点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

4.14分“优秀”

打算给老婆买辆车，从两个月前就开始四处试驾，首选是A5和宝马4，其次是沃尔沃S90和捷豹XFL，借着到处货比三家的机会，也开了开自己很中意的凯迪拉克CT6和林肯大陆。我自己是美系车主，开了6年别克，所以对于驾驶感受和操控宽容度特别高。总体感觉，这个价位车子的配置（从左到右，越左边越实惠大碗）林肯大陆，沃尔沃S90，凯迪拉克CT6，捷豹XFL，宝马4系和奥迪A5难兄难弟。 【驾驶感受】 可能因为长期开美系家用车的缘故，感觉轿跑操控都特别不错！A5提速很快，试驾的时候只给了我开最高配的，那个地板油加速真的把自己吓了一跳，真的有那种很强烈的推背感！经济限制，盲买的40TFSI低功率版本，但提车那天回家路上依然感觉提速很快，在空旷路段实测了一下，差不多8秒破百。但因为以前开过朋友的老款宝马4系，感觉相比之下A5差了点意思，有一种力大飞砖的感觉，没那么灵动，而且电子介入的感觉并没有给我太大的惊喜。但大力出奇迹，我还是觉得动力很澎湃，操控很精准，驾驶感受这一条就已经甩其他几个牌子好几条街了。 【动力表现】 这个很让我惊喜，试驾只让开顶配，我只付得起标配的钱，所以盲买的。提车那天心里一直有点犯嘀咕，但开回去的时候确实能感觉到，和顶配差距没那么大，动力并不弱，而且换挡逻辑很清晰，并个线，超个车什么的，都很轻松。 【油耗】 销售说的8个油，可能是因为磨合期的缘故，只有在高架桥或者环线可以跑到7-8。市区差不多10-11个不等。 【最满意】 那当然是造型了，其实内饰也还可以。反正老婆蛮喜欢的，她说那是我看的所有车里面，从里到外，她最喜欢的了，现在她正玩着新玩具爱不释手呢。反正开出去，回头率蛮高的。经常等红绿灯的时候，有并排的车主会上下打量我们。。 【最不满意】 后排空间有点小，因为我长期开别克，所以空间小这个缺点在我这里有点突出。以后有孩子了估计还是得弄个SUV。 【维修成本】 提车第6天，老婆把车尾撞瘪了。。。 【图4是现场惨烈照片】 去4儿子店维修，前前后后一个星期弄完，换了后杠，装饰条，还有一些七七八八的，撞的有点小严重，所以差不多保险赔了1.9w。 顺便提一下，保养貌似是1600的样子，新车还没做过保养，所以不是很清楚。 【改装】 还没涉足此领域，但某宝上面A5改RS5的配件貌似有很多卖家，感觉好像挺好改装的。考虑到老婆不太会停车，所以加装了一个360度全景摄像头，几个小时就装完了。修好车以后我们在后部贴了个A5宝宝车贴。

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3.86分“良好”

