奥迪A4(进口)动力十足值得买吗_奥迪A4(进口)怎么样

点评车型: 2024款奥迪A4(进口) allroad quattro

4.1分“优秀”

很钟意奥迪这款旅行，因为喜欢，所以包容了它的后排空间。因为是进口车型，我又包容了一些配置的无法选配。 车开起来很温柔，像个待嫁的闺女，不过只要你舍得踩，它的动力会给你带来信心！同样，开得起来，也要停的下来，个人认为，原厂这套刹车，只要不是极端一点，完全足够用的，轻触既有。变速箱换挡速度，也很平顺，或许会有稍微的闯动，可以忽略掉。悬架的质感，只能说，够你日常驾驶，本就底盘高一些，属于轻度越野，后期可以换一套倍适登或者变色龙，个人感觉，这车就不适合降低底盘高度，会失去它应有的狂野本色。维持原厂高度，也是一种态度！ 车机就不在过多聊了，百度carlife，到现在没玩明白，应用开个百度地图之类的，反应速度，明显会慢下来，咱们开得是车，不是玩车机。 【改装】 暂时加装了外置滤芯，防虫网，三合一模块，夸戳字母的迎宾灯，还有四个车门替换了原来四个假的小红灯，换了个一闪一闪亮晶晶！二代胎压监测（霍夫传感器），后排脚下出风口金属挡板，前排座椅后部防踢金属板，钢琴烤漆中控面板（自己淘呀淘，买了原厂适配的贴膜，手艺差，贴的不好，准备重新买了，去外面花钱贴），先这么多吧，后期准备在上个360全景，ACC电子这玩意，我还是相信我自己，就不考虑了，北京的天气还可以，空调也足够凉爽，座椅通风，也不考虑了，性价比也不高，还要座椅打孔，真需要，可以考虑个座椅垫带通风的，也是一种选择。 【购车经历】 看车到下单，经历了三个月，中途忙于工作的考证，中间就没时间弄了，忙完考证当天，直奔4S店，因媳妇喜欢Q5掀背，本人喜欢旅行，所以两款车都在选项，看车谈价格，买车必须高功四驱，最终选定北京华阳奥通店，掀背高功黑色现车，旅行选配黑光包现车。经过和媳妇的友好沟通，最终选择，买我喜欢的旅行（以后在换车的话，不用多说，肯定SUV）。 带媳妇看车，最终选择了普通版（黑光包确实好看，但是四周下面一圈银色配色，拉低的颜值，放弃）。最后，谈价格交定金。 【提车价格】 裸车29.3，送两次保养，五千工时代金券。保险一万三多点，加了一个延保5500元（发动机总成和变速箱总成延保两年），送两次保养。 【油耗】 个人主要市区，不算堵车，第一箱300块，舒适模式，没怎么踩，毕竟要磨合，九个油左右，第二箱开始，改为自动模式，稍微多踩了点，现在，大概十一个左右，要是高速不堵车的车况，这发动机可以说，必须省油。本人开车，喜欢踩下去，只因现在磨合期未过，油耗咱们就不要算计了。个人不太喜欢，天天计算油耗开车，相互之间你低，我还低，拼个最低油耗。 开车是一种享受，去感受这份驾驶乐趣，那么喜欢油耗，为什么选择这车呀！别喷我，个人观点！ 后期评论里会上图，先发上来，混个脸熟吧！各位车友们，咱们多多交流，相互探讨，相互学习！

点评车型: 2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家 觅境版

4.2分“优秀”

