业务合作发布作品

    极狐 考拉隔音差值得买吗_极狐 考拉怎么样

    ·极狐 考拉

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.69
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共103人评价
    12万-18万新能源总榜No.87
    低于76%的同价位车系
    经销商报价
    11.98-15.78万
    厂商指导价
    13.18-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.79
    • 外观
    • 4.05
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.75
    • 配置
    • 3.62
    • 3.67
    • 空间
    • 4.25
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.47
    • 3.72
    • 操控
    • 3.32
    • 3.71
    • 动力
    • 3.32
    • 3.75

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋MAX DM3.73空间3.81
    • 极狐 考拉3.69空间4.25
    • 奔腾NAT3.63空间4.01
    • 比亚迪D13.60空间3.98
    • 枫叶80v--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 宋MAX DM3.73空间3.81

    极狐 考拉·全部评分

    点评车型: 2023款极狐 考拉 亲子版Pro

    4.21分“优秀”

    我提车真的是始于理性,终于冲动,之前一直在看比亚迪的元plus和埃安的Yplus,在犹豫之际媳妇看到了考拉,经过试驾,最终媳妇拍板选择考拉(10万三年免息免服务费的金融政策也是挺诱人的),提车也很波折,但终归是在一天之内连订带提一天搞定,感谢西安极狐中心的销售人员,尽自己最大的努力让我一天之内全部搞定! 用车感受我觉得是因人而异,不过也可以给大家作为参考,首先是行驶中的风噪和胎噪,我觉得还是很大的,作为一辆母婴用车还是有点牵强附会的,再就是我觉得座椅短,长时间驾驶大腿比较困,这个想入手的可以考虑先试驾感受一下,之前提到的屏幕夜间模式无法自动切换,后来跟客服给说了如何调节,但它的逻辑是跟随大灯判断的,如果我晚上在户外充电的话,关闭大灯屏幕就亮了,开启大灯又觉得会打搅附近的人,还有防雨罩的事情,客服给出的解答是防水的,这个我也没试过,只是觉得这个东西后期在商城上配件就很不合理,要么直接配,要么就防水,关于安全充电方面还需要自己去买,感觉买个车,刹车需要自己配,不然就没有的感觉,让人很不舒服!ACC自适应巡航我还得再适应适应,我总对它没有信心,但网友说放心用很受用的!还有大家关注的动力和底盘,动力我觉得够用,高速上我也没有开的很快,觉得还行,只是底盘我觉得一般,行驶质感就这样,毕竟十来万的车,要说多好谈不上,要说多差吧,我也没开过特别差的车,也不知道应该是什么样的,这些体验还是应该交给专业的车评人,毕竟他们开的多,感受的多,我的评价可能不专业,最后还有网友提到的问题是车机没有和华为合作和方向盘只能上下调节,我没有深度体验华为的车机系统,觉得这样也挺好,方向盘调节我觉得我就不调节,只调节座椅就够了,说到座椅调节,我之前开的车都是手动调节,反到觉得方便,自动调节如果没有座椅记忆和小憩模式的话,反到没有手动调节的便捷,再有看到网上有人说应该出5座的,我觉得4座挺美的,如果能带腿托就更好,再有就是我觉得给后排放个屏幕更合适,后排儿童看平板的时候还是多一点,大人都看手机了,虽然弄了个平板支架接口,接了平板还得考虑充电,还是挺麻烦的。再有如果左侧如果也是侧滑门就更好了。用车的感受暂时就这么多! 能耗这边最省的时候正常11kwh/100km,正常也就13,14的样子,现在冬天开的空调能耗正常上下班的情况下16,17的样子,整体感觉就是春秋两季满电能跑450以上吧,但到了冬季,我跑了一次高速,感觉300公里就不错了,大家可能觉得还可以,但当剩100km的时候就要充电了,里程焦虑还是挺明显的,别的到也没有什么,也没有开过别的电车,也不知道其他电车是否也是这个情况,也欢迎其他车主留下能耗表现。 关于空间的表现,座椅肯定是给满分的,但后备箱的空间表现平平,婴儿车放下没有问题,但如果要放老人的轮子,不能放平,只能竖着放,还是很不爽的! 最后着重说一下售后服务吧,说实话,也也不知道别的车厂的服务也是这么卷了吗?由于我是第一批车主,车子有异常掉电的问题,第一次发现问题的时候,售后驱车200多公里上门检查,并板车拖回去检查并送还,之后处理过程中因为我要去外地,还特意借我阿尔法S先行版代步一周,也是很意外的,之后在之家提出车辆异响问题,没想到竟然会收到售后私信联系我检查处理,也是非常的意外!感受先写这些吧!