人生的第一辆车，跟着我兜兜转转也有一年了。想着写点什么留点回忆给我的小蓝，毕竟拥有一场，今后再相遇也只能在路上了。 当时也是第一次买车，什么都不懂，发动机，变速箱，底盘一概不知😂。 说实话，当时就图它帅，觉得无框车门真的好看，还有这大溜背，侧面看真的帅的不行。 还有一点就是当时朋友提了一辆奥迪A3L，当时看了，觉得这内饰好战斗。(现在想想为什么A3L都是大屏了，A5还是大墓碑醉了)，由此这般周末的时候就跟家里人去了奥迪的4S点。 其实最开始，相中的是顶配的A4L，当时看视频觉得高功45跑的好快。说实话那个男人不希望拥有一辆随踩随有，每天让你充斥肾上腺素的车。还有一点就是当时不知道有S4😂。 再后来就老套剧情，A4L没现车，销售说有个A5现车，然后看了现车。满脑子就是，快是一时但帅是一辈子的事😂，之后就交定金订车提车了。 没觉得车有啥大问题，买来还是很开心，停了车也会回头看。也开了一年，说说自己的感受。 ［外观］：没得说，A5就得买四门的，低底盘，溜背，掀背尾箱，真的是帅的一批。从侧方看最完美。 ［动力］：2.0T，200多，说实话动力也不错了，超个车，踩点小推背还是有的，但真加起速来也就那样。算是有点小激情 ［变速箱］：说实话，跟我后面换比，我还是挺怀念这个车的变速箱，很平顺，低速也没顿挫，换挡也比较积极。(性能车的调教低速顿挫真的严重)， ［底盘］：这点不得不吐槽，底盘确实很扎实，路感很好，开起来整体性很强，但是在东北可能有点水土不服。一个是底盘太低了，再一个稍微遇到点坑坑洼洼，或者减速带，硬的颠的能要我半条命。可能这就是为了帅付出的代价吧。低配也不是四驱，前驱的话冰雪路面开起来还是容易甩屁股。 ［空间］：帅的代价，其实这个车应该叫四门两座，后面是送的老虎凳，坐后面就是俩字，遭罪。 ［总结］：低配嘛，配置也就那样，够用是肯定的。总体说的话车很不错，是个优缺点分明的的车，也是个让人爱憎分明的车。 小蓝陪我度过了一整个春夏秋冬，最后换掉它不是觉得它不好。有时候我觉得汽车有的时候就像我们身边的朋友一样，我们也曾在一起欢声笑语。但是随着时间的推移，曾经的老友可能不再联系了，你也结交了新伙伴。那些在某一时间段出现在你生命里的人，也从真挚的伙伴慢慢变为了熟悉的陌生人。 但如果某一天你们再次相遇，可能互相之间只有一句淡淡的问候，可那曾经的美好依旧会在你们心中涌现。

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4.14分“优秀”

选车经历： 刚开始意向最强的是325Li运动曜夜碳黑色，太帅了，一直都喜欢3系而且曜夜配置也很丰富，无奈几家4s都有1w＋的强制装潢，花这部分钱心里不舒服pass。之后看了es300，雷车售后保值没得说，后期用车成本低，但无奈除了外观动力内饰都不是我的菜pass。然后就被家里逼着看Q5L45TFSI,理由是空间大通过性好，但我呢又比较喜欢轿车，年轻嘛，碰巧就在奥迪展厅看到了a5，瞬间被这个优雅的外观吸引，配置什么的都不重要了……以上便是选车的心路历程。 外观： a5外观真的没得说，线条太美了，大溜背、无框车门深入人心，一眼就爱上了。除了低配轮毂感觉不太搭以外没有什么可挑剔的，不过后期可以改嘛，问题不大。 配置： 先说不太满意的。虽然是丐版吧，但电折耳倒车影像都不标配实在有点说不过去，无钥匙进入也倒是还好，还是喜欢掏钥匙解锁的感觉。满意的是矩阵大灯、腰托，舒服。个人观点，轻喷……颜值即正义，都可以接受！ 内饰： 和a4l一毛一样，取消的MMI控制留下的大坑看着不太协调，不过整体给人的感觉还是挺舒服的，也没必要去对比3系4系c级这些，萝卜青菜各有所爱，选喜欢的就对了。 空间： 我对空间没啥要求，后排也基本不坐人，而且轿跑有这个空间已经很不错了，能搞满足日常家用，掀背大开口装拿东西也很方便。 动力： 动力这个东西分人，建议最好自己试驾一下看能不能满足自己的需求，我个人觉得204匹马力足够了，又不下赛道。日常需求可以满足，偶尔暴力驾驶一下也挺有劲。 操控： 这个也是见仁见智，自己开着觉得舒服好开就行，这种感觉说不出来，反正我是很喜欢a5的操控。 舒适性： 过减速带挺爽的，碰碰车的感觉哈哈哈，挺硬的……

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3.86分“良好”

