ZEEKR X储物空间较少值得买吗_ZEEKR X怎么样

点评车型: 2025款ZEEKR X 四座后驱魔方版

4.75分“优秀”

非常精致的一款小车，就是储物空间小了点！不过瑕不掩瑜，买这车就是看中了的他的外观和内饰，其他的方面能接受，毕竟没有一款车能够做到方方面面都能符合自己的需求！

点评车型: 2023款ZEEKR X ME版 五座后驱

3.93分“良好”

刚上市就去看了，刚好附近商场里有，第一眼就喜欢，然后后续排队等试驾。 试驾也是两驱的，悬挂很软，不运动，但是我喜欢的那种，方向盘指向在运动那一档下指向性还行，底盘非常扎实。 车机的话我觉得算是流畅的，没有太多复杂的功能，我个人也不太需要。智能驾驶现在更新到可以打灯变道了，我觉得已经满意了，高速上面偶尔用一用完全足够，跟车三档距离调节。但是遇到过一次弯道比较大，也没有车，然后就加速过弯，有点危险。 续航电池的话我的是两驱的，自己家里有充电桩，三元锂一直让他不低于20%就冲，90%就停这样。电耗中规中矩，我使用舒适模式，动能回收最弱，失去电耗一般都是14，高速20上下。这里要说一下快充的电很虚，会导致表显明显很高，慢充就很实，所以在高速上面充了跑续航是还要打折的，平常家用20-90市区都是跑300km左右。 一些不满意的地方： 1、有一个一直没有好的小bug，空调调到auto之后老是自己更改成吹脚模式，然后选回其他的就退出auto…2、手机蓝牙钥匙体验一般，只带手机的话，有时候会出现说车里没钥匙，挂不了档。实体钥匙没问题，但是有时候走近的时候不开门。强调一下实体钥匙千万保护好，只有一把，然后我当时掉了，要去再配一个，一个是要配很久，另一个是极贵，690+50人工=740…. 3、车内储存空间少得可怜，后备箱也小得很，放两个小行李箱就没得满了基本，但是这个是看车时就已经知晓的了，但事实确实如此。 4、雅马哈音箱低音效果不明显，不太好，而且后座行李箱上面说有两个音箱好像没有什么声音。 5、夏天前挡风玻璃巨透巨热，然后最重要的是空调好像不太得劲，经过对比，调21度以下的感觉跟其他车子24度差不多感觉，不知道会不会对电耗不太友好。 6、车机网络前几个月经常上车没网，在某一次ota后稳定性大大提升了。 不过用车7500km快半年了，提车应该是第一批里的第二小批吧，用还是很满意的，用车里也有一些小惊喜。大灯感觉很亮远光也很好，进车库立刻就亮，灵敏度很好，可能家里其他车子没那么灵，感觉灯很不错。开起来一切都很好，没有过故障，不完善的地方也慢慢在ota变好，希望一切都越来越好。

点评车型: 2023款ZEEKR X ME版 五座后驱

3.79分“良好”

【购车经历】 从id3看到星瑞再从星瑞下定放弃定金果断下定极氪X，中间确实经历了不少，虽然等车期间确实有些不满，但作为人生的第一辆新车我确实很喜欢，今天提车了，来写写初步感受 【驾驶感受】 单电机虽然只有5.8，不及试驾的双电机3.7，但是对于日常市区内超车加速已经够用了，动力响应非常迅猛，悬挂偏软很舒适但是急加速和刹车带来的点头抬头感也略强，底盘的整体表现对我来说还算不错 【续航】 目前在昆明市，今天最低气温最低4℃最高10℃，从交付中心出来以后100%电量动态续航在350公里左右，在开了将近60公里，全程自动空调加部分大脚电门以后电量剩余85%表显282，整体感觉来看动态续航的差异和实际还是比较准的，就是不知道夏季续航实测如何 【亮点配置：电动门】 因为之前坐朋友的第一代001，其电动门的体验真的一言难尽，因此对其有巨大的阴影，但无奈现车选装只有电动门而没有我想要的B柱包，所以只能将就。 先说一下感受吧，我默认关闭电动开关门，虽然上下车是采用手动+电机辅助的方式，但是按键/刹车电动关门的功能依然保留，而且手动推门检测到障碍物后仍能靠电机停止，防止视野盲区撞向障碍物，而且最直观的感觉就是对于识别障碍物的精准程度比朋友的001强了不少，缺点就是上下车效率减半，且后门没有全电动及电吸功能 【空间表现】 这小车的空间表现就不用多说了，极小，后排空间小，后背箱小，储物空间少，我一般也就一个人开所以还能接受，要是经常坐人或者拉东西的还是慎重考虑 【最不满意】 1.提车，明明是现车但是愣是让我等了11天才发车，作为急用车才定现车的这种体验真的闹心👎 2.钥匙，实体钥匙只有一把，抠搜的，你把你那蓝牙钥匙做好点也就算了，第二次不带钥匙开车就给我罚站是吧 3.减配，五座不是你卖点你减配灵动中岛和零重力座椅我都能接受，方向盘下面的快捷功能键你都给我减配了，这玩意成本很高吗？留一块大塑料你自己看看好看吗 【总结】 对于极氪本身的品牌我还是看好的，虽然现在极氪小毛病不断，但哪个车企的车能确保百分百没问题呢？对我来说它就是一两个人通勤出去玩必备好开又好玩的小钢炮，相信买x的都是这么想的，如果你追求个性而且也喜欢这类个性的小车，我还是非常推荐的，至于售后和车机问题，适当氪服

