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    奥迪A12012款1.4 TFSI Ego plus值得买吗_奥迪A1怎么样

    ·奥迪A1

    什么是懂车分

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    3.49
    “良好”
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    共10人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    18.98-31.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.49
    • -
    • 外观
    • 4.32
    • -
    • 内饰
    • 3.38
    • -
    • 配置
    • 3.15
    • -
    • 空间
    • 2.78
    • -
    • 舒适性
    • 3.43
    • -
    • 操控
    • 3.75
    • -
    • 动力
    • 3.62
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值-
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A13.49外观4.32
    • 电动MINI COOPER--
    • ---
    • ---
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值--
    • 奥迪A13.49外观4.32

    奥迪A1·全部评分

    点评车型: 2012款奥迪A1 1.4 TFSI Ego plus

    4.5优秀

    12年入手的小车子,记得车价优惠过后是24.38万,购置税2万多一点点,保险记得是8k左右,上牌应该是160左右吧,重庆当时路桥费十个月大约2k。 外观 两门是很经典的,当初老婆看到它就给它惊艳到了,非常漂亮,而且耐看,到现在九年了,依然漂亮,不得不说奥迪设计师设计它是个杰作,必须满分! 内饰 小车子的空调风口釆用的圆形风口,上方有外倾的高亮碳纤维装饰,非常灵动,前台正中可以收放的屏,当时就感觉很新颖,真皮方向盘材质是我要的,不须再加套子或者缝皮处理。这车中控得赞一个,非常人性化,是往驾驶位稍有倾斜,但是角度取的极好,各方面看过去没有丝毫违和感。然后皮布结合的座椅本来倒是没什么问题,但是我干了个蠢事,小孩牛奶撒了,留了印子清理不掉,脑壳让门夹了,也不去找专业的问,直接去撕了包pu皮,一撕就反应过来该先问一下专业人员能不能洗得出来,可惜了我的真皮座椅啊!虽然是处理不当,但是做成全皮的多好打理,所以得减点分了。 配置 当年对配置满意,要的都有,自动大灯,感应雨刷,内后视镜自动防眩目,倒车雷达,真皮方向盘,真皮座椅以及前排座椅加热等等,没有选装博士音响,原车我也不清楚是什么牌子音响,但是小空间放了九个喇叭,高低音效果突出,反正坐过我这车的人都赞这套音响系统,可以点个赞了!当然放到现在这些东西算不上什么,但放在九年前,绝对算主流且偏高端了,用到现在也没觉得差什么必须要用的功能。有一个槽点,既然有个屏了,为什么不放个倒车视频?再次也放个模拟影象嘛,现实是没有,而且雷达不显示距离,用提示音间隔时间体现距离,最早还真不大习惯。 空间 小车子定位就是家庭第二台车,外观又适合女性,一两个人只用前排绝对宽松。后排本就是应急用的,设计后排两人倒是能保证横向距离,但除了横向就什么都不是了,1.7的人可能得碰头,腿部更不用说,前排调好后排基本上没得富余空间了。后备箱小,放一个收纳箱再放两件矿泉水,基本上就只能放点能改变随意形状的杂物了,好在后排比例放倒,拓展空间大,我放过三个轮胎和一些小东西,还有很大剩余。就车子使用定位来说,空间绝对算好,但是你非要满座长途,那我没话说,怕是前后排得猜拳决定位置了。我家就是老婆上下班开开,空间我就给它一个比较高的评分了! 操控和动力 操控动力没得说,必须满分!定位运动型,方向几乎无虚位,可以说指哪打哪,刹车反应及时,一踩就有,不猛踩又没突兀感,油门响应快,零百加速记得是8.9秒,1.4T机头配上7速双离合,换档迅速,只要肯踩,超个车抢个灯头不在话下!高速直路,记得试过一回性能,踩到了180,感觉还有富余,运动型车路感太直接,前档减速感不如家里那台日系,180真的快得吓人,不敢作死再往上了!综上来看,我找不出来吐槽的地方,再者九年车性能如初,必须满分! 舒适度及耐用性 运动型车,强调路感,真不敢恭维,减振硬,刚开时真不习惯,路面状况直接反应上来,没来得及减速三四十码过个小坑听那个声音像是硬对硬打了一棒!但是也拜这个调校,五六十码过国道弯悬挂基本上能够撑住,没开过豪车,但是比我那个日系强,不拉扶手的情况下至少不会让后座两个人挤到一起去嘛。车子正常保养,机油三滤和一个汽油滤芯,去年也就是第八年换了一个后减振胶套以及三个轮速传感器,更换部件也是老化所致,毕竟九年了,算不得质量问题。现在发动机状态如初,抖动正常,声音纯净,不烧丁点机油,油耗也正常,重庆,城区为主,国省道少一点,高速极少,六万公里应该城区占了七成吧,综合油耗在7.1。值得一提的是最近几天20公里双向6车道,坡缓,平均时速在四十多公里,跑出了4.8升百公里,来回几次,高就5.3,低就4.8,不是说这油耗有多优秀,但是九年老车还能这样算好了,是吧?!这车唯一就是变速箱,干式双离合,就感觉是个炸弹,也许一辈子不炸,也说不好哪天就炸了,换这玩意儿肉疼哦!就耐用性来说,除了这变速箱提心吊胆,其他的都好! 最后说说养护 4S原厂机油机油,5000公里一次,费用在780左右,嘉实多1130左右。自己出来大型连锁做嘉实多,550-600搞定。我是嘉实多旗舰店买油,屯的460,曼牌机滤51,工时费都知道50块。曼牌空气滤芯107,空调滤芯65,自己更换。换一回刹车油,买一桶原厂油80工时60。 以上这些都不算什么,最担心变速箱,换总成3万!! 这个是要入手的朋友必须考虑的,虽然现在是湿式双离合,但是毕竟是个双离合,慎重!除此以外,值得推荐! 码字不易,不喜勿喷,谢谢

