点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

4.86分“优秀”

两年前就想买电车了，想体验科技的乐趣，但由于自己的钱袋子和降价政策，一直都在观望。 最开始听说特斯拉要出一台15万左右的车，发现小道消息不可信。后来等特斯拉的新款，当时决定：如果新款降到21万就买特斯拉（当时的新闻是电池用新技术，加上原材料降价，电池大约降了80%的成本，整体车价降三四万还是有可能的）谁知道新款不降反升，放弃。 等多两个月又出了智界S7和阿维塔12，两台都非常喜欢。试驾过后发现我很喜欢智界的双屏，不喜欢hud，但新车上市，还是该看看市场反应，而且智界我想上智驾版，价格要去到28，供起来有点吃力。现在看来，幸好没买智界，不然现在还没提车。 后来听说雷总准备出新车，身为米粉的我也在等。3月28日出了后去试驾，发现后排太难受了，果断放弃。 去年9月换了工作，每天通勤110km，油费去到1400一个月，换电车的需求迫在眉睫。 这两年的时间看了几乎所有20万价位的电车，结合自身情况，提出了明确需求： 1、电池要足够大， 2、价格尽量低， 3、颜值不能太差。 小米后排难受，特斯拉太贵，小鹏G6的后排是真的颠，悬挂太硬，极氪007、小鹏P7、哪吒不是不好，而是别的车更有性价比。 综上最后在深蓝sl03、启源A07真香版、零跑C01和昊铂GT选1。这几款价格接近深蓝比昊铂贵，启源虽然便宜一点，但是没有双叉臂五连杆，零跑新款要等五六月才能到店，而且车子太长怕停车难，而且网上评论旧款异响严重。 深度试驾等对比后觉得昊铂颜值在线、活动降价、而且广汽背书，也是双屏，虽然没有智驾，但是胜在价格，最终决定是昊铂了！ 赶在4月充电权益活动结束前拿到我的昊铂gt自由灰710后驱超充版。 最后发几张昊铂出去玩的照片。（13是正常上下班的电耗，11是我目前为止开得最低的电耗）

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

3.67分“良好”

外观：个人认为这个外观是15万级最好看的，当今眯眯眼、贯穿灯如此盛行，能维持一个轿跑大灯的姿态，车身整体流线感十足，尾灯颇有肌肉车的感觉，从后往前看两边有宽体效果，唯一就是d柱下面那块看着不太好看，整个穹顶那一条有点突兀，所以我填了个悬浮顶，整体看起来更有层次感一点。 内饰：内饰很简洁，整体看着比较舒服，就是方向盘的滚轮我不太喜欢，看着有点小气，白色内饰显得空间开阔很多，当然也更容易脏。 空间：前排空间足够，我身高178，穿鞋180，主驾驶通过调整坐着还算舒服，就是方向盘稍微打腿，不过其他车我也试过，多少都有点，副驾驶空间很大；后排就略显局促，不过作为代步车后排很少坐人，加上家里人身高不高，地台纯平，所以坐着还算不错，座椅长度适中，不会特别小板凳；后备箱空间一般，毕竟溜背造型，加上电车地台高，还是那句话，平时没什么东西要装，感知不强。 辅助驾驶：因为是23款，就有个L2级，试过，普通水准，变道啥的容易触发盲道报警，加上我不太看中辅助驾驶，所以无所谓，不过要是和其他着重宣传智驾的车比可能不是很厉害。 智能座舱：车机流畅度中等偏上，刚启动会卡，后续还行，语音很差，经常识别出错，明明我说的很明白，可以说是人工智障，然后位置识别不清晰，我主驾唤醒的，后排也能对话，这方面没有其他品牌强。 续航能耗：老实讲，能耗很高，80度的电池跑500已经算不错了，目前行驶了1千多公里，感觉实打实差不多430的能耗，能耗管理稍微不足，可能跟电池有关，不是大厂电池。 驾驶感受：可以说这是这辆车最大的优点，底盘很稳，我个人是比较喜欢紧实的地盘的，不在乎什么舒适性，提车当天我就从杭州走高速开回上饶，一路130的时速，最高跑到160，是真的稳，过一些起伏路面很从容，同时动力很强劲，超车很有信心，油门也很跟脚。 充电速度：之前充240kw的桩，30分钟充了50度电，我觉得很快了，在车上躺一会就行了。

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

3.86分“良好”

