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    五菱缤果风噪大值得买吗_五菱缤果怎么样

    ·五菱缤果

    什么是懂车分

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    3.39
    “良好”
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    共174人评价
    5万-8万新能源总榜No.11
    超过54%的同价位车系
    经销商报价
    5.68-8.48万
    厂商指导价
    5.68-8.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.39
    • 3.39
    • 外观
    • 4.38
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.41
    • 配置
    • 2.91
    • 3.24
    • 空间
    • 3.79
    • 3.36
    • 舒适性
    • 3.03
    • 3.25
    • 操控
    • 3.00
    • 3.26
    • 动力
    • 3.21
    • 3.27

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.37分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.46外观3.92
    • 五菱缤果3.39外观4.38
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 长安Lumin3.31外观4.29
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.37-
    • 零跑T033.46外观3.92

    五菱缤果·全部评分

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享+

    4.57优秀

    【购车经历】 大家好啊,给大家讲一下我的购车经历,我上一台新能源是五菱宏光mini马卡龙,我也是一个从事汽车行业15年的一个经验比较丰富的工作者。我为什么会选择这个车呢?因为在a00级别我只关注了两款,一款是比亚迪的海鸥,一款是五菱的缤果。两款车上市的时间前后相差无几,这两款车分别我都去试驾了,因为我个人买车是比较严谨的,第一是看品牌,第二是看外观空间配置相对应的价格。海鸥给人的感觉是比较犀利,缤果给人的感觉是比较圆润大气,缤果更偏向于女性化一点,但是他这款车也很中性,男孩子开一点问题也没有。在五菱缤果第1代上市之后,因为他全系没有标配esc,所以说我对我对他就就产生了一一丝的顾虑,紧接着我去看海鸥,对海鸥进行试驾,总体感受下来,它的外观包括它的空间,总体我都没有特别的一眼爱,但是比亚迪的电池在大家公认的范围之内多了都是比较好的。在这之后五菱缤果esc全系标配上市之外,毫无犹豫的去选择了缤果。 【提车价格】 我是在2023年7月份提的车,当时有一个置换补贴是2000元,然后4S店给优惠是2000元,加上一个五菱官方补贴是2000元,一共裸车价格是75,800元。加上保险是全险2900多,一共提车大概花了7.88万。然后4s店赠送了我两年的保养,加上9.9券抖音一个3m太阳膜一套,挂烫机一个,车载小冰箱一个行李箱一个,无骨雨刮一对,五菱的行车记录仪一个,后备箱储物盒两个。给的赠品当时没有赶上送黄金那一波,心里还是比较感觉有点委屈。但是总体而言,这些赠品的价值也得值个3000块钱。比较满意! 【车型配置】 我购买的这一款是悦享+款,它的配置呢就是安全气囊两个,加上全系的标配esc,然后是电子手刹自动驻车,其他的配置的话都没有什么特殊的一些功能配置,日常反正是够用吧。我个人觉得这种小车的话,现在这种配置就够用了。 【动力续航】 五菱缤果目前现款全系搭载的是50千瓦的电机,然后它最高能跑105。我这一款是333续航的综合在市区而言的话,如果时速保持在60左右,这个续航能达到300是一点问题没有,如果到100公里的高速,差不多是7.5折,因为我跑高速也比较多,基本上跑高速在78公里,78公里的话能额外的多耗电5~10公里,这个是最真实的测评,因为我经常的跑高速。 唯一让我不满意的一点就是我们这个地区不能刷120km的限速,所以说105km在高速上是真的不够用,只能跑慢车道。因为五菱设计的原因就是如果到了120km它的电量会下降的更多,因为这跟三电系统也有关系。 【用车感受】 这款车给我的感觉是驾驶控制很柔,但是你如果想要动力的话,给他一脚他也会给你你想要的在市区日常代步,上下班足够用,因为我每天开这台车大概每天是要80~100公里。这款车的转向以及电门地盘总体的给人一种很线性化,很柔和。 我从7月13号提车到现在一共跑了6555公里。我一般都是在公司充电,或者是在自己家地下车库充电用车成本真的非常低,上一次我去保养之后,告知我下一次保养是1万公里之后保养一次才100多块钱,在家充电的话也都是晚上峰谷电就是5毛钱一度电,总体的出行成本是非常非常低的。 虽然说这是一个4座车,但是它的空间真的是很宽裕,一般也不会坐满,因为这毕竟是家里边的第3台车,他只是来满足我的一个日常上下班的通勤。但是我现在对这款车非常的依赖,出门不考虑别的绝对会优先开他,除非家里边要5个人一起出行的情况下。 【最不满意】 也不能总说他的好,有两点对我来说比较不满意的。第1点就是,这个车限速只能到105km,第2点的话,就是说后加装的这个中控屏幕使用质感多少有点low