我选择的目标很简单，一直喜欢A5，从19款开始就很喜欢，也是等了自己3年多，终于有条件能轻松提下来了！其实期间还是有点曲折的，当时8月份逛了杭州6.7家四儿子店，价格都在40出头，而且还是白色，绿色，灰色都要加钱1w，后面我又打了退堂鼓，去看了宝马4和进口奔驰c200.宝马还好，看了4系还不错，当时试驾了4系觉得动力还可以，就是太吵了，最后还有一个恐怖的加价，当时谈好加5w装潢提车，还要等半年直接劝退！奔驰就不谈了，销售吊的和我是卖车的一样，而且我感觉ce低配都不太行，外观都一样，不对胃口！最后犹豫了半天在第一次去的那家谈了价格，当时33.4的裸车qj包12800，在加上马上结婚用钱地方多，没敢定。谁知道没等多久遇到芯荒，想买都没得提车了，到处没车。最后有一家说有一个灰色40.1w落地，当时一直想买这个耀夜绿，最后就没定，谁知道晚上销售通知我没了，心里有点难受就当命里没缘分吧。最后回过头我又联系下了第一家看车的店，叫他帮我关注，谁知道不到一个礼拜，马上通知我港口有一台耀夜绿低配，我隔天直接去店里找他，因为之前都谈好了价格就没再多谈，32.6万裸车价，8800的原厂装潢（内外后视镜电动折叠，平底方向盘)交了1万，最后就是艰难的等车，还好时间不久9月底定10月27提车！小五到位，是我心里想的这个样子，外观没得讲，可能我之前开的是广本，日本的车，这个低配的我感觉够用！之前工作没钱买车，也没什么所谓的简配的感觉，我感觉我要的功能都有，就是内饰，当真有点拉胯，不过这是小瑕疵，事事不能要求完美！最后再提一嘴，当时觉得一定要提车了一定要改黑包光，后面看到现车我觉得不改也挺好看的！有一点韵味，总而言之这台车满足了我心里的幻想，低调奢华有内涵！

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4.21分“优秀”

外观亮眼，回头率极高，和A4有明显的区别。造型值回了比A4L贵出去的5万。 【油耗】7L/100km（磨合期） 【动力表现】2.0T低功率绝对够用，不吹不黑，除了起步稍慢没有别的缺点（磨合期起步油门比较浅），中段加速迅速之外也很平稳，同样比较安静。 【驾驶感受】指向性明显，底盘厚重，过弯时信心十足，转向不足的特性并不太明显，至少我还没有开到过极限。悬架偏硬但正是我想要的。 【最不满意】配置略低，巡航、倒车影像、电动折叠后视镜、无钥匙进入都没有，很难想象一台接近40W的车是这种配置。 【提车价格】全配齐36W+，不过据我了解北京目前现车已经比较少了，年底左右预计会出22款（问了几家店，12月底到车），配置该有的都有了，如果可以等，22款适合好选择！

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3.71分“良好”

7.14下订单，八月初到港口被告知封存，到十一月初终于被通知知可以去提车了，等的我欲哭无泪啊。今年大四，作为人生的第一台车，我非常感谢我的父母对我的支持。刚提到车一上车就闻到了熟悉的奥迪的味道，好在味道不是特别浓，我还能接受，我爸坐久了有点头晕，第二天就去做了甲醛处理。 【最满意】 最满意的莫过于这完美的车身线条还有这大溜背啦，真的好帅好帅！每次停完车后都忍不住多看几眼，原厂非bo音响的音质也还过得去，不是特别喜欢听人声和层次感强的音乐的话感知不明显。 【最不满意】 最不满意无非是丐版配置实在太低，但是22款好了些，好在4s店送360全景影像，定速巡航什么暂时没有也无所谓，平常也不上高速。后排空间确实不是这辆车的缺点，都买轿跑了，总不能奔着家用吧。 【动力表现】 只要肯踩油门，动力随踩随到，但是速度特别快的时候，我总感觉车子轻飘飘的，可能和我是前驱没有Quattro也有很大关系，这个方向盘手感也比较轻，就感觉和车子的联系不是很强。但这并不影响a5是一辆驾驶感受很好的车，方向指哪儿打哪儿，再加上车身小停车也很方便，行驶过程中碰到些许坑坑洼洼能感受到整车非常有韧劲，很干脆，没有多余晃动。a5油箱也是真小，油箱容积就50L，加满一箱油400块（油真贵啊！）。

