11.3提车到现在，一个月了，上周末回了趟老家，来回700多公里，合计开了接近2000公里，总体来说，很满意这辆车，对得起这个价格（第一辆车，自我感觉良好），下面说下分项！！
一、外观。订车前静态体验，第一眼就被吸引住了，网上都说设计元素过多，其实这才符合现代年轻人的审美，不会老气横秋的！
二、内饰。第一辆车，没有比较，懒得打理选灰色，后面证实没选错，挺好的！
三、配置。鉴于没有四驱欲望以及没有家充，选了245的配置，虽说今年电池价格越来越低，选245性价比不如120，而且是丰巢，但续航焦虑跟充电焦虑，选大一点没错！
四、空间。空间中规中矩，后备箱没有想像中的大，后排舒适性一般。
五、续航。电池建议按WLTC来看，会比较准！1100公里的时候统计了一下油电耗，计算下来一公里3毛6，挺ok的了！！
六、智能化。车机互联，语音沟通反应挺快的，不错！
七、驾驶感受。快2000公里了，驾驶动力说来就来，以前开别人轿车上100都感觉飘，现在130都稳稳的，跟车的重量有关，当然也看领克底盘跟调教，开的很舒服。
总体来说，很满意这次购车，最后祝领克越来越好，也祝看到这里的各位老板都能买到自己心怡的车！！！
高傲的鬣犬：兄弟你落地花了多少？
hzc504：油耗多少
开领克的老于：我也打算当成混动车开，就是不知道，馈电发动机声音大么
点评车型:
2023款领克08 EM-P 120长续航Halo
4.5分“优秀”【最满意】最喜欢这个外观，独特的前脸造型，一眼就能看出是领克，但是又区别于其他领克车型，个性感十足，还有最低配都给足的各项配置和23个哈曼卡顿的音响，魅族的车机以及领克一直以来在安全上的口碑，都是让我动心的地方。
【驾乘体验】08因为是电机，加速特别平顺，随着加速踏板踩下，动力源源不断，底盘滤震也很好，没有大车的那种晃动感觉，发动机介入的感觉也不明显，比我之前的油车强太多了。
【购车经历】喜欢领克从01就开始了，不过那时候一是车刚买了没多久，二是兜里也没钱，所以就一直默默关注，后来直到出了03，02，05，09等车型，也一直不改对领克的喜爱。这几年和媳妇在慢慢的努力下，房子买了，孩子也长大了，经济情况也有所好转，换车的计划就开始提上了日程。然后就开始了在网上筛选各种车型，因为孩子也大了，再次换车就想要换个中型SUV，最好是7座，领克车型中也只有09能符合要求，可惜09完全超出了预算，就只能看看其他国产品牌（合资从来没在考虑范围），各种车型筛选了后选了瑞虎9和唐DMi，本来热衷于唐，结果试驾后放弃了，就只有瑞虎9了，试驾后也很满意，加上置换优惠也挺多，就交了2000定车，开始等车。后来某天刷懂车帝，突然看到了08，因为一直对领克比较喜欢，所以就多看了下，但是说实话除了配置比较给力，外观当时真没看上，因为08照片显得挺小，照片比实车差的有点多。但是既然看到了，4S店也不远，就抽时间去看了下，看到实车的第一眼，什么七座，什么瑞虎9，什么2000定金，通通都不在考虑范围了。
【提车价格】我是11月29大定锁单，12月22提车，享受了十二月的优惠6000+2000，加上置换补贴6000（领克的置换手续很简单，点赞），然后搞了一张卷优惠1000，最后开票价是20.08万，上牌手续费收了500（这个要吐槽，收了费居然还要我自己交行驶证和牌照邮寄费），保险5700，总费用20.7万。
【油耗续航】因为目前牌照还没拿到，只能用临牌，我开的不多，没具体统计，也说不清楚能跑多少，前几天去贴膜，电放完了，冲了一次电，大概40多分钟左右冲到了80%，后面的20%冲了一个多小时才满，这么低的气温，我觉得还不错
