【购车经历】 因家里有一辆电车本次只考虑纯油车型。预算裸车20以内，只选德系美系与国产。8月初开始看车，当时试驾了A4L,CT5,途观lpro也分别问了后期维护与保养情况综合考虑下来还是选择实用性更佳的途观lpro。 通过对比本市几家4S店，在没有高息高反停掉后价格相差不是太大，也没过多考虑直奔主题谈了6次保养与车膜其他就没啥了。 【提车价格】 车子是老婆开所以选了白色，7月30日订车等了半个月8月中旬才拿到车。最终价格裸车19.58万加保险6300加购置税1.73万上牌500元，全款买的没有其他费用了。 【外观】 对于外观老婆一眼看上了，不吹不黑的说整体年轻化的设计确实挺不错。虽然算不上惊艳但是对于纯油车来说已经算比较耐看的类型。对于女生来说就是稍微车型大了点停车不太方便。 【空间表现】 既然到中型SUV空间方面自然不用过多担心，一家四口出门旅游啥的绝对够用了。另外后备箱空间也有470L足够放下几个行李箱啥的。 【动力表现】 我开习惯电车来说动力表现算是很不错的。百公里加速都有7S多对家用车来说已经算很给力了只要你舍得给油动力完全不用担心。双离合变速箱低速顿挫感依然纯在，但是好在换挡速度还是挺快的当然不能跟电车比。 【油耗】 买来才开几百公里而已油耗目前没有太大参考价值，表现综合油耗10.2左右也算合理范围之内吧，毕竟2.0T的发动机那么大的车油耗少不了多少的！ 【最不满意】 第一个不满意的就是360全景影像确实清晰度不够，好像回到诺基亚时代去了。都25年了再说价格都20几万了你个大众上点心吧本来不值钱的的配置既然给了稍微用点心不好吗！ 第二个就是车机系统，好多设置不能自保持。体验感上大大折扣，比如说模式选择等功能二次启动又回到原始转态。这些细节不知道后期能不能OTA解决一下。 【服务体验】 整体来说还是比较满意的，最后分享几个大众车的老大难问题。第一个就是天窗漏水问题建议大家2-3年后找个店把排水管换换一下以防万一。还有就是如果经常性市区低速行驶颗粒扑捉器是有堵的风险建议每隔几个月跑一跑高速就能解决问题。

外观美观大气，我就是奔着外观来的。对外观特别满意。 但是25款的旗标灯不能长亮，只有解锁和锁车的时候才会亮。（这点我有点失望，后面加钱改了灯。） 乘坐空间比较大（后排地面不是平的），后备箱不够大。前排储物空间不够，感觉手机、水杯都没地方放。（参考飞度的空间利用率，利用率这一块还有有待提高） 内饰只能说朴实无华，华为手机可以机车连接，却不能放电影，没有什么实在的意义。 没有流媒体，没有自带行车记录仪，360全景影像还算准确，但不能代替行车记录仪。 车门比较重，吸合性不强。要稍用力关门。 动力强劲，但是油耗也较高（油耗高是相对于同价位的大众和日系品牌），上一辆车是国产手动的，加92油，所以油耗很低。 我的红旗HS5目前里程将近1000公里，综合油耗9.6L，通勤路上单程6公里，一般11L的样子。 可能是新车的原因，操控起来还不是很顺手，行驶过程中总有卡顿感，有待磨合。 隔音没有想象中的好，风噪胎噪声只比我9年的旧车好一点。 但是买红旗，就是奔着情怀去的。要的就是心里的那一抹红。 一句话送给自己：红旗漫卷吟颂歌，共筑盛世中华梦！