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3.79分“良好”

外观帅，买了之后基本都是老婆开，颜值高，骚绿色很抢眼，空间不谈，还好家里人块都不大，但是坐成年人还是很局促的，动力虽然是低功率，但是红绿灯地板油前轮居然还会打滑，地上稍微湿一点油门猛踩立马ESP介入，有点不可思议，就是配置确实低，后续自己改了30色氛围灯，R8方向盘，高音头，座椅通风加热，2代胎压，当然了车衣不能少，又是一大笔，谁让自己和老婆喜欢呢，高速油耗真的吃惊，一箱油自驾去的威海直接跑到了目的地，等于50升油跑了快900公里，操控确实不错，地盘低，过弯支撑很好，比我那辆君威好很多，sport档车子更加激进，开着很爽，转速上去还会有些许的声浪，买不起RS5只能上A5了，为爱好买单，想想青春剩几年

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

4.29分“优秀”

【外观】简直没的说，就问还有谁？ 【内饰】的确是简单了，和A4L差不太多，但也还可以了，其实还是很羡慕A6L的内饰 【配置】方面，22款的配置出来了，血亏，可能是更新换代第一代的原因，好多技术都没有用上，倒车影像，定速巡航，行李箱电动开合，防眩目，智能进入，还有运动座椅，这一代没有，下一代都有，直接哭出声 【空间】方面其实没有说很挤，前排完全没问题，而且坐起来很有跑车的感觉，后排稍微小一些，但足够用，坐五个人会比较吃力，后备箱还是很满意的，超乎预料的够用 【操控】方面我是真的喜欢奥迪的感觉，我个人觉得奥迪比宝马奔驰舒服，各有各的爱好吧，操控性非常好，灵活，驾驶模式多样，满足自己的驾驶乐趣 【动力】方面，我买的是40时尚动感，2.0T涡轮增压，马力204匹，百公里加速官方7.7秒，实际能达到7-7.4秒之间，日常绝对够用，超车爽的不行，这也是我为什么BBA里最喜欢奥迪的原因，同价位的宝马奔驰，都是1.5T，马力150-180，奥迪秒杀，不用说A5，A4都比他们来的爽 【舒适】方面，其实空间里讲了，前排舒服，后排一般 总体来说，奥迪A5绝对是这个价位颜值之王，因为是全进口，价格会比A4多10万不止，但这个颜值就已经足够让我多花10多万了，自己买了时尚动感，但我推荐还是豪华动感，毕竟有四驱和没四驱，虽然用到不多，但感觉是不一样的，时尚动感真的一些基本的配置都没有，当然了，也可以等22款的出来再买，22的时尚动感比21的豪华动感功能还多，就少了一个四驱而已

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

4.57分“优秀”

【动力表现】 虽然是低功，一踩油门说走就走 【最不满意】 没有一代胎压监测，很不习惯 【提车价格】 38万 【改装】 轮毂 【驾驶感受】 变速箱反应灵敏，没有什么顿挫感 【最满意】 颜值担当，无框车门，掀背造型，液晶仪表 【购车经历】 从看车到提车就花了两天时间，说来也比较狗血，一开始陪我哥去看奔驰二手车.结果因为价格没谈下来就走了，我哥说二手车没搞定要不再陪他去看看A8L吧，结果进去奥迪4S店之后，第一辆停着就是红色奥迪A5.一下就被吸引了！我哥调侃到这车适合你老婆开，赶紧拍些视频和照片过去，结果老婆一看她说还挺好看的！后来销售接待了下我们，简单说了些车子的情况和价格！因为女主人不在，我们便回去了，第二天带着老婆再来看车和试驾后，她说喜欢，然后就这么快的买下了！也多亏我哥他们购车经历十足，帮忙砍了很多666！不得不感慨下，买车太快一切感觉还在做梦！睡觉老婆大人喜欢呢，趁年轻喜欢就买，到老了就没那种感觉了，大家说对吗？

