致301,第二辆是凌度,第三辆奥迪a4l,第四辆增购了一辆思皓e10x电动车,第五辆就是tt啦,没开过什么好车,但是本人从小就灰常喜欢汽车,朋友买来的车我都要开开。。。所以这次就多说几句啦!前面三辆车都已经卖了,还剩下tt和小电车,现在用车十分不便,因为两辆车空间实在太小了。
二.驾驶体验,零百加速5.9s在现在来说其实已经不算快了,但是燃油车的驾驶体验确实不是电动车能比的,因为是前驱车,平时开车暴力驾驶都是狗刨出去的。。。排气管会放炮,隔音不算好,买来主要是泡妹用,这个价位只能是厂妹了。。。操控个人感觉很好,坐姿也低,但是空间实在是太差了,后排狗坐基本不能做人,只能放包,减震和座椅很硬,但是操控和舒适本就是鱼和熊掌。。。
三.用车成本,市内开大概10个油,95号8.5元,百公里85元,有点费油,还是电车节省出行成本。。。把妹用忍了?,ea888保养确实也不贵,能接受。
四.总结,这种小跑车日常代步很小资,非常喜欢,把妹也还可以,只能是厂妹了。。。毕竟资金有限,缺点就是空间小,家里一定要有大空间的车子才能考虑这种车,座椅底盘很硬,不舒服,没有大沙发的感觉,优点是操控还可以,激烈驾驶排气管有回火声。
张先生142756222:这个车的外形真好看,搞不懂为啥要停产
快乐滴兔斯基:羡慕羡慕,我是说厂妹
幸运蜻蜓KoC:保险一年多少钱?
TT的颜值没的说,即便过了多年,仍然是足够拉风,内饰是简约也简单了,毕竟有些塑料感,bose音响好评,当然无框玻璃会吧风噪、胎噪和排气声音传进你的耳朵。空间,带娃没有压力,但超过十岁以上我想也别苦了孩子,拿这个E和A6比本来就是耍流氓,这个当玩具就得了,别较真。驾驶感受就是仁者见仁智者见智了,某主播说TT就是POLO,当然POLO也有好几百万的拉力车,我只能说从现在的遍地是电车的路上,五秒多也算不上特别快,但是TT足够短,变线灵活,动力和制动也足够用,绝对算得上好开易上手。可靠性上还好,毕竟六年的车虽然公里数才两万多,还是因为老化换了个水泵,据说也是三代EA888难逃的厄运,其它哪哪也没出过问题,说到用车成本最高的怕是保险了,也没出过保险,但保险就是久高不下,一年一万出一点点头,主要就是跑车、纯进口加全铝车身,小公司不接人保要加费,比E和A6都贵,一年开不了多少,保险真算占了大头…车就买自己喜欢的,花自己的钱,不用听别人的,喜欢比啥都重要。
猥琐发浪:我也想买台Tt 代代步,保险要这么贵的吗
叶荣添li:哪里的保险什这么坑,你年年全责出险吗?
捕蝇草只吃肉不吃素:我今年入了40的 花了21也是红色 挺喜欢开
我买的也是二手车,人生第一台奥迪车
11款奥迪TT Coupe 2.0T 两驱 211匹马力
【动力表现】
车小,过弯灵活,2.0T动力还可以
【外观】
小巧玲珑我自己也贴了个涂鸦
【改装】
我比较喜欢海湾石油的涂鸦定制一套
买回来是蜂窝中网也改回了原厂的中网,看着顺眼点,都合法备案
改了一套新款RS 18寸轮毂
【最不满意】
后排座不了人
【驾驶感受】
跑高速太累,从沈阳到大连下次腰像要折了一样,对象俩人开没有问题
【油耗】
我上下班基本二环都在7个油左右,市区不超过9个
总结一下
车还不错,年轻人刚步入社会,想买个豪华品牌TT,真是个不错的首选,我个人感觉女孩子开也很好,停车也方便,男孩子开想玩的稍微改装一下也很帅,要需求动力的有充足的经济哪就上TTS,2.0T四驱 272匹马力 唯独一点,上下班代步够用,要是长途跑高速就算了吧,腰好可以考虑
2表哥a龙:[图片]
用户7248740283794:我凑,12年的tt
長樂:烧机油不?
点评车型:
2011款奥迪TT TT Coupe 2.0TFSI quattro