提车有些日子了，今天好好聊聊这阵子的使用感受，有夸有吐槽，也算给想了解的朋友一个参考。 最想吐槽的必须是原厂喇叭——简直像个小电驴的喇叭，声音又闷又散，市区并线时按一下，旁边车都不带回头的，提车没几天就果断换了套蜗牛喇叭，现在按下去那声儿才够劲儿，安全感都多了几分，还有车机有时候唤醒不是很灵敏得叫几声不过方向盘那块有按键可以按。 动力是真的惊喜，比我之前那台1.8L的老车强太多。真是小米步枪换大炮，以前超车得提前瞅准机会、深踩油门等转速往上爬，现在只要轻给油，转速一提就有劲儿，高速上超个大货车，干脆利落，不用再捏着把汗等半天。 空间是我最满意的点之一。我俩露营过两次，把后排放倒后，铺个床垫就成了临时小床，身高1米 75 躺着也不顶腿，翻身都自在，比蜷在帐篷里舒服多了。平时后排坐三个人，膝盖离前排还有两拳距离，后备箱塞两个大行李箱加一堆露营装备，照样有空地儿。 车内音响音质只能算中规中矩，低音不算浑厚，高音也没太通透，但平时上下班听个流行歌、电台，足够用了，毕竟不是专业音乐发烧友，没那么高要求。 上次去跑山，算是彻底摸清了它的脾气。山路弯弯绕绕，跟车时油门响应很线性，不会一窜一窜的；遇到慢车想超车，瞅准直道深踩下去，动力随叫随到，超完车回正方向也稳当。最惊喜的是过弯，方向盘指向挺准，打多少有多少，车身侧倾也控制得不错，过连续弯道时像在“画弧线”，丝滑得很，开着特得劲儿。 智能 icc 用起来挺稳的但是有时候还是不放心，尤其在市区直行车道，可能熟悉一段时间就好了吧 总的来说，这阵子开下来，虽然有喇叭这种小槽点，但动力、空间、操控都戳中了我的需求，越开越顺手，算是没买错。

11月23号去店里谈的，比亚迪25款唐dmi尊荣版，全款优惠6000，再送了电池电机护板和底盘装甲，5次保养和龙膜，其他的一些车上四件套地垫靠枕啥的，保险7389，落地187800-6000+7389=189189，刚弄完补贴，区补贴也就3000，看唐很久了，终于下定决心买它，尊荣版配置足够用了，以前都是看宋的，24年低了全款买这车价格还可以吧，有没有买亏啊，我是在深圳宝安区，感觉全款的价格都差不多，也没多跑几家店，就跑了两家就定了，第一次买车，估计唐要陪伴我很久了，不知道其他城市价格到底咋样，市区跑是完全没得问题的，高速跑的也少，一年也就跑几次，希望25款唐没有那些乱七八糟的问题吧，从看车谈价订车提车都是自己一个人搞定，刚过30岁生日，买个大玩具给自己😃

