2024年四月买的,十月变速箱油底壳漏油后面过了两个月变速箱油底壳又漏质量太差了,第一次漏不说后面换了一个油底壳又漏,然后换一个油底壳又漏质量非常差,4s店服务也非常差不建议购买帝豪,吉利售后服务非常差还恐吓消费者,差
【最不满意】
江西吉程售后服务态度很差,不鸟人,语气不好,还恐吓消费者,这种4s店以后再也不会推荐朋友或者自己去购车了,
服务不好
一个漏油问题解决反反复复都解决不了技术很大问题打的密封胶也有问题不密封,反正吉利车子不再考虑打死不考虑,问题一大堆。
经济实惠物美价廉的国民产品,这个价位找不到任何缺点。如果要把情绪价值带上的话,那就是它都不嫌你穷,你还嘚瑟啥呀?最便宜的钱给你却是什么都还不错的体验,不得不说吉利算是良心企业🤙
六甫蓝再:4 万几落地,确实合适
优雅风铃65H:我这怎么要5.6万
用户9963411449192:有补贴就是好便宜
我买的手动龙腾,18线小县城,路上车也不多。手动挡就够用了。如果是路上经常堵车的建议还是上自动挡,空间还可以,后备箱还是挺大的,我钓鱼很多装备后备箱居然都能放下,这是我比较高兴的😀,手动龙腾没有电子手刹,没有一键启动。没有胎压监测,居然有自动大灯,感觉还是稍微差点意思,比较这几个功能还是比较实用的。裸车价51900,落地61000,我有旧车可以领国补,还在申请中,申请下来就是46000,上牌啥零碎的大概也就47000,我感觉转速有点高,二三档感觉比我以前的手动车肉一点。不知道是不是还在磨合期的原因,我市区显示大概7.1左右的油耗,上班有70公里。大部分车速比较快。显示6.6,我按6.6算了一下大概每公里5.3毛钱,毕竟新车也才开了两三天,应该不是很准。等首保过了再看吧。我之前开的斯柯达晶锐,每公里三毛多,都跑了24万公里了,乘着有国补就换掉了,我跑120迈噪音还是比较大的,就比斯柯达晶锐强一点点。。毕竟这个价格放这了,也不能要求太多,等以后再做个隔音吧,总得来说感觉还行,上班代步没什么问题,这个价格还是比较适合普通家庭的。
四川周大佬:我也关注过这些国产车,现在的国产油车越做越大。。我认为手动挡最麻烦的不是堵车,而是进小区不好停车呀?这么大,那小旧小区都很窄。在我们四川走乡村路,这种车更是麻烦。。
点评车型:
2019款帝豪 领军版 1.5L CVT豪华型 国VI

2.5分“一般”车价偏高。油耗偏高。其他还行。这个车生锈。加油不走。动力不高油耗高
动力弱,高速超车有点慢,刹车有异响,车机不是很智能,高速油耗5到6,市区通勤油耗7到8个油!仅供参考!
买了帝豪日子也不短了,今天补上自己的小感受来分享给大家。
这台车外观瞅着就很顺眼,虽然说不是那种张扬的感觉,可是我认为帝豪肯定是属于那种耐看型,真的是有种越看越喜欢的感觉!逢年过节开着它走亲戚串门也不会觉得丢面子,相反!亲戚朋友也都有夸奖过这台车长得好看,果然我的审美确实可以,哈哈。打开车门就能够感受到这台车档次感,像液晶仪表盘,悬浮的车机,电子手刹,电动天窗等等都有,坐在后排的话也有独立的空调出风口可以享受,不会像我朋友的卡罗拉那样竟然给减配掉了,实在是有些掉档次。
1.5L的日常代步绰绰有余,起步很平顺丝滑,轻踩油门就会立马有响应,这点我个人觉得要比涡轮+双离合更好,试驾宝来的时候起步总感觉慢半拍,相比之下帝豪就更好掌控了。底盘调教也可以,过减速带的时候都是“砰砰”两声,不会说有那种硬邦邦的感觉。至于油耗就看个人了,我老婆开油耗是7.6升,我开的话就7.3升了,毕竟每个人的开车习惯都不一样,这点咱们暂且不论。
倒车的时候有全景影像很简单,哪怕像我老婆这种不怎么经常开车的人,有了全景影像之后倒车都是一把入库,坐在车内看画面就很有底,不用担心周围会有障碍物之类。不过,我觉得帝豪的车机系统不过完善,就比如说车机中控车辆图标为什么是台星越L呢?怎么不直接弄个帝豪的图标放在上面。
点评车型:
2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4.5分“优秀”每台车都有着各自的优点以及缺点,在我看来帝豪显然就是最适合我的存在了,尽管说它多多少少还是有些不足之处,但显然对我来说都不是个问题,下面就和大家说说这台车吧。
我觉得帝豪的颜值长得蛮不错,修长的车身配合上大气的线条显得很好看,包括它的轮毂造型也用的是很精致的多幅样式,如果轮胎尺寸再稍稍大些的话就更合适了。内饰的话就要给吉利大大鸡腿了,因为坐在车内会看不到任何廉价的材质,哪怕是在犄角旮旯的地方也都有软性材质,这档次感完全不输朋友十几二十万的车了,就连液晶仪表盘,悬浮车机,电子手刹,多功能方向盘等等也都有,再看看合资车都有啥,连个方向盘都要给个塑料材质,更甭提什么上档次的东西了。
帝豪的底盘用的是吉利BMA平台,开着它行驶起来能够感受到很扎实的表现,哪怕是过烂路的时候也不会说有是松散。高速上跑个一百多码也很稳,能够带给我很强的底气。车内乘坐空间表现还可以吧,我总觉得这台车的后排座椅不如前排那么舒服,坐在前排能够感受到很不错的腿部支撑,如果坐在后排的话就稍稍差些意思了。
至于动力就看个人,反正我觉得够用了,平常爬坡或者超车啥的也都嘎嘎有劲,最重要是开着省油是真的,百公里7升的油耗要比朋友日系车还要低,也可能是因为我主要用经济模式开的原因吧。总的来说帝豪算是台很不错的车了,这个价位也不用考虑什么国产或者合资,它就已经很有性价比。
搁浅:支持,网上一大堆说吉利帝豪不好的,自己买了还行
沃德肘可不冷:我也喜欢这个车
远见卓识奶酪1G:性价比高
起步肉 真肉 其他都还可以 外观看着很稳重 空间对于一家人也足够了 操控也挺平顺 就是等红绿灯起步真的搞不动 油门踩到底嘶吼起来 就是跑不起来🤦♂️
灵活又性感D金旸:大兄弟,今年提车的吗,有没有用国补?
敏锐云朵h8x:手动还肉?那自动不活了
微笑owle:落地多少
性价比非常好的一款家用代步a级轿车,座椅无法调节差评,非常不满意
【油耗】
刚提车油耗不到8个,经过几天使用,现在油耗5.5个,后期使用首保完估计油耗还有下降的空间,动力只能说是勉强够用,空间还可以,底盘质感可以,挺紧凑,操控性较高,毕竟销量在哪放的了,目前发现一个问题,就是油箱加满了,跑起来稍有晃动,油箱动静太大,望后期能够改进。
点评车型:
2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