车机太封闭了，想要一些好玩的功能都必须破解，很多软件都下不了，应用商店总共就9个软件。提速还可以，想体验动力得打开超跑模式，但是耗电量太大，个人建议，就用舒适模式，节能模式如果是动能回收的感觉太明显，后排的人容易晕车。这个车给我最满意的地方就是，音响效果是真的好。现在下了班，无聊的时候我都会在车上看电影，感觉和在电影院的效果差不多。这个体验是相当的棒，为了看电影我还专门买了一个无限wifi。我这款是平开门，710公里后驱超充板。基本上我一天大概80到100公里左右。大概五天左右一次冲一次店。因为工作在外地，所以只能用公共充电桩。晚上公共充电在1.3一度。剩余200多公里。70块钱大概可以冲到650公里左右。0到百分之80大概40分钟可以冲到，剩余百分之20大概也得需要40分钟左右。

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

4.58分“优秀”

【最满意】 最最最满意的肯定是外观，颜值担当，见到它的第一面就觉得酷cool，回头越看越喜欢，都没有经过很久的犹豫，直接拿下，而且在提车的时候我都没看到车就已经把尾款付了，主打的就是一个相信它。 【续航能耗】 我是九月底提的车，然后十一提车第二天就直接进行了一场1500km的自驾游，在满电的情况下高速续航可以达到450左右，非常满意这个续航的，我平常上下班通勤在70km左右，单程35km，它的百公里电耗基本在12、13波动。而且我是全程高架。可以给大家做个参考。 【充电时间】 GT的充电速度真的蛮快的，我在设置里还没有开启超级快充，在昊铂专用充电桩就可以达到160kw，如果充到90%的话 只需要半小时左右。 【保养】 我目前只做了一次保养，就是5000km的时候，我做保养的店和我购买的店不是一个地方，但是因为它全国联保，然后也很热情的帮我做了首保。 【购车经历】 从我在网上看到昊铂这款车，到约试驾再到提车，不到一周的时间，我也没有去货比三家什么的，之前中意的那款车，在见到昊铂之后，顿时就没兴趣了哈哈。 【提车价格】 因为我名下没有车，我在买它的时候也不能享受到一些政策补贴，但是，这个价格也是挺划算的。同价位里面它是我的最优选择。

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

4.79分“优秀”

昊铂GT提车有差不多20天了，想写写昊铂GT的一些优缺点以供未来的车友们选车参考。 1.外观 我选车的话是很注重外观的，昊铂GT的外观我是很满意的，轿跑的车身，前脸和尾部也没有夸张的设计，低调而不失优雅。 2.内饰 内饰的话氛围灯我觉得做的恰到好处，翻毛皮的顶部显得很有档次，能看见的地方基本都是皮的，仪表屏的位置很喜欢（不喜欢抬头显示的最好解决方法），看数据很方便，内饰大屏也比较简洁，运动的桶椅让人充满驾驶乐趣。 3.配置 17w区间没有一个对手，后驱，无框车门，80度三元锂电池，800V高压快充平台，23个PSS高品质音响（我对音质追求很高），4.9s的加速，安全的弹匣电池2.0，终身三电质保，终身每年2200度充电权益。 4.空间 前后排空间都很大，我180的身高，座椅调整到最舒服的位置，后面乘坐的朋友一点都不挤，唯一不满意的是储蓄空间有点少了，没有手套箱。 5.续航 全程24度空调，3挡风，上下班30公里的高架路段（有点堵车，没堵车的路段都是80码顶着限速跑的），百公里电耗来到了夸张的12kwh，下面贴上图片为证。 6.智能化 语音唤醒有点不够灵敏，车机应用偏少了，不能语音控制电动座椅啥的，没有哨兵模式，没有内置行车记录仪，车机系统方便希望后续可以OTA升级的更好。 7.驾驶感受 城区路段都用节能模式（强动能回收），高速就用舒适模式，超车什么的轻轻松松一点都不慌，偶尔想感受一下极致的速度，还有一键超跑模式，那推背感无敌。

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

4.57分“优秀”