其实我不爱打分，会偏高一些，但是这台车对于我而言，主观上自己打分的话，我是十分满意的，外观帅气耐看，内饰虽然很简朴但是一样入眼舒适，动力强劲够爽，空间也大能装东西，今天就抛开这些，从一个裁判的角度来打一打分。 1️⃣价格。裸车价15，购置税1.3，保险5500，两年利息1.3左右，花了1600买了6次基础保养，落地就是18.3，去年看价格中规中矩，今年看偏高。 2️⃣外观。整体的气质就是稳重大气，简约的进气格栅、R-line套件搭配带眼角的大灯，沉稳中还透露一丝调皮，贯穿车身笔直的腰线连接尾灯，整体浑然天成。不能说外观设计有多么的高大上，好就好在，猛一看很好看，仔细看更耐看。 3️⃣内饰。这个分数还是我不怎么在意内饰的前提下给的，如果在意内饰的车主，可能给不到这个分，主要的扣分点在于内饰用料塑料感比较强，座椅、方向盘材质从真皮减配成皮质，手感欠佳。 4️⃣空间。这是途观L的加分项。中型SUV空间不说天花板，那也是前三名。我身高175，体重130，前排座椅调整到合适位置后，坐进后排可以翘起二郎腿，后备箱使用上，不需要规规矩矩的放东西，都可以把露营设备或者走亲访友的礼品全部塞进去。 5️⃣配置。4分给的也是带有主观因素，主要是个人不怎么在意一些功能配置，但是作为一台将近20万多中型SUV，只有座椅加热没有座椅通风，方向盘也没有加热，车机系统操控流畅性不好，蓝牙链接有时候还连不上，甚至是死机的情况。还有辅助驾驶级别也从L2减配到了L1，一般情况下上高速，我都不敢用自适应巡航。 6️⃣动力操控。途观L的方向盘会给人一种略细的感觉，但是习惯以后也还好，整体操控起来还比较轻盈，不管是转弯、还是变道指向性很好。底盘也很扎实，一般的坑包都能过滤的差不多。同时车不挑人，非常易上手，最开始我媳妇还担心开大车开不好，结果只磨合了几天以后，就可以操控自如。 7️⃣油耗。途观L的油耗主要还是看用车环境和驾驶习惯，正常评价油耗可以保持在8个左右，如果不是暴力驾驶，且城区高速路程一半一半的话，平均油耗保持在7个也不是问题，建议省道平均车速保持在70-80，高速车速保持在110左右不超过120，基本上油耗可以来到5个左右，这样的一台纯油2.0T中型SUV试问一下，油耗香不香。 8️⃣可靠性。百年老品牌，最早进入中国市场的一批车企，动力三大件久经沙场，售后维修保养点遍布全国各地，还能有比这样的车企更靠谱的吗？ 9️⃣用车成本。保险一般一年3000多点儿，保养一次大概600元，主要是油费，简单的算一下哈，一年跑1万公里的情况下，一箱油跑650公里，60升的油箱加满按7.5每升算，需要450元。1万公里大概需要15箱油，也就是6750元。 ?入手建议。龙耀版应该是老版本途观最后的绝唱，而且有许多减配的地方，当然价格目前也很香，希望友友们在入手时综合衡量好，是不是最适合自己。 这是一台十分契合我家庭的中型家用SUV，优点明显，缺点对比用车需求也就不算什么了，之所以把这些我了解的情况都说出来，是为了给更多想要入手和正在犹豫的友友们，一个更加直观的真实车主的用成人感受，没有真正十全十美的车，只有最适合你的车。 此帖仅代表个人意见，不同已经欢迎评论区交流。

【最满意】外观大气、内部空间足够，25款增加了智能驾驶，简配了桌椅材质，但是四驱还是用的马牌轮胎挺不错的。 【最不满意】车机系统和其它车企相比掉队太多，卡顿、封闭，虽说2025款有所升级，但是实际体验上操作延迟、启动车辆等待开机时间太长、地图版本无法自助更新、偶尔出现卡顿等情况，虽然支持了hicar但是地图不支持HUD投屏。无钥匙进入有时候钥匙放兜里都无法识别，还需要掏出钥匙后才能打开车门。还有就是车载物联网卡资费超级贵，还用的联通这种信号弱的运营商，又不支持更换卡片，这个是对车主最厉害的捆绑销售。 【购车经历】关注这个车已经比较久了，23款就去看过，但是因为车机问题还有没有科技包原因迟迟没下手，25款出来后，再对比了传祺GS8、凯迪拉克XT5、星越L、途观L Pro、问界M7之后综合考虑，还是HS5适合我。之所以选四驱只要原因是20寸轮毂，又不喜欢炫黑样式，所以就多加了点钱提四驱版，反而四驱以后遇雨雪天气、自驾游、农村道路也相对要好一些。 【驾驶感受】舒适模式油门有1秒~2秒延迟，但是对车熟练后习惯就好。另外车道保持挺灵敏，有次在路口三车道变四车道的时候方向盘强制接管还有点危险，如果旁边有车就容易出现擦挂。 【油耗】这车油耗真的高，基本上快速路可以大道9个以上，城市道路无拥堵情况下11个以上，若遇到拥堵路段15以上也不是问题。 【提车价格】关于价格我只想说，现在电动车市场火爆之时，油车市场比较尴尬，所以价格都好谈，加之置换补贴加持还是挺优惠的。