4分“优秀”这个车目前开了快一年半,整体来说还算不错,除了动力差一点,起步慢一点,其他都挺好的,综合油耗7个,空间中规中矩,高速轻轻松松上120,颜值高,360全景停车很实用。山路也跑过,都能轻松驾驭,目前没有发现任何问题,8万5落地,要什么自行车。
便宜不贵、好开好用、质价比超高的车!普普通通的小老百姓,而且还是50岁的小老头,想着能省则省,买个价格便宜、维护费用低、质量好、经久耐用的车,网上看评测、查攻略、汽车园区转了三圈,对汽车的各种实地体验、观看、心中真是万转千回。回头一想感觉又有点多余,毕竟自己不是汽车专业的,一时半会也弄不清楚。直接找个大品牌,多年畅销的车辆最稳妥。所以最终选择了帝豪。吉利是国产龙头企业,后期质保有保障,最起码一时半会倒闭不了,帝豪又是一款连续畅销十几年的车。质量经过市场的检验了。
1.5升的发动机在我使用的过程当中完全够用,平时上下班代步也就是10多公里的路程。加速的时候只要油门踩下去的深一些,还是能够提速上去的,这段时间在用 的时候,平均油耗能够维持在5.9升左右。驾驶动力
动机的动力爆发的还是比较不错的,换挡也非常平顺,没有什么太大的问题,就算是在爬 的时候,它的动力也是能够得到满足的。
驾驶操控
车辆的操控性相对来说比较舒适,转向的时候也比较轻盈,操控感让我感觉到非常的满意,而且还有三种驾驶模式进行切换,不同的地方可以使用不同的驾驶模式来应对。乘坐感受满
车子的空间表现还不错,乘坐空间还是储物空间都够我用的。车内设计的也很合理,可以随手放一些小物件,而且座椅也比较舒适柔软,前排坐着开车不 ,但是后排的腿部位置就没有那么大了点。1/
点评车型:
2025款帝豪 第4代 1.5L 手动龙腾版

4分“优秀”还行吧,中规中矩,有时候心有余而力不足,动力不是很足,但是够用,代步家用最合适了,选的手动就是不知道真的耐造还是虚名,等自己长期用下来才知道真实状况。
用户23701235:手动肯定耐用 开报废箱子都没事
つ霸占迩一生的爱338:你的油耗怎么这么低?
用户9963411449192:恭喜🎉哥们多少落地?
【购车经历】
从23年就有了买车想法,之后就一直在各种圈子以及视频中潜水,有了心仪车型都是第一时间去试驾感受下。首先看的是台14代轩逸,无奈自己的购车预算只能够买丐版,配置真是少的没有看,但是不得不说大沙发就是坐着舒服,始终觉得同价位也就轩逸的座椅最舒服了,可因为自己预算还是给放弃了。也看了朗逸纪念款,怎么说呢,销售一股子爱理不理的样子,把我自己给扔在一旁又去接新顾客了,因此对于这个品牌的服务大失所望,也给放弃!恰好逛车展的时候看到了吉利帝豪,销售很热情的给我说这台车的配置以及数据,当天试驾之后就觉得很不错,落地价格也在购车范围之内,关键是配置高啊,索性就买了它。
【最满意的地方】
帝豪整个颜值还是十分在线的,包括贯穿式的尾灯组也绝对是看点,再加上我选的白色车漆就更有档次了。另外配置也很多,全景影像要领先倒车影像太多,关键帝豪的画面拼接度很还原,坐在车内就能够了解到周围路况信息。
【动力感受】
买车一星期就带着家里人出去逛了逛,1.5L的动力跑高速也完全是OK,想要超车的时候油门踏板也不需要踩多么深,基本上用舒适模式就足够了。
【油耗表现】
具体要看路况了,市区平均7.4升,高速平均5.6升,在我预期范围之内。
【缺点】
底盘确实没有轩逸开着那么舒服,像过柏油路段还好,如果是减速带的话就会觉得有些硬了。