    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 02023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 0
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 12023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 1
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 22023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 2
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 32023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 3
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 42023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 4
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 52023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 5
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 62023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 6
    2023-09-19

    头条用户保养198,不能叫一百多

    异石缘看来活动范围三十公里左右二百就够用

    牛皮糖42419321我也是青岛的,楼主在哪里买的?我也看好这车了

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    4.57优秀

    23年初开始考驾照的时候就开始持续关注各厂的A0级小车,直到缤果上市,立刻就被它的外观所吸引,拿到证第一时间就下定,到现在开了大概有快4个月了,来说说这段时间的体验吧。 先说说优点: 1.貌美那是毋庸置疑的,圆嘟嘟奶呼呼的外表,奶凶奶凶的大灯,复古的内饰,每一点都踩在我的心巴上,真的是太爱了。 2.空间大,因为是新手,车感把握不好,所以想买小一点的比较不容易去磕碰,但是作为A0级的小车,缤果不管是后备箱还是后排的空间都挺大的,既满足了我想要小一点的车的需求,又提供了较好的空间。 3.续航是比较实的,缤果我的用途基本上就是上下班开,路线都是比较固定,场景也比较单一。在升级完120码和我的驾驶技术逐渐提升的加持下20公里耗电5%,开空调在6%,按1%可以开3.33公里算,都略高于续航标准。 4.其他的感受就省钱,毕竟电费便宜。加速快。车小新手友好。动能回收堵车还可以省踩脚油门。 说完优点就要开始说说缺点了: 1.避震:感觉避震比较一般,胎噪啊风噪都比较大,但是是在可以接受的范围,我的解决方式就是开启音乐哈哈哈 2.智能化:小菱反应比较慢,顶配不能下载其他软件,不能语音开关窗户。 总体来说缤果作为我新手的第一台车,还是比较满意的。

    2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 02023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 0
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    2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 32023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 3
    2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 42023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 4
    2023-10-19

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 快享款

    3.29良好

    我媳妇的车,小问题就不说了(配置低,风燥大,隔音差,等等)。 这车买之前我也试驾了,缺点确实不少,但是毕竟价格在哪摆着呢,外观媳妇也比较相中,就买了,买回来后我一直没开过,直到家里油车去维修了,我开了一周左右,发现一个很严重的问题,如果倒车是个上坡路,他会先提前往下溜车再倒车,昨晚就是这个情况,正前方50公分左右有根电线杆,一倒车就往前溜车,然后我就踩刹车,结果来回几次,距离电线杆的距离仅剩20公分了,然后我拉手刹寻思着找几个石头垫在轮胎下边,结果手刹拉了一半也就是拉起来响三次的样子,前脚刚着地又开始溜车了,然后就猛拉上来。最后找了几块石头垫了一下轮胎才把车倒出来。

    2023款五菱缤果 333KM 快享款 图 02023款五菱缤果 333KM 快享款 图 0
    2023-08-12

    拖拉机跑得快a奇瑞那么好的小蚂蚁你们看不上全车热成型钢技术不比这成熟?