    2023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 02023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 0
    2023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 12023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 1
    2023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 22023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 2
    2023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 32023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 3
    2023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 42023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 4
    2023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 52023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 5
    2023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 62023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 6
    2023-12-15

    萧十一郎之阿呆:我就想知道你多钱入得

    newyourdream:你这11是怎么跑出来的,是不是节能模式,全部关闭非必要系统,我不开空调基本13/14,11真的没跑过

    大江流日月168:真大方啊,华为HI版给你 很多极狐店连华为版展车都没有

    点评车型: 2023款极狐 考拉 亲子版Pro

    3.57分“良好”

    吃个煲仔饭买了台考拉 本来没计划添置新能源电能车的,在一次偶然的手机上看见这款考拉,就计划国庆看车的。 国庆前被朋友约去吃饭,饭后无聊就决定去看看考拉,就搜了下付款的直营店。第一眼看见的设计感及场景深入好感。试驾后觉得跟外观设计的强制性喜欢差点,调教什么还需提升。 可能是个人的本身做室内外设计工作,从这个微型的面包车的设计感觉挺喜欢的,一个人开的时候也不会很寂寞,满载的时候也不觉得拥挤,平时用车还是挺爽的。价位也能符合尝试的心态,又符合安装充电桩的条件。当天下午内心的挣扎已经去到了跟销售谈价了,经过7七小时的磨合,终于订车了,节后当天就提车。全程从陌生到拥有也就一个黄金周。然而上邵子就取笑我【吃个煲仔饭买台车】 用车感受,一家子都挺喜欢,开车的都感觉中了电车毒爽歪歪的。 【最不满意】除了车的单价本身延伸了很多不好的享受感,其余都还好。 1-音响真的很难有品的底蕴 2-隔音很不好,包括行驶中的胎躁风躁的都是很不好的 建议车企可以往这个享受控这里提升品控,不限制给予车主升级的选配。

    2023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 02023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 0
    2023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 12023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 1
    2023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 22023款极狐 考拉 亲子版Pro 图 2
    2023-11-29

    用户2526760076797:侧滑门外没有门把手,紧急情况怎么开门?

    雨过天晴2904685338178:没有对外放电,这一点是硬伤

    神秘橙子4G3:轮毂盖是特意拆掉了吗?

    点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版

    2.79分“一般”

    【最不满意】 4s店超级超级烂,诓骗买车推荐积分,给厂家400举报也完全不处理,属实拉大胯!!! 一个现车提车花了快一个月,反正谁买都不推荐!!! 隔音差 到手第一时间做了隔音,并更换4条朝阳一号 原装的车胎实在太差了,这一套下来不能说很大改善,稍稍还是有好一些的 【最满意】 1、当然是侧滑门 后排独立座椅了,车子买给老爸开的,老妈上车方便,独立座椅也舒服,空间够大2、四座,可能这一点不同需求的争议很大。因为不是家里第一辆车,且是作为老爸的通勤车,日常最多是老爸一个人或者和老妈两人,所以后排的独立座椅就非常棒了3、120KW 58度:在新能源价格战的当下,咋看起来非常一般。但是把范围放到10万级,那这配置就是非常非常能打了,同级销冠海豚70KW 40度电,车子也小一级别,完全不是一个范畴了。另外这电池是宁王电池,质量也有了保障。4、外观:说实话开始关注这个车就是因为路上看到之后才知道的,第一眼观感还是非常不错的,然后刚好在看海豚,两者对比了下无论外观还是配置都毫无疑问的选考拉了

