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    雷克萨斯IS值得买吗_雷克萨斯IS操控怎么样

    ·雷克萨斯IS

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共33人评价
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    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • -
    • 外观
    • 4.31
    • -
    • 内饰
    • 3.81
    • -
    • 配置
    • 3.60
    • -
    • 空间
    • 3.15
    • -
    • 舒适性
    • 4.06
    • -
    • 操控
    • 4.15
    • -
    • 动力
    • 4.13
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.81
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • Giulia朱丽叶3.97操控4.45
    • 雷克萨斯IS3.89外观4.31

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 宝马3系4.04外观4.51

    雷克萨斯IS·全部评分

    全部车型
    前置后驱驱动方式
    全时四驱四驱类型
    双叉臂式独立悬挂前悬挂形式
    多连杆式独立悬挂后悬挂形式

    点评车型: 2007款雷克萨斯IS 300炫动特别版

    4.3分“优秀”

    外观非常耐看,甚至可以说越看越好看,前脸很有攻击性,尾灯识别度也不错,内饰在当初是不错的,现在看起来肯定是没有现款的好看,实体按键手感不错,操控熟悉一下也没啥问题,电子功能基本都没问题,毕竟是一个丰田车,配置比现在的大多数车都还要好,空间方面确实在同级别中算小的,但也够用,买这车的也不会太在意空间,今天跑了一趟山,动力输出充足,给油就走,弯道支撑性相当好,但离竞技还是有点距离的,方向指向性也挺好,整台车在山路还是听话的,对我来说他就是一台性能买菜车,日常使用也很舒服,避震韧性好,原厂KYB,马克莱文森的音响相当好,自己装了个蓝牙接收器,还是没有碟片来的好,换挡还是不够快,毕竟07年的车,但是够听话,仪表自带换挡提示和速度提示,看起来相当带感,总的来说这车还是非常香的

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    2022-03-13

    用户5990959930250:原厂减震不是东机工的吗?

    做包围的小陈:[图片]

    用户5040639816607:蓝牙接收器是哪种

    点评车型: 2015款雷克萨斯IS 200t F SPORT

    4.07分“优秀”

    【外观】 不加长!2. 颜值爆表 车体不大 相当紧凑 重心很低。 【驾驶感受】 底盘有韧劲 又柔滑 以及厚度体现出的高级感让 操控真心不输三系! 方向盘 不重不轻柔滑驾驶真心不累 没有压力 轻松惬意!三大件是真心不错 毕竟是日系标准C级运动车Gs的平台 三大件 基础打造的。 【最不满意】 1、转弯灯不是流水! 2、座椅没有通风 3、减配sports 加模式 【动力表现】 8AT变速箱 不管是GS 还是IS(LS没开过)降档反应就是相比双离合慢一拍! 调校很保守 给人的感觉就是 我不愿意降档。 IS尤其在低扭 这种感觉特别明品。给人的感觉就是我不是没动力 是还不想施展 到了70以后再说吧那种感觉。

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    2023-03-24

    点评车型: 2017款雷克萨斯IS 300 F SPORT版

    4.5分“优秀”

    实用感受,三年了,刚还完贷款。除了加油以外没花过钱。操控满意,动力上50以后非常够用。50以下自吸车的感受平稳丝滑。操控变线精准,二环高架桥120过弯无压力,内饰舒适用料好。空间后排略显局促,标准轴距2800,但是我又不坐后排。只要不是185大块头都没问题。反正不要看那些车评充值党的评论,实际用下来比3系,A4,C级都好很多。CT5应该可以一战,或者CT5小优。前提是高配置的。

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    2021-10-09

    dagagsss:中控屏是改了吗?

    用户2583351361228:ct5和这个车不是一个级别的,雷克萨斯要高级许多。

    MMLP2334:

    点评车型: 2009款雷克萨斯IS 300 炫动版

    3.64分“良好”

    买的是09款的雷克萨斯IS300,3.0V6, 动力还可以,操控性非常好,就是空间太小了,轿跑吗?,选择了操控,肯定要牺牲一下空间,但是车子操控确实非常棒,指哪打哪,带换挡拨片, 自己开着玩确实非常推荐

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    2022-04-17

    点评车型: 2017款雷克萨斯IS 300 F SPORT版

    3.57分“良好”

    车不错,开起来很稳,修起来挺贵的,没有autohold,落地40多卖不出去停产了活该啊。

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    2022-11-23

    一文866:大单了,连行人保护都弹了,好几万块钱修了

    点评车型: 2013款雷克萨斯IS 250 F SPORT

    3.43分“良好”

    小白从14年开始至今陪伴了我整整10年,不管是舒适性还是操控性都非常非常棒,家里的所有车子中我觉得它是最最舒服的一辆 车身轻巧灵敏,V6自然吸气开起来流畅舒适,在城市里通勤游刃有余,在高速上奔跑也毫不逊色,

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    2024-02-22

    平少辟股:照顾的很好

    天狐狐:小白多少万公里啦?