    前往

    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    海鸥 2025款 智驾版 405KM 飞翔版海鸥 2025款 智驾版 405KM 飞翔版

    【购车经历】 初次见到这车是因为朋友有一台,还是跟他一起去4s店看车试驾的,海鸥在同价位纯电车里给我感受好看,驾驶操控都不错,恰好店里有我喜欢的颜色现车,我就果断下单了。 【提车价格】 裸车价85800,保险4000,上牌500,赠送了脚垫,玻璃防爆膜,还有头枕。乱七八糟的费用加起来总落地90000出头。 【优点】 10 万元内纯电车里,海鸥的安全性蛮高、气囊没减配、动力响应快,超车轻松、使用成本低、保养便宜,综合体验不错。 【缺点】 后悬挂偏硬,过坑时后排颠簸感强烈。而且没有备胎,爆胎处理起来麻烦。还有一个缺点就是新车异味有点大,需要买炭包香水去除异味才行。 【空间】 海鸥乘坐空间一般,满载的情况但后排坐两人舒适,要是坐三个人就很拥挤了。 储物空间有点小,不过对我来说够用,我用车基本都是上下班,不需要装什么东西,出远门的话也不打算开这车去 【性价比】 性价比蛮不错,值得肯定。售价亲民,购买成本不高,在同级别车型中,在配置丰富度和性价比方面均具有显著优势。但是购车赠送的东西太多了,连保养也不愿意多赠送几次。 【智能化表现】 语音控制识别率较高,只是可操作功能有限,熟悉指令后体验还行吧。另外,微信、高德地图能直接将位置或路线发送到车机,比较实用,相比传统车机是大进步。

    4.75分“优秀”
    零跑T03 2025款 310舒享版零跑T03 2025款 310舒享版

    价格和外观都不错,虽然已经出了这么多年,但是看起来还是不错的,今年新颜色晴海蓝不错吧,官方已经给了黑顶黑后视镜还有一个黑色小尾翼,高位刹车灯也下移至后玻璃底端,外观着实耐看! 最不满意的还是续航了,新车刚买,气温晚上最低10度左右,白天20度有了,可是慢充310的续航最多充到304,有时候充不到300,放一晚上早晨就掉了67公里,开的比较温柔了,可电耗还是12往上了,也没有开空调,不知道冬天天冷会跌成啥样空间来说在这个级别的小车来说优势明显,不过这个屏幕太低了,看屏幕不容易观察路况,但是很多操作必须在屏幕上操作,比如调节空调,灯光等,还是一样这些操作配物理按键更方便一些 外观好看,把手买了黑色罩子,贴了拉花更好看了,原车已经是黑顶,但是贴个悬浮顶就刚好看了,自己贴了个猫脸和彩色LOGO看起来更可爱了吧 车身做工:顶棚有点薄,一按呼哈呼哈的,其他还行,感觉比海鸥厚点。 这个车跑起来风噪很大,可以自己贴一些密封条 来减轻,我自己就在ABC柱都贴了,路噪会好一些,另外在引擎盖处也贴了密封条,还有车前挡 玻璃也会有造成风噪大的原因,我塞了一圈橡胶 条,现在整体风噪已经小很多了,有同样问题的 车友可以试一下 选的星耀黑内饰,真心不错,座椅既透气又耐脏,虽然覆盖件硬塑料的比较多,但是很多能接触到的位置还是有软包处理的,安全带容易磕碰黑色塑料留下印记,买了个硅胶安全带套完美解决!后备箱灯简配了这个有点不方便,准备自己加一个 性价比来说,现在6000厂家优惠加2000抽奖优惠,就算没有其他优惠裸车也才51900了,国补2万之后只要31900了,旧车报废的钱正好够保 险 这个2025款比之前的顶配智能化配置都没有配 备,不过城市买菜接娃已经够用了,能用手机操作锁车车,提前预约空调还是挺方便的,倒车影像也不错,这种小车没必要智驾,整体来说还是满意