【最不满意】智能化程度一般，语音助手跟我姐的ES6比起来属实人工智障，副驾没储物箱有点不习惯，买车权益都送了，按时没有充电枪和放电枪。 【购车经历】对比了同价位的启源A07和奕派007，深蓝SL03以及零跑C01, 甚至还去试驾了小鹏G6, 以前从来没考虑过昊铂，看到论坛上很多人说现在价格也跌到这个区间了才去看了看，综合底盘水准、续航、快充、热泵空调、空间、外观(排名分先后)等等一系列原因，感觉性价比确实香，媳妇儿也懒得再看了，直接下订。 【提车价格】16.8包保险包上牌包落地，办了15万5年贷款，年利息7200，还满一年可结清，南山区补能回血5000 【驾驶感受】加速非常平顺，这个价位最好的底盘没毛病, ICA极大程度缓解了高速的疲劳，长途出行不再枯燥，音响效果也舒服，座椅按摩感觉也还是挺舒服，蓝牙钥匙敏感程度也OK，但是如果从副驾或者后座想上车上拿东西，还要路过主驾解个锁，卡片钥匙买车以来除了把车借别人就没用过… 【续航】不知道为啥我每天上下班20公里反而电耗很高，基本都在15~16个电，跑的越远电耗越低，跑长途基本才11-14?，可能车风阻小吧，定速巡航130也费不了多少电，夏季续航还挺不错的，冬季等年底看看，快充相当快，充电速度嗖嗖的 【销售态度】还可以，卖了车以后起码也是快速响应 【空间表现】我们家人体格整体都小，尤其我的驾驶位后面简直空间大的可以放羊?，不过座椅下面不能插脚有点难受，纯平底盘优于油改电的其他车型，后座坐三个体格不大的人还是比较宽松的，四个人乘坐最佳，空间对于我来说完全够用，后面如果有小朋友了安个婴儿椅高度也是够的，我朋友一米八坐后排也还有点空间，1.85应该要顶头了。 【动力表现】4.9秒破百的加速度可太够用了，起步快加速平顺，制动也比较舒服。 外观内饰这些见仁见智吧，个人感觉综合价格考虑的话这个车非常非常满意，免费充电和保养权益在广东真的太香了，广汽充电桩遍地，而且基本都能免费停车2小时，充电时候都来不及休息一下电就充满了?，不过快充桩基本都只能充到95%-98%，可能也是运气比较好，目前为止没遇到其他车友说的小问题。期间家里亲戚借车出去停车剐蹭了别人车，售后处理也很快，一天搞定。 后续遇到什么问题再在这里更新吧。 最后有无深圳车友群拉我一个?

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

4.71分“优秀”

一个一个的来吧 首先是空间，我觉得gt的空间完全够用了，我只有一个娃，家里还有一台09，所以这次买车目标很明确，车不要太大，要纯电，要好操控，所以我觉得gt得空间刚好在我的上限，我也看了其他轿车，001，ls6，他们各有不同的点没有打动我，既然说到空间，那么ls6的空间有点大了，不适合我，我们家一般就4个人，gt得空间完全满足，甚至在我要求的空间最大值得上限，再大点我可能就直接pass了 再来说说内饰，只能说他的风格取向是简约风，如果从这个维度来说的话，可以pk得车不多，因为大多数国产车都是走的豪华路线，车内非常的中式豪华风，但是gt得内饰更像是毛豆3这样的简约风，但是他的简约看的出来是经过装修的，不像毛豆3那样完全的毛呸房，车内空气也还好，不过实话实说没有09那样的机制，完全没有味道 然后说说配置，我需要的配置基本都有了，轿车我肯定不会去追求啤酒，花生，八宝粥，哦，错了，是冰箱，彩电，大沙发，基本没有哪个轿车有这些配置，我也看了et5，星纪元es，他们虽然有，但并不好，所以这个就不是我的考察范围，对的，目标明确，我要的配置就是操控，灵活，提速，舒适，刚好，哈哈，这几个gt都有，先说操控，城里没有车的情况下，基本过弯我都是45，很轻松，各种穿插那是信手拈来，得心应手，这个应该得益于三个方面，一个是双叉臂，二个是后驱，三个是完全够用甚至有点牛逼的电机 再来聊聊续航，我之前有过id6x（09就不说了，插混没有可比性），大家都说id6x的续航很实在，其实在我看来不是续航实在，而是官方的标注没有那么夸张，如果官方标一个1000的续航，那实际就没那么实在，所以我理解的实在其实是能耗低，我一会儿发几张我日常的能耗，大家就知道了，基本是真是的15左右，看上面的描述，大家应该知道我的驾驶是比较理解暴躁的，我经常开超跑模式弹射起步，那个感觉太爽了，单电机的极氪都是弟弟 最后再来说说智能化，我觉得北鼻完全够用，甚至超出我的预期，毕竟我最近的前两个车在智能化这块都太拉跨了，一个id6x就跟个智障一样，另外这个09比id6x好很多，但是领克的优化太差，导致车机比较卡，而北鼻基本我要求的语音他都能够听懂并且做到，可能没法和小米或者华为对比，但是你这么想想，小米和华为他们那种所谓的酷炫的语音这些，你实际当中会用到吗？别和我说“用不用是我的事，有没有是另外一件事”，等你用真金白银去支持后你再来说这个。 好了，以上就是我的很干很干的评价，那么gt有没有缺点呢？有，我下次说，但，真不多，我下次可以专门发文来说 图片我也不打码了，有啥问题直接问我就好了，所有关于gt的都可以