对瓦罐车还是有一些情愫，不知道为什么就是喜欢。这个价位看过宝马330Li，实话实说3系也很不错，开起来高级，坐着舒服，只是试乘试驾过4肉，眼睛和身体就离不开了，可能也是有一些小众车的心理，有些不愿意买街车了（并不是街车不好，只是自己想独特些） 目标比较明确，觅境版。为什么？多了矩阵大灯，19寸轮毂，平底方向盘（21款没标配）；还有别的配置，只是这三个我很喜欢。奥迪的矩阵不用多说，我本人喜欢大轮毂，奥迪的四驱，奥迪的瓦罐，这几个足矣让我没有理由去不选择它。我看有很多网友车友吐槽这个智能四驱，实话说我也不是赛车手车评人，公路上的智能四驱已经完全能满足我的需要，何况看了些测评，滑轮组测试也都通过了，我挺满意的。 提车后开了300公里，市区➕高架路。说一下行驶感受，我觉得对我来说很高级，怎么说呢，能很好的处理不平整路面，井盖，马路缝隙，深一点的坑或者井盖也是一下，没有多余的弹跳，可以在相对高级感中给你保留驾驶互动，没有去过多隔离你应该有的感受；这一点见仁见智，很多人喜欢隔离感很强，但是4肉确实还是愿意给你很多驾驶欲望。可能像我这种爱开车的，比较喜欢这种反馈感觉。 内饰其实我没有太多的要求，不过奥迪这个内饰确实用的时间长了，然后改款也动的不多，所以在现在看来有些落后的，该批评。不过细节也挺好的，按键的触感、反馈，机械感不错。液晶屏很喜欢，两块大表爱不释眼。 4肉确实是个不太显眼却实力很足的车，动力不多形容，真的是源源不断，你可以很温柔的开，它温柔起来有点像自吸车，需要动力的时候小老虎又会立马出现。总之，对我来说他的优点我都喜欢，缺点我也都包容。 最后也希望大家都能买到自己心仪的车，有啥说的不对的，大家可以指出😈

点评车型: 2014款奥迪A4(进口) 40 TFSI allroad quattro plus版

4.21分“优秀”

当年买车的诉求非常简单，由于也不是很懂车，就是要求进口，小众。前前后后看了很多车，比如glk，xc60，迈腾旅行（不是r36，太贵了）等等车，后来经朋友介绍a4allroad，就去看了一下，一看就喜欢上了。太漂亮了这个车，没想啥就直接买了。后面逐渐对车有所了解，才发现这款车确实很不一般 b8.9的a4allroad是第一批160kw的3代ea888，机械托森四驱，所以这个车的机械素质非常优秀。虽然变速箱看着挺拉垮的，不过足够我后期暴力驾驶了。在路上我可以随时切s档超车，变速箱降档积极，2档5500转左右给人感觉车辆的动力最足，这个时候车也是最窜的，油门反应灵敏。持续踩油门，会发现换挡速度非常快，这也是双离合的优点之一。在高速上我还喜欢用手动挡拉红区，享受发动机的轰鸣。 由于我后来比较喜欢暴力驾驶，导致火花塞换的比较勤。可能是由于公里数还比较少，没有出现传闻中的烧机油现象（7年多5.5万公里）。相同原因，一辆2.0t的车我的长期油耗是13个油。不过高速上曾经开到过5.7以下。 18年19年20年接触了更多的车，开了更多的车，发现我的a4allroad的避震还是差点意思。原厂避震过于软、舒适，车身高度也比较高，拐弯速度稍微高一点就侧倾严重。而且变道拖拖拉拉，不适合我的驾驶风格。遂制定了一系列改装计划，诸如换避震、优化刹车、换锻造轮毂、强化底盘、强化车身刚性等等。于是第一步就换了一套绞牙避震。配合李子串，避震阻尼变大，底盘更加扎实，更加韧。侧倾明显大幅减小。再加上车辆重心也随着车身高度的降低而降低，高速上变道超车更加有信心，有底气。只不过在换完避震以后就订了新车，后面的改装也就暂时搁置了。 这款车是一款可以适合任何人的车。他很小众，很个性，很全能。你可以开着它去穿越，去旅行，去赛道。他都可以满足你。是一款非常棒的车。如果你也是b8.5a4allroad车主，请一定要珍惜、爱护它。

点评车型: 2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家

4.7分“优秀”