    点评车型: 2011款雷克萨斯IS 250 运动版

    4.29分“优秀”

    车辆底盘平稳,外形目前来看还算可以,当年应该是比较时尚。 动力还可以 虽然比不上现在的涡轮车但是跑高速超个车还是很有底气的,主要是内部后排空间太过于狭窄,四人乘坐后排乘客会很憋屈。

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    2022-06-14

    点评车型: 2017款雷克萨斯IS 300 F SPORT版

    4.64分“优秀”

    颜值无敌,外观漂亮基本是买这车最看中的点了!操控上成,方向指向精准,车身刚性足底盘厚重不失舒适,动力头端有点肉,转速上去后还算够用!买这车的都不会考虑空间后排之类,总体非常喜欢,不后悔

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    2023-07-15

    用户6182000272744:保养贵吗

    点评车型: 2017款雷克萨斯IS 300 F SPORT版

    4.36分“优秀”

    外观设计时尚,中控屏设计超前,空间紧凑,油耗高,操控轻盈,起步顿挫严重,雪天无法起步

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    2023-04-20

    我是万能强:楼主车卖吗?我想买这个,可惜停产了。

    点评车型: 2005款雷克萨斯IS 200

    3.71分“良好”

    外观及体型偏向欧洲车设计,前悬短,方向指向性精准,直列6缸动力输出还是以平顺舒适为主,后轮驱动实际动力不强,前后双叉臂悬挂让底盘先天有操控优势,同时不失舒适,内饰设计特别有想法,尤其是指针式仪表盘和门板座椅的用料,后排空间略小

    2020-08-13
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    同级车热门评分

    4.83分“优秀”
    奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版

    对比3A4外观内饰无敌,配置一般,除了个标啥也没有。这个价格上三系A4可以说该有配置都有了。这车连座椅记忆都不是标配。如果你们考虑买这车的话,建议直接上皓月,我是着急用车,可惜没有现车,只能暂时先提这辆了。 【最不满意】 配置低,安全带上车就有电机的异响。购车之前了解过,所以也爱屋及乌勉强接受了吧 【购车经历】 结婚两年了,一直忙于家庭与工作,没有时间看车。欠老婆一个婚车。上周六正好双休,就突发奇想来看了看车。之前也有了解过很多车型(325,A4,Giulia,P7,极氪001……)唯独没有看过奔驰,但是之前看的这些车感觉都是中规中矩,没有什么吸引我的地方,尤其是看宝马的时候价格谈不下来,销售很没有诚意,宝马购车还有贷款手续费,大本抵押费,把我谈烦了,一气之下掉头就走了。出了宝马4S也不知道怎么想的突然想去看奔驰,进了店,老婆看了眼CLA就拔不动腿了。就要死要活的想买这辆车,可家里觉得CLA太小了,也不大气,到最后还是选择了C260L。周六看车,周天交钱,周一等了一天,周二提车,我感觉还是挺快的??? 【提车价格】 价格谈的应该是挺低的,销售希望我保密? 【空间表现】 空间绝对够用,4880的车长,后排前排都很巴适 【动力表现】 虽然是1.5T的发动机,但奈何奔驰调校的好,马力竟然有204匹,加上9AT变速箱,可以说是动力随叫随到,小梅很听话,hhh 【操控】 转弯也很精准,还有试乘的时候他们讲的有个什么有关悬挂的系统,会更好的转向我也没听懂,反正个人开起来感觉不错 【乘坐感受】 这车一般我们两人开,我坐副驾老婆开车,车内的氛围灯,还有上车时会给你打招呼“早上好,翟**”很有仪式感 【油耗】 油耗的话网友们说的挺准的,市区10个,高速6个,综合油耗大概在8个左右 【保养】 买车的时候买了2a2b送了1a,一共是五年,还不错,算挺划算的 【最满意】三叉星辉,三叉星辉,三叉星辉,重要的事说三遍,这点就是最满意的