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

4.64分“优秀”

【购车经历】 作为汽车小白,曾经在网络上查找大量资料，看了很多测试视频，但是都没有决定下来要买哪辆车，曾经看过深蓝S7、SL03，东风Eπ007，比亚迪海豹Ev、海豹Dmi、海豹06、秦L,还有哪吒L、哪吒S，是的你没有看错，我看过一大堆车辆，但是后面看见这辆车的时候，我只用一个星期就下定了，所以我还是想说买车还遵从自己的内心，买自己喜欢的车，各种参数比来比去，可能没有主观的喜爱更重要吧。 【提车价格】 我买的710后驱超充&平开门版本，落地价格在17w左右，现在2023后驱的车基本都是库存车了，价格也基本都在16.5~17左右。广东地区，可能会更加便宜一些。 【驾驶感受】 GT提车到现在1个月,已经行驶1500公里，之前没有长开过其他车，个人感觉车子的底盘还是挺好的，在每天的通勤的路上的，有一段颠簸路段，昊铂行驶的感受非常丝滑，没有之前乘坐网约车那种颠簸的感受。其次，这个车的加速也非常迅速。 【续航】 首先说明的是，我没有将车辆开到没电过。并且，我习惯将表现里程设置为wltc续航，充满电表显大概在620左右，我在城市道路开的时候差不多是1比1，再高速续航会有些打折。我买车的时候，是有2200度电的充电权益的，在我公司附近有三四个充电站，我家附近充电站有2个，所以基本没有续航焦虑。 【空间表现】 我和对象二人都是南方的小土豆，前排空间还是可以的。但是后排空间说实话，有点不尽人意，整体是比较小的，经常被同事说，车内部的空间不像是B级车。但是主要用车场景只有我和对象两人，实际上也还比较好。 美滋滋啊。 【缺点】 车辆，基本库存了6个月以上，实际电池日历寿命也会减少 。将近20w的车，没有配备行车记录仪，车机系统也没有哨兵模式，这一点需要吐槽下。整个车机系统只能说差强人意吧，能用，没有什么可玩性。

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4.58分“优秀”

人生第一台车献给了昊铂GT，刚出社会工作就有一台新车开，也是人生一大幸事。本着实事求是，不护短不捧杀的原则，简单说下近5个月来的用车体验。 【购车经历】 我的预算是15-20万，同级别类型的车里，考虑过比亚迪海豹EV、比亚迪汉EV。去实体店看过上述两款，觉得汉相对来说太成熟稳重，海豹EV太小，当时是想着，趁年轻开轿跑，趁年轻就是要帅，所以下定决心选了昊铂。加上昊铂GT电池容量大，80度电，号称710的续航，也给了天性爱操心的我一丝安全感，恰逢23款促销，就果断选了这款车。 【提车价格】 裸车价是16.49万，广州提车，性价比来说挺高的，虽然不如网传的一些价格低，但我也满足了，毕竟我认为这车的做工和性能是对得起这个价格的。 【续航能耗】 我已经开了6500+公里，综合能耗是15.2左右，满电的情况下可能就500公里出头续航，对于我来说也够了。城区道路一般是13-14，但是高速就有点那啥了，16+的能耗，估计也就开个450公里高速。 【智能座舱】 中规中矩吧，主打一个简洁风，座椅通风和加热也能满足日常需求，平常也就自己和对象开，后排很少坐人。车机app偏少，如果QQ音乐也能显示在仪表盘就好了，满足一下我这个Jay迷。 【空间表现】 本人一米六几，对于我来说绝对够用了，但是后排还是有点改进空间，比如说座椅可以再倾斜一点，脚部可以放进前排座椅下面。如果经常要载长辈家人的话，昊铂GT可能比较局促，它更适合单身或者小情侣开。后备箱空间充足，但是开口不够大，我的20寸折叠自行车勉强放的进去，没设计成掀背车是一个大遗憾。 【外观】 外观是最满意的，见过我车的人都说颜值高，适合年轻人，很有运动感，别听某书的黑子在黑这车像滴滴，自己觉得好看就行，再说了我在珠三角从没见过昊铂GT做专职网约车的。 【充电时间】 广汽还是很良心的，十几万的车能享受到800V的充电平台，每次充电都很快速，节省了不少时间！还很感谢车主充电权益，一年送2200度，折合起来可以免费开13000公里，广汽昊铂自营超充站就在我单位附近，真的非常方便，希望能开更多。 【最不满意】 语音识别系统的智商可以再高一些，总是不能精准识别我的需求。