    4.64分“优秀”
    长安Lumin 2022款 210km 香甜款长安Lumin 2022款 210km 香甜款

    (1)买车理由:家里有一辆油车,老公经常出差,我带宝宝外出不方便,加上油价上涨决定买个电车代步 (2)买车过程一波三折,看了很多车,都眼花缭乱了,从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的,结果发现我们这小地方都没4s店,想着以后保养啥的太麻烦了,而且没现车要等很久,所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤,哪咤空间大,特别是后备箱,但是纠结哪咤外观不好看,然后我妈说不认识哪咤牌子,最好买熟悉的品牌,也放弃了。纠结到七月,准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你,qq冰淇淋,科莱威,东风ex1,小蚂蚁。50和qq差不多,单气囊,开起来就跟老头乐真没啥区别;我老公觉得科莱威不错,内饰还可以,挺有质感的,就是后排太小,比50后排还小,我老公坐后排腿已经伸到前面了;东风空间可以,后备箱大,关键有快充,300续航,可以说是目前性价比最高的了,但是这车真不好看,优缺点很明显。本来准备订东风也没现车,要等两三个月,附近市有现车但是不卖裸车,低配高卖,绑定销售,觉得吃相难看也没要;小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多,我老公说八万买个代步车不如买油车,然后我又看油车,越看越贵,我老公说算了,你再看看电车吧,代步而且,六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边,之前看50的时候顺便去看的,都没有试驾车,只有展车,第一眼觉得这车很漂亮,质感比50好太多了,续航210,价格落地六上下觉得各方面都合适,跟家里商量了一下就定下来了 (3)买的210续航加包,裸车价57900,没有送任何东西,保险3200,车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包,最开始决定加包就是因为让座功能,大人抱着宝宝上下方便,后来使用中发现感应开关锁真的很实用,特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了,加了包的眼睛也更漂亮,反正我加包没后悔,很满意。 (4)初期用车感受:8.1号订520,8.2号签合同,本来销售说的最早也要10月份才有车,惊喜的是8.14号车就到了,8.18号提车,速度挺快的。外观不用说,十分抢眼,回头率很高,去车管所上牌,工作员都各种问各种夸,办完手续就去贴了膜,大爱。内饰做工以五六万价格来说,虽然都是塑料的,但是质感真的可以,而且新车基本没啥味道,都是我装了买的座椅套,那个味道才大的很,空间算比较大的,我妈抱着宝宝坐也觉得还可以,而且后排比例放倒,放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天,谈谈个人感受。我开车有八年了,没出过保险,开车也算比较稳的,我觉得这车很好开,有车友反映刹车偏软,需要提前踩刹,保持距离,不然容易追尾。因为我本身开车比较稳,很少急刹,所以跟我开油车差不多,没什么影响,踩一点刹车都会明显有减速感觉,我老公试了7.80码踩急刹,他觉得刹车偏软,所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大,我160身高,觉得除了方向盘有点高,其他都很舒适,我老公175觉得刹车油门那里比较高,开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服,提速很快很丝滑,提车当天就跑了一段高速,跑到95,感觉跑85以上会有点飘,下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错,特别是贴了膜以后,制冷效果更明显,续航我觉得挺给力的,我跑的不多,城区跑跑,基本三天一充,有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时,晚上谷峰两毛多,充满也才几块钱,跟不要钱似的😂,开空调也一点不心疼。 几十万的车都有毛病不用说这车了,还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦,必须链接手机,要么蓝牙,要么连热点,要么投屏,而且投屏手机还不能熄屏,黑了车机也跟着黑,太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的,有些还要钱的,要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗,会有点挡视线,转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了,导致安全带太远,有些人会觉得安全带勒脖子,然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了,副驾都没有手套盒,只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降,要升降必须一直按着,费手费时间。 总结:几万块要什么自行车,内饰陆续完善,我很满意,我爱我的玉米😘