【购车经历】 这是我的第二台车，2020年下半年便关注这款。曾考虑买个avant之后再改装，不过还是想要奥迪的精髓quattro（尽管这是电子夸戳） 满上海跑奥迪4s店，最终定了量子灰，酷~ 说来也巧，这车跟我有缘分，销售刚刚给我写好订车合同，就有其他买家全款订了。本以为要等上几个月，没想到其他店正好我有同款，销售帮我从其他店调货，据说三人抢一台。看来她注定是要跟我走了。 另外，表扬一下销售戴经理，送了我不少实用的东西，油卡，工时漆面，奥迪官方旅行箱和雨伞。还有一台R8！是的没听错等比例缩小的54万的R8！ 戴经理他自己有台a5，对自家的产品如数家珍。真正优秀的销售得喜欢自己的品牌，而在其他店销售的嘴里，车只不过是一个个数字。 【最满意】 动力：对我来说，综合表现这是台车可以给满分。动力表现优秀，不去和rs或者其他性能车比，已经可以秒杀市面上大部分车。既能在堵车的市区道路乖乖的，也能面对不自量力的挑衅。 外观：不用说，瓦罐在路上回头率真的高，提车后的第一个周末上中环，一辆开保时捷的跟我一路，并行摇下窗问我哪儿买的哈哈。 油耗：很惊喜的是油耗没有想象的那么高，高速目前8.5，市区路况10.1左右。 操控：不能跟性能车比，但超车，过弯都很拿手。 【驾驶感受】 在空旷封闭道路测试过百公里加速，6.01秒，没有奥迪传说中的实测成绩好于官方成绩，可能需要再试试，比如关闭esp。但动力足够了。 另外，转向很6，高速过弯稳得一批。直线加速绝了，高速上能非常平稳地把你往超速范围推去。 静谧性很棒，不论高速行驶还是静态，外面大呼小叫，里面热热闹闹?? B&O那是一个香啊，我平时特别喜欢听音乐。 最后说下大屁股后备箱，真的是有容乃大。——不愧是出自于英戈尔施塔特工厂的旅行神器。 【最不满意】 高速时，左侧a柱有异响，当然你把音响开响点可以忽略。。。。车机有时候会突然宕机，这点有点吓人。希望奥迪能检查下，可能会影响行车安全。

点评车型: 2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 星辰版

4.3分“优秀”

提车啦，欢迎我的小瓦罐！ 【购车经历】 先说下选车经历吧，这是人生的第二辆车，感谢爸妈强力奶了一口，之前开的是一款17年的高尔夫1.6，高尔夫的口碑就不用多说了，整体都非常满意，唯一不足的就是当时没有加钱上1.4T，主要也是当时不太懂车，这辆高高陪伴了我四年的时间，跑了四万多公里，现在对它还是非常有感情。 选车和大家一样，先是看的轿车，一线豪华C级 3系 A4L，二线es s60 xel ct5，其实之前一直想买3系标轴滑成宝马的，结果发现慢慢大街上很多，而且好哥们也是同款，再加上加价减配等原因最终放弃了，奔驰没选主要还是一个1.5T，另外一个品牌太高调有点不太适合小小打工人，其他品牌也看过，考虑过es260但落地40多了，可以直接上A5了，所以也放弃了，总之绕了一大圈最终选了A4 avant，瓦罐车里面也看过v60，其实当时想买v60的，但B5版本的价格落地太贵了，官方直售没有优惠，所以无奈放弃了，最终选择avant我认为三点吧，第一是瓦罐车外形很小众，走在大街上回头率还是有点点的，第二进口品质确实不错，车是德国的总部工厂英格施塔特工厂生产，虽然长春的奥迪生产线设备更先进，但装配工艺技术和材料标准，欧洲确实要更高一些，第三价格在接受范围内。 【内饰】 再说说大家经常吐槽的奥迪内饰吧，其实奥迪从图片上来看，确实比奔宝差了很多，但一定要去实车坐下来感受下(进口车)，那种质感还是有的，虽然新奔驰内饰看起来很好看，但坐进去可以按按键调动拨杆试试，还是有点廉价的，不够扎实有质感。另外就是味道，奥迪的味道确实大，这个没办法，尤其是跟窝窝的V60比，真的差太多了。 【驾驶感受】 再说下驾驶感受，a4 avant是运动底盘调教，加上19寸245的轮胎尺寸，舒适性就不用考虑的，说专业好听一些就是路感很清晰，哈哈哈，另外操控性确实不错，很运动，跟上一辆高尔夫感觉差不多，但方向盘电子助力给的太多了，很轻很轻，转弯掉头这些大幅度转方向盘的动作不用很费力，适合女生。 【动力表现】 再说下动力表现，204的马力，真的是随叫随到，而且奥迪的发动机马力不像宝马凯迪捷豹都是账面数据，傻快不是白称呼的，高速上100再往下踩还是源源不断的动力，很满意。 【油耗】 最后说下油耗吧，市内9-10，高速国道6-7，奥迪还是挺省油的，这点比较满意。