    2023款极狐 考拉 家庭版 图 02023款极狐 考拉 家庭版 图 0
    2023款极狐 考拉 家庭版 图 12023款极狐 考拉 家庭版 图 1
    2023款极狐 考拉 家庭版 图 22023款极狐 考拉 家庭版 图 2
    2023款极狐 考拉 家庭版 图 32023款极狐 考拉 家庭版 图 3
    2023款极狐 考拉 家庭版 图 42023款极狐 考拉 家庭版 图 4
    2023款极狐 考拉 家庭版 图 52023款极狐 考拉 家庭版 图 5
    2023款极狐 考拉 家庭版 图 62023款极狐 考拉 家庭版 图 6
    2023款极狐 考拉 家庭版 图 72023款极狐 考拉 家庭版 图 7
    2023款极狐 考拉 家庭版 图 82023款极狐 考拉 家庭版 图 8
    2024-03-29

    和尚洗飘柔洗发水:隔音做下来效果如何,另外问下需要几钱呢

    看直播支持你:电动滑门贴哪里买的,给个链接呗

    太香鸭衢州鸭头紫荆天街店:你这是家庭版么??我也在杭州,昨天去看了车,,准备买家庭pro,,听说车子问题不少

    点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

    4分“优秀”

    稍带Q萌的外观看起来还不错,电侧滑门和宽裕纯平的后排方便行动不便的老人家和小孩是最大的卖点,何况还有acc,电动尾门,平顺的驾驶风格特别适合从油车过渡电车,作为日常通勤,节假日全家休闲的交通工具非常不错。当然车无全车,缺点也突出:1.底盘和门的隔音太差,导致本就一般的轮胎胎噪更为突出2.设计以及用料不合格的音响系统,我还真没见过中低频喇叭放前门,然后a柱和后面都是高音喇叭的设计,导致最舒适的后排听感一塌糊涂3.家庭版的轮胎有点差,可以理解,这样的价格也不能要求太高,后期自己更换也方便4.车机系统有待改善,我一直都是用U盘听音乐,有时想打开媒体界面会自动闪退,回到桌面,想选择音乐都不行5.自从用了app蓝牙钥匙我就没带过实体钥匙,蓝牙钥匙会经常连接不上,而蓝牙是明明连接了,需要退出重启app6.车里取电口太少,特别是减少了点烟口,对于新能源车来说实属不应该。综合来说这个价位能买到的纯电车还能满足我使用需求的考拉确实不错,既然厂家推出家庭和亲子2款,应该打风格差异化而不是配置高低,这样可以满足不同的人群。

    2023款极狐 考拉 家庭版Pro 图 02023款极狐 考拉 家庭版Pro 图 0
    2023款极狐 考拉 家庭版Pro 图 12023款极狐 考拉 家庭版Pro 图 1
    2023款极狐 考拉 家庭版Pro 图 22023款极狐 考拉 家庭版Pro 图 2
    2023款极狐 考拉 家庭版Pro 图 32023款极狐 考拉 家庭版Pro 图 3
    2023-11-22

    点评车型: 2023款极狐 考拉 亲子版Pro

    3.07分“良好”

    考拉是全系 4 座车型,在后排的乘坐体验上天然就比其他任何车型都要好 上一大截。但在家庭版上,其实就和命名一样,主打的家庭,带娃属性其实没那么强,那些比 较亮眼的带娃功能在家庭版上几乎都没有配备。 优势: ①4 座 ②后排的空间、座椅舒适性 ③主动安全标配 ④标配 L2(好猫有、海豚无) ⑤电池液冷(好猫有、海豚无) 劣势: ①内饰设计、做工偏差 ②驾驶质感一塌糊涂 ③动态乘坐舒适度欠缺 ④隔音比较差 考拉既然打的有娃家庭的第二辆车,主力消费群体也是宝妈,那其实家庭版就不太适合。 如果没有那些亮眼的带娃配置,这车还不如云朵、海豚和好猫来得实在,所以如果是考虑这款 车的,一定要上亲子版,否则产品力还不如竞品。