点评车型: 2023款ZEEKR X YOU版 四座后驱

3.71分“良好”

从7月18日提车，到现在，我们的熊猫快乐车已经陪伴了一月有余～在此从以下几个方面进行一次小结，与各位分享一下： 1.外观：银灰+大轮毂，颜值即是正义，提车以后愈发顺眼，愈发喜爱。 2.内饰：个人感觉还是很满意的，可移动的大屏幕灵动且不占空间，比其他车型中控+副驾屏的设计给人一种更开阔的舒适感，腰部以上的内饰材质都挺好，下面的塑料件咋说呢，看不见就不影响是这个道理吧～ 3.1前排空间：前排乘坐空间很是宽松，座椅可调节的范围可谓是超出预期了，不过储物空间有所欠缺，只能说是凑合用吧，现在手机支架没有，就把手机扔在水杯放置口那里，毕竟苹果手机如果插到无线充的位置，开启充电呢，温度起飞，关闭充电呢，取用着实不大容易，而且充电面板旁边的金属装饰条比较容易刮花。 3.2 后排空间：我发现自己草率了，在我的设想里，狗子会很乖的坐在后排地台上，我只需要把一侧的椅子抬起来即可！实际情况是，两边的座椅均处于折叠状态的情况下，狗子还是会站到中间的储物箱上去，后爪抓着储物箱，前爪压住座椅靠背，好奇的向各个方向张望！！啊～～吾非狗，安知狗之骚TmT，流下悔恨的泪水后，狗子还是回归了它的圣所：后备箱。所以这个后排PET ZONE还是因狗而异了(///▽///) 4 车机：操作较为流畅，语音识别响应速度快，识别准确度比较满意。暂时还没有遇到卡顿，白屏之类的问题。不过也有几个小缺陷： 4.1每天第一次的开机速度，着实是差点意思，可能是有起床气咋的吧，反正15s的黑屏时间肯定是有的了。 4.2 极氪X的车机可能对我的手机名字不大满意，连接一次就要在后面加一次计数值，从（1）到（201）我都遇到过，蜜汁操作了，需要氪服！ 4.3 界面白色/深色背景自动调节有时候会发楞，白天的时候会变黑，晚上的时候又是白底的，需要优化一波。 5.驾驶辅助：ACC和LCC都挺好的，跟车距离可以调节，范围也比较合适，制动十分线性，没有急刹的情况。在车道内的保持也还不错，但是小幅度频繁修正方向盘的情况还是有些明显（对比车型：s90）。HUD清晰度和指示的准确性也都是好评！有了它基本不用看主屏幕了，降低瞟一眼带来的风险。 6.能耗：在35度，3档24度ECO的空调+座椅通风的基础条件下。城市道路平均速度25-30，佛系开，能耗13-15的样子，快速路或国道60-80，大概能到13，高速ACC设定115-120，电耗在17-18之间。 7.驾驶体验： 7.1 铺装良好的沥青路面驾驶质感满意，小坑过的也比较利索，但是在过大坑或减速带之类的时候，车辆晃动的幅度比较大，有些晕乎，整体偏软了。 7.2 车辆加速我觉得单电机足以胜任，加速十分线性，动力随叫随到，让我很有信心。刹车方面好像前段有点软，不过我一般都是配合低动能回收，较远距离就让车开始滑行了，可能是开了电车以后激发了我的抠门属性吧。 7.3 车辆在过不平整的水泥路面或乡镇路面时，后排有较为明显的异响，具体位置不明，不知道3000km检查的时候极氪家能不能帮我查明原因，有点不大能氪服。 8 其他方面：车辆落锁的设定有点迷，总怕被夹手，我遇到的情况是，把充电枪拔了并放回线回架的前后20s时间，且人距离车不超过2米范围，等我回头想上车的时候，车门已经落锁了（携带的是手机，没带UWB钥匙），所以我希望能改成只要人在车辆附近，车会一直保持不上锁的状态，这样安全性和便捷性都不受影响。 总而言之，极氪X各方面我还是满意的，一些小细节可能需要氪服一下，祝极氪X的进化越来越好用，越来越全面！

点评车型: 2023款ZEEKR X YOU版 四座后驱

4.29分“优秀”

外观内饰配置无可挑剔！入门版配置就逆天了，但还是希望大家可以买20.98的两个版本，性价比是最高的。 空间中规中矩吧，乘坐空间其实挺好的，前 排我调的比较靠后，后排再坐一个176的我还是挺宽敞的。主要的扣分点在于车厢内的储物空间，小格子或者隐藏空间确实少了点，没有手套箱是个遗憾吧。 智能化方面符合我的预期，ACC和LCC用着很舒服，唯一要氪服一下的就是中控屏的一些软件bug。 详细的会再发口碑，总结来说虽然有不足，但绝对是功远大于过的一辆车，能给你的生活增添色彩，值得买！

点评车型: 2023款ZEEKR X YOU版 五座四驱

3.86分“良好”

缺点，就是空间小，储物空间不够。当然你都买它了应该不是看中空间了。还有就是智能驾驶很多都得等OTA