点评车型: 2022款奥迪A4(进口) allroad quattro 冰雪运动版

3.9分“良好”

【外观】 喜欢瓦罐的自然都对a4allroad的外观比较满意吧，外观没什么说的 银色旅行架加上带有磨砂手感的车门封条都是比较考究的设计。前脸和车前盖更加立体看的更加犀利和战斗 【动力表现】 动力没的说，很猛252匹马力加12v轻混，运动模式下更加激进，allroad版本带着Quattro虽然是适时四驱但是负责任的说推背感很强，抖音刷到过没刷阶这款六秒内破百。 【驾驶感受】 这几天乌鲁木齐下雪 出厂配的是米其林的四季胎，遇到路面结冰还是偶尔会打滑。没家里以前那辆q7猛（老车置换的a4allroad）毕竟是个适时四驱嘛也能理解，但是操控很不错方向盘轻并且指向准确 刹车和油门比较重 轻才反馈不多 【最不满意】 最不满意到地方就是 储物空间极少 真的极少极少 门把手下面的盒子 特别窄 取放东西极其的不方便 然后是刹车的时候有刺耳的滋滋声 显得很廉价那种，然后车内玻璃薄吧可能 老是容易起雾动不动就得开空调吹窗户。油耗比宣传册上的要过得多，市区最少10-11这种 没有宣传的低 但是确实很喜欢瓦罐这些小毛病都能接受。 总的来说奥迪的品控还是不错的 家里的q7是11年年底买的落地97w左右 把它置换成了这辆，下一辆车还是会选择奥迪，因为瓦罐太矮了，母亲开起来不是很愿意，下一辆会选择q8 因为a6allroad没有现车所以没有选择等三个月。但是空间这一项 确实太少了

点评车型: 2022款奥迪A4(进口) Avant 40 TFSI 时尚动感型

4.1分“优秀”

外观么你懂的，这个价位的车，这个是我最喜欢的外观了，反正我觉得很好看 内饰么说实话这个屏幕竖着是真不行，但是那种机械按键和旋钮是真的顶，超喜欢，除了这个立着的屏幕其他都可以说还不错 配置么怎么说呢，后视镜记忆自动折叠没有，感觉不太行，但是同时又有感应式电动尾门，还有各种细节奇奇怪怪的功能，可能我没发现，反正实用的功能基本都比较齐全 空间么建议自己去4s店试，坐4个我反正不挤也不宽，我173/90，上次带我朋友187的人后排就有点小挤了，总体来说空间尚可，后备箱把后排座椅一放倒是真的大 驾驶感受么这个价位的车里横向比较，动力算足的，几乎没有顿挫，怠速的时候很安静，悬挂软硬适中，隔音还不错转向没有虚位，刹车灵敏，就是刹车太紧油门太松 现在开了半个月应该就这么点感受，有新感受下次再说

点评车型: 2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家 觅境版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本来打算提A4顶配的，受芯片影响没有车，加价太多，咬牙提了熬肉！ 【驾驶感受】 动力刚刚的，尤其S挡，越开越香 【最不满意】 后排空间太小，不过我们一家3口，家用足够， 如果距离近的话，还可以多坐一个人，整体还可以，大部分时间都是我自己一个人开，空间足够用。 【油耗】 高速7.5 ，堵车时，油耗有点大，不过可以接受。 【动力表现】 最喜欢的就是这车的动力，起步特别快，动力很强舒适感较好，四驱介入很快，走崎岖坎坷的道路也比较稳，没有太大的摇晃感。 【驾驶感受】 操控性比较顺手，刹车灵敏度较好，10.1在高速上开车，遇到危险情况时，及时刹住了车。转弯时，远灯自动打开了。BO音响让我特别满意，音质清晰，3D环绕，特别是工作压力大时，开着自己喜欢的车，听着音乐，真是很好的释放了压力。靠椅是可以放平的，开车疲劳时，可以躺着休息会，特别是长途时，挺舒服的。 【改装】 下一步是想改装车，改装轮毂，改装尾气，添加一个行李箱，以备出游之需。望各位大神指点！！