    2023-11-08
    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    宋MAX DM 2022款 DM-i 105KM 旗舰型宋MAX DM 2022款 DM-i 105KM 旗舰型

    4月底提车,目前已经开了一个月了,最大优势就是用车成本低,目前看着不断上涨的油价,自己是一点儿都不慌啊!另外就是纯电行驶,真的很舒服。再考虑到家里二胎、全家出行露营用电等需求,这车真的是目前很好的选择,值得推荐。 驾乘感受及油耗表现: 纯电行驶安静平顺,秒杀任何油车! 虽然是扭力梁后悬,但调教比较软,实际使用还是可以接受的,过一般的颠簸路段,还是比较舒服的。标配的朝阳轮胎很一般,胎噪大。以后准备换米其淋的静音胎了。 动力完全不用担心,即使是馈电状态,我五一期间曾经满载7人爬山,累计爬升1500米,动力也是完全无压力的。 hev模式下,电量高于预设的保电值时候,只在时速80km以上,发动机才会介入。高速上行驶,发动机介入,特别是驱动车子的时候,油门有较明显的震动,风噪控制较为一般,120时速以上,c柱风声较大。 hev模式下,电量在70%以上的时候,即使速度100左右,发动机工作也不多,仍然以纯电驱动车子为主,我每天上班时候都是满电状态出发,21公里高速,发动机经常只工作一辆公里,只消耗很少的油量。 电量低于预设的保电值时候,即使是ev模式,系统也会自动切换到混动模式。 正是由于系统默认更多以电驱动为主,即使馈电时候,很多工况发动机只负责给电机充电,依然以电机驱动车子,所以保证了馈电油耗也非常低。 我目前主要是上下班开,累计行驶2600公里,大概45%是高速,且高速基本都是使用hev模式行驶,目前平均9.2度电加1.1升油,(油价8.78,电价0.58)算下来每公里0.15元不到。油车目前的油价再怎么也要5毛一公里,所以这车真的节约了一大截。 如果全部纯电行驶的话,我上班单边40公里左右,高速21公里,其他为城区道路,单边5-6度电即可,费用真的特别低。 还有一个特别明显的感受,之前开油车去逛超市购物总是很心疼油费,买这车以后,都不坐公交地铁去购物了,这车纯电行驶去超市商场,费用比公交地铁还低不少,如果是拉着一家人去就更省钱了。 空间表现: 乘坐空间尚可,第二排往前调整一点儿,第三排坐2个1.8米以下身高的成年人短途也是无压力的,此时第二排乘坐空间也不受影响。第二排可调角度很小,不能躺下躺平。坐7人后,尾箱基本没啥装载空间了。如果后期改款能够进行空间优化,肯定会卖的更好。二三排可以完全放平,且长度接近2米,目前为数不多的床车选择。 使用场景: 买这车就是方便一家人出行郊游露营的,对外放电功能很好满足野餐需求。目前上下班也完全不开油车了,使用该车纯电行驶,成本非常低,一公里几分钱。 价格: 105旗舰162800裸车价,一毛钱优惠没有,只有贴膜脚垫等最基础的赠品,且质量很一般。上牌费1000,保险(含交强险、车损、100万、三责)接近7000,保险很贵,第二年自己买保险会低很多。 总价:162800+1000+7000=170800 等待时间: 本车最大优势就是有大量现车,我逛到第二家4s就有现车,果断下定并提车,避免dmi其他车型漫长等待的煎熬! 配置方面: 12寸的中控屏幕也够用了,且反映灵敏。中控屏是开放的安卓系统,可以自己安装想装的软件,这点必须点赞。仪表只有5寸的液晶加机械仪表,这点作为旗舰款,确实有点太低了。 车头没有雷达,座椅没有通风、按摩,没有抬头显示,总体配置确实低了。另外赠送的2年流量是每个自然月月底清零,比较坑,我4月底提车,等于白白损失一个月的流量。一个月5G流量也太少了。 车内异味太重,这点儿希望以后能够改进。Tvoc、甲醛等环保指标是越来越多人选车的否决项目。 对比车型: 同价位新能源mpv基本没啥选择。 外观表现: 总体表现大方协调,还是比较耐看的。