    4.00分“良好”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 时尚动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 时尚动感型

    笔者虽然不是奥迪a4l的车主,但是在清明节也短暂的租过这台车,还是想简单地聊一聊。 先说外观,b9这一代的a4l无论是前脸还是车身线条都充满了战斗的感觉,运动感很强。内饰的话,对于一台指导价30万的车而言,确实有点过于简单了,但是我倒还能接受,毕竟现在还能有如此多实体按键和空调旋钮的车已经很少了。 空间倒是还不错,毕竟是一台轴距超过两米九的中型车,但座椅的舒适度实在是难以评价,坐久了明显感觉有些腰酸……配置也只能说很一般,没有辅助驾驶,也没有腿托,还不如20万的探岳,毕竟是凤尾车。 但是动力和操控确实没得说,油门比较跟脚,动力随叫随到,总之190马力对a4l而言其实完全够用了,操控方面也是比较精准,运动性强,底盘硬,很有德系车的味道,当然舒适度相应地有所降低。油耗更是给了我一个惊喜,均速37且驾驶风格较为激烈的情况下,跑出来6.5升油耗(路况包含快速路,城市道路,拥堵道路),途中甚至一度低至5.8,的确值得称道。 总而言之,这一代奥迪中型车的性格比较鲜明,运动型和能耗方面确实很强,但舒适性和配置有所欠缺,比较适合年轻人驾驶。除去品牌溢价,个人认为a4l低配值18万左右比较合适,不过我也很期待全新a5l的表现,期望b10在保留一定运动性的同时,在人性化设计方面有所进步吧! 【最不满意】 配置 【动力表现】 良好 【操控】 精准 【乘坐感受】 舒适度一般 【油耗】 优秀 【内饰】 个人比较喜欢,但缺少中高端车的感觉 【外观】 攻击性强

    4.00分“良好”
    Giulia朱丽叶 2023款 2.0T 280HP Sprint 纵擎版Giulia朱丽叶 2023款 2.0T 280HP Sprint 纵擎版

    五一提的车,从长沙开回来700多公里,23款的不知道是不是优化过了,低扭舒服,很顺,感受不到换挡,作为代价就是30-50的速度区间踩地板油会反应个0.2秒左右,这种情况在运动模式没有,(大多数带T车会反应0.5秒) 想激烈驾驶开运动模式d,爽到飞起,前提是不心疼油钱,我一般开舒适模式n,堵车开节能模式a,开舒适模式n超车时动力只能说够用,没有充足的感觉(我自己要求太高,车友都说动力很够用😂),但是一般又不会为了超车专门换运动模式,所以给我的感觉是动力没有到快得离谱,毕竟就2.0T要啥自行车,但是比其他车已经强很多了 目前行使1200多公里,说下优缺点, 优点: 1.低速比我想的要顺,开起来有舒服感, 2.颜值一定要看实车,好看到超出预期, 3.被后排劝退的,去店里看车,自己坐进去调好驾驶位置,在跑去后座试试,我的感觉是超出预期,后排空间完全够用,不知道是不是我开车不喜欢把座位调得太靠后, 4.没有味道,提车第一天坐进去就没有味道。 5.回头率很高,每天开出去都有回头率😜 6.会上瘾,总想每天都开一下 缺点 1.转弯侧倾比我想的大, 2.底盘比我想的硬,有点像CT5, CT5似乎要更硬一点,传说中的有韧性我没感受出来,可能我屁股太木了😂,但是硬却舒服,底盘调得很神奇。 3.原厂胎真的刹不住,尤其喜欢开快车的,感觉还是要换ps4s, 总结 开车坐车都舒服,喜欢开快车的用运动模式(乘客要抓狂🤪),除了轮胎刹车效果不理想和侧倾超出预期以外,其他真的好评,重要的事说三遍 后排劝退的要自己去试,做到驾驶座调好座椅再去试后排 后排劝退的要自己去试,做到驾驶座调好座椅再去试后排 后排劝退的要自己去试,做到驾驶座调好座椅再去试后排 ps:后备箱不算大, 喜欢的一定要去试驾,别停留在网络里的好与坏。 欢迎讨论,有贵州车友群的拉我一下,我在贵阳😊