点评车型: 2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家

4.29分“优秀”

【购车经历】 说说为什选择这款车： 首先，我这辆车是买给爱人，我一直认为先满足“财政部长”的虚荣心才能买更好的车。 我老婆不懂车（我也不是很懂，已经十来年没有关注了，所以大家不喜勿喷），买这玩意纯粹被我忽悠，我说这玩意叫旅行车，她就瞬间被吸引了。（她喜欢旅游）加上我老婆竟然get得到这车的外形，接下来的一切都好办了呗。 然后，过程比较顺利吧，十月中看的车，今天，也就是十月三十一号就提车了。付的是全款，裸车37.88，最后落地43快44，我选配了通风座椅，然后我老婆杂七杂八选配了一堆。（她就是被销售忽悠了，我说了然后被无视了。） 【空间表现】 前排没问题，后排三口之家够用，后备箱也还行。 【驾驶感受】 整体舒适度还是可以的，座椅略微有些硬，然后多媒体的表现也还行，简单易懂，对于我老婆这种不懂车的女士也很友好。动力上绝对足够，不过120码以上的时候感觉有点漂（也许我美系车开多了，那玩意一个个都重得要死）。 【总结】 整体还行，一天开了一百三十多公里，没有啥问题，油耗的话由于是新车就不评价了（虚高正常）。最后，恭喜肖总喜提奥迪A4allroad。

点评车型: 2022款奥迪A4(进口) allroad quattro

4.1分“优秀”

【购车经历】 一直就比较中意瓦罐、关注A4allroad也有段时间了、年前去看了几回也去试驾了、真心觉得不错！然后年后就开始去4S谈价格、整个过程还是比较顺利的！ 【动力表现】 252P买菜足够了、之前开的是睿翼感受还是有很大区别的、哈哈哈！唯一不足就是现在的是适时四驱以前的是全时四驱！ 【外观】 毋庸置疑瓦罐爱好者、Wagon车型都是yyds、属奥迪瓦罐最精（个人观点、不喜勿喷）不过论外观Allroad和Avant相比更喜欢Avant多一点、只可惜Avant只有40、没有45、不然肯定Avant了、Allroad的轮眉不是很喜欢而且相对于Avant的外观改件也少很多！ 【驾驶感受】 2月份提的车、到现在也开了3000多公里了、动力确实不错、原车的B&O音质也蛮给力的、就是油耗有点高、日常上下班12个油！

点评车型: 2023款奥迪A4(进口) allroad quattro

4.4分“优秀”

操控：DL382变速箱丝滑，4代EA888动力充沛，转向精准，操控一流。 配置：一般，没有自适应巡航，没有按摩，没有座椅通风，没有变道预警。后备箱一脚踢好像不是很灵敏，不过总比洗车的时候后备箱自动开启好吧。哈哈哈。 内饰：没啥亮点，个人木纹内饰比铝合金饰条稍微好看一些，挽回一点颜面。 外观：旅行版颜值担当还是得买A6 avant，预算不够买了A4 allroad 四驱。提的现车，没有黑光包。后期优化一下也不难。18寸轮毂颜值一般，不过兼顾舒适性，可以上山跑野路。暂时不打算换。 目前跑了4200公里，一半高速，一半市区。综合油耗10. 0L/100km。高速7.5-8.0L左右，市区12-13L左右。前几天已进行首保，账单显示2000元，不过是4s店送的。 最后一图：偶遇大哥RS !?