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

4.67分“优秀”

【购车经历】今年刚参加工作，十分喜欢电车，当时几乎市面上所有的电车都试过了，本着操控优先的选法，最后选出了个人认为操控好的几款车：毛豆3，小米su7，还有昊铂gt，昊铂当时有深度试驾活动，开了几天，就被种草了，最后想支持国产，要选一辆国产车（而且性价比高哈哈哈），小米要等太久，我有点没有耐心等。最后就选了昊铂。刚好赶上成都车展，价格合适。 【空间表现】 空间：对于一个4.88m的车来说后排空间只能说一般。但是自己开着舒服就行，反正还没老婆没娃的。 【辅助驾驶】没选激光雷达，高速上用用，L2也是勉强够用。 【充电时间】800v确实很快，一般的160kw桩随便跑满，充20-90半小时就可以。 【续航能耗】刚提车的时候市区温柔开能到600公里，现在冬天了开暖风只有400多了。冬天掉电还是快，差强人意了。 【最不满意】免费充电权益的桩有点少了，小城市没有，希望能多加一些。 【操控感受】操控没得说，双叉臂五连杆，零百4.9，同价位应该没有对手了。

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

4.71分“优秀”

对比很多新能源车，最后选择了昊铂Gt710版本，颜值是首要原则，内饰做工也很不错，座椅比较软，23个扬声器听歌太爽了，会上瘾哈哈，续航打折下来也还不错，差不多现在10°的气温充满电可以跑到600左右吧，比想象中好的多，不过高速打折会多一点，平时城市代步还是很不错，车机系统上手也很快，操作比较简单，没有实体按键全靠语音啦。8155的芯片，反应非常的迅速。操控比我想象中的好，开起来有一种紧绷的感觉，在走坑洼路面时回弹很迅速，没有脱离带水，符合运动车的属性，加速性能非常不错，推背感太强了，动力回收的感觉不是很明显，开惯了油车的人应该上手会很快吧，唯一我觉得不好的就是后排空间比想象中的小一点，做三个人会比较挤。总之昊铂GT我觉得总体很不错，对得起这个价位。最近打折比较多，想入手的盆友们可以考虑哟。

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

4.79分“优秀”

【购车经历】 很愉快，顾问非常专业，有问必答，前期多款车型考虑，在多个品牌直接徘徊，最后还是选择了性价比，这个车子之前定价24，降价的车子跟原先就定价17的车子感觉是不一样的，用料做工能感觉出来，试驾以后整体感觉非常好，绝对不是17的车子的驾驶质感 【驾驶感受】 提速很快，操控很好，只要想钻，没有钻不进去的地方120变道干脆利落 【乘坐体验】 比埃安s强太多，过坑啥的比较平稳，但是由于减震原因，需要上下回弹多次 【空间表现】 挺大的，我身高180 坐在后排，正常坐到前提下，腿和前排座椅有20公分左右的距离 【提车价格】 裸车下7.4，虽然比不上广东（广东下7.6），但是胜在距离近，板车回来比广东便宜接近4000 ，

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

4.29分“优秀”

23.99卖不好，16我感觉性价比还可以，操控还行，续航城市道路还可以，高速5-6折吧，底盘稍低，驾驶要小心点，总得来说16这个价位，性价比还可以，智能这块一般般，聊胜于无，反正我也不需要

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

4.43分“优秀”

基本满意，最近一周驾驶，感受良好，最在意的动力加速、辅助驾驶功能、外观和音响效果感受很好。整体外观功能、性能配置和内饰均衡对得起这个价格，还有贴心的终身保养和免费充电权益，很方便很放心。

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

4.43分“优秀”

整体感受还好，但有点中规中矩，没有什么闪光点，也没什么明显的缺点，硬要说为什么会买这一台：710续航满足了我对电车跑长途的焦虑，纯电保养省钱，背靠广汽大厂售后无忧，车型也挺好看