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    奥迪A12012款1.4 TFSI Ego值得买吗_奥迪A1怎么样

    ·奥迪A1

    什么是懂车分

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    3.49
    “良好”
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    共10人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    18.98-31.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.49
    • -
    • 外观
    • 4.32
    • -
    • 内饰
    • 3.38
    • -
    • 配置
    • 3.15
    • -
    • 空间
    • 2.78
    • -
    • 舒适性
    • 3.43
    • -
    • 操控
    • 3.75
    • -
    • 动力
    • 3.62
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值-
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A13.49外观4.32
    • 电动MINI COOPER--
    • ---
    • ---
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值--
    • 奥迪A13.49外观4.32

    奥迪A1·全部评分

    点评车型: 2012款奥迪A1 1.4 TFSI Ego

    4优秀

    岁月荏苒,时光如梭,13年买车至今,我的小A1已经陪伴了我8年了。 时间久了也就会发生各种有趣的事情,比如半路抛锚,比如各种自己动手解决问题。就是在高昂的维修成本面前,已经被动成为一个修车专家。当初买它的时候,是被它的颜值和个性打动,就是想拥有一辆和大家都与众不同的一辆车。也算是典型的冲动消费吧。 先说说外观 A1的颜值属于超级耐看型,就算放到了现在感觉也一点不过时。尤其是车头,车虽小但还是有大哥A8的气势在里面。我一直是喜欢原厂干净的感觉,所以一直保持着素车的状态。看了S1的官图一直想改成运动外观,一查价格,一盆冷水,配件太贵了,完全改不起。 内饰上那还是和各位AUDI大哥的用料一样的呀,那科技,那豪华感,还是相当扎实。就是配置实在太低,胎压,后视镜折叠,LED大灯等等,比现在7,8万的国产都不如,又想说实在坑爹。很喜欢这前排全手动的座椅,人体工程学很到位,坐着特别舒服,包裹感也很到位。 天气好就出去跑个山 经常穿梭在浙江德清莫干山的山路上,呼吸一下大自然氧吧。 可能对它的操控期望比较低,一直以为和polo同平台,操控应该一般般吧,却没想到底盘悬挂和方向还是挺棒的,指向精准,悬挂支撑也很到位。毕竟只有1.4T,上到160之后动力开始下降(安全第一条)。说明书上说极速210我是不敢开,160已经脚软了,哈哈。50左右过弯相当有信心,并且随时可以停得住。再快了之后就过有明显感到推头,跑山就应该是放松心情的去开,毕竟安全第一。 发动机 那时候奥迪大众是出了名的烧机油,我听了相当担心,好在EA111的铸铁发动机省心,不烧机油,也没什么问题,怠速表显基本0.5-0.6。 变速箱 用的是当年上了315的DQ200双离合,顿挫,过热,6万公里坏了更换过一整套换挡机构,实在心痛,泪流满面。 市区油耗8个,郊区高速6个,还是很省的。 总结 性价比不高,车是好车,就毁在变速箱上,要是和BRZ一样手波就好了。

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    2021-03-28

    徐艾伦老师兄弟,刚买了辆二手A1,你有改哪里吗

    IiPangdq200 坏了维修多少钱啊

    自由日系易拉罐倒车后视图像不准确,倒车追过尾两次

    点评车型: 2012款奥迪A1 1.4 TFSI Ego

    4.43优秀

    奥迪A1动力十足,小钢炮 【驾驶感受】 超控完美,发动机变速箱无漏油无漏水, 【油耗】 综合油耗6.1 市区7.5 车身颜色外红黑内 内饰磨损小

    2012款奥迪A1 1.4 TFSI Ego 图 02012款奥迪A1 1.4 TFSI Ego 图 0
    2023-11-06
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    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    海鸥 2025款 智驾版 405KM 飞翔版海鸥 2025款 智驾版 405KM 飞翔版

    【购车经历】 初次见到这车是因为朋友有一台,还是跟他一起去4s店看车试驾的,海鸥在同价位纯电车里给我感受好看,驾驶操控都不错,恰好店里有我喜欢的颜色现车,我就果断下单了。 【提车价格】 裸车价85800,保险4000,上牌500,赠送了脚垫,玻璃防爆膜,还有头枕。乱七八糟的费用加起来总落地90000出头。 【优点】 10 万元内纯电车里,海鸥的安全性蛮高、气囊没减配、动力响应快,超车轻松、使用成本低、保养便宜,综合体验不错。 【缺点】 后悬挂偏硬,过坑时后排颠簸感强烈。而且没有备胎,爆胎处理起来麻烦。还有一个缺点就是新车异味有点大,需要买炭包香水去除异味才行。 【空间】 海鸥乘坐空间一般,满载的情况但后排坐两人舒适,要是坐三个人就很拥挤了。 储物空间有点小,不过对我来说够用,我用车基本都是上下班,不需要装什么东西,出远门的话也不打算开这车去 【性价比】 性价比蛮不错,值得肯定。售价亲民,购买成本不高,在同级别车型中,在配置丰富度和性价比方面均具有显著优势。但是购车赠送的东西太多了,连保养也不愿意多赠送几次。 【智能化表现】 语音控制识别率较高,只是可操作功能有限,熟悉指令后体验还行吧。另外,微信、高德地图能直接将位置或路线发送到车机,比较实用,相比传统车机是大进步。

    4.93分“优秀”
    五菱缤果 2025款 410KM 灵犀尊享款五菱缤果 2025款 410KM 灵犀尊享款

    先说外观吧,这车真是把“复古美学”玩出花了!新增的芋泥紫车漆配上珠光质感,阳光下blingbling的,尤其是套色车顶的设计,开在路上回头率超高。 不过也有吐槽点。有个刚提车的妹子跟我抱怨,说中控台的塑料感还是有点劝退,尤其是和隔壁某竞品的软包材质一比,“手感像摸到了超市购物车扶手”。但内饰配色倒是好评如潮,焦糖咖拼色被夸是“车界美拉德风”,配上圆乎乎的出风口造型,确实有种钻进焦糖玛奇朵的治愈感。 说到空间,这车简直是“小身材大容量”的代表!我试驾时特意塞了个28寸行李箱,结果后备箱居然还能再堆两箱矿泉水。后排坐三个成年人完全不挤,最绝的是下沉式后备箱,露营时塞下帐篷、折叠椅后还能塞个烧烤架,简直把A0级车的空间玩出花来。 续航方面,标称410km实际能跑个350km左右,高速开空调的话掉电会快些。不过快充半小时能从30%充到80%,这点挺实在。但隔音确实是个短板,时速上100后风噪明显,车主们戏称这是“自带ASMR白噪音”。 价格政策现在挺香的,指导价8万多,但终端优惠应该能砍到6万出头。不过要我说,这车最适合两类人:一是刚工作的小年轻,颜值能撑场面又不肉疼油费;二是宝妈们接送娃,后排塞俩安全座椅还能放下婴儿车,实用性直接拉满。 要说遗憾,可能就是智能化差点意思。语音助手经常听不懂方言指令,有车主吐槽“喊了五次开空调,结果它给我播了首《冷酷到底》”。但想想这价位,能把空间和续航做到这份上,还要啥自行车呢?就像车友群里常说的:“六万块买不到特斯拉,但能买到五菱给的快乐!”