点评车型: 2017款奥迪A4(进口) 45 TFSI allroad quattro 时尚型

3.79分“良好”

喜欢瓦罐车型，绕不开的就是奥迪了，最理想的肯定是A6Allroad,RS6不敢去想，只能作为梦想了，那么4肉就是当下最好的选择了。 外观很喜欢，内饰就中规中矩吧，一贯的奥迪科技简陋风…空间没有国产A4大，孩子坐后面空间略显局促，后尾箱空间巨大，这也是瓦罐的优势所在。 油耗方面日常城市百公里12个油左右，毕竟动力还是随叫随到的，加速很快，符合奥迪傻快的人设，不刷程序也能6秒出头，另外油耗和路况是有直接关系的，我的另一辆车坦克300相同路况16个油…高速定速100自己一个人开车基本在6.5个油左右。 隔音水平比较好吧 ，感觉和5系水平相当，高于E级，但是底盘舒适性可比不过那两个，（可能有人会说你这个车怎么能和奔驰E或者宝马5系比较呢？答案是---钱，花的钱是一样多的，因为当初选车时也纠结过，但是自己还是比较喜欢旅行车）毕竟取向不同，这个车还是比较运动的，真的很硬…腰酸背疼那种硬… 日常维修保养巨贵…小保养算上工时费接近两千了？太坑！ 目前家里三台车，是我认为家庭最完美的组合，哈哈，一台坦克300，一台大众迈特威，一台奥迪旅行车！

点评车型: 2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型

4.21分“优秀”

车子确实不错，进口avant各个方面肯定是比国产的要好点的。瓦罐的操控也不错，预算够的话建议直接上豪华动感！豪华动感标配运动悬挂，原厂前后都在2指半左右，低趴的姿态，看起来更舒服 。204匹的马力城市完全够用，正常开也就7-8个油。 下面是车子加的选装，四十万车子配置确实稍微低了点黑色车顶导轨0+奥迪黑色外观包（格栅及封窗条）5000黑色外后视镜1500+电动调节、折叠、可加热、防炫目4800+Bang & Olufsen音响系统11500+阿尔卡塔纳+真皮(带Slogo)(强制WQV豪华包)+矩阵式LED大灯+高级灯光包1400 可惜的就是不带四驱和高功，这个是avant最大的遗憾 有要求的话可以买奥肉，就是轮眉不太好看差点意思 黑光包一定要加！黑化的感觉整车不改装的话也很帅！ 后期加装了一套原厂四活塞卡钳，原厂轮毂做的烤漆黑化，喜欢这款顶配的不想等车的可以私聊，三十小几万就卖 【最不满意】 开了一阵子最不满意的就是前驱打滑，地板油必打滑。 过弯支撑前驱油门给大了信心不足，确实和四驱区别很大，同样的开朋友的s4，信心完全不一样，这点非常可惜，四十万的车了，没四驱，哎。

点评车型: 2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 时尚致雅型

4.4分“优秀”

【外观】 作为国内销量最好的旅行车，A4 event的颜值还是比较出众的，内饰也是我个人比较喜欢的风格，总体来说是感觉不错 【动力表现】 原厂204匹马力是非常够用的，路上超车也是非常的轻松，动力表现还是较为好的 【油耗】 作为2.0t的车型，然后有204匹的马力市区的话，大约在9到10个油左右，高速的话最少开到过5.1的油耗还是表现不错的 【驾驶感受】 底盘总体来说是表现最好的地方，地形反馈比较准确，转向也比较灵敏，可以说是指哪打哪 【最不满意】 最不满意的点就是第二排空间比较小，我是既然选择了旅行车，就要接受它的缺点，因为旅行车大部分都加在了后备箱的空间，所以说选择旅行车型就要接受它的第二排空间较小

点评车型: 2017款奥迪A4(进口) 45 TFSI allroad quattro 运动型

4.21分“优秀”

纯进口车型，动力非常充沛，四驱系统加持更得心应手。配置基本够用，后期改装的潜力很大。2.0T+quattro四驱，零百加速不到6秒，比国产a4l稍高一些的地盘通过性，操控感也不俗。重点在于后备箱，打开带一脚踢功能的电尾门，举升高度很高，开口相当之大。纵深很长，以至于装载能力真不差于一般的suv车型。旅行车最好看的就是侧后方45度，圆润且饱满的屁股真的好性感。我个人认为，真的瓦罐车型只适用于小部分人群，只有那些真正懂得品味，懂得生活，有独特眼光和性格，且不与大众随波逐流的人才会选择。 我选择的本是高配运动版车型，带bo音响和氛围灯，后期我会在配置方面选择一些实用性高的加装，比如说二代胎压，360影像等等。 总之，这辆车将会陪伴我很久！