    3.43分“良好”
    枫叶80v 2021款 换电易行版枫叶80v 2021款 换电易行版

    近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。

    3.71分“良好”
    宋MAX DM 2022款 DM-i 105KM 旗舰型宋MAX DM 2022款 DM-i 105KM 旗舰型

    外观良好,空间一般,驾乘优秀,智能化良好,续航优秀,配置良良 🙋🏻♂️ 情况介绍 家庭用车,坐标深圳,本人20年驾龄,干过代驾开过无数车型,一直钟爱车型就是MPV,没买宋妈在开家庭用车也是一辆燃油七座MPV,由于指标问题,去年开始关注DMI版宋MAX,直到3月上市,51期间适逢假期深圳市发布了多区购车补贴活动,于是5.3去了最近的4S看车,没现车,订车1-2月,于是回家,5月4号在家通过懂车帝联系了各区4S店,终于联系到一家有现车的,5.5下午到店在地库摸了一下车就下订(后面还有买家排队,不想夜长梦多,直接订了) 💰费用明细 105旗舰162800(一毛钱优惠没有,什么东西都没送,,包括脚垫) 上牌费1000 金融手续费3000 保险(含交强险及200万第三者)7148 总价:162800+1000+3000+7148=173948 补贴(未到手):深圳市区补6000,广东省补8000 补贴后总价:173948-6000-8000=159948 🧮选车对比 对比车型:广汽M6 M6Pro 上汽G50 风行游艇 对比上面的车型,为什么选这车,因为坐标深圳,买燃油车需要指标,我手上没有,所以只能选它,虽说小贵,但算上补贴(1.4万),免购置税(8% 1.3万),免指标(粤B拍牌约5万),这几样加上就是7.7万😂,这谁顶得住,加上DMI确实省油好开,这两样完胜以上燃油车型。 1.空间:★★ 宋MAX空间完败以上任何车型,亳无悬念,宋MAX车长4米7不算短,但是车内空间并不富裕,应该是电池需要占用一些空间,但是车内空间设计确实差了,坐椅变化也很粗糙,特别是6座,连纯平都不能达到,这不是MPV该有的表现,六座七座中排可调角度也很小,不能躺下躺平,七座展开后,尾箱空间几乎没有,BYD空间座椅设计还是多多向日系MPV座椅虚心学习吧,综上所述宋MAX后两排及空间应该是同级别车型中垫底的,如果有经常6人出行需求,建议买七座,留一座打平当后备箱空间。空间整体表现按我多年用车标准是——仅仅勉强够用。 2.动力表现:★★★★☆ 动力和油耗表现,按我多年用车评价标准,我给95分,HEV EV模式下油门响应快,刹车灵敏,且非常平顺,动力没什么槽点,确定体验下来动力平顺性很接近家用MPV车的完美表现了。 3.行驶质感NVH:★★★★ 得益于DMI的平顺和动力表现,80分吧,风噪速度一上来还是有点明显的,隔音很一般,标配的胎很一般,胎噪也很大(后期可以换米其淋,马牌等静音胎) 4.车机智能互联:★★★☆ 75分吧,开放的安卓系统没限制软件,是可以点赞的,仪表非纯液晶还是差了点科技,但我个人也能接受机械+液晶的组合,吐槽一下没有抬头显示,这个非常重要且造价不高配置没有,不应该,至少也要可选配。 5.外观表现:★★★★ 颜值我打80分吧,虽然没什么惊艳,但是表现大方。比例协调,后期考虑加装一个前唇前铲更协调一点。 补充吐槽一点:全系没座椅通风加热,这么重要的配置竟然没有,而电动尾门不太重要的功能却可选配。像深圳这种用车环境,座椅通风是非常非常重要的,,北方城市加热也是很重要的,这个必须严重吐槽! ✏️新车初体验 从订车到提车尚算顺利,就是4s表现店大欺客爱买不买的样子,作为服务行业不应该。价格一分没少,礼品一样没有(虽然送的都是辣鸡),保险也略贵,上牌费按新规是免费的,为了顺利提车都不计较这些。