【最不满意】我最不满意的是座椅问题，我看很多人都吐槽说座椅有褶皱什么的，对这个我倒不在意，主要是主驾座椅怎么调整都不舒服，副驾有个推托，主驾居然没有，坐垫尺寸比较短，支撑力不足，腰部支撑怎么调都调不到合适的位置，长时间坐腰部不舒服，后续还是要弄个靠枕，还不如后座座椅舒服。这么大个厂家，怎么就弄不出一个舒服的座椅呢，希望后续能好好研究研究，毕竟大部分车很多时候都是主驾用的多。嘛。
mantra：所以是为啥不考虑唐了🥲
坐看云起实：合资完全没在考虑范围之内，跟我一样啊兄弟
游过南极的鱼：亲测：买个腰托，有点效果。淘宝有个288的加长坐垫，效果挺好。
【购车经历】
去年底开始关注并有了买车打算，预算不超过30w，车型SUV。一开始一直考虑油车，看了X1，GLB，红旗hs5，丰田威飒，本田皓影，相中红旗配置高，但刚出没多久，想等价格优惠些入手。后来油价一直就有了换混动车的想法，尤其今年年中开始混动车型新款越来越多，短板越来越少，老款车型则价格优势越来越突出。先后看了唐、宋、护卫舰07，试驾感觉开起来很轻快，时间一长后容易晕，有点担心单档失速。后来留意到吉利银河L7，试驾后感觉底盘很有优势，内饰质感差了点。再后来看到08实车，就没有再看过其他了。
1.外观: 看实车第一眼就吸引了目光，领克新一代的前脸，比以前看起来顺眼很多，接受程度高了很多。尾灯设计很有特色，识别度也很高。侧面亮点更多，无边框车门、后视镜，独立后视镜支架可以点亮logo标识灯，还有纯平B柱等，还有后排隐私玻璃，搭配有造型感的轮毂和倍耐力蝎子胎，整个侧面视觉冲击力强。
2.内饰：优点很多，尤其音响和氛围灯设计效果个人很满意，座椅灰色感觉很耐脏，个人不满意的是手经常接触的门板位置是翻毛皮，本人还是大汗手，一想到后期打理瞬间头大。
3.配置：很高，这个价位能给的都给了。后排没有加热通风，倒是有按摩。
4.空间：乘坐空间很满意，但储物空间稍微少了点或者可以更合理些，比如车尾箱地板掀开要是有两节，底部空间里总会更好些。
5.续航：很满意，满油满电加起来显示1100km。具体就看情况了，但和油车比起来，怎样都是稳赢的，基本没有里程焦虑。
6.智能化：车机流畅，暂时没有遇到卡顿，提车时已经最新1.2版。但是默认打开音乐每次启动都回到QQ音乐，有点恶心。
7.驾驶感受: 动力好底盘韧，开起来感觉很畅快，转弯半径也不大。
【提车价格】
120halo版无选装，原价215800，10月大定锁单-9000，大客户-3000，等到12月初提车时找人弄到CO客大会百万车主券-1000，裸车202800。年底地方有补贴4000，不过这个是后话，数量有限不一定都能抢到。保险4S店要求店里买交强险950，我选的人保，商业险自己外面买的人保，优惠返点后3300左右。上牌什么的自己弄了，店里销售把资料都备齐全了。
【最不满意】
1.车机默认打开音乐是QQ音乐，没法卸载。设置切换到网易云音乐后，车子锁车重启又回到QQ，一点都不人性化。
2.车门扶手处的翻毛皮设计都易出汗的不友好。
3.后备箱地板下想放东西，每次都要整板提起来，不能弄成两节翻起来轻松点？
4.纯电行驶提示音每次都要手动关。
【总结】
车是好车，但车无完车，这个价位值得选。11月销量破万
点评车型:
2023款领克08 EM-P 120长续航Halo
4分“优秀”外观设计：
其实一开始我是觉得领克的外观不是很好看的，但看了实车之后，越看越好看，而且这个设计我个人感觉很前卫而且完全原创，特别要看一下这个车的侧身超级帅，是那种让人路上遇到多看几眼的类型。各种颜色都不错。
内饰空间：