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

3.7分“良好”

【购车经历】 21年初开始选车预算40万，本人比较喜欢奥迪，之前一直在关注A4L45顶配，年轻人对动力还是有点需求的加上A4L各方面配置也比较齐全就敲定购买A4。 21年6月初去成都一家4s订了A4L裸车32万 合同上面写的6月内提车，销售给我再三保证，在途车15天内就运过来了，最后等了1个多月也没提到车，销售给的理由是车上面还有个零件没装上！ 最后也不想等了看见旁边的A5比较帅德国进口，问销售有没有现车，刚好有一辆入门版流光蓝签合同交钱当天下午就提了。 【提车价格】 裸车33万整（包含黑光包）保险14600、购置税35000多、落地38，保险14600是因为必须让我买4000元3年的全损无优，购置税35000是给我开的发票35万。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

4.29分“优秀”

选车 在A5、CLA、新4系中选，后两者加价，CLA空间太小，价格虚高而且也不是一个级别车；4系前脸个人觉得特别好看，但是略高调了一些，也是加价而且没有四门版；毕竟刚有小孩对后排还是有一些要求。 用车感受 虽然是前驱低功，不过城市道路行驶动力也足够，S档油门灵敏超车无压力，舒适档稍有点延迟。 空间方面，前排完全够用，本人176头部空间也可以；后排坐身高170以下的人还是没问题的，不过后排中间凸起比较大，还是坐两个人合适。 油耗方面十分满意，比之前的12款宝马X1省油不少，目前基本上下班为主，拥堵不算太多，平均油耗9.5个，还有一次开到了5.5个，简直了！ 标配的音响效果比之前X1的高保真强一些，但人声分离也不太好，后期再换吧。 轿跑车就没什么性价比了，没有电折耳、倒车影像、定速巡航，和20万出头的A4 时尚基本一个配置，价格贵了10万。 不过A5本就是那种一眼就让人喜欢上的车，除了日常代步之外，还有能让自己心情舒畅的重要作用，让自己觉得开车也是件开心的事，这就足够了。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

3.78分“良好”

外观方面是没的说，奥迪的溜背真的好看，但是也因为溜背牺牲了部分后排空间，在加上后排地台凸起使得空间更加狭小，对体型庞大的人群不太友好😄 我买的是40低配，配置上相对差了一点，连电折耳也没有😭好在选装还是很丰富的，有条件的可以自己选装或者去外面改装。 动力方面两百匹马力感觉家用足够了，除了起步时候有点肉外，三四十码后还是蛮有劲的，我对动力也不是很追求，够用就行了😄 油耗方面低功率车型还是挺省油的。平时上下班正常七八个油，碰到堵车时候大概十来个油，高速路大概六七个油，最低开到过5个油，长期平均油耗是9.2，我开的不多，现在也就六千公里不到，总的来说还是比较省的吧。 虽然缺点方面还是挺明显的，但是帅就完了😊自己喜欢的就是最好的！

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

3.93分“良好”