    3.79分“良好”
    海鸥 2025款 305KM 自由版海鸥 2025款 305KM 自由版

    购车预算 最开始的预算就是6-7万,今年新能源电车相较于去年来说也降价了,这个价位是比较符合预期的。 【购车经历】 虽然车买的比较仓促,周六当天看了三家之后直接定下了,当时有现车,办好手续之后当晚开走。但是在这之前也了解了不少,起初想买朋友同款的零跑T03或是五菱缤果,这两款都是去年比较火的,零跑T03价位比较低,优点是车身小,停车比较方便,价格也便宜,也是我最初中意的。至于缺点,一方面是从朋友的用车体验看,它的售后服务并不完善,另一方面,空间比较小,后备箱基本放不下太大的物品,前排如果座椅靠后一些,后排的剩余空间就非常拥挤了。偶尔在路边看到了比亚迪海鸥,让它的外观惊艳了,了解后发现这款车无论是配置还是空间都是比较强的,性价比也很高,试驾之后体验感很不错,基本满足了我的期待。 【购车价格】 裸车价是6.13万,首付0.795万,贷款5.5万,分五年还清,保险3550元左右,上牌500元,优惠下来落地价为6.7万左右。保险的报价有浮动,当时销售说的是3500左右,出来也确实在这个区间范围,不过后来听说别人有的达到了4000元,具体计算标准可以百度详细了解一下。 【实际表现】 外观:我是比较喜欢的,没有那么亮眼,车的外形盛传和兰博基尼有点像,尾灯是一条线,在黑夜里还是比较亮眼的。 智能化方面:召唤语音助手基本上可以完成80%的操作,对于开车无暇估计其它的新手来说还是非常友好的。发动车时会贴心提醒主副驾系好安全带,能够在较暗的环境下提醒司机打开近光灯,当然也可以手动操作或是语音召唤设置自动灯光,系统识别较暗时会自动打开近光灯,没有来车的路上也会自动切换为远光灯。 内饰及舒适性:内饰给人一种阳光的感觉,满足女生的少女心,座椅坐着比较舒服,坐的时间久也不会觉得累。

    3.67分“良好”
    零跑T03 2024款 310舒享版零跑T03 2024款 310舒享版

    外观:零跑t03小巧可爱,我买的是粉色的外观,这个颜色特别适合女孩子开,车子虽然是微型车,但是由于圆润的造型内部垂直空间并不小,两个大灯像眼睛一样炯炯有神,特别可爱 内饰:由于选择的是浅色内饰,比黑色内饰来说更容易弄脏,所以提车以后直接就买了全包座椅套和脚垫以及后备箱垫,零跑所用的材质还是比较容易清洗的,稍微拿湿毛巾就擦一下就干净了,粉白颜色内饰很温馨,一点也不会感到压抑 空间:对于一台3.6米左右的微型车,这个空间在同级里面还算可以,副驾座椅可以前后调整,如果是坐一个人的话,还是非常充足,我加装了前备箱可以放些杂物,后备箱比较深,就算要放大件的也可以把后排座椅放倒,总体来说基本上够用 配置:310版本配置比较简单,但也有定速巡航功能,对比403版本少了许多配置,但是也要便宜一万块钱 驾驶:车子比较轻巧,所以小马力也提速快,车小也非常好开,转向精准指哪打哪,颠覆了我对这种小型车的看法,底盘不算低,走一些坑坑洼洼的路其实没那么担心会刮到底盘,再加上自己安装了电池护板和电机护板,挂底的时候也没有伤到电池 续航能耗:提车的时候是冬天,3-10度左右天气跑高速6.5折,国道7.5折左右,现在天气暖和起来了,在15-20度天气下,高速国道综合续航能达到9折,这是我非常满意的地方 可靠性:车虽便宜,但是质量还是很OK,目前两个多月时间行驶了8000多公里,除了有点漏风,没有发现其他的小毛病,有几次把剩余续航用到20公里左右,但是也没有趴窝,之前的担心一扫无余,感觉零跑的质量还是把控的非常好,下一辆车大概率会继续选择零跑,这两年零跑的进步有目共睹,一辆辆爆款的出现颠覆了之前的看法 用车成本:t03用车成本非常低,除了第一年保险3400,第二年应该会便宜不少,百公里能耗12kw左右,用家充晚上11点以后是2.36一度电,所以行驶了8000公里也就花了几百块钱电费,比起家里另外一辆油车来说真的就像不需要成本一样,现在出门就开小零,开的越多省的越多