内饰方面我觉得很OK，整体质感一看就是比较精致的，选了灰色，因为米色有些不耐脏，网上反馈主驾座椅过短开长途会累，这个我个人觉得可以接受，过长的座椅有一定程度影响上下车，而且对双脚活动有一定的局限，后排空间只能说够用，不是主打家用大空间那一卦的，我想如果整大空间，可能这个车外形就的变，会没有这么运动和好看。
驾驶感受以及安全：
我试驾了一些车，刚开始是想买轿车来着，因为轿车的驾乘感受更好，高速的时候给个人的感觉是更稳更有驾驶信心，这里要批评一下BYD的车，他的车开起来感觉真的有些糟糕的，我试驾汉时我个人就感觉不好开，我老婆更是坐后面觉得不舒服，但是市面上混动的轿车其实能选择的不多，后来试驾了问界，星越L，雅阁混动，阿维塔，深蓝等一些车，反正就是有空就试驾，不试驾也不知道自己到底喜欢什么车，到领克08，我驾乘感觉很好，有轿车的驾乘质感，底盘调的不错。安全方面，我是真的信任它有沃尔沃的安全基因，怕死惜命。
购车经历：
整个购车过程，没有啥被坑的地方，中规中矩吧，优惠就是官方的一些加额外送一些保养，脚垫车窗膜之类的，我个人感觉领克应该是走保价不保量路线的，背刺老车主感觉不至于，每个月的优惠搞来搞去其实都大差不差，不用纠结，喜欢就直接上，结合所在城市购车补贴就更佳了，不过4S店我个人不喜欢有一些，一是有些提车流程或者操作说明不够详细，然后是领克的店面一般都不算大，我提车的场地太次了，有些说好的事情临时有给我说个不一样的做法，被我说了之后才继续按之前的做法走下去，总体就是虽然不算太费心，但也不顺畅。
油耗续航和动力表现：
没开的太多，油耗应该和网上的大差不差，续航的话感觉达成率一般吧，充满电我刚动就给我掉一公里，不知道怎么回事，充电速度快充挺快的，因为自己也开发过锂电BMS，想要电量估算的准，一两周充满一次以便电量校准是比较推荐的，动力方面可以的，超车也轻松。
缺点：
1、手机无线充电确实不好用，我还要把手机壳（塑料的）拆下来才给我充，一开车手机就有些移位可能会退出无线充电，而且充的慢还烫，不指望这个无线充电了，用有线更省心
2、其实我还是喜欢有一些例如空调调节相关的机械按钮啊～
3、不知道是我不习惯不熟练还是为啥，我总觉得转向灯我一拨就拨过后，比如取消左转转向灯，一拨直接变成右转转向灯打开了，我…用力过猛了？
4、HUD投屏是没的看的了（我也不看，无所谓），但是开车导航显示其实不迷糊啊，看的挺清楚的，我三月刚提的车，不知道是不是优化了？
5、开的还不多，一些其他小问题发现了再来更。
04月05日更新：
1、120的续航确实短了些，建议大家尽量上245的，因为市区跑真的想一直充电省油钱；
2、智能语音不算很智能，有些时候确实会沉默；
3、充电还是挺快的，充到满就是一个小时出头，120的最大充电功率试过有44KW的；
4、ICC用着不错，但也只是辅助，不能指望太智能，HUD显示的信息少了点，多一些内容更好；
5、体验了几百公里的长途之后，确实主驾座椅短了一丢丢，我调高了垫腿的高度，舒服不少，我想这个主驾的座椅对于身高1.8的可能不太友好；
夜未央Emiya：第三条，说明书有写，转向灯有两档，比如往右拨到1档，就是变道灯，闪三次会恢复。拨到底是二挡，才是右转常亮。我试驾的时候也像你说的，回拨恢复转向灯，发现拨到反方向去了，因为它自己恢复了。
幸遇戚：您好我想问一下 您是全款还是贷的 贷的话利息是多少啊
领克02第一代的车主：恭喜哦我觉得08的驾驶辅助还是挺安全可靠的
点评车型:
2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo
4分“优秀”总体来说，在插混的车型里面是比较好的选择，对比了几个车型，一个是比亚迪宋puls，一个是银河L7，还有就是深蓝s7，而领克08的外观和内饰是最符合个人审美的，本人职业是设计师，所以颜值就是正义，深蓝s7的外观设计也很好看，就是内饰个人感觉有点用力过猛了点，而比亚迪内饰太老气了，外观还不错，而银河L7就是外观和内饰都总感觉差了点意思，所以当初看车都是优先的领克08。
动力方面，按体验来说的话，领克也是最好的，以前开习惯了油车，而08给个人的感觉是最接近油车车的，纯电情况下坐后排也没有电车的那种晕眩感，而目前开的两驱提速也非常快(四驱就更不用说了，试驾的四驱的时候太猛了)而且很顺畅，发动机介入的时候很难察觉到。
内饰虽然有些人说感觉没以前0105好，这个可能主要还是因为实体按键没了很多，那种机械豪华感少了，而皮包裹的部分可能比以前没那么到位，而且是灰色的翻毛皮，可能不显档次，但是实际开了一段时间下来的话，其实感觉还好，经常用到的地方其实还是挺舒服的，例如按键、杯架，手套箱这些地方质感还是可以的，加上这个氛围灯非常优秀，完全可以填补这些缺点。
空间方面比领克其他的车型都要好一点，家里平均身高不高，总体空间感觉还是可以的，但没有中型suv的感觉，毕竟平台短板就在那里，也就那样吧。
值得表扬的是车机了，还是很好用了，加上换了魅族手机，非常方便，就是希望要ota升级快一点，目前使用还是有些bug的，包括手机的uwb还没上线，而目前魅族的蓝牙车钥匙太不好用了，虽然放魅族钱包了，提示说不用打开app，但是实际就是每次都要打开app，比其他品牌的手机还要拉跨，问了客服说是要等魅族钱包升级才能解决，都不知道什么时候能等到更新。
最后，值得吐槽的也有挺多的，第一个就是大家都吐槽的主驾座椅短，这个没得说是真的短，本人不高才170，也感觉短了，这样就导致主驾位很难调到一个舒服的坐姿，只能是自己加一个三角坐垫，把座椅斜度调最高，勉强还算舒服了。另外一个也是很多人反馈的副驾座椅没有放倒记忆，尤其是本身车有配置了休息空间的功能，到只有主驾有放倒记忆，副驾只能自己调，有一次不躺主驾，躺在副驾不知道什么原因，休息空间还自动退出，车还下电了，这就很奇怪，我难道休息还必须躺主驾位吗？
其他还有，倒后镜记忆不准，经常上车需要小调节，360也偶尔试过不显示重启，后排座椅斜度不够，后排中间位置比较硬，还有后备箱的灯改到上面了，而两边没有保留原来的灯，这个对于我这种喜欢加后备箱遮物帘的来说实在是不友好，遮物帘一拉上，晚上后备箱的灯就被挡住了，完全是看不见里面的东西，要收起遮物帘才能看到。
总结下来，车没有完美的，只要合适自己，符合自己审美，功能符合自己大多数的要求就可以了，所以领克08就是这么一台符合了插混、动力优秀、操控好、安全性高、纯电续航超200、年轻的时尚外观、好看的内饰、够用的空间、智能的车机等个人要求的车，虽然可能还有很多不同选择，但就是个人觉得最喜欢的，瑕不掩瑜，挺好。
做窗的海哥：是黑灰双拼吗
正能量公喜鹊：0—100多少秒啊
其他都能接受，唯独驾驶座舱很智障，座椅太短，坐着难受就使车主忍不住吐糟一万遍。
外观造型好看，动力足，隔音差，续航一般，高速风噪大，座椅舒适度差，尤其是包裹性差
德尔溜溜吧：隔音一般吧，不至于差的评价，座椅舒适性挺好的，包裹性不如领克01。
吾庐599：买的续航120最终续航能到多少？馈电油耗是多少？
除了二个缺点其余的都是优点
1主驾座椅太短，腿部比较累
1车头比较宽，没有我原来的骐达开得自在 ，比较谨慎
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