4分“优秀”【动力表现】自己没试过百公里不过蛮快的,官标5.6,估计自己运动档能开六秒多,还是稍稍有点刺激感的
【外观】主要是为了外观和掀背,我蛮喜欢这个外观的,喜欢小车,像个玩具一样,男人至死是少年
【驾驶感受】蛮不错,四驱开着很稳当,适合新手入门,买来主要是为了练练手,老车子剐蹭也不心疼,身边几个买新车的朋友不是撞了就是刮了,我人还在车上,吓死人有阴影了,这个车短小精悍好停车,通过性良好,
【油耗】比较高,满满一箱油表显720,估计就只能开三百多
【空间】后排很难坐人,但是我176可以勉强坐,得弓着腰,160以下应该没什么大问题,后排放倒刚好可以放下公路车,方便我以后开车去到别的地方骑车爬山之类的
Carbon949:这车不合适新手
一丝不苟百香果dHZ:反正我的7毛多一公里/油价95升/8.25
strikesi:怎么看表显油耗呀
点评车型:
2013款奥迪TT TT Roadster 45 TFSI

3.93分“良好”roadster敞篷车,追求的就是能够夏天开蓬感受下夏日的凉风……虽然大多数时候是暴晒而关着。
已经是自己的老车了,没啥特别好写的,整体外观设计到现在感觉还不过时吧,圆润的整体设计,颇具识别度的屁股,还有电动尾翼和敞篷机构,贴了个gt银感觉又焕发当年的青春活力。
动力也不错,作为小跑车买的是45tfis,还有个高功率二代888,也没什么操心的事。但是用惯了电车以后还是觉得有点没落,这也许就是时代的车轮滚滚而来吧,不想现在都已经在大陆绝版,成了收藏品
【外观】
圆润,耐看。
【动力表现】
中规中矩,代步够用。
【改装】
简单改改外观即可,有一说一,素车就好看。
【最不满意】
车轻,高速有点发飘。
【购车经历】
私人手中购买二手,部分部件老化,但不严重,可喜的是没有任何事故,仅有小刮蹭。
【驾驶感受】
好停车!好停车!好停车!在小城市最麻烦的就是停车,停车位极少,车小随便停。日常行驶当代步车开着,偶尔直线加速玩一玩。底盘硬,哐哐哐。
【空间表现】
?????????????????????空间????????????????没有。主驾副驾享受时后排仅可坐?,后排坐人时,主驾副驾最好是?。
【油耗】
城区油耗较高,不过可以接受。高速油耗正常。
【提车价格】
私人二手价,非车贩价。比车商便宜,但整备需要自己操心。
点评车型:
2017款奥迪TT TT Coupe 45 TFSI

3.8分“良好”车买的是二手的,去年28左右搞到的,当时车主50多买的现在基本折了50%还是蛮划算的
外观:真的很喜欢小跑车,我比较钟爱小车,双门这种也没啥好说的就是冲着这个去的
内饰:跟r8类似的内饰我也比较喜欢的点,买不起所以只能买个tt圆个跑车梦,档把不在意,所有信息都在仪表上就觉得方便不用转头看其他信息
配置:比较素,定速巡航都没有,但是无所谓,有个液晶仪表,车就是自己开着舒服就行,玩玩的也无所谓,不求什么配置
空间:就是个两座带女朋友出去的,或者自己开开玩玩,后排坐人得据腿,狗都不坐,后备箱掀开还能放点小东西,这车基本没什么储物空间,也不在意这点
驾驶感受:动力不错,随点随有,踩的猛很容易就十几个,大部分时间温柔开其实也还算省,反正就溜街开开也不跟谁比速度,避震属于舒适型,支撑比较够,但是侧倾比想象的要大,主要也是为了舒适妥协也问题不大,开着舒服就行
最后放个当时买的时候拍的照片,改了个前包围,好看是真的好看
Carbon949:后排能坐1.4米以下的
佛城师兄:现在出吗
蒸汽玩家DaWei:现在只要18万了 你一年亏了10万
空间两个人的话宽敞,提速还是很快的。自带声浪,底盘非常稳!自吸的车起步深踩油门会顿一下。车动起来在加油就可以了。
G7x:tt不是涡轮吗
丶咸鱼王丶:养车成本和整备成本怎么样?我也想搞一台
用户2909604158748:油耗怎么样?现在油价太高了
动力强劲,外观颜值很好,配置不算多,还算都实用,后期用车小毛病较多,总体评价还是不错,改装潜力无限……
点评车型:
2011款奥迪TT TT Coupe 2.0TFSI

3.1分“良好”动力充沛,提速嗷嗷叫,外观就别提了,经典中的经典,驾驶感不是怪好,减震器硬,内饰更简单。本人作为一名80后,这是小时候的梦想,挺好的
优雅宇宙wfK:一一年的还要13w吗
沉着山雀0A5:也是我小时候的梦想。。玩极品飞车第一辆好车就是TT
总体来说第二代TT的颜值可谓数一数二,圆润的线条的溜背造型时至今日也一点不会过时,动力方面其实并不是TT的强项,但得益于全铝车身以及前后接近50,50配重比的分布,操控性非常不错