豪华车型，对于年轻人来讲很有吸引力，从30多万出头的价格来看，很多人会把目光聚焦到宝马3系，奔驰C级以及奥迪A4L身上。但从另一个侧面来看，进口版车型有时候更香，就比如说奥迪家族的A5，乞丐版车型厂商指导售价在37.18万，经销商处同样有一定优惠。奥迪A5分为两种外观方案，一种是时尚致雅型，一种是时尚运动型，而今天要跟大家来聊的就是2021款 Sportback 40 TFSI 时尚动感型。 从外观上看，奥迪A5光从辨识度上来看确实要比A4L更加激进一些，脸部六边形前进气格栅占比不小，并且中网内部进行了熏黑处理。车头看上去比较低趴，引擎盖线条通过隆起设计凸显肌肉感。两侧大灯组辨识度同样很高，标配LED远近光源，如果有更高需求，可以加价5500元选装激光大灯。灯光配置上面分别提供自适应远近光、自动大灯、随向转动、高度调节、延时关闭以及雨雾模式。 定位上是一款5门5座中型掀背车，轿跑式风格设计很讨年轻人喜爱，从尺寸上来看满足家用没有问题，长宽高分别在4765×1843×1358毫米，车身轴距在2826毫米。侧面线条看上去很流畅，车门位置是无框车门，顶部是采用溜背式处理，底部轮毂同样不小，达到了18英寸。掀背式比较有特点的地方就是后备箱开口非常大，放一些大物件跟取东西的时候很方便，而尾部细节上的处理并不是特别花哨，反而是带给车主一种务实感。 进入奥迪A5车内，用料质感上同样不差，至少不比A4L低端，两款车风格上比较相似。配备12.3英寸全液晶仪表屏，支持不同风格主题切换，正前方方向盘采用真皮材料包裹，支持上下前后调节，并且提供了换挡拨片功能，实用性跟握感都比较不错。中控屏幕是悬浮式设计，尺寸在10.1英寸，分辨率不错，在阳光的照射下也不存在看不清的情况，从功能上来看，分别提供手机互联、车联网以及语音控制。而进入后排，低配版作为低配车型同样提供了空调出风口，夏天不用担心太热，就是后排没有USB接口，充电不是很方便。 座椅上是采用真皮材料包裹，车主可以自由选择加价升级，如果需要运动风格座椅就加价5000元。如果需要Alcantara风格座椅，就加价3400元。新车并没有标配座椅通风以及按摩功能，毕竟是乞丐版的车型，都给你配全了奥迪就没办法赚钱了。 最后讲的就是动力，搭配2.0T涡轮增压引擎，最大功率在150kW，最大扭矩在320N·m。官方给出来的百公里加速成绩在7.7秒，实测下来差距并不是很明显。作为一款运动指向的车型，前期动力表现不错，后期会存在动力储备不足的情况。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

3.93分“良好”

说一说购买的价格：我买的是奥迪A5，2021款 Sportback 40 TFSI 时尚动感型，这款车买的时候优惠了12000元，还送了脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等，官方指导价是371800元，裸车价格是360600元，购车商业保险11000元左右，购置税32000元左右，上牌300元、车船使用税480元，交强险950元，全款落地价405000元左右。 （外观）奥迪A5外观看上去很犀利。前脸多边形蜂窝镀铬进气格栅搭配左右两侧犀利的大灯，下方左右两侧的小进气口与雾灯结合也显示出这款车的动感，侧面腰线流畅，独特的水平线条和宽大、突出的尾灯都似乎向外伸出，单边双出排气管设计，展示出奥迪运动感。 （空间）奥迪A5的车身尺寸分别是长4765MM，宽1843MM，高1358MM，轴距为2826，空间方面宽敞，座椅调至之后，我身高一米八 坐在驾驶位置，感觉很宽敞，头部的空间与腿部空间宽阔，后排空间也够大，别看是溜背车身，不过后排中间位置脚部凸起蛮高的，坐后排中间的话时间久了有点变扭！车内的储物空间设计不错，平常可以放不少的小东西。后备箱的空间纵深不错，基本满足驾驶者需求。 （动力/油耗）奥迪A5搭载2.0T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力204PS，最大扭矩320N.M，百公里加速在7.7S左右，动力输出还是很给力，提速非常快，直线加速真的BBA算不错的了，加速轻松又愉快，加减档过程丝般顺滑。油耗方面，平时市区开的比较多，偶尔跑下高速，综合油耗在百公里在9L左右，整体油耗虽说不低，但作为豪车算不错的了。实际什么情况，还是看个人操控习惯为主了。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 （缺点）因为是轿跑，所以减震很硬，而且隔音效果不好，舒适性需要减分。 总结：奥迪A5这台车子的总体方面都很好，外形时尚年轻，内饰做工很不错，整体显得很高端很上档次，座椅包裹性很好，细节处理很到位，反应速度比较快，尤其是刹车油门灵敏度很高，开车的时候比较有安全感。车身的稳定性很不错，动力够用，空间也大。总体我和老婆都很满意，作为家用代步、出行旅游很实用。