    2012款奥迪A1 1.4 TFSI Ego plus 图 02012款奥迪A1 1.4 TFSI Ego plus 图 0
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    2012款奥迪A1 1.4 TFSI Ego plus 图 82012款奥迪A1 1.4 TFSI Ego plus 图 8
    2021-03-05
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    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    海鸥 2025款 智驾版 405KM 飞翔版海鸥 2025款 智驾版 405KM 飞翔版

    【购车经历】 初次见到这车是因为朋友有一台,还是跟他一起去4s店看车试驾的,海鸥在同价位纯电车里给我感受好看,驾驶操控都不错,恰好店里有我喜欢的颜色现车,我就果断下单了。 【提车价格】 裸车价85800,保险4000,上牌500,赠送了脚垫,玻璃防爆膜,还有头枕。乱七八糟的费用加起来总落地90000出头。 【优点】 10 万元内纯电车里,海鸥的安全性蛮高、气囊没减配、动力响应快,超车轻松、使用成本低、保养便宜,综合体验不错。 【缺点】 后悬挂偏硬,过坑时后排颠簸感强烈。而且没有备胎,爆胎处理起来麻烦。还有一个缺点就是新车异味有点大,需要买炭包香水去除异味才行。 【空间】 海鸥乘坐空间一般,满载的情况但后排坐两人舒适,要是坐三个人就很拥挤了。 储物空间有点小,不过对我来说够用,我用车基本都是上下班,不需要装什么东西,出远门的话也不打算开这车去 【性价比】 性价比蛮不错,值得肯定。售价亲民,购买成本不高,在同级别车型中,在配置丰富度和性价比方面均具有显著优势。但是购车赠送的东西太多了,连保养也不愿意多赠送几次。 【智能化表现】 语音控制识别率较高,只是可操作功能有限,熟悉指令后体验还行吧。另外,微信、高德地图能直接将位置或路线发送到车机,比较实用,相比传统车机是大进步。

    4.93分“优秀”
    五菱缤果 2025款 410KM 灵犀尊享款五菱缤果 2025款 410KM 灵犀尊享款

    先说外观吧,这车真是把“复古美学”玩出花了!新增的芋泥紫车漆配上珠光质感,阳光下blingbling的,尤其是套色车顶的设计,开在路上回头率超高。 不过也有吐槽点。有个刚提车的妹子跟我抱怨,说中控台的塑料感还是有点劝退,尤其是和隔壁某竞品的软包材质一比,“手感像摸到了超市购物车扶手”。但内饰配色倒是好评如潮,焦糖咖拼色被夸是“车界美拉德风”,配上圆乎乎的出风口造型,确实有种钻进焦糖玛奇朵的治愈感。 说到空间,这车简直是“小身材大容量”的代表!我试驾时特意塞了个28寸行李箱,结果后备箱居然还能再堆两箱矿泉水。后排坐三个成年人完全不挤,最绝的是下沉式后备箱,露营时塞下帐篷、折叠椅后还能塞个烧烤架,简直把A0级车的空间玩出花来。 续航方面,标称410km实际能跑个350km左右,高速开空调的话掉电会快些。不过快充半小时能从30%充到80%,这点挺实在。但隔音确实是个短板,时速上100后风噪明显,车主们戏称这是“自带ASMR白噪音”。 价格政策现在挺香的,指导价8万多,但终端优惠应该能砍到6万出头。不过要我说,这车最适合两类人:一是刚工作的小年轻,颜值能撑场面又不肉疼油费;二是宝妈们接送娃,后排塞俩安全座椅还能放下婴儿车,实用性直接拉满。 要说遗憾,可能就是智能化差点意思。语音助手经常听不懂方言指令,有车主吐槽“喊了五次开空调,结果它给我播了首《冷酷到底》”。但想想这价位,能把空间和续航做到这份上,还要啥自行车呢?就像车友群里常说的:“六万块买不到特斯拉,但能买到五菱给的快乐!”