点评车型: 2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

4.5分“优秀”

全新设计的矩阵式LED大灯线条干净凌厉营造不怒自威的氛围感，L形的布局好似一条“中国龙”，气宇轩昂、龙须飘扬。沿袭全新奥迪RS家族语言设计的蜂巢状六边形格栅更扁平、更宽大，上面的通风口还有1984年经典车型Sport Quattro的影子，运动气息十足。侧面标志性的C柱溜背搭配经典腰线设计，赋予车身动感的姿态。全新车裙设计让侧面外观更精致，流畅的线条搭配低矮车身，蓄势待发的气势极强。 无边框车门是轿跑车型的灵魂所在，主要有三个优点，一是好看，二是好看，三还是好看。溜背的曲线为整辆车增添了柔和的元素，用“小鸭嘴”承接，突出轿跑身份的同时还多了一份趣味和韵味。尾部升级的双边排气口设计，完胜之前的单排造型，从视觉上拉宽车身，更大气也更精致。 锐利之余，处处流露出德系贵族的优雅。进入车内，全系标配的三辐式真皮方向盘握在手里很有质感，多功能按键设置恰到好处，刚好够用也不会鸡肋。中控台保留了传统的物理按键，怀旧之余更显亲切。中控屏升级10.1英寸后更显豪华感，新一代智能车机系统的确非常到位，不用受限于出厂设定，很多日常功能通过语音就能随意操控，还支持无线Car Play。不仅如此，新奥迪A5还全系标配奥迪应用商店，基于安卓平台打造，多种应用充分满足日常生活及娱乐需求。 然而后排空间还是不太友好，虽然相对上一代车型有了改进，但还是可能会被后座的朋友吐槽。如果他太在意自己的窘态，你大可这样安慰：“没关系，别人只会盯着车看的。” 新奥迪A5有一种特殊的魅力，很多人只是奔着它的颜值去的，但它走出了与AMG截然相反的命运，做到了“花瓶”绝缘体。新奥迪A5首次在2.0T低功版40TFSI车型上也搭载了quattro四驱系统，相比之前的四驱版车型，不仅购买门槛大幅降低，还能带来纯粹驾驶乐趣。推背感和运动感都非常真实且强烈，即使是舒适模式也能开出性能车的味道。而且这个过程不会让你感到不适，急油门完全没有拖拽感，相反线性的动力输出一直到加速的中后段还保持着稳中有升的坚挺。此外，全系标配12V轻混合动力系统，显著降低油耗和排放，提升启停舒适性。看着仪表盘跃升的数字，把城市甩在身后，这是和新奥迪A5在一起才能享受的任性。 新奥迪A5的方向盘明显更厚重紧实一些，操控方面也就更加灵敏，再加上熟悉的底盘悬架，从手感到路感都能随时给到最真实的反馈。底盘低是新奥迪A5显而易见的特点，作为轿跑无可厚非，只是在驾驶过程中要格外留意路上的沟坎，即使是在看不见的地方有轻微的摩擦，都是要倒吸一口凉气地心疼。虽然中期改款车型的颜值自然是最大亮点，但是性能操控也完全没有掉链子。 如果预算在40万元左右，又没有家庭需求的硬指标，新奥迪A5是趁年轻狠狠闪亮一把的最好选择。毕竟它的美，足够你克